三六零要将百亿定增进行到底 巨量限售股明年2月解禁

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 廊坊市隆信滤清器厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)贰楞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍聚,所以在这篇文章中粳忌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容居妙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓦唐款。作为整个车系当中的中配车型佛俄贯,MacanS绝对是性价比最高的一款赂匿爽。只需要多付出13万戈沦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了睛獭雀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瑟莎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揉:10.9万 车辆总价(含增值税)皮钢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷花谷里,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件漓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闪僳牵,当然这些选装件也个个价值不菲钳奔。毫无疑问晾倒,我测试的MacanS同样选装了不少配置米,加上所有的选装件之后厢肌肖,车辆的总价也达到了79.79万栓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同轰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仇槐软,比中低配车型长了18mm善。从数据上看餐拐歼,MacanS除了高度和轴距之外淬嗽繁,都要比Q5大一些忿蕾,但是由于MacanS车身足够低矮墓,所以从视觉效果上来说俗怕楔,MacanS的车身显得更加紧凑骋狡,也更加运动簧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巨将蒋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder跨。如果光看前脸的话泪景,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo椿坚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条滴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闯栏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梅通豌。如果不选装的话酸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18端。   MacanS紧凑僻呐、简洁的尾部设计俏鲍句,充分体现出了它的运动风格俩,简单的尾部线条用最平实的设计语言吮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型但连讳。同样运动的还有它的尾灯搪惧,狭长牌壳绢、扁平的尾灯造型居,与尾部线条搭配极为和谐奴晒,起到了画龙点睛的作用湾蜂洁。   内饰方面绘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捷,运动中不失豪华感纫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咕靛喝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉艇庭韩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钝吉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因柔噶。但是有些遗憾的是镀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酪如,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讣,感受并不算太好波。   Sport Chrono组件九辽恰,包含了中控台最上方的计时钟龋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统微。只有选装了Sport Chrono组件汹,车辆才可以进行弹射起步氏寐籍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颠,但就算是为了那个做工精致的计时钟还锹华,选装Sport Chrono组件也是值得的佛,毕竟1.8万元的价格揩骂,对于保时捷车主来说也并不算贵害蔬兰。   换挡杆周围密密麻麻的按键上恋辜,对于接触Macan时间不长的人来说竟,绝对是个噩梦玫,想要记清楚它们的准确位置娇胎萍,真的不是件简单的事情究鹃刷。起码在我开Macan的一段时间里亢冷,每次操作我都要低头确定按键的位置嘘揩,真的不太方便沥腑稀。" "  在国内提到奥迪肯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L额,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捞汇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴ダ恕,这其中就包含SUV以及小型车精笑涤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型阂酸即,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢册?   在外观方面距,奥迪A3延续了家族外观设计猾卜兽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴损,用在这样一款小车上显得更有气势领,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质县克,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鼓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捎拟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腹含,辨识度非常高桓疏,同时大灯下部还带有清洗器仇铝顺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慷,至少看起来没那么晃眼巳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰把勿氨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯馆俄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钞笆袭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应渤,起到了很好的效果集。侧面的造型上在A柱位置最高感悲饰,整个车型几乎以平直收尾涡纤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证离,同时让整车侧面看起来更大一些无。   A3的车顶采用了黑白色的设计到箍缺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大股,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冠叙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锨矛叛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了反膏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捐,轮胎尺寸为225/45R17赫画,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坛博,整体呈现梯形结构殿纹,尾窗底部与腰线持平襄,尾窗面积最大化保证后方的视野愧谷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敌涵赂,不过内部也采用了普通灯泡光源瑞芭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬さ〖茫好糕峨洽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况筹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的聚彤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迷武。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌守,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大龟琼呛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戮闻锌,S80L自进入中国之后嚏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疏,但它所具备的那种低调内敛的气质轿浇促,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选禾。   2014款S80L通过对细节设计的改变珊,让自身在没有经历换代的前提下景构,进一步提升了性价比修。面对强手如云的豪华C级车市郴锇饭帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炽沉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彩,想要抢占主流豪华车的市撤研馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力箔味。   新款S80L对前部进行了细微的整容拔首鞍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嘲,同时也紧随时代的脚步袜。相对保守的前大灯设计承宦,已经不再能够满足时代的需求巴里,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯犯腻全,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粮,但至少与时代接上了轨忻葡灌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变似,近5米的车长和近3米的轴距表现鹤盒吹,让它在尺寸上并不会有劣势翅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质柬抽。外后视镜新加入的镀铬设计稼,虽然是新款S80L最显著的改变之一岔贾晌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点玛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格峰校弗,沃尔沃式的家族化尾灯造型锤速焦,成为S80L尾部最显著的标志性设计屡镰埠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淌卸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涝叔督,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗅。   本文导航   分享到绒酗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中荒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讲形,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵崛慵摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帅婆。不过旗下的产品线也过于单一塑如琳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畏慧桐,所以便下探市炒刺摹,推出了紧凑级的GA3车型痴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虱排嫡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渡搅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级四鲸洼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出略稗透。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别检齐节,也可以看作是GA3的升级版车型母峡,依旧主攻家用紧凑级车型市场勤。但是作为升级版车型纳嘘褪,GA3S在外观设计方面有所升级拼扛蹦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉清槐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勿陛纱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铃,使整车显得稳重而不失时尚感肮冀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧视沮穆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叛痊外、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刃衡旧。此外搔蚂呵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎差趁,为双五幅铝合金轮毂鸽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大离,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墒事,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坚锌笨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袄,传祺GA3S的造型设计并不落后碘此,反而在有些地方设计甚至是超越了对手委表。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车壤磋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哗饺盯,12万出头的价格或许已经超出你的预算损,但是无论是从配置还是动力来说号插含,值得去掏这个钱攀煽娘。可能我这些话有些官方措辞摹晒洽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惩纲。   1.0T嘉年华外观滤吹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术观。为了搭配这台发动机拷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泡手娩。   内饰部分杆冈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勒华窃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点餐忻,这个级别的车型非常少见秒史。但并没有设置外部开关屑酬疯,而是需要进入屏幕内关闭挞翟琴。   本文导航   分享到惧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓦酬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外染,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颇纳,与大众168万的海外销量相差无几捷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骗,依然凭着一款SUV车型模,在国内获得了不低的曝光率捐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲教京。今年4万台的预计年销量份,相信有一大半都将由这款车完成瞄。虽然这个价位区间的SUV里藉埠,无论国产进口都有不少车型可咽甓吞纭,但路遇科雷傲的几率依然不低郸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢够?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢竭倍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV猴胯切,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版全钨巢。这款车的发动机及变速箱等核心技术狄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备能酚杉,并保持了雷诺一贯的安全水准汕。而今天我们试驾体验的送诉壬,正是这款车的第二次改款揣羔咀,已于2013年在成都车展上市衔凰心。   外型上棚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格囱姆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芦帆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型布侧,倒是显得有些“萌萌哒”镐傅捣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鬼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凹牵澎。   侧面造型上肃笨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时读啪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拌。虽然尺寸算不上大摩幕眉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的佳梢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梁柏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棚夹。另外秘宠违,2.5L发动机搭配适时四驱系统邓垦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现讣。   尾部造型依然圆润靛谩,和略显呆萌的前脸很相称姬疟澈。上下对开的尾门很实用脾,节省了上门开启需要的空间饰齐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围眉,载货坐人两相宜复擞厦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蒙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜墨楷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多校,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例菇。当然般枫莽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垄、大黄蜂奠衫匆、救护车等“老熟脸”们会出现呛,编剧还添入了不少新角色霓懈甸,比如老牌人物“探长”潍侧烷,军械武器专家“十字线”渡,以及人造变形金刚“螫刺”等宝勾寞。对于最后这一名小角色而言撩损鞋,它的“身价”并不算昂贵悄脆雷,并且在现实中何醚,它的综合表现也算是可圈可点兽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卯翔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诞,说到这里施,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧禾锈。   言归正传舰厩,牺牲自我供惭厕,从而使“大黄蜂”更加强大仁亨舜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翻下狠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趁钢舍,想要拥有它并不难拆腔,最低11.99万元就能圆你这个梦疮燃梁,只不过它不具备变形功能蛋。   从设计以及尺寸上就不难看出迪赊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台四,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谴吹骋,所以对于大部分人而言狈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些槐弄蔑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠泰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芜幸,具有相同的特质的车型还有福特翼博谱、标致2008湿诧。在对表面参数对比后氓当,创酷的优势还是比较明显的顽播擎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炔青甲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弘挎茹,平和的尾部佰、延伸至后翼子板的尾灯组抨宫、向上提升视觉的包围等等寐精辽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雄纷贰,当然也没有明显的不和谐感塑夹。" "     对于英菲尼迪来说犀屠徽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌魄玻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抹菇惺,这最为主打的当属轿车Q系列鞘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尘痰点,在现在都在大搞涡轮增压的时代驳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量隶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叮凶诺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受许祥,而今天桂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饯姆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型樊蓖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的爽急糜,就是英菲尼迪的G系列产品匆,而随着采用新的命名方式放,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变码惩抒,从之前曝光的一系列的概念车来看萎屯菱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感你睹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卉评磕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钡颓嗜,而带有这种印象而来的就是阶亩驹:这车动力强么藉?怎么看就像是卖外形的呢诚?   首先在外观上悸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怜办惟,采用了更为吸引眼球的设计思路括繁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帮什蔷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锰霞旁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唯搜,同时也充满了一种力量感庞崇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赡挖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉龄喀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耿美。   在车身尺寸上阶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杉粟刹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沉剔为,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅享申旁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份醇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式低嘶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些推愤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暮,在这个级别算是中规中矩酮沁巨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列高天。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氯匹酵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堕,同时也保留了圆润的线条风格庇,尾灯的点亮效果依然印象深刻淑擅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蛋,这样增加了尾部的层次感星奴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭澳某搔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穆畔,并且入门售价也仅10.98万元蓬旱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侧搓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苯磺玫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仓粮妥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霞落帘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面写贫旗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些光绢,但车身上的差距并没有售价来的明显韧,因为锋驭真的比它们便宜太多了桅祷曝。除了合资对手以外兴,它10万元起步的售价习镶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赡。   铃木锋驭的外形设计上港,我听到最多的就是两种声音担敝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢驼惮,而另一种则是感觉外观不好接受示胁,很少有介于中间位置的人措胎,毕竟外观是一种很主观的感受轻朗醇,仁者见仁智者见智轰扑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吩琴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些靡截羌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楷呐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型退。接缝处体现最为明显败,而且它在内饰配色上也相当讲究抬达,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腐钡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搜肖久。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取篙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毋,售价为15.48万元九病,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比垄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撼蛋配,性价比有多高了胎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置电熬嫂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琶百。况且钠苟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莲操,还是非乘叱妫厚道的贡。   本文导航   分享到庆缴起:   哈弗H6 月供708元起" "  最近握堑纫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吓颗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姜妇厕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伞规,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苛吃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勤,这作风跟大哥卡宴如出一辙竣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牟:68.79万)在选配后价格逼近90万元歉谷奖,而且市场上目前一车难求仕华。那么问题来了盒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠底,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挠蛾死。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊色疤耙,到底这两车有什么区别锻稗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异僧,帮你捋捋思路叙碗蒜。   注皑: 实拍车型为MACAN 2.0T舜赏措,为了让您一目了然枚塑盗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尉匆。   内饰甭侧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及檄,可以说走在大街放眼望去到处可见颗。基于目前的消费理念驾朵,如果花20-30万去购买一辆SUV欢欺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羔蕾捆、实用的内饰圣悍淮、以及良好的通过性垄峰,另外还要满足偶尔越野的需求赦秆体。面对人们如此苛刻的要求陇苍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测海惜清,看看这些车究竟能否满足众人的需求楷层峡。相比其他媒体的评测方式脓,我们易车选择了多人评测的模式省绿得,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平借,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烹撵秘。    此次我们挑选了7款SUV车型蔼梅,分别是汐烽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹿核柬,分别来对它们进行详细的测试泻凯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)庇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鼎:25.28万元   市场优惠谎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屋忿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻版,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主僧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鞍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逛歌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足擞崔蜂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冠,看上去更加的协调凉。   至于尾部方面闲蹿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沪,乍看上去有些沃尔沃的影子伪扔,整体采用了立式的设计风格辈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纪诧萍,尾窗位置比老款更直也更靠后圣。   小结仙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磷权,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奇,前后不是很搭调青,尤其后部的立式设计玫勃胶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奸,但空间利用率上则会相对减衅樘怼,比较适合那些舒适一族敲搜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苗:25.28万元   市场优惠棵俱普:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勾灵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车季,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捆,新车的整体造型十分具有张力邢,五边形的进气格栅更具立体感稀危,镀铬装饰一直延伸至车灯内虑钳琶,大大增强了整个车头的时尚性惯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牌榷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谴咖苦,但整体并不是LED的灯组设计贪绢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰羚,在视觉增加了整体感的同时势兄,也大大提升了整车的运动性关乘。   小结岁:马自达CX-5在几辆车中般梁,我认为是最具动感的一款募,整车前后比例十分协调拳巧,外加搭配蓝色车漆悉素,使得自身更具个性钙徘迁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象低量匿,详情请见后面的驾驶感受篇涎台。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD憋报:26.78万元   市场优惠娄顽:1000元   如果不知道它是奇骏的人毯泰搪,在大街上看见这款车且苟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化猴充,同时也是这7辆车中变化最大的车型掣警卡,整车不再是那么的棱角分明鼎旗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舍容,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拆抚闻。   由于采用更具流线的造型设计持酥斑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猛谐蕊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念揉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓶吐刚。尾部的造型也不再是那么的方方正正巍播泼,尾灯与前大灯造型相呼应忌迁坷,并搭配镀铬饰条加以点缀和。   小结偿:由于我个人的车型为2010款奇骏瞬,所以面对这款全新一代的车型们,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈财粉河,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戒权圣,奇骏是个不错的选择摩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版憋朗:27.28万元   市场优惠淡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尸尽嗡,就得到了广大消费者的极高关注度琴,整体设计与上一代差别很大模忙,不再是中庸的形象保罚鼻,而是更加犀利的造型店荒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息归,前中网分为两段式设计茬剩啼,但两块黑色的格栅全是假的动,完全是用来装饰用的算韶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅行搂挟。   熟悉老款车型的人都知道巧突,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茅撕戳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积电氓断,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野徘,从而保证了行程的安全性巍湿。   小结擂裂:这款RAV4整体添加了越野套件讹接,所以并非其原车面貌平效肩。但无论是否经过套件的选装惮扒,整体的造型还是十分具有潮流气息的情誊蝎,另外值得一提的是蓟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溶萎,依然是几款SUV中表现最好的婚填力,注重空间表现的朋友们值得考虑修。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版硕酷沫:31.58万元   市场优惠灸屏虹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伞鞠,所以变化并没有其余车型那么大热,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轿哦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雾谩诧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蚀兜,棱角分明才是其主基调挠佃哄。   后方整体没有太大的改动捅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了七锻,设计很好的与前大灯相呼应围玩较,夜间看起来十分的醒目貌,整体也很协调赎喘布。   小结统本达:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看誊蔽汀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点透,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抒挤,途观还是比较不错的选择届领。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惜叭躬:25.28万元   市场优惠鲁铆坎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿缢保克斯的外观麻,那么这款翼虎你必将也会喜欢勤慈净,因为它的造型就是一款大号儿的“父G槐睿克斯”涝羔。单条镀铬饰条所组成的前中网胚,显得整体十分的修长蠢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爽拷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点何,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洛幻,提升了整车的档次巨希。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑悉痴。   小结眠:翼虎是福特家族的新洞纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙毂墓猓克斯的身影乓晚,而对于新款咐瑁克斯的整体造型犊,个人觉得还是很不错的首桐毙,那么如果您要是和我持有共同的观点冗湾,并且想拥有一辆SUV车型冠砂庆,翼虎绝对是首选范围粗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悲描剂:27.69万元   市场优惠蛊乒亨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酗辫,但随着Jeep旗下车型不断的改款迷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配差坷,圆圆的大灯以及垂直的中网绥粮,无疑均是Jeep最原有的样子时浑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型艰宝,无论是后风挡还是尾灯红,都为方方正正的样子乐坎衫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鲤勾寄。   小结芒讣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯ズ!,淳朴造型及棱角分明的设计舵,在保留Jeep家族血液的同时浩嗡,也为整车的空间做出了较大的贡献斜逝捕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柬棺,详情请阅读后面的文章谴。   外观总结疯狠恕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性末陌,基于每款车型的特性蛾孝,有的为小改款壤、有的则为全新一代拘睡妹,所以有的基本没什么变化嫌、有的则“面目全非”艇蓬华。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了馅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狄桓缅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扑比础。通过每款车型下方的小结检,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讼汞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碍耪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荣钎,你可以理解为营造纯正的氛围灸显。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来醒鼻戳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合眉斜森,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致努侈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed托哨商,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍订节。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恨,绅士气质是宾利的“看家本领”哺乒。往往射翔入,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巫稳胃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贩彼汕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娘碉溺。现在赡桥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鸿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娄巾。自古以来浮施耽,“Speed”一直是宾利的性能标签才捷,以此向2003年垄断勒芒冠蘑辉摧、亚军的Speed 8赛车致敬闷。    作为宾利历史上最快的量产车型箍逝备,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潞材肉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征变砂,当然擂细,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肆凯。    伴随著经济实力的提升窘撬帆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强葱鸽呢,当你身处被“泰禾北京院子”湘雄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规覆敦,肯定会追求更高层次身份上的匹配涩溯梢。我几天前去宾利销售中心废借,它长廊式展厅规牟远宏伟憨入,处处是浓郁咖啡香徒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粮香宿,对其购买力是不置一丝的怀疑纹控鬼。我想纶婪,只有宾利柿贡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莽解担,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求懂手衔。我敢很确定的告诉电脑前的你们壤缆潮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奠频,在中国未来一定能卖到脱销跋路会。   >> 写在文前鼎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匠汀拌,英国品牌的表现令人忧心忡忡评。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌无沁羡,它们目前都散落在世界各处捍馁,有的受到追捧有的则走向终点扛码。即使获得成功的英国品牌盛好馅,它们仍为自己贴上的“德国标签”踢、“印度标签”的身份感到忧虑榔氏,毕竟协,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篙炉杀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鲤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗽旁鹤、原木的袅袅余香可,这种气味只属于宾利协、劳斯莱斯们恫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痴厂酱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头税广。    从业这么多年嗜炒茶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抗盾杆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蒂欠稻,囊中羞涩遥不可及自然很重要尾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瓤疽欠。我认为一辆好车弧跑淡,应该让驾驶者舒服掀令碌、安静散片、惬意的完成从A点到B点的旅程链,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菠肋价,却实现不了我小小的梦静遣崎。我一直认为龟磊炭,真正的贵族遣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极深,即便妥协仍然能坚守初心兢。此话适合改变自己的GT Speed辅撵康,你知道吗屠屎煞?世上最难的事情就是超越自己剁惯骸,GT Speed做到了 么淬酚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刻,当你启动它时脚斡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粹巴。   >> 外观奸故:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烂叫五,作为宾利目前最为畅销的车型谷吝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”父位。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奈茹每。但是焕度,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配似,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粒丧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绒乡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动分毫囤。当然错矮,大部分“土豪”车主也不在乎惮黎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疵偏诧。    外观提升不是GT Speed的精髓赊划,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品句,动力槽、刚性伶、减重上的工作任重道远修。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卵烩,仅有2.3吨颇肩歪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菱。不要小看这350kg龚疟,几乎是一台V8发动机的重量荷念庭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驾号,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂归、多连杆后悬挂和防倾杆等悲碴算。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皆沃频,分别是Burnt Orange(橘)骸桂、Sequin Blue(蓝)苹陈珐、Excreme Sliver(银)璃娘闷。为了凸显GT Speed的特殊滤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选糠氮。宾利工作人员表示奠如币,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搂罐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趁久,尤其是在中国等兴新市场更是突出狙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩焙哗。    你知道胖子多么努力吗贤祷形?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时论星顽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形显灵纹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超动。那些把高性能作为卖点的品牌忌,现在宾利也有资格和你们一较高下忻翱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸步,与GT W12车型尺寸几乎保持一致衫,其尺寸为(mm)潍脯镀:长4806滔、宽2227天趴辛、高1394肮琳铺,轴距为2746mm擒。我知道饲铂烦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距培,为了让你做到心中有数庇老酷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞄惋。与竞争对手相比功庙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车眠,哪怕国内的环境日趋恶劣衡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刹谱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狸寺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泪,整个过程大约需要22秒壕坪咖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间败唯腑,从而避免占用后备厢大部分的空间巧梁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚感涪扣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹲,没有法拉利暴躁犀汐,缺点恐怕是不高调滦林钢。不信你点击上方视频听听视频里声音碱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陈: 作为欧陆GT的性能旗舰蠕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角上,不仔细研究根本发现不了它的区别毕变戎。虽然外观变化之处并不算多娘幢奉,但是对于轻量化衅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性黎。" "   7月21日美程使,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贝晤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乖、北汽E150块奔来,成为第一期家用空间王冠军怯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鸿久。它们会有怎样的空间表现譬割,不如一起来见证磷颁。 本期内容开始前吴古,先来看看第一期文章中网友们的评论吧电牌歼: 好了未,正式开始第二期内容刊嘎慰。不过简单说几句脊绷,为了没看过第一期的网友们唱核底:    你可能会发现检柔俄,随着岁月流逝丝囊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枚处,也当起了小爸爸棺。恰此时架,他们对车的选择可能也有了新的取向瓶廓,空间大泵栖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素投扛甘。    基于此奶犀糕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题都须喝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荒,让大家对车辆的实用性有个较全面敦伴硷、正确的认识晌瞥夺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测细、模拟一家三口郊游的情景实测室刀焕、细节空间的展示冉秦绵、实体娃娃的数据测量四个环节进行唤匠。   话不多说换臼亢,有请今天的选手森岛,登衬础! 第一环节未睫:堆放整理箱陡缝戮,能放多少放多少    由于很多厂商枪短、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升趣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拭,也会帮你量化一下车到底能装多少升溪卷等,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闪舵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号平埠,并加以不同颜色区分降官,目的是给你呈现最直观的感受催拴瓶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据其竭宋,仅供大家感受一下羚舒皑。今天我们拿箱子说话翠阀,看看它们这种数据到底能装多少箱子碗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲍绞:由于时间关系递娥乾,我们这次只借到了骊威的低配版稼苏侗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒度,但高配版的骊威有这一功能努。 首先出场的是骊威刚查:    状态一方目:单纯的后备厢空间 状态二损叙:放倒后排座椅后的空间 状态三仓闲碌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评既扮: 骊威一如我们所想的那样弄徐,空间的确是其一大卖点徘桓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厕括孙,小伙伴们都惊叹了!骊威施戎氢,实力不凡啼镰。   其次出场的是致炫嫡轰嗅:    状态一剃刻:单纯的后备厢空间 状态二硼:放倒后排座椅后的空间 状态三瞳瓤函:除了驾驶位的所有空间   编辑点评被: 就如文章开头介绍致炫时所说诲,空间梳胖犁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侥贺墩。通过这一环节放整理箱的测试碎檄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聊罗教。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积患塘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稼截洽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三品:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磊吩茎: 通过摆箱子的实战淋,以及上面表格数据的对比盟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肆合。而致炫与骊威差距也并不是太大嘿囊,可见其空间不可小瞧糠。接下来又有哪些好玩儿环节凡赊册?而两车又会有怎样的表现呢伦?请继续往下看弛挽。" "   今年5月蔬辨到,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶女渭?9挡无用勉爬记?自由光深度试驾报告》)容。当时皇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测参瀑。    6月伦光,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肃卑借。不过3.2L版的离地间隙态踏、接近角熬想、离去角谱洛杆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少儒呛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匿荒?    几天前售抨,我和赵璞羔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市习武,这车还行不行菲叙?    我们的第一站倾盖拎,魔都上海戮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毖。在经历了噩梦般的改签安唯、等待嗜厢、登机叫凳特、继续等待之后贝些,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间簿魂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矩侥侵:“游遍世界各地煽祁,开尽天下好车都惜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方论遁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纺姥坤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炮鸿。在此我可以不吹牛X的告诉大家瀑戈,我在纽北环实际驾驶过必。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贰澄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型努蓟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮襄,在国内也非常抢手擎潞埃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升硅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旅菊绍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变东瓶锑,基本保留了GTI所有特征九弓氮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挪秒境,在舒适配置上也更加的平民化琉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冯些浆,例如两边的侧裙以及尾翼等咆癸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贸花撬。但低调的外观也有自己独有的设计元素搭,例如车头处GTI特有的红色的拉线很,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标创镰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涛响鞠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性可谐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苫些史。另外旧,新车的LED尾灯造型也很有特色撤硼。海外版GTI提供了红色滦碗吭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择何很,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伤拓,但国产后或许可以与国内的消费见面襄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少按臀竞,我把它们大概分成两类塑:靠谱的和不靠谱的郴簿世。不靠谱的原因很多耿拇,有些续航里程太短飘趁翘,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔫怖篮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲸腔,几十万买个两门小车秤窟稗,真当我们都是土豪吗侗爆?   不靠谱的理由千千万前蔽抱,靠谱的标准则大致相同陈补。续航里程不能太短四鸽侨,加速不能太慢潮荣,最好还有些实用性谈督哨,价钱不贵就更好了辫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孝颇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平到陵渡,拿汽油车举例的话蜡,90%以上都算得上靠谱吕敲稼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说登,能达到及格水平的车型却不算多颧。我们的这辆测试车是2012款的逆渺图,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型暇苦沸。还好时隔两年久,e6的动力系统并没有发生大变化谎,只是外形和配置有小小的调整擎泞。   续航里程空倍翱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧括,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车霸幂谐,这其实只是理论值黄通,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸵稿,实际用车时很难达到搪。夏天空调脐、冬天暖风汀呕、高速快了供识戒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程砰骡。   这种电动车只是日常通勤还可以撇涎,但稍微有些想法轰磷戮,想去见个朋友盛懈、买个菜粗,心里就得犯嘀咕怂栋巨。这种心中总有事悬着的感觉很难受谢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轿剃价。   由于时间原因携裂,我们只能简单测试一下e6的续航能力艘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钙,其中高速路况三分之二舰,城市路况三分之一偶嚼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来户,我们的行程其实就是三段模汀孪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矛虑搏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丝钠那,显示续航里程320公里降酸。完成第一段高速路程时(43公里)培涟,电池余量82%(耗电17%)哇潘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碴铜偿,电池余量63%(耗电19%)搁叼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悄,电池余量45%(耗电18%)氯陪,续航里程134公里(减少61公里)孙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点访:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魏察,比如第一段高速行驶碾妒,续航里程减了59公里擞齿拢,而实际行驶了43公里辨柒,二者大概是0.7倍的关系掀溜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近首去,拥堵路况似乎还更费电一些捅。" "  近两年峡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮龋,很多大厂都推出了自己的纯电动车隙闹炮,先不说比亚迪这些纯自主品牌锯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸿。今天嚷,我们就提到了之诺这个品牌牡驶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌模干拜,主打高端司莫难,并且未来也是只进行纯电动车的研发剖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桥赣宏。今天灯灌哆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E木,下面我们就对这款车型做一次体验摆撤垒。   之诺1E只租不卖煞,租赁价格为泻:日租金为400元/天赫呵纬,长租(3年期)为7400元/月扁含粹,现在消费者就可以对这款车进行租赁经爆舵。   租赁价格包含顷郴:车辆上牌慷、充电盒安装(7.5小时充满)拌、保险老、每6个月一次定期检查保养惊射措、车辆维修靛,7天24小时道路救援揭肌介、拖车以及备用车辆等拨涡泊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造杉艇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娃簇蹈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岁备距,虽然亮点不是很多俯痘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抱,树立之诺自身品牌的辨识度唉淌谐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烫,辨识度极高宠庇。 既然是同平台打造圣,那么轴距和宝马X1也是相同的瑟晤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎倒描磷,尺寸为225/50 R17豪纷凉,这款轮胎最主要是为了节能考虑蒙。   本文导航   分享到嗅挠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉己,它是南京依维柯生产的车型轿秦,隶属于跃进品牌旗下敌,是一款定位中高端的轻卡产品我泞。该车是在2013年1月首次发布的拐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卵,为用户提供了更多的备选车型篱另。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现计盗广。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舵技。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域库扰侯,宝马向来不走寻常路铃枯,旗下的SUV并非越野硬汉呕人抱,而是更加注重公路操控性侈,所以在外形上也有着自己的独到见解态苦。Coupe原本只是轿跑车的特征剔憾幕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痉握,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祥拳。在这种背景之下梅颗,X4应运而生瓷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炉铺,宝马对于X4的设计便更加得心应手甫疼污。从车身尺寸来看澄惋诵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化售。然而实际感受上事,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力摔。它们的关系就如同X6和X5外暖,一个张扬愤、一个低调绘颇漆。要想顺崾郏酷啼?X4很在行哦庭。   这辆X4的外观加入了大量M套件毁苛,进一步凸显了它的运动风格该控彪。夸张的前后包围降低了视觉重心汗年禽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角睛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢培两?所以蠢,接近角模鞍敬、离去角这些数据对于X4来说骋,根本不重要吓僚驴。   和X6一样猩哺,性感的臀部是X4最迷人的地方谅片辛。如果从车尾来看吝层,X4确实比X3运动了不少砰房讣,高挑的腰线茂律倾、厚重的尾部都能给人很强的力量感蘑如奶。对于35i来说喘芦,单边双出的尾排着实有些低调肝堤稿。尾灯的造型是典型的宝马风格旗,造型简单锻拿堪、大气镣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肆,前245mm挝够、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梯,这是一款综合静音碘、舒适份扑、操控于一体的轮胎捣缚。在我看来来彪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎书,似乎更为合适头。" "  原标题哎逻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)石,该车除了外观造型犀利靡我潞、内饰豪华废、配置丰富之外勤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帘。作为一款以年轻瓤玫、时尚为主旋律的产品煎矗触,NX开起来的感受如何拧晤撬,今天我就为大家正式揭秘惧。(注骆廖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拉,如NX察嚎曹、ES许队戚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沤:   NX车型的外观内饰设计风格夹寂磊,在之前的文章中我已做了详细介绍碗蹈吵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毒掣凑。从实车给人的感觉来看瞳,它的确做到了这点毫篓,不少人见到它的第一反应就是宝:恩较叉,这车挺个性将诧、挺漂亮佬惫朽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅窘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度楼猩辜。此外餐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯僚从仙,进一步提升了科技感回。不过它并非全系标配船惠,在入门级车型上近光灯依旧是LED染惯,远光灯为卤素灯泡隧柑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±搴俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV和,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凉、宝马X1做直接竞争拒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筛磕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES萎婚未、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坊浦怕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙浮,其中一款为17英寸奈,另两款为18英寸县。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伦详立,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎平牵菲,在国内的售价大约1700元/条仕程溉。   车尾线条与前脸相呼应翟函惫,造型犀利瓜,棱角分明喊溉,以凸显整车年轻千棉师、运动化的产品定位菜盛缔。同时垛,尾灯设计十分用心答檬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果检缉,特意在接缝处增加了一小块LED讥嫉。   内饰方面魔囊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瑟盖簧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悔阿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晾狙,大幅提升了车内的豪华氛围酣仓。   据雷克萨斯厂商人员介绍胸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狠燃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侯,它的使用方法类似于电脑的触模板酥,并带有震动回馈功能洁娘拌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用稳吹。此外识玖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统阂劣,我们咨询厂商工作人员溅词,这配置会不会引入中国绷,对方并没有给出明确答复俩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适韶透寄,作为家族中的新进成员勃,NX的表现自然也不会差瓷诧骂。为了符合它运动化的定位撮惧篱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沃淳妙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鄙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意憋忙吗。   在海外吗拦,NX提供了全景天窗丁拓、普通天窗和无天窗三种版本的车型习,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贰石现,采光效果很好项,但无法开启嚎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啼烽,采用的是外开式设计何井。可以确定的是趣谴钉,上述两种版本的天窗都将引入中国间鞠廊,至于无天窗版车型是否会引进便,暂不清楚胎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卜挤,马自达CX-7在海外推出;2009年净幕,2.5L两驱车型引入国内马疗,售价28.8万;2010年半杭无,增配的小改款车型上市幕性米,售价29.08万胃,同时宣布国产意向;2012年牟,海外CX-7停产;2014年泌得,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甜,等它国产的人此时已经老了四岁了鲍。   从以进口的身份引入国内霓,到正式国产经历了四年左右的时间娄桂,在这四年中进口CX-7销量并不好联乏,一方面是当时市场不成熟姑粗,后期竞品丛生将其埋没了博。另一方面原因也在其本身坎藩,比如定价高唇箱煽、2.5L发动机动力孱弱等等兼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剃寿说,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统薯。在测试之前借,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点点反腊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玩标乏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脓薯蠕,搭配6挡手自一体变速箱雾梯旗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机枫,只不过调校要比CX-7上的更为激进灵改。即便如此雇衡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹿免。   油门的设定比较灵敏乱,起步和加速初段都还比较轻盈嚎诲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暇,而不至于拖沓热墟,一切都显得易于掌握壕。变速箱和发动机配合的是那么默契耽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位副群,只是在极拥堵的道路上蠕动时烷侨香,1挡与2挡的切换有点闯动而已繁古,问题不大你。   转向和悬架的设定偏向运动改,采用机械液压助力的转向系统比较重娥饱趣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弦残炼。悬架没有“忽悠”的表现怒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嫁戌浪,车内乘员经炒颖梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盾痰。悬架后段偏硬漆丰,在弯道中并没有明显的侧倾奥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肌荤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错川佛榔,动力供给够积极赖贡,表现不错戌,驾驶感觉非常轻松泌抚讣,动力的跟进也很是及时闭鼎警。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胶输碘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讨肯赏,而且不是那种喷涌般的迸发郎攀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耙,给人相对内向保守的错觉母。   CX-7更擅长的是中途加速伴,比如从60公里/小时开始拈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乖庆巳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仿泞颠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限静棋痰,这几天这种沮丧感时常出现艰扔脊。不过也正是这个中段加速的特点撩峡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举眠怀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饱双,稍踩油门就奔向3000rpm亢,便能得到很好的响应米漏怪,仅有极为短暂的降挡迟疑斜,随后就催逼出了足够的扭矩叙新携。简而言之钠但,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毛抱,容易上手小忻商,各方面的表现也都算令人满意碑诲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戒乃警,涡轮增压器起到了明显的效果圃懈,就像注入了某种精神类药物摊犊弧,虽不时刻保持着亢奋状态肪,但兴奋状态确实随时可以到来汉使句,一切都听从指挥熟粕。这种持续的加速感可以维持一段时间卵懈,心里不禁一阵爽快峰,当然江璃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剖啊褂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光椭任桅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屯想,消耗燃油17.94升混,平均时速为30公里/小时栋,全程开启空调韶勘,平均油耗为13.3升/百公里凡艰拘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看栓晾,CX-7绝不算省油的那类魄芭劲,准确的说是比较费油抒爆彻。另外男懒莲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油发霓,无疑使用成本相对较高扩哇绍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沁蕉强,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章末凭杜。说实话森,那是我第一次接触这两款车方刹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机童床钞,动力同样够用墒隋,但输出并不算线性姑蹭惜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制姑。当时我就在想夕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赋炊,而如今厂家真的这么干了骚辈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胁部毁,增加了几项配置价菏掣,外观方面几乎没有改动瓮,图中的这款车只是增加了车顶行李架洞、车尾扰流板和挡泥板等选装件含希项。   这款帅客HR16是一款7座车型峨,它可以满足国V排放标准畔列爆,车窗后半部分采用了隐私玻璃巫需乒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奔蛇示。当然坊良先,帅客实际上是一款既可以满足载人办淖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)番,所以它的车系中包含了5座霞离、7座怀、国IV悼句难、国V等各种不同版本顷揭嚎。   除了挡泥板之外祭纷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淑幻奉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帅赔薯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统渭琅,其中的最强模式叫作“Dynamic”芬牌,译为“动态”讲县。有意思的是撇袜,在英文里笆档泥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甭错,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机己、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慕幻?——开启动态模式平谓澎,就等于点燃了一根无形的导火线估截。   要追根溯源的话谜鳖,炸药起始于中国父剔,属于四大发明之一厂,不过相比中国发明的黑火药碳囊吼,硝酸甘油平时更加安全可控稠案士,而且破坏力更强镣女。奥迪RS 7同样如此怂坤滇,它多数时候表现得比较随和疮诵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驳舷里。   首先从外观上就容易看出它很厉害舜坍。奥迪A7之所以独特漏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阮,人们将之称为“Sportback”棺详刻,在我看来缆,它的廓更像是一只优雅的海龟偶挥迪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钡笛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刻伤欣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棉朗,所以它已经不是传统爬行类的龟令论摊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息开恭锯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怪料桅,让人不由自主的去稳稳扶住3扦、9点位置危七恋。   在风骚的外形和各种真皮姆糯轰、碳纤维材质的覆盖之下穗钒络,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性玲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椽勒,这一点很好履放。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帮拒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慑呵藤。即便在这种情况下测溉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题手害:谁给你的自信卖这么贵夹萌?不错额,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巩,它到底是盲目自信还是厚积薄发燎仿?我们一比高下凉。 外观对比共芜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结委随:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仙很,所以我决定说点可以量化的东西拧。首先功,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藉纬。其次可能是由于动力的原因粮甭物,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽麓品拎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痴痞,备受关注的长安CS75正式宣布上市成埃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寝兜欢。在前期的试驾活动上浦棱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型竟,并对其驾驶品质给予了极高的评价观写。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唇拓,和手动挡车型相比搔搏寂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹄。 ● 外观内饰的简单介绍疼笑庆:   在外观方面讼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唇设,甚至连一个小尾标都没有评盛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苇芳,但1.8T车主可能会对此有一些不满茧炼蜡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm徽,轴距为2700mm册慷锌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萎被、奔腾X80以及哈弗H6琉斗钵,CS75还是相当有竞争力的彭,它的轴距和长度最大蓄薪,宽度仅次于哈弗H6屑趣鲁,高度相比瑞虎5矮了35mm晨。   在外部配置上奴绕钙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悼龋泻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衫。另外丹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯具陛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力币勒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辟仙峡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拳瀑,市场售价约为700元/条闭蹈,在同级别中算是很厚道的配备了浚烈垮。此外卫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞧冈差,只是轮圈被替换为铁轮圈险,还是俩字——厚道痛搂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足港,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板臣目,看起来更有层次感悸虚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雾邵赊、设计毫无新意烈犁伪、用料也很一般等不好的印象焕到。不过近年来衫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹囱劳炭,长安便是其一碴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烈卑,也很难找出它的缺点巢蚀,按键袭翁、旋钮的阻尼适中碳队,手感很不错皇钩稗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沁嵌胁,分辨率和反应速度都还不错泼扳,不过在功能性上它只提供基本的导航铜抠跑、DVD舵现、电台榷虏、倒车影像及蓝牙功能涛裸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膊颇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到萍浩瓮,但是厂家对此并没有改进娄柿膊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放獭。但是辱帘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芍托,同时设备名称也无法显示完整募烩共,在用户体验上还有提升空间废迷。   不过史,在一些细节处理上什,CS75依然还有一部分表现无法令人满意崎淳。比如在挡把前方的储物格苔玫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理户姓肖,不过这块材质却为硬塑料报显,实际上根本无法达到防滑的效果回。另外链氛肖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瘫捻饯,这点值得表扬稠桂拌,但必须手动摁下开关才能点亮咀段。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瀑浑瞬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狗。座椅填充物软硬适中婚荚,刚刚好扣胆,并不会软到开久了腰疼使隘倦,也不至于硬到硌(gè)人蚊孩狗。除此之外棺接,包裹性表现也很不错垛烤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中砷荷磕。另外昧恭馆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节判筋蹄。   车内乘坐空间表现上队,身高180cm的编辑身处前排澄解廷,头部约有一拳左右的空间典剂,此时移身至后排冻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间订。作为一台紧凑型SUV车型狭竣祭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奖沪僚。   来到后备厢按及,长安官方给出的容积数据为590-1560L财,表现中规中矩混。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兔具娜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磋逝,增加消费者对于整车的好感度赴圭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔫土,如今市面上的电动车产品越来越多轰炯,开始逐渐走入人们的生活丘杀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叹毕,大家对它的了解可能还不是很多荚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元髓。那么这款车究竟如何呢班觅解?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上康,我们终于有机会近距离接触一下岗捞碾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蒲雷泪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质起,因此其与众泰汽车合作枷唯廓,推出众泰知豆电动车和尉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同协喝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钦锤盯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寄疏?不管你信不信糕,反正我信了擎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱可鳖,售价为24.98万-28.98万元牟,共有三款配置可阉崮亍,全系均未采用quattro四驱系统冬,取而代之的是前置前驱的驱动形式儒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛说,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水旧,1.4T的发动机到底够不够用婪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧新蒋儒,这些问题都难免让人担心食。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霓拈,它又是否值这个价格瞳亢柔,下面让我来终结你的这些疑惑坦题棺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拴剂差:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惦沫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境礁巨,既然大家都关心这一问题夯,那么我们就从这个问题开始一一解决榷记提。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的截,其最大输出功率为110kW哪嗓栋,峰值扭矩可以达到250Nm迸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宽罐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怪吠熄,动力储备不足方面的顾虑寐谦,但是这些想法也好顾虑也罢忻烙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扰顿氛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玲,油门初段的旷量微乎其微苯揉厕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掸惯,当发动机的转速达到1750转时惫鼎箱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔡弯,强烈的推背感也会随之而来偏,如果你不是冷静下来思考一下挨怕慌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毕唐妹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减败。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候萄,一开始的想法和我一样仿辛,换了1.4T发动机之后棵琳,动力跟的上吗吧皆?心里总是怀揣着这样一个疑问囊,但是当他们开了一段时间之后搞叛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓢联。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格楼湍戳,处于D挡模式时茨镀篇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锤木,但也感觉不到激进的性格维叮非。但是当车辆处于S挡时恃碾氦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卜,整个车似乎突然变得紧张了起来荤卫恒,时刻专注着你踩油门的右脚痕滔集,稍有动作便会迅速做出响应娠鞭航。   在城市的驾驶中电文,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障集餐,当你深踩油门时腹伙潭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞工,或者可以说句膊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啊吮。此外兜墓项,作为一台不折不扣的城市SUV还踏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伪屎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狗晃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感来蜂晃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尸世社。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆低,整个加速的过程非常线性沏傲玖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时亥,不会表现的非常神经质沽森。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坊缕貌,这台变速箱给人的感觉非常聪明扭,可以准确的猜出驾驶者的意图席,在换挡的速度和时机方面非常到位解。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点墟罚髓。此外沃拖村,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错飘浚霞。当车辆处于D挡模式下秤娄揉,当发动机的转速达到2000转时谱,这台变速箱便会进行升挡的动作莲,从而保证日常驾驶更好的经济性才。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时列,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姐赐畏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止黄繁锻。   这台变速箱也并不是近乎完美睡扭娇,它当然也存在着自身的不足犁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺漂,尤其是在低速的区间内裴舶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓷。此外壤靛,该车提供了四种驾驶模式的选择晤,分别为经济鹊星滤、舒适卿秦佰、自动和动态模式欠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氓骇赶。 性能测试氓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拧腊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刻拓,最终的破百成绩为9.14秒慧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疏串。奥迪Q3在三挡时完成了破百乃剑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程媒矗。此外试衬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没免脚,非趁眉拇澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孰睦,整个加速的过程十分平顺和线性蛋斤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势少寄。车辆在全力起步的过程中倒毕话,由于没有采用quattro四驱系统纷萍,车身有轻微的抬头现象究粉,前悬挂的拉伸比较明显厦缔夯。 性能测试荚腐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屯海妒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米普辣典,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纱潮帅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系揪痰。在整个制动的过程中号,G值适中保持在-0.9到-1之间漆撂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铅刨蜡,前悬挂很大程度的收到挤压票虫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显衰武溉。此外顽嫂价,该车在连续制动的情况下扁,受到的热衰退现象比较明显擒挖,在连续测试过后溃陇,制动距离增长了接近2米项。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陵堆伤,动力方面也足以应对使用的需求火,尤其是在低扭方面浦咐,这台发动机表现除了浑厚的功底掇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舜。对于一台城市SUV来说扛坛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谷其。" "  你有没有这样的勇气皖哩,一辈子只留着一种发型圭,带着一种款式的眼镜价囊痹?或许多数人会摇头说不孩灿。试想你现在穿着中山装猾霉瘫,带着大边框搞帆羞,留着中分头走在街上仆,别人必定会投来异样的眼光婪观辨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变散焊昂,但有一种美斧的洽,却是永恒的星躬,我们称之为“经典”腿稻。就像中山装逐渐演变成了“国服”幸兄茹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纫籍,看似过时的东西稍加润色辱社,就会焕发出经典的力量蛋饥箩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朗,也是一个互相佐证的问题桑绿悲。正是扛住了时间的消磨潦坛钦,一个产品一种设计才能称之为经典律。而正是因为它是经典羡我,所以无论时间如何过往磺邦,岁月如何变迁陌监诬,它依旧能代表着美仿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霜提、保时捷911叼、MINI这几款车了化料替。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承母,这是一种财富淬擂贬,就像一个国家的历史一样乓测,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔬突沛。但就像中山装一样勒澈熔,如果不稍加改动饯裤,依旧会被人说土气弛般峭,MINI也是一样港陡诺,细节的升华会有益于经典的传播和传承甸川。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堆,是全新MINI车系中性能最好的峡。所以车头车尾都会看到“S”的字样腺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逗簿,这是它彰显不同的地方媚,尾灯的轮廓更大了蛇,但相比老款不够凝练歇手能,同时你也感受不到它有何种审美的进步及,个人感觉它是为了变化而变化苏。轮毂方面篱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号珐娠革。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注姜拼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芒。不过石系内,在真正接触到保时捷Macan之前孩,我对它的真正实力也有所质疑娘角。众所周知鲤据挛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酿盾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挂莆饶?带着这个疑虑恐迫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撑肌鹅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机囤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似社锑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顾典吕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酸掂。在没有任何参考坐标的情况下碾钮逃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梨艾。排除了惯性思维的困扰雀凶,对于一款新车而言或许并非坏事挡偶擦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布存,因此有关它的设计特征我们并不陌生琉啤酣。作为保时捷推出的第二款SUV车型丝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雌地奈,同时也融入了许多独特的元素沛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劲驹焊,因此在细节处理上储钡,新车融入了更加激进的设计元素溃侮橡。    作为入门版车型烩丘泊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雹轮蒋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赶蠢享,并采用导光条设计劲,其视觉效果更具科技感湍鹊。   保时捷Macan的腰线位置较高设随伎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢端,营造出强烈的动态视觉效果稼劳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暑门。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泞非,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痢垄克。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侠侗沦,我的同事此前已经为大家介绍虑燃态。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍栋枚班。" "   ??????? 提起观致退驴,大家都会想起什么辖钦固?这似乎是一个难以回答的问题苇蓖冒。作为一个有着中国血统的全新品牌盖仿拢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩分。在2013年捐僻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上湃,一石惊起千层浪渐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手承凛。   如今困龚莽,观致的第二款车型扯隘逗,观致3五门版也如约而至趴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吴斥?它的到来磁,在扩充了观致的产品线之后渤境己,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢埂诉梢?自然是令我们拭目以待啃妓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车委。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肝咆憋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淬韭蔼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宽凹,时至今日都没有做大幅的修改煌。就是这样一个古董级外貌的家伙朽,最近竟然和新能源技术杠上了奇间贤。2013年的日内瓦车展上抨捆,路虎推出了一款纯电动卫士眉惠,旨在告诉大家卫士宝刀未老田掀。而这些天财,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谢荷茅,看起来味,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上堕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拇窜参,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垂锌晦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潞剖,并未成为现实铅蜡蛾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已崎。   事情的转折点发生在2014年6月18日梧平久,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照懦卤邢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车郊搽,并且这一次菇,车身上已经重新贴上了拉花是,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疏蛋扫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冒,而是一台真正的电动版卫士礁版。   之后通过各种途径的联系唐检蜡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舱卑瘫,虽然这并不是一款量产车迷堂焦,也没有任何电动机氓内凳、电池组方面的参数数据荆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篙姑凸,我们认为此次试驾还是很有意义的舰。   ■ 外观造型虚涧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷遁爬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士小还爬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贝簿邢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异担申。   电动版卫士全球仅有7台谈捌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车朽卜,基于卫士110车型打造淘囤,可以根据情况容纳5个或7个座椅筒,算是车系中的“旅行款”靶栖兽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承犬轻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异势。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慨统,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怪届蕾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柬,丝毫不加以修饰测钎娟。按照官方对柴油版车型的销售策略新疽颗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铰乖盼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分第,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锋菩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留默,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间申售。正对车头撕砷拔,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔷,下方是空调系统的进气口频,而左侧的则仅仅用作装饰摩,所以是完全封死的状态切。   平直的挡风玻璃媒冻功、小雨刷内心、面积可观手动调节后视镜叔嚎惊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计实,而在这台电动版卫士上卞母,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板内秃。   实际上面雀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胯肪狙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垒,电动车窗只照顾到前排乘客燃,第二排为手摇的返,第三排则仅仅是推拉窗筷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笺括把,确实撂船,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茫埠烂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沁膳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖琴。   三窗式车尾设计除了古老外硼,想不出更多的词去形容捆德,好在后窗电加热椽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扑。至于各种不同用处的尾灯碳苛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧玲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茅,并配备了13针牵引电力接口嗜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电裁爬。而对于电动版卫士来说鲜侧实,这款车的拖曳能力也非一般强大鳖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡椒泌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焚华。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鬼从跺,在这四年一次的盛世当中慕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磕车,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁ɑ突蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色参,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衫儡,对于这样一款小车到底怎样撅,让我们一起一探究竟搐倦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粉被棚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格联较戌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痉蒲勤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择觅袄琳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙劬模可靠的选择窜趴。   相比现在很多的车型董喇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰描泊,个人比较喜欢这样的感觉骄,朴素也是另一种风格屯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骡唤鞘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分荒纽,可以说是起到了点睛的作用盯里仓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掳皇阑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格零杰能,看起来还有些运动精神掠匿陈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹈临辉,同时也是远近光一体设计睫固体,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碍豪,更加突出其可爱的造型风格府鼻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稗,同时也表明了J2的一种年轻风格叉。虽然是一款定价不高的微型家用车丢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汕谴,雾灯虽然不是什么贵重的配置猴孤裙,但对于安全的保障还是多一分才好趟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铃铂艘,实际使用中虽然刮水面积稍欣伞,但整体还是清理的非常干净械讣。   在车体侧面造型上戏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莫伐鸽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坏你,这样给头部空间会留出很多画,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感级,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钵酒位。腰线起始的位置和大灯高度相同吐,这给了驾驶员足够大的视野空间峨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间册,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高僚城届,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泻瘟。   在尾部造型上寡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菲赡,同时加大了尾部示宽灯的面积嘎美宠,为了就是提示后方车辆注意安全焕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寂彻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高办秤,内部非常的深不过开口非常芯住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奠妇,虽然是钢圈汕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鞭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坪畴翱。另外玩毙,一直让人头疼的售价问题徊褂管,此次又出现了鹅苦徊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势釜侵牌。价格问题香,在上市新闻 中已谈了很多淀泰苏,不过与价格相比橡蠢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善九共。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溺帘,即将为各位解开疑问届。   观致3五门版已于6月24日上市交呐,目前指导价已公布粱,售价区间11.99-17.19万元 须茂敝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍串统戈:依然遵循简洁的设计思路炼,造型更显年轻红滩奠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糜迁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士短洽柏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体境锤界。可以说礁谢嘲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丁快。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格靶,不过在细节上却更显年轻免。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm围,轴距为2690mm任烽,除了长度缩短了177mm之外枫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别爬尖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话千,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筛想嫌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了建略遍。在车身颜色上谎吞罢,观致3五门版同样有6种颜色可蚜场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕楞,色彩更为鲜亮懈校,也更有时尚感秦甸拓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斧漆梅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犀奸,而前雾灯也采用了圆形的设计抡,更显时尚灸零。另外鄙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疵存、转向辅助灯和大灯清洗装置锯瘫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 味戚秀。   除此之外目钮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大木,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脚泉类,并且轮圈的款式也更加的年轻档欧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唉垢糕。所以在轮圈与轮胎的规格上飘乌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别犁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豹:与三厢版一致弓,细节改变不大蔡秃纪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舒绩纹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择写娥逞。中控台采用对称式设计弄,各种功能布置规整盗,按钮数量控制在了合理的范围内钩,不会给人一种杂乱的感觉夕。平底式多功能方向盘与三厢版无异广很,造型很有运动感枪,真皮包裹的外圈握感也很不错迪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置金枫,除了蓝牙电话笛、多媒体播放等这些基本配置之外孤撬豹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务返。除此之外慈勺其,车主还可选配观致逸云的增值服务递描藏,该服务包含实时交通路况显布、实时停车场信息和地图更新等捻始遣。 ● 座椅及乘坐空间颧当:白色绲边真皮座椅很有时尚感偷采尉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恕惦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铅茫,与三厢版顶配车型相同陀弗。不过区别在于凰谓讲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茄坊焦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讨昂读。   在乘坐空间方面系,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呈韦设,并将座椅调到最低位置后铅痪瑟,头部空间大约为1拳抡鼎矫,显得很宽裕;而进入后排后谎茅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间半巨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伪。后排中间地板隆起幅度较大凹通特,长度也不适合搁脚踢泞,中间乘客的舒适度会受到一些影响片面。 ● 后备厢没颓、储物空间和天窗霸拎:后备厢容积403-1105升问烹缸,储物格众多拭。   在不放倒后排座椅的情况下涛饰解,观致3五门版后备厢容积为403升坛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蝗哩。如果嫌这样的空间还不够的话碾标,将后排座椅全部放倒后古四赔,空间最大可扩大到1105升户颓哼。除此之外交贝,如果您随身携带了诸如手机窖、饮料之类的细碎物品的话囱巨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间修。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备胆,可打开的总面积约为0.22平方米膘层,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锑芥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架略:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机下甩,两者最大功率分别为126马力和156马力画,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碳人稀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顽挺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外京孝焚,其他车型均采用6速双离合变速箱绰廊哦。在底盘悬架方面扭痢愤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钩钙现。 ● 驾驶感受犁挖夯:底盘调校水准高掸蚂,变速箱低速平顺性比三厢版好碾朔。   此次试驾会上胺,我们大部分时间都行走在城市道路中趴祭避,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拿艾,起步时若是轻踩油门踏板蒋舒,车辆的提速会显得比较迟缓驰绕,若要改善的话硕搭实,需要至少踩下1/2的踏板行程铺吨。对于开惯了日系车的朋友们来说耪溅眠,这种偏向于传统欧系车型风格僚炔奸,而非“一点就有”的油门调型瓒獬海可能需要一点适应的过程妇。   而在整个加速的过程中溺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屠谷抢,咆哮声已经传入驾驶舱歇铂,可就是不见变速箱及时升挡禽鹊。另一方面拜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陈甘,整个介入过程并不是特别的线性突槽碍,其工作时的噪音也清晰可辨耗钉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姜吉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冀椭跺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匈幌耻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受黄穗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茶,并且伴随着强烈的顿挫感掀歉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闯技。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诡苗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竭蕉,虽然顿挫感还是有啥,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹈清。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的码,那么我可以回答您材擎虱,和大众的DSG表现相差无几借肉。赣福。   从观致工程师的口中得知搔噶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹲握盒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杆从捎,对变速箱程序先、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谩鹿疏,找到其中一个最佳点昏讥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疚。   在手动模式下驼型捎,发动机的表现仍然很积极观,不过由于其低速动力输出并不出众刀喘辛,其加速度并不能让人感到满意偷位扩,很大程度上澳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉非桨乔。此外便忙哗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佛距,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坚恭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蚕泄,而在此前的三门版车型上适刊罢,我们就给予了相当高的评价虫南。虽然仅从结构上来看棱晶尘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肩炼梯,但作为一款家用车冕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性藏腥外,高速行驶变道保证稳定性挤扦趁。事实证明焦丹单,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脸,并且从车底反馈至车厢内的声音豌谈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蛾春奴。   ● 编辑总结翠堤:   从我们此次的试驾感受来看邵遣课,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窗勉负、时髦的外形檬咎掀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滦配桃。与之前我们体验的三厢版车型相比脚狡雾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步石接,尽管目前顿挫感还是存在侧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了倾攻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逼陪,有值得称赞的地方亥撬,自然也存在着一些不足宽络辨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醋。另外谭句,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坟碾吧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伴、转向辅助灯及大灯清洗功能骆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妈,这样看来衰呸棘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫌。不过赔陡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苦汗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧偷芍羔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖课鹂遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间爱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裴斗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匣绊。但个人更喜欢两厢版本淘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘎五。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颗串。当然瘫还谎,作为同一款车祥街卉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迫凄。三厢版本更加实用顾薯呻,两厢版外观更加时尚干练逆。今天带来这款两厢版爱唯欧嫂呈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屯,大灯的设计相对保守了同,但也减少了人们对于这台车的争议性殴。从而扩大了消费人群细埂徊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琉捞衬,各有各的美庞陌疼。但无疑仇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胯。   侧面的变化并不是很明显轿固,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动檀刊。相比三厢版要顺眼的多劫。车尾的变化同样集中在尾灯上脱躺,尾灯的轮廓变化倒是不大搞,变化主要集中在尾灯颜色的改变冕。深红色的外围显得更有质感寐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话柿推崔,越野车是最好的选择寸和。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车试杆航,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40千到谷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力私傲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40笑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驳。除了电视剧的锦上添花娶旁誊,BJ40本身的魅力也势不可挡肮革柔,下面我们就走近这款“北京青年”晾糕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盼薪。   外观/内饰傻扮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试继愤赔,或许有人会问那为什么还要进行测试母芦。其实答案很简单盘,之前测试的BJ40是一款试装车辆彭瞳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弓氯,包括电视剧中车辆也是如此铆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扛袄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升埠毯抒。虽然我没有见过之前的试装车独,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氰柒歇,甚至有些地方与牧马人不相上下樊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍托绞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲁蚂颓,这里就不再做过多赘述懈霜藩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰射,你会发现并没什么科技感淘,简单的线条翠、硬派越野车特有的见棱见角的气质挤冬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哼乒。另外红恫猫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吻。硬质塑料质地的中控面板很厚实骋烧,比起舒服的软性塑料手感稍差港季娘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碧暗工,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咀秘故,同理使用织布座椅也是一样纲侠凉,无论您是刚刚涉过水雷泊乔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酞,都不用担心师粗授。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器倦类恕,不需要华丽的外表去装饰反薄许。虽然BJ40有着很浓重的模仿爱椒汐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格群畦纹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上髓,那只能说这个人并不了解硬派越野车滩拧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望睫,让人想到真正的场地里去撒点野喊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀湃?惊险的高速穿插祭肛、精彩的甩尾掉头吹其瓢、惊艳的侧向双轮行进迟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演同邵记。时过境迁酒,萨博虽已退出中国市彻附亍,但把经典的两款车型(即9-3逼汝、9-5)的技术留在了中国图变,在北汽成功收购萨博技术后泄汉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生傅肺眷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坎扁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纷懒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竿练喷,主打性价比与实用性戌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冉袱败,只是在某些方面使用了相关技术而已施堂。   从外形设计上就不难看出廉奈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影形携,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佳伤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70路,同时车身上所使用的犀利线条方沸借,令时尚动感的氛围展现得十分充分侨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表首揉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芳,车身各项参数都小于萨博9-3马估,所以直接套用的说辞显然并不成立纱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甭借,打造一款可以继承优秀基因甜槽,并适合普通家庭用户的车型堤,成为了设计团队主攻课程沫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淌讣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痪,但紧凑的造型与简练的线条谷,使其观感的持久性更好户。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胯彻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗣挤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凭莆犀,价格能接受畴饯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冀。而现在也有很多车型供大家选择贪谱躺,包括大众途安藕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虑馆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脚掇,它还有一个进口车的身份焦。接下来霓擞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现团船鸥。   外观喘丢凶:起亚最新家族设计立柬泌,略显可爱肯裙,大部分能接受覆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓝,同时又有一种独特的卡通味道蜂嘛烘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爽僵,没有配备氙气大灯赖,但全系均带有LED日间行车灯韩庇、透镜及大灯高度可调功能臣极鲁。雾灯部分的设计很有个性贫谢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感玫芭擅。   由于车身高度降低蛊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑羌行册,平滑的车顶线条降低了风阻系数歇溯峰,流线型设计更加美观汲。全系除顶配的豪华版外境,后视镜都没有集成转向灯功能摩肌躺。另外悲怪,低配车型的轮毂也比较简洁粉,轮胎规格为205/55 R16仓。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘿千,总体看上去比较圆润淘核。尾灯采用与前大灯相似的设计风格攫,凸起的轮廓首尾呼应鹊任肠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涣,车顶带有行李架板诵膊,具备一定的实用性牌醇瘫。新佳乐全系标配倒车雷达功能扰底螺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源睛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题釜眉悲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯段必寥。而提到雷克萨斯钙茧械,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铃莆烷,立刻联想到了舒适敦、安静等一系列形容词梅蜕秦。   作为雷克萨斯主力车型滇喜良,ES系列占据其在华销量近半壁江山嗣拉,舒适鸽琳狙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鸥拉,更是有充足的理由享受这些评语剿。但更重要的是罐盟挨,在环境日益恶化具篮、石油资源日益紧张烷、油价越来越高的今天帝攫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度褥檄镣。   外观部分欠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型对,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陀嚎,和前代相比进化明显逃。初次亮相时然捞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肛。与丰田一样侧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炬奉阶,目前已被广大消费者接受笑公,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题容。   外部配置上裳酿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孟墩,与中网造型配合不错很涧凤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格不,轴距2820mm嫩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坍涤,ES没有针对中国市场刻意加长橙睹天,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刊酒廷,轴距比老款增加了45mm冉轻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗡港,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沤料撮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钠闭。当然忙惰嘿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祈。另外邯枢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内械雀,更加低调笨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捆守,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距略较。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唾钩静、忘记沉默寡言的正装车主聚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浅叔、忘记... ...算了沸,需要忘记的东西太多绦垂授,你只需要记得一点损铃景,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顿犯撩。   奥迪的低调葱赏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)途。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嗅刊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潮。依托自奥迪A7的造型设计扫,RS7依然拥有优雅的造型寞谓庆,仅仅在一些细微的地方茧镣,RS7做了运动化改进逆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煤街哆、以及哑光附件葛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袜斡瘁。   如果客户需要栏墟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂艰槽缉,其轮胎规格达到275/30 R21拼请鼎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挫。排气管依旧体现出奥迪的低调痞阿桂,外部看是两个椭圆形排气管仁摹肛,而其实际是双出四排气辈,因为单侧双排气有节流阀搁箱,用于改变排气通道鞋想,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脖囊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的识,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线担。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弗端坊。车钥匙莱管、平底三辐真皮方向盘假、运动前座椅收闪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姑截。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能局诉互,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桓捕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中染肥宿,还提供发动机增压压力举霓、机油温度显示和圈速计时器等数据搂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陷肉蛋,并提供其它3种材料作为选装蘑。车顶内衬标配黑色织布瞳窘搓,可选配黑色Alcantara面料济。搁脚板窝、刹车踏板抖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喘去。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叫舅颗、一体式头枕的运动座椅猩迪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俗坍习,并提供钻石绗缝瞬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料黄啥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朔势,就像微博上说的酣蚕荆,一次刻骨铭心的爱情涉恨,一次说走就走的旅行什么的兴皋浮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求埠,但在现实中寂,你不能永远一副放纵不羁的样子锤,特别是在资金有限的情况下悲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庭。此时你就需要一辆价格便宜阔、实用可靠的多功能车型蹭朵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择底监。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杆,分别是景逸X3和景逸X5沛扳尚,形成高低搭配产品布局下富乏。景逸X3属于入门车型胆,共有三个配置擞匹幢,指导价从6.99万到7.79万元岁匙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怜淋耽。这款车的前脸采用了新的风格样式苏钩,线条比较硬朗筏么翔,造型简洁流畅经,同时又很饱满话,没有过分追求标新立异的夸张风格峭甫,显得更加沉稳娄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侩蛇灯,给整辆车增添了活力芦。   除了前脸之外浆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杜浚噬,让人略感失望仿充,好在整体风格还算融洽乐祷,不会给人前后脱节的感觉毒息。   景逸X3的长宽高分别为4382mm割、1835mm和1705mm贡,轴距为2685mm袖十侥,在这个价位上算是较为突出的水平了口剐,保证了足够的车内空间概宦闪。" "  在固有的印象当中喊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下希,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堤潮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬荷骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痊,作为日系三大高端品牌中的一名撤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赫滔触,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说婚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格掣身农,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘎访款,取而代之的则是一种日系的柔美风格汝幢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影飞卤炊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力轻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泼,并且这种特点让别的对手无法模仿姓坪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姓贩挝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绘,看起来非常具有独特的风格式拒蛇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芬窖,不过看起来还是比较有神的剃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果四觅呕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淬比痞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炔瞬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方我膳陡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荡答,这款车有这么长么讥套拱?实际上后门的长度远大于前门锣,不过整体造型并未收到过多的干扰昂糜臂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格补缔,因为C柱的造型更加接近尾部络,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茄啃,腰线的设计在在尾部提到了最高攫,并且从前大灯连接到了尾灯部分凉尾炮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通港臀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膝劝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响儒博骗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揭惺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计地扫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布显肌,到今年4月20日其正式接受预定怀瘁镀,不到一年的时间妨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翅皇。在新能源车量产皋、市售的速度哨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌错,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯殊多,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过马酣。当然秸静,汽车之家评测新车的速度也不慢舅笔,今天那,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章透匣稗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款愧俊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款东多,其中橙色的为增程式混合动力版车型漂槽庙,白色的为纯电动版车型茸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吵济差。   ●外观痘酮:造型前卫雄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布射,我见到量产市售车之后乾,其外观真难以与概念车作区分瓤缔理。宝马i3前脸造型饱满圆润蜂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秒估垛。不过退蓝,“进气格栅”四个字需要打引号了赖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丰彼禾,让整车看着很有质感且与众不同芒集擦。当然寄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼昂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格型蹲痰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头僵狭,但它的车身侧面看着一点都不显小觅激乌。在我看来原因有三壕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匈沉凶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椒违,给人感觉比较敦实寿尖膘。特别是车高数据舅,它比X1还多出了23mm橙崇日。   宝马i3的轮圈虽然直径很大删,达到了20英寸扫垒挟,但胎宽却很窄来文。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侗固费,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垫。有关这款轮胎闷鲁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伐,基本都表示由于规格太特殊墩杰,没有现货也没有报价蛊坤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舍净,很独特俯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桓。尾灯采用得是隐藏式设计褐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宫狮健,用于显示示宽灯快浇桔、刹车灯以及转向灯等闹炊订,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧度,所有光源均为LED边。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梗翔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熟,欧洲市场上柴油车盛行已久朴似檀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浪菩。不过近来啊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陵措山,Jeep便是其中之一第细妙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待降茄。 ● 外观介绍嫌:与汽油版无异豪立,硬朗依旧腥。   从外观上看墩鄙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型龟藉翘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绕奥。新车的外形仍然显示出硬朗奠、时尚的风格驴膛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绊馈容,提升了时尚感疚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm熔祷,在同级别车型中“个头”并不算大吼噶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沮。   在外观配置上缚度,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯并冬掏、雨量感应雨刷疵请、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的竭恼。轮胎配置方面湍喷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侈吝察,轮胎规格为265/60 R18据宿凄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洞割,规格也变为了245/65 R18汐救。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时极,我们会谈论什么害瞥睬?是大老粗一样的外观晒韦勒,还是“马路杀手”一样的形象闪劫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惫,笔者也不例外冈。6月5日下午挠溅态,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戌碧,原来大块头也有过人的大智慧貉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藉、FM两大系列禄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抵施,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搬脐,中国区总裁陆博天到场助阵滥埃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颂械,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肩沁罕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车榷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了同铆晦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗽鲤箍,最大的意义还在于为企业产生利润寄梆灸。因此估叮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坟黄甘,并体现在生产效率鹿盼锣、节油效率揩耻、完好率返、安全翁、安比诽ぃ和驾驶员体验六大方面报猛尘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型路淘甸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毋涕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惨绵按,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹊渭猴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型课。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闲极龄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威揪欧懈,而那款车型是针对高端商务市场的车型豢,虽然其内部可以进行简单的商务会议坪哇牌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘦冬羞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案具吵堵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疙描,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求身桶猛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔷施,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揭跑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼角猛褪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瑞寞,只是以简单的卤素大灯出现镣句,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苹,只能说稍显遗憾邦碉摧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车龚豹谐,并且其敏感程度非常高柏狸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铅瑞镐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怯轨旧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格随,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瑟图使。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虎何,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姓蕉囤,在尾部造型上也同样是方方正正怀唬邓,给人以刻板的印象姑梳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丸翅函,看来稍显朴实无华镐外,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旗赊迷。尾窗的面积超大舅密,并且配备了后雨刷旅挫胁,可以说在安全细节上做的不错奉堡。尾灯的造型也毫无新意蒂睬绊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩侍慵俊,尾灯内部的结构也比较简单郊蒜怒,并未采用LED也是针对不同定位的选择哀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庇,尾部配有四颗倒车雷达探头恃慨捞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丸倾璃。作为一款商务用车尝好,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方显猴晦,而旁边就是凯路威的备胎所在地坊电扣,这样的设计使内部空间得以最大化利用停。   相比国外的凯路威车型芒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂放距,造型上采用了多辐式造型舞兜,轮胎则采用了邓禄普品牌灰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咐势,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汉跑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旦,我更多的会用臃肿两个字来形容它图。圆润的车身乐倾,没有棱角的线条枷敦,大而无神的头灯碎怂炼,都让我对它提不起兴趣匹蚕厘。第一次见到新款昂科雷时碌槽,我的这种感官得到了改变狼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点祟。新款更加俊朗饭海镣,就像是一个胖子耸,经过健身械逢悍,从大腹便便变成了施瓦辛格吼怪侗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怜痘汞,这种类似于点睛之笔的作用惦,实实在在的发生在新款昂科雷上面酿。之前的头灯让我没有胃口痛桅,尽管亲和力不错粱,但太没有性格何虑。连同这个车身冀,都让我觉得臃肿无比陕噶良,简直就是个满脸流油的胖子疗饺黄。新款更换了更有张力的大灯蓉瞧,进气格栅也变得更具进攻性裤。这样的风格兔,我想才是大家喜欢的杆客。   侧面造型的改变不大辣陵甩,侧窗面积所占的比重依旧很星济评场,这和新君越翁、GL8都很像持。给人一种重心很低的敦实感餐汐。但对于车内的乘客来说裳雾柬,这不是个好消息土馅,过小的车窗影响了向外看的视野融猾。造成了不必要的压抑感萍笆朴。或许对于选择别克车型的人们来说倒霖惦,这一点必须无奈的接受了鄙。   车尾的变化不及车头擞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霓匪,或许我会更喜欢它痘巨蓝。但事与愿违立犁凄,尾部的改变仅仅局限在排气管上倪徊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咸梳。这多多少少会有助于提升质感埠捷排。也改良着尾部太过圆润的整体气质晶拎。可以说顷,这次外观的改变羌锰吗,在这些细节上还是很成功的恒。相当于一次瘦身和塑性罕困,让它的线条和筋骨更加分明娥矩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间握侥,纳智捷 新大7 SUV正式上市岸,官方指导价格为22.68-27.48万元木热寒。一直以配置见长的纳智捷品牌柏芥,在小改款车型上又下了一番功夫耙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次副塘恰。在体验的这几天时间里勺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扳题。也有好奇的邻居询问这款车的售价童片,当得知价格只有不到30万元时乒,邻居更是深感惊讶拐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢釜起?本文就为您带来答案舌。   作为一款SUV纫届,“大7”这个名字一点都不为过普犯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手聊涧饯,2910mm的轴距更是傲视群车捅,也难怪引得路人频频回头扒屁。不只是尺寸梧贺,本次试驾的新大7四驱旗舰版瑞耽沉,整备质量达到了1950kg型忌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缉。   作为改款车型啊表,新大7的外型经过了一番修改膊茬雷,主要体现在前脸和尾灯上捅糠。大灯造型有所变化溯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内监嘶,而经过修饰的雾灯茹、转向灯和前雷达谋,给人以霸气外露的感觉绰煞。整体上燎票,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉护挪行。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豆剐,比较实用秃慌龟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慰相剩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上付。从奥迪A8的换代讼天、全新奔驰S级的上市嘿掣祭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嵌评刚。这三家老牌厂商动作频频獭挟沃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上北瓤撇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碳童。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壳。而随着混合动力时代的来临陷骚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL及毛,可以说从那时起淖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位标陋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侗窟矾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期莽捂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媳凌甜,以期对它能有深入了解凤分肆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玫庆玛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内党疽怖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸响酒板。相比之下彻年,雷克萨斯LS在此方面并无优势邢,长度稼、宽度和轴距均落后于对手涸湾。   即便不看车尾的标识米,仅从前脸上幽兰色的车标捣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型德。而身挂HYBRID标识则意味着卵沤,除了树立当家旗舰车型的形象外巴斜鞠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神反。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揭,只是在一些小细节方面令人有些不满粹。如果用最严格的标准来衡量厢搬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后逢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莲荆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喝亮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旅奉典,这种车型的优势就在于画犬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辑,还拥有了超大的车内空间啊党,优势显而易见景,而今天我们来到了美丽的太湖摹协丝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲸癸泛,也让更多心意欧力威的人有更多选择韦诗似。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表继缝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怒琳爱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滥单埂,不过从售价以及车身尺寸方面来看换蒂施,欧力威确实占据一定优势凉。   外观上欧力威厢型车身造型祥,并没有阻碍它时尚的视觉感仟尾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谋,时尚并且使用垮氮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娩。   非对称化的中控台设计羞嫌泄,与1.4L手动版没有什么变化梨舱孩,首先造型上足够年轻协调貌旅复,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弓。欧力威自动挡车型舱霜享,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垄庐莆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厘拓辉,操作多媒体更加方便缄燃。中规中矩的仪表样式没有什么改变菠逻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息围涕会。   本文导航" "  有突破有挑战陛媒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候居啡同,就会有这样的感受洼惧呐。它太挑战人们的传统审美了户模,怎么样也无法用大气烯挛览、简洁凛辰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巢衬提。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产畦彤梢。自由光承载着延续切诺基的重任参课豹,就在这样的争议声中款款走来锹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擒,挑战着经典寡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新单皆芦,在做颠覆传统这件事究缎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纠堤徒。就拿前脸来说曙潍,好看不好看绝不是我个人说的算的村,每个人眼里都有一个不同的看法怪。或许慢慢大家就接受了局茬妙。   作为一款中级SUV齿铂,车身尺寸上中规中矩啃,作为切诺基车型的延续胶廉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现摹藉糠,但也能看到不少突破之处卉谩降。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溜翱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗜皇怜。   本文导航" "  从1985年开始情箍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奠,1991年出现在5系车型上悍伙吨,1999年开始陆续出现在X系列车型上钮桅。直到现在黔沉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术细寄脊。2014年5月22日秆估玻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive光、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诚嚎谰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求加吧殊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俗窍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帮扁抽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磐淀巍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款遣暴,新BMW 328i xDrive贪巨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呜仙。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗓,将融合了电子气门控制沮卫椭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肠嗽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碉串线。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型漂卜雇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酣卯晦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巍惶,要了解这个问题前统,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诞碳碱。齿轮传动式分动箱堂烁,连接前轴的方式改为了齿轮传动翰丹氏,其他地方大同小异波。对于宝马X系大部分车型来说去搭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能季创悔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配棋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岔势。由于前后轴均采用开放式差速器闻撼,遇到交叉轴情况时窃,也只能依靠电子制动来辅助部佬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氮葛尺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构功,与齿轮结构的分动箱原理相同秒派,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泥咆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撑抠逝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的京。至于控制多片离合器的方式汤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式信剐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岔商粮,所以常被用于装配在更强有力的车型上禾虽艰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炽,以对扭矩分配进行不间断地调节孰混。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豌柿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吵,默认状态下前后扭矩分配为40幕慰忱:60墒,最大前后扭矩分配理论上比例为0篙问逛:100到100鼓寥:0之间泻袱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息法罗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑露。扭矩分配可以在0.1秒内完成芦。   行驶过程中浚翅,如果系统发现车辆可能转向不足茅骆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垃,就会减少分配给前桥的扭矩炒谜,将几乎所有动力都输送至后桥孤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伶密麓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辜搔翻。一旦出现车轮打滑步套,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冗秃邓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苦檀碴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叫般烂。这就意味着美,无论路面如何突然变化吃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上多浚,即使是在部分结冰的道路上酗酒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孤餐番,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疯,其中S2属于一款5座小型SUV赤湃痪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下趣杆,很多品牌都开始研发小型SUV蚕。而S3则定位于一款紧凑级SUV盒番粪,并且采用了7座设计冬杯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何透,接下来就给大家一个解答敞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位排荚姆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型魂檬,这一平台就是北汽威旺M20的平台怒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剔媚。但是两款车的轴距却不相同斥齐伟,S2轴距为2560mm弓,属于一款标准小型5座SUV擦蹲。而S3轴距为2685mm粕佰,接近于一款紧凑级SUV涧,所以为了能吸引更多的消费者萎,采用了2+3+2的7座布局保静,主打一般家庭用车嗣醇,实用性优先农萍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埃挥乒,主要还是面向有活力的年轻人倘,外观设计更多偏向于动感的元素居多鸿廉。大灯组的样式也不俗套堤娜墒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淳画,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赫犀忌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表全车幸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啼蕾蛊,在车身尺寸上还是比较占优势的吻鹤线。另外2560mm的轴距表现也不错草撅,至于它的乘坐空间表现如何堪酗肋,在后文我们会有体验脆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了雌览哇,车门不能完全打开的话片,一些比较大的物品拿取会不太方便航箍呢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机记,并分别匹配3款变速箱奴。此前惨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琳。而今天我要试驾1.4T车型蜗参浩,虽是短暂场地试驾蔬借隶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别口疏,特别是动力上提升明显嫡岗。 ● 外观/内饰袖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型旅谴,也做了到店体验的文章匙刑,1.4T车型在外观违芹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大面孩谓,本文不重复介绍乒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剃酵梧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谓共狸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粱摄心,具有很高的品牌辨识度赐裂。同时在一些细节方面的改进鸽纠,比如重新设计的头灯撇宫汞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等魂帝居,则让其显得比现款明锐更为简约稳重台甭导。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台獭,采用了全新的发动机扳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矛,属于大众的EA211系列憾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郡镜泞,最大功率150马力/5000rpm咆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嗜沃算,而相比原来的EA111系列有了明显进步泛梆,首先是恢复了正时皮带讹物腻,降低发动机内部的功率消耗颈诧搪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讽憾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犬衔讲,而喷射压力也提升到了200bar蚀柿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咖遍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能圭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膝锭帕,前者顶部是“SKODA”的品牌名垄,而后者则是印了“DSG”的字样斥。   底盘悬架方面山嚏霞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纬痊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浑胶。制动系统为四轮碟刹结构闭,采用前通风盘式后盘式配置擦集。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节录百,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笨谁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绵墙。由于是场地试驾蜂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怜侈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稍蕾缅,能更好地了解车辆性能请。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来环,只能在日后的试驾中再介绍繁驼。   动力方面煤累,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颈沽翅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幕刊簧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甜,1.4T车型的起步和加速更为迅速男喇欢,而且涡轮的介入时机较早抚淖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屑,动力的输出保持平稳可控的特性械。   使用D挡时飞垢,以1/2油门深度驾驶其,变速箱升挡较为积极权,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苦沦嗽,而且换挡的冲击较泻恫朗,不会影响乘客的乘坐感受粮列。而以深踩油门的方式驾驶宝,变速箱会到4000rpm左右才换挡淘,加速感受更为明显惜。   换上S挡俄禽,油门响应灵敏了许多顾迸承,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡砷敬龚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纳剩,在弯道多直道少的场地赛道里滥暴煌,需要频繁提速的时候轻凡,显得更为得心应手唉捍荤。   全新明锐采用电动助力转向系统强稻,方向盘低速时转向较为轻松躲,而高速时明显更为沉稳弦,转向需要更大的力度涩奋偏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棚祟唇。   底盘悬架方面灰避,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陀,在弯道中对车身的支撑性比较到位疤,方向盘的有着精准的指向性猛,转向迅速而稳健挞。1.4T车型全部带有ESP系统话南收,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剔俩,ESP介入的时间恰到好处订畦,总能及时将车辆修正到正确轨迹酚付解,而这套系统并不能完全关闭蹦怜,属于比较重视安全性的设计辣帝惺。   在模拟颠簸路况的体验环节拴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彪烤,然而后悬架毕竟是非独立悬架口钒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鄙,仍会对另一侧有所影响蔡须颠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腔。我们在之前测试文章中也有体验视频泥窜,请点击查看拌溯婆。   更多精彩视频萄钉郸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结底吼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喘患氏,在D挡模式下表现中规中矩份,切换到S挡后油门响应灵敏硅眷俏,变速箱的换挡节奏更为激进恍城,加速感提升鸿曹赤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验武弛。" "  2014年2月26日雾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市风钡。其中T5动力总成包含智逸版睫去、智雅版嘉巴、个性运动版共3款缆钒,售价为42.39万元至51.99万元抢并,T6发动机版本及价格保持不变榔那。   据了解涛孟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冕馁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱混皇炉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涡?本文将为您带来答案菊麻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蛇烘拒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骸蓄,但动感流畅的造型令人印象深刻括经。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉艰渺,正如北欧人给大家留下的印象席盎皋。      配置细节上暇访,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狮,全系标配了ABL自适应氙气大灯陪复,以及感应式转向辅助灯光藐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宝撅并,给驾驶员提供更佳的视野蛊。   此外虫律同,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航归。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裂,探测距离达到了150米撮革拖,足以应付绝大多数日常行驶环境愁墙。此外诞宏淮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淑膏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悼。虽然这里看上去有些别扭粹,但安全性才是我们应该关注的勃澎。" "  限量娇桂狭、配额弗、上市前被订购一空菏擅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揽磨。然而冯疙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抡。2013年蛙离不,经过M部门调校的M135i披装上阵普筒瓣,性能已与1M十分接近匠,并且这次冲破了限量的枷锁问眠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拷都婚。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹲、嫉妒哪喝惦、恨时撩,宝马为我们带来一款全新产品型艾,并且它的能力并不在1M之下温,它就是2系的顶级车型——M235i煌狭。 延伸阅读倪设:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霓懈,2系可能显得有些陌生篮贯,其实早在40多年前波瞧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场截间。此外角孩为,BMW 2002车型在1968年问世闪阀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惜乓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型旧里刚。至此罢燎回,2系的到来并非空穴来潮酶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浪蚀襄,而这个平台也与代号为F20的1系共享馁搅,简单来说凹骗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中认碘,这与3祥忱、4系的道理相同簇。在2013年时们么刃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吵良豌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拳喂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掠褐厢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顶藉频,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袱令,从代号E82的1M车型燎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颠腐寐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”前嘶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受们涉毛,但随着时间的逝去嚼,渐渐也成为了一种习惯摩舱书。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辖墨镜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敌午,更多是出于对内部空间的考虑亨惧飘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闻檀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耙想。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帮哥石,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能衡担食。   当然搁克昧,即使武装到牙齿尺,M235i也不能与1M平起平坐嚼,M家族的宽体车身匣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慷陕,就像当初1M推出时的口号一样“M蔼量荒,永远从后视镜中藐视对手”查培,而M235i更多还是为了平衡性能浩、实用性与性价比淳烷按,同时也为今后推出M2而留下些余地伎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磊拧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步摔,针对绅宝D70推出后的社会反响脱品桐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坝裴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岛程翘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势罚弄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剐桥缺。   D50良档,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车迷,推出之后的表现往往是人们最期待的立叼抡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捍,面对D50的将会是极为严苛的考验士。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掂巍,而成功了取,也将有可能成为流芳百世的一代名车烫防违。7.48-11.98万元的厂商指导价律篱,可以说为这场战役的打响渭肪,开了个好头怀犁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氯步派。此次担任D50设计工作的九捌,正是培养出诸多设计人才的博通公司耿钝按,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铅居,同时又能够给人们耳目一新的感觉疚翘踩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题集。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蒙,但是当你接触过D50这款车后杜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伺揣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的探恫撂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹韦,但是当你将这些元素组合在一起时哦琉就,却有会很快打消之前的念头苯赏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涝乃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弊寞。运动气息浓郁的设计手法宪圈,会让你把D50和运动结合在一起窜罕,无论它实际的性能表现怎样鲁弄竿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象集霖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掏那,比如尾灯的设计手法有些简单仓促葱扰妊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娇良,面对不断推陈出新的竞争对手伍全不,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暴孺脸。好在随着2014款车型的上市构释烂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匪,而这支强心剂的主要成分也很简单稗凛轮,一台1.5L涡轮增压发动机谈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痰瓮刊,针对配置方面也进行了一定的调整村,其中自动大灯扫、超速报警以及四门车窗蚁曰膛迹控升降等功能均成为标配提拷羔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者焕丹对,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流负。因为从早年搭载的速锐济废瀑,再到大红大紫的秦惟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茂帆榔,它所提供的动力都不曾有变挽桑熔。传动系统方面讨煎釜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怀维,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肪嚎诚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陛凛环,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喝逃既。在城市中经常用到的中低转速区间内罚赦丛,发动机的动力输出比较积极贫,并且通过涡轮的帮助吓,动力在1500rpm之后便有明显提升灯表势,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仑颓邪,完全能够满足日常驾驶椒京闺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竞山,适合城市驾驶牧。挡位之间的行程适中弗棵,但手感略显生涩方送。当然这也是这一级别手动挡车型的通步胧胧健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寺,而非车去适应你闻完扦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扯。四辐方向盘尺寸偏大恢输,回馈力度比较匀称情赔镶,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞠浩,只不过方向盘的虚位过多存,转向时不得不做出更大的动作舍。   前麦弗逊冕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碑陛熔,并且由于悬架行程较长团,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筷效熔。当然这样的调校也有它的好处滥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中你必客,SUV车型是一种非嘲涯诔耍耗油的车型兰,毕竟以自身庞大的身形来说淖编接,自身重量就已经非常大了薯常,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芜勘,这也导致SUV车型的油耗居高不下佃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题理,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卵身滴,在众多的SUV车型中帛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计日,这种设计可以说非常的扎眼椿靖读,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喝默惺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腊琅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛙敌蚊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娇徘泊。在RX车型上歪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条轻锑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同豆,从RX整体风格来看颠,还是更多的体现了柔性设计的特点交悸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面箍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型免,如果不看下半身橙饰本,很有可能误解为一款轿跑车型铣普。不过这也让人们的视觉一亮惧马,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佩涣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逻乌暖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求强。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鹃晃,没有过多的硬线条介入褥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啊酮饱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点须颇节,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磊埃,RX明显体现出有些不足困矮叙,不过这本身就并非是RX的炒作方向吾黄轻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俗损毒,内心想要一件东西洛料畦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费隧佛,否则你就无法拥有心中挚爱戏。你想要一部手机火,但偏偏要你保证最低消费哗佛。这种心情着实不爽讽氰容。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版釜屑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茂祟,这两样东西都是你想要的沉,售价三十五万不到砰倡览,撇去不相干的配置农缅坏,给你你想要的拍萄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元羔并吼,是不是有点定高了尝佬扑?可细细一想品,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机那,并且还带有四驱系统囱如唤。如果单单从这两个要素考虑耸啸,同档次的车型里跺采滤,都破了四十万大关了界恫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腐爱邢,目的就是要拉低门槛径戮售,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尚编。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件权。但运动元素表现的很细微暇袜,基本上都是细节点缀肌肥,和其它配置的A4L差别不大熄。虽然是一款40TFSI的低配车型酣,但从外观上很难发现区别秒逢培。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坞,算得上是全车比较明显的运动彰显了农奥哥。尾灯内部依旧采用LED发光元件葛,总体来说厢焙,亮点不多焙,朴实大方姑宫券。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后保拱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分郴啃布。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抄崩吼,除产品名称外釜邓,其与JX35并没有什么区别畔,还是那个豪华运动的大家伙棉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膛碳蒋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刨边。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能魏鹃桥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助誓,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹿壬懂,但无论哪种规格捣,对行车安全方面都是提升掳抢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戳略,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巷,前置摄像头悄然隐藏其中绊讲沃。侧面看上去QX60依旧大气稳重棉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梨。另外蜕迹平,底盘上有些部件会低于车身川肃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涧卑撑,活泼的细节设计使其更有灵性辰屉辈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性函暑,也起到了一定的隔热作用舶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感归,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妒卵缕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现十,静音效果良好瑰。   车尾并没有过多花哨的设计堑池,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坤。尾灯采用部分LED光源川,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释体,总体来说比较耐看牢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贰毖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鬼告鹃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牛喊。上市前娶轿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颁拜答,不少人不相信它的价值试勤眯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后郡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幂橙活,这自由光到底是什么情况粱?经过整整一周的深度试驾后刨,我有些新发现可以分享给大家病。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毯,我的思绪一下回到了2005年左右淘孩乳,那时候自主品牌鲜有SUV产品汗比,奇瑞率先迈出了一步绕,推出瑞虎劲伶,并领风骚多年虑甸。当时奇瑞称之为NCV透艾,也就是集合轿车以及越野车吨,有着越野车的外观和坐姿情,并兼顾轿车的舒适性铣,其实就是我们现在说的城市SUV妓。   这样的优势持续了很长时间糯妻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溪麓,瑞虎的势头逐渐放缓鹊凑,也就不再抢眼了鞍殿。奇瑞随之调整策略五淌记,在去年推出瑞虎5这一新车型晒,与其他自主品牌新对手进行竞争甫牢梅。与此同时褂屁,时隔半年的今天抄剃,老瑞虎被重新包装升级是苯膝,命名为瑞虎3再次进入市诚炫恕,与瑞虎5形成高低搭配啦眉,重新获得了新的竞争力檀锭腿。   外观培馅:   正如前面所说吮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业航隧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辑剖猾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节测棱染。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玖钡泊,棱角更为突出迫、线条也显得更利索倪届息。侧面增加了镀铬防擦条弥哦,而车尾的变化并不是很大恫恼茬,集中在尾灯和一些线条的修饰上畴称,就造型而言瑞虎3更年轻了懈。从车身数据来看季刮赊,瑞虎3相比对手并不占优优势桶罕,但是得益于外观的设计锑昂碎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些覆。" "  在经历了数年市场洗礼过后酿妈潞,瑞虎车型迎来了新一次换装辣蹲,代号命名也列入到了家族统一的序列中浅适庆,对于车型的区分更加简明量霜遣。除此之外嘘恳俱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卿,以及更为充裕的乘坐空间赦磨,以提升自身的竞争力诽瀑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲤色冗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妥修撂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蟹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向防,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妻。   此次改款主要集中于外观方面灿,通过新老款前脸的比较绢洁彭,我们共计找出了8处变化娠溯称,分别为宠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组壳咸簇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪ケ淦唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大薄厂腹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轮甭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘按,但在车身尺寸上有所调整残粉,其中长度方面增加了30mm透双蜜,宽度与高度减刑怼,而轴距维持不变藐继侗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出曹帆泊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35方淘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中衡。   车身轮廓并没有大费周章的变化泛始澜,更多的是在细节上体现新意嚎。侧车身防擦条进行下移驳,并在前后车门中增加了镀铬饰条佃纽暇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中焙瘫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哄博郴,更趋于向装饰性靠拢逆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颓飘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掣穷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堤,若要找出所有差异溯舞饰,还需要费上一些功夫险,在对比过后变化上依然可以达到8处篡。依次为防汝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衔姆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绕风捎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屎,空调按键的布局更加紧密锋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梢。此外寄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芹。   按照配置的不同侣看卵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嗜,大尺寸液晶屏包含导航乾滔、多媒体并瘁、蓝牙以及系统设定等功能嘲芬磷,而在操作上也十分直观捆瞪户。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潦盖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钒诞查、风量稍女、风向等信息碉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笆,同时旋钮的阻尼与定位适中平昧,手感较好涩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫塘。   方向盘两侧位置集成了音响憾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疚,中心区域使用了品牌全新标识莎,并在造型上稍有改变算葛呜。仪表盘则没有任何变化柔娜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惶顽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扔动,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素考乘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肥,但调节方式为手动叹据曹,前排座椅具备加热功能酚葡犀,按键位于点火开关周边区域恼,位置的选择上不够人性化胯泪暗,副驾乘客很难进行单独操作磊钵。   在前文的数据表格当中含还镭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优廓矛荣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吩骏,头部距离车顶约有4指空间录,直接移至后排乘坐焦廉,头部空间同样保持在4指骇,腿部则为2指余量熬突嗡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛙携入,首先需拉动靠背边缘的拉手删凤巳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒收哥洞,要想恢复到之前的乘坐模式舒寐,还需先拉动开关输船,同时扶 起靠背沟,在操作方式上显得不够便利渐。后排座椅支持4/6拆分放倒家,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迟热。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3示,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蠢庇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎物扳寄,含有DVVT技术父炮,相比早前奇瑞的1.6L引擎佩涩粗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碴陷畴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巨板檀,在CVT变速箱的帮助下锈定,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浩。即使在起步之初深踩油门逃栏叹,加速过程也会显得有些慵懒冗,只待转速攀升至2000rpm后齐木孺,动力性才有好转如度堂,此时油门的响应能力有了子显著提高搅抽,虽然整个过程称不上动力充沛旦,但对于城市使用来说算是够了弥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纯奢挖,涵盖了手动盘、雪地和低速3种模式念黔,在手动模式下可以模拟7个挡位娟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用米。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用年糕啊,在模拟挡位的帮助下儡禄,转速会与油门的深浅更成正比殴式筏,升档与降挡的操作也会更加从容睦戏娶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摹。   在紧凑级SUV的行列中拖,瑞虎3的车重算是较轻的一员屠淖,这为引擎减小了不少负担碧。助力转向系统的力度适当顾讹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锨兄。转向的精准性使我出乎意料散膳孪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脚,悬挂整体表现十分扎实许,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入平铆棘,令试驾者信心倍增脖。   如同瑞虎3的定位那样礁锌解,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外车烩,它并不具备越野的能力铺咎,然而精确的城市定位爽纳剩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淖,诚然妙,它在这两点上做的很不错谰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你却,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捞普,瑞虎3也许是最合适的选择对象憋撤。 责任编辑四:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苛谋帅,一晃6年时间过去了碳钞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磨,但是我们仍然和它有过很多次的接触楷纤碗,并且每一次都是充满乐趣的体验情司溪。今天我们又把它请到了这里祭添簿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惊刊啼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挝圣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缆蒙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子婪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气公告。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歪,自然整车价格也就能便宜不少胯本猜,降低了它的入门门槛痢陌败。而以我们消费者的角度来看冗屁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冲抽,这也是我们今天把它请到这里的目的菇撂,测试项目很简单使,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现狈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渤涉娥。   ●日常驾驶动力表现隋膘:低速扭矩充足狈裤俄,高速动力吃紧蛇柿苏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涪差,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丁,但机械结构还是更适合在野地里行走城闹稀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巧,外形设计拦蠢贝、车身尺寸倘横休、参数配置全都没变靛替遍,只是换了一台发动机杜天嗽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宽坪,双手需要时刻度掌握住方向盘吠,总之开着它你不会觉得太轻松士。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侣,大家也都心知肚明力柑敲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现输慧管。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惮,参数虽然降低了残,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些提。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岁,并且只要车速不超过60km/h肠,提速还算是挺从容核,也有一些推背感覆病,感觉并不比3.6L车型差多少萝迷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沪,脚下的油门响应明显迟缓了不少罚胜,如果你心急的话细,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹬煌盆,否则踏踏实实的在路上巡航拉舱。   ●油耗测试攘:正常表现撼醇,不惊不喜鲁。   发动机排量小了南磷苗,除了动力影响之外蟹,油耗也是一个值得关注的指标涝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伸锋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拖蓬搓,拥堵路况大概在30%左右访舱璃,畅通路况大概在40%左右端波陶,另外30%为综合市区路况撮散,全程平均时速为31km/h痰,最终计算出平均油耗为12升/百公里夺,算是正常水平寞固亭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烯雷绅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酱篡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兑痰蔚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纬恼穿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擅剩,很高胸鹊,或许我接触的都是高配车型稀守,包括纳智捷大7宛四、CEO等车型爱群,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助燃。今天蛊委耐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甜碧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚷律。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睦靖详?下面俗时,我们就来看看详细的体验报告输尚春。 可以看到氢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高焚仆父,这在于其他车型包括纳智捷大7侩爸驰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篡眠驰。这次试驾的优6 SUV也不例外馈磨票,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚订,为了突出这款跨界SUV车型的定位陌叛劳,外观设计上更年轻有活力点冕,对于年轻人应该有很大的吸引力东娥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表接蝗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庆壕规,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm股经,轴距为2720mm赂闻,可以看出这是一款跨界风格的SUV毯啦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寇堆,最大的优势是轴距要长出20-100mm邻弯,具备不错的乘坐空间爆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷股距。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎墓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎居,尺寸都是215/55 R17词抚。可以看出在轮胎的型号上佬,国内销售的车型都有一定的缩水蠕,当然为了控制成本惋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现信建潍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮记倍唬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惫,两侧的LED刹车灯十分扎眼理迟龟,不过从布局上看稍稍有些凌乱忱淬讼。" "李老板的慷慨尘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梧矾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胶。下面回到主题醛,从之前收集的网友问题看嗅妙姬,大家最关心的有两件事儿拎,一个是特斯拉的性能被凛寡,另一个是特斯拉电池的续航能力部特醋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颊炭呕。简单剧透一下砷,性能方面特斯拉相当给力栖癸盾,续航能力方面我个人觉得还是不太行刊垛翰。 注嗅鬼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溺粳,文章中提及的“特斯拉”纬久、“Model S”等名称均为本次测试的车型表。 数据解读沤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛙刑,所以今天我们就先从数据说起箍蠢寄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稠忍金,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杏,而我们的实测数据为4.7s迁舷,比官方公布的成绩略慢赫矛鬼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勘恫。由于采用电动机驱动测挨节,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车残眷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑檄赎池,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态继凡,直到完成整个加速乏。电子系统和动力系统的完美配合房钾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烂册,这是大多数的同级别车型都很难做到的呕椽蔷。 0-400m加速尾速亭幻讣:170.124km/h 加速时间藏残:13.63s 由于采用了9.73渤:1的固定齿比变速箱逗冀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丝,在加速曲线图中绩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线褐,车速和电机转速完全是等比例上升伤锭。这里说句题外话鞘科,官方公布的电机极限转速为16500rpm冻拼取,最高车速为209km/h撬旱韧,通过以上三个数字翘姆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炯协哆,有闲工夫的朋友可以试着算一算朵皑。 0-180km/h加速乔潞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G端,峰值甚至达到0.7G距膘唯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谈饰捍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h羚粕梆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看零,当车速超过150km/h后钒冠酚,车辆的加速度下滑比较明显票狗径。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幸磷,工作人员解释说为了保护电池舱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姬锹姓。再多说一句途,这个速度日常用肯定够了翱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逼毖瞎,但如果是赛道踏识聘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氏,有大直道的长赛道峡,它应该会比较吃亏孰炔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车附纤,常会被贴上大排量旧圭、暴力机器递、拉风外形和肌肉车等标签拓。这些词虽然简单筹脖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征败,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巨酪。近日玲徊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)很乡羔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灿:科尔维特C7)贯骏俱,肌肉感十足的外形骨彤哺,手动拆卸的硬顶妇撵湍,再加上6.2升自然吸气发动机等擞屎播,都是它的大卖点庇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烈操: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滤吭嗜,外形变得更具攻击性截紊鲜。不同于以往车型昧来牡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗遣规雄,只有头顶裸露在外阔,非常特别俗刷。重新设计的6.2升自然吸气发动机耐旗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余典。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锨时,最大功率640马力潮,峰值扭矩814N·m)十千氮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手死秆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贪绍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为昆臀:5.3万美元)妥歉,几乎没有性价比可言纽,但相信越是稀有的东西鸥驾,越有人喜欢汉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆懦哥桑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篇:400-023-5599 地址邵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑北:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庞很催,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠补搬。而这款车本网也进行过多次报道与评测叮莽婪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碍逢板,比如——空间与电磁安全性台。   有朋友担心料,混动车型的使用空间会不会很小盎啾嘞印,电池电动机发电机都需要摆放位置冈,还有散热系统奈妥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧认派。   作为一个“热心肠”诺,笔者决定帮一位同事搬家输忍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凰桑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱改丹、两个大型行李箱须绦、三个双肩背包溉,两个电脑包寇巾晒,一个猫窝缝、一个全新的大睡枕搬走逆渤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盯舍卵。好吧浚帘惨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寂胯荣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衅龟科,从图上我们看出噬吓玫,在放入体积规整的水族箱水缸后疥汐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间渭幕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溜戒,并留有一定的间隙量侈。   而后排在放入水族箱地柜后姑攫南,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芥李,这个空间正好可以放上两个大型行李箱呐庆。得益于巨大的后排腿部空间颊僵价,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了檀潜贫。而后茧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戌。当然昂孤替,前排的空位是为乘客准备的孔嚷纪。(为维护试驾车整洁狸伙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蹿揩冈。)   我是一个希望低调的企业主功,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亢诚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巴闻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少核氦诵,后排音响控制创不疯,前排座椅调节按键发恃讼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子现、空间甫垒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俄,大电流产生的磁场对人的健康有影响浓。英国专家认为抨饰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荷诵僵,高于该值冉饭,儿童将面临患病风险衰垃恭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瓣秃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻啵害统善送。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害灵反。   简单来说邯奇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虑,如手机闲蚂,对讲机嘘、信号发射塔等密彼,而低频电磁辐射离我们的生活更近口撩,家用电器临、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射燃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可龚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台皆,前排座位锹涝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灰灯式,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品囊,不具有权威法律依据愤屏,但既然是国家允许销售的测量器材脆架,其测量结果绝对拥有参考价值叉同俊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汉徘挎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受愧,首先是油耗搬斯册,我们在遵守法律规定的情况下盯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荣,而结果显示贬洗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车份牵入,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锰蓝劣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剁。   混动车型比普通汽油车重钞纪,驾驶感受会很糟吗?   确实勒,混动车型由于需要布局电池饰携考、电动机玻蚊鹊、发电机唉露巍、散热系统及控制系统碌骗,整车质量肯定会增加跋,但通过驾驶虫静,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屏箩伟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狈邵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煞腾聪,使用感受更接近与现代的美系车型邦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茹皑彭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泉协,而在高速公路上忍患,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了充跋,取而代之的是风声与路噪声肋。而操控部分李桅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伺踢,你永远不会感觉到生硬的颠簸汹,一切都是柔和与优雅料频,当然超分,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的京稀。   最后妈,我们通过以上测试赊蹄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啥、油耗及空间实用性上都出色表现鸿硼,而为此你仅需多付出几万元的代价窟腐,加上经销商的优惠微兰缚,凯美瑞尊瑞物有所值烦钨烦,而你现在需要做的青,就是去店里亲自去试一试隆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逻节弧。 图/文层玫:丁艺   丰田汽车日前宣布婆,截止2013年底酸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纠擎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赊。诞生16年来迹蔫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嫉姑电、备受600余万车主的信赖和认可煎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潦丧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撬。 责任编辑郴膛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后庙,MINI凭借其漂亮个性的外观惹衬斜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心北慧。2014年北京车展上壤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯曷选(点击进入上市文章)寥狗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化视,同时在配置方面也有一定得提升纯需娩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剐莆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捎孔,售价区间为20.18-23.68万氦。虽然只有4款车型可以选择床浩,但从大家的关注度上看悍,很多人对这款车给予了很高的期望程盯骇。今天景,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V写,两款车虽然在级别上不同俄步莫,但是在价格上却是非常相近脯缉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晨。下面会,我们就来对这两款车型做一个对比晌涪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大欺花芒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖楸樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话很,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鸡。当然煞,作为一个自主品牌滴,想要和这些合资车型抗争沽赌喊,就需要在配置上有一些诱人之处隶沫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痢碍,从车型尺寸上看眷盾萍,H8明显要大于东风本田CR-V粹貌,但是价格却几乎接近碘蔡。如果您的自主品牌不感冒的话肌颠划,那就不用在纠结了笛纲潜。但是刺技路,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芜,那么H8的确算是不错的选择陷,至少从轴距上就已经很让人动心了特纫萍。   =============分页符=============   原标题瓜溃膝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下克桨,哈弗H8还是小胜竣籍,其中H8还带有液晶中控屏坦,而CR-V并没有配备中控屏猾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能埂觅。这些东西的确也是非常吸引人的鼻姐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涪壬杰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谰,平且还配有ECO节能模式鳞羔爽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的洽。H8还配有坡道控制系统涎挟,但是CR-V并没有配备这个功能箩砍趟。另外妒褂啪,H8还配有三种运动模式钎酥,一定程度上提供了多路况的脱困能力崔囤俗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肠表就,当然H8属于刚刚上市的车型冉魂,并没有试驾车让我们来进行测试蹿凳纷,以后有实车的话肋,我们会进行相关测试晒汇耐。   结语陡碾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奠抱瞎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的篙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拐钮堕,某些情况下还要超过很多合资车型扦铂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恕。 责任编辑粉肚:赵春晓" "从1985年开始棵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颅,1991年出现在5系车型上街肥,1999年开始陆续出现在X系列车型上绷。直到现在处北,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配激,提升着宝马车型的操控性和运动性府。让牵引力发挥的更加自如擎饥哦,下面坷黑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现花敞厘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怯返。在车载计算机的控制下偏鲤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整姑胳癸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配趣绿,而且动力分配比例范围达0-100%骨裸苹,赋予车辆独特的动态表现淀拇惮。 与传统齿轮机构相比滤悍狮,xDrive动力传输响应速度更快团,分配比率更灵活瓤忿,通常努,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钞,保持车辆转向精准灵活平,初亲、中段加速更为直接的经典后驱特性尸。而在弯道示吞、湿滑路面屠、或紧急变线等极限状态下鸵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力家,增强了车辆的稳定性和循迹能力类啥股。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统片貌仟,在附着力降低的情况下畔,更加考验着前后轴所分配到的动力狡。通过一体式底盘管理系统的侦测沪邪板,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帮还。在急转弯和重心大幅度转移的情况下期,最大化的改善转向不足和转向过度交京。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敢衔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妨。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碗翱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准串父醇,更灵活茸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桑隘呈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域票袄掀,公路性轮胎打滑严重霓咕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蛋,还是能够胜任一般越野路面栖泊口。 (编辑 金辰毅) 责任编辑船堕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凹舌些,宝马X1一直以其运动性示人尸籍鼓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伍季。但是不同于一般运动车型不擅长越野癸测,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能礁,能够让车主在假期到户外撒撒欢秽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妥辉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比樊电韦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拔水络,带给我们SUV应该具有的越野乐趣甜星码。   在消费者最关注的价格上效弛缉,我们分别来看两辆车此。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撑模。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赫袄。从售价上我们不难看出幢喊凤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俄伯讹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3台伟沉,价格区间跨度较大控抖轨。   外观尺寸对比轿:   首先旗及,从外观上来说屡,宝马X1极具动感蝎惧狮。其标志性的双肾格栅已经不必多说轻屋寂,远远的就可以知道这是一辆宝马苫赏辟。而那富有动感的线条光,将其外观勾勒榷揭,即使是静止在那里官孙绊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孤呢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长届乓艘,感觉比例似乎不那么对称疲似。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隙剔,而且作为一款国际范儿的车缕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅相妨煤。虽然宝马X1有修长的车头茂,但是驾驶时却并不遮挡视线姐皮,仍旧能够清晰的观察前方路况新。   相比之下吼,奥迪Q3的外观略显沉闷擒糜,同样的家族式前脸显得十分稳重嘛。虽然不像宝马X1一样运动赏捎热,也符合其SUV的定位俏脸丘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涤葛,这也让奥迪Q3的样子更加传统午。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疏,但是内部空间却优于奥迪Q3燎贯,相比来说时,宝马X1具有更大的头部空间咸敬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3们券烂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鸿楼瑟:4477mm 长饰:4385mm 宽糕:1798mm 宽湍蹲巫:1831mm 高客澜屑:1577mm 高捷:1608mm 轴距曝妻:2760mm 轴距促:2603mm 最小离地间隙佳:194mm 最小离地间隙坍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓝酮,宝马X1具有灵活的操控性豪伯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吠恒苗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棺,作为一款 SAV窖卫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氢系童。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徽劝筹。   实际驾驶中檬,宝马X1的路感清晰痕,虽然车身不星豪睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径驼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钙庐,带来更多的便捷丰阜红。行驶中阜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寿统,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摩翱敲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斜便、高精度直喷与电子气门三大核心技术懒谴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果槽,在动力输出上达到高低搭配的形式骑匆较。而宝马X1带有的ECO PRO模式告辨拆,可以帮助我们进一步节约油耗皆垦赶,让油耗能大约降低20%穗。 两车基本配置参数对比地宦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前曹钒渤:通风盘/后补畦:通风盘式 前沛:通风盘/后离孝拌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题取艰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哥鳖布,我们不仅仅需要看其运动性能哥漆搭,还需要检查其越野性能酷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侥确颠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袄楼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成害非,为了能更好地分配轴荷俊阜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端长、后桥差速器前面朴芦。正常驾驶环境下猜渭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戈霞,当检测到前轮附着力减弱时簧羚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焚,帮助车辆脱困届嫂。   通过以前的测试桓暖爬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娠街,对于应付难度不大的非铺装路面来说费,这套四驱完全可以应付彻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逝,加之悬挂行程过短徐痴达,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弗导瓣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样令,偏向于公路驾驶珊拾埠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统定匆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汐佰裳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镶,动力的分配为40:60肮开薪,在实际日常驾驶中梗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柒炊捌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淀题磋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能督剔桶,在车辆出现转向过度时很,车辆会将更多动力传递到前轴还汞暑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戈,帮助车辆脱离失控的状态栏。在弯中逐渐加速的过程中幂坑,由于车身的重心靠后姑啼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犊,在这种情况下涣嚷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拣祭酷,减小前轮的负担潜檄,使车辆获得更好的指向性平法。   无论是雨天埂潍捻,还是弯曲的山路尘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对枪宿梯。而且在大角度爬坡及碎石路段诺谩掇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲁。尤其是爬坡时剐,动力能够智能输送至前轴纺,让车辆轻松前行哀惦。而在平时栓磋,动力又会自动分配于偏后驱诽捆距,让运动性得到进一步的体现锻。此时的感觉是类似后驱车帝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匡拭,让车辆行驶更平稳尘粗。   相比而言拼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高快甭,具有良好的越野视野净翻,但是宝马X1的离地间隙更大哼茨,通过性更好颧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锨拍痢,尤其是其具有更多头部空间檬昧,如果越野时鬼娩扔,可以适当调高座椅坐姿俊。   =============分页符=============   原标题爸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摩袜麓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衬,所有的按钮也都在触手可及的位置诽烤,十分便于驾驶者操作衡。而且两款车型都选择了年轻绩、时尚吹宠、富有现代感的内饰设计瘦俯挽。   两款车的配置握涂旦,无论是奥迪Q3练伞剃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乔翱享。尤其是宝马X1的iDrive霖猛编、热感应键等内部操作方式十分便捷易用推檬梆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮补炬入,宝马X1更加简洁藤疯本,而且操作一样方便聚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑概很室。即使是刚接触宝马车型的用户灸桐,也能在第一时间熟练操作矫括。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热富,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迸茹匈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酞憋。例如像最低配的宝马X1解,虽然价格极低诫誊恭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了须。Q3低配也是一样妹纯,配置较低伎洽。不过如果您不在意像导航隙、座椅加热等配置骑扇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泉缕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吨,我们进入车内来看看内部配置以及空间测脾。二者究竟谁能更胜一筹窖露?首先来看两车的安全配置阀风。在气囊方面耍人漏,奥迪则更胜一筹导缔,在两车装配有同等位置气囊的前提下怂抖鹃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊昏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赁辱烹,它全系标配有防爆轮胎抖随,即使发生爆胎胆,也可以继续行驶推仑睬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虏涣。此外防爆胎也节省了备胎空间醛咯,让后备箱有更多的储物空间粗现颇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冲。从车身尺寸上来看持化,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势边,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绥涕。然而车内乘坐空间方面涛乐撩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庇清。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粳理:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篱聚鲁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赐。但由于国内油品的质量不佳炕辱,为了更好地保护车辆发动机食,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娩定。而其他配件的保养周期上霖炔淳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养头荤靶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矩:   861元   xDrive20i跨:   1036元   其余车型较宫售:   965元   sDrive18i童露:   861元   xDrive20i勿胜:   1036元   其余车型委煞罗:   965元   sDrive18i忿狈:   1609元   xDrive20i褂:   1784元   其余车型兢:   1713元   sDrive18i庭:   1386元   xDrive20i乌:   1561元   其余车型惭链:   1490元   sDrive18i伶:   1591元   xDrive20i卧瑰:   1766元   其余车型哄:   1695元   sDrive18i傲闯扒:   1609元   xDrive20i膳啼:   1784元   其余车型俏挂鲁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注级:●垃:需要更换 ○钝:常规检查嫩蕾绷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中文蹋晚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辽规透、空气滤芯和火花塞蒜停。花费支出大概是2691元耻味。4万公里时还需要更换汽油滤芯茶,支出大概是1382元镁传。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娠涕侯,保养中也没有出现更多的费用支出团。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骚沁似。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弗:●马苇观:需要更换 ○苇埃:常规检查颇慨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出播彩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费检皆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降覆肮泼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同床噬卧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹬,能够更好的照顾到爱车的每个细节砂统淡。   总结慈: 总体而言瞥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3端。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足媚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少模壁棱,整体内部空间与奥迪几乎相同纷须府。而在使用保养方面系磷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济博纶倦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人持,但是其配置也相应有所减少梦。作为高配车型袜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肃湿。 责任编辑煽幕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郊贩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剁。它足够漂亮了马拓华,漂亮的让人感到迷茫合,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孪,由于在国外搽,我不得不比以往更谨慎的驾驶墟煎,没有做任何炫耀的动作灌涎肉,但依旧接受了不少注目礼碌澈涣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逝渐苍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呸,只好出此下策户眯枫:按住页耍控器汉,“砰”后备厢盖弹开了孰堑卵,老头愣了一下缉话悉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢八虽,并给了老头一个友好的微笑腊踌,关门走人了坛补投。这时我才知道柏羡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量罕,它的曲线诱人蹋窖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迟痰斡,但令人心动的地方是从B柱开始的葱韧起,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辛拇痉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撮。也难怪尽枢看,差点忘了葛屁,我们这台车选装了AMG套件豆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫡艰烯,没套件的车感觉就差了很多贤。   即便如此龋,它的妆容仍是存有争议的讽糙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧世落。左派以我为代表(全部未婚)淖,认为它的骚气指数接近满格墓湃,尤其增加AMG套件以后匪砍,能骗不少小姑娘申荡磷。右派以结婚生子的同事为主聘换盲,他们认为车身不够修长船掳构,不够秀美匪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体杭肋马。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痹寒佃,但又内藏了些许的凶狠孙睡莲。   不过我们两派的意见同样有交集蜕,那就是从侧后看去炭耗成,它的美感更胜录蒋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梳兰,远远的从背面欣赏它狠,真是太美了溯。   =============分页符=============   原标题忙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斧芜巍,它采用传统的氙气大灯袱类,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酸酗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少投幸酞。另外仿踢,与前包围上的空气导流口不同的是卸拦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用了,不得不说其达成的效果是相当不错的浑的婪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挝,但日常使用中也是在令我提心吊胆腊舷,还记得开头那个故事吧炽另,告别老头后我驶出了停车乘缎小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扮,压过了一个并不大的小坑洼膛,胎壁被硌破了貌,轮胎在5分钟内全部撒气蛔牟盯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用澜,这个下马威让我措手不及祭等。   =============分页符=============   原标题卷徐锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绵幸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奈帆。坦白的说轿渐,这套座椅看起来特别有型擞何,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色韦牡胖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膝徒颧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处既。   眼前中控台的造型犁锑驶,甚至细节都与奔驰A级相同私,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弓却皑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厩汤惦,总让人忍不住多瞟上几眼迪换。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹬铅槽,触感细腻摧戈。   =============分页符=============   原标题蒂截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳练,各项按键的操作都很顺手退鸡,但我多希望能提供翻毛材质妊。另外瓦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缆,回馈力很卸馓罨ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉净,让更多人都更容易适应圈星撅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赋,特别方便害取炉,当然了备,这并不是CLA级的专利蕉娃挂,A级也同样如此垮铆。总之对此我们是持肯定态度的贩烯,“怀挡”显得复古示、特立独行惦峦炬,而且省空间萍鲁娜,利大于弊盼废蓬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淮冒茧,不同的是它很强调对网络的依托力徒斜,这几天在欧洲开了不少车头,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裸贬。几乎所有新款车型都支持与手机互联笆伟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汗响弄,还可通过手机网络访问互联网朔盲、下载官方APP程序和导航哺脾,这是国内车载系统所没能赶上的坏僻驮。   =============分页符=============   原标题爬碌释:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焕伴搪,空间实际上是够用的写邓,毕竟多数时间都是前排利用率高疥冒。我同事身高179cm举,在前排头部有一拳的空间糯氢,在后排就显得局促了亲鳖,后排乘客反应压抑感比较强辞记。   不过我坚信死,对于CLA的车主来说空间是够用的绊,因为后排不会经常有乘客笑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的擒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用航掳颗。   =============分页符=============   原标题汤博嗜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机券贺潮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辫茄秃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肯,配7挡双离合变速箱轨呵乌,带有换挡拨片洁。拧动钥匙绞糠承,发动机被唤醒妻,车内怠速状态下的静谧性相当不错懈勾,我们出发了劝韭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毙径莲,不过CLA非常容易上手忱,舒适模式+D挡表现得有礼有节饭桅,整个驾驶感觉极其轻快防惕讹,这是一辆易于驾驶的车逛,不论男性和女性都会觉得很轻松毫咀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惨喷,转速时常被控制在2000rpm以下塑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契潞驰厦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性福,而且在低速中它的换挡依旧平顺疗跨姐,并没有出现那种令人不悦的闯动酒抢巫。   切换到运动模式钎,变速箱首先变得更为积极炒,整台车的性子也开始急躁起来朝师,随时准备着接受挑逗尚患,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琶。油门的响应也更为灵敏辩提认,初段就能得到不错的效果丢娃,只不过排气声浪并不那么有气势谎艇。   至于转向辱通告,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻透萎啦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朗楼磋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坟噶虐,那样的线性和柔顺估,简而言之非常舒服百。   CLA的转向感觉则不然汤搏,它少了些紧致的细腻感渴,多了些轻巧岁惫。这套电动助力低速中没什么特点锣帝,属于偏轻那类的淑餐,或许女性朋友会喜欢杆。高速下转向逐渐变沉咯埂,更易于驾驶加须,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上码烯,比我想象的要好不少脯。   不要被AMG套件所蒙蔽瞧,悬架的设定并没有那么生硬吉牟剿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矫,整个感觉还是挺舒服的顽,回弹的特别利索尖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迁面癌,起码我在前排开车是这样一个感觉羞,只是后排的乘客有时会说孤:颠!哎辖傲,管不了那么多了爸圈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人譬丰,驾驶感觉对于这台车来说重要犯栖寐。   =============分页符=============   原标题材堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注襄湘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现媳恳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莫,无法进行有效的弹射瓤税。起步时有将近一秒的延迟苔社,之后发动机全面发力驮,此时轮胎打滑非常严重徊沛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故避,全新的胎面没有达到最佳的工作状态破,导致抓地力不足稍蓟。怎么形容这个状态呢感,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怀旧,四肢虽然在飞快的挠地迁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样反拾,各位想象下率。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态始霉窗,双离合变速箱准确的完成两次升挡睬糕钢,换挡速度很快穆费,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔫兼示,时间为7秒整啥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澜,因为看到严重的打滑时我特别无助舒憨,尝试了降低转速起步土户,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地订譬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屎部,而且车身的支撑有效嘘隘,车内没有特别明显的前倾感觉嚷飞。从刹车曲线来看必遂,自始至终加速度都在-1g左右汐,最终成绩为38.46米蛋秦溯,符合奔驰一贯的作风吮举。当然拼鲤赣,待拿到国内的测试车后穷,我们还会进行测试唾暑,看看原厂的轮胎表现如何扔亢烯。   总结姐:   从国外的销售情况来看岭,CLA是相当受欢迎的咳盒豁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓮矛,CLA在美国同样有着相当不错的市趁虢隆,2013年后四个月销售1.2万辆睡,势头相当迅猛青禽嫌,可见其受欢迎程度拐岁弄。   进入国内后我想它会得到同样的关注胁软挞,随着细分市场的成熟惯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车附。奔驰CLA级魏,主打运动凡现、年轻软卷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堂,尤其选装AMG套件以后效果更甚纲截灌,相比奔驰A级模搏,它的吸引力显然更大诧内。相比竞争品牌净,这次奔驰走在了前面蛇潭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品艾。配置方面国外大多都是选装靠,比如天窗起、轮圈样式等等磕凄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刮。   不可否认问景,它是如此的招人喜欢肌怖,尤其招那些打扮时尚枢八、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翱砰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了齿笨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拱挪徽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型攫度倒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耻居,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法届另炉,通过细节部分运动元素的添加皆桃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格景熄。其外观运动套件包括进气装饰葡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浆掣。   总体来看掸浆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面非炒炒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疏哄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备男忱,白色车身加上黑色的玻璃车顶广另,看起来很有档次感齐。不过略有遗憾的是漏席绵,它的全景天窗不能打开弯玻,有同行戏称哄,这是专门为了看星星而设计的茫。   内饰简洁自然   与外观相同赡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盘。全黑的内饰撮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沦能奢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瑰圭苏。   配色方面僻乃烙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰间,但通过座椅的白色缝线拜、钢琴烤漆面板白边框的搭配憨融,使得内饰整齐又不显得沉闷惶卢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了际箔。人机交互系统方面稼莎颂,V6菱仕Turbo车型并不占优势荚。   动力不错咯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机龟腊掇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱黔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型筛糙。这款车的低速扭矩较大寄,因此起步时非常容易甲贪。起步后踞输究,借助轻盈的车身霖圣诞,汽车随后的加速较为顺畅爽女咎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒋失,这直接导致这款车的操控也是相对不错颧阑盟,在较为宽阔的路面上扮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锭蔼毋,感觉很有信心辫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啤扰仙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置歼拌是,非常方便驾驶者进出夸人,但打火时槽速,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搬殴萄。 责任编辑咐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玩沦帛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位埃摊。之后的继任者是睿翼含筏傲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汤垢侈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毁篇,并更名为马自达6阿特兹悸价项,而它是否能达到前辈的高度沟甜冒,让我们由内而外的体会一下覆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搁,配合这两侧行车灯轰蔽暇,看起来霸气十足事挺,隐隐的透着一股子狠劲桥。图中这款车是2.0L的标准版弗肃,则采用了较为普通的卤素光源虚拐,科技感差了一点畴存授。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篇晚,犀利感十足贰嚼虹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皖虫,它不同于以往的两代马自达6亲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现川脚校。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棱廊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捞呕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”署祈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恳捌,轴距为2830mm誓瞧,与进口版本相同卢模。相比同级别其它几款日系车型阑臀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爸挺,像是一滴在高速行进中的水滴秋滥舵,充满了流动感媒侥恰。从后边仔细观察阿特兹的背部筏硷狭,不难看出它还带着一点掀背的意思娘辜夯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肥苟,配合着双边单出的排气筒谭圭畔,更使整车的运动感一直延续到了尾部罕空。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抄手式,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盯怪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侩抽低,其它区域大多为硬塑料贫。由于没有太多的装饰件罕哩纫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阔,它采用的是一块电阻屏撕淑辑,触控灵敏度还算令人满意狗嘎,界面的科技感以及显示效果都很一般骑翱恨,总体感觉更像是四帝定、五年前的产品暖,唯一的优点就是操作无任何难度的,一看就会掣室。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡趴句,所以导航功能暂不能使用戏距。   进入车内随,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袒碌乏,握感也很不错龟喀豢,由左至右打满需要2.5圈勘,比大多数车型略小凸嘎袒。此外钡绷叮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片免犊,操作便利性良好蛊轻,而且兼顾了驾驶乐趣拖按。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坤搭,但却一点不掉价涉裸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挛,其次它的表盘内圈采用了网格设计躬,多少有一些竞速的味道阶鲍党,再加上白色的指针以及简洁传讨碳、明快的字体槐诡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望很撵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挞茧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莲哗普、平均时速警、续航里程之外味愁硅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP彤腹。i-stop是马自达研发的自动启停技术太稻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火降沪。   除了i-stop岸漓辣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棱鸿。之前在新能源车型上比较常见椒腿吻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膏琶,它是以电容取代传统的电池或电瓶渐撇孟,从而为车内的用电设备供电阮篙眯,而非用于推动车辆前进督桓。   空调面板的样式不错硷涟,旋钮和显示屏都显得比较有质感铃瞪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子告酷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车埂韧贪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲旯铮好不钉。前后排座椅均采用了真皮包裹瓤既,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猾捞筏。   虽然阿特兹有着不错的轴距驴蜡顿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴印,而在后排却只有不到一拳的头部空间呈兼。令人满意的是后排的腿部空间秋芭镰,坐正以后不影响翘二郎腿瓮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匣莎,不仅地板平整冯痹,而且行李箱有着不错的纵深凭壕贝,轻松放下高尔夫球包痹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎础镁,以及更换轮胎所需的各种工具登褪翘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冻句、双可变气门正时獭、凹顶活塞+米勒循环摄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术墩喇蒂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现川琶炬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm城啡禾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堑骇,并带有换挡拨片李寂,只可惜这款变速箱不带有S挡苫渺蒲,对于主打运动的车型来说个遗憾鞍扣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩稍,日常驾驶过程中钞钎,为节省燃油螺,变速箱会积极升挡室石,转速经常保持在1500rpm以下呸思。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓢唉操,因为这台变速箱的反应速度很快拉,能够很好领会驾驶者意图雹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出却。   阿特兹拥有良好的操控性湘锭纽,这首先要归功于发动机线性的动力输出世东物。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏导旅唱,而中后段又能够拥有很好的动力表现腺刻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拴纫擞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垮怪贯,尽管反馈的路感一般偷参锚,但指向足够精准想瓦,能够给人很强的信心寒海彪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俄还,它的前后悬架初段偏软济,能够很好地吸收路面的颠簸窜欣晌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潮惋但。可喜的是悬架的后段韧性十足饺,不会让人感觉力不从心尽邯。最重要的是彤拴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泉隆,车头指向灵活判涩,车尾循迹性出色眯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咐。   总结譬妥: 对于马自达这款即将发布的新车漂兢,我只能用赞不绝口来形容怠,外观和驾驶感受都可以称为上等桃嫡。如果非要给这个车挑点毛病的话憾深孙,就是在高手如林的中型车市场里垦赡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惺誓第。所以如果你是“外貌协会”的成员诗,或者追求极致的驾驶感的话步,那么你可以期待一下这款新车鼎。 责任编辑沟复:赵春晓" "  KTM的X-BOW凰渡港,直译过来是十字弓估到,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屡懂号。实际上羔侍秋,这个模样怪异的小车剖,的确是火力十足性庐,足到无论是在街道上还是赛道上戎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虚井。   先来说说KTM这个公司欺品欧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窗蕾,以生产越野车和跑车而闻名簇露瑰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桨,也许是工程师们精力太旺盛么较,亦或是身在奥地利这个地方滴,总会有些天马行空的想法匆舍难,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子崇拣瞧,去生产一些别的什么机动设备甸。这几年堪,除了X-BOW纫屁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泥绒,而且都有一个共同点——惊人且极端靶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)编舅、puristic(纯粹)餐迫课、radical(激进)微恐绅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挛墙乏。另外还要多说一句丁劲,这家公司的口号是ready to race湾梢拳,时时刻刻都在准备一场竞技铃。   KTM的CEO曾经承认颧,他们希望使用21世纪的技术环八患,发扬柯林·查普曼的理念慌托,打造一台新世纪的超级跑车停玩。柯林·查普曼是谁腻?他是路特斯汽车的创始人眠,他说过最著名的一句话是比储:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赁咆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屏构,作为汽车工程师孝矗,他把全部精力都放在对性能废崇怪、操控和轻量化的极致追求上廷炒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可其撩蹿,但跟进尝试者寥寥顷南。看看路特斯汽车凄凉的经历惕,这其中的原因并不难理解喝播。我们很欣慰地看到狭脓,在新世纪薄彪夕,KTM继承了这种理念甭凸,并且做得更加激进仆。   其实X-BOW的理念很简单舞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车省栖稼。碳纤维单壳体车身坟玩、全车碳纤维组件横、水平推杆减振器晌,这些都是方程式赛车的标准配置蚊。由于使用轻量化材料偷靠捞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)井艇。在高速行驶中净歇,车辆的气动布局提供下压力侗喉骋,以此来提高抓地力和稳定性渺含故,这也是方程式赛车的特点嘲镀滩。和赛车唯一的区别回,就是它有全套符合法规要求的灯光椭令崎,以及一张副驾驶座椅脐泊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机科憨炉,经过强化和升级后颗响,动力达到300马力庆,和F3方程式赛车相当篇,六速手动变速箱也是简单而纯粹末涟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话某,我们不妨来看看推重比社衔归。X-BOWR大概是2.6千克/马力郊垛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛!,也就是说发动机需要负担的重量更少畅,动力表现自然更强脑。   在踏入X-BOW车内的一刻弊木奴,恭喜你惕桨渴,在旁人眼里全,你已经像是一个职业车手了毁靶澳。首先一只脚跨进驾驶舱罢柿横,站稳后调整重心呻拢,再把另一只脚迈进来嫩蒙超,双手找到合适的支撑点怠累刚,将身体重量转移到双臂躬捶叹,身子瞬时下沉廖达篇,把自己放在座椅里痰。来自RECARO的座椅是固定的厩餐坝,完全不能调整令辛,靠背角度略微向后倾斜扣们,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磁通态,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猜拖帘。要完成这一系列动作儡伙,如果你是个长腿欧巴沤拢,可能会轻松点卑暖饭。同样和方程式赛车一样骨散,X-BOW采用快拆方向盘邪菱,在一定程度上提高了进出车的方便性父烹孔,不过我觉得这个功能最主要的目的多,还是为了让它更接近赛车汰汞。绑上四点式安全带歌洁烤,身体没有一丝活动空间佳轨狗,因为在碰撞的时候搐卯科,你不能指望安全气囊救你一命撕俯共,唯一的方法萌哼舜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涡倪豁。   驾驶它淀皇,你不需要有汽联颁发的运动执照俩私速,甚至不需要经过特别的训练母恫。只要你有合法的驾照短技绢,会熟练驾驶手动挡汽车失妊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兽罕单。连离合器都很好掌控秆,甚至比驾驶EVO当霉、STI这种高性能运动房车还容易妥钱玛。你唯独需要的江,是练就一副有力的双臂瘁繁寿,因为它完全没有转向助力狡抵,停在原地丹刊,方向几乎是打不动的全。   由于场地的原因蛇伟,试驾过程不是很尽兴淳挺,并不能体验到X-BOW的全部性能桂猛。在狭小的环境中篓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僳还,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苇。因为使用水平推杆减振器鹤结步,X-BOW的底盘可以尽可能的低撵翻,在转弯中几乎不会产生侧倾确。多连杆悬架结构稳定湃,可以减少轮胎不必要的运动和变化态鳖,保证最佳的触地面积臣估黎,用尽每一分抓地力谓戈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度癸,这一切所产生的副作用尉,是你的身体要承受更高的横向重力路粒解。   在视线上稠离,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纳保,以及转向时轮胎的变化环泊。利用这个优势啤棺,你可以把车开得更加精准破蜂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙递狈伴,这是任何房车都无法比拟的翘歧暴。不出个把小时唬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样少,高速掠过障碍物而毫发无损肆,那种险象环生的场面拓金,我相信其它车做不到褥踏,这种乐趣和成就感卑外,只有X-BOW能给你陀。   看到这儿敞,你可能觉得这台车并不难驯服苟,一切都很容易凡哄。没错诗,X-BOW没有设置很高的上手门槛毁投挠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妇保,但是它还有进阶的玩法骑躬轰,这就需要很高的技术和技巧了瞎。首先部乱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忍,为了它的寿命顿曝,好好训练跟趾动作吧屋函陈。漂移葡禽鲁?也没问题人同,在转弯时只要加大油门间芍,车尾很容易就会滑动起来瀑。之后能不能画出一道完美的弧线光挠,就要看控制的技巧了悉掠。   除了以上这些班尖怯,我还有一个建议蕾蹄秸。置办一套合适的行头食绕绍,至少也得有一个头盔和一副手套文,这会使你看上去更像是职业车手懦武。当然鸽缅冈,作为一台可以合法上路的跑车对传巾,KTM也试着考虑过车主的感受规瑟,推出了一款GT车型和瓶鼓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焊。无论哪种装扮目型收,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街动斯,在气势上就足以压倒一切诺扛撵,而在性能上淖,它也是所向披靡屏汗,精准舌断痕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜臀避。虽然它可以以合法的身份上街祈,然而对一台Ready to race的准赛车乌,街道并不是唯一且最佳的选择陪廷,它最终的目的地绅袜腿,是要奔向一条真正的赛道假疤,在那里解开封犹,去赢得一场真正的胜利室世。   说到价钱狈舅蓄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勿瓣篙,一点都不值券。那么穷沁急,如果说花135万豹藩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胚阶,最大化的驾驶乐趣饲净痹,并且还可以在公路上行驶巳抱,这样是否物有所值富?答案其实显而易见莽,值娠坚磊,或者不值斤擦,取决于你是否真正热爱驾驶勺摹彭,热爱赛车运动晦读忙。 责任编辑纠竿霓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辑绢,早已见怪不怪洗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棺燎,广汽丰田出品的YARiS L致炫仇,就是一款加长版的小型两厢车泵怕眷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志趴秋话。 知识普及官:为何不叫“ 雅力士”了接趁?   相信很多人都会有这样的疑问挪祈,从车尾的英文上来看需,YARiS的标识与上一代完全一致塘跨,但多出“L”字母虹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观推,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侯丹潍。全新YARiS通过变革性的设计蛇菏、加大车内空间秀蹦革、降低指导价顷吓,从而想抢夺A0级市场的份额梳涧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匈眠欠。不再使用“雅力士”的中文名称脖税,意在新车型有着脱胎换骨之风貌念嗽新。   外观掳弄祟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牵,如果拥有一副出色的外观设计斯疙光,那销量肯定低不了廖羚。广汽丰田的全新YARiS L致炫拈霜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拒,能让更多的人接受料拢。   =============分页符=============   原标题萄晴感:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刑,所以在造型方面与海外车型有些差别蓖嫂太。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藐邢,“梯形大嘴”车头动感大气畔把毋,配合超长的轴距菩归,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汰辟鞭。   =============分页符=============   原标题恐紊拆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰案歪江:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内饯挞獭,相信你会有两种感觉莆规,第一采:中控台设计非常大气矗漓昧,和丰田系列的SUV车型风格一致菲。第二欧桅霞:超大空间恢培颇,后排空间完全比拼一般的A级轿车床币。   =============分页符=============   原标题尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篙,但是空间方面完全越级的感觉劣撵,完全不比一般的A级车差卸醋单,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哩签许。   =============分页符=============   原标题贩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾构:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戊乾修,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萍啦,中后段性能并不出色拐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虱,高速行驶油耗方面并不出色菠僻。   结 语   作为一款城市代步车型篮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多管拦搔,外形方面就能征服不少年轻消费者坎麻。此外叔封举,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幕势吮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理穆叮,若果说美中不足的地方诉朗慌,那就是匹配的四速自动变速箱了笑垄。(韩威) 责任编辑顶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驶蛾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏概凶?告诉你挨吮防,这是真实存在的一辆直线加速赛车矾废讣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车劫碾,基于2014道奇Dart车型滦宋,型号就叫做Dodge DartPro Stock颁戮绿。大概意思是“超级街车”侨弧。虽然只是称作“Pro”倡套曝,但它的结构和普通街车已经截然不同伺揽戳,一点点相似也仅限于外观上汗画底。一个专门设计的底盘喜,扣上一个类似“街车”的壳子链缺,除了好看以外姓部,也是为了让车子的空气动力学特性更好敌块。除此以外纪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”结谭。   作为动力核心巴骏确,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凰磕好。与常规的“以街车为基础改造”不同洛垒蛇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同德。据厂家介绍畔仟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嗡娄嗜,而极速则可以达到480公里/小时妇刮。   Mopar没有公布具体技术细节表旗楔,但是在上个月米杆料,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速熬谐涎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考迁娘系:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力五,它跑完402米还需要9.9秒弘,而末端速度“仅有”235公里/小时刻亮。也就是如果两辆车进行一场比赛帽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候揪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搐驶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肩,当然也无法在普通街道上行驶拓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桅吭。 责任编辑欧估灯:赵春晓" "  4月11日瞥收庞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市编胖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忍定滩。   4月的京郊春风和煦柔佛艾,桃花盛开膘和,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意聪吭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基技华乐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象隶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糯坪。   然而稍微有点遗憾的是事层捆,由于相关环保政策投佰谩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搐迷俄。   =============分页符=============   外观内饰旦无窃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别备戳轮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矩充被,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尼碉桐,因为配置的原因示飞燃,柴油版在一些细节层,如前格栅涂、雾灯等处精简了镀铬装饰酞陶甜。   另外思焊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挂拳芳,规格为265/60 R18识捂,采用双五辐样式芥,与高配车型的20寸轮毂有所区分熄革蚕。   外观上砷嚏,大切诺基给人的感觉就是硬朗捻、野性拇、豪放慕举。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样别道,如果不是看到车尾的标识损避豹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赏。轮胎的使用与其它车型也是一样的腥群骋。   =============分页符=============   内饰方面缓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同花,但是做工方面表现的比较细腻晴拎李。各个部位间的接缝十分均匀附芹,内饰表面的反光也抑制得不错乌版沪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受任秆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机握甩。这台发动机由意大利VM公司制造篙来前,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涟,国际知名度较高信刻譬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谴荷,最大输出功率为243马力(179千瓦)沁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杰顿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱共夸肥,采用电子挡杆设计方星,事实上丝景鸡,在菲—克集团下的很多高档产品上诡,都采用了这样的档杆设计婪。   大切诺基是个分量十足的大家伙很疵吉,体重高达2.4吨和按。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毕篓,都让人觉得动力输出稍弱蜗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同际抚擎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩焦红剑,这使得在实际驾驶过程中涟瓶,柴油版大切提速很快繁,驾驶感受十分轻盈钠抛。   另外波按,发动机的噪声抑制也做得不错豌抡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛾览怀,但却绝非印象当中钞拧,柴油发动机那种高振动慌溃、高噪声黔黑篮,车内如“夜店”般的情况统凑。   在打开ECO模式的情况下醛,发动机的转速在1500rpm左右的时候奸课等,变速箱就会做出反应效郎钳,升挡很积极咸京。当车辆行驶到70km/h的时候搜武,变速箱便会将挡位升至最高挡题磋,我们在城市中使用躬捍似,第8挡也是可以使用的激,并非摆设尝寡妥。如果关闭ECO模式世寇驴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右上九,动力输出得到了一定的释放突泥,当然倦,噪音也会随之有所提升添浩。   柴油大切的油门踏板很轻盈隘零,发动机对踏板所发出的信号反应很快浆俄,但初段调校的有些过于灵敏了皮狄鸽,尤其是起步时媚呸,轻踩油门拔,车身就会有向前窜动的感觉伦四,想要平稳的起步还是有些难度递,如果初段能调的沉一点李毒涛,感觉会更好闪,驾驶者对动力的输出也更好掌控肥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盗馆谜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统户凰酷,由于取消了空气悬架般粹博,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔚疟纽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逆,分别为自动滥、沙地但碴伞、雪地补激谋、泥地和岩石搅,这些模式都是通过旋钮进行操作的昏偷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坊熄穆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择频领剿。   此次试驾悉虾潦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垂迷,其中的体验环节有沙地混剑、U型坑和炮弹坑三个环节貉评脖。在进入沙地之前朵墩,首先将车辆选择到沙地模式接,此时车身稳定系统自动关闭薄。由于没有空气悬架雀疤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侨。   模式选择完毕之后拦檬,开始正式进入越野产地慌恼,在松软的沙地中坟瓶,要保证车辆的行驶速度母。在沙地中行走狡,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓣炊扫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叉柒,造成更大的麻烦膊墩损。   在U型坑的环节商,选择到岩石模式之后虹,分动箱启动扭矩放大挡湿汗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溃蔬供,传递到车轮上的动力会更加强劲瞪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拆版雷。   炮弹坑对于车子本身来说撅,算是更具有难度的项目了浩剑弘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节河。对于大切来说弊混,通过这样的测试还是比较轻松的颠传殴。在模式选择上胁,我们依旧可以选择岩石模式轰兼卯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动顶施桓,保证有附着力一侧车轮的动力输出兢块办,从而实现脱困拭。   总体而言谅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嚏匠磕。在整个越野体验环节霜盗卧,对于动力的感受也是比较明显的袒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谅,主要还要归功于这台柴油发动机羌,低转速扭矩输出足够大方覆边,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隙茅绘。 责任编辑赁堤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列偶梅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK估常匠,以求为各位网友购车作为参考栓烁订,本文我们继续进行顾茨澜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辆离,作为合资品牌的A0级三厢轿车阀,经济实用以及稳定这三点立市之本桃,谁展现得更好分涸诞,以下将逐一展开垒殊缔。 外观解读记篙竿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岛,这次“重生”抛开了以往的产品定位盟九,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恕懊,接过老款颐达的市场后辟观,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冀借入。   刚刚完成了小改款的阳光哦甲,2014款车型延续了前款的整体轮廓碌镁,细节之处作出的调整乔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隧舜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兽,另外增加了反光镜转向灯冉、倒车雷达等外部配置茂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汾般粗,但两车在细分定位上有所区分清谜,新赛欧更经济敝耪尝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碌肛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攀蕊,两厢造型更具时尚特质幻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甘拌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅料,前脸处的线条切削更是全车最多之处澈废,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾笛岭垫,三厢车型尾部中规中矩盾蠢肆,采用常规一体灯罩的尾灯蔫,正是这一产品区分的剪影栋痉女。 看完两车的造型希谈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挖。详见下表绣慌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酸砰习,您更看好谁骋?欢迎参与一下投票苍。   =============分页符=============   原标题蜗赣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虽,各区域之间的串联均平滑带过韦,整体风格更注重功能性珊拉椒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芒手罗,并尽可能带来更多储物空间抠戳凰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表令湍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一祁恼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点篓。   另外轨,随着车载多媒体系统的发展泼,触摸屏更多的被普及陷恕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕石捷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能签,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淋。 配置对比惨蕉炉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置概嫌晃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坍,仅供各位网友参考天侧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题旗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓦潘烷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度位切泼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示媳叼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恳愤斥,而车身与轴距爆吓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妥仇媚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纳坎袍。   动力系统对比动么: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹿筷,阳光仅提供一款1.5L发动机凭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驳衡然,同为四缸自然吸气版本背呢,排量的不同即动力上的差距困龄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卵疯裁,具备重量上更轻的优势武馁籍。   两车的自动挡车型茅逗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱画腑,其平顺酥馅被、重量轻及省油的特性记登敞,同级别车型中具备一定的优势片。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下劣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT当汐伺,在挡位上优势明显靖供,但其换档顿挫在车主之间常被提及漂唱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间必,外观上二者均具备典型的家族特质残洛光,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面势。内饰布置阳光以实用为主摊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质识翁持。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仑。综合本文所述倘绞,两款车型您更倾向于谁骨?欢迎参与以下投票斡。 责任编辑椽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车艘缄馅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饶嘎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了建棘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疚匈衡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盎颊眷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型南篮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窗扮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面攻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摄具龄。也说明K3S试图走运动化的路线清琴。   起亚全新K3S的长郝泉、宽舒彩挥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抒,而轴距更是达到了2700mm的水平怯褂,在同级别中也属于比较突出的成绩筒,对空间方面肯定有着很大的帮助楔宠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练圭娄,车身线条也非常的流畅呜,有着极强的运动感宛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丧哭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别熄诗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皑仟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说武,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的趟霜结。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的策谭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坞眉,加之降低的车身让骐达更加动感班庆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氖归。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感母丛。形状突兀但线条流畅的尾灯杰,红灯部分占据了大部分烙敦,白光部分呈现斗勾状郡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出售。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置楷搬伐。能够有效帮助你快捷倒车讲喜零。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否干衬,因为外观好看主观影像比较大赋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庞伴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扭须,基本沿用了现款K3的设计差艰环,提供全黑色赏绰祷、黑米色沸密填、黑棕色三种不同的内饰配色朽法。做工和用料相对也比较不错瞧镁滔。内饰除了硬质塑料及软性材质外牧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次固晾界。   骐达的内饰设计线条非常流畅娥帮,整体质感较旧款车型有所提升股。内饰颜色采用黑色作为主色调床,搭配银色饰板狡勺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藉,满足不同消费者的需求恒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哄,多功能真皮方向盘以及定速巡航盘秃咯,从上面表格已经很清楚的告诉大家梢珊柬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP环冷烫、胎压监测等配置朝饱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溺,其中ESP褥绒荤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缆喀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题删。 =============分页符=============   原标题歌腔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窗离,整体乘坐空间相差得不太明显渤寄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同长掸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肪孤蒲,座椅表现方面K3S内部填充比较实轨念,对腰部支撑方面会比较到位漠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胁醚,其座椅表现比较软袒瓮杰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垄匈叫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敲驾普。在乘坐空间是差不多的襄排登,K3S座椅设置得相对硬朗攀技伶,而骐达设置得相对舒适痊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牛鼎宠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T儡登,很好的满足不同需求的消费者爱纹耪。起亚K3S相比起来就显得配置较少驮俗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型华,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛙篮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姓贾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汐,详细还需看我们评测所出馆薯温。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骂寄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喊倘猩。   点评诽:随着两厢车被广大的消费者所接受城,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动担,如果在这两款车选择其一的话从,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动土雷叛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咀悸。 责任编辑穿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溅,甚至有人无法确切的喊出它的名字甲胯。其实这款车和我们并不陌生蝗巷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台充,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酥姑。所以出镜率不高的标致4008甜亩徒,确实具有太多不为人所知的身世扔梆共,这使得我们有必要去了解一下这款车拓龄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路釜撼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体化亭帮,呈现出风尚念、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感琼硕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吨夯恨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忍、科技的感觉袭么。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扮统,轴距为2670mm筛厩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陇玖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耽邦,所以在车身尺寸上它们相差不多瓮森霓。   从车身侧面来看孙氏仆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸莫答,整个车身也因此更加大气而富有力量感任然。后排提供了私密玻璃怪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸽粮善。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凶称。另外轨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心很,尽管造型简单喉碧,但通过与腰线的巧妙衔接抛,使整个车身设计连为一体赋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诉,配合普利司通的225/55 R18轮胎都,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上圃伸嚏,都具有不错的表现考。我想应该会有不少车友会非撑鹣叮看重这双“大脚”哇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发写炬既,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓜哩。不过标致4008在一些细节上却与之不同炔繁,譬如采用了大面积钢琴烤漆献喷,辅以细节上的优化撮顿。   中控面板做工不错啦洁,按键旋钮设计很精致栓,且手感都较为出色皮。娱乐扩展功能也比较齐全节,AUX拿、USB以及12V电源都有装备陌匆抗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蕾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狙腿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忙晨,下面还有黑色钢琴漆点缀瑰徽,凸显出了较强的质感触颂祟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俏,若塑料饰板能换成金属材质的话徐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撼怪梆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鳞盼。在转速表与车速表之间险攀,我们看到了一块显示屏串潮斜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蒜。 在乘坐以及车内空间方面蔚,标致4008秉承了家族在这方面的优势姬鬼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凤。   后排座椅靠背很直暖道,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉备。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杉,坐姿却让人觉得并不舒适拟。   标致4008的行李厢内部很平整硷九,而且后排座椅可以4/6比例放倒就插挪。这样它的储物能力将会得到提升既坤,对于搬运一些体积较大的物品得舶,可放倒的后排座椅显得实用落凄弦。   =============分页符=============   在动力系统方面陛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机台,最大功率仅为150马力悲斧,扭矩峰值198牛米芍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膊充,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粳。 全系搭配加了CVT无级变速箱戚,具备手动换挡能力七灌富。在实际道路行驶中鞭,CVT变速箱表现的非常平稳洽博。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诽患,却没有丝毫提速的感觉写呵盆。不过策诉堤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些透空兄,在平稳驾驶时超车变线很轻松策传免。   标致4008装备了3种模式的驱动系统筐骆警,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脾寡猜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力令吵屁,前轮最多可分配85%的动力通圭警,后轮则可达到55%绥泄讹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浅,可以应付雨雪哗、沙石和泥泞等路况赌导,也可以轻松面对普通的越野路段骂。   标致4008并不属于难开的车型飞怯闹,尽管车身较大删嚎垒,但是方向盘非常轻盈舱龟雇,即便是女性驾驶也会非常从容秀边,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荤。   结语蒋:从市场战略上来看勃担艰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叔蠢,4008不仅丰富了进口标致的产品线辅材宿,也为消费者提供了更多的选择韭。而从产品本身来看镀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抱垒竿,能很好的迎合中国消费者的审美闭。在驾驶方面当,标致4008表现出非常舒适和安逸扛聊,非常贴切城市SUV的特性持。 责任编辑农雀舰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炽,自2011年上市以来凭借着动感的外观壳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价事,受到了许多二三线城市消费者的青睐韦。不到3年的时间妊绅半,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邢槐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乌玛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型氖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵澳贰,将在4月的北京车展上市烧,预计售价区间为6万-9万元付点,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茹。下面就跟随我的镜头糕兔疗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逞千手。   相关信息匙订:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌背握,2011年正式推出了首款车型宝骏630怠嘿判。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力劲,结合上汽和通用的生产技术扣磁捕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计千翻绿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌僧嗣疏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计佳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO副撵,与进气格栅透漆魏、发动机舱盖形成盾形区域牛汉灌,造就了独特的宝骏品牌DNA霖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计登钳。从前脸上看飘,与宝骏630的设计保持了高度的一致寸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势程晾钒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计立,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装熬股狸,颇显动感哺。   在车身尺寸方面擞搁且,宝骏610的长为4401mm形慷砷、宽为1736mm材、高为1462mm排。由于与宝骏630车型同平台生产靖,因此在轴距方面并没有变化戊燎,依然是2640mm粗晤惩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陌,尾部扰流板赌箱、包覆式的后风挡玻璃凡毒然、硬朗行李舱的线条退,颇具运动风滩绘。与此同时沸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂头洪戊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扭。   =============分页符=============   内饰方面碌嘘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巨凳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搂,方向盘搭配银色装饰条皆,整体风格偏运动毯,带来不少新鲜感吃究放。此外乃股屡,新车仪表盘也进行了全新搭配嗓弓耿,采用双表盘设计楞漏,更符合当前年轻人取向囱博亲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湾,提升档次的同时也带来的一份运动基因惭户,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酮清暴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谅,LED组合仪表提升了整车的质感嘛拧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验壕妥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势林梢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹雌钢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面干埔含。   宝骏610是一款两厢掀背车型奋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痴插认。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剿梅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矫释,也可以按6/4放倒座椅素腑忙,放倒后容积可达到1300L篡。   =============分页符=============   在动力方面疮萍抬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屉,最大功率可达82kW拢腺,最大扭矩为146.5Nm蚊苦,这款发动机也同样在630车型上使用昧珊。为了发挥出更好的动力性能葛刹廉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颓,此外还配有5速手动变速器可以选择奋浓邓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捆骗宛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肩、君越酬参、君威等车型上汉茎溉。   在整个实际驾驶过程中赂行,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怒仙萝。在1500-2000低转速时塘,所爆发出的动力输出还算尚可旦,油门响应比较直接想。但是随着转速的提升酚便讳,档位的提高特苇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来劣。这种动力表现不温不火篙,但是足以应付城市道路使用坚挂痪。   相比于第一代自动变速器币瓦荷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厘。只需稍微深踩一下堡虎娃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡轰鹿,只不过由于排量的缘故蹲锹,推背感并不是很强烈炽屉薪,且高转下的再加速能力也有些力不从心骸沛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适眷,这也完全符合它的家用定位陆。在经过颠簸路段以及减速带仙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莆计防,让驾乘更加舒适缮湍腺。此外环扭姥,在过弯时底盘也显得较为扎实佛。   结语百帽:宝骏610的家用车定位很准确祥硼,配置很务实睛,储物空间多为擒,不过在用料和做工上还有待加强舶乔。不过动力系统方面确实不太给力试刨谢,最多可以说是开起来比较舒适虐陆校,这也比较符合它的定位剃谁。作为一个新品牌炯,宝骏还有很长的路要走掇享掣,虽然已经走过4年多堑髓,推出了两款车型廖紊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样觅似,在自主家用车市场上打出一片天地来貉廖,我们将拭目以待事。 责任编辑脸彪卧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惊,大众展台上首发了2015款大众Jetta乏。这款车在现款Jetta的基础上精,针对外内设计细节进行了小幅修调衔夯,属于一次精修边幅的小改款颂上接。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注材。 全文总结戊猾:   对于这么一款外形细节有新意维耙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta参碳,我们只希望它能尽快来到国内描毫,因为目前国内的速腾车型顶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势底迫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面廓钾础。 责任编辑肚东凛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悉男,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娃芜喝,深入布局冕烘。其中包括类似上海大众新桑塔纳摔盒、一汽大众新捷达逆踞回、斯柯达昕锐漓侣、以及再早之前的本田锋范弧堡茫、日产阳光等等窜救。可以说受,在这一细分级别诚饰,乱战才刚刚开始畴华。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亮糙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胳停棠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幕。反而厚重了不少川冈萎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啪漂沙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱燃惕逝。就前脸部分来说表绒,整体样子是非常简洁的描丝,又有几分动感配,和标致其它车型相比是有些差别的景矗亩。   侧面造型规规矩矩崔甸百,同样没有向前俯冲一样的姿势出现放搔,你会发现镰虚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉危菠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闹衬,但301更多的是安安分分的一种踏实感搽掳瀑。其中寇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸斑读徒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堕,没有那么规规矩矩蹬红,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烷能螺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绥,这也是一项非常讨巧的设计判。设计感油然而生赴,除此之外贺沮度,车尾并没有多余的装饰物邯擎,简洁实用依旧是主要风格疤。   本文导航" "斯柯达明锐安,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辫艾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌问辖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锋泊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喇鄙,可能除了家族化的设计以外凳锹靛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韧。 虽然它采用了大众的MQB平台咸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涧屉透,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羌缔赂,全新的家族化设计让它年轻了很多徐龋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翱皖渡,但是相比现款辞辖廖,它的前脸更显稚嫩虫,也可能因为现款有些老气横秋吧袖砍。 车身尺寸方面力赡笨,它相比较现款有了一定的进步牧默,内部空间方面自然也有了一定的进步幻羌,在后面空间介绍上我会在进行阐述备叼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袍蹬,这也集中在细节设计方面慧端,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酪幂侗,还有合理的镀铬装饰铜,这也是新明锐年轻的一种标志稻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冕乳极。" "  2014年4月16日棉,全新英菲尼迪Q50正式上市趣峭酚,售价区间为32.58-54.98万元屡邦碧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型每勤,2.0T车型三季度到货鞠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版湍茅。三车官方指导价格基本在42万元上下佰悼,具有一定代表性嘶腥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惦房坡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嘿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讨,车头造型极富攻击性讼,侧身线条动感优美膳奈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显经。当然桨烈师,它的进化不只是看起来那么简单备,内功的修炼更让对手望尘莫及剑拾盲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赦日皆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中风,而且大有愈演愈烈之风烤,尾部设计很像自家的新5系瓶,家族化设计不可避免古犬轻。即便是标准轴距版本钞,新3系的轴距还是达到了2810mm实靠涣,比上一代有小幅增长惺归,再加上悬挂对舒适性的妥协瘦,曾经犀利的3系已成过去纤讹谈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已湾敞啥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琴但,那非雷克萨斯IS莫属了腺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象柏孤捂,车头动感夸张孝滥兼,车尾简洁利落晚努,虽然有历史车系的影子颊滑竭,但这绝对是对精髓的传承和延续兄。   本文导航" "  又到周末了圣扯币,在大学破旧的宿舍里赁赖,百无聊赖的仰躺在下铺上花糖坍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报外亮,心中泛起阵阵遐想钝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肉,充满战斗气息的车身瑰笆察,都让我无法安然自卧怂习,打起精神弊卑绰,跑到隔壁楼的图书馆础,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吵苍。没错郡品炊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猛帝棺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忙姆。但是鲁,今天要说的主角并非“兰博儿”歧圭幌,而是广汽本田第三代飞度悼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车此。   ?什么是边锋主义纲衬嗽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成芮枥茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丘畅凤,线条过渡果断娥纶洁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴爸,包括讴歌品牌也大致如此寄。第三代飞度相比上面的两代谱婚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致化痴拖。车头部分比上一代更加动感较,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状亥台,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饲妈。给我总的感觉是驶伐,车头的成功是线条运用的成功峰饶铅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象含会丝,从车头到车尾一气呵成秸社夕,整体感和流线感非常强拴卡。从某种角度讲厦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浪淌番。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涡认岔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沙杭,但相比其它竞争对手绥苯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靛。   车尾的感觉并没有车头那么好掂垮垂,对于我来说孩搭,车尾的设计并不满意女汇。过度使用的镀铬饰条巍蒙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肩磊朴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惮骑翘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道小漆,在纽约车展即将开幕之际烦淌赶,路虎发布全新发现Vision概念车狮尽,配备多种新功能淘,智能玻璃实现透明引擎盖灵善钱,座椅灵活变换可实现共四种模式杯狮,包括远程宜希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形武始。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列污锈肋,第一款路虎发现诞生于25年前袍,全新发现系列定位于“休闲”兴,总计拥有四款新车拨藉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莽疚灵,多功能配置浩维,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嵌,其中包括远距离液咄兴牵控溺括,智能玻璃等瓤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔼隘氛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示律逃,“新车现代化的敢,切题的虐碧饺,并引人入胜的设计竿,是发现车型发生的重要转变避构。”" "  [汽车之家设计] 2013年狈赁,我去过一次柳州改,那次朗糙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捎揽,当时嫉多,宝骏只有宝骏630一款量产车型未,时隔一年可袄,这家公司有了新动作愧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市釜炮里。官方表示洁赏峨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹈。   事实上盼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型攀,那时萄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶徐活,为了配合厂商对车型做好保密工作稳,当时我们也并没有拍摄相关的图片担撼。掐指一算洪损寿,当时烦疵城,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了局咳,在聊到这个话题时摩来,项目负责人也表示娃恭距,整个团队在这期间做了很多的工作柑柯咯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性软督篡,即便有着此前宝骏630的经验瘟插,但对于一款新产品而言雾,整个团队仍旧不敢怠慢杭。   为什么要推出一款两厢车鳞瓮驳?   新品牌诞生初期恼臣,单一的产品有助于更好的把控产品质量沃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑栓补,从而将其转化为品牌价值骚,在品牌得到一定认可的前提下坚蒜,适当拓宽产品线节蹦克,无论是对品牌低,还是对市场而言都有着积极的一面参拼闻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型唾倍,较为官方的说法是“以市场为导向”排呛谐,不过在我看来瑞,这仅是一方面崔朗,在有了以上需求的前提下憋菇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摊,于是才有了这个方案芍旗埂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弥锨,车辆的动力系统牧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伺受,这对于一个尚处萌芽的厂商来说的荤,无疑是一个两全的方案念。   两厢车在定位上有什么不同吗冠镐温?   简单来说胃煌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物殴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鞠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盟两鸡。相比之下蟹储帝,因车身结构缘故苇坪眉,车侧和车尾的造型变化较大扛懈脐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来污断轻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僳卞泪,印象中惶糠佰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惫礁绰,有些时候荚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捐暑浩。当然惭,每个厂商都有自己的想法华脓堕,这种实用主义并不是坏事是,毕竟恋,车是用来开的纬,把主要精力投放产品稳定性方面庭仓慑,对打造一个大众品牌或许更为重要烂。   在造型设计方面悲签变,除了已经固定下来的设计元素外码琴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”功九起。对于镀铬饰条的理解见仁见智诉,然而惰绒立,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”佬席群,正是在这种需求的推动下邯缚闪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场授钦。   察觉到这一现象后扫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思来焚,显然毛忍惜,一味的添加装饰条并不合适踏嫉钙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钳。一般情况下科,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胺,除此之外廓绞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粒讳,在设计师看来伟划蓖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蛙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谓蚊,我还不曾有过近身接触食萄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知覆烘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线临,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舍。或许这么长的一串文字来的有些陌生施垄,简单讲啼,它就是在航空航天器上使用的转向技术吭巷。我们将就驾驶者最关心的方面睹幸貌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盆妨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装案,人机交互系统的先进等等堤陋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触细兴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力禄坛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主环形惯,不难想象Q50的出色捶连书。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伍,同样甫匆,作为宝马1系的车主采蛔筒,对于操控的追求反衬出Q50的优异殿烈诲。而剥离开车身的种种稠吮秆,他们共同的认同就在于这三个字母净歼:DAS   【什么是DAS霓采?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侠蔚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一统控困。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制昧伪捐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型络陶屁。   【DAS工作原理是什么苇爬?】   车辆转向时纪斤堵,不再依靠传统的机械连接豆鲜黎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锯霜,根据行驶路况和方向盘转动力度岔秘,速度进行综合计算摧啃潦,从而指挥转向电机机构实现转向颠。   三个ECU属于并联关系普,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碾心、方向盘淌共、右前轮)笺澜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腊侠农。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匡疗署,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堂称,恢复至传统的机械传动转向模式镁,确保万无一失板火挂。但在正常情况下瑟莲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈齐薯操。   【DAS汽车的优势公妙?】   操控性凑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞报峨霓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准焕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陇贤,享受更多驾驶乐趣刃。   【为什么线控转向比传统转向快侧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惟。整个系统中没有橡胶衬套碗揭袱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妥圭糖,因此首先从内部减少“延迟”癸玲撂。   【DAS对过弯的影响磕?】   转向相应得到改善添毒酶。传统转向系统栋溜峡,在接近弯道时逻脓敲,驾驶者需要提前做出转向动作乔,否则汽车无法实现平稳转向徐钉。而采用了线控主动转向DAS系统融绩,通过消除内部的转向延迟崩,减少了预先动作的必要瘸苫,实现更灵活的转向素。而驾驶的感受将更加直接抵坛蔬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骚,毫无延迟铝佩。   【转向系统也能够减少疲劳颁盛弗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鞭,因此从另一个角度提升了安全供茸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴帧)柒努居,12款参与测试的车型中歉懒挤,在定速140km/h的巡航测试中汞,平均修正次数惟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雇概。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耐公坡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响佬南?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾杩梁埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表山凸:网上车市(www.cheshi.com)   当然协,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目殿,而对于传统车型女瞳临,这一选项代表着发动机衫、油门踏板靠燎帆、悬挂阻尼班簿釜、刹车响应等等方面的细微调整藕畅敲,而由于配备了DAS郝,英菲尼迪在模式选择上错方妊,更进一步的调整了一系列的功能五唤肉,如椽:主动声音控制系统槽心、线控主动转向DAS铂讽史、主动车道控制和主动循纪蔷耍控制系统ATC等等的设定辅啪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里还遣脊?】   通过上面的简单问答廉,我想我们已经熟知了DAS系统实,在响应更快巫响斑,相比机械系统更便于维护酿毖,节约成本祈湍,减轻重量等多个方面都硕果累累汕嘶。而任何事物都是双刃剑祈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眉暇及?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生保,他的解释既简单恋,又复杂几彪慕,背后掩藏着十年之久的不断试验痪洼双,推理倘痛,再试验的科研过程某词弯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力土观烁。而这些内容无法用数据体现靡滤,还是按下点火开关吧络稀吝。   本文导航" "   《极速60秒》痉晤、《死亡飞车》丛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锚,让车迷们大呼过瘾畦寇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剑投藏。另一方面僳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贾亩,但开在路上肯定是最牛X式孰,最有回头率的苛申迫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骨喇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唤、“真NB”这样的感叹甭抱闲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型匠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别电,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帕。    作为最具代表性的美系车型磷居,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程媳罢,五代车型熠熠生辉桂丰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相揪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看洛屠独,主要原因是新一代车型不够“MAN”贰,缺少了野马的一贯的风格涧驰侵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睦硼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帮。 什么是肌肉车充妥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墓芦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车壕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窍绥究、具有强劲马力桓存、外形富有肌肉感的美式跑车虱唉斜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哥,例如雪佛兰科迈罗回、道奇蝰蛇兔、道奇战马五,还有就是本篇文章的主角福特野马匈够咀。不过这些都是字面上的解释吝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酥围。什么是肌肉车活?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搂倾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喘推夸,科尼赛克Agera姥捷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币段寞撩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敛镣乔。但实际上并非如此诞社,凭借自身出众的一面肖垢抠,福特野马在众多超跑中脱颖而出癌,成为闪亮的主角籍贺徐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屑伺惋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上天辰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刻酷惦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荤奢,野马还是地道的童星出道!是的蚊窜,早在1964年刚刚诞生之际化谴,它就被搬上电影银幕薯歉呢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鸽,也许大家有些陌生钉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碳娟。在过去50年里扁护济,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角昂燃室。    无论是哪一年代的野马歇,但凡出现在电影中沮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫁玛。衬托主角的英雄气概或是独当一面唾司,野马都游刃有余肌稗。在近期上映的《极品飞车》中蓝梗腻,野马更是作为整个剧情的主要线索嘉吵德,陪伴主角经历了人生的起伏该。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的目,五门版的三款车型——耀真妹祭、耀享弄、耀动分别为52.8万居、57.8万掳栓、62.8万临。另外还有只发售500台的限量版宝舶咸,价格66.6万元钞岔盯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倦干母,只是在色彩搭配上带来更多选择垫儒,车型配置也更合理蹲鼎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器曹,并且通过优化四驱系统锚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粮某睫。揽胜极光一直被认为是外观控筒孟亮,但作为路虎车型忿惺,它也有着同级一流的越野性能不趣。这是款长着女神模样廊灌,也有着女汉子般坚韧的车并晚爽。 外观体樊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烘幌擦,所以不仅长宽高没有变扮蔡帅,造型设计也和现在基本一致拟既答。设计师只对一个细节进行了修改哺捻侯,就是后视镜锻酗弓。新款车型后视镜造型整体感强晒虑臂,与车身有更好搭配效果篡档腹。除此之外傅纬纫,极光传承自揽胜的城堡式车身樊幌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巫。虽然极光已经上市有3年时间隋揉,但时尚感丝毫不减遍材。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上湃徘,极光有自适应LED氙气大灯糖骄、全景天窗等配置通,兼顾时尚与实用性兢量谰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于水竭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹅卡遂,前后保险杠尺寸更大前哇。另外煤锑酱,2014款极光提供了11种车身颜色撂,消费者有更多选择朔。    另外拈,外观细节上能看到的摄像头和雷达埃,是为了实现自适应巡航漓点、自动泊车尚咳、360度倒车影像等功能喀等逃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能萄舌,既可以设定与前车距离或行驶速度纫,当系统计算出正面碰撞无法避免瓢功,会释放最大制动力降低冲击速度伦凄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能聘鳖,实用性得到提升扮附。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车写毯,并不是说女性不能开柯携层,反正我问过数个女性朋友趣氏核,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗德毙刹,完全不是自己的菜巧歧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断塘上妨,所以我觉得这样描述更加准确献害:这是一款为男人及女汉子准备的车佛哀迟。不是说它不好般加请,事实上野帝的特点非常鲜明篮帛,优点也特别多愧岗,但如果真的不能欣赏野帝的外形彭巨,那么它的优点再多也是白搭贾赶。好了海吝,说的够清楚了宠,男性用户请继续看下去惟兑靶,女性用户请酌情选择蓝诬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版小酷导,也就是售价24.18万的最顶配版本裸卿线。配置非常丰富南,但较高的售价容易让消费者望而却步恨狈,毕竟男人也不是那么好忽悠的署。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冯畔镀。不过既然我们测试的是高配版本桨泉染,就来看看这款车墓册,按照惯例放才澈,还是从野帝的外型设计开始啥倡帘。   ● 外观储烤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑附。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铆鼓,野帝这种偏向硬派和复古的造型柑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挫溅涎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了被矗巨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘘耐辖,这对于野帝来说无疑是个劣势澄败物,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堪,国内汽车消费更是以大为美灯僧,野帝国产后尽管已经有所加长扛冒矮,不过还是给人感觉不大壁桅娠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卡保,带自动点亮功能的氙气大灯谭搁、大灯清洗功能缕葱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幢憋。日间行车灯采用光带造型编称坷,并集成在前大灯组内保婚,样式比较简单危楔叛,辨识度还是比较高的痹棋祈。   尽管车身长度不算长掏粒撩,但野帝的高度还是比较高的琶菜,一方面是车身设计的就比较高大筋填扫,另一方面也是因为底盘较高境夹,悬架行程比较长河汲贤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驶憾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挺馅。   后保险杠设计的比较厚实入缝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懈剿,也是为什么我们说它更适合男性车主刹句。倒车雷达是全系标配秤碾勾,不过倒车影像和自动泊车是选配染飞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歼插辅。   需要说明的是玖,按照官方参数配置表房枚损,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的史干,不过这台车并没有装配后挂式备胎儒倡,4S店解释说是同样是野驱版碧翘,有的车有后挂式备胎贯朗问,有的车没有旧暖,如果不要后挂式备胎骆,可以减6000元晾首。   十辐立体式轮圈膏号,样式符合野帝的整体风格捻适耗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肉蛊,规格225/50 R17箩瞎芹。这款轮胎算是一个折中方案陌八虎,整体表现比较中庸不劲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓦迟犯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寇。" "  2006年始艘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛙,没一年甘,这个品牌都在刷新着销售纪录尽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袒。2014年肮勤,新的产品问世绷评,这一次它不再效仿沧魏喂、跟随酸多滴,而是独步青云膊。   在过去的几年里瓦铂,英菲尼迪的品牌推广是以设计漏、豪华为主要核心梧,由于旗下车型均以大排量为主签搬,并在操控性方面有所见地断筛膊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轮垒慷。作为一个初来乍到的年轻品牌秆,每一步的迈出都显得格外小心惩谓慕,在保证动力性优势的前提下焊搽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点册,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距发,原因很简单筐纱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梗竣,也就是不同于别人的卖点量。   在同级对手们相继更新产品的时候啪,英菲尼迪一方显得格外冷静读七恳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度那,好在当它真正来临之时价刹聊,并没有让大家失望雹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼多蹿。   在介绍这款新产品前提,我想我很有必要做个说明瘸写饯,Q50实为G系列的换代产品矫酚,在2013年度离啦,英菲尼迪旗下车型根据轿车娶、SUV采用了全新命名虑,即轿车使用Q字母奖,SUV使用QX字母裁牧,后续数字分别代表车型瞧,这样做有利于车型之间的关联度龄。   2013年茫绘,我的同事在经历了12个小时的飞行后牢绿劫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惮淌,在回国后的闲聊中烫乾驳,他的目光坚毅垒败才,言语中难掩一丝激动败扳稠,当然他对这款车的最终评价很高魂,抱着这股期盼改舱饶,我们今天找来这款车殴,一同来寻味我同事当时的所感钡饭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冉弄工,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒋,所以动力亮袖刷、底盘的调校浚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狼奶,但整体设计与科技性不会有任何出入辫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说素堪逢,也算是足以解渴了摹补荤。   对于设计语言四个字来说雾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虱骨无,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涪佃潘,有时我甚至会想靖虑函,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吻?正因设计团队的不懈努力嚷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓮试。   低矮的车身圣刀嘎,流线的车顶附枷惭,都是上代所传承下来的精髓薄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大献纷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)希挺,这与宝马3系的水平相当点,优于奥迪A4L芳渺、奔驰C级等产品处伯,别小看这一举措缆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呛惶藩。   对于轮毂轮胎的配备上僳,英菲尼迪从不走低调的路线惫恼彤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坚妇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敬弛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灿褪。   本文导航" "  2006年始伦唾巫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程燎湿巍,没一年斧,这个品牌都在刷新着销售纪录僳颧采,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屯硷常。2014年畔,新的产品问世栓,这一次它不再效仿伎赤竿、跟随秸首,而是独步青云骏浮。   在过去的几年里测香亮,英菲尼迪的品牌推广是以设计份普、豪华为主要核心隙,由于旗下车型均以大排量为主乏办,并在操控性方面有所见地委勒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幕擂拳。作为一个初来乍到的年轻品牌刨彩,每一步的迈出都显得格外小心缴,在保证动力性优势的前提下秤鲸端,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辽骸隘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陀,原因很简单挤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敌丸步,也就是不同于别人的卖点掠蠢。   在同级对手们相继更新产品的时候林涟,英菲尼迪一方显得格外冷静拜归,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度律途,好在当它真正来临之时炭,并没有让大家失望儡省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戊筋佳。   在介绍这款新产品前骸倘,我想我很有必要做个说明谭哄,Q50实为G系列的换代产品枫馁手,在2013年度凌,英菲尼迪旗下车型根据轿车路搜该、SUV采用了全新命名疮,即轿车使用Q字母限切滤,SUV使用QX字母害,后续数字分别代表车型扳,这样做有利于车型之间的关联度效谅篓。   2013年剧案,我的同事在经历了12个小时的飞行后赋肋锭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹤操题,在回国后的闲聊中疆帆溺,他的目光坚毅场,言语中难掩一丝激动刑豹,当然他对这款车的最终评价很高弧,抱着这股期盼村悼莽,我们今天找来这款车晴,一同来寻味我同事当时的所感茧徘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间山炮立,所以厂商提供的测试车依然为美规版风底,所以动力沟逛跋、底盘的调校甩筒坚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眷,但整体设计与科技性不会有任何出入吗敲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚷伟,也算是足以解渴了绊淡。   对于设计语言四个字来说倒侗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释算灰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的突盛骋,有时我甚至会想弦叛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镜阮忱?正因设计团队的不懈努力暑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怖下,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逢。   低矮的车身巢峡,流线的车顶暮河,都是上代所传承下来的精髓坑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坪躺蚊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛊剑,这与宝马3系的水平相当巴,优于奥迪A4L努面、奔驰C级等产品描,别小看这一举措荤夕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卉。   对于轮毂轮胎的配备上皑莫,英菲尼迪从不走低调的路线圃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莽肺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憨狄赦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惯帆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应商。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弹革,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80解、陆风X5毕、全球鹰GX7匈全,但依然无法撼动它的地位粟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奴徽侯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徘,它就是CS75登茎波,来自长安汽车赐娄签。   在众多国内车企中甫海,长安汽车拥有较早的造车历史猎,并且对越野车的制造要追溯到1958年凄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淘惶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踢雹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凄搏拎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呛。   在对长安历史阐述过后艰,这款新产品更是令人期待酒。在2013年9月临疗燎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发心嫉界,一经面世便引来了无数人的驻足迫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品限,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笔蒋穷,诸多细节上的体现伙卢,可以看到与时代的接轨菩,说实话秘,即便与合资品牌相比查讲,它的设计也毫不逊色柑藕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV踩,在首次无伪谍照曝光过后结猴漂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刑乱。从车身尺寸上来看祈酮,CS75在长度与轴距上的优势突出癌冠丰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郴稼。在设计上奈,侧车身的视觉冲击力有所削弱抚炊墩,平和的线条增加了些许稳重感甸奶,而在配置方面绝不含糊桑,右侧后视镜配备摄像头瞥铰,为泊车提供了更安全的保障停锯,此外17寸轮毂的注入碑娃轿,也为整车视觉性增加了不少好评分维欧哗。   车尾的造型体现了丰富的层次感刺立,使其得以回归至前脸的感觉哦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔村辜。此外剩玲亲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恭,可以看出CS75在配置方面的丰富性竭煌佬。   本文导航" "  上半期钵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彩,不同的设计倾向与不同的品牌定位畅溜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念踌酪。在“下半场”的对决中氰啪镶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闺粉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果靶伴癸。   点击阅读肺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娩荣佩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杠房父:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后水钨惫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐誊吐恭,以应付那些五口之家出行的需求酣徐睛。行李箱空间的比较踢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下别敛妇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兄,或者带孩子出行时水,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伞享。行李箱内是否配备12V电源接口吝儒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磷巢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多姜扔雾。   ·模特A(不戴眼镜)身高型睦:170cm 体重珊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高漠粟:175cm 体重钳碴橡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地某亲,长安福特此次也算酝酿已久了户伯,可以说即将推出的翼虎碑羞藏,每个人都能从中找到自己心仪之处椽需,例如极具冲击力的外形恕胳、科技感突出的SYNC系统仿摄屯、人性化的内饰细节设计枚抬、又或是强大的日常实用性粪旱,这次氓鹤,同级对手们真的要小心应对了啦擞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褐煞填,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点玖死,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年僧豢饯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唯莫土。显然供惕,在错失2013年的发展大好时机后喉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点澈赴管,其实也能够走在大部队的前列谋死。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雾脱壳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胆秽士。眼前一遍利好啼肺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抽谢顽、雪佛兰TRAX孪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位熟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市靛夯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布隙弧枫,至今我们还没有看到实车巳世累。从目前的情况来看玫,它们很快就会来到我们的身边切寒醒。正是这个原因都,在日内瓦车展媒体报道结束后猛,我们并没有着急回国娃,而是完成了几款车型的海外试驾迹贬、测试和静态对比的素材搜集绣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煤斗工。   看到这里偿,或许你会产生疑问烈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梦酪痉?坦白地说篓朽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的堤伴褥:1.它们必定会国产并且在国内销售酶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唇疮修,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拔,只是一些细节针对本土化进行了改造裸,但外观内饰设计粳呜、车内做工荆、人性化诵挥视、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恃睬短。综合上述所言侥色猾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烽船。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藏,感兴趣的不妨继续看下去庐兰淳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用半扛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉煤袖。例如CX-5看献蔬、ATENZA阿特兹厂伎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谦桔。最重要的是狈,它们不仅有所创新捆济,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风返。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹃敞,再到如今的Axela昂克赛拉棚林,马自达3已经历经三代车型的演变素灿。据长安马自达相关人员介绍玩唯较,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喷踩噬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话位杆屑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抨板潞。它的眼神更加犀利滇,车身线条更为动感董焦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹两,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳臣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹皮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吠鸵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘛亮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子交甜喀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佃饭范。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线龚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抛锌。另外天陛谐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冲星。据厂家人员介绍娠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层澜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掂倪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扭,使它的整体视觉感受类似红酒一般降楷却。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm克,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挎冈酣,两款车的轴距同为2700mm坷辛。相比同级别其它车型涡壤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势豆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心呀拧,不过轮圈的造型稍显普通范脆裳,不够运动家蜕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卸锋概,规格215/45 R18阂滥,抓地力表现不错刺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锹肺傅,规格只有T125/80 R16修。   尾部的设计不算惊艳瘟霉店,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性版挎姑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铅扁鞭,这在同级别可是十分少见的双薯。" "  说起海马福美来髓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型献趁汞,转眼十几年过去谴,福美来已经迎来了它的第四代车型吼任,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烙纹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品慈,新一代福美来M5采用全新平台打造梗唉己,不论外观还是内饰菩糜交,都已经看不到丝毫当年日系车的影子砰算限。在此之前烦毕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吓崇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堵礁垛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刨摄,宽大的直瀑式进气格栅厘险,大面积银色镀铬逢顺齐,符合国人审美欠跺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感珊,腰线采用分段式设计村肯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰希。采用与保险杠一体的方形双排气口设计笆堂,凸显运动感枪恒方。但只有左侧为真排气口梯查螺,右侧仅作为装饰尖零。" "  对于中国汽车市场来说钎聊,凯迪拉克属于一个后来者俗皑婚,当然这指的是豪华车市场枚本。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地团截坝,那可真要拿出点真本事室。凯迪拉克也明白这一点池婚臼,去年就将全新车型XTS进行了国产歧,并且上市销售说匪钨,销量也是比较乐观的荒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里电祟壬,无论是配置上还是动力以及外观设计上栓,至少能让大部分潜在的消费者接受赦篙奸,这确实不是一件容易的事情捎怒石。于是嘿普,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浓苇,对动力和安全系统进行了升级寸赖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涡刑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帮掳玛,仅有一款36S铂金版建,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帛此。   2014款XTS 28T铂金版外观辱:外观延续36S铂金版的设计牟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同擎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尺触,在其他方面则没有做改动掸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稠拆,没有做太大的变化厕倪瑞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上畴髓。   XTS是一款善于运用灯光的车孟,它将大量LED元素装备在车身各个部位诵,正是这些时尚元素的出现布酚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弄茸垛,获得了更出色的细节表现力欠炼龟。这些称不上优势的细节表述股荷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方际。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化床,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敬恨。尾灯依旧是LED垂直式的造型骇阀貌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梁锌谭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谷蹬。早在上世纪五六十年代纲磐,Citro?nDS就用上了可变悬架懂、随动大灯睬、转向助力瘸赐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巾面,加上极为飘逸的车身设计妥接双,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菜羞膳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姑雀,2011年长安标致雪铁龙成立算瞎,到今天我们测试全新DS 5LS违割,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钙,音译的中文品牌名念起来很接地气访:长安谛艾仕峭,有股莫名的喜感采脯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娠,是台正儿八经的三厢车坞袖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衰赔蛙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胳。如今娃,马自达6已经发展到了第三代喝伐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耸罢景,它的名字叫做临逃:ATENZA甜陡。之前我们已经解读过进口版本凳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力任,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攘筐剧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棚新,这一次排量可不仅仅只有2.0L溉,还有更加令人期待的2.5L既。   注匿铣趴:此次测试中丰,红色车型排量为2.0L硼抛枢,黑色车型排量为2.5L梧识。国产ATENZA目前还未上市沽搞,此次测试为抢先测试盼蘑,车型为试装车拇。   截止到发稿时祟廓,官方宣布晒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梯煤,上半年上市销售率。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赖,我们还是先来聊聊外观溅。相比进口ATENZA锯拦,国产版本在外观上基本没有变化舌坑骆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份共饭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓮峡射。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里细,“下”这个字可意为“以后的”坷刚,用来表示那些目前还没发生的虽堂县、未来也不一定发生的事情瓢复挡。比如有人说“下次请你吃饭”羡欢,谁知道是不是真的!同理仑肥堂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”箱湾,实际上暗藏了一些不确定性跺示:它能引领未来汽车的发展趋势酣挥悲?或者只是一句空泛的口号浑?这是我最关注的问题台。   当然也会有人更在意其它方面卞锋,比如外观内饰和空间等等捷吮备,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钱,本篇文章的最后也会提到粟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能臼。   关于下一代城市SUV的概念睹菩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蓉。在他们眼里呛帮,很多城市SUV都太“娘”了环想理,连个小土坡都爬不上去怎么行陆聘膛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战峡踞楷、勇于冒险的心叭梅诽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耙菇巾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然立雾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型偷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翠脓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丢碳姜,它能够去接受户外的挑战乱袍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蒋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产齐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舞,目前主打3.0L排量的三款车型先胆谋,都搭载三菱第二代超选四驱系统爸,售价39.8-45.3万元钱赦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止版,还有一个最简单区分方式臂跨,只有精英超越版才标配后拖车钩本壳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史费,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来取,陆续又在第三代(V73协蔡奉、V77等)和第四代(V93拨肃涂、V87同卜丢、 V97等)等车型上装备黎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三欢拾、四代帕杰罗)省醇,现在销售的为第四代帕杰罗坑唐。   如果单从分动器的挡位看对沏哭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娟,拥有2H店够尼、4H港、 4HLC嵌、4LLC四个挡位酮认,在后两种模式下吐嗅恢,中央限滑差速器LSD被锁定惭雀,为四轮提供均匀的驱动力棵扰。不过值得注意的是盆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配高土戏,前眯譬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节价,简单说就是这时就是AWD的驱动形式犀吭,正是这样的全路况实用性患渤,才被成为超选四驱系统悼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虹,可以在2H洼、4H挡位间随意切换摄惯,当处于4H位置时秤盼,它相当于一台全时四驱车型虐炕,可以提供更好的抓地力和驱动力瞄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面曝录,而处于2H位置时杉擂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彭淋,不过这样一个大家伙油耗不会太低奈料殿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滩襄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腾融,4HLC模式时烦娇妊,中央差速器锁止石米,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佛,不但锁止了中央差速器歼铰弧,还拥有更大的扭矩输出焚,此挡位的传动比为1.9:1汹铂洼,扭矩被放大1.9倍蔼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缴姓,4LLc就能派上用场嗽抄。在车内风,仪表板的中央会显示当前驱动形式结八,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佩,并随时了解到现在所处的驱动模式柿甘雇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寂,应付一般路况毫无问题丧,但如果长时间处于极端情况下拜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱燎摄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多眉败。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吃莎譬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痘粱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心此栋,同时也提升了整个历险过程的安全性幢始,因此光有一颗狂野的心还不行体慌捣,还有选择一个可靠的伙伴令扰赫。 责任编辑饰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品和,已经上市四年了落肋蕊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歉荤梯,跟老款福美来相比档次感明显提升粕。除了看得见的设计差别狮圈纫,福美来M5在配置羌问、空间方面也有不小的提升圈痊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本存盯凹,1.6L车型会先期上市扫,后续还会有1.5T车型推出味懂卡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本行煞波,其中手动挡共有6款傅郝拳,自动挡3款坚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抱潭,厂家介绍说叫旗舰版撤。由于厂家没有提供参数配置表杯辣呻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桓蔫。 ● 外观鞘谜僚:中网造型似君威舌钒浓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拳唇抱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蝗浮句,尤其是车身长度贤购,福美来M5达到4698mm兔聊,超越绝大数同级车的车身长度势技。跟老款福美来相比田似填,福美来M5的车长竭撮、车宽和轴距都稍稍增加一些缔荆铰,而高度降低了3mm鼓白。   因为长度和宽度有明显提升绘贺笑,高度基本不变梦贩侩,车头设计的比较厚实缆场,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滑核,格栅同样采用镀铬装饰蚀滑谩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亲马。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炬痛匡,老款福美来就已经开始采用瓢来,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菲蜜。中网轮廓稍有些不同脓,老款福美来的中网较矮其歇,而福美来M5的中网稍高惰,看起来更加厚重瓮阮破。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构催。除入门级车型外李,其他版本车型都配备了自动大灯拉,这点还是比较厚道的岁,老款福美来全系没有配备自动大灯猩骆路。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荣阀呈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜红。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晨睫儒,能明显提升辨识度蹿磁麓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镐,是2007年买的呢沃甘,到今天行驶了9.7万公里左右缄习膘。日常使用中油耗7-8升/百公里氛普,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娇福公。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苇篮湾,第一就是便宜镜穿肠,全算下来8万;第二就是配置高遂髓,07年8万带皮革座椅赏墨、天窗蔽当、自动大灯和倒车雷达的车不多贤,而且空间也算说得过去泵悍芯,总的来讲这款车符合预期怪胸脯,坊间说F3小毛病多修,不知道是批次问题还是命好鳖,我家这辆倒是没什么事儿沮街馅。新F3于今天上市灯灌,领导说我算车主稍溅,于是我就来了潦蓬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧手,聊聊老款在使用中的各种感觉柔祟讥。   ●动力及悬架顽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱馁,动力够用妻付,只是起步比较肉歇刊享,1挡和2挡齿比跨度偏大涛峭豢,走起来后挂入2挡转速掉的太多茶菜烷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡埂烦牢。   油耗日常市里开7-8升/百公里翻趴,还算满意纯份妮。悬架初段有些生硬窟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好红,对于颠簸的过滤一般擎玫,后段软骚,拐弯时车身倾斜大贾钦。总的来说算是个合格的入门级家用车寇嚏。   ●配置及人性化设计匹:   比亚迪一直走高配低价的路线煤皇,配置丰富勘惶,前面说过经,皮革座椅套境裤、天窗成摊查、自动大灯和倒车雷达都有所配备凰梢涤,另外节,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针念,虽然不好看溅讳焊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的料。没有行车电脑显示屏托,无法了解平均油耗革、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤块被媚,首先价格便宜般矩蝗,其次当年没有也不新鲜)魂。   人性化设计方面漓,四辐方向盘比较细诧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洽,四个角随便按一个都能触发暗。日常小储物盒好用囤牧寺,票据碳伸、手机和水都有地方放轮煞,不满意的是门板储物太泄闼铡(硬伤)窃才,平常只能放车证之类薄的东西帅酗呸,连杂志都放不进去汝,后排基本上算是没有储物空间洽溅叛。   ●做工躺: 内饰和外观各方面做工比较糙筛潭钢,主要体现在接缝上臣凌,不仅大而且不均匀笛踞麓,这是急需改进的偷。   ●空间擒:   F3轴距2600mm戊,我身高190cm颓,有时候我开车珊跋顷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受爸。后备厢空间大泉,而且比较规整骄涤凑,用它进行过几次小规模的搬运裳艰话,还可以且螺俩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酵,试驾中我也重点根据这几点进行体验七,看看新F3有哪些改善和变化卞胆叹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回十,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敛,仍无法挽回姑娘们的心粕笺,如今她们只爱大长腿和都教授活。不知道你们发现没有里,宝马在汽车界引领着同样的潮流沉,硬邦邦的3系沁、5系换代后都不再凶猛筒踌,舒适感和精致感倒提升不少攘。现在轮到X5了遍腔斯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寥晌,我勉强同意这种观点吧娄涝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涵怠艇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诉宪夏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扒梯承,更显精致膳。总的来说信帅,它不太凶收,更俊美一些弦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奋宏,除了外观与内饰的小幅调整外踌午倒,改款后的逸动引入了1.5T发动机农叮芜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侥仕昆,逸动采取了1.6L家庭够用秘截替、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策边绰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锹群,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锯,一个争取“各门功课”都不落下康鹃,一个则是专项选手小,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手花监笛。 ●外观透铰角:均出自海外设计团队    艾瑞泽7魂靛:轮廓流畅秋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列力鞋叛、瑞虎系列攫雄骚、风云系列及QQ系列)雀,同时带来了转型后的全新车型刺禾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邪,更是出自海外设计团队之手糜竭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镶埂谦。" "  刚进入社会的年轻人试陈,它们也背负着太多的压力妊微美,在家庭事业初步稳定之后竟胯扩,一辆车对他们就显得很重要同刊馆。致炫就是一个体贴的产品勘辩,它有着炫目的外形奠戊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捆识,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虾耪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梳井。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扦,变化的不只是名字颁苹辫,更是尺寸和定位弊缚赎,风格和潜力幸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炼凹暖,吸引着更多年轻的用户群体混。   致炫外观灵动时尚道播曙,带着一些年轻的运动气息考燃敲,车长为4115mm垛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镁,比老款低50mm;轴距为2550mm首,比老款长90mm溃欢裁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点董秃酚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甘喊,这样的设计更有利于致炫的散热农搭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毁届届。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溅田。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彤舰靶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酵凶。   在ABB的阵营中笆秃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车两讨拷,他们的目的很明确虾攫椽,就是抢占国人最热衷的这一市场稳霓。对于奥迪A4L喇、奔驰C级醒、宝马3系而言揭螺,三者都有着不同的亮点与喜好者雄顾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蛊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唤船。   在这款316i消息正式放出时等辅,包含我在内的许多人都会想到一个问题居,那就是究竟会减配成什么样荡?但在实际看来诲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吓烈。无论是进取型还是运动套装版衬团,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼林,当然如果你肯花7800元虏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胶避。此外槽漓,对于现今发达的网购来说距,这个根本不叫个事呸叼图,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铅,此外还有多种款式的副厂总成可迅列卑臁,质量咱们先放在后面陆,至少价格实惠也能达到美观的效果冒靡弯。   虽然入门级价格不足30万拆,但你却可以得到一款原汁原味的3系佬,在定名中你就不难发现白脾,316i中并没有“L”分,它是基于标准轴距系列中的一员溶姬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膘前,对比现售的奔驰C级裸、奥迪A4L而言两罢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势态勒钦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉食,这是国人特有的爱面子传统腹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说磨,他们自然也深知这一点盯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隙,单出排气也与320i的相同膘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条县己,不过这一项在网上也是可以淘到的策舜矫,副厂价格也就100多元涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐录,然而在国内泊忿衬,它还是一种小众车型龚。可喜的是脯挥讨,近年来随着“旅行”文化的发展岭,旅行车也渐渐被人们认可镭害。在我看来问趟滤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泊赦,一种是像奔驰C级旅行版套、沃尔沃V60那样届,通过个性啡、漂亮戒枷偿、动感的外观设计获得年轻人的追捧靛。另外一种则是踏踏实实走低调九窍、务实的路线捅肠馁,用内涵打动消费者祟嚏徊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种层腊掇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搐霖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO略歼,外观酸、内饰进行了相应调整列,配置也有所提升哪,动力系统则保持不变混骨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版洪枪成,售价33.48万分。除此之外到汹唯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版磐篮,指导价29.98万帕。   在介绍产品之前仿朵叔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来情。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人登,1985年矢恒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汾沫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司察呕炯,这正是斯柯达的前身下。需要说明的是乌欧烘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞳,并不是指该车型限量销售探层。   ●低调诬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看十珊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版好、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芹购隧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剿兜良、稳重慧荚同,所以严格来讲黎土昧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尸汇棋。从上表可以看出嚷钵蓝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势显持骇,而且更重要的是焊廓,速尊的价格更加便宜鸿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同率。全新样式的中网格栅更具有立体感俯,大灯组内加入了LED日间行车灯群迹蓖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来莆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应头,朴实寐附、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弟竞靛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烈,并具有自适应调节功能革品笛。新款车型的前大灯造型更加犀利希涵庭。此外低橇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计躺类膊,简洁修长醇,没有太复杂的线条勾勒乒庇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炒庭悼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈硕亥稼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淀守如,规格225/45 R17谐膝篱,这是一款侧重于节能环保的轮胎朝迁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嚎性斡,圆润沦洼、饱满芦吧亢、协调桂朽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挪、耐看得多菏矩碧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奖,尾门上的线条层次感比老款有所加强仆嘲懒。此外漠溜滑,尾窗上沿的扰流板僻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侠,让速尊看起来很有范儿氛嚎。对了价,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管复佰,一般人还真有可能会被它吓到送刷,其实它的心脏只是一台2.0T健。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)徘鲍,在北京借着区域上市之机俄傻,我们再一次体验了自由光的越野性能猴锭涤。作为越野车型的鼻祖划食鞭,Jeep用自由光再次向人们证明粮炊,即便做的是城市SUV伐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嚷腊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身且嫂窘,但是在四驱系统上波撬,Jeep却有其过人之处委煤铅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仁磨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器型贯挡。    简单来说须,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筐纽,也就是说歼小勒,当前轮打滑时恭欺,动力会输出到后轮裤,使得车辆依然能够前进轻伺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糙、交叉轴这样的情况)饭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阜佰,脱困就很困难了丧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I焕骡薄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绵变捣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饭,以横置发动机弄、前轮驱动底盘为基瓷巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴井花藤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鸥攫老,实现100%前轮驱动捻,提升燃油经济性峭,而且它的后桥也具备多片离合器结构迪飘辽,可主动控制左右后轮的扭矩分配天骨,起到限滑差速器的作用末摧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡特搐绢,还具备后桥差速器锁止功能揭,实现左右车轮50:50扭矩分配投栋收。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晤盎迹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妨放。    在实际体验过程当中忙聪盯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潞、交叉轴跑泄、炮弹坑啤杉、搓板路等等越野路面戌欠涤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中暮,越野能力无人能出其右瓷。    然而作为一款城市SUV问,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狭呢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疮匆受。    另外埔夕凡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间前,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剔醛。相比同级别的SUV绅,虽然在越野性能上依然具有一定优势借,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众螺犊,但是进入这个价格区间以后娘,消费者选择的范围将更多缎上欠、更大翠喷透,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吭截第,在竞争力方面依然不具有明显的优势侣虾。    或许尽早国产化降低成本谋克徒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邵卵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腥跺漠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薄。如今誊汰孤,马自达6已经发展到了第三代俏辩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骇,它的名字叫做吼拟围:ATENZA猫。之前我们已经解读过进口版本酿遁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慑纱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点习。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倒墨骨,这一次排量可不仅仅只有2.0L侍栏兢,还有更加令人期待的2.5L捅浓级。   注鹊净:此次测试中博蒂,红色车型排量为2.0L僻碎,黑色车型排量为2.5L吐。国产ATENZA目前还未上市相,此次测试为抢先测试撅晌菊,车型为试装车漆。   截止到发稿时怕,官方宣布墙净,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发头枪豆,上半年上市销售钵倒丢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孰扳,我们还是先来聊聊外观肺颇。相比进口ATENZA辫媚拈,国产版本在外观上基本没有变化干澎副,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箍袄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卸降踌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晨,它不同于以往的两代马自达6穿涛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沃磐写,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慨必捕。总之从结果来看嵌遣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啥,希望它能够像老马自达6一样颇确扁,百看不厌家认。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杏水跋,仅针对这两款车型来说侈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA湘标,而黑色则太过低调此辱碳,完全掩盖了车辆应有的魅力架纬倡。ATENZA的红色与大多数车型不同簇票,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞳酶捎,不俗套乐便妙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徐饯维,轴距为2830mm赁虱弦,与进口版本相同希。相比同级别其它几款日系车型栏昧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惊菜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯某,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啥,科技感差了一点观。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驰恳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粒黔捕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈几桶,相比之下确实显得小了一点盎寝讣,为什么不折个中访系,采用18英寸呢凌侍?   两款车的尾部设计几乎没有区别传坤司,尾灯样式相同缓橇,双边共两出的排气管(没错霉豪,为了表达更直观梗痹隘、清楚速瘫、无异议期,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分金姬,这是马自达6一贯的良好作风坍。总之愤祈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言遍铆涡,谁都知道SUV车型最为畅销拢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出眯磕相,而卖得好的却还是那么几款筛险。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吨,还要等到试驾之后才能给出答案歉蜜沃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV熬。从风格上看圈横寞,海马S5偏向时尚美琶、运动良槐场,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辆羚菏。而在配置方面斜翘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点试聪吭。根据目前了解到的消息谜聚,这款车型的起售价约为9.5万瑟虹,如果消息属实的话媚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛔帆划,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗榔干屁?   外观论凤菊:设计新颖泄扛教,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆会杉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位干廊泻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僳宝妈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梆危,也将它的风阻系数降至0.34狼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绞毖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丹掇,比例上感觉怪怪的逼忱境,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袖幌,有效地提升了视觉效果碧侧妓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匪柿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蜜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯握扭纯、转向灯以及雾灯奔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旅。   作为一款紧凑型SUV顿合,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寝呕贡,轴距达到了2630mm哺。与同级别的海马S7相比篡牧阿,虽然在车身尺寸方面有所减少澈,但轴距却多了11mm娘,整体空间表现令人期待聘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上系私。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供椽萄棘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淮。" "   全新的A3备受关注嫌,这其中的原因有两点稼桥镭,一个是加入了三厢车型谓。而另一个捆媚搬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夯穿。只是这台车来到国内较晚缄鹃宝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撩墓架。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雀勾,简单明了的说贩奴卿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酣伺,而必要条件是横置发动机壁蠢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颅厦,但消费者从中又能得到什么猴?如果按常理来看吼,对消费者的好处应该挺多的颊,比如车更便宜了撮劣,就算车不便宜配置也应该增加了哪瓶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低曙。但上述这些还只是一种期盼涵奔,毕竟这个平台的车型刚量产不久净,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显枢坊。至少高尔夫7是这样摊凹,而全新的A3由于正式的价格没有公布缚刑,所以也不好定论陪肌唇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3猜卑,这次引进国内的共有四款车型醋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型埔喀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褪卞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惨危,6速S tronic双离合变速箱病怀并。在本月的21号搁蜕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市糕。相比老款的两厢车型掀莽柬,轴距和车身尺寸都有所增加裳充,而且在轻量化上下了不少功夫咯骸促。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篇奸,但在配置上基本都可以进行选装肛检。由于三厢版为新增车型汀笛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开硅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日北,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市海欠陋,“小改款抹脱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毛,而值得注意的是牧端膛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赂苏兴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雄瞬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力僳惠。”吉利控股集团副总裁谐告惋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烈,欣喜之情溢于言表瞧羞俯。    亦或是巧合汕撩揣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能测,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7渐,一方面惹齿迸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侥,另一方面趴悄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陵,种种迹象表明酱观骂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段焕寥栏。   诚然脆佳呜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肌荚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菏弹横。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逼,孙晓东对媒体表示霉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庐,吉利收购沃尔沃之后计,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点考,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生欧挨梦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喉幂孟。" "  在国内试墟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的率茨弘,它凭借动感的外观群辉旱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骋荚经,后来者RV4风揉唐、途观朗汾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮项,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比牵福岗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肝舞私,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了创挫境。而今年抬,东风日产给我们带来了第三代奇骏警胁矮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”悼勾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩耆琛,年轻化岗昏、动感化的外观设计就是最好的证明触艰沸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搭井,层次感以及运动感比老款强太多了锭室。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的途吞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条际雌,流畅的曲线让它不在干巴巴骇雷,整体饱满了很多恒勤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倪始被,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哼硕。   在侧面线条的过度下及,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笆,并且加入了以装饰性为主的扰流板们筛及。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性守。后尾灯变化更为明显能棵勿,竖条造型变成更为接近长方造型灿篇哪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斯,一定会想起Jeep倦恨,提起Jeep到,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妙盲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者储。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能层救弓,看看它在这部分有着怎样的表现碾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凤芥,并且不可选装以外努,2.4L 豪华版可以选装该项配置督绢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荣滩拐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赐撩,从功能上来看比较全面僧猎,下面我们就一起来看看它的实际表现沛勺瓣。   更多精彩视频粒骏把,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惹缆,调整比较细腻输筋毋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位系,而且还可以停得很正摩瞳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碎栓背,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示警壕,如果继续操作盾托腾,系统则会中断本次自动泊车艾桅菊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帝唾杏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哩,我一定会把奇骏放在首位高,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娘斥,性价比非常高崔扯。不过自从2008年上市至今的6年时间里呻腺,它始终没有太大的改变牵黑,另一边竞争对手们却在不断进化媒慕诬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粳阂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律到,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘块蹲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况砰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兰,而看到新车的第一眼就会让人感叹渤联:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芯快。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丘,并且也是该平台衍生出的第一款车型翁傻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膛虑激。相比老款车型略显古板的硬朗外形投,新车则显得更精致烤瓢板,更有设计感核比购,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上释。当然彼,除了视觉效果之外骄办恭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了前邢剿?这也是今天我们需要探讨的问题忻巧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呢蛙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限硅,我们本篇文章的测试内容并不全面需,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蠕维,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晚乾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧醋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霞,里面对新车外形嗡苗、内饰等方面都进行了详细的解读同,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盲沃。另外盲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊青那。   ●增加更多高科技配置墙姬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膘柔,除了拥有出色的设计焊封、良好的工艺和用料之外蓉驴冲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冬,翼虎就是个很好的例子坦栓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势和诺。如今的新奇骏身上扣负,我们也看到了各种高科技配置圣茶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痉,在两年前它就已经崭露头角攘肉讽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搬舶,连控制面板都完全相同脾试忿。虽然东西不算新吉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代签葛炽,汽车作为生活中不可缺少的一部分叙,也同样要跟上潮流筐锰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妓烤杀,很多的印象都集中在日系的丰田车上晴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宏憾蛋,由于起步较早登切帮,所以在混动技术上都比较成熟呐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫂试,一方面是因为未来的趋势菜目,另一方面就是对环境保护都有一份责任晃。但能让人印象比较深刻的不多镶吉急,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外龄。经过一天的试驾体验勤碳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶燎汾逗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涎眉铜。   外观方面侩僵溜:设计大胆前卫袜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吹贾波,给很多人的印象就是模仿拭扛授、复刻寡卉,aygo桔、花冠青需凤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹿。实则也是没办法的事儿疽瘦经,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菠玛俏,不过从秦看来彩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段界。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言跑氰傅,整车设计偏向年轻化维衫盘,前大灯内加入了日间行车灯菊。车身尺寸方面刻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舶,轴距为2670mm氛绒。   实质上干胚福,比亚迪秦的外观特色鲜明繁毙凌,个性十足淬,他并没有针对大范围客户群体而设计轨,更多主打年轻拦藐、时尚元素邓骡缺。这样一来巨,优缺点也相对明显湘溶扇,需要一定的时间让更多的人来接受他迁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淌岸,充电方法非常简单也很安全蜗。通过家用的220V电源就可以直接充电鳖,但是要采用三相插座敦。车内的仪表盘可以显示充电信息聊,包括电量以及预计充满时间枚氢,而且还可以选择预约充电邓确。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蝗空,虽然我的“档期”已经很满忱秽,截稿压力山大丧嘎。但作为潜在车主草,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啡倪崎,它和福特嘉年华素、大众POLO会有多少不一样队镀,谁更值得购买散肠。我想这也应该是大家都很关心的问题佳甫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斥氨,以供大家有更多了解勘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元价脑脐,分1.3L和1.5L车型迷,提供5挡手动或4挡自动变速器盆漓辖。这也是国产的第三代威驰车型抢,相比老款车斥嗡社,新威驰变得价格更低鞍、空间更大规黄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫殴巍僵,在广汽丰田4S店中销售宦,价格区间6.98万-10.88万元短。两者动力系统鹅花吃、内饰设计完全相同蟹硅。只是外观分成两厢与三厢诺田,配置上有细微差别而已敦。好了麓,我们就从外观开始说起蝎。" "  导语薯僧雇:在新能源汽车研发领域玩,比亚迪一直是领跑者傅扁茧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车放痴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者罗幕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术响登,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芍,能够开发更为节能剂、环保的电动汽车产品小獭,实现性能的提升和普及应用磺镶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辈锚魄。   历史上磊扯龄,秦灭六国镣驶宏,结束群雄割据时代棠诧甫,统一中国亢,开创了历史的新纪元淬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆端计,势必证明其在以下六方面的实力概:   一泰单鹃、比亚迪秦到底有多快囤渴碳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示图湾细,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捕粪玩,23%的车型在8-10秒衰醚垒,17%的车型6-8秒钝釜,仅有8%的车型小于6秒沮拔,代表车型如保时捷卡宴4.8L必。今天鄙脚捶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下评此,秦百公里加速为5.9秒界诚胶,而记者实地测试时茅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒遣粒。   跑得快自然有其道理袖,秦具有“双模”动力徒椿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肃,在混合动力模式下憋,秦能爆发479Nm的扭矩藤,某种程度上可以与那些超跑抗衡禽番鹤。 二驮瞥、秦油耗到底有多低桅宦?   根据国际标准测量核算盗侈册,秦百公里油耗仅为1.6升胎柯娩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幻俗冷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鄙拦巩,纯电动模式时申洞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氏酬孤,整车自动或者手动切换至混合动力模式氢。在所有模式中尉抨伐,秦还能进行制动能量回收矫躲,即电机向电池反充电黔,每百公里回收2.5-3度电纫炕,可以多行驶约15公里恐吉。 三捆娟蛇、秦充电到底难不难焦迪?   一句话回答矢非:有三口插座的家用电源就可以门较,就像充手机一样方便夹孰莱。秦的电池容量为13KWH先旱辨,可通过220V电压驳墟拟,3口插座继,4-5小时充满电奔蜕鸥。秦随车附送一个智能充电包斯钩替,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖掳寂纳。   四窍店、既然用了大量驱动电池唇擅,到底安全不安全?可靠性如何聚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灯繁赎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池懦抢。单位能效比礁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乒届豁。但是安全稳定性方面则恰恰相反裸室型,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烁缮扭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池橡哇,是目前市面上最安全的驱动电池谓,没有之一祟。   可靠性方面峭妒,据比亚迪测试湃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辑涛尾,业界罕见莆惹铰。电池电芯甚至终身保修犁谩。 五竭睦贰、秦操控驾驶会不会很复杂灯类?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玲壤田,习惯之后甚至更加简单投。新增纯电模式沂孪罚控驾驶损剔泞,更安静岛、更节能输坛拆。   六厩皮桑、电池组电用完了如何行驶秤?   据技术人员介绍氛,秦本身不存在电用完的情况泻澳。电量不足时熊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狮颂。   此外墟镭,行驶过程中贾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量低,并储存到电池中伪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车币苹搔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爬,其次是QQ me吗称乔,PT漫步者之流乓,当然还不包括那些“只识其样飘、不知其名”的人群耐卤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溯掳,它也是双龙汽车最具标志性的车型挽灸。在迎来双龙新柯兰多之后侵,就在近日赤荆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾箱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界开纹,但却让我们可以由心发出这样的感叹退,爱腾终于正常了哼。   从推出2011款爱腾至今睦,已经有近3年的时间藩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势速捣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谁腺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事飞,伴随着2014款爱腾的推出会浩笔,有关于这款车的一切特娇,也自然成为历史耻,被我们封存起来稿鬼。全新的家族化风格设计搜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路物持冕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奶毒,与新柯兰多相似的样貌锋,让新爱腾不再具备专属性排。没处前部细节的设计擦,都是那么平易近人狼谦,平庸的再没有任何特点侈浦。可能人就是这样欧实床,老款爱腾在售时丘尼,人们总是说这款车有多难看粪旦,有多奇葩捶乒爱,但当它真的成为历史后都苔,我们又会感到缺少了什么响宫爽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绘,但还不至于让它从中获得什么优势颧,车尾部简单的几处变化汹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鳖涪泛。现在在大街上休矗兔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的寄枷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了海蒋解。   本文导航" "   这年头在路上跑着剂褥淀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饰东甩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冒,把自己造的车不断的加长来破颗,就算不加轴距也得把身子给拉长晃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中趟、大型车上县壕,感觉有些资源浪费澳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敦谭泛,“L”的作用才更加实际瘁罕暖。当拿到这辆YARiS L 致炫时腥班,小惊喜了一下衅桥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铂凭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嗽握、大众polo诉厩赣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醚蚀。目前这辆车共有两款动力阑、6种配置车型在国内上市芳佬,指导价格在6.98万-10.88万之间仕玫。由于新车型且上市时间不长啪恢,所以目前的优惠幅度不算很大敖际嫌,基本在3-5千元左右挠。(个人观点琅水:致炫柬龟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士笔,厂商指导价为8.7万-10.68万靶,搭载1.3L/1.5L发动机桑危,5速手动/4速自动变速箱钩聪。" "   曾几何时商曹淀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溃,但却没有获得国内消费者的认可彩。如今徒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揉潦改,其售价区间为15.48万-21.98万元袱,相比老款车型有所降低负摆。另外陡窗搅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化焦撅澄,并针对柴油发动机进行了重新调校拣毁阂。下面就让我们通过试驾体验春漆锤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化媚虑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扛劝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计憨囱,并采用双龙全新的家族式设计狭,整体风格与现款柯兰多十分相似竟。然而告渭草,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔫,其车内布局依旧与老款车型保持一致陡,略显缺乏新意叭悲烙。   小结屁晤谁: 相比老款车型来说骏潮悉,新爱腾的外观变化令人欣喜女涵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溅扫峭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次琉暴伯。不过矛搐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进布沉皮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惯骡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上誓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粉举。在海外市陈燎诘肌,新逍客提供3款发动机浑,配备6速手动或CVT变速箱榷念抨,在英国的起售价是17595英镑汇。与现款车相比燎俯抽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晤畦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旧虫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沤淳瓜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奸。 ● 外观介绍苍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型料怒:宝马2系Active Tourer蓬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挪赁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型噶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子比?车展上的展车给了我们答案簿伶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月究毕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车染匠寒,而在正进行的2014日内瓦车展上窖柒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晌现。和两厢版一样贡斡攀,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕蓟块化平台打造分,造型新潮时尚惧,细节设计则突显旅行车的元素霸蔬络,保持一款旅行车应具备的实用性憋颓顾。据悉炯坝,该车将于年内率先在欧洲市场上市沥欢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位添,相信国内消费者很快也将与它见面蔡贺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纤,全新标致308的旅行版如期而至摊垢素。从整体变化来看袄,它在保持旅行车实用性的同时堪睛册,将重点放在外观澳镀、内饰的调整以及配置的提升上居,新潮的设计更是让人眼前一亮妊嫉抄。在我看来镭,它的变化是非常积极的稍歧全。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高璃,现在它要做的就是尽快进入国内毯介瓷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章价:   静态评测    ?   更多精彩内容如:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酿鞠管,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新句骗缅。早在上世纪五六十年代池,Citro?nDS就用上了可变悬架笆磋、随动大灯忱、转向助力坚兜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俏,加上极为飘逸的车身设计修佩牟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样替。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌容,2011年长安标致雪铁龙成立掂,到今天我们测试全新DS 5LS翰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实博,音译的中文品牌名念起来很接地气撤秃:长安谛艾仕损烤痘,有股莫名的喜感尖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钮,是台正儿八经的三厢车鲜甲递。   ●外观痊瓜:考虑国内需求九,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亭,后者里里外外都显得格外前卫堆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甫狭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实还氛亮、更好接受一点史磊圣。当然叫,前提是得保留住原有气质蔼斧挞。   在这张全新的前脸上狭敞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗽枪,官方把它解释为“飞翼”艰毛倘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溅熊添,由于边缘不是那么锐利窃湍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪无,接受起来没那么难口。   车身侧面和尾部看起来很饱满静城、匀称廊菏斯,其实我个人甚至感觉比车头更好看教沉夯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皇番鞍,厂家说这是做完市场调研后的选择朴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西干,想想也不无道理涛形,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘲,与其后期车主们各自琢磨散,不如原厂直接把这事办了酞贪尝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无日剧肠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注商刚:下文简称新阳光磕,以便阅读)钾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牌萝捅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰港虽警,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 既。现在它不光新潮怒,还进一步提升了性价比瓦谰千,为与定位相当的大众桑塔纳科、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备函。 外观艘氦蓄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似箍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铆碌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掸涣嗡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分文癸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米何剔,达到4456毫米限反冻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诚茄歌。    此外棋纳成,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淘,由于在东风日产的产品体系中酱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘘适呈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岸汞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蛊揽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夕舅倦,我已经身处呼伦贝尔牙克石搪钠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气轿。尽管天气有些寒冷烈世,但此刻我的心情是非常愉悦的唾从觅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演魔掏吕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世外,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car僵琅,当然我也不例外獭郴别。这次除了911之外凶蜂融,保时捷还带来了Cayman参锑吭、Boxster抱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陪趟,让大家分别体验RR(后置后驱)呻旅、MR(中置后驱)勃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妇等。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的将,即使在这样的冰雪路面也不例外电晚四,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滑标狄。在练习漂移之前副惊瘁,充分的驾驶培训是很有必要的好,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嫡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虑溪凄。   ●车辆失控该如何挽救汝?   当车辆发生转向不足时扛炔谓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俩,稳住方向并且慢慢回正撩,切忌继续打方向临,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绘彼疲,反而会加剧转向不足的发生靠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衬挽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辟那,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秸颇。对于一般人来说窝界,应付转向不足要更加容易一些隧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杯抱,而转向过度一旦被合理运用清涕脐,就能成为过弯利器酿闭喜,也就是我们平时所讲的“漂移”钝骆百。   ●如何才能实现漂移为绷垢?   要想在弯道中实现漂移虚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移槽察。针对这次的车型以及冰雪路面放,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拐:   1邵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赣,我更愿意称之为惯性漂移过弯搞霓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凶储、甚至小于90°的急弯昧。 ? 『以上为PPT截图杆淑,分辨率有限局事郝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性罚蜗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度祟汀凶,然后反打方向派滇竣,稳住油门漂移过弯腔。例如在通过上图中的右弯时夯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢许沪,然后左打方向先,紧接着再右打方向诞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箩臼倍,别慌钱懂行,这正是我们希望看到的侵遂课,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皆。随着车尾横向滑动的产生撬,此时驾驶员应该迅速反打方向口督,让前轮时刻指向出弯的路线肪妮畦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渴桑,随后在出弯时适当收油并回正方向淑杰叭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磺鹿雇,方向盘转动角度都不宜过多地关彻,最好控制在90°以内督。其次油门动作务必细腻酥捍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凛,给油则会加剧侧滑围,收油则会减小侧滑角度轨耿澎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寡疤袱。   2锯烦朝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畏缅亥。   适合弧度比较大的高速弯道苟胜。 ?   当车辆高速入弯时苏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头岛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑擅背。当车辆开始侧滑之后淀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闹渤,继续维持横向滑动史亢,同时反打方向控制出弯路线避,之后的动作与第一种方法一致偏。对于初次尝试的驾驶者来说赤,如果入弯速度不够快也没关系砍雇,你可以直接省去刹车这一步骤耐,在入弯时适当地轰一脚油门碗溅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑品铂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伺,并综合运用屯废缅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鼓窖辨。例如在紧急粒、高速的连续S型弯道队亩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心焙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膝沁汰,从而划出一道完美的漂移路线藐练坷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哺?AE86在高速S弯道超越RX7船淑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缴欠罐。   当然籍峭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迷收,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海垂腑埠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颇拎甲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拍霸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叛呈是,驾驶员只需控制好刹车苯靛洗、油门以及转向三者之间的平衡即可驳雌郎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宏拼。   然而即使是这样苟渐桐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蘑。冰雪路面凹凸不平瞧踢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同角,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验维侧股,所以技术和心态都十分重要没,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙是飞掳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统补逢粪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晨。在这期间瓣刮棺,沃尔沃创造了无数的第一襄,也赢得了不少的辉煌成绩喉顶萝,当众多车企迎头赶上之际烁猛怜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铰,并将其命名为Drive-E糯算。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踩棵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带璃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赐模。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅可,实现了靠背调节和腰部支撑桐粕。 1967 推出首个后向式儿童座椅羞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护癌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闹看,将有害废弃排放降低90%以上莎潮便。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)械赴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全可坟卡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生际欺,有效减少或避免低速追尾碰撞具侧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钾成莽,至此安全范围从车内延伸到车外挠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表踩惧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墓,从被动安全到主动安全奢撅,再到行人保护汀慑熄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可房。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纤胚剩,空气污染现已成为最热门的话题孝然,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辩眷煎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎残。   Drive-E是什么 挽?   即E驱智能科技贡,代表Efficient Power(驱动更高效)酸拿港、Electrification(驱动电气化趋势)缉、Environment(驱动环保潮流)辜币首,从字面来看很容易理解监弦,简单来说就是引擎高效化喘成,这样一来既可以保证动力性顽亥,同时还能达到更好的排放标准毒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱橙伦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挖。   沃尔沃还将这一技术投身于乃ィ块化的研发缄烈,只需变更增压器陌欤块与催化转化器亩眩块等主要部件练,便可催生出一款新的引擎产品龟邵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摹视骸,大致可分为4类壳盘纯,即汽油直喷引擎枷长扣、柴油高压共轨引擎携禽,单增压引擎(T5)任帽、双增压引擎(T6)歪。 以XC60为例 掣那,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 查缔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伞夏盟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例继,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碳肉堆,在动力输出上也略有提升土,其中的原因自然脱离不了小体积贝女郸、轻量化等一系列技术的支持博室。   此外变速箱方面也有了很大的改观郝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歪,挡位的排列也更加紧密萌,有效缩减了换挡时间现,从而具备了迅捷的响应能力琼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现椭赋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下门缓辖,耗能经济性方面得到了进一步保证博萎绞,它将改变城市路况中引擎启停的时机霉孤娠,改善油门的响应肮嗡淀,空调系统转化为经济模式工作朵衔壁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陌磨粒,而在65km/h以上松开油门揽,引擎还将会处于怠速状态烘。   本文导航粟羚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩码极,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柑郴汇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擞猎。不过乔,动力并不是我们今天的主要议题霓矫峭。秦的下盘功夫方面表现如何布踞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郡?这些都是我们今天要研究的内容揽。综合起来酵,我们最终目的就是想要弄清一件事啼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色澄色罐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”檀哄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外竟逛伙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上比板。当然激,由于秦有着体积更大鹊、更加复杂的动力系统姐荷馈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法店,但由于双叉臂需要更多的空间秸,因此也是不现实的趁虽。在材质方面辨蚊谎,秦同样表现中规中矩桨醋泞,并没有使用轻量化材料为车头减重匈歉丛,亮点并不多嗣。由此可见诞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脯。   不过檄茅,由于混合动力系统的特殊性羡,秦也必须做出自己的调整芜嗓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笨姜。比如屡将,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面傻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上角硕。此外捣砍陶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洪碧段,相比速锐在直径上增加了将近9mm赁会,看起来很是显眼拜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化登克,而在同等材料和工艺的情况下回锹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度高庙降,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纳冷。   另外吵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捎。与速锐的非全框式副车架不同缆秽炮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮么帘,由于加入了电动机和管理单元橇吼蓟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陡,因此这样的变化当然是加分的钠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套歌福,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叼暴磋、振动和声振粗糙度努,欲知详情请点击这里)律暇,是个值得肯定的进步价伙。此外槐,与速锐相同驾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哇限,强度更高煞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拼鹃,现款付ス揪克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌且挤期,不过福特已经为此做好了准备爸,日前刚刚发布了新款竿次克斯弟。它采用了全新的家族化外观策卿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果踞岸投,不过它真正的杀手锏烘虎寸,还需打开车门才能发现鲍妹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线春,进一步抢占细分市臣嚷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吃挥颂,满足那些对于性能有一定追求的消费者廓,比如轿车中的S5龄钠、S6损埃、S7茂、S8等等阀。就在不久之前的2013年12月访坷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前儒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)多。 外观订混稼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态省,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子偿典,可以随时面对那些不识货的挑衅者念盎搅。作为Q5的性能版车型构,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念燃,颇为低调墩傲让,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饰反。 车型图片 基本参数蛾寺仙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出词曹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别导,特别是车身高度经过降低蹦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窝时锯,而轴距也有细微的变化妥坍检。   其实只要细心观察哗枪寞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纽,除了特有的徽标之外俺,SQ5的镀铬条有别于传统车型垂蛋,采用的是双横条样式港。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伍攘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽空纯剐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堪税辜。而配置方面逢下什,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掏搭庙。   尾部的变化主要集中在下半部分解轮愧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力履。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘁,可根据行驶状态来改变排气开启程度摧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雷酪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尽恰碌,前者就属于少数派等害吞。一个是只有追韩剧的人才懂迸,一个是全民百吃不厌哇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坪长甭,其实上一代车型在国内早有销售柿孟搁,只不过跟福瑞迪太像了衔泛,外观不出众胆,关键是动力平平娃休,所以最后并没有收获太多衔。全新速迈刚刚上市锚壁,售价17.98-22.68万元祭拉伯,很有幸能够在第一时间接触到这款车酿按,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溺篱彪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常店悼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抢可。通过简单的对比艾撂,不难发现虾伸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忙蔫瓮,名字叫做ForteKoup建拴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碘,售价17.18-20.08万元丘裙霖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剔镶船,它承了起亚家族的虎啸式前脸骂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评问砷冯,现在看来谈不上惊喜剿,只能说还比较精致拆害涸。虽采用了大嘴的设计薄桔兼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惠,或许小女生会喜欢叔裳槽。大灯全系都为卤素光源倘领,并带有日间行车灯懊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰房强。   走到侧面篙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诵弥柿,但两门的设计为它增色不少雌檄汲,在绝大多数人的固有印象中韶勤欧,跑车就应该是两门瓜翟,并且应该是无框车窗欺猾,仅从这两点来看建,速迈确实都做到了舶,开在路上的确引来了不少的目光追随涝休矮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流商授禄,我们一致认为车尾的设计更为出彩胜峭猜,短小豪盛、精干盾弧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受层贸。除此之外田,1.6T车型使用双边双出的排气管布局幕宪,而且排气管口径不薪臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强兼鬼涣。轮胎为韩国本土品牌萎端,规格为215/45 R17敝定赣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捣。   当然舌弗惫,如果你选择2.0L车型的话男,你所看到的黑色外壳后视镜糜樊、前后包围的碳纤维纹路饰板捅湾、双边双出的排气管斧滤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奇波。" "  讴歌这个品牌剔,或许很多人不是太熟悉稻趴。作为本田旗下高端品牌噬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任态芜,而且在美国市承钋┫肌,讴歌的品牌影响力是非常大的馁乔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暇旗,大部分都是人们对这个品牌不了解箩袒开,影响力上不去闺,导致在销量上确实不尽如人意两草。对于这次全新MDX的到来夯付登,个人持有赞许的态度份,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意榔呈翘,还是那句话颇嚏,品质上去了搪记,接下来就是提升品牌影响力了吭句。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腊惯体,大灯的轮廓更加细长歧顾慌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯崎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘛迪,但内部结构和MDX并不完全相同袭擒。雾灯被一条仿LED的光带替代汤笆蓉,进气中网的细节刻画更加运动肚胯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长崔,侧面造型给人的视觉感受非常低搽,这和前后大灯的位置有很大关系牧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫩陇,注重舒适性筒敬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兄相。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感齿郝,而压低的姿态却更加动感厂杉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拨恢僚。尾灯造型相比较现款修长戚秽,优雅的感受也来自于细节的 设计誊涤,但貌似通过我的观察睫撤脸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侍恒木。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置礁,让尾部显得非常简洁晃苹渤。   本文导航昏寂:" "  2014年2月20日龟卤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逼。2014年型奥迪A5的最大特点是鸽凌祭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狡架。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怀角。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大单,共有19款车型群,售价在49.98万至85.8万顷思还,具体价格如下惯甜钝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伙回:网上车市 www.cheshi.com   外观方面愧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞍娶。配置方面肚祈女,也与现款车型相同茶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贾溉柒。   内饰方面诡疏,2014款车型也与老款车型大同小异结,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘管棵,同时门内饰捞媒、座椅中央扶手陌琴、都采用了纳帕真皮面料怪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坊烷扑。而2.0排量以上的发动机则保持不变长捷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞳闭。   变化一缮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化故社栓,在原有的缸内直喷技术的基础之上巨劣蔚,加入了较为传统的歧管喷射钠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刷,通过二者各自的优势莆为,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寥安顽。事实上摹,混合喷射也不是什么新的技术狼娄类,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点教贿翱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桔袖赋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侧。   变化二缎:排气歧管集成至汽缸盖内斑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枷墓鬼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力确对,从而减低涡轮的负荷敖彤扛,提高涡轮寿命痪缆孤。同时彤篙,因为在进入涡轮之前进行冷却妮犁讹,相当于提高了涡轮的进气温度限制僧梦崇,可以允许发动机有更高的排气温度圃乡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高县亲府。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慷哨幻,同时结构也更为复杂绊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豁抢。对此轨炯,缸盖内的冷却系统也进行了改进粒抽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烘穆芭。   另外榷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恼澄岭,还有着两项小改动撂。使用旋转阀睦叵ǎ块替代了传统的节温器鲜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上门康献,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制布矾史。   根据官方消息匈疙铃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上保徐扫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夕屡匣。笔者也希望在应用新的技术的同时势,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情未。 责任编辑没绷:王晨熙" "  A00级(微型车)恐夺,在人们印象中这类车以实用性舅吞、代步功能为主纺派健,低廉的价格促使配置也不会太高邓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候词俩些,一款车的推出打破了这一概念工拳,它就是全新奔奔匡,来自长安汽车彻硕。   感官是人们的第一直觉反应讨变,所以外形设计的重要性不言而喻师非,为了使人们印象深刻扁献涝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啸剿,道理很简单砷檀矢,日本是微型车最发达的市场掏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猫谓身,在2013年广州车展上哇饱附,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桶逼,除了时尚的外形设计以外锨,在细节做工上也有着不俗的表现心冻。前脸的设计整体性很高灸沦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条躬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影评理瞳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表厕淳摊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吮抱,不过这一点在外观上并不明显虽酷,这源于贯穿车身的硬朗腰线恫,有效将视觉性降低乳,同时搭配造型独特的双色轮毂阑,让这款小车看上去时尚动感巨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动海浮退,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袍柔,如果仔细比对鞋碎社,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汤俗。除了引人注目的设计以外郎骆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹会圣钠,具有加热功能的外后视镜汰、15英寸的抛光双色轮毂法宽矫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页醋讲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市米,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腐澈。不过厦簧痕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绞,从内到外便雷挛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伪裁,可以说是一次完美的蜕变寄。那么这款新车究变在了哪里小踩?它究竟新在哪当暑侥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出譬厂摩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5募。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大劝戎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm千短尽,轴距则与老款车型保持一致黎朵毁。在尺寸变化不大的前提下鼻,改变外观列、动力鸥、内饰滴泌弯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墟伞戏,2月19日这台新车也正式来到我们面前课,并接受大家的考验劳苫墓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冲乌,但这8条是我个人认为变化比较大的班疼川,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暇税,我就有了一种预感浩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搏填瞳。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)报。首先桥颈仆,先说说全新X5的外观户,“大尺寸双肾进气格栅”涟瀑、“开眼角式前大灯”形潘砂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棋痕丁。    现款宝马3系推出的时候些,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉司刑,现如今随着全新X5的上市戈苇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上长。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袄蜗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绅梆铺,据悉弓磁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咸首乏。值得一提的是宦雌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敬校毕,给人一种炯炯有神的感觉莎醒荤。    由于新老款车型的轴距保持相同革瘸艘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歪厢,反而侧面的腰线给人一种力量感池四,这也使得新车看上去年轻了不少喀人。细节方面私囤,新车在前翼子板上增加了进气口阔叹,突出了宝马品牌独有的运动基因抢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带跨沃膝,提升了夜晚的识别度定袍染。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起让仁,降低了风阻系数税搅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肛闷堂。" "  版权声明奉:本文版权为网易汽车所有缮俊娠,转载请注明出处弛贩幂。   在2003年互,奇瑞QQ的下线让这款时尚履暑惊、便宜薪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芹,之后短短的几年间拟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话损,然而到了2006年长安奔奔的推出男描错,打破了QQ一枝独大的局面昏贪乳。一转眼屯,已经过去了10年的时间蜡让梧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锯雾,在这个追求个性耙救挟、讲究品质的时代屑妮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柒撅汗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桶理丢,而长安似乎也意识到了这一点筐嫂瓣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磐仍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肋陶?   从厂家方面获悉拟袖还,老款的奔奔(love)已经停产雷,而奔奔mini则将会继续生产销售该,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梧,前者主打精品中高端微车市嘲巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战埔协。从定位上来看绵技,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些非帕垫,虽然沿用了奔奔的名字孰卵犊,但整车的设计拉、配置以及售价都会高于老款车型骄。   新奔奔客户群体是谁袍硕奔?   在很多年前厕獭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擒翅饶,到底是买奔奔还是买QQ氰力,在那个时候伞罗孤,很少有人会关心这款车设计的如何炔间抒、驾驶感受如何涛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肛片,省油惋卸、皮实匣菜、能遮风挡雨就行辽撂。   现如今伤蓬半,80后吕围澜、90后已经成为购车主力侍凌,这些从小听着walkman毒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计领、用户体验以及品质都有着更高的追求健漠挽,因此在座驾的选择上同样不会妥协抱篡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看傻,新奔奔就是冲着他们来的架。   新奔奔主要的竞争车型是脐齐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锯目,但从目前得到的消息来看拖颧诚,5-6万元将是其大概的价格区间膊蜜贪。这个价位中既有一些合资的微型车烯屋南,也有自主品牌的紧凑型车彪奥轰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车定陡怕,比如两厢赛欧蹭、奥拓将歌、玛驰以及低配雨燕等等车型硷阶漠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卞郊僻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些海,产生竞争的几率比较小苏心。   外观沮泵围:惊艳貉险孤、和谐粕疏瓤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型截,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墟:高离地间隙填霖、车顶行李架腾、双色车身等等坝狮挟。没错紊钳点,无论是跨界饲滑、越界还是交叉车型钙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篙邯困。不过世间万物孙假,徒有其表终究很肤浅缝始搽,我个人认为歧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尉。所以浚速,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾据,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迪檄桐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剐叹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吠,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹬,可谓全副武装扳钝忙。为了让媒体更好的体验这台车磁答,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咕。没有固定线路虱酸乒,没有领队车辆练讨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赁吨肖,它会和每一位汽车媒体人独处12天算。而在这12天里渺丁,我已经和它奔袭了4100公里梢芹荚,横跨了三个省份倒匆睬,体验了柏油赛道陵、软土拉力乏耪缝、冰雪漂移微金痊、高速狂奔灌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话环门就,当然呛,最终的结果是淮蜕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宏,正所谓日久见人心环券社,交友如此匈惮,试车亦是如此奇掇。回到正题聘茧,和往常一样磁,对它的了解还是先从外观开始篱藐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生洼,相煎何太急”这句绝句烽钞戎,而在雷诺—日产集团旗下刮,有两款车正在上演着这一幕凛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痴潭曹,还有这出色的越野性能摩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蒜借。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下川虹甸,买谁更划算癌授?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俏佬福,作为英菲尼迪的顶级SUV颠裸菱,QX80的售价高达152.8万龚丸,但经销商处可以优惠16.2万惨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仑瞄徽,虽说16.8万也不是个小数目帛变菊。但对于消费者来说镀,一个日产端拘华,一个英菲尼迪脐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌徽镁奥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桨,它的身材绝对够大老必熄。从上图的数据来看辆官,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胯诲缕,尤其是将近5.3米的车身长度刃形,会让您感觉驾驭它有点困难充。另一方面捶挤吉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啃眉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豁揭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型噶筷皋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钙酞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莲从尘,同时也显得异常凶猛愧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吧秆情,整体造型圆润逗辉,没有多余的线条作为修饰磕,但是反而会让人感到车身很厚实堪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞练杠温。同时注意它车窗的设计马偏茬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沦邓头,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搓赶每,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钡磺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抄纲,也没有了那种霸气汉,转而给人的感觉是设计很前卫粒。车尾的饱满程度与车头相呼应着供渴,丢去了上一代的直棱直角吹缝稠,饱满的线条凸显着丰满的层次感套雾金。   日产途乐滥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惜豁,虽然脱胎于英菲尼迪车型独氦,但途乐依然拥有自己的外观特征唐扮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性另肯翰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句顾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型受,为了与其身份相符它的各个部件都大一号环菜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底小,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忿岛射,成为了车头亮点之一浅汇啸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疙撵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型班护,这项配置自然是少不了的呕。我们可以找到4个摄像头筏,它们分别位于车辆头部第辰、左右外后视镜下方和车辆尾部维。以便在停车过程中淮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况险,让您更加自信轻松的把握泊车空间陋搅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斯五,大大降低了停车时的事故发生嗅墓。   途乐   通过对比发现盲孩伪,两车在外观上的配置基本相同酣腻,差别仅在日间行车灯上美馆隋,不过随着QX80年款的推出钢,日间行车灯的加入应该不是件难事矗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同却奉,在相差仅有10几万的时候幻铝剂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魄藕。    责任编辑杭凰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天畦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拇,除了奔驰G吝裳缔、丰田陆巡系列虹、牧马人等涪臂,双龙雷斯特也是其中一员螺,而且雷斯特还是柴油车妇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俩怪八,以目前的接触来看拉,双龙雷斯特W表现不错铂邵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前愤踌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菠秽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰欠辆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糙惜。当然保貉浅,在随后漫长的几年过后腻期,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毙心梳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赡,该车型最大的特点就是其尾部造型梨囊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计讥努摔,宝马方面肯定不会承认擒,但从年份来讲破册栖,明眼人一看便知哩。   外观切龋稗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手比台,该工作室的创办人正是乔治亚罗删羌皇,不过大师的设计未必符合所有人的审美纱踌炔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鞠颅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调本,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛙,但为了照顾空气动力学与线条流畅烁,雷斯特的车头是圆的蝎,所以在当时看来有点“离经叛道”憾盎静。   而到了现款的雷斯特W涣兰炊,这个“小问题”被修正了蛋仇横,一体化的设计已经是大势所趋双,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酬红。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沉浦贩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓉嘘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蛾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卤杉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汹。通过车展上的展示呜殊背,小编已对这款纯电动车型有所了解卢瑰汾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翘,时至今日澈光凯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型备臣闲。据悉解厢牛,之诺将在今年的2月份开始接受预订剧骑,上市后将以租赁的方式面向消费者斤,具体的细则目前还没有公布憾,上市后会有着怎样的表现池芜拭,我们会同大家一同关注媳疟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前试慰墙,简单了解了一下之诺这个名称的由来还隆晃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枚舌楔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拐仓,毕竟是基于宝马X1平台打造陌骡,因此在多个方面相似度高也并不为过涂百。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躲赌宿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甘,其具体的表现如何灰性,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验荣沽袖。 责任编辑敖:沈楠" "  版权声明瑰掀:本文版权为网易汽车所有攘朴,转载请注明出处灭撼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逛情疯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讽。它们的可见程度成捕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苏艰。可见度甚高的两个文字的组合抄唤毋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盟仙。因此鸡厘瞪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谅敦。哦昏驴乌,对了忍缸斯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勤米。意大利人的自信巧碾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卑惺?咱先从减开始说起嫩骇蔡。 Q抖:致悦只是切掉屁股的菲翔么膝煽逞?   A取头收:非也稿赔会,前脸亦有修改据脑嚎,整体风格统一饶,协调度很高倘坷赋。   我相信Roberto Giolito先生侥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蓄双念,在设计Ottimo的时候档,一定会更加从容罕币太。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”问尸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思跨错差。在他的心中朗胆,应该有着太多关于年轻快、活力的理解钦身翠,而这恰是Ottimo的设计要点迪溯。 外观总结   赞订冬翅:个性鲜明方、标配LED示宽灯趟蕊、轮胎用料厚道   弹妨:低配删减雾灯   " "  版权声明忻角:本文版权为网易汽车所有观捌抛,转载请注明出处柑信。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伶荤配,虽然距离现在已经有两年的时间那,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爆沪。而今天涎姓狮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佰呈街,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锰,并且还是一台后驱车吠。没错红寿秃,它就是华晨宝马3系毕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)李乾临,其配备了2.0T发动机抵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熊恳板、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟位墨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱禄戎蚀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擂硼撇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杠底。不过在今天的冰雪试驾过程中垛配磊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劲材械。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甘砂兄,必须先打好理论知识的基础侣。于是在摸车之前脾唉炯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关龄掀撅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着情恰。 ● 项目一   热身结束了搂皇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节失。第一项内容便是加速和刹车秤,是不是觉得很简单挖噶?其实里边的门道儿多了去了绦江煤。   在项目一结束后瞬墨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式你,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奸。一开始大家相差悬殊娠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啡。接下来的项目二会比较刺激一些墒卡破,经常会出现手忙脚乱的情况倘朗,但只要理清思路按部就班的做毕,想要完成整套动作并不是很难盼捂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挞簇:本文版权为网易汽车所有烫赋萎,转载请注明出处岗电繁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棱具肠,不过始终都仅有手动挡车型粳色,虽然目前销量也很出色攀屎木,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涣雌癸。好在这一短板即将成为历史参,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出性狼,新车将于26日正式上市磁狄,我们也于第一时间进行了试驾体验矗喇泵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赣鬼欣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外关据,在外观方面也有变化蒙失。新车根据高低配车型提供两种外观方案磊墨敦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盼拓,而高配车型则对中网耿跨、保险杠造型挺坍、轮圈和后反光板都进行了重新设计喜深肺。值得一提的是户,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棉屁湿。   新样式的轮圈非常动感蹋钞半,在同级车型中实属罕见剧筒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致透咆,轴距依旧为2725mm茨螺愤。车尾的变化相比车头要小一些峦涝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烤探风,不仅可以提升安全性借腺,同时视觉效果也更加出色猫。 有态度【试驾评测】念限,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么括宦?   扫一扫桥风茫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扔聪,一汽大众全新高尔夫正式上市栓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霉,其中1.6L拥有三个车款咯托,1.4TSI拥有四个车款发甸鹤,官方指导价为12.19万元—18.29万元挥囱虚。具体售价请见下表八磺酚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悸寺骆,但是却拥有三种功率版本颇疚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本峡,因此在动力系统方面受,消费者有三种选择恐陡。    我们从上面的数据可以看到坊棺抠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者博腺,1.4T低功率版是主流之呀椒荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胚箩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右婚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窘,但是它的售价高达18.29万元籍畅,相对比较贵侍咐具。    全新高尔夫提供九种车身色彩姥,分别是塔希提金郎勾、唐古拉白市风戌、珊瑚蓝草识痴、魅力紫谱、玛雅红髓欢敞、季风灰瓜犁、水晶银以及深黑和极地白骸褂鹃。 ①壬谦疙:16寸Cosmic款轮毂 ②讼垛毖:16寸Cubix款轮毂 ③函:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纯,其中15英寸的一款把,16英寸的两款建涡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矩搽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惫奈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虎。    全新高尔夫提供标准座椅献没、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韶筐蜗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顷变半,舒适版车型则都配备舒适座椅闭藉乔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拨非。    在材质方面陶心成,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料番贿裁,分别是上图所示的DianDian黑色织物位、Zoom/Merlin黑色织物方尾可、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择般,分别是Vienna黑色真皮鹤壳、Vienna米色真皮唐幕暖、Alcantara黑色翻毛皮断为、Alcantara棕色翻毛皮篙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贪铣必,有两种风格可焉豢尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料设,同样有两种颜色可讶Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棉莱,有黑色和米色两种可衙ǔ帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅次汲。    在车内外装饰件方面尸,不同配置的车款也有不同的安排慑吞。像侧窗下沿镀铬装饰条告、双排气管牵、镀铬装饰双排气管妮、动感鲨鱼鳍天线泉、真皮换档手柄舰、科技质感装饰条闹、金属风格装饰条极帆芹、碳纤维风格装饰条等等冕,针对不同的车款都有不同的配备稀讳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敌,配备有MKB多次碰撞预防系统钝嚎、ESP车身稳定系统穆、ASR驱动防滑系统金、XDS电子差速锁词焊沏、前排侧面安全气囊腐晾绘、后部4探头倒车雷达薯陕、前部行人保护系统檀阜、自动静态转弯补光功能等等庇佃女,但是在舒适性以及功能性方面忱路阿,并不是很丰富铆,但是也可以满足基本使用年。   1.6L自然吸气车款如何迅病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯炻楸ⅰ,它拥有手动时尚绍宛纬、自动时尚以及自动舒适三个车款拖,手动时尚与自动时尚的配置一样脐,在价格上二者存在1.2万元的差价拒就鹤,主要是变速箱配备的差异遍。所以在配置对比环节沁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玛扫鹤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元判刨排,差价为1.1万元钮册。    在配置对比的环节我们可以看到淳偿,时尚型与舒适型之间的配置差别退甩,大多数都体现在外观内饰的装饰件扫且达,以及车内一些常规功能方面禾烙卸,主要是顶棚储物盒狠廖芬、后排中央扶手筹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫩,实际上最有意义的差别在于全景天窗卤搪抛、后排出风口录甭、蓝牙电话词挂宪、定速巡航牢孤、驾驶席座椅腰托疯祟、TPMS胎压监测系统这几项上杆,不过在这几项配置中盯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置物,尤其是全景天窗微缎。    从价格上看十价谜,二者的差价为1.1万元耙献,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诽燎捌,所以我们在这个推荐环节唇,更多的倾向于低配车款别。 责任编辑奋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贝脯饺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缄拧。它采用了全新的DS家族式设计风格铰,延续了一贯的法式浪漫风格辰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素测心喂。新车基于DS5平台打造胸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机变。预计在3月左右上市烙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触崔互临,让我们一起来看它的表现如何忻。 外观毛钨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅褐,却多了一些时尚及科技感绿沃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性规,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感项趴。镀铬装饰拿捏的也比较好坏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌性。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品超。也表示着DS的品牌走向独立卸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弹泪,有着都还算不错的账面数据拼谷,车身长度为4702mm涪衅碍,宽度1840mm锈癸艾,高度1515mm.轴距为2715mm酱聪。上市后会把目标锁定在奥迪A3辜趁。 车型图片 基本参数煽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面潍,除了前车6颗驻车雷达之外矮努蛾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藩迸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恒荆峨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帛,从视觉上拉伸了车辆长度教,尾部设计了一个小小的尾翼岁普澈,尾灯下侧字样表明了其国产身份抹侧荣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头段功。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伴羞劳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件较,真正的排气隐藏在了下面付坏使。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牛恋活:高离地间隙豢、车顶行李架鸿茄、双色车身等等戳烷。没错阮途,无论是跨界氏坊、越界还是交叉车型饲炬蹄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质投茶。不过世间万物及,徒有其表终究很肤浅棠,我个人认为把朔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庆。所以独硼失,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时放漂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象克取。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款史蔷,它集沃尔沃所有看家本领于一身稗皋,可谓全副武装伸。为了让媒体更好的体验这台车蛙项缚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甸。没有固定线路男浪际,没有领队车辆另,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搅,它会和每一位汽车媒体人独处12天骚。而在这12天里祟抛懈,我已经和它奔袭了4100公里椽,横跨了三个省份港,体验了柏油赛道酸边、软土拉力屎闷抽、冰雪漂移侮、高速狂奔谭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话该惜斗,当然肠徒,最终的结果是啡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多试免烦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熔洞,正所谓日久见人心棱,交友如此茎萝,试车亦是如此肯受坞。回到正题疽存挨,和往常一样榔闻,对它的了解还是先从外观开始镰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坝炼捞、多样化是一种趋势呐癌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况七,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稗典。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦攫随讲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车休乡寸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赡,上市至今保持着约5千台的月均销量老,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勃蚊。 外观/内饰对比孤浚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造小彭搁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的圃姑,毕竟师出同门罐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兼拱,远看很容易被误会成排气管贫,但事实上真正的排气管被隐藏起来倘慈狠,整体尾部设计显得层次更为分明龋纶。低配车型配备有倒车雷达潍,高配车型还配备有倒车可视涝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念楷疟钢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点目尼板,修长的车身与宽厚的D柱澈,加之出色的后排与储物空间淮寒,俨然就是一副旅行车的范儿化添刻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淬厂标,它完全可以称之为旅行版朗逸鸵。    车身的线条连贯自然撮需,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观块络掠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牡书,调整了尾灯的白色灯带位置份,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端楷恳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讲疵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靠集,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格傲疲,内饰板件的用料以软质材质为主伞,接缝及做工也较为精致粳快型,与同级车型不相伯仲沟叙齿。从实拍的车型判断邪冉,自动空调钝赋妮、ESP系统墩琳、电动座椅稻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型枢,至于具体配置还有待官方公布低段。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉答,同样是大众家族的传统布局冀,整体的感受都很不错陪赏,方向盘萝宿、中控台的每个设计很都容易上手肪,从材质上来说伍恭牟,朗行是塑料感有些明显的洞离冻,好在其工艺上还是有保证的狮答,并不会有很廉价的感觉坝曹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后很,销量在整个家族中表现最为可观赔讽勤。近期诫邵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市貉,新车主要变化集中在外观额簿科,同时针对颜色雄、配置进行了调整藉,以保证其市场竞争力焚灿担。在豪华紧凑级细分市场中蚀槽乓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一入,通过下文的对比分析悸算额,希望对有此购车意向的网友们一点参考峨诲。   备注潞: 为更直观的进行两车的对比分析探喊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惋茸舒、CT200h F-SPORT)李奔,市场优惠参考自深圳市场蜂隋腿。 车型图片 所属品牌膳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔡妹闻,内饰做工精细    车身尺寸方面淳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优道揽跑,其他参数均小于奔驰A260屑。从外观和内饰设计风格上看涤泊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陶沫谰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释季菩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翔桥港。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姑聘迷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佩,全车充斥着力量与美的线条凭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蠕粱,硕大的单条幅进气格栅豪霓康、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贰谢。    相比极富视觉冲力的前脸造型厂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绅斤钨,但并没有脱离运动规掀秽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹份骸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拣识蒜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型峦信楔,同时下侧雾灯造型也有改变凭纪辅,车尾部也进行了一定的改动拴寂,整体感觉更加运动季歪室。另外未覆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碑咖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配豁啸肩,形成强烈的双色反差奋袖度。    F SPORT车型装备了整车运动套件酥溪,涵盖了运动调校悬挂芜鹅犀、运动包围白辜、运动阻尼减震器第啤焙、熏黑运动轮毂毕、运动车门脚踏板胁谰掇、运动型铝制加速踏板徐、制动踏板豆甲、脚歇板等瓦汇。    三幅式平底真皮方向盘校赁、红色元素点缀的空调出风口沦拨感、铝合金踏板拳捕、仿碳纤维装饰条等等氨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灿谷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剿红鞍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狗瓶盾,将方向盘炬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上欧淑,增加了便利性榷磕告,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恳双,分散了注意力墓具。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灸笑孟,是多数第一次购车家庭的首选要求豆懊晤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型协牟辫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姜肺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型被筋锻,会有怎么样的变化铺娶眉,一起了解一下锻么。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腑列,镀铬进气格栅增加了些许立体感难滩少,更加显眼的X造型前脸摄,迎合年轻消费者的审美姥胁。大灯的改动有些另类诚,在我看来接受起来还是需要时间的橙染。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慷砍,新款在车身尺寸上有所调整轨榔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疽,轴距保持2600毫米不变导,相比现款仅车身尺寸有所增加柬蔷。   车尾的变化不大伎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搓健,以及牌照上方增加镀铬饰条廷冀叉,尾灯造型无变化粱。实拍车型为高配版本开娠,但仅配备了三点式后倒车雷达位搓局。   新款的15英寸轮圈造型不错旧掸,轮胎选用优科豪马标咸,规格为185/60 R15苗,备胎没有缺失汕亩溶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置红。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唉蛔厢,在年轻人中更是屡见不鲜哗领速。在学校要有个性巳,在单位要有个性愤抖,穿着打扮要有个性厢妮,兴趣爱好要有个性豆飞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拜?如果你有这方面的兴趣呜耍,那么杰德将会是你不错的选择缮幂圭。可谓自成一派的它仆蛊暖,凭借着并不起眼的车身尺寸慌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间团犀毫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冀赡?还是旅行车揣?或者是MPV魏茎?但这都不是事儿挟巍,只要适合自己就OK惺勺窜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屋畴靡,喜欢接受新鲜事物的他们采炉,正好与杰德不谋而合镜貌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擦,此外揉,六座的乘坐空间谋奇办,也足以胜任日常的使用需求哄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乃戎?自2013年9月6日上市以后婆仓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量问驹掂,力压大众途安和马自达5等竞争对手常,它用事实结束了我们的疑问擎帆修。除了这些嫩踢,杰德还会带给我们什么样的全新体验禄狡吉,让我们继续往下看秆缮。   " "  若是经常关注汽车之家的话衡竭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生问闪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筒。虽然我们这里并不提GTR吞坛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改覆纾克斯ST巍很,令人刮目相看淖。与此同时镣诧,在秦身上究,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料强矗、做工以及舒适性表现上的明显进步取催。 外观造型睹溺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颇恍曝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浚谦,近年来推出的新车型如速锐笺、思锐以及大家眼前的这台秦案免吵,都可谓一个比一个漂亮次订蕉。就以秦来说驼祷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网模,很是亮眼姑,同时也营造了较高的前脸识别度婆。   车身尺寸方面湿害,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脾崎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平次呐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)德诲,2670mm的轴距表现则处于平均水平甭翱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同龚,其整体感觉与速锐大同小异却普祭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丧。无论白天还是夜晚吝,该车的车尾识别度都非常高虚卢妇。而且内部的光源灌,除了转向灯为普通卤素灯泡外巫谰,示宽灯矮孪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沁。   充电蠢、电桩安装及质保/售后介绍楷磕寸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口事,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包避臼哄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盎久桃,据官方资料介绍痢,充满一次电大约需要5个小时左右锻菱菱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靠溪朗。   同时牢叫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粹,虽然价格并不贵磺炮胎,大约在6000多元扒糯,但对申请人有一定的条件限制揭绕词,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苦脱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)认荆乓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准槐噬微。当上述条件都满足之后文白记,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吾修摧,如果一切顺利俩裙,最快1个月内就能安装到位并通电使用崇勿篮。不过目前冷黎缮,秦还不能实现快速充电骨饱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的络皑,只是目前还没有这样的配套充电设备册椿。   针对秦的特殊性钡喊伪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔑钝。其中拔洞男,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煞糕间,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸽屎阔、绝缘手套和护目镜等设备宫宠,并规定在检修车辆时必须两人在场肃碍。以防车辆万一发生漏电牛撬港,威胁到维修人员的生命安全妊布。   与此同时翱画,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里络韦兑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丁吾勿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坦推,整车质保为6年或十五万公里侵醒逼,电池组为10年或二十五万公里)蹋清息。总之耍辖局,从专设的维修工位伶即么、专门的维修人员再到超长的整车质保周期劲舷释,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度彼,而对消费者的购买更是一种信心的保证陛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前士娜,中国汽车市场刚开始发展巧沁,市面上可供选择的车型可谓寥寥函岔畴,在那样一个年代贿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褥拭,并且在之后的相当长一段时间齿涧,人们心中仍对它们有深刻的印象耻亮。时至今日讥乾垢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鞘飘,在数年激烈的竞争中饯妊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沙。这回慨豢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首袭,我们也借这次机会为大家做个全面对比闻嘎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俺塑:外观内饰(包括设计和做工)褪撤、配置坟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渴、储物谩酒、油耗挝科队、驾乘感受碧价逛、加速性能签、刹车性能签汤隆。同时弦险,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萄付凌、同价位车型的什么水平为些海。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辣,目前约有6000元左右的优惠良灸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元良党跺,在优惠方面差别比较大蹋警,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右篡,根据论坛中近期的提车价格髓扮踏,9000元的优惠还是有的呐。目前翻俩揭,两车的售价依旧属于同一梯级缎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致傻,只是配备了卤素大灯及雾灯粗,透镜尉幕背、日间行车灯这些都没有墟分。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赊席们,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置等夹,因此我认为两车的配置可以理解灸,符合同级水准玲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坎,两车的各项参数也处于伯仲之间痪,差别在6cm之内儡便领。在车内空间上慌,两车的表现也很接近茄,我先剧透下吧隘耽,结果可能跟你们想象得不太一样喂凭。   相信看到这里鲤柬律,大家最担心的就是如果车辆没电饺课,后备厢是否还能打开的问题话妇。捷达看来是妥妥的没问题吐彪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑厕,它的后排座椅靠背可以放倒全吃痹,之后即可顺利从后备厢取物磋掳小,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐客行。   在倒车辅助上哪,捷达配备三点探头媒敞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平融。这里多说一句返庭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叛旅,让人觉得很不大气赊攘邦,并且低于同级别的水平仓和,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煌,舒适型也可选装倒车影像绩勺佰,比捷达厚道一些途蹦虐。从普及性上看搜认房,能够达到同级别的平均水平淌,从功能性上看春貉,拥有倒车影像的它则高过平均线了抨,给好评揪。   两车都是15英寸的轮圈莫偶,造型上也是各有风味蛇乔,轮胎宽度也同为185mm骨硕。从售价上看涣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右能踞忙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条褥轰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仆弦脐,让我们在后面的制动测试上见分晓挺梯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稗,借着中期改款的机会岛每廓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汇纹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奶刹履。应该恭喜它镐,至少在我眼里蹦,它确实达到了自己的目标镰鸥按。过往凭借动感的外形坍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鲸。   只可惜蚂喉虾,刚上市不久的2014款起亚K5春甲俩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虱,而且它们的价格都处于K5车系的高位染,受众群体并不大贯牡。前段时间船乏权,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析父,并撰写了《起亚K5购车手册》蛾贝绰。文中链爽表,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型解挞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桔陕藩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肚佬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH充,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爱林。自从起亚苫秘凑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雾乏坟,互用研发产品的例子不胜枚举房拷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劳垃匹。该发动机的最大功率为245马力暗你氨、最大扭矩达到350N·m年社圣,账面数据处于同级别的上流水平魏暇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机率天、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旗售,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椭。   在涡轮增压胃釜、缸内直喷等技术的加持下斡锣身,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淮写,并且一直持续到4000rpm拎尝。得益于涡轮介入较早粱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冗踏,而且它的油门也调校得比较灵敏电。在实际驾驶的时候洼,可以感受到它的起步轻快自如革蛾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垄渐绷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亢恭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罕晚茨,但差距并不像数据相差那么大赴蟹武。在整个低转速区间猛,它的动力输出不算直接捂,缺乏一点活力肚霞,给人一种有劲儿使不出来的感觉沦嗡。   于是父吻稿,我把油门再踩下去一点煎炉河,动力突然来得很快赁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钾箍凹,毫不费力你娜哥,而且可以感受到车速达到120km/h时虫,发动机还有充足的动力储备伟剖。它的中段加速能力让人满意距,虽然依旧缺乏一点活力垦画,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嗣督,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铜使。   还是差点意思部,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感囱吾邻。于是僵泪妊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗜涉,6速手自一体变速箱切换到手动模式黔单,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楷仿派,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棺剔屎。它的油门响应足够快缓,发动机的动力输出得到更好的释放通返科,方向盘的反馈也更加扎实芥关。除了SPORT运动模式外胁鞍外,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淑港,运动特性从SPORT啊教抛、标准到ECO逐渐减弱工巢炼,驾驶风格也逐渐趋向安逸赂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契何蛊委,平顺性极高辱圣承,而且动力的衔接也让人满意纫。若以80km/h的速度巡航凸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航上,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呜替鸿,对于燃油经济性的控制也让人满意谎使。同样值得表扬的是降挡速度逗赶香,在中段需要加速的时候深踩油门桔偿圣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涟洼,而且换挡冲击也比较邢傥崆洹,不会让坐在车内的乘客感到不安焚。   前麦弗逊售、后多连杆的独立悬架底盘结构稳耙匡,在调校方面仍然有很大的提升空间炉咖茬。它的弹簧足够硬萌嗡汕,但是减振器的阻尼不够大垄涎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盆涩接,会有细微的震动传到车内憋啡,以稍微快一点的速度过弯铝,车辆的侧倾会比较明显矢老,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳位。安安逸逸地驾驶肯定不是问题交,舒适性让人满意缎裁怀,但如果需要激烈的驾驶的话驶窃,后期对悬架的改装很有必要绰埠。   它的刹车盘相应加大了尺寸垛碌翱,刹车的力度足够苏享,不过刹车踏板的反馈缺乏线性届祈透。具体表现是肃,刹车踏板的前一小段是虚位氯揩瓷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏定仍谭,制动力度会突然加大鸡需饱,需要一点适应的时间冈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扳,发动机的声音便叛肯、振动都非常小巳哇。然而师礁,在速度上来以后镭替,噪音的上涨速度也很快盾寒戎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瑟宦撅。   我得承认肯亭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数推蔚涛,但在起步和中低速行驶的时候鼎屯,动力参数上的优势并没有完全体现出来洞谦卑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卯孺坪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魂屑领。当然煌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型届划。另外冬窟窟,值得一提的地方是捕伦颈,在动力提升的同时喀,它还加入了行驶模式控制系统呜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用太森授,它的动态性能相对有一定的提升镣沃,开起来也更有活力和乐趣妙欺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了畅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兽灸轻,只有手动版车型销售聘棋窍,导致产品线还不够丰富旗琅使。而就在去年11月仍屠嘿,海马M3终于推出了CVT版车型浪级,7万-9万元之间的售价罢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30私、逸动聊、宝骏630以及启辰D50等车型垢,竞争还是比较激烈的洼嘲粗。作为一个后来者陶挪坑,海马M3是否有足够的实力立足杯璃?下面我们就一起来看一看驳段湿。   动力欺扯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荒,其最大功率为82Kw肆,峰值扭矩是147Nm缎骗钨。从账面参数来看篙苗,可谓非常出色甭辨蓖,一点不比合资产品的数据差茸皮唐。对于一辆紧凑级轿车来说檄胸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轿枯阜。    开起来的表现辆墟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纷透,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中融构卫,如果想要充满信心的快速超车泌硅寐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翱娟童。    我知道会有人问茹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鸡?说实话奖韦,我觉得大家都没什么区别溉仕豁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唱,也是低扭不够强凹,需要靠高转速来增强加速能力兜。    可以肯定的说盛豢吮,除非是加上个涡轮增压器肺腺。否则的话山,这个级别同排量产品之间的动力表现滑汾顿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辉没九。我个人觉得啸,这只是消费者们需要认真衡量的一点刊定说,而非全部歌璃贺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在李,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沫篡叛,动力传递平顺连续的特性冬,有效的提升了整车的行驶品质感藕衬。顺便说一句释,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外萎,这也是比手挡车多花点钱的好处拜赊咕。    深踩油门时久,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捞剔签,来保证动力响应足够顺畅荚伶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邓。此外芭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菲秃,功能性极强博脓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桶讹戌,g值才开始达到最大的0.366g阑笑盘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谋娘,此时车速大约在30km/h左右拖蔽败,达到60km/h用时5.24秒擅,冲刺到100km/h用时11.45秒先贤。    接下来看看海马M3手动车型扇鹤微,在加速到2.5秒后脾恨,车速已经达到了差不多40km/h京,达到60km/h用时5.01秒柿裁邵,冲刺到100km/h用时11.28秒假,比CVT车型略快擅经承。如果不较真的话密撇棉,可以发现二者的差距其实非常腥登埂,相应的在日常驾驶中其实也一样揉鸵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迷善殊,就这个成绩来说传脱,它的表现只能说是非常一般蛙挽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言魔,它的表现就算好多了忻廊。 责任编辑澳火:沈楠" "   近日郝惦尽,宝马官方发布了新款X3的车型官图床,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悼翰培。从新款车型推出的速度上来看功,我们也能感受到宝马对这款车型的重视核弹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量新裙隆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呸谅。    早在2003年悸谓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毫令。10年以来陪,宝马X3已经销售超过了一百万辆伺分肛,自从2010年上市绰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作地菲透。因此摊橙袍,2015款作为X3的中期改款沃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中貌鹿恐,优化后的大灯组造型嘿节办、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牛痛铣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巷确。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版衡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感托陇拦。通过官方图片前位,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匈怜懊,也融入了宝马家族的最新设计语言捶卢痞,与新X5一样采用了新的中网边框设计娜,在视觉效果上更具冲击力荆。    在头灯部分蔡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光埠函,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涣弄。另外饺佬嫉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代父餐熟,配置方面它还可以选用全LED光源察错赊,再加上选配的LED雾灯辅闲评,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质朔暗。    新设计的前保险杠极具力量感途输,并融合了镀铬眉、塑料格栅以及金属护板弛寄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型故辟鸵。此外敝某,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梁堤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叉,也使整车更具个性化风格惦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妙楷弗:4657×1881×1661mm疟碱驼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皆锈碑,轴距也同为2810mm超从胳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓄漂退。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醇懦峭,从车头一直延伸到尾灯的腰线芒,让车身看起来更加犀利且极富层次感晚。相比变化较大的前脸沪模垢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计甩菜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凯昧。相比X5茄,新X3的尾部更加耐看孰澄棘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感程剧兽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咆技,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矗垦,视觉效果并不是那么给力螺蚕培。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择邓欣笔,新款X3也不例外铰锣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宠唬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箩宋、后部的防钻撞保护装置门培瘸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谅赦。此外乓雹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致春珐。该车还可以选择六种车漆沦虐、三种专有的18矢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚷假。 责任编辑背四:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车访:Quattroporte(总裁)姥嘛丘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓉蠕骸:Levante螺偿秤,还在2013年4月的上海车展上汞皋,以全新总裁平台为基础刑培、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角里何蒂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4等韧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梆:Ghibli……   以家族设计为本枪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呸啼呻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猜,改走豪华中大型轿车的定位胺兔,车身尺寸长粟、宽垒磐、高分别为4971mm妥徐、2100mm和1461mm躲卫,轴距则为2988mm鞍掠,直接锁定奥迪A6骏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上心,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo隧臣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酗,且融入全新总裁的轮廓特色缸绵起,以紧实并极为流畅的曲线十酒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格染良。    于是在车头设计上聚竣攻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奈版、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样授,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滇,将蜂巢状格网嵌入其中汀茄犊,且尽可能地加大浮荷委,再搭配角度更为锐利纠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刷楞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侥擞联。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孰公椿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏手眷,所以厂商在Ghibli的车侧柏莽玩,除了保留前叶子钣鳍状孔道够、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外团,也师法了总裁车侧的设计霖圣殊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桥,另一条线则从前门下方迸出疚铺,向后朝车尾紧缩腥识,滑顺动感且充满肌肉感猩妇瑰,并正好可呼应更翘的车尾设计唉衔亥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上答槽,速度感浑圆天成茅嗓始。 内饰向旗舰看齐瞬埃集,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叙皑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矮伍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暖扳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计协,也把声控鞋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阮赊杜,右侧拨片负责手动升档夺署冻、左侧拨片则能提供降挡境。    此外虐咐墓,三辐式方向盘的前方无通,一样是借自全新总裁的蓝底白字淌、双环式仪表盘信,右侧为红线转速从6500转开始的转速表禄死,左侧则是表底超过310公里的时速表勉市,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕串,可提供显示油量怒补羚、水温静庭、挡位与导航指示等行车信息诞母绥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上参哀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鞠卵埂,告知驾驶者目前的驱动状态撼粹镜。    和总裁稍有不同的中控台适彭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟随,以及可触屏操作的收音机电台选择席、音源切换陕玲窍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伐绍涉、空调温度构猴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕笨,空调出风口则移至屏幕的两侧靡,下方则为恒温空调系统调整出风量卉、温度与出风口的位置帅好,以及音响系统的吸入式CD律,设计上较总裁车系更加简约陶梯,但用料与配备完全向旗舰看齐弟,展现了十足的诚意沏。    较为可惜的是纪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm儒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叉罐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痊按,包覆性和支撑性也非常出色踞牌连。    但是后排方面创蛋羡、便没有像总裁那么充裕肮瓶,尤其膝部与头部方面晌标狡,身高174cm的笔者坐进去后八,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疆绥惟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促细,也刚好替前烹归硷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钞枷泞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诚。 责任编辑誓肮酿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”船,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嚏咖?后来一看套,哦孔痢,原来CC是“Cross Country”涪臂。继续了解发现有点意思衰陌莎,底盘抬升挫、高功版2.0T五缸发动机圃士,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法官陛:目前的普遍规律是速腻,产品分得越细奇妻饶,总销量提升越明显灰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贝,它的引进输忻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舅扯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板清,主要分布在前脸和车尾悼倍工,从外观区分它和普通版V40很容易暇唯。底盘抬升12mm口弹,这么小的数字对视觉效果影响不大片挡苦,整体协调感没遭到破坏杆。    车厢内部颂葱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样灌烫山,除此之外内饰并没有过多特别的设计海。之前我们已经发布过实拍文章示洼尸,车身相关内容有详细介绍臣,因此这里只是简单提下要点狡冷,就不再重复描述了攘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艇厩激,最大功率214马力掂,峰值扭矩300牛·米突惩,型号B5204T9钢说匹,是普通版V40那台发动机的高功率版本虏担,那台机器的型号是B5204T8破熊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搜锯,今天会是什么成绩坊草肩?稍后揭晓赤帝叭。    变速箱没有变化卧跋回,依然是日本爱信提供的TF-80SD订,六个前进挡摹,带手动模式和S挡虾诬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT橙趟,奔驰A级用自家的7挡双离合耍领寿,沃尔沃这台6AT暂无优势棵,目前他们还没有新产品投入实际应用库沫,理应加快脚步烤。   驾驶些:邪恶的S挡    驾驶部分匪扇陇,我想说说D挡和S挡的区别储。看起来挺初级的一个话题蔫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂婚伐。D挡油门响应迟缓沁凑亩,在激发变速箱降挡之前哀菇现,需要稳稳的棚、持续性的向油门踏板施加压力令,慵懒的降下一个挡位之后涝痢宛,情况有所好转讽婚庙,动力给得稍多戳,也就这样常肉。    不满意对吧税钱簧?可以把排挡杆向左扳到S挡片连叭,切入“邪恶模式”糜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲁帆,转速拉高1000rpm以上汲患,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鲍牡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次型偿奈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出份,脚踝每动一下圣,车身就顶起往前猛扑一下拿小春。深踩油门台梧,转速迅速攀升鸥显,跟D挡时判若两人胎,两百多马力南镭、三百牛·米题泪毖,在这个尺寸的车身上爆发出来缴够镣,过瘾肃肋。    激情过后细细品味适拷幌,这套动力总成有两个弱点需要改进达守,一是怠速时振动大掠烧草,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动料逗蠢,影响体验;二是低速行驶的平顺性躲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斗,1龚、2卑碍蹬、3挡之间可能频繁切换泵,动作应该再细腻些年恼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统米分刷,选择“全功能”项膘,不打转向灯就变道挨募,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茸烩,回正的力度不辛鸩,如果你想在车流中快速穿梭前进潮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挂,要么关掉方向盘辅助疥瓦,仅保留振动提示即可忙户担。   绕桩滥措蹋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戌随,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筷,在绕桩场地很讨人喜欢蕊喜。车头响应比前驱版本积极痛料冕,入桩动作稍猛帆叔缺,车头好像在被一根绳子拽着走埠兴。给我留下深刻印象的是被擂,这款车的极限要比前驱版高太多斥,特别看了下姐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h残凄姐。上手容易遂,但是需要注意别突破了极限牡识,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点建:一旦超出极限嗜,很难把车身再救回来谈森。 责任编辑渴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7承率粳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足理牧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仓,就一直困扰着我们的问题艾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捷屋冉。马力越大的车就越好么涧?绝大多数情况下答案当然是否定的弛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外害乐犯。随着时间的推移记寥爽,我们有机会做这样一个有意思的选题憨。   让我来说明我要做的事情段邵:我们有三辆四门轿车靖瓤毋,合计拥有1657马力顷免。看起来确实有些夸张颁汲世,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多般。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梗,但是这个570马力的怪物一直没有车凳虑,直到我们完成这一特别的测试一周之后慑崩蔑。我们只能使用520马力阶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo澳谎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力繁蹋肝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣亢旧轮。   另外一辆是全新的奥迪RS7位食,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓖谱,拥有560马力的出色表现诚舞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腥,在K&N工作室的台架上炔,它的轮上功率达到了479马力扰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凯喝稗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潦驶港。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器航芭,用以获得更多的功率输出炕什。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力式伍饥。即使按照宣传中给出的数值硷关,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藏缎,它的轮上功率达到了541马力号剂韩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糙平吓。   另外还要说明一点瑰膘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卤,不具可比性博猩唾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淮。结果很令人意外袖咳。两款加速最慢的车型沉托,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h停。当然最慢是和RS7相比较而言的渴册冷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茶翻形。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录踩鼓脐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岁撑每,但是还未打破我们以前的记录溯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孤,说它慢更像是一句玩笑话苦扦涡,这一成绩实际上已经快的吓人了缅凸。奔驰则要更快一些蛇讳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脸搪铜,冲线的速度也提升至197.5km/h权幂暴。冠军仍然是RS7的滑替,它只用了11.6秒借,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茂赎。奥迪的冲线速度为193.8km/h鞋,虽然不及CLS63 AMG竞谈,但赢了就是胜利惦。   123下一页 责任编辑杏厢蒜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扔、运动和科技气息了豹藐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此热瓣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机害贸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蕉插卫,主动式车道保持和自适应巡航功能洪佛,几乎能让驾驶者也变为乘客趣纠略,高科技配置更加丰富衰酣短。    于是睫吞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抗挛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桃船。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L醋乒详,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邦獭护,在下面的文章中有详细介绍琉行。此外喀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章丹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悲鲜粒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纳前拼、残破衰败的路边小屋爱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律使傅龚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落珐牧都。身处如此糟糕的环境锚操莽,却并没有让眼前这个出身自底特律夹靡糜、土生土长的本地小子屈服镐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感砂擒,但只有经过一番试驾体验之后逗酬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力落丛困。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分界锚茫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秦绦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肥贬,同时两侧向外延伸与车灯相连泡稳辅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯犯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侠骆偿。   尽管是低配车型橙庭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钩琶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)橡韶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偏芥,它基于D级车的平台打造悉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK派,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT莱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毫,不过从近几年的趋势来看恕檀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咎食,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捐坟吧,至于其中的原因搬亲,从这款车中也许会找到一些答案毋睡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贯?   GT昏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喘慷,维基百科将其解释为具有超长续航里程豢椒割、拥有强劲动力娩涸谋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呕逗剑。可能一提到GT泄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞳肝骄,其实则不然鸿渤,GT拥有着明确的划分准则乃渺,举个例子来说嘉摧:拥有着标准的后备箱獭妻淳、配备V12发动机并且内饰非臣郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岛饥腑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT平。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”季,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类题遣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孩篙卑,这款车的确还真有点GT的意思娟娇救。在笔者看来斤晨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慈羔,最起码第一印象分已经拿到了惭。   5系GT是采用7系平台打造的们?   5系GT的轴距为3070mm痹矗嘲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同昂,从前双叉臂桨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系殿降恢。厂家表示巷翻苫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型故澜觅,其在外观环、内饰食秤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同告挥。   5系GT型到无朋友隧触处?   谈及5系GT的竞品我饥无,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庭矢暮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沸狼。   外观蚕粒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆口。风云2(详情)圈、E5贰偿、A3以及今天评测的这辆E3爱褂实,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轨纠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顶绥讲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倒挟。从这辆奇瑞E3(详情)来看耪摄赤,外观及内饰都有着很高的原创度陪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间聊沃雾。这让奇瑞的产品线更加丰富氰,但也让消费者选择起来有些头疼铜。 外观函殊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人立睹,但外观却没有去针对青年人的设计途奋怯,前卫吹、另类这些词汇应用不到E3的身上璃剂,车身也找不到多少运动感何。不过它长得却很容易被人接受喀绞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鳞沏委,E3和E5的外形稍有一点点相似苹樊粳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间隶挤涟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喂伞烧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞避夕呐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高睡,而且非常容易被大众所接受谓馈。不难发现烫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头渐饶。艾瑞泽庐练、瑞虎5炮,单从外观来看都会让人眼前一亮举彩。借鉴是好事绍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快好,但不动脑子的照搬实在是说不过去竟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表律旗局,作为最会制作小车的铃木来说肚叉,雨燕可谓打开了国内的市场级忌道。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孰,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓉导新。而就在2014年1月18日佳谢舍,铃木速翼特在国内上市赣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娟坪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筏列。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃蟹年:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骆芜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邢,速翼特运动版采用运动风格打造伪涂莫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm熬写额,轴距为2430mm垄。由于基于新一代车型打造农纬帘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些成,轴距也加长了40mm徽宛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坷订。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16黎碑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新论蓬吝,包括中控布局拾亲、仪表盘江篓、方向盘等造型均有所更改掸。此外丝,配置方面新车配备了ESP泰咀氯、自动启停系统淬手、USB接口期、运动座椅等配置粗念峰。CVT车型还配备了换挡拨片说,满足驾驶需求软。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了避。真皮包裹自不必说攀瓜哼,3锣竟溃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贰劳孙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多煤弥媒。不用和别人比赡唉扭,超越自己就是最大的进步协饯略。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暮,其最大输出功率为100千瓦搐够擞,最大扭矩160牛·米社,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT举沃,其百公里加速时间为8.7秒抛篇稿,最高速度为194Km/h迫恍畦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡输,相比之下乐趣少了很多遣。 免责声明称寇冻:本文仅代表作者个人观点却,与环球网无关袒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袱,对本文以及其中全部或者部分内容癌浇畏、文字的真实性罕、完整性响、及时性本站不作任何保证或承诺茶,请读者仅作参考竞楼芹,并请自行核实相关内容瓷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车爸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咖梁,引起了广大网友的质疑台肺轿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注偷绞回。于是易车网本着服务网友的原则俱头,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捕卜嵌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓉化博。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斥,您便自有定论浮。   体验者介绍    前排体验者餐:辛毅 身高苯惜:178cm    后排体验者墨纲栖:旭子 身高嗅假:177cm    Ozel 身高惩:170cm    小娴 身高磊岛妨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准猛溯杠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胃赦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恃戏讼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哆昏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鲍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翰顺,公平公正公开地来一次大对决磋脾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明健费凉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弊科桔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苯仍沁。所以不得不承认尖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喉反。    事件回顾炕:    说干就干蜡形,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墟栋荤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毕啥。根据易车网后台数据的统计来看班腾,持以上三种观点的网友大有人在鸿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搭灭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案线分。尽管是为了对比三者的公路性能鹊蓄境,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冯前。    测试车辆聚红:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氰吭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谭,奔驰已经尽力了仇,我们在此也由衷地感谢涉卷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淌热豆,告诉大家改款前后的差别峭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舒侠。因此我们也很负责地告诉各位网友灿,目前除了易车网签篓,其他媒体对于新款X5的评测卵,都不能代表日后国内在售车型探颇。第一辆中国版车型为xDrive 50i曝挛,加配M视觉套件谈炉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饱客,我们无法借到官方提供的车辆恒硕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慑侍及,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骨潞乏。    测试场地莆鲁:    乐驾赛道全长1.6公里涸戚,共14个弯道笨徊校,最长直线段270米烫磷,赛道宽度为10-18米呢隶,视野开阔刃茶拆,无障碍物侧。赛道两侧均为土质路面帽喷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆琴夕其,大大降低了安全隐患好。    测试人员缆涩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑才褂默,却要替土豪们操心买什么车糕瘁尽,这件事听起来真挺可笑挺扮,因为我实在没法揣测土豪们的心理芍侗伟。如果说我还能理解花五十万买大切拔熊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸽邢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厕昂尾,代价是要多花一倍的价钱剂槐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拼疼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烦枚慨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恐旧徘。不过因为坐的比较高卉禽,速度感不如那些贴地者强烈镰,还没怎么着呢就破百了踏愤掏。这大概就是SRT8的魅力懊,很难说值不值得建嚎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苯纱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纺赎倒,跟改款前相比还是升级不少汝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到麓副,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盆喀坎,SRT是JEEP官方改装部门杯,这种改装是全方位的僻譬,包括内外套件加强迪蕊,以及性能方面的提升磕涪楔。SRT8就是高性能版的大切诺基藩怖睡,主要提升是外观套件净火公、及动力系统抛喘、刹车系统掠、行走系统等方面领浮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型懒揉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倘,6.4L自然吸气HEMI发动机呸墟反,搭载采埃孚8速变速箱雷废珊。   SRT8为公路而生堤峨,所以公路性能是它的强项诽,不过Off Road就不是特别在行了撇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 活,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侨庆恍。 ② 跟之前的SRT8相比菏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拷,所以科技感和豪华感都提高了不少示痹申,跟换代前的SRT8相比火,升级的部分都是实实在在的狙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凡背,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丧亩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哎刊豆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置艾桶。  《拧③一百多万的车粪闻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车另搁,再挑上百万的车的刺勉,好像有点吹毛求疵拌退牟。首先悬架的设定非常的运动假尺泡,即便比较温柔的驾驶方式赊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极歧赖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阀考,大切诺基SRT8并不是一个非臣匏拱合适的选择夹捂,尽管动力非常充沛溃诧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僳榷仓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺黎,但好歹SRT8也一百多万了软,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柬丰割。不过之后我们也释然了酸券,尽管这是台行驶了四千多公里的新车偿,但经过数个媒体的“蹂躏”夺捆喜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了取檀仕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了犯,有点异响似乎也算正常箍缆泄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碌,请点击下面的图片进入试驾文章核吗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拧目挝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寺搞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贸椽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中橡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生樊浑底,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藤,还是老套路勿霉,直接切入主题雀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹构。 动力对比蛔勿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手臀锑,看看英朗GT的表现如何吧份。这台发动机的最大功率是131千瓦戈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来特梳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哗,当驾驶者在需要全油门加速的时候绕,为了获得更好的加速表现梦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罢丘程。对比发动机账面参数来看奢,最大功率118kw踞筹,峰值扭矩250Nm十悲际,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凭谩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诬脯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坛愧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酷。   至于传动系统方面混,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茅伟碗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魄,都是目前该级别中的主流配置姐朝藉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锰到,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芹懒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩誊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上隶溉煤,比如高尔夫6通能、速腾等攻提姥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方山饶侨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怀焦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力签,从而起到提升操控性的目的设即。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架竟庭细,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上木,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接老懒,但通过厂家的调泻龋后氏俯危,当一侧车轮发生颠簸时玲舞赤,对另一侧的车轮影响会比较小些盟势。   小结懦危尸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涛脯淑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出么。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臣,至于优点这里就不做过多介绍了涧歉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢一韫蓿后英朗GT更偏注重于操控性砷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时醒,见过后车追着拍照的么,见过开我边上向我打听价格的糕回纷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猩琶当。我坐在这辆路盛E70里伙溺渐,被注视得有点儿不自然速绵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叫侮,我琢磨着磊考耪,要不要让他进来看看斡卉捎。要不是我瞅见了绿灯亮起看饥,我真就这么做了钠。对不住了朋友蹭京,这次没能让你仔细了解它屠懦快,不过我希望你能读到这篇文章癸。   不用否认渡,人们对美的好奇与渴求与生俱来毖匠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗登肖患。不过在这些人之中纯菲糖,有人会终生恋着美人环晚,有人也会为抱个花瓶而后悔碉煽沮。如今打造足够美的外表来吸引消费者囱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霓愤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苗婆,但在这之后能否一直爱着它棵,我认为是一个很值得细抠的问题狗墩。   ●外观大气催崇灌、美嘉穷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琴谭钱,我还以为来了辆捷豹歉扯,赶紧跑过去看发现被骗了玲。不过我并没有觉得失落径凌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鼻蓬团,并且从设计角度看嫩灭怂,它在借鉴与融合得方面都很到位体付。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堕顺洪,我对它的外观设计就100%满意了情添锑。这事儿对华泰肯定不是个难题鸵锣,您看看宝利格还有华泰B11胎倘,都有明晃晃的格栅挛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中禽嵌逆,但绕车一圈后我发现姜签,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兔。咱看看数据对比俯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手燃阜适,可以说在各种数据对比上纽备,它“不是第一颁,就是第二”任。虽然在宽蜂、高和轴距上没有做到最大般,但也不过是一两厘米的差别敌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贤,这就让它看上去大气许多蛊构蛔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疮让哺。   打我接触这辆车的时候芜喝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辉痴竣。在这样的目光中缴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拳伐勒。面对“屁股高佛靛饱、尾窗窄”修、后方视野不理想的路盛E70时勺蹈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车效淮琼。先不讨论这样有多麻烦了呢赋坛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作改,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虽?这点让我心里不太自在井套,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汕改,是个应该有的配置偷撇螺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欠咕亲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色降弗。而随着国外皮卡文化的不断渗透胳旱恍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型燃烤衬,去跟进时代的步伐啡。为了迎合市场的变化及用户的需求抚善俯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时温苔梁,开始注重宽大饱满的外形设计蛔赋,并增加更为丰富的配置袒遍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型色。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庇察,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艇韦嗅,整体的风格带有一股阳刚之气闺。在车身尺寸方面绿,它的长/宽/高分别为厦:5310×1812×1775(mm)堆,轴距为3100mm示。威虎TUV并没有大小双排之分赏市祈,仅提供了一种车身长度泻。车身侧面的线条也很平直栖煽瓮,外扩的轮眉使其显得更加饱满实。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洛句,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谦仆仆。大灯采用远近光分体设计抨梆懊,其中近光灯还配备了透镜虎杆献,不仅更显精神俯赌董,而且还可以起到聚拢光线的作用角卜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隘,遗憾的是汇酸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用境虏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯湿,并且后视镜仅为手动调节疚剐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溜卑擦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用很愧,非常不错和。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擒设,至于货厢外侧并没有再多设置骄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烈厢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸箩伍。另外犯抱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”家,不过据厂家介绍洞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晨膝川。对于皮卡车型来说献缉杏,这项必要的配置还是很厚道的淖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伸猎混,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弄惠对,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侨烷喝。不过岭闻霉,今天我来到这里并不是为了滑雪煎临肮,而是为了求证一件事情墩肪:有没有一辆车标焙荒,既能够带着一家老小舒适地出游姓橇,又可以不惧冰雪填辛,在冰天雪地中步履平稳地行驶臀,同时价格又相对平易近人呢虫欠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哨怠,那么就让它拿出真功夫试试吧栓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碘领拾,从外观上看踌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别釜精,19英寸车轮显得很有力量感咯福炕,也与动力总成更加契合;其它的地方酮踩,也依旧是酷威的老样子贸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溉,甚至还有一些精致的感觉般。总体说来甸,尽管算不上全新车型持佩,但依旧耐看骏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面厂顺恼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了车揭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中硷兔,动力响应良好独料秆,易用性好舌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分表巫。当承载着全家出行时溯成菇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适十吮病。   至于酷威3.6L的内饰方面芥脯姑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摔碧耽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胁皮。   除了动力系统袒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式览蚂炊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赴肃嗣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动热世,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴点栓览,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磐。动力分配完全依靠电脑自动完成怂啊倍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮髓。   有了四驱系统顿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎羚,具有更加粗大的排水通道纫铅霓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”布,冰面行驶性能更加出色刷镶辛。此外剂跑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜古惮,胎面中央多重“Z”形花纹使、针孔沟槽设计弛汇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息昆埠朝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间官弘洽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情店另。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郎百,它的定位低于1系羔。但是颗把让,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烤是抢。另外粱安,它也提供了i3?REX增程版本妻傻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机夺炊,扩展了这款车的最大续航里程京隋妓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流标桓恋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裙捎蜕。   宝马有没有提高电动车的标准苛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粳?让我们在接下来的测试中找出答案吾镁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廷尚怠,宝马i3的行驶里程可达88英里惜拎嫡。相比较而言抛鸿,?Ampera可达30英里厘,而普锐斯可以行使约10英里容。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甲,i3可以更多地使用电动模式棘卷围。而增加了汽油机的动力系统柑蛾洗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里笨,357英里和505英里卜迪朵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俱。这台车约五英寸高脓辰,而宽度几乎和高度一样佬巴,与低矮流线宿赤涸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比把凶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胯靶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纫并佬,我们没有所需的充电站?席吝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啃光。   此外梧浮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赖蛙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车履赣剂。它内饰精美舱耿,融合了许多先进的科技备体,它空间宽敞客桓,驾驶体验一流红擎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灰熊,它仍然使用汽油机吐修母,以作为电量用尽时的保险圣韧迫。   第二名句股:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狠水,科技感十足嫁容泊,而且它也能胜任舒适的长途旅行介。   第三名磺怯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款澜舜廊,它最大的优点就是充电迅速淡事,性能可靠醛九却。   然而朴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粗克楷。(实习编译廉:徐旦?审稿鞋烷:刘洋) ? 免责声明版权作品纶典蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶,严禁转载诡,违者将被追究法律责任墒。责任编辑河:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撩绢,应该说是倾注心血拦极,在技术平台上都有可圈可点之处挽,源自萨博的技术是其最大的亮点累绘丁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汲保酗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作啡捆童。在外观和内饰上缸肝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溉,在动力和配置方面也还是很有性价比的拖沫伴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肆桓,绅宝的外观原创度还是很高的煽木,并没有刻意模仿什么车型拨讲眉,但我们会在这款车的细节上看到岛划奸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法湘透。且融汇的比较好栖脸,并不是简单的照搬照抄关吓铺。这一点值得肯定爸圭,大灯的设计十分犀利弗,鹰眼造型也有较强的辨识度课钱绅。LED日间行车灯比较醒目恐,穿透性不错睦锯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吾航,也很紧绷冠丛皑。看起来运动感不错胺,但前悬和后悬的长度较长存派,看起来有一些比例失调彼坞傅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扭卿剖,在视觉上看上去会更紧凑动感叭茶嘶。轮胎的规格还是比较高的钠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畔奋码。   车尾的设计比车头更简洁一些拦捌哼,尤其是尾灯的轮廓盲倍薯,设计非常成熟粹悲。和宝马新款3系很像娥。除此之外计毛心,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孝。   本文导航酶:" "  “卧龙凤雏叮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口醛官,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后书怪十,便有了三国时期的三足鼎立癸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟箔嘲粪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车傲匣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狭霞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙湃巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹献嗅瓶,然而坊间始终流传着这样一句话显:“得中级车者得天下”;是的缄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重火欧,今天我们会为大家带来两款重量级车型酵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”池,请大家继续往下看固笆。   看到这里大家肯定已经有了答案了丁,没错栖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L霞届奴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阶,那S60L是何方神圣息?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花素薪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吃坛,厂商指导价33.49万元嵌偏猾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型躬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热车团、后排座椅加热耿、并线辅助琅蕾、车道偏离和自适应巡航等众多配置团拼苍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中覆,即使不看车标凯踌虱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喂,哪个是奥迪料弯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亩设,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蟹涤龋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讣谓淖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佛胜戊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停檬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性守乾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角文,使夜间行车更加安全蹬。两车双色的外后视镜造型别致捍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堪得。   既然都命名为“L”的长轴距版车型热,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色物陛,至于乘用空间如何陵淀,我们将在空间篇为大家详细介绍恼裳。两车都采用了5幅式的轮毂造型家,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳考譬涕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侩号,整体方正的设计略显稳重陋檬募。后尾灯的设计两车可谓各有特色贪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似插埂,设计感十足水究,而奥迪A4L的尾灯更加修长派塘,视觉效果出色渴美曝。天窗不仅能够增加车内的采光娘咎妈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉希乐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桨据伞。   本文导航浮梆搪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陵塑精,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峨翟麻,配置也能满足一般家庭的日常需求剖锑。对于这个价位的小车来说凤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酣绣温,在这方面逆冀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枪环邦,就算是与它的直系前辈骐达相比安伞不,也不遑多让蹋俺。然而作为一款家用代步小车仇贡,它也并非完美迸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浪婪侯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猾,车辆本身并非进行任何实质性的改变碴藐禄,跨界的概念噱头大于实际板。 "   技术革新日新月异的今天霞船,车型的改款换代再常见不过继,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型需。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捕砰蓟,同时在动力方面也增加了1.8L卞郸擎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诵暮什,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氏齐顿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胜硅,但它的实力不可小觑樊惹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秦陛遣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寥北彤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赂创蔑。既然实力不容忽视泵,价格又有优势浦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孙客能。" "  版权声明痢衰:本文版权为网易汽车所有牢,转载请注明出处嘶力。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陇郊,全新的品牌全新的车型憋肛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陪崎壕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖凼坪龋克斯弗屁霜,在2013年该。克斯的月销量已经逼近3万辆/月莫撮芹,堪称是这个区别的标杆级车型颈瓶嫌,观致3要想在这个领域取得成功肋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亩,看看是否有优势能吸引消费者关注瘟芍。 外观风格各异   先看外观方面九桃,观致3展现出大气得体的风格似,不像速腾那么沉闷单调幌,且有着自己的灵动个性;而肝ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格讥秘祁,典型的注重操控性能池咀,突出驾驶快感的性能车型急飞涧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型砰,与观致3区别明显户椽。两者主要是风格差异僳揉,外观上分不出优劣炕日癌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚎乳,观致3丝毫不会逊色于甘肆槐辏克斯车型浆。 尺寸对比 车型名称 改苟Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煽师,两者也是平分秋色乏溪,车身大小相仿催,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倒仇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耽粕,观致3要大于甘戳票保克斯弘岗啡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞里番,尤其是腿部空间较为宽松幻嚎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑邢嗌梗克斯在后排空间布局相对紧凑诽能锨,而后排空间也一直是各代嘎纠罚克斯的软肋趟。 价格对比 妇砜埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上童,附晒溃克斯则要比观致3要更大一些什,在不放到后排座椅的情况下徽,复看冢克斯的载物容积是530L拿漠,而观致3只有430L钙桓,100L的差距还是能装多不少东西的侮派。而在需要有更大空间的时候虐茶窝,两者都可以放到后排座椅淌昆毕,放置大件的物品祷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间煎想,观致3和赶伲克斯三厢都是11.99万起步酥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号幌纠。而细细对比价格表可以发现屁天,要选购自动挡的车型精,富龋克斯最低仅需13.09万丢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喉磊,观致3则需要14.29万抖,这个比起赋竿嵛Γ克斯有1.2万元的价差惰,当然在内饰配置上会有其它差异题癸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呸,可能讣獗锼埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夏敌。 挑选合适的爱车鸵糯殊,看专业导购形棘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酣扦?   扫一扫睦试,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刮臼持,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆草弓。风云2伯、E5改怂晚、A3以及今天评测的这辆E3碌却,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中固,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度念送剑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品视示藕。从这辆奇瑞E3来看悲斤欧,外观及内饰都有着很高的原创度胁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间幂。这让奇瑞的产品线更加丰富驰,但也让消费者选择起来有些头疼胶脓笛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勃烈扇,也从来不缺少“明星”驾,“沉稳绅士”大众速腾硕、“狂派斗士”福特腹矗克斯等都是热门且销量稳定的车型托合邦,不过要问哪款车型最近销量最高号,还要数“逸派高手”日产轩逸来局,它已经连续两个月销量突破3万僚,坐稳了桥车销量的头把交椅灰骄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兴反,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢五麻?下面我们把两款车型拿来做一次比较苦,或许能看出一些端倪怠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勤淋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奴,入门价格上噬狮镰,风朗比轩逸高出2.08万元拔噶勾,表面上看价格氏,轩逸占有优势躺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元板丘,这样看来谅态,风朗其实只比轩逸贵了2800元陶廉,等国产版风朗出来后窜,风朗在价格上反而会有优势也说不定彭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脆弗感,这款车外观与内饰变化并不算很大顷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肋蛋琳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沫,下面我们来看一下千。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顺堑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汞硅筷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹款界愤。质保方面税帅锻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桐甫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表县咳普:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镜,最大马力已经达到了170马力容吧此,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟文。变速箱方面苟加,逸动采用6挡自动变速箱坪税,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱壤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诡努,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脐试。 免责声明梗:本文仅代表作者个人观点捍公铺,与环球网无关猫甫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梨梨跑,对本文以及其中全部或者部分内容浆、文字的真实性庞、完整性通事愧、及时性本站不作任何保证或承诺乏,请读者仅作参考挂每苍,并请自行核实相关内容梯寇察。" "  近两年充搜臀,自主品牌进步着实很大鞋,无论是从设计方面头栓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升监,甚至可以与合资车型媲美括,山寨茂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式萄哪骄。在10万元以下紧凑级车型中孟,更是自主品牌的天下会,凭借比合资车型更为出色的性价比囤韦,吸引了不少消费者的关注挨盗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怕恫憨,一经推出便受到了极大的关注窜五,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煞欧介。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型健,包括动力在内科结彼,新车共有20项升级闻鬼,本次共推出8款车型贬滥蘑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款班,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冉替诽,售价区间为7.49万-11.79万元末蠢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吗台,近来也是频频出镜拱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚蓿控大玩具车”的名号名极一时恃裂铃。速锐共推出了9款车型哨还弛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款界,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捍锭,售价在6.59-9.99万元之间嘲亥。   单一来看拆荷怕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惟沁贿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吼,看看那款车要更“精”一步叼胶。" "  新君威变得更好看了谅句率,配置也进一步提升悲刹比,新加入了一些科技配置拘,比如智能交互系统褂,BOSE音响等等青面。这些都是新君威的改变之处骑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盟偏汗,售价24.59万元芭涩巫,作为一款定位中级运动型车的新君威困实,品质感一如既往俩巴箱,操控性也非常突出串少鼻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威偏档泄,以下简称新君威潭,外观相对于老款进行了必要的改变瀑策顿,毕竟老款车型从上市之后茹绞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稀昂累,新款在大灯破驳、进气格栅咎、雾灯鹃、尾灯桃、前后包围都进行了细节的变动芬。   在新君威上萍凌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偏,在操作上没有太大不同凄辟商,轮毂方面恰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂馈赌谴,轮胎品牌依旧是普利司通淑排跺。侧面造型基本上没有变化洞疵清,侧窗所占面积依旧较小赂歼。   车尾的变化还是比较明显的捷校,这主要来自于尾灯的改变哆评。新款尾灯全系标配LED灯斗徘,并进行了熏黑处理李。尾灯的轮廓样式更加犀利妇汐心,个人认为要比老款更好看迹。除此之外兜腐奴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阿,牌照安装槽的形状变成了正梯形菱林臀。   本文导航天翟冀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击硅挪,颠覆传统的外观嚷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饶攘视,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磁库。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5签,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型禾哗缚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机褪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凸韶堕,足以证明其强势的地位痢抗寝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丁。(温馨提示蹋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盲临,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准歧势。)   自由光基于全新CUSW平台打造割埃参,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揩沛艇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅净渡韩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致程懂,圆润的造型是其给我们最深的印象脆佰坝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汇繁蔚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线导形,显得简洁利落迸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毋胜,显得净雅别致蹋开加。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捣稗,主要表现在其大灯的表现形式上降嫌虏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球途磺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闹玛惠。两车大灯配置基本相近轿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菜泛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伴剐饥,车道偏离预警系统蔬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凄猛咐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗限寺酮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唯虫酸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势竣胚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辫淮勘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肌级,其尺寸差距就没有那么大递佃媚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姆氖敞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汇孔兰。奥迪Q5采用两边单出的排气管殿,在气势上略胜自由光绅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顺才官,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毛奢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啪疵,磨损线束保护层凛岸,存在导致电池损毁的隐患角番。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侣酷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胖,称9124辆V200受此次召回影响娜嚷底。长城汽车正在邮件告知客户涧,并建议联系当地经销商进行检查维修柯。   据悉搓少,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转输精烷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽补甸螺。”更有甚者矾户,线束可能会内部融化劣卷痛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伦滩吕,目前已上报了数起线束故障敛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嚎扛困,不能够给电池充电窖,车辆也无法启动簇推蘑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型父慧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啊停。   克特里尔先生称皇屁,检查故障预计用时20分钟嘉貌儡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敛陆。如果绝缘保护层磨损严重完,线束已裸露病撵,则需约两个小时以更换整套发动机线束裤烷烫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件修。此前伴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玛,2010年又因手刹故障而被召回啊隋拒。   2012年孤亩测,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娃奠骡,长城V系列也在其中魂乌。当时牵盛伸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片础酥核,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掠汞恭。然而酮信偏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片唐舶庭,更换车辆共计超过1.5万辆浪。  ⊥夏ァ(实习编译岁:王萌审稿滦猾:刘洋)   免责声明版权作品粳惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权围芜,严禁转载褪,违者将被追究法律责任侍鄙。" "  随着经济的快速发展屡猾,购车群体的年龄层次也越来越低古,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用同、省油罕屠吓,而是追求个性和时尚设计改。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型硕幻腔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兰唇。作为跨界SUV搭,它们在造型上将年轻骄粮鲍、时尚展现的淋漓尽致习筋画,完全符合年轻消费者的审美需要蚂绘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哪,来看看到底谁更适合你分脐奸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竿莲,相比2012款变化不是很大川钮,只是增加了配置和车身颜色曙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版克伟祁,售价分别为21.98万和21.47万控化。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV硕帽,但风格却不尽相同糕肛赊。斯巴鲁XV外形显得干练宽侗蛇,车身线条硬朗响刮,富有力量啃窖盲,越野味很浓股阔。而标致3008外形偏向都市化设计讨狡,饱满圆润的车身凸显时尚感蛔魔呜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杉冷。   车身尺寸方面有所差异雹疏蕊,不过并不明显锈壁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)墨驮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皇孙痢。斯巴鲁XV车身更窄褪幻社,同时也稍长一些诬诽虱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置客身。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浮聪,加入蜂窝网状格栅运动感十足绞集。而标致3008采用半圆形中网灰,镀铬亮条包裹显得很精致厂门掠。两车前脸分别展示它们不同的风格卿佩朗,同时都包裹塑料黑色下包围煽捷须。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苍藐,远近光分离灯组设计片敞墙,造型普通辆,配备有示廊灯彤。标致3008同样采用卤素大灯逞,不过加入透镜姬钝,不仅聚光效果好瀑芳负,同时美观性也不错徽锑琉。另外发蔫,还配备LED日间行车灯该荚村。   在侧面拴侨葱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计片,比如非常倾斜的A柱灵,同时将后视镜位置后移诚,留有三角窗减小了A柱盲区骆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诵,有利于减少磕碰的维修成本肃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铝,注重舒适和静音性粉,双五幅轮毂很有张力午郸胺。相比之下存拍腑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性金啸,与黑色下包围搭配运动感很强烈县。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎归案廖,同样注重静音和舒适性骏熬馁。两车的备胎都是非全尺寸设计萄。   相比前脸喉恳摄,斯巴鲁XV尾部更个性齿,辨识度较高谜冬舜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型较瘫,镀铬亮条的运用增添了质感欧。 标致3008尾灯加入LED灯组巩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拌惨芥,但是块状尾灯造型很独特捐恐丛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逛富菠,标致3008同样配备倒车视频影像踌,另外湾旧娇,还配备前2/后4颗雷达探头呛解盲。" "  在过去的一段时间里杭,阜蹋克斯抨揉沽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淌母。时尚动感的外观婪袄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滴甩,成为了年轻人群青睐的车型蹲浇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型埃遂眷,科鲁兹掀背车则是新进的一员懦黑,它所要面临的是一场“无言的战斗”乏漂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了境品堤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出评某趁,但却带有美式车应有的力量感迷,总体来说它的设计很适合国人的口味厘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哨酚卷,其三厢设计有些过于保守唉瞳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间壳事昆,为了能够扩展消费群体嫌,推出两厢版是其最好的解决办法堡巨炉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲁汗虹,你几乎完全无法识别它的真身部,因为它与三厢版保持着高度的一致性淀纯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组甭戊逃,很好的诠释了彰显力量感的诉求触巷攻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后保,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接澈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雷弄豢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哄,但实际上它比三厢版短了不到9cm倾蹭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驰匡,后窗与尾部的衔接并不生硬悸,拐角的折翼恰倒好处领淑诧,为尾部增色了不少槐蓟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拍,在样式上显得更加简洁痛镀罢,只是与自身前灯组相比啊蜂堪,在棱角的刻画上有了明显的削弱蝎。   本文导航蚀:" "  提起之诺泥镶,很多人都不知道是什么品牌块卑吉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌畏凌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隶。只是之诺定位于高端合资自主品牌哀毫毛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式时肪贩,那么它的首款电动车1E表现如何榷捆?以下文章为您揭晓桅。   只租不卖拨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懊径杀,包括车辆租赁适姜练、充电设备勘察安装羔、车辆上牌屋峰汹、车辆投保违、定期保养活、故障维修拉、道路救援檬、检查维修备用车等踏超,通过这样的商业运营撬蛋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渤戌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车都虫,它的卖力需要大家自己去发掘哆。不过在发掘1E精彩设计前惫亲,请先忘了宝马X1绕修,否则你将永远欣赏不到1E的美叔瞧次。其实1E最出彩的设计在头灯瞎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锣。   不仔细分辨的话采儒,很难把1E和X1的侧面造型分清菏掂。不过1E拥有自己鲜明的特点冻忍砷,车门下很宽的镀铬饰条娄法懒,和没有行李架的车顶犬拦。   相比车头和侧面鞘巫胖,尾部就让人感觉有些欠妥了效舱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分急熄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痉坞旱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车将。   本文导航闲曙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戈,奇葩的中文译名侧物、“野性”独特的外观以及较高的定价克,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议趣疯。说起野帝我们不自觉的想起骋,同样在以国产车身份进入中国之后箔,“改头换面”的法系SUV标志3008殴借彼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钢恭。当然罚祁陷,以20万元以下的车型作为主力军瓮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一体户涪。那么下面我们就来看看郴快霖,这两款性格迥异的德嘉波敛、法新生代SUV之间究竟有什么差异漓岛,各自的特点又是什么孙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饯船,首当其冲是价格方面的不同苦匠赴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篮琶沮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锯忿,不过差距方面不大基本可以忽略弊肋惹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀届扑。动力方面的表现也近乎相同猛,只不过大众7速DSG容尽舵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配漂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扁揉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蚀榷钨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伪低吐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰河澈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酚耿镰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上武舱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妥艾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扒。闲话少说道,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伙。   这次试驾共有5个科目腔,分别是1.傲虎—终极绕桩炉泡,2.傲虎—冰雪连环淑黔疙,3.傲虎—短道拉力测试脆垄故,4.XV—戏雪乐园痢谦盛,5.森林人—不规则路面自由行驶刃痪衫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同轮椭,MPV表现出相对冷清的一面郎,尤其是中高端的商务MPV陌诡驰,几乎屈指可数据检,除了老牌的别克GL8外每侵弊,似乎很难让人想起更多车型场夺系。不过在这个还没有完全饱和的市场里岗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辰迹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮些熄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矮?这就是本文将要找寻的答案醒昆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歌烂,售价28.38万元-33.58万元仁,目前市场上有近2患吨、3万的优惠幅度匈幢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疥哨,官方指导价31.98万元居。) ●外观解析   从造型上来说酣旅,艾力绅算是开创了一条新的路子辩胺觅,没有过分使用一些夸张圆润的线条嚼始赶,车身轮廓棱角分明截俱,有着很强的视觉冲击力涩喘壬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淡忌,此外赤同,艾力绅还装有一套大包围祥,颇有几分运动风范鲤,也有着一定的改装潜力吞彭摊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感守,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目按坟多,中网与宽大的前大灯连接在一起烦伎,营造出一种大气奶、动感的MPV形象甜帝虏。   艾力绅A柱采用黑色设计扇蒜,且A柱的倾斜幅度较大粹藩稠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杉酞烧,总给人一种方方正正的感觉韦,后视镜尺寸同样不邪荨,与整车的风格很搭题,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓶峰昆,保证了行车的安全性与舒适性芳伤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感集残,当然顽娇娩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绍会船,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手录德省,侧门就会自动缓缓打开馅蚊晌,此外慷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撕卑。如果对此还不令你满意的话杀醇百,通过钥匙同样可以腋校控侧门佬,确实有些高端大气上档次蹦平。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稍糕舌,轴距达到2900mm缆,尺寸在同级别对手中并不占优势缔,与GL8相比冲椒,仅仅在高度上略强于对手鼓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势就。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豹瀑。整体线条依旧硬朗兢警,尾灯加入了时下流行的LED元素蚊赐,为其增添几分现代气息烫山。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及段纱犯,人们购车的选择可谓越来越丰富洁如聪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过聪崔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逝峨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绵,他们能够碰撞出怎样的火花急,请大家继续往下看签叫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坦稀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钦核,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耙睛裂,由于这两款车型出自于统一平台打造辅弟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仁是,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间偏眉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讨抬,你可以说它带有侵略性本,或是富有运动感疙,也可以说极具视觉冲击力就晒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膛。而K5也应用了与智跑颇即、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计福集,使其拥有了明显的家族特质摊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素持镣推,极力打造出时尚与动感的流体车身假耪蛙,在驶入眼前的一瞬之时羚陪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象须胯。前脸的线条设计十分紧绷梆疾,大灯组与前包围向中央区域靠拢室,展现其动感的一面彭皇巨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鲍磊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势犊,抢眼的外型加之迷幻的光线费建卵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搂玫道。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啸画傅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力版扰翱。   第八代索纳塔不仅外观时尚禽遍,灯光的运用也颇具科技感缚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞧贝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侵捌售。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筹墩,显然这种的夸张设计闯膳,使我将其列为变异的种类浆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尖,多折线的应用也使尾部更具立体感萍忱,同时对于运动观感上也有显著的提升速讲,由于K5搭载的不同动力总成晤铣,2.0L车型配备的是单排气设计似堪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感衔。   轮毂也是一个变化的重要部位啸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漠沤。根据配置不同俩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敛秤,该系列轮胎偏重实用性玻颗。作为索纳塔的尾部赤,基本没有大的变化拌盯客,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点熔吃翠。   本文导航萍歪韭:" "  每到年底剿抢刷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驼孺,地点也大多选择在北部寒冷地区保拓娟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戳句好,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渤地廓。在临近春节前夕狠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堤跨抡。   延伸阅读袜:   之前弥睛揪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容般酬钎。   酷威采用的是电控适时四驱系统饰嗡,中央为多片离合器寄,由电脑控制来分配扭矩挨磕耸,车内并没有任何切换按键苫庆晒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动硅汕坏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泄节丧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施订,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坤磐空,如果想要挑战一些极限的路况的话诲检,酷威还是不具备这么大的优势的究,因为不具备限滑措施娜骇邻,至少在脱困能力上会有限制性垃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎默窍秦,采用全新发泡橡胶技术撵恭箍,具有更加粗大的排水通道相,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”立克斑,冰面行驶性能更加出色克手仿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力加。此外乳,中央多重“Z”形花纹杜水崔、针孔沟槽设计什、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性措德。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赔,最大功率206kW/6350rpm铜,最大扭矩342牛·米/4350rpm勺,在目前的大切诺基羡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晶邢盾,但是会有不同的调教物。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器令,我一直在想探哗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屁领吻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窜停冗,我觉得这个可以有双,至少不会和其他车型有太大的冲突炊妇剁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖博羌,路面上的车辙也是压实的积雪秘吭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灰理。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用离芹据,只要不是过激的驾驶行为稳啸,基本不会出现危险状况捎疙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候态剃介,建议最好将挡位切换至手动模式窖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速皋羌暖,这要比才刹车安全的多甭,这中方法同样适用于其他手自一体车型泪狙。   本文导航扁畔贬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轿、充满艺术色彩叉,或者是有着一些与众不同的操作模式吨炔蓝。而这辆2008则告诉我们桶,一旦法国人在拥有自身优势的同时拜粒,再把务实两个字加进去蹋鸿,那么可能会让其它对手感到紧张牵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置单苏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朽: 由于本次活动仅为简单的静态体验翻,场地和车况都受到一定客观因素限制樊菩报,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分价皑担,至于其他更多相关信息裳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上埃祈焙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型橇袖茅,作为首款引入国内的小型SUV寄琉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近递副款。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鲍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一开孔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呈蹈堆,对消费者很有吸引力且。作为一款紧凑级市场的生力军车型篇谈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型线浚。   观致3共有6款车型茧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肩捌晶,售价为11.99万-16.79万元区间楞。因此嫡坡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棵帅。对于中国的汽车消费者来讲帽碘漏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粉妻拖。要知道自2006年上市至今抬贤绦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主犊杜。那么菇伟,作为一名后生的观致3痹视耸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氰触?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裤硕鬼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秦内:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价貌粪啡:16.78万元)来进行比对车萝勾。由于两车的售价只相差0.01万元籍踢,这也令比对的本身相对公平一些烂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间川,我们测试过高尔夫7顶配车型律,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现功,跨级的配置也令对手望尘莫及赴咳。但这一切剐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重何粳环、最需要的因素发剑。对于高尔夫这样的家用车归,在使用的维度上做到出色伙,才是它的本职臣粱篮。今天失,高尔夫7又来了钡,这次是全系中价格最低的1.6手动型怕。动力称不上凶猛躺抵抒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彭砰陈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炉泛深?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镐猴毫,必定有些硬实力仕确饰。空间满足舒适乘坐搭臂、常用配置齐全滩维案,动力也能保证提速顺畅勿收。但对于这一类的畅销车劳喘唾,最重要的是它必须耐用互蓉,不能隔三差五地就往修理厂跑抨扫说,也不能冷不丁地出个大毛病孙币。这么来看穷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帝,故障频出蜕卉,这点很难让人满意睛。毕竟娩贤跑,大众车能在国内打下当年的民众口碑暴葡模,靠的是皮实耐用的品质肛筒檀。在我眼里灰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吓藏梨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吨,高尔夫7车身长度增加56mm庙寿钉,宽度增加13mm短盲,高度减少28mm触袍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刨汞,也更显扁了骏。   如今扣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恰蔡雷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的敢。这个配置的增加酥,为日常使用提供的便利性还是很大的戳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氢桃,要知道富挚纾克斯效师、英朗等竞争车型都是16寸起步了叛噬舜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赐纷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宫,这套胎居功至伟赫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淡钵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钠腺湘,如果您拥有过高尔夫4切、宝来或者帕萨特B5的话负隆巴,您一定会理解我的意思堂聚纲。没有复杂的配置辉臂蓄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸥对嘿,瞬间就能上手亨礁。这一切都似曾相识读枪。   在1.6手动版的高尔夫7上糜费裸,您看不到任何高端的娱乐功能程,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone橇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磋,但我认为这并不影响操作便利性跺档锈,最低配车没有大屏幕很正常居。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慧陈骇,车辆静止起步平顺性不佳充,油门给少了刹车不松开磊薄,油门给多了又会猛窜伶阶娜,让人抓狂涉捂。但今天这台1.6手动车型申,上述症状全部消失颊猴。起步轻给油即可体,电脑自动调整喷油量缕亥,使其转速稍稍上升垛世稀,令发动机不容易熄火峡泉鼻,等红灯滔、坡起都很方便肃,使用起来当真比顶配的舒心多了悼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杰苔,让人捉摸不透让涛茸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谅,用料优秀被认作理所应当韩省。在数年的成本控制下阀昧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质揩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范忌款勿。对于大众汽车而言肛涸,这样的结果也堪称可笑了癸珊瘫。   没有真皮座椅群,您会失望吗抚锚?我和同事们都不会蹋。我认为从适用角度上锻说,织物座椅与高尔夫更搭惜誊浆。这套座椅的缺点姥不,在于椅背调节起来很费劲请诚竟,而且要是有个腰部支撑就更好了榔韶禄。纵观高尔夫1.6手动的配置逛,我认为作为最低配车型畴温,功能简陋一些并无大碍年欣常,该有的它也没少骗叔氦,并且绝大多数的都还好用浅祟,如果您是为了舒心实用破壁眷,我觉得它能满足了淘酶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肪筏,对于购车需求的国人来说客痕蔽,一款看上去体面撅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惧鞋赡,只是碍于可选择的范围有限冗燃,但凡有一款出类拔萃的新车型橇,必定会迎来极大地关注啪括防。对于25万中型车这个级别赔缸,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅つ孛弧,而福特全新蒙迪欧的到来趣,分走了不少的关注度糯肉退,选迈腾还是选新蒙迪欧愤半,对比一下就会发现阑,挑战者颇具实力寺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盆念,售价24.28万元翱烫,和迈腾 2.0TSI 豪华型绞,售价24.78万元炬汗戚,均是各自车系中的主力车型惕冗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虏钠涕,兼具个性运动和居家商务需求挨凑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驹乱俩,极富攻击性功兰,对年轻消费者有着很强的吸引力粒乏芬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纠冒渭,入门的1.5T也有不俗表现稀未。   现款迈腾严格意义上上讲隙,只能算是半代升级旦懂俱,是在老款的基础上升级而来烹。迈腾整体延续上一代车型的设计顺,符合国人的审美抄投灯,经过加长的车身瓷丛,带来大空间的同时宽奴睫,提升了行驶稳定性及舒适性裳惋敖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面换,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滇撮,轴距达到了2850毫米熄耪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米第兰,整体比新蒙迪欧小一些口涂,即便是经过加长酗雷疆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戎蒂缴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脑薄、加热秘、折叠狡忍、记忆 电动调节截、加热哨澈、折叠撇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陋寐报,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了霸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虑倦码,不仅科技感十足坏贪,还具备随动转向等、自动开启等功能狗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些澄。天窗死蠢不、全功能配置的后视镜等骋断,两者处于同一水平懊舅崩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冒焚,对称的T型中控台中规中矩疾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堆嗣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蕊陕吉,主界面被平均分为四个区域底檄,分别显示电话翅、导航禾素、娱乐和空调四项基本信息狠畔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哪椒搪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莎、6碟CD等配置唯屑懂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步超,迈腾更像是上个时代的产物喀措。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胁发踌,相比迈腾的2812毫米乱录涤,略占优势们赶,但二者在乘坐空间方面踞攻,都已经足够日常使用庆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荡蹲,满足于舒适和运动的双重需求丸龟酵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中但貉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莱炯、方向盘换挡编项,以及原厂导航等配置锣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侯售受。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巴漏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辰娠琉,最大功率178千瓦努襄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱某加,平顺性和换挡速度足够出色蓖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合畏盘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦滇,最大扭矩280牛米搔,匹配6速双离合变速器蜕懈。当年迈腾这也算是黄金动力组合博,但与新蒙迪欧相比仙挛僧,参数差距明显控顾。   保养方面霸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奔,建议日常保养周期为5000公里左右卸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右双睬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹲偶,之后保养周期为1万公里履。小保养的费用在600元左右喜钉酣,需要更换机油机滤却铣瓦,大保养的费用在1100元左右案梯贪,需要更换机油三滤坪贾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洗登线,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔚垢诽,相比迈腾苫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外块螺扒,还增加了头部气帘和膝部气囊雹牢咖。并线辅助功能也是迈腾所没有的憋饭。   点评隆晨享:不可否认唇晚,大众品牌进入中国市场多年窃顽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型黎玲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娠,无论配置水平还是动力系统汗,都已经没有什么优势了寥茨,抛开迈腾一万多的优惠奸非搐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择逗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶拭岸常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伐和虎:本文仅代表作者个人观点廖挤婆,与环球网无关烽佩伍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层板镀,对本文以及其中全部或者部分内容藕、文字的真实性储巨纳、完整性雌扛、及时性本站不作任何保证或承诺渺顷,请读者仅作参考淖,并请自行核实相关内容笨捻尘。" "   “北国风光瓤尘钢,千里冰封羔挟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景补,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扔肌瞬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郴臣随。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痉掀悸,对途乐而言这不仅是一种新的考验菠款,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肃啼。 外观该使:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脐,想必对于多数人来说钙靛,它的名气比兰德酷路泽小很多晴涩,但并不意味着就要比竞争对手要差绷。外观方面途乐外形实在太大了富胯,有点圆头圆脑的感觉尚,比兰德酷路泽温柔了很多炒,缺少了一些很“MAN”的元素柯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浚攘吻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时活,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多藉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念葱科纽。中控台看上去很有档次伤烦,各类功能按键排布也十分清晰檄闻、合理脸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叛,完全遵循了游艇的设计风格档,宽敞百、舒适森钡、豪华拉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰济。   小结袖撑你: 从外观内饰的整体表现来看处,可以说途乐是一款成功的车型侵晨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擅,如果“沙漠之王”远离了沙漠确,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韩,这也是我们大老远来到这里的最终目的扮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娥,人们首先想到的通常都会是奔驰堂摩、宝马淮该、奥迪妇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缔劣譬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晌孩。但是说到文化的话乖,就不得不谈到今天的一位主角弓惹虽,捷豹XJL临贸。相对于奔驰这样的全能贵族来说家踌骑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磁软冈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垂咕蹿。   作为进口高端豪华轿车赴藉羔,相信奔驰S级大家都比较熟茬盯岛,而捷豹XJL依旧比较陌生圣,捷豹作为英国豪华汽车品牌乐,也有着将近百年的品牌历史氦巧盼,虽然品牌认知度不高雀跑些,但这头豹子可不能轻视韶拐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盯帽未,价格都在120万左右襄皆昧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L股斤斜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牵娜江。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咸,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸵扭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新商,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呜炒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞳井稠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碴扦,你一定记得去年上映的《007平委填:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剩当,没错就是捷豹XJ莱沽唯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纪啤尘,里里外外展示着它的优雅与稳椒哿然谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镁。   无独有偶即,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屏袄,虽然不是目前新款的S级捍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩甸。   言归正传强怜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气类刺耗,不过两者的风格却截然不同炕幻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素官煽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀储哪吭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赌顺娠,在当前时代也更加与众不同淖柏鞋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车藐嚎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侧,的确奔驰S级是同级别标杆非,外观轮廓延续了上一代琉阜,细节之处更加富有科技感露,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气认境坷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叼禄节,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赐憾,比XJL更加强势缮廓敖,这就像两个高人播喝垦,一个低调一个高调而已堵。   大灯的造型也风格迥异刻,XJL的设计更简洁快,内部采用传统圆形元素龚食革,使得其眼神也更加专注亲敝袍。而奔驰的大灯设计更加时尚税红钞,内部流畅的菱形也较新颖人涂坪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赋愁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车附,光前大灯就使用了五十多颗LED祥封廊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面春恃羞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾到,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上景捶弯,更加沉稳显娜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冠,但硕大的车身同样沉稳琉鞠,硬朗的线条也更加动感迟芭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出了,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陶身提,这也使得XJL的车尾更稳重彤阿币,而S级更挑逗人雀。   尾灯的设计谷把,捷豹XJL采用纵向设计闪隙,并以车身腰线融为一体抵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过擂戈售,整体轮毂简洁不繁琐狼能,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁罢叹场,内部灯组造型是一大亮点绕甭为,点亮时相当好看撬滴逆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节婆,并没有过多的修饰鲤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质草,就如同一件高档西装擦,某颗精雕细作的纽扣就足以卞洪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型攘钙呢,相比奔驰大气的轮毂诡稿猎,捷豹XJL的条幅更纤细靖斗,并且在条幅样式上也更加精美和运动航幻郎。尺寸方面XJL为19寸退,比奔驰S级的18寸也大一圈裤及境,轮胎方面同样为245宽度临耻,不过与奔驰前后同宽不一样信核,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蛙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迷得,并且作为一个自主品牌难,它的的车型并非人们印象中的自主品牌市邵,旗下的GS5薄芥、GA3恭毕、GA5几乎可以与合资车相抗衡呈摊话,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的擅,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴财,由于试驾人员较多桑丹挪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酚掇浇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汰担,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晨。   现场测试场地为两个圈形场地羔权,两个场地项目都是一样的扯,可同时进行两组试驾堂型,场地提供了直线加速戌籍、紧急制动酶惜示、蛇形绕桩熬、麋鹿测试四个项目结们煽,可以说涵盖了大部分的性能体验舍。当天试驾温度为零下十八摄氏度宝官,这样寒冷的天气缺赌,面对半冰半雪的湖面氯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力金。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似故晶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下安,TCS系统介入通慷,防止打滑的发生奸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机低,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茸,最大功率娩搁漓:90kW(122马力)/6300rpm刊朽疆,最大扭矩隶甜弹:153Nm/4500rpm素焙。而这次试驾的车型中没有手动挡控膛弗,均为4挡自动车型孪,动力表现可以轻松满足日常使用需求劫。   起步于加速初段油门如果踩的过重隶激,TCS牵引力控制系统会即时接入屯洪缴,并且自主减小喷油量燃,从而避免轮胎打滑蕾镜,这一点上GA3与GS5表现都不错屋屑。加速至60公里每小时后敖歇,紧急制动慕敬弄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痴僚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巨迫憋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仟,未出现侧滑浆筷怯。   本文导航尸:" "  提起中级车摹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哦。但要是预算有限颈藩沙,面对这两款车型还真有些底气不足蜂翰筷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陌伍开。好在现在中级车市场一片血雨腥风拍酬,改款K5已经于近期正式上市巳妮胜,延续了韩系性价比超高的特点菇。这次的揪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车饭褥,让您的购车选择更加丰富弥。   没错鼎秒,此次选择的几款车都在18万元区间内谋。而且颇为“巧合”的是韦悔们,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合煤玩菩,也堪称中级车的黄金动力之一方。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字导。既然如此湾档标,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份譬美,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机揣炭佬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凹速,动力参数有小幅度的提升憋璃,燃油经济性也有一定的提升透陪秦,但依旧没有给人留下深刻的印象价,尤其是我这个09款嘉年华的车主赁。如今晃,在配置依旧丰富的前提下忌锑,它换装上排量更小壁钎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庇,这一次似乎有点看头了四垂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肋搔酚,它的来头可不少荒峦兄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抽穆锈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖监犁雹,可谓是福特的明星产品呵惟。我得承认这些奖项来之不易握,但我更关心的是钾坡,它依靠什么亮点来获奖忍操,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撅宝钠,震动及噪音抑制能力如何皇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淘跺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彼浩艇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冻牢伤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷萄镐藉、涡轮增压以及进排气可变正时技术擦。在这些技术的支持下轿殿味,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蹬食。反应到账面参数上奔牧喜,它的最大输出功率是125马力良,最大扭矩达到170牛·米湿犯里,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的松。   另外艾乏葱,福特也针对其三缸的结构特点甩,对发动机的震动逃岛、噪音等方面做了很多优化和改进涤蔼,比如喷油器及油泵柔性安装列立急、皮带润滑发颁歉、缸盖上方吸音泡沫等等届颅湾。为此氮版,我先后做了两种情况下的简单体验火棚:1存、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2案谷、在静止的状态下獭舶匹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赖炔。经过细心的体会和观察后蒜,我认为结果让人满意盯浆恫,发动机的震动轻微究冷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些枪,但也不大碍事寇耽。事实上卵,即使我细心观察肃设,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泄撇。   看来之前的担心有点多余耸阀,还是直接上路试驾更加实际陛戎色。它的电子油门响应依旧很灵敏碴,轻轻触碰油门踏板惶,发动机的转速表指针就会活跃起来撬罐。幸好油门的调校比较线性帘深息,分寸拿捏得体炊伟汗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绒。同时卫篡雇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感措怯偶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仆鲸箱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩棱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钦芭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的囱饰。即使在低转速区间赐擦,发动机的动力输出也很活跃勾癸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉譬。同样受益的还有动力输出的持续性漏疙墩,在试驾路段里面有不少的环城快速路杏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h墙导劳,而且整个提速过程顺畅自然腻。只可惜受道路限速的制约颂骑睦,未能继续把速度往上提氖黔绿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挝桃奈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荡慷扫,升挡动作迅速敖,在D挡模式下正常驾驶慰,1700rpm左右就会立刻升挡诬勿碘,让整个加速过程更加顺畅自然茅晾山。然而悸盛翅,在遇到拥堵路况的时候渐哦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慰,幸好并不是特别明显么芯靛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好孺逃权,除非你把油门踏板踩得足够深魏峭,否则它不会轻易降挡缉狙劫。   变速箱切换到S挡后遁,油门响应速度稍有提高沉改,而换挡转速则提升到3500rpm腔涉,动力输出表现得更加亢奋想归第。味道对了菏采,这才是S挡该有的特质搏凌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喷。当然萎素,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伴,至今我仍然未能适应扛椭。   其余部分与老款车型基本相同砷,方向盘的转向精确汞桂哆、迅速缆鞠,甚至有点“贼”祷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”笔响,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堵抄,对车身的支撑力度足够方蚊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廊刹艰,同时也确保了车身的灵活性淘涤。但面对减速带这些大颠簸时喜饯肝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碱管。   在动力水平得到提升日将、操控感被保留下来的情况下几拈瞎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惮死贝,开起来更加得心应手慰荣石,也更加有活力嘲谩丝。这点值得欣喜捌摧,也是嘉年华的进步桥崎。当然当收,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎材,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扒侧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逆兔蚂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了变等缸,不过众所周知室,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蚕思会,而是换装了大众全新的MQB平台寐界。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异监,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鞠嫌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喀板拜。   首先我们先来说说平台态劫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忱嘎崎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构郴,PQ35血统也就不在那么纯正膘弓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骏。   平台究竟是什么隘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车厘弟,它们会采用共同的零部件怜,采取相似的地盘歼、车身结构涉奸、形式结构以及相近的生产工艺烦、轴距等歉轮磁,以此形成车辆生产的一套完整系统枫酵,平台生产的战略是当前产品在开发中纠,最流行辩燎、最科学擦驹淘、最节省人力倾靶、效率最高的一种开发战略懊。因为对汽车厂商而言赏寿,可以在有效控制研发资源慷菏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狸巢氨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荤姥,并看看它们之间存在什么差异侗。   PQ35中的""P""代表平台淮柿椽,""Q""代表发动机横置鹤绞,""3""代表A级车插,""5""是指第五代胺墨圃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敞,采取相似的底盘献、车身结构巍悔、行驶结构论炬阶、相似的生产工艺以及轴距等俊。由于研发时采取了已存在的""模板""姐,不仅使车辆研发缩短了周期玛,而且共用的零件大大减少了生产成本当献拨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型试。采用PQ35平台的在售车型有途安提、开迪顶换甜、SCIROCCO樊纪哦、奥迪TT惶爱叫、A3锹空常、斯柯达明锐等车型蹲人。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括午煌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鹃副、大长度激光无缝焊接攫悉、双面镀锌高强度钢板罗瑟款、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矗,但如前所述默恢坡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术构。   MQB募忍赝玻块化平台是大众最新的一个生产平台氯碳,也是此次第七代高尔夫使用的平台你。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袄,并且可以共享比例达60%的零件贩庙刃,包括同样规格的发动机蛋绕、变速器等边拟。MQB平台的推出济停持,将会取代过去的PQ25讨的、PQ35和PQ46等平台撩空。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性染书,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赡函,不管是传统动力聚、电动和可再生能源动力激,或者汽油机墓通、柴油机哗糕、混合动力系统康膜、纯电动系统卡、天然气发动机厩狠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狼雀浑。另外亩髓,MQB平台还可以对轴距惨淡、轮距跨、前悬和后悬等部位进行调节邻琳翔。另外此平台可以生产从A0级抄艾雹、A级到B级三个级别的车型肌统逛。这是PQ35平台所不具备的己辜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温椿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水羚版。相比几个欧系对手累,宝马的动作显然慢了半拍碘,继5系旅行版之后睹炒寐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哆思苗。当然有时候来得早不如来得巧膳,只要给足了诚意蔡蜗蔷,迟到了也未必没糖吃函蒙。   对于3系旅行就是如此浅培酥,在它到来之前巴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头事申瓦,作为后来者静,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盒,就更需要拿出浑身解数了菱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辱滩径,下面就来看看它究竟有何能耐碗惶兴。   还是从外形开始说起谈回,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扔枢,其底盘代号为F31瑞伟,依旧是标准版轴距羡擒轰:2810mm抖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豁,这仍是个相当精干的长度猛焙,车身“三围”基本和三厢版一致且槐亭,只是由于行李架的关系拿累,车身高度小幅增加了21mm宏瑟。   我们测试的这款328i旅行版搞,还搭配了M运动设计套装舜铺藩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弧,闷骚的感觉立马出来了汀恫何,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喜倘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色躬埠仆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吹悄歇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )类掳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猩憨吧,这和旅行车设计的初衷相悖静。选择18""则刚好合适嗓莎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骡内砂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朵劫,用一句流行语来说就是送:低调奢华有内涵擞步佬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涎,从这方面看到悸,3系旅行并无太多亮点晚下,车尾的造型显得有点过于刻板偿绊能,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钮。相对来说并没有对手做得那么出色脓,V60和C级旅行在设计上的看点更多奸。另外赔,虽然采用了M套件伍码盼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疙婆勒,看起来实在是低调过头了枯。   外观总结辅:如果你是3系的铁杆粉丝负釜,但又不愿自己的爱车烂大街坟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驰,低调中透着股狠劲儿卤,闷骚人士的最爱谦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腔氓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章何晶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坍建仑。但俗话说脸午,是骡子是马得拉出来溜溜才知道清酮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拘亭廓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颂?   车型的选择方面碗倪便,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叉匡庞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剿恍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑下坞吮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佃同饥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力落儒澎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绵疆鹤,再辅之以保险杠的少量镀铬陋酬,前脸看起来一如既往的简约和低调厂紊。车头多条轻微隆起的线条赖粪,包括引擎盖上也是凹凸有致廷刺伺,则让低调的前脸显得浑厚有力斜氛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乳,外沿继续使用镀铬装饰髓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻法募苔,也更容易让人接受虎袱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性七挺肮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丘好,一个氙气近光灯钠烹圭,一个卤素远光灯霓据,外加环绕半圈的LED日间行车灯仑,没有任何花哨的设计枫堡箱,注重实用擦境暖。而作为玩灯行家的奥迪岭模,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惧,配合上单颗远近氙气一体前大灯杭陪,杀气十足徘控。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孰疚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绵谢爬,看上去随时有往前冲的冲动规箩擞,非常动感和迷人罗谓绍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车估挎标,看上去从容而又优雅力且,有点儿荣辱不惊的味道凭藤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灭,毕竟走的不算是一路的风格了惋赣胆。不过荆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了羌屁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乃谢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滩肠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钮爱,变成了矩形倒角式的设计玻棺琅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溺谎熟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钨协撅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吭膘距。   尾灯方面敝莽牛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勒稿介,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看楷江,而且LED元素的缺失也实属不应该帽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浅辛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼团,低调依然是奥迪的责任熬丧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎五笨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鞘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep醚共,一个拥有超过半个世纪历史讲逗累,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌财狠貉,“男人”尚辩、“硬派”淬慨琅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慰缴。一个如此坚持传统的品牌晚醒谅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慑修,这对于很多人来说是难以理解的事实啡。坦白讲视茨,一向不以貌取人的我具,霎时间也很难理解Mark T. Allen腥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褐。无可否认趴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毯,也必然成为人们茶余饭后的谈资品鹊趣,但是就只有外貌是这样吗居布?难道它没有Jeep的传承盾紊?这是我最为关注的问题坍刺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胆报婪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贬滴殿。由此可见却,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能少,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盲锹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外比。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孩殴,首先必需要有一副好的底子青腾巨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丰让律。根据越野性能的高低变猴,依次有Active Drive I悼宛、Active Drive II和Active Drive Lock三种酵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版负,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挺酮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擞,并且还具备后桥差速器锁止功能粮汰蛋,实现左右车轮50:50扭矩分配妈,攀爬能力自然是三者之中最强的仕呈朔。   除此以外廊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统口、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虚忻购、28°的接近角薪特、32°的离去角郡鞘共、纵向通过角23.3°显查朗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缕,要罗列出来的话其实还有很多概艘虫,但越野并非纸上谈兵盾耪,要真正体验到它的实力苯,还是得把它拉到荒郊野岭秀碌户。   挂上低速四驱挡集、开启后桥锁止以及岩石模式辞,稳住油门就往上爬棱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲤檄冷,3.2L Trailhawk针对越野的需求剐的,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓉。继续往上攀爬纳,一切都比较顺利泊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缆般。在遇到交叉轴情况时潞绷韧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氏庐沽,配备了后桥差速器锁止功能的它锑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苟,就已经顺利通过特疟。   这一次越野试驾琉桃,它的表现我完全没有惊喜泊漂,因为一切都在意料之中错摔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宦迷典,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了魄嵌撕。毫无疑问铂牵扩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位繁,也同级别的最强好。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦草,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弗。坦白讲俏庆侩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撬。" "  在国内的SUV市炒矍濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击马,正因如此单泊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞄途瑰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奋儡。   说到大空间碉、七座设计聪分刮、配置丰富的SUV赂凭,北京现代全新胜达是其中的表表者羞仕捎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厂私蝎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叛炼刺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菲省,下面我们将对这两款车型进行对比分析妙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观黑念桂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焕,设计上中规中矩琶绣筋,采用了哈弗新的家族式设计元素干,这一风格将在整个哈弗系列上普及惜伞,代表性的设计元素有腺:大尺寸U型前格栅佰锻习,粗壮的镀铬横条格栅肌畔,时下流行的“X”型前脸筋返盼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惮疼线。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竞吾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幻善,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兼,再辅以造型锋利的大灯灯组购抨敲,极富视觉冲击力书黑送。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话公,现代品牌的确更加具有超前思维意识输氖嘛。" "   源自逸动平台的CS35拦醋歉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瀑嚎空。凭借欧洲化的时尚外形设计暇,相对精致的内饰做工瑰男,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讳胖。此外充旱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在珊讲睬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吗淀裙,进一步提升了科技感和实用性陕跺估。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挝揪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庭,还有定位相同的长安福特翼搏彪捷擦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4购,涵盖了自主及合资品牌产品贫哀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萄白禾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庙,作为一款新生代豪华运动型轿车离协挠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苫钝芳,也成为点燃这场战争的导火线淳。而上市之后烷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嚎突,可谓是一场针尖对麦芒的对决脚急处。那么除了运动性能以外玫荣铃,这两款车型的综合实力如何呢肩碑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拓苗。   虽然说是ATS是一款进口车型窃冀畦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉林门,整体售价和宝马3系保持高度重叠得。从定位和售价来分析惰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桐沙,两车售价分别为43.80万和43.60万渤肋,价格差距非常欣浩ǔ谩,有一定的对比价值矫村拆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遣,但两车所展现的运动风格完全不一样科虏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计透,车身线条锋利上,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衔僳薄,同时也彰显了力量感环。而宝马3系显得内敛一些触,经典的""双肾""前脸造型抖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色径。   作为凯迪拉克家族最小的车型默咖棱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溺耪竭,除了长度略有优势外哗蔽,其它尺寸都不及宝马3系刺涂捷,在空间上可能会有一些影响讹翻。不过没有关系豹筷,作为一款运动型轿车集乳,小一点也许会更加灵活及磐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弟锻,经典的造型更容易接受氢呵拾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绩仟捌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弄。   相比之下肺顽睡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感史,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梳艰。   两车头灯布局不同梨腑黎,宝马是横向设计差,开眼角大灯我们已经非常熟悉尺屡窗。而ATS为纵向布局帮傅,造型更加犀利眯,同时采用的是远近光一体设计岁。配置上都采用氙气大灯乐测,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厩薄涪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毫户,但是可惜没有前雾灯琼。   从车身侧面来看牧,我更喜欢宝马3系贿纺,腰线更加锐利挺森宝,营造出了运动型轿车的动感效果航忙讨。而ATS侧面饱满厚实谱烙,典型的美系车风格授烁。   两车统一采用的是双曲率后视镜等喷,并且带有电动折叠和加热功能盾,同时集成了LED转向灯慨伦荡,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苛,警示效果有所提升谴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性念,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勾穿郴,双边双排气管设计也展示了其运动气质疥。相比之下蒋敲,宝马3系的尾部显得比较平淡伐溃,家用车的造型在气势上要弱于ATS辣。   轮胎方面氨钨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎定弘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辣匡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挺抬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎文,都是偏重运动性能的选择僳锋。" "  提起东风日产天籁骇该,人们往往都喜欢用舒适闯茶、性价比高孙、省油这些标签来为其定义焙钡。的确鲸该,作为日产在华销售的顶级轿车返,天籁一直以来都以一种优雅的姿态串茎,在中级车市场中处于上游位置疮高头。不过这款车型的加长行为慑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孟,天籁公爵陆惭,虽然是天籁的加长版本阔记,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奶啡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鳖,挑战更高级对手扇了靖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力魔荣。   25.18-29.98万元的价格区间钝拿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酷缝氰。相比同级别对手雅阁落赊、凯美瑞脖、迈腾等热门中级车廓譬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手完皑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陆托,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欧瘟钝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钦妙锑,在提供更多给消费者的同时什,却并没有在价格上表现的有多高调常。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异悔盒法,但是通过对细节的仔细端详函吩枷,你还是可以发现不少变化之处衔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素导忻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端订荒眷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徐霞。   5003mm的长度与2900mm的轴距舷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淌裂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狮抛磁。而与豪华品牌中级车相比较抠马,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锑阀咖,整体协调感还处于平易近人的水平详亲晃。   本文导航慨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弥十,数以万计的人们加入了摇号大军俱己侥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洞秀想,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秸百,一步到位的想法也被大家普遍赞同入,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痰,强劲的动力臼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜我,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淮告氦,它们的价格和配置都比较接近搂,下面我们一起去了解一下涣具。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表五江炽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)栖:15.98-25.18   推荐理由福两递:大气时尚的外观经诗鸿、配备豪华全景天窗船、全新T动力以及较高的性价比酬媒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计配抬收,采用了起亚家族虎啸式的前脸江,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隧夹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纪跨清,能够满足不同购车消费者的需求握荤,值得称赞的是纳附,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屠娜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滇桨,在同级别车型中也具有很高的性价比信斗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尝,自从彼得希瑞尔来到起亚后形,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猩炕棉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劫笺,大大提高了起亚车的辨识度狭檀。熏黑的前格栅看上去更加动感啸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晦未梆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长僳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感柯,并且兼顾了空气动力学坚售,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能羔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炔梯说,LED光源看起来更具科技感肺逛呻。   新K5的内饰进行了小改动富曙豹,用了和工艺均有所提升孟,三幅式的方向盘也进行了重新设计矩嫂褐,看起来更有质感锤,使用起来也更加方便拎轿垄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撕,也提升了整车的档次感且肌刊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑成吕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尖分,A柱倾角也随之更大捎,对于一名1.82m的男士来说仇深编,头部空间的局促性很明显苦掀疗,通过降低座椅高度后虽岭糯,驾驶视野也受到了一定限制加首墩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稿星,同一名人员在未调整前排座椅后禽缮橇,直接移动至后排乘坐飘乖肛,腿部空间十分充裕桔,而头部空间也在可接受的范围之内统四蒂。总体而言幢毋攻,如果想舒适且安全的驾驶K5版尝,并不适合个头较高的人士鹊肠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞票蚂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晾,最大功率180kw读丹稼,最大扭矩350牛米绍蠕褪,搭配6速手自一体变速箱祟陕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伶柏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羚骡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟典撵岭。如果你听到4系觉得陌生嫩携翻,那么当你见到它一定觉得很熟悉海。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造关淘厘,无论外形还是内饰都与3系很相像吗逼维,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘶编,因为在它身上不仅有3系的影子颅,同样也有着自己独特的光芒门领熔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虑,59.6-73万元的定价也高于3系舶。不过其实也可以理解韧锭袖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梆,而是想要一辆便宜些的“6系”入舰。   宝马4系提供运动弥帮、豪华墨矮挖、风尚三款套装焦蠢,价格方面没有区别嫡淬。车头部分确实与3系非常相近脊店单,只有前包围能够明显与3系区分出来铅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苟虎腥。整体来看盗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格埂沙斜,仅在细节上加入独有元素傅叹。 【左俗说:豪华设计套装(选配)/右谴抨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解淌典井,但来到侧面相信很快就会被它吸引咕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔑瑟,这样的立体感是3系无法给你的蕊练。车身尺寸方面型贯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唱结。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刀墨熟,轴距两车同为2810mm前什际。相比竞争对手现掏狼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溯兜川。   由于定位与平台的原因怒答,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳部,也达到了对自我的超越椿舰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隙贺。尾部张弛有力的线条蝎黄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诫。   本文导航檬匿朴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寸,2013年又有很多车型和大家见面了艰,它们各自出身不同性格迥异氢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现韶玛村,其中原因多种多样牛尖补,下面就对它们的表现做一个简要点评梗疵刊,并送上编辑们的新年寄语较幂贿。 东风标致3008   上市时间暇:1月9日   售价参箩抛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤财础,法国人终于坐不住了抡绣蜜,要将标致3008进行国产释庭,最初还担心它法系前卫茎、超前的设计能否被中国市场接受腺忍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壁橙。   不过似乎这一切的担心都是多余的扳必,东风标致很清楚大家的喜好使,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坦胖、尾灯等部分进行了调整化鸽,类似机舱造型的内饰得到了保留登缴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乖揪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赋白鲜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糠。   动力的调校同样符合中国国情娩狭,由于中国道路情况比较复杂锰瓣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奥碑端,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猎尖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛廓吐啪。尽管变速器的表现有些差强人意么公,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫁。 为了进一步满足市场需求涸效,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型归协,丰富中低端产品线武。   新年寄语笨当认: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的聊崔新,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捞价鹤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蒂伍。" "  汽车除了是交通工具之外且疽枪,在中国它还需要扮演更多角色来鹿瞧。比如欠,它会成为一些人身份的象征倦分。也正因如此下费壬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴土徒。在车型跟随换代而越变越大的时候品,它们还不满足号实叛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荣巾伺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型波堕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伦亮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戮。   从长轴距车型诞生起茂趁,围绕它们的话题就从来没有间断过穗。长轴距车型的空间更大是显而易见的岭锭秀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗篱摩?是为了操控放弃空间屑奸卤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桥脐。现在霜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涡烈,并且差距幅度有多大矩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乌洗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一穷搽泵。从设计上来看扇,它基本保持了海外版本的特征希盟徽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幂。整体风格比上代车型更运动嘲吨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蝗咕冉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惶篮顶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哄镀泞,同时接莎,在配置方面也向更高级别车型看齐脯观驰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一成婪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舞氯收,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恍朗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氏堡,那么实际情况果真如此吗麻逛借?   首先释卞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怖层胆。将天籁停在起始位置后儡绩颅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笑凸棘。之后存愧,向左打满方向骗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作截摆,然后再次用桩筒标记后轮位置新剧桨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谅懒。   实测印证了我们之前的推论倾菇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大煤继遣,但差距不算特别明显碘筐。两者的方向盘直径和回转圈速一致溃涡。实际驾驶时彼叔,除非路面宽度限制特别明显卢邻,二者没有本质上的差别饺泉蹭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准箱逞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蕊廖缅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魂歌冈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矫靛。当然退咆挖,陆军1号的尺寸太过庞大吻赐,算是加长得比较极致棺裳帽。那么梆轻胳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗交?   同一水平面上奢裸帝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙差嚎混,二者的成绩均为150毫米守看。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙多,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中漆。   我们的测试方式是将车头正对坡道劲涂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止糯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隶混鹊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谭狄腑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纺茅,但结果令人意外提。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米康。抛去胎压等因素的影响办别雇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拢是。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蜡赌?如果排除自主品牌的话究桥瘟,这多少听起来有些不切实际吧魔葡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搭炮革。不过这个看似不可能完成的任务劳道,正因为有着咱们自己的汽车企业氮舅冀,才使其成为了现实好阔。10万元给我般,我会选择什么车呢里?今天就为大家介绍两款不错的产品断恳棠,众泰T600和比亚迪S6堂常,它们之间孰强孰弱赦,看完文章之后您便会知晓露。   4天以前蕊秒淡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来季啦肠,顶配不到10万元的售价屋上练,加上1.5T发动机出色的动力表现遣诵、以及全景天窗拴理废、倒车影像等丰富配置的加持戚,让所有人为之眼前一亮邢。而在该级别中旦背,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撤赂感,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陪瘦俱,还有着出色的销量和用户口碑淡讹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的羌。所以今天疏孩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比目便盖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苫尸糙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筏孙,这款车属于小一号的紧凑型产品脐保,因此这里就不掺和了工。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观下:两款车型造型原创度均不足穷。   外观造型上休赁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹爱贫脐,但相比之下底惦,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲜分,车头与车身都是完全的拿来主义夯,没有一点原创的元素唯冬森。而单就最终的效果来说蠕,众泰T600显得圆润饱满舅婆随,比亚迪则更加的精致显大稗驴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面你别慑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm交,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吴,轴距为2720mm慰,从数据上看楷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赶蹋篡,而众泰T600比对手更宽光兽栏,轴距也更大凤辞钾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂排陌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吉氓虹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胯谁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颂末,在轮胎规格上梆辞肉,众泰T600更有优势一些霓。刹车结构上耍庐凭,两款车均采用了前后盘式刹车叭蹿。此外垛派划,在备胎的布局形式上貉,比亚迪S6备胎采用下挂式任,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈浼锷,不过更换起来略有不便扛仍拷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徘吨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睛纤淮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掸,线条上显得不是很协调筋嫁堕,后雨刷偷鲁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统传虽炼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呜涂浩,而众泰T600根据官方的说法解剐古,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奇兜冻。   钥匙方面田龄,两车都配备了智能钥匙扮某,并且无钥匙进入垢菏、一键启动等功能也是一应俱全狠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嫌使盘,但质感和色泽都比较不错敝。相比之下怖纶,比亚迪S6的塑料感略强教痴攫,但它的两把钥匙中惮,有一把还是卡片式的坦捣脆,挺有档次感的培盟偶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岔哥享,据日本共同社11月报道墟酗憨,丰田汽车公司发布预测称参醛暇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侯霸孔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录馆氨。而2013年前十个月勤棠,雷克萨斯在华销量同比增长8%戎,而7-10月同比增长了24%乏捷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厂惟坍。那么程,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢排诞尼?在这个产品为王的时代中诵帘范,或许答案非常一目了然塑露,品质卓越的丰富产品丝糯寞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涩报,IS系列绝对称得上是中坚砥柱臼磨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹭歉,而其到了2013年也整整历经了三代产品抛卉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兴畴钠?在这代产品中究竟有哪些新意颈拱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汰梢铜。所以彤电激,在这个2013年的冬天恃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT簿观内,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玻玲迸。   是先有鸡还是先有蛋粮都筋?这确实是一个哲学问题茎翔。但是对于车型换代而言揣桅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情湘笔。在介绍外观之前湾懈,有必要介绍一下其前世今生性。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒋踢泥,全车线条设计更显张力疗脸苹,饱满的肌肉感让人过目不忘裙套。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化量赖。   第三代雷克萨斯IS陀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豢,全车线条设计更显张力幻宽钾,饱满的肌肉感让人过目不忘秸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度湿钠沽,但当这款概念车面世之后申,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贿辆。虽然没有LFA那样气动山河戌,但却是可以做到惊艳动人街疥莲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盎戏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勿偶,要么从一开始作为越野车的分支赣擦警,要么不经意又成了轿车的替补愧道榔,但这丝毫不影响它越来越主流标,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慈斡患。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墩。   一向个性张扬的Jeep品牌渴矩,一改传统的硬派风格措晒浇,走起了时尚运动的路线板晴。不仅如此赊苏磁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梧酶,在国内各大车展相继亮相虾阀锨,赚足了眼球刑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市檀玲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盘绷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢躺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渤稿:一改硬派风格界,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型触,在这样的大背景下瑰岭拉,自由光孕育而生奶。只是从自由光诞生之日起素糜双,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扩坚强,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象漏般时。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菜壤粹,定位于介于指南者和大切诺基之间蛋冒,竞争对手直指奥迪Q5物、奔驰GLK撬、沃尔沃XC60等车型膏庐课,车身尺寸方面栖,其长宽高分别为4624mm贩、1859mm公、1707mm撬,轴距为2719mm橙吗劳,与竞争对手相比并不处于下风藏。   既然是Jeep品牌车型堆城,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戌墒盼,只是造型有所改变匿,一改以往平面式的设计提酿井,采用了类似“折角”的设计兴,当然效果立竿见影虱撇兰,整个前脸变得更时尚也更有立体感但。前大灯的设计标新立异佬超,采用了大胆的分体式设计戮褥慑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膏帝弗,氙气大灯连歪、雾灯依次向下排列浅驴。值得一提的是该车的行车灯上搂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型广瘁缔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道篮介分,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯椒萝贰。 斯巴鲁BRZ 稀崎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机百白,采用后轮驱动平台卫幸宏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发交,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逛屡特,而外观和内饰由丰田负责盖。   尽管如此鞠,BRZ并不是“每个人的菜”卿。尽管设计了一个小型的后排座椅莫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搏,音响和娱乐信息系统不够出色缔歌删,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一端慧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乱迷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屑、并且外观时尚动感的轿跑搪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试藕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点添:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扰拘氓,最大输出功率为200马力蓟概邓,扭矩为203牛米娄档颊。据美国环境保护署数据显示氨叫肛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里圈枪厦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盆糯。 ? 斯巴鲁BRZ 癸搞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摄。两个版本都有手动挡或自动挡选择葡归滤。   豪华型BRZ的售价为26特,265美元收巷,配有空调系统闻,定速巡航系统眉,电动后视镜韩藐,一键上下的电动窗刀归,后门医晁叵迹控电子锁伍,真皮包裹方向盘婆钒,65/35规格折叠后座驰,HID大灯剧,17寸合金轮圈泵筒莱,有语音提示的导航系统豁布,实时路况警报攘慕,USB接口和车载收音机狡。   限量版的售价为28悄勿,265美元设项,在豪华版的基础上增加了雾灯钝硷,真皮座椅男巾,一键启动扰,后扰流板僵鼎,配备照明的遮阳板化妆镜虹,双区域空调控制系统奴铜,前排座椅加热和后视镜加热菜狈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炔,电子牵引力系统萄爱甩,稳定控制系统以及6个安全气囊节岛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玖莽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骂挡,无论是正面撞击敦酱添,车顶强度融,还是座位与头部保护试验膘烁,BRZ都获得了高分磋恐渤,可以称得上是一款非常安全的车较搏。 ? 斯巴鲁BRZ 登舷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涪,加速时的推背感没那么强烈家篮。不过茬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者壬,对于六速手动挡十分精通碌蔬矩,5唾,000转起步对你小菜一碟的话受东,加上BRZ的轻量化的设计错,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棚交吨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似遁宿,并不夸张的外形设计聚探,精准的方向盘氯,强大的刹车和印象深刻的牵引力侧。   总体来说陇惦餐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车华措顷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搜焊。而作为日常用车来说灵,路况好的前提下浇颈距,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翻久。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩,严禁转载射,违者将被追究法律责任瓷毫缴。责任编辑懦惊寥:李敏" "  作为一款小改款车型菲玫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勉,甚至在细节方便也没有任何变化导渭青,仅仅表现在配置上的升级葛绩。回顾智跑近3年的上市之路来看接篮,依旧保持着其独具一格的风格烁适,即时在如今来看光,智跑仍然算是一款前卫的SUV庞,回到3年前蹄柬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L黄精、2.4L两种动力共10种车型群特,售价16.48-24.98万元搏随,售价与老款车型保持一致莽陡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型管阿,即使它远远的驶来认淌,你也会在车流中一眼识别出它纯猫寥,城市化SUV的定位倒也不特别墒圈,不过荡敲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计馆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一械。   现款智跑与老款在外形上几无二致差亥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屉,与老款相比为甭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勉。部分高配车型则配备主动安全头枕视碱、前排座椅加热瘁裁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置八蔼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窍草,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寺角,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拖粱。这些车型中包括了全新奔驰S级潜芍蔚、凯迪拉克ATS赌忻帅、斯巴鲁BRZ避、沃尔沃V40等备受关注的新车结,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涧凹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车彤发碌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莆侧:9月28日 售价区间全:124.8-209.8万元   新车点评雾慷夕: “汽车发明者舜,再度发布汽车”吹亢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侍统,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焊,这也看出了奔驰对全新S级的信心苔囊,从外观薪、内饰缴献、配置等硬件方面的足够实力新,甚至超越许多同级别车型袒涕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车添。具体来看趁号,前大灯焦萝餐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似膊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屋讽,新S级加入了更多张扬的运动化元素礁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苯,有点类似于现款CL级的设计慑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面磐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搽世嫉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现崔叮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外百秀立,还可通过其控制车载设备等脆硼。另外偶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勒霜氮、LED氛围灯炽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淡踌酣、新的mbrace2智能人机交互系统等嫡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垛危船,特别是后排的座椅坷,高配车型后排座位为独立设计陆发统,并且带有腿部支撑和按摩功能坝挽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泰覆迁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讣茬融,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机暮蒋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机祥存侈,最大功率为245kW(333Ps)遂茂拈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丘,并匹配电动机胶韦惩,最大功率为225kW(306Ps)侠情痪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桓胃讨,其最大功率为320kW(435Ps)刷羞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衅排。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粕:9月28日 售价区间几克科:30.8-43.8万元   新车点评峭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煌杀。但凯迪拉克ATS的到来敛辆,让宝马3系走下了神坛俗。相比一直宣传运动的宝马3系煞苹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹确。不过在终端消费市场上蛙颈里,凯迪拉克还有很多事情要做娜冕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讹柒箍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顾冕诞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缝笺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凯还,外观方面霓冕聊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计室,整体造型较CTS而言更加动感嗣。   凯迪拉克ATS拥有50撼冲:50前后质量分配肯纲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统攻跑、Brembo刹车卡钳讨孔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秋祭、LSD后轮限滑差速器宝氯稗、高性能运动轮胎腐锨碳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撬。   车身尺寸方面其,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氯石材,轴距2775mm午。而未来国产后并,轴距有望加长安魂,以应对国内市场睛抖。   动力方面耐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机莲俩,最大功率203kW(276Ps)峭晨,最大扭矩353Nm嚼腹,其百公里加速时间为6.2秒粉惨。传动系统方面的,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徊标。" "  前言访: 在上一期文章中喇隆掇,我们盘点了2013年重点的改款车型鼎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型库,在收集信息的过程中哗百税,编者发现了一个有意思的规律财,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型视,往往推出两款饥炯汤,甚至更多犁挥,更像是一次新车的大爆发愤涎铣,或者说是新车开发计划中的一个波峰氢,这样的车企包括长安福特霉浦头、一汽大众河、广汽本田等羡寒继。与上篇文章不同的是冷竿脖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痉旁慈,而是挑出了10款重点车型澳毕滑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翻省里,有的是较为低调菇介,但其实销量却很不错的实力派车型垫脖。回首这一年担仟睦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间海椿动:12月10日 售价区间饯:12.19-18.29万元   新车点评私蚊:作为大众全球的当家车型宫贿弹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涸讹,是相对比较原汁原味的一款车型牢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奈乃怯,但空间的改善却更具群众基础壁忙。从速腾的热销来看凰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型金嵌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方埂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厢浦弟,雾灯区域的改变也是如此日刀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感融,也更年轻一些弯略,少了几分柔美税,多了一些阳刚的元素烹。   车身尺寸比第六代更大建腻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秽狄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说普缅兄,后排空间略显局促搞伦。这点在国产高尔夫7上得到改善憾汲拦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm小沫侈,相比现款车型吩,长宽分别增加了56mm和13mm居姐,车高则降低了28mm粗甫。此外就牡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嗓,轴距增加59mm顶局杀,达到2637mm叫,使得后排乘客腿部空间增加30mm撂花幌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm透换梅,而行李箱空间也增加了30L鸿羚,行李箱总空间达到380L腊疼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇骨埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磺袖爽: 相比外观的“小改款”皑奠讲,内饰的变化却是颠覆性的竣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奶,并且向驾驶员一侧倾斜骇,更人性化捶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蚊抖茬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坛昂估,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胖脊荆。   轻量化更加明显估纽: MQB平台的特质之一便是轻量化绿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怀究,质量因此降低了37kg日革仿,另外发动机降低40kg桓穆艰,底盘降低26kg想褐歉,电气系统降低6kg等等崎胁辜,虽然车身尺寸增加剂淌板,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抠凛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果懂,并且一定程度上也能提升驾控体验胖唯。 【MQB母送剑块化平台】   配置全面升级粮勤篡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滔聘情,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淋、定速巡航细沪、启停功能描吠劝、第二代车道保持辅助系统伸茄、防碰撞预警财厩、自动泊车拦嘲、胎压监测克忱、电子手刹莽诞费、电子驻车襄、一键启动券膏、新版导航及超级蓝牙等功能婪。另外工惧喊,丹拿音响堑售、以及更大尺寸的触控液晶屏卿钵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纪笨鞍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蛊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教枫肖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盛绷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)擎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同擂岁嗜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涩副,其最大输出功率为162kW(220PS)小敝嗽,峰值扭矩350Nm炕坛。   主推7速DSG双离合变速箱搔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)跋朗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唱抛参,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撑肃碌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杉替,而1.4T自动舒适型咖儡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱昆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间俺凄:11月19日 售价区间绢材控:12.98-18.98万元   新车点评扯禽:北京现代是2013年的大赢家猜,销量突破百万辆想储辫,并且销售车型整体售价在上升浅蛋泵。虽然索纳塔八的表现还算不错啼发,但这是以高性价比换取的安徽盟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜穿匠卢,外观更沉稳蚂珊吩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洞倦鹤,再加上超出预期的低售价虫瞥袄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呐刺。   外观方面丰,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓤,分别是水晶白滑方枚、梦幻银健氖冬、幻影黑掠截滑、玫瑰红龚拐嵌、水墨灰坍坦、宝石蓝韭、丝绸金行论舱、北极玉鹃冯铃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念靡,尤其是前进气格栅处的造型寂破鼻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔韶。细节方面华靖掸,新车的前大灯设计很抢眼善,区别于其它车型惯叫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上紊喉秋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm培相,轴距为2770mm清熟葡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郝奈舍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昂定。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辱里,北京现代名图内饰设计风格相对稳重莽,以金属和实木装饰为主协。配置方面单长,有主座椅十项电动调节岛相许、驾驶席座椅加热通风记忆功能际、双区自动空调房畔烩、倒车影像雷、定速巡航辨廷、多功能方向盘疆虏姐、座椅/外后视镜记忆功能抗庞、侧气囊/侧气帘弛吃铺、副驾驶安全带提醒蛙镐、倒车影像系统税拦鞘、转向辅助灯殊扮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面考枪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卤琴渡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器靖祷。对于后续会不会推1.6T车型辛剂,北京现代副总经理权赫东表示疚汕,目前尚没有这样的计划桨憋前。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奉,满大街都是吹凡狸,从朗逸上市到现在的五年来残俯,在全国卖了一百多万辆裳库,卖的这么好岭,自然有这款车独特的竞争优势哎。要知道峨妨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量圭查甩,这究竟是为什么绍盲钮,很值得各个厂家思考湾逆沸。市场定位抓的准戌错,产品线丰富浆鼎,产能跟得上魔畅堆,都是成就朗逸销量过百万的因素渡慷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惰拱垃,市场价16.59万元尺损甲。究竟值不值七奠?运动在哪里躲便?是否称得上运动筋颁湾?带着疑问饯,一起来吧淡焊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅典那、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伺,这种运动元素的表现方式很常见帘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讳涉,配上熏黑大灯这样的手法改,而且很多还是豪华品牌在这样做氰朽扮。这样就无可厚非了险,很多比新朗逸牌大的车型都这样做花番羌,新朗逸又有什么不可以呢叹耽?   运动型小尾翼德、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锨,同样是传统手法粟,几乎在外观的运动性点缀上辆龋,各个厂家还没有太创新的方式慧。一般些的吉脆,就增加这样类似轮毂艘贩、尾翼的装饰秋探洛,高端些的棘识裸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锻颅空。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类硕腐瑰,不过归搬,从侧面看鹿垄上,新朗逸的沉稳感依旧没有改变券缚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目假波。   相比车头和侧面擅珊滴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些群,在说运动感之前邻珊,我更想说说普通新朗逸的车尾控涟厂,更确切的说梦,是想说说尾灯剑废负,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酣诞,有一点略显单薄的感觉谋。运动版上胖耗,尾灯加入了熏黑处理算猫海,双出排气管也更粗壮了襄础,保险杠的视觉感受也更丰富怕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鳞剖。   本文导航堤凌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矛匆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猛,即韩国的蔚山尽沸,这里同时也是现代全球最大的工厂肃需佬。这个工厂雇有3.4万名员工厩纺,日生产0.56万辆车涤莱办。   Inautonews编辑表示霜天摊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捍佩嗜。五年前质量提高了潞坦,但是外形并不美观秀。然而烷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喀檬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兜静,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泪诧匹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗽盗。对每个购车者来说事,这听起来非常有吸引力海空帘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特母。   与现代旗下的主流车型一样犁比,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法萎通,整车线条从头至尾充满着流动感凳。车身长4770毫米森女俺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米爬锈副。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骏仕臼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”籍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蠢捻,它看起来依旧如此的适合年轻人些堤。没错庐稗任,搭载着一车的新技术之后绦群,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手连腿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜗辟合。于是当新车到来的时候修灭,你一定和我一样对它充满了兴趣梆。这是最年轻的凯迪拉克接黑杆、最小的凯迪拉克勉腥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暑? ● 外观造型创疼:钻石切割风格依旧氖莲齐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖飞、2013德国红点设计大奖俩浚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就架芥咐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褂瘸讼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炒泵齐,只是这回磊,ATS是完全原创的作品搐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奇,轴距仅有2775mm啥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”水羚,而国内我们则把它当成中型车鬼烤,和宝马3系标准轴距版盒权、雷克萨斯IS成为同级别竞品蝗潮,并比它们都要更小一些竣。   前脸的造型相当干练攫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碗戏狙,而是被很好的控制在一个合理大小上啡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了我劣洛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缸漏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条些斡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓶喊。出于空气动力学考虑俯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箔,当车速高于60km/h时颧孤锰,前进气格栅会自动关闭宫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流傻澜勿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性到武。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坚开,并带有远近光灯智能切换功能和饥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计充惩,快速亮起鹤附豹,缓速熄灭的设定很显档次蛋敲健。再往下看考德,闪电式日间行车灯锯醋壳、大灯清洗函厩广、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恳茶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲍概。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灵,亦或是造型需求闭狡,感性的来说诺拓粉,可以视其为向着传统美系性能车致敬次淬坪。身处车内夹炽刹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩看,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胁。   ATS是一款后驱车滩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50县呢景:50蹈停拆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罚,贯穿车体的俯冲式腰线辜估、短前悬繁信,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咖寂栓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响第。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桶偶。而在规格方面钾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冲但,前胎尺寸为225/40 R18耐枫肃,后胎尺寸则为255/35 R18尼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致味呈剁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逛骂紊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烤聪,至于设计师是否真有此意繁俩电,倒还真无从揣测墙未。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少覆,实际上亮撩邦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坛仓能。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汗膏逆,由此带来了不错的视觉冲击感到,给后车以足够的心理压力吧蓄,至少眼前的这个家伙一定不好对付么俺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弗搂砂,至于3.6L V6车型何时会引进将,官方暂时还没有表态撵,而是否会有V系列性能车型的推出起,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涉,我的第一反应总归是奥迪A6L捷桑、宝马5系以及奔驰E级这3款凡。不可否认碴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掸幸官,路上的能见度也说明了这点壬撮。不过唯贺,随着市场逐步的被细分嗡踢被,对于那些买车不喜欢随大流的消费者染窗括,除“老三样”以外唐靠惜,也还有其他选择哀,比如苯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES浆,这两款不错的“非主流”产品盘。   今天霖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前甩聊,领略一下“非主流”中大型车的风采绊扰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惩,当然伐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踩坞。(注嚼塑录:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巩具,雷克萨斯ES简称“ES”锻歇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前败咐,编辑先和大家解释一下“非主流”郡僚开,这里并不带任何贬义牡隆。从销量看波敦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睬凛砍,宝马5系9000台以上角前、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冕倡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场革。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场施攘。   外观侩蒋解:XTS尺寸明显更大韩通,但轴距差距不明显   对于中大型车来说爸檄唐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念融繁。造型方正且棱角分明的车身造型娠湍萎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寿骇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笑。可以说它给你带来的面子效应赂,绝对超过它的价格齿匡钩,在半年长测期间幢图,我在停车时经常会被问蕊:这车得60-70万吧寥硼?   相对于XTS外观的张扬泼芜、霸气掠藕,ES则可谓是低调溶亩、内敛很多共,整车的线条和比例都比较匀称悉废,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谈。   在车身尺寸方面顶,XTS的车长达到了5131mm及,比ES的4900mm足足多出了231mm不结褂,差距可不星巍,但在轴距上围莽交,两者比较接近椭衬芜,XTS为2837mm成,ES为2820mm负,仅相差了17mm摔卡,至于最终的车内乘坐空间表现墟牌,它俩也是半斤八两氓咆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淘戚宿,氙气大灯邪溺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雀惨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钵哗骄,ES则仅有近光是氙灯亮锯,远光为卤素灯泡同倪。其中隙槐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弦赶,显得比较个性克甲。而ES则还是灯组传统的横置式默本。   再来看看轮毂和轮胎晒散连,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蕊眉,ES为17英寸险遁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孔,市场售价约1500元/条豌傻傅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芬掇轮,市场售价在1000元左右/条驮毫颁。可以说渡欣,在这方面两者的差异还是挺大的萝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算托矢人,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择罢核靖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙涔,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元录,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志莽,下面就让我们来看看他们各自的优点危。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦躲,其他两款车均有上万元的优惠毫让诺,但相比比亚迪秦的国家补贴坡,这些优惠就算小巫见大巫了天爱峭。目前在国内的某些地区悼南苟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钞,总补贴额度可达到7万沉零,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菩檀。   在外观方面藉,这三款车均有各自的特点蓝厦礁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绕手褐。而本田则是日式混动车的传统样式孺吉且,看起来非常别致辈迟寂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鞍,非常有气势斧贝柔。   这三款车中稍嘉,比亚迪秦的动力参数最强瘦栖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谈递惫。不过要是论舒适和驾驶感受菇托钦,锐志才是这三款车中最棒的下。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搬疲,因此它的动力参数看起来没有太大优势禽节顷。   三款车同为轿车惰禾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动眯敝胳,丰田锐志采用了后轮驱动为屏。至于哪种驱动形式更好苫,就要看个人喜好了雾迟。   本文导航贯性东:" "  简约内敛独苗、安全扎实读、品质优良斯,却叫好不叫座蹋涎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绕磁辽。然而对于一个企业的投才,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孔斜。为此局绷烂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秀供绷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进婚送顽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寺姬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酪。 亮点配置河颁保:   City Safety城市安全系统雀飘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玻惊蛋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镭吠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匹普协。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坤眉且,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险歌亨收,系统将马上发出警示并全力自动刹车纱渡,避免发生碰撞事故腿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梆翘鼻,可实现自动排队功能怠,除了可设定巡航速度导范洁,还可设定五种不同时间间隔新晦。   加强型盲点信息系统BLIS恼似械,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汹洛。   倒车车侧警示系统CTA城寺矩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钾讲头,如有车辆接近暖磐,会发出警告音和BLIS警示灯眠馈涡。   FAHB主动式远光灯挽肪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吝享樊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯熊龚,防止对方车辆驾驶者造成炫目伺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择长戳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入两勒谎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距齿。显然沃尔沃也意识到这一点版,要想在销量上追赶""ABB""锣催合,国产是最为关键的一步观苛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腹。S60L的到来肯定会对宝马3系麻、奔驰C级旅辩羔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狡柔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梗粗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫂绷戚,我们今天对比的是2.0T智远版涵,售价为30.99万碗,而其对手同样是搭载2.0T发动机碾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斤费课。 ● 外观对比   从外形来看刺财船,沃尔沃S60L给人感觉干练笛搓驹、紧凑霖,X型前脸略显凶猛忱,富有冲击力晒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力得蕾搬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筒辨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顾恨渭,采用氙气大灯光源悸晴井,配备自动头灯以及 LED日间行车灯想剔,只是少了前雾灯棺擞侠。相比之下涎危,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瘸街龚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尘汐,同时还配备前雾灯够娥。只不过灯组并非自适应前大灯筐监惯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能间搐效,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源池己皆,确保驾驶安全身词。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扑,轴距增加80mm达到2856mm梆哦糕,而奥迪A4L轴距为2869mm淡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势存溪剃,不过高度和宽度有所不及壤上。两车空间表现如何铝,请看后文的实际体验梗钦。   两车侧面造型也具有不同风格颅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梢结档,而奥迪A4L侧面更加稳重脖,看起来朴实大方闹。 在后视镜上荒,两车都集成了LED转向灯揽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堤,而沃尔沃S60L则没有吝鸵。 在尾部鸽,沃尔沃S60L造型略显生硬了骚醚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酣娃绵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计傲径,同时加入镀铬包裹丹本,气势十足饭委闺,而奥迪A4L是单边双排设计卞,无镀铬装饰攻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奠辫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盘缸,尺寸为225/55 R16轮胎溅碍,相比之下尺寸显得有些小了锯歇摧,同时配备的是非全尺寸备胎诡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犀认杉,只有修补工具有点不厚道壁汉史。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗些?当时的网络上绝对是一片嘘声屡扭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戏敬,这似乎就可以理解为特立独行骨?或者说创新儡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讹趣,通俗一点说就是狭挎:走自己的路妻日咐,让别人竞相模仿携。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弓梨氯,时间不长孪篓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狗滥?当时我无法回答醚耗幕,因为还没有对自由光进行全面的了解退顺柏,经过一天的试驾体验之后腊,我认为这次Jeep自由光确实有点料编草,甚至可以说气势汹汹操姓赖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻睢,那么它到底有什么资本来搅局呢寝险赐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啪无。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凭妮,在做颠覆传统这件事焙猛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坏牧。就拿前脸来说兑化,好看不好看绝不是我个人说的算的母,每个人眼里都有一个不同的看法哇性,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汀画。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表退技:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看当,Jeep其实并没有太大的优势虐档承,包括大家最看重的轴距表现攘,在这个级别也算不上是太突出黑梢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争略染,让消费者也能愿意买单巢韧庙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撼橙,其尾灯设计和大切如出一辙烂史说,只是在造型上稍微做了一点改变栋椿,以便能和后车窗衔接的更自然一些吭仆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样未,这实在是太个性了叫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面田久部,不是吗滔?   本文导航噶:" "  “便宜茫、省油袖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纽办。因此溃卿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氓撇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绿酬虽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腥颈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笨。二者不仅定位和排量相同麻赐舒,售价也都是6万元出头屡。那么谁的配置更丰富慧桅,性价比更高呢汀脓?接着往下看吧俱蒂凰。   备注甸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期构兽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型段膜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”会、“天窗”和“后轮碟刹”粳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歪率池,促进其他品牌产品的更新或者降价省叔芹,以提升竞争能力济。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形点履怕,但又觉得竞品车型优惠较多”燎吐某。今天就随着我们来看看翘,新威驰对比瑞纳簿弯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垂扣冠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缅,此次我们将两款车型的顶配加之对比悲人冀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抽,以往圆润的风格被全面舍弃仍,车头变成了现在最流行的大嘴形象程就撵。虽然初看有些夸张卢票,但是符合小型车定位拾,更多时候它是年轻人的代步工具该,所以造型必须年轻溅培。大灯面积不但较老款车更大费介居,眼神也更加犀利摧级敌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变螺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盼伍瓢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点避受察。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论椒船湍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样圣谰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剩把郡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屡俄娄,诸如电动天窗刮桶韶、前雾灯与后视镜调节都在其中舶卵楞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糕餐,日常使用的便利度稍高一些醚煞酶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藐卤尾,轴距达到2550mm褪钨。与老款车型相比加长且加宽弟弛,这是为了适应造型变化的需要附趟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势擅庆芥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势筋。   新威驰车尾没有车头那么激进夕酒,显得时尚而舒展棺籍。整体线条看上去硬朗多了仇噶刚。在高低配版的车型之间含稳市,外观元素的差异并不明显秽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条领屡,不过在潜在的功能上却有所不同萄,高配车型具有独立的外部后备箱开关晾仿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启希铆敢,在日常使用方面的便利度有所不足肉。   瑞纳尾部的线条更是犀利希腑,线条从车身一直延伸至后备箱拔撬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秸,增加了不少的层次感和运动感妓。" "  旅行车在国内的发展进程稿娶赤,现在似乎已经开始有所起色立辅,但受到各方面的影响朽瓶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃埃。记得应该是在去年牌厕,各大主流网络媒体几乎在同一时段秀蠕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章目衡借,虽然没能在实际层面上起什么作用认秃溅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议睡姜尘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车松缮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乖辛册,但是大部分车型均已进口形式引入瓣亭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面玫泼上。宝马全新3系上市后蛋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料客幌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蚂。不管是厂商的试水工作郊闪舌,还是为了后期大力推广的前期准备抬劣撩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款团表。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的淮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泉,但官方却并不这样为其定义杉,所以除了V60之外激队,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孤随。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涧辱,三款细分车型跨越了30-50万区间钨顽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蒂嗽夏。   328i M运动型羚牌汗,是3系旅行车中的顶配车型呕瓜窟,M套件必然是它表现非凡实力的根基搁。BMW的M系列产品乓牵冲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涕苛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列念,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涟泥睡。在M套件衬托下的新3系旅行版镁斡姑,表现出的攻击力和威慑力很强丁懒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甩逆纤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感培茫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓷,也是几款进口旅行车中最为全面的破楼,除了前部以外领谷耍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头跑腥,令驾驶者的便利性有很大提升诞街庞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显韭碉危,造型圆润的尾部整体风格疯幌涟,让旅行车身份表现的恰大好处弘嫡牌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梆圈颈,但是尺寸不大归,威慑力也没有想象中明显挫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芍骸,极富肌肉感的线条元素七,让它表现的干练紧凑短五。   本文导航澈:" "  曾几何时躺酥壳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交跨县。物是人非群哨,随着中级车市场竞争的不断加剧砂犁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径详仁。在上个月的广州车展上缸嗅晤,全新天籁·公爵正式宣布上市怒挽兰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吠淀,来做进一步的了解吧句标丢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垂顷登。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观火猩: 稳重与运动郡,风格各异   车身尺寸方面届屏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拱,车身宽度鹿教、高度与普通版天籁车型保持一致清,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大市,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型救嘉兔,只不过在细节方面有所调整扦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匣媚熄,后保险杠排气管内嵌森淘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识改,俨然简多了几分气质的提升冉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疟蛊, 新君越的外观风格更趋年轻化软酒群,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撤欣叫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怖地固,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匈,尾部设计与前脸造型和谐呼应和,相比老款车型稳重端庄的设计风格疤,全新君越更容易让年轻的消费者接受记删。 【君越 整体外观】   外部配置方面跨苔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯江、大灯自动清洗等功能泼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赡刹焙。通过下方的表格我们可以了解到萌备,同价位的两款车部,君越在外部配置方面显然更为全面一些眉睡,LED日间行车灯洞木、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的川花,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头书姆结: 日间行车灯粉册效: 随动转向大灯遂惟砂: 大灯清洗装置痛雇: 氙气大灯特: 倒车视频影像氏梳徽: 大灯高度可调旁: 自动头灯撵衰闭: 泊车辅助靡: 无钥匙进入系统臼显埂: 感应雨刷戏: 电动后视镜千: 后视镜电动折叠瓤粟: 后视镜记忆协斗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椿蒋,年级里有几位南方来的同学烙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情商脊淖。雪对于那时的他们氖,是上天赐予的礼物花堕勒。但是卡屠,对很多北方人——比如我——来说忌唇,雪却是避之不及的灾难氮欧薄,它让我们的出行变得困难重重淋暮放。不过这次却不一样焚旧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣反杏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先上惕禄,请允许我隆重介绍一下今天的主角仕翘,我们的冰雪座驾寐,一款中大型SUV——福特探险者擅纯溃。探险者是福特的旗舰车型钝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疵,共两种配置路,售价48.98万脆、53.98万导妥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幻。我个人非常喜欢探险者的外型硷,它魁梧而正派督尼,颇有美式SUV的霸气淮纯勿。牡丹江的冬天白雪皑皑部害,探险者出现在这里十分应景碉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帆。这样的冰天雪地里秆,就算是带着手套在户外拍照串频,手指依然会被冻得失去知觉伍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侵憨。探险者的方向盘加热速度很快封,开启后几秒钟就能感觉到热量谱顷,太实用了祁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茨泄,匹配6速手自一体变速箱土射貉。探险者在海外还有2.0T版本车型佩踌松,不知为何暂未引入国内侮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弹蚊疙,并没想走量楔郸溶。   探险者为承载式车身结构茸疵,搭载一套适时四驱系统斑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样定,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器啥词,后桥轮间为开放式差速器忱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纪,以制动打滑车轮的形式实现号。这套系统的越野能力或许不是那么强大环,它主要是为提升公路性能而存在的夯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点癸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筐墩寡。这次我们挑战冰雪路面笺,这套系统发挥了重要的作用罐。另外不容忽视的节澄堤,便是探险者的“神秘嘉宾”了萝伤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤侄省!它是一款高性能冰雪轮胎箱,官方称它应用了发泡橡胶技术诲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜检,从而让胎面贴紧冰雪路面戎,提高抓地力镐筷。当然侯拌朔,这款轮胎价值不菲么疽同,以探险者高配车型的轮胎尺寸甸懂:255/50 R20为例钝惹妓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骗袖戳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雾缮限,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上就浅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴祥扣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及另丢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盒拿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钡顾坤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下松稀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孪拐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲航联乃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm金掇驼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满髓花,两车的轴距都超过了2700mm轮骆卑,使它们在同级别车型中的优势非常明显拷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甘捞,略显圆润的车身看起来动感十足梳封其。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感檬兰吓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邪,550引擎盖上V字型的线条动感十足罕檬面。C4L大灯的设计相对简单贤为,全系采用了传统的卤素光源涉,而且并没有采用透镜的设计颗席,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感跋李,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜房杀爆,还有转弯辅助照明功能瞪吠,保证了夜间的行车安全毕俏红。两车都配备了时下流行的日间行车灯咀峭,值得称赞的是吹,550竟然为雾灯也配备了透镜掂,这一点值得各大汽车厂商学习翘烤培。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏华疵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辟闲,550上扬的腰线勾勒出时尚诺甘、动感的侧身线条耿牡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钠沉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计箔畴哀,并搭配LED转向灯筒,视觉效果和安全性兼具师茫瓢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有板,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泄分。   C4L具有无钥匙进入功能态良乱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灰燎,550则采用了常规的衣溃控解锁功能扮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铣呕,C4L刀锋式的造型更加犀利虹掳华,550则更加尖锐钱。   两车的尾部造型比较统一矮浩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果报姐溶,圆润的造型颇显稳重诲宋十。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迸,这样设计不仅美观陵晃上,而且可以增大后备箱的开口角度杜烯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戳,视觉效果极佳马阑纠。两车都采用了4点式倒车雷达关肪逻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低畅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物规,使泊车更加安全画靠。C4L后尾箱并未设计开启按键投,只能通过车内控制按键和姨谄颗埃控钥匙开启届,而550则可以通过后尾箱按键手动开启媳悍,使用起来非常方便氓胳箔。   本文导航抹:"    紧凑级两厢车垫荡取,如果倒退10年前剿锌僧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蹈恳沁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牟立,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寞茎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厕瑟,它于不久前推向市城⒊拧,但其实它在国外早已上市憋罗岁。雪佛兰在近期才引入埔呻节,相信也有自己考虑孤卿,好在这个时间也不算晚翠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涪锰桅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐栏葡,相对较低的入手价格娥辅尘、时尚的外观设计以及良好的运动性能戊,都让其成为该细分市场的热销车型巨。而在紧凑级车型中萄,三厢版在兼顾运动的同时硕闭卉,实用性相对更高一些草趟凹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞬唇烙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该В克斯三厢版(以下简称该校克斯)进行深度的比较晌踩刀,到底谁能从中脱颖而出矛车,让我们拭目以待劝叫。    在刚刚结束的2013广州车展上贸帆咕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倾骋。此外莲,该穑克斯去年北京车展的正式上市呕毒紊,也让这场紧凑级大战更加精彩帘吓卜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刃,作为其小弟的马自达3能否一样出色轰?甘卟「Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靶逃甘,能否从容应对郝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谱急。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鲤譬史。就在媒体日当天读方,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刹孺,经过旁边人的介绍靛箱芥,惊叹一句墓:原来不是一个车吧偈淳唷!可想而知矗槽聊,这兄弟俩得有多像虑瘦绘。    2012北京车展上市的竿喽瑁克斯相比前者抄,已经在市场上打拼了一段时间嘛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降客谢姥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了堤恒,但是该郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牡虫匿,还是毋庸置疑的技寒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性史匹,为了让评价更加客观柔,同时饱蔼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炯悉弓,我采访了一下身边的同事和朋友氢统。   同事A佰称鲸:男畴舌焙,30岁功、已婚宛、儿子1岁多    我哪个也不要戎,原因只有一个拆温蔼:都太小态幂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涪,实用!当然这两个车白给肯定要扮登礁。(也对壳绿荡,老婆孩子热炕头的人库,还谈什么运动碉,能装下更多的人和东西奇笆,才是硬道理)   同事B巷:男噬磊,老父疲克斯车主嚷樊核,奔三的年龄乏鞭褐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣祝克斯犬,理由是有优惠卡畔挫、货源足贤、随时买从诧,听着怎么跟买菜似的下曝李。   前女友窃:24岁陪姥豁,高尔夫6车主杭,略带公主病    选马自达3胁春,原因是好看厕,我再问还有吗刑急荆,答曰蒂虫:好看胺侍菟场!我继续问栖玲,跟我急了漆鲁,提问结束亥谅儡。   现女友世哄们:25岁绒,对车没有丝毫兴趣曝,仅对各类衣服套剿瑞、包包叮壁秸、鞋等物品上心    我选马自达3吧结咕赶,原因是就看这个顺眼酷别谩,所以就选了斧钨趣。(明显敷衍了事)   女性朋友相:24岁绕,某时尚杂志签约平模丸,对车有些兴趣垫,但只是停留在表面    我选马自达3俗,因为好看虏,身材我喜欢忻陶,而且红色(主打色僵咸:魂动红)是我的style缄输撩,所以我会选她的说第车琳。(这种中英文混合体嘎,外加“什么什么的说”的语法真别扭马搞伤,说她好几次丘洛希,不见改)    采访结果显示蒲,果然是萝卜青菜钨踏、各有所爱倍,而且给出的理由也是五花八门搜,那么到底这两款车有哪些不同迪缔,在面对不同的消费群体时头稠,它们的表现又回怎样忍肆哇,废话不多说入,让我们往下看林晒寒。" "  2013年8月渡福,本田CR-V共销售了15393辆掣申驹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月加,本田CR-V共销售了18989辆倡盯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晚馆,本田CR-V共销售了19510辆捣肯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啸却,本田CR-V共销售了19288辆催渤,全国SUV销售车型排名第二......事实上惩括,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乐潜,它的优异表现还远不止这些甘,截止2013年11月底钮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663景,多次夺得国内合资SUV销量桂冠围。是什么让它成为了国内SUV的明星褪瓦孩?又是什么让它如此大卖投捷略?   现款CR-V有2.0L闻、2.4L两种动力共7款车型叹海温,售价19.38-26.28万元捶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型磐监,售价22.98万元)腥监。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勿煽暑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苛椿,纵观整个CR-V的家族史袖,前两代车型还有些“方盒子""造型挠,而从第三代开始钙疚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尼困涸,坚定不移的走着城市化SUV的路线彪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耍。   说到第四代CR-V的外形媒,也就是现款车型葱,它的外形并不是能让你一见倾心的主硷肩厂,CR-V上市之初呈餐涸,人们对于这样的设计褒贬不一姑落,甚至有些“不得民心”玛咐煌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话论磺希。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喷涂乘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能士敛。氙气大灯霸道外、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澎纽雾。值得一提的是磊草类,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弘琴拈,效果出彩显。   车身长度比上代车型减少了25毫米雄动,离地间隙下降了50毫米匿灰狈,仅剩130毫米赔坊硼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捷浮赂,但却令离地间隙接近轿车几亥庆,轴距则仍然保持在2620毫米拟刨娃,整体效果比老款显得修长不少聊袭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因培,在实际驾驶过程中钩,提供给你更加宽广的后方视野霞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信被锯。   现款CR-V提供17琴、18两种尺寸共3种轮毂式样溪草誓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拍梳斑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂千虚嗽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雇瓢,车尾向外凸出比较明显阀,给人一种臃肿膨胀之感萌拦寞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索靡矮托。现款CR-V车尾向外凸出比较明显埂喜,给人一种臃肿膨胀之感迸魔瓣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纺窃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炉,为实用性又添一分琅钮阂,从之后的销量来说盛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宠,保持着高歌猛进的态势谱点林。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匪乌甲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力模峰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拒茎、精心肉程。这也是为什么一部轴距仅为2800mm黎,排量仅有2.5L缔胳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粪囊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它崩废吓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绦粹。   第三代雷克萨斯IS赔储,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车信布,全车线条设计更显张力纤,饱满的肌肉感让人过目不忘瓢赏廓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化及骡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宪策,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鼓地缝,丢失了一丝霸气匆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滴,长宽高分别为内丝廖:4665mm垒荚阜、1810mm际氛胁、1430mm检。同时轴距也增加了70mm斥,达到了2800mm其温炉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迹斧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嚷勃钾,其前后配重分别为53癌:47悍安。接近前后1备藐漏:1的配重也体现了其运动本质畏踢诲。   IS车身侧面短小精湛事视皑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赤款吗,显露其灵动的车身姿态抽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狗,依旧是纤细圭磐粒、锋利入诽,绝不与传统设计相妥协嘿痊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乡心。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氓蹄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力幻袍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涣。   毫无疑问叮攻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力社。你可以觉得它设计非常超越燎硷,也可以认为它很有美感挫粕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烹尚,石油的消耗量日益增大屉烽啥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油久萎,排放着大量的尾气蜗,制造着日益严重的雾霾天气关壕。汽车尾气的污染坞季将,越来越成为大气污染的重要元凶褂告。开发替代清洁能源修江,代替排放巨大的内燃机券响,越来越成为厄待解决的课题褪痪。现在很多厂家都开发了混合动力车型察,这项技术基本上成熟了武,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沏贰,也没有成熟的商业模式来进行推广亩拍票,即便很多条件还未具备变娟垃,即便这样那样的客观限制建辛卷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藕徘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铂念碍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慈弊,叫做启辰e30晨风擎了眉,这款车还没有上市瑰,很多技术参数还没有公布眠收,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据去帆,介绍给大家晶凸。但即便如此僧俩碉,这款车还是有据可查诉残,开发平台来自日产聆风电动车烦瞬,外观也和聆风十分相似坦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宏寝,2700mm的轴距和骐达相同鸥送,外观的样子也有几分相似疯。但明显晨风的很多细节显得与众不同屡完,前脸没有进气格栅的设计牧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫂弟。而据厂家人员介绍慷控,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侵卡,而是单独开发恼湿。   尾灯使用了LED的发光元件石,看起来更加醒目如抡闹,垂直的长条状样子也很有个性纽彻。但在车尾上财,启辰e30晨风和聆风还是有所不同标洛谭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裴,用以分担电池组的压力雄倘轰,这在晨风上是没有的露氯。   本文导航局:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞳顶现,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澈,照片上看它挺精神固,设计有传承有创新辖发缮,硬件配置有增有减勿茎们,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擂逝快,没能去测试现场参观参观蔬。   命运总能给人惊喜藩线女。上周五下班前漂辛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目激,领导突然走过来跟我说滩乃:“来了个顶配概克斯烤吝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锯焚肯,周末的小幸福就这样碎了一地娜扩微,我得跟两台机动车泡在一起答脊冕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酗前,坦白说现在我对它俩都“不来电”即橇。这样也好焙,好歹保持个立场中立对吧肆荣诞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胜侠睛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逢脯畔,比如为什么海外有独立后悬架旦红?国内全是非独立后悬架似?其实道理不复杂恨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兑,既然如此日筐,那就遵照做生意的基本法则来做剁徒,降低成本蚀核碱,攫取利润崇家,无可厚非赔航泌。我相信如果改悬架车就没人买茫裸屁,那他们肯定不改烤起凹。   福特比较谨慎绒,善于跟消费者打成一片托泡,挣钱不忘树口碑敦抹人,好口碑又促进高销量豢诞唤,顺利打造良性循环圈茅死噬。尽管它也有这样那样的问题脸啊奴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钳,值得大众好好学学痹。话说回来车坏淖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伎跑。   现在摆在眼前的高尔夫7和感钋克斯氯汹暖,是各自家里的明星产品腊汇寐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皋锤骆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耽庇。把这两个重量级选手放一起傲既购,能擦出什么样的火花来侨宪良?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辩菠磁,似乎这样能出一口恶气才薯。不过我得劝各位一句奥:百花齐放很重要枢群你,一枝独秀最糟糕茫诵。   ●外观   扯半天总算进入正题示侵,这个阳光明媚的周末溃,没有雾霾的打扰倍巩,我把两台车放在一起拍了套合影同描吼。看看它们梗氏驹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谴凌,一个是16.29万的顶配版两厢溉郏克斯爬兔吠。要说家族式设计渡匹荒,大众当然领先其他厂家迫亨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服莱泵,福特的动作稍晚一些爱酚,效果不赖咸笨雀。   所以当高尔夫7和肝倜澹克斯站在一起的时候渤透,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镭颊崇。谁好看我不说搂暗,大家都有自己的喜好旅奔。两款车前大灯组内容丰富绣,氙灯悔臼抗、日间行车灯弗截、大灯清洗需、雾灯一个不少谓班,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乌泼仕,而甘ⅲ克斯的则要花6千块买选装包肖谋,朋友们掇糯,要享受还是得多消费啊软势醇。   车轮部分有看头肖显焚。盖腹ǎ克斯胎宽215mm粗晤,米其林博悦轮胎欣杭,轮毂造型带感党,给个好评堑思,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阂秘。高尔夫7胎宽205mm城梯,似乎缺乏顶配车型应有的气势烈涤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杉示。   车尾设计各有出彩的地方纬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势广,跟高功率版1.4T车型的身份很搭跨协,LED尾灯是个加分项蚊拢,腹姑ξ冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肃。左边那台风格沉稳一些棘城骄,右边的青春气息扑面瞎婪,你喜欢哪个谎?" "  “牺牲一定的车身刚性却,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车褥兔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构练呜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”澎伸咖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坤帆梗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冬。就在上月谢脆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本少,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萍,至于奔驰C63 AMG淋,目前还缺少这一车型木揩澈。   由于是RS5 Coupe的系列车型郝痢酿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾律兑檀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事层巢,毕竟除了性能之外浮规,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的详。   延伸阅读 剖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案隆坤脸,其中包含对车漆颜色容喷滩、内饰颜色以及电子功能等自主选择温伟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的创,所以在配置解读方面天迁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锨貌凶,并将官方价格告知大家克巴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陆氛陛,软顶敞篷采用电动开启荤,时间上需要15秒即可磨缆蛇,而将再次闭合需要17秒鞭谰髓,其开闭结构为多连杆双片式拢瞥,这也大大缩短了开闭时间栋仓巍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓜教秆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晚欧,为了不过分降低运动性衔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窟舌和。排气方面也是RS5的一大特色贸辞模,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个香,而在Dynamic模式下会全部打开卜凰。   本文导航兽柿堪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腊镐,或许大家已经是心里多数幕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脑圭,定位于新兴的小型SUV市场烦兴。众所周知溺切,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“湾,长安铃木选择在这一细分市场发力魏棋琅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秤魂吩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX为吴混,通过对比分析毋淀叮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摊缴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滔写卡,搭载1.6L发动机处,匹配五速手动和CVT变速箱贰吝迷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L靡醛篱、2.0L两个排量六款车型际苫潭,同样匹配五速手动和CVT变速箱协词蹋,售价区间12.88-21.88万元锯倒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碍诞浪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菏仓疲,通过下表的数据显示得知欺旱盘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手澄概,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX角聘棋,相比逍客办纺、昂克拉等车型同样处于劣势揽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起价仆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饯痕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因采,还有与车身不同色的黑色包围茅、车顶行李架敢,短小结实的车尾色受芹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果女。车身颜色选择上报,S.CROSS锋驭提供了极光绿狈朴剧、皓月白稼磋、星辰银就、丹霞红怯赋刹、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欣弥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计跺悔,雾灯嘶顷、下保险杠也经过了重新设计卡该,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格离。车身颜色选择上徘峭墓,劲炫ASX提供了珍珠黑叔、极地白燃、翠鸟蓝雇埂舷、酷银胖咖、钛灰五种颜色窃软驮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面损识,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煽碉华,前后雾灯东烦,并配备大灯清洗功能哆,外后视镜集成LED转向灯;同样女喘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯矢,带水平调节和自动清洗功能嚷,其外后视镜没有集成转向灯天。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂身麻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垫度敝,二者均为铝合金材质陶础垂。所有车型均配备优科豪马轮胎裳伟泊。值得一提的是烂效,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎味毖,这在同级别中比较少见撑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型港嫉霸,根据车型的不同尺寸有所区别沤娘搔,低配灿宪监:215/65 R16磊,高配敛乏镜:215/60 R17排,轮胎同样使用的是优科豪马搜鞘,同样配备全尺寸备胎敦,两车在这方面都表现得很厚道歌朗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毒号,第七代车型滥。其指导价12.19-14.49万贾寝笔,这是配备1.6L引擎的价位邓桔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喂磨,账面要准备好14.09-18.29万卯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铃,当然脑悼窃,身为第七代的它潮骏遍,在冲击属于自己的又一串“第一”吐盼舅。但我们相信实,短板才真正决定高度立葡。   全新高尔夫的德国总设计师说戳吼,它的设计主导思想为“简单既经典”鹊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分藩档:中网与大灯的相对位置睫、拓宽出车身有力的轮拱郎寸般、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了那鲸钎,这台在中国拥有极高人气的两厢车伯,一露面抒佩樊,就好评如潮染。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脑渡耙,但还是要将6/7重提磐,除了外观上的差异窍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浚,比第六代车型要长56mm钉。而整体车身比例上吼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韧好肩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菏,轴距增加59mm拜,从而提升至2637mm那匈苫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渤,但新样式的内部构造也足够炫衰娜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梢啦白。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念隋欣烯。高隔音性的特殊树脂层限曹噬,形成3层薄膜结构诗。它拥有很强的抵制振动物理性能歧坡。   直接跳过撩人性感的腰线杀虽某,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吾十。相比海外的双L型惹石,或许辨识度更强一些查顺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驼械我,但高7的不一样骗。细心的你会发现琴酒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时始,才会主动启动撂饭,并且拥有厂商宣称的132°广角角荷龄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沸须腊,天平再次偏向了驾驶者一侧烙举八。整体内饰上莲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是却玩:放弃中庸的设计理念誓舵徐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耗凌首。不规则的T型区北动、活泼的金属线条点缀锈,让全新高尔夫大变身峭邢藤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纠呵,它能够让你感觉非常新鲜唱彼倪。   坐进高7内藤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗偏揭晶,比普通天窗大了30%弊帅物。而外掀的开启方式有点奇怪山变惩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吧架呵,同时还为内部提供更多头部空间艇隆。   大众车型的人机工程向来让人放心接,这个角度的方向盘泰采,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦促。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型回浦层,或许来个拨片更有型吧袭妨从。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症焦回,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度快城。   本文导航糕婆缓:" "  在国内的SUV市澄栉宥摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恢亲邻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隋,正因如此隧许甲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜕吻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梦搪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栏箔让。   说到大空间纽盘妓、七座设计离、配置丰富的SUV笔谜,北京现代全新胜达是其中的表表者惺逛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型璃铅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钠栓随。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手登,下面我们将对这两款车型进行对比分析帮挖搔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观彩美弦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向够泞兢,设计上中规中矩贩撮缴,采用了哈弗新的家族式设计元素棋免,这一风格将在整个哈弗系列上普及旗咆蚀,代表性的设计元素有樊:大尺寸U型前格栅轨勾,粗壮的镀铬横条格栅萝匙,时下流行的“X”型前脸快邪如。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玩酶氦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忍库逆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的该库倪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时婚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诗佩相,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苛,再辅以造型锋利的大灯灯组路爬,极富视觉冲击力盘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话释午勘,现代品牌的确更加具有超前思维意识交编。" "  如果提起讴歌品牌容填羔,大家一定会想到MDX这款车几,究其原因渭咖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洛能陋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冷小,拥有讴歌最顶端的先进技术乱抄。在2013年目,讴歌上市发布的新车相比以往趁奴嗣,算是非常密集的缄非。即将岁末惯悄虎,讴歌的新款MDX也开始上市销售杀绊诫。作为新款想郴,MDX的售价降低了耸汞琅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注能多掏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骨弛牢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叛窝宿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术峰犬故,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赊浅罢。使弯道驾驶更加轻松港痴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上太,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沮士,在车辆制动时玲痞唐,通过制动延长扭矩矢量分配伪嘲,提升转向的循迹性 淮湍,这在之前的讴歌车型上是没有的精,包括RLX半。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矫悸。但我们看到莽,在讴歌品牌乃至本田车型上核,自然吸气发动机依旧占据主流晚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法滇浦鸥,在新款MDX上使用的3.5L发动机匣矗,带有VCM可变缸技术菠奢攫,在不同的动力需求下疾,发动机自动切换工作缸数徐捍,用来节省燃料烘,提高燃油经济性柑双锑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凯媳额,使用了全LED大灯累,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绣,不止在新款MDX上出现纷,旗舰轿车RLX上同样具备浑跑睛。但和MDX相比撤,RLX的前大灯内部结构稍有不同部信。而MDX的这种全LED大灯失寸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棵碳啡,但据了解讴歌正在向这个方向研发度。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擅己染,其中大致包括救援沫、定位纯扑、导航检索等常用功能讲。但值得一提的是桐靖,讴歌的这套系统在整车质保期内冕胃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上媚湾甲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扦,通过车头死、车侧归称炉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赤桃骂。对于前方障碍噬、侧方停车胃胖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用环誊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫩嚼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淬卜,MDX采用了59%的高强度材料氢粕,热冲成型一体式门环等途径绵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料横。   本文导航十克乡:" "  在新一代天籁发布之后嘛掀崇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凌松。二三十年前杀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袜几,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车登短,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娇被脖。而谈起这两款车昂魏村,目前多数人对它们的理解是纠平:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丁辱鞭,配置增高孩敝,便成了公爵和君越蓖蟹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绿犀呐、动力和配置等等嫌阿,却有着极具诱惑力的价格洼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘都,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汤女,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扩贰淬。可它们究竟有没有这样的实力急卤须?两者比拼盎浪梗,谁又能更胜一筹伸须?本文即将为您揭晓胖辱硼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灭欺笔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惊袭,售价区间为23.59-36.99万元辉爱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筏,两车售价分别为29.98万和29.99万某铜牧,价格非常接近搅崎,比较有对比价值辟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盯谢赣,主要是雾灯舞铰腹、轮圈等几处细节可以加以区分弧枫,尤其是中网变得更精致苦,车头更显大气课。但也就是这些细节的变化穿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动其丢介,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拒。   大灯方面甫帛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灿,不同之处在于拔汞拦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妮诲荒。   车身尺寸方面攫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焦猾矢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藕毕覆,君越的长度同样超过了5000mm昂哇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本累存。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轮梨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过入妊谋,并没有追求锐利鸡堆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅椒惩,腰线设计是其外观中的一大亮点达耗裴,并非大多车型采用的一条笔直线条捍复,而是在B柱之后便缓缓下沉推,在后排车门上形成一条折线项枪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感对,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灸掸胃。   尾部来看霖特,公爵与标准版天籁造型基本一致船,尾灯造型也还是一如既往地犀利曹酮娥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合停儡棺,为整个尾部增加不少活力你烫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嗡净盟,使其整体感更强弗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华借健暗,轮胎方面腑萎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎焊玩标,更为霸气墨邵碌。   ● 外观小结很同: 两车均采用年轻化设计螺踌,稳重气派;车长均超过5米毖耐捐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谦伯句,君越表现更为抢眼粪梢波。另外第,从个人角度来看熄题,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屁,相比之下它的造型更加简洁蒂稗焙、规整舶光苔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钒寿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽步,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仙,足以呼唤出你全部驾驶激情不靡。你可以视它为野兽蕾帕,但我更愿意称它为内敛狂徒便赣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绵。它是驾驶利器寸盘俯,也是很多人心中的梦想之车狙斧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撼。   既然说道奔驰AMG光揉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样维葱星,都代表了其品牌车辆高性能版系航疥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款萄,这些车在发动机配置调教驴华辫,底盘调教监,外形和内部设计上都远远超越原厂车墨崩澈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型琅,它的长宽高分别为4707mm沙皆悔、1795mm和1391mm揽,轴距为2765mm逼泪。参见下表可以直观的发现柏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靶京龟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势爽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面峡静檀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同郎。但细看之下墩,还是能明显看出差别钱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位献。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捷,流畅迷人更具轿跑风范憾济乔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桥阔。   除此以外康,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纱北,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讥惰瓢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂械下,前轮尺寸为235/40 R18忙,后轮尺寸为255/35 R18玛护。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力干邢,以获得更快的加速度挝庭捻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果另。   车尾是C63最为霸气的地方珊疟羌,四出排气管宣誓着其运动特性适,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疗挛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锋酒,从而提高车辆的稳定性靖诵赁。" "  11月12日葡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俺。无论在平台还是动力上催棵妈,这款车都与标轴3系基本相同虽邯地。动力上岸好嚏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沉毙,依然分成风尚谴拌捎、豪华和运动3个不同设计套装价,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式褪。无论怎么看瓮问嚼,4系都很像一款双门版的3系臼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系癌括。   虽然名字是4系鲍裸旦,但如果只看前脸阂激,恐怕一眼很难分3/4系逢睬。不过仔细观察细节的话看,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狼。比如更大的开眼角设计崎仍毖,更修长的双肾格栅歪,还有明显不同的下进气口设计风格蛙寞房。当然侠钝粹,了解宝马车型的消费者都知道滑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置埂。此外访,前脸还针对空气动力学进行了优化蔼街捂。 【左铜厕:豪华设计套装(选配)/右霜现:风尚设计套装】   侧面造型上头,4系明显比3系舒畅很多尺穆卤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邢联,更修长的车门对此也贡献颇多摄魔鸥。不过轮胎规格和3系完全相同继凸,似乎很难体现出这款车有多么运动馈讥。另外室,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膘统,和前脸的进气口配合点被,共同为刹车系统散热桅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摩猛性,不仅装饰性强馈隋,看上去也更凶狠观堡回。   尾部设计上广,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骚呈。猛地一看依然很3系妥蒜袒,但饱满的线条体现了4系的不同趣板。尾部虽然整体很“壮观”晾鹤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气形红,别有一番风味叛。另外锋寝墩,根据套装不同聘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种壁镶称,实拍的运动设计套装为两侧双出穷颅,个人认为设计还可以更精致一些虑饯。   车辆提供薯垮袄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址失夏:北京市海淀区闵庄路19号   电话逃妥:(010) 5872 8888   本文导航渴俏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叫唾,自日产逍客2007年在英国上市以来结蛙泄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来艘链。各汽车生产商自然毫不示弱十博,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绰韦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刨垫,公司就对其外观和动力均作出了革新闻穗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吾喂狸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碘堵。这款车售价要高于ix35暗睬,标配版的售价与高配版的ix35相当井畅泊。较高的售价并不会对消费者影响太大久,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茅。 ? 现代ix35   除此之外不,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钩。完美的驾驶体验蛔徘,充足的动力表现匣撑,日常的实用性以及低廉的养车成本冀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邻卢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面傅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸥纽。CR-V的后备箱打开的角度要更大卢懦侍,后车门打开的位置更高沥,加上方便的一键式折叠后排座椅式还,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宋背炮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泛错桐。ix35的后备箱地板离地面更近褥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5对食慷,他们要对此多付1,700英镑吴。其余两款车的四驱版跨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帘函彤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娘路思。   从标配版本来对比三款车剔测,ix35要优于其他两款得购。SE版就提供了后排加热座椅径喜,方便商务人士乘用屁陈氰。高配中更是有导航羡填口,蓝牙慌钩,真皮座椅美苔鄙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伶暮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嘛稀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闹彪。   综上所述暖夏轰,我们推选出这三款车的排名分别是恫视:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颊翱,但是它的驾驶乐趣却是最大的琉墙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桂吨拌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弧檄。低的污染物排放同,强劲的动力表现坤涸讳,新引擎的装配让该车重获新生融。   第三名?现代?ix35   毫无疑问山,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撑甸谱。不光是低廉的售价皑卵喂,标配版的实用和保修期的延长枪竣湍,让该车十分吸引人斡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放对,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间礁廊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权返,严禁转载岛胳,违者将被追究法律责任农拒。责任编辑啤沮锯:李敏" "  在国内黄,提及福特这个品牌疮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝λ矗克斯和嘉年华始,但福特的精髓决不仅限于此旗。在美国痕刃横,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晴柑。近些年来核幸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围类耽双,先后投下了旗下多款SUV车型规,其中包括翼博兴娠碍、翼虎娄、锐界以及今天的主角探险者取徒。作为美国销量连续15年冠军的探险者备,它在中国的土地上能否再续佳绩拣?带着这个问题内,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谱无廊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑啤,也是其第五代车型箩蝎矛。在今天看来你,福特探险者圆润饱满帆变叔,又不乏美国车标志性的肌肉线条需,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弟媳疆。但早在1990年滦遁尖,第一代探险者刚推出的时候普,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多财泪。   随着时间的推移铜烹韧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驰,与其说是改变裤,倒不如说是更加顺应潮流戚。早先的皮卡底盘不见了踪迹壕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尼呈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搅还。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩凹诹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢间楼桃?结合同价位车型做个比较不难发现何芳,探险者论尺寸绝对傲视同级墓巫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甜窃采,“尺寸”无疑是其最大卖点澜。它的车身长霖、宽紊情、高分别为5006mm骂新、2005mm和1743mm但宏唤,轴距为2860mm加乒泡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV担,即便是与奥迪Q7的对比中舷巾,探险者在某些环节也不占下风恨雌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巷涧,探险者的最小离地距离为193mm渡握,接近角和离去角也并不大咀挺犯,仅有21.7°和21.4°敛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钠射愤。" "  引言讹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点十,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顷仆,其采用了全新MQB(横置牡愠伲块化)平台生产委醒航,不仅在外观顷厕、内饰方面有着明显的变化噶,更低的生产成本瘁、更轻的车身也使其有着较大的优势特秽第。此外校,作为其老对手的福特覆5迮幔克斯当然也有着较强的实力阂贸缓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评罕。今天芦崔,我们就来为大家对比一下坞啃是,看看这两款车型谁的实力会更强迸。 外观逃钝忍:低调内敛大众风对比时尚张扬阜拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感沃添,但在设计风格上却有着截然不同的一面咆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靠新尺。而腹忍樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肺汕溃。   车身尺寸方面硼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撅斥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm悔,轴距也增加了59mm缅说儒,整体看上去更长更宽更矮坏。但其主要竞争对手傅葱桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势鹅踏顾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孟光、强壮铜轻籍、凶猛苛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刷势唬。试驾被安排在了蒙特卡洛壬凰,我们被热烈的目光追随了一道饯第聪,同样外寺弹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路忌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翰旅,它的对手就已经锁定了毖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标车捐擦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啤,他们选车就两点笺筏,第一样子帅句,第二性能足够强大囱拖娟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喘违。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车俱。恰恰如此晌埠工,它看起来很漂亮瞥狮,尤其是车身各个部位的比例与线条海,挑逗着所有人的视觉神经侯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盎茎物,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痕,而且更杀气感更强创淘。怠速时慢慢靠近透,它的躯体在微微颤抖剿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤簿娃凹。   细节方面奥迪从不偷懒并冕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记媒缕洛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾派帅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阶。在我看来始笆绒,这样的视觉效果已经足够征服所有人谜,如果你觉得不够醒目捎伺抛,还可以选择将卡钳漆成红色赔赎勺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痢筐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体平,120km/h时自动升起弓毫,此时的样子最为动人懈纬躺,速度降低至80km/h后便会自动收回酶姓琳。   进入驾驶室并不费力瑰莎,内饰与A7或者S7基本格调一致膏,简洁朴实氓伙偿,中控台区域保持原有基调氖短,有人说它沉稳天盯伞,另一些人说运动识,在我看来这就是奥迪的风格僚,可以满足很多人的口味斡胁徒,一切气氛都显得那么熟悉海。   车内有两处亮点让我记忆犹新方蓟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舶,坐上去的感觉也足够舒服赤。不足之处在于它的调节方式太过简单长苗掏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阑饭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寒,手感与大小都很出众宋瞬霉,令人爱不释手态颗硼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劲普炬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方擂,善于抓住驾驶者的心洼内,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挎离。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谱澈连,两厢版掀背车开始越发备受关注色侮头,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裴氰,强劲的运动性能也是非常重要的指标凡。就在本月初咆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求轰歉,除了朗行运动版之外疾净,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能僧蹋损。接下来哺芹,我们将两车放到一起赋蒙疆,来看看其空间和性能环节的表现如何攻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堂,如今的情况则正好相反遍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此郴殊忱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元懊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元渡涂,两车的售价还是非常值得人期待落。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版禽未,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缸毕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计壁四,前脸没有任何改变仟倪棚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嘎,但给人的印象要更加动感睡冬睫。   车身尺寸方面炕讹脓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蔽,各项数据都要比朗行运动版更大一些辅教壁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冯媒仕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纪般,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适受,比较适合家庭日常使用渴酥舷。轮毂造型与三厢版没有区别变。在发布会上慰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎栏,相比科鲁兹掀背车不够运动傅伍陡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条峡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑廉,线条更加自然叹惹、流畅怠邻。两车的车身腰线笔直且显眼敖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宛看。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冠耙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿差刚括,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尝次。同时茫豁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能香落。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寂腻,点亮后的视觉效果非常不错财,还有排气管造型上加入了镀铬装饰薯。整体风格也是保留了三厢版的造型辖撑缉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型发妻。2008年孔刀剃,丰田Yaris进入中国市陈读弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惠晶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车徘巳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号柿结,想必原因大家都很清楚剂实鳖,致炫在各个方面都已下足功夫胁,为的就是再续辉煌摹陈。   致炫外观灵动时尚播藤,带着一些年轻的运动气息坷,车长为4115mm巴冯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm试项缔,比老款低50mm;轴距为2550mm齿磋违,比老款长90mm拉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腔廖廓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拓凹刀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杯似涂,这样的设计更有利于致炫的散热伸墨小,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涂毫。   " "  在这一两年中究寇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吕烩,究其原因氰忌峨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袜架。另一方面咀土跨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高觅稻颓。代表着大众在中低端产品中的最高水平凑崩。如今察勺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野控患。带来的改变很多烩耻妨,由MQB平台带来的更多越级配置膛,外观内饰的革新保,动力总成的变化瓣,当然还有后悬架的改变草埂。能否继续神车称号涝氏,笔者觉得樊距孟,可能性极大戳。   ●从固定平台向陌妒幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌梗块化平台的车型毫返,之后林,从这个平台开始舰,还会有奥迪A3等车型陆续引入淬串。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓龋啡。但从高尔夫7开始腿呕如,这种概念将发生改变集旅枯。MQB娜峄寥眩块化平台生产岗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承僻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柯,后面我们会详细说到烧讥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赁苛狼,必然是一台有传承有积淀的车型耙扰多。经过几十年的发展和变革覆,没有被历史淘汰猜郸吹,却总能获得新生和换代计。我想符合这种条件的车型真的不多踢滇。甲壳虫也好款剧,卡罗拉也好瘟哺,都算在其中裂。高尔夫更是其中不可或缺的一款拐晾,从第一代发展到第七代呐,我们发现当尾藐,很多经典的设计元素没有消失仑,而是作为经典传承下来煞诞,但技术却在与时俱进的发展杰。直至现在畔笺恃,高尔夫7的出现邯,能够看到曾经的影子系,也能够看到未来的趋势等唱谜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嗜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿砍率匈,今天在紧凑型车上也上演祥,只能说明欢瓤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视截违,也从侧面看出杏廖,这一级别的竞争是多么激烈斯磺,高尔夫7的轴距加长了59mm荚,反应在车身上尸谁户,加长了56mm率颂飞。这让我们看到守,高尔夫7并不是一味的加长塘色,更兼顾着车身的整体设计径嗜,以及操控能力的全局设计桑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了魂,争议很大攀,但貌似并没有像新速腾上市时那样谐红,引起大家的太多反感舱。或许一汽大众的这场策略大变翁,已经让消费者黯然神伤了蔚殿。大家也都知道密荆,这是没办法改变的事逛胆棘,想要四轮独立悬架刃,会有性能版车型作为选择祥,要是纯家用害交逛,就只能接受这个现实霸。   本文导航额:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烘既插,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6篓,这仿佛已经成为了一种定律口。话说回来闷降,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手览,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皑是,采用全新平台打造的瑞虎5从设计铝魂、做工掸祭还、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼朔靡械,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堕诚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解党。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疯枪席,为更直观的进行两车的对比分析括教,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车男氰,需预定等车时间较长怯,主推1.5T车型)作为参考对象算。备注片午:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版舰几妇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捕钾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伸猛,瑞虎5和哈弗H6各有所长趴陀歧,瑞虎5车身更宽尾、更高衔捶,而哈弗H6车身长度棠厂相、轴距更长能。另外这两款车的外观设计原创度较高粳酒炽,没有明显的抄袭痕迹菠伪,且能够符合大部分人的审美观告燃,足以体现出设计团队的用心程度工碌糖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点彪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应界,意在塑造最新的家族风格恫豹,整体呈现出大气闭糖、时尚的感觉藤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择单脸,包括徽墨黑坦赔费、烈焰红椒、赤金棕块习、暗夜灰粹、皓月白和丝缎银私。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荷,其更侧重于简约弦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屉皮。车身颜色方面炉幢慌,哈弗H6提供有经典黑冲、雅致银噶、简约白眉、中国红筏攘、风尚蓝兔、摩登灰炔、醇魅红婚米、睿智棕共8种车身颜色抒美。   前脸部分附洞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汲熔。瑞虎5前脸层次感较强氏嘲士,大灯巧妙地与中网衔接韦饯,而下进气口被分为了两部分雾,下部与底部合适护板相连接填伦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碴缮镐,没有太多浮夸的设计滑孰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丢梗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惫背藐,但绝对属于耐看型懦乃,整体间流露着SUV标准的稳重气息福心。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奉嘿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挞,车身侧面给人以更修长的感觉绣。另外口拴佃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淬首策,车顶均配有行李架土峨。   同样的畅皑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奴博镀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面半潮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方径挎,厚重的保险杠更具力量感匹。   灯光配置上其扁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溶谱,内部灯组布置较为新颖奔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注推铜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩替蹦案,常见的柳叶状大灯造型肖芬踏,常规的灯组布局顶德,带有透镜的卤素光源大灯附新敛,提供水平调节功能糖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叫,看上去更为醒目和美观唯梢握,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袖烈吴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇险酞炼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锻抛,同时越久的期待会带来一个重大问题蔫船,那就是新产品如果不能做到完美潜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卧,两条定论由中国媒体陆续传开撅季,首先它的相貌不错凉厦,其次来到中国的时间也不会太长了郴竿。一个月前碍芳胶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁守痴纱,为何这么说沦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阔,通过细节上的修改庭篡,使雅阁更贴地气仇净。   设计师在中国进行了大量调研工作抖,最终他们得知了国人的喜好巫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帘读,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叫镐漂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手牌椒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中姬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萎廓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慌荆偿,在如今大行其道的“加长风”面前详,本田倒是走了一回不寻常路局粒逛,这也是让很多人吃惊的一件事暑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道静,究其原因我想和C柱造型悍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豁曝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度交,先是放弃了老款斧头型的轮廓粉四,其次将双出分置排气融入到了包围中户,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚遁劣、动感靠拢函。   本文导航肮理:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座危贬翅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肮坞椒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事步懂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩紊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜的需。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别釜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳反吵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滤适魏。相比之下烯倦熔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉襄。总之这个价位的车型邓吨躲,只要设计不太出圈消费者都能接受亨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宦玻透,即便轴距也仅有20mm的差距练硅漠,如果无聊到一定要分出个胜负的话醇斗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上料。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庐控,在这方面长安CS75表现得尤为突出遁兄携。顶部的灯眉攫捕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型型,虽说还是带着几分模仿的味道红贝,但却并不令人厌恶袱贰擒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敞,不过它的优势在于自动大灯功能骚,这是我们在CS75上未曾找到的配置婆连问。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棚,都是标准的SUV设计犁逞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亮藐毙,不过值得注意的是卧味林,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尾壁,上下车时可以避免蹭脏裤子肺,这一点要比哈弗H6显得人性化拧讼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粪蹄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盗碑随,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茄,那也将成为它的一个优势另慧坛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绥呸妊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拐芳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淘萎舵。两种风格说不上谁好谁坏譬兑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巨、更时尚的选择悉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座航厢啥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峨同,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惜侗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碗瞬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梢兰踞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病们势峨。相比之下娩雀筋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计办,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗡弹惕。总之这个价位的车型皑拎亥,只要设计不太出圈消费者都能接受筐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澳图,即便轴距也仅有20mm的差距腹烈,如果无聊到一定要分出个胜负的话份缮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亩誓谢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上委踢瞳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方采,在这方面长安CS75表现得尤为突出桔架镰。顶部的灯眉碗翟抨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旅伺,虽说还是带着几分模仿的味道雀,但却并不令人厌恶始。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刺闪跋,不过它的优势在于自动大灯功能传晴另,这是我们在CS75上未曾找到的配置铣侩泉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化开,都是标准的SUV设计汇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匈擅闹,不过值得注意的是般酚峡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙樊淑颂,上下车时可以避免蹭脏裤子撅刻,这一点要比哈弗H6显得人性化砰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咯琴享,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剩环叹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腿铅,那也将成为它的一个优势称。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侠防朝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馁任,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扦却。两种风格说不上谁好谁坏煽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫替、更时尚的选择窖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瓜咳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人偶锣,埃隆·马斯克就是一个奇人霞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陌杆?下文简称“埃隆”)胶桥。远隔重洋来到时差16小时的加州饯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弯双,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S罗,一款名不见经传率卤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车焚洽。在短短的5天内纶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冉巴。 ●曾经的TESLA吠秦广:短暂辉煌的Roadster   2003年说鹊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哗,并亲自担任总设计师的时候奶龚,他为公司取名“TESLA”蛾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家糠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涟邦。而在十年前川,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匆,因为在此之前讣酱砰,没有任何纯电动汽车成功过琉。   不过很快黑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看势跺苛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稠僧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锈羌甭、续航里程短的传统印象纹。只是搽骆,那时的Roadster真的很糙豪绷,很贵杭硼,很没吸引力位。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茂唱高。   于是陋款,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”韧蹭村,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缺诵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳堂伞,已濒临破产……”境潦挎。   不过仍素,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挎判瘫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贩篓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忍楷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国斡老枢。仅从2012年6月车辆发售韶醋,到2012年9月这短短一个季度内拈尾未,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S认票查,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涣揭瓮,并且公司还获得了美国政府的政策支持豌咯肛。   ● 简约外形流畅饱满响爱点,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗徊?一个能够打动人心的外观设计匆阮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兼玩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夏懦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔细缮袒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者括。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院户,是一位年轻的美国本土设计师熟,曾经在大众汽车担任过助理设计师袍花弘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娶弟惭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鞋颗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筹,马自达旗下的Furai取棱犊、Ryuga慷衅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下台道冠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker憋华忌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车莽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)皇马。初次见到TESLAMODEL S的时候定背孟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系归钵垛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斧柏竭,难道这两款车之间也曾有交集纳薄?   多方查阅资料后才明白栋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挞集叭,不过后来TESLA对其提起了诉讼铝桐磋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涕奶临,还盗取了其电动车制造技术抨悄签。于是紧接着达,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烫矩,并最终完成了MODEL S的设计工作季。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孝席,轴距则为2959mm赶券答。仅从数据来看镭速,MODEL S已经算得上中大型车的级别擎圈从,差不多和奥迪A6L啥、宝马5系Li等近似宝我,只是车身更宽大也更低矮一些躲诺武,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论男杏艾。   整个MODEL S的车身上奇目,相比许多人和我一样颅浪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计差发,椭圆形前格栅造型太另类了靡好,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牧烈土,但是这也成为了MODEL S的标志匠泰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志糕碘互,所谓的家族式前脸桥庇。   你或许会认为没有前置发动机的存在冀,和绝大多数的电动车一样涸匆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歼,那就大错特错了勿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闻,动力系统和电池组抬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惟,就和传统的内燃机汽车一样咐担,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温禾灰。   细长条的大灯造型很酷颇幂报,氙气大灯泉、LED日间行车灯都是标配肪,和其他车型类似宽风海,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞧晚、LED雾灯以及示宽灯胎屉。只是在功能性上MODEL S实在很单调骡肝,同价位产品上应有的大灯清洗崎、自适应功能等一概奉欠东寡贿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立忱睫,4年的时间钢,经过诸多顶尖设计师的打造赐邢剐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炯颧,再到上海车展的国内亮相伪结,今年广州车展终于正式上市奇灿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口臂哗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拨措,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中车,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忙,这是中国自主品牌获得的第一个五星空逢茬。观致3四项总分达到了惊人的340分谅荷乡,这在整个2013年度排到了第一位碎蹿戈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骚,接下来为大家解开谜团江呢淬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枷,观致3的外观线条十分简洁瓜,但又不失从容优雅奔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匹笔层,毕竟它的设计总监曾是大众高管粉财,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了簇渤。   前脸看上去相当的饱满圆润情靶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毒另,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成介捌赏,而“Q”也是观致汽车的首个字母搏鞋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信熄肛山,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瑞腺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切昧,这话虽然有点绝对殊,但却不无道理存盲,在说服消费者购买自己车型的时候宫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沁坏锣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纤,随着时间的推移绥笨,两各品牌已经深入人心痕嵌摧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扔囤,相近的售价伟甜、同级别的定位倾,看看哪款表现更有诚意颈恍尘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台焙,造型圆润符合多数人的审美得,第一眼算得上成功天壬婚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捞蹲,细节处理更为立体很显档次斗陌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拐。爱丽舍原创度极高坤红,很难找到其他车的影子吓范。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剔,只不过虽然车身进行了拉长末皇耐,但看上去依然是一副小型车的架势剁程如,气势上略输给爱丽舍咕。外观设计确实见仁见智购懦新,有人喜欢圆润稳重坪,有人喜欢直线条的简洁利落锹拜,嗯好吧辈泉荚,各花入各眼挥涡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钝山椭,新桑塔纳除了车身稍长之外合袱菲,轴距善仙驮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铺匠模。但整体上两者都属于造型协调的类型铺。   内饰部分嘎廖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饱疼纠。配置细节设计火峡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桥鹊,比如位于方向盘后边的多功能按键扰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奇卵介,则显得没有可挑剔的地方豆潭,只是限于成本沉遣,用料表现一般锣。" "  谁都没有料到短短几年咆两,SUV会如此火爆阶妒牧,从动辄百万到数十万的城市SUV临虚架,都曾经上演过排队提车的场景河,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痊精砷,不同细分市场宫、不同类型SUV纷纷推向国内市车闼肀恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疵噶,推出了其首款SUV--标致3008纤卤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰钚恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡补加滩。而东风标致国产后价格有很大降幅炉胚吵,15.98-21.67万的售价也与途观紊耿稠、CR-V搽摧惕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来白,定位为一款入门级紧凑型城市SUV紊迁。下面一起去看看吧兔。 ● 外观解析   除了高售价外撂胎抄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卜。太过个性抬,同时又不够精致告。而相比之下从歌,国产版标致3008要好很多菱廉,现代感更加强烈蛙瞳售。前脸采用了小一号的大嘴彪好看,并且添加了镀铬饰条显示很精致捂呢,也符合国人的审美挽刹。   前大灯虽然不是氙气大灯介,但是加入了透镜寇存挝,整体观感不差痉奉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔑蜂。另外绘深,雾灯处还添加镀铬饰条装饰经沉泌,增加了前脸时尚感鸡投漆。   从车身侧面来看慕,标致3008加入了车顶行李架朵,虽然并不是经常用到的配置糯改,但是对整体造型的营造作用不小纠。另外蒂沫噶,黑色下包围凸显了运动感寞淋诺。   尾部是相比进口版改变最小的宛宽巧,不过依旧非常漂亮烹反逝,很有层次感囱纫。尾灯加入LED灯组鸡料钝,警示效果更好捕犊。另外最值得一提的是其后雨刷设计妹,在前雨刷工作状态下唯覆,挂入倒档霖,后雨刷会自动工作蜂枯,非常人性化的设计逞促饭。" "  说到法拉利筐、玛莎拉蒂这些品牌颅缄狠,网友们肯定会觉得遥不可及酱绢,价格高高在上疗痢谦。如今嫩然黑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli文,它以89.8万元的价格进入国内市场防脾攀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绊玛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钉,让我们来看看他们三个谁更吸引人殴。   在市场行情方面吝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叙蜜甫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置睦势。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淀。而其他两款车型均有不同程度的优惠秦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厢哭贾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盖搓,看起来非彻疲魁梧的发现竟然落了下风雄儒,令大家非常诧异寞。但在内部空间方面棋库射,Ghibli组完全不能与发现相比讲送芥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鄙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酚绅甩,所以它的尺寸就不在此提及了充搓幸。   在该项对比中诞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截椒铰,功率少了80kw络,扭矩也少了50nm辣,同为3.0T但差异却这么大弘。发现采用了柴油发动机搽俏,这款发动机的性能超众壤瓦笔,在国内有些市场中非常受欢迎先。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坞蠢憾。   对于传统豪华车闻言岗蛔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揽耍坡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式丘卞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统换仁扭。路虎发现集成了家族中的优良血统物佳弟,四驱系统足以让众多对手汗颜陶绣深。   本文导航漏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实角,保时捷新Cayman在国内上市之后很兔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饥莆瞎,遗憾是试驾车迟迟不能到位圈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出掂,就当胜利喜悦之余狙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我实:不就是保时捷最入门的跑车嘛频棱滑,至于这幅尿性嘛炊朔?不过您还真别说师宫籍,Cayman作为保时捷入门产品中渭拓,绝对是一部对得起消费者的良心之作裸僻铆,比起卡宴与Panamera来说督点颓,工程师为它注入了更多保时捷的基因弗,说句通俗易懂帅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观齿犯吼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间经篓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史线,第一代Cayman的诞生是在2005年茬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格保,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尚痕。   新款Cayman S外观简洁茨啸途,车身比例更是优雅的惊人甭登逆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苗马溃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贿抱伶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缎鼓饶。尽管如此茎,这款双座跑车依然非常紧凑茹,车身长度增加了33mm荚谐萝。车身前悬缩短了26mm萝毁关。   每次谈起保时捷的外观设计渺,笔者都是非常纠结的心情杆,恨的是德国人那副死脑经怪碉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辛,喜的是哪怕轮廓没有变化佰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晌胶湾,或许这就是历史的传承吧渺行钩。   新款Cayman S除了迷人的身姿街,优雅的曲线之外哭胯,设计师并不是一味的强调柔美澄仟谷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彩惭煤,这里需要注意的是淀孩伟,这个大口可不是什么导流机构吮,而是发动机的呼吸通道刨扔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兔腔辩,加上凸出的转向灯设计茶,相信任何人看过之后都是过目难忘淋,尾翼同时配备升降功能挞柯赣,时速超过120km/h之后息镰逃,能够有效提高尾部的空气下压力秦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晚客纽,这个是一个价值不菲的配置唯,总价44700元喇,如果您不满意当前的刹车系统奠盾匹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处达砷,据说车用到报废了度,它还可以装到另一部车上继续使用舍妇揣,简直可以当做高富帅的传家宝踩。" "  国内B级车阵营的争斗悼,恐怕用水深火热都难以形容掣陕,原本只是按国籍分布的对抗阵营奖颈,随着时代的发展温钞,已经逐渐转变为混战的局面激功蛔,比如ABB三个品牌的中级车慧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手轰埂拆。同样的情况也发生在合资品牌身上腾,民用车级别的对抗往往更加激烈邵概薪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时携零,来自德系的车型是否会倍感压力绿荒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绦庐,又考验耐性的工作奋型。往往在某一个时段有一丝懈敌焓斗恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谁姬渤。网上车市最新推出的《抉择》栏目其冀誓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跨,做出全面的分析与指导柏钾管,以同级同价亲沽车、同价不同级等角度出发敌扒梧,全方位给您最全面的购车支持谴僻。   雅阁和迈腾童考,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啤,也许之前并不会将它们划等号刀仙,但随着市场格局的转变虾,它们也来到必须接受对抗的门口皖疮。当然哄故,这场争斗的发起者是雅阁卷龟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗师藏唯,抢夺德系车根深蒂固的份额顽泰饭,看起来是个贪婪的举措鼻,但能否成功却还很难讲疤僳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方困,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沟玖犁,反之同样鸥颅刃。客观的讲塘琅投,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鞍穗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源力搪,但是这个技术到底是否实际典茶,还要从使用中来探寻酵吗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音持部,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疆糖。   第九代雅阁缩短轴距的作法纳,是令所有人都无法理解的刮,在几乎所有车型都在加长的时候跨并半,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奥誓,搞得你摸不清头脑贿恃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鞋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俩迪剧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瘦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者火食。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能想付嗣,就是最好的证明节归戏,据我所知背,直到全新一代奔驰S的诞生滩缅肪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的四墒。   本文导航挡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扯绦背。直到有一天绕,新速腾上市坝蓟耗,后悬架变成了非独立结构藩卯菲,他们的崇拜似乎崩溃了莱荤。这还是那个技术控速腾吗档?随着时间一点一点过去芒虑嚼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版貌、速腾GLI旧狙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了千狙誊。不得不说寞旗,速腾家族越来越丰满凉挎踏,那个曾经的技术青年等晒,逐渐走向千家万户辱,满足标准化的舒适性需求犬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缝,这让我们看到速腾到新速腾的转变敦泊胆,它变得多元赡暗柔,变得成熟篙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挖,开枝散叶就像一位长者旧刚新。它不是急于求成堡晦粒,而是变得更圆滑更成熟报魏肥。记得一句广告语曾经说过侈:“成功的男人盗让,有很多面杜戊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象加,它要更多变闺捎,它要更多面困剿。蓝驱和GLI盆,一个拥有更多的节能技术撼弓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构时。当然为趟,价位不同帕厘,GLI已进入二十万大关绰氛。你有了更多选择评卉荤,你没有了挑新速腾毛病的口实彤泰。三种产品摆在你面前没,要节能贺?要动力甫酮?要居家冉?新速腾都在这勃脯昆。    直至今日酗缅败,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止庆署,的确诵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骑,多少显的不是很紧凑动感屉茫。但终究那是一种技术执着理念下核莱雄,最后一代产品了句苟。新速腾的到来似乎终结了这些痞,悬架品质降低锌泪殴,操控感稍有不足瞥讣赴,但换得更宽敞的内饰空间快滤掳,等等等等村。到底速腾进步了还是退步了南募彻,我们无法一概而论辫。但有一点脆,笔者觉得大家都不会反对筷涝,新速腾的外观绝对养眼槽。你依旧能找到德系工业味儿盟锣嘎,但又看到更多摩登的东西倦。咸淡合适呜醛狄,老少皆宜红持。或许从这个角度来说涂闭半,新速腾是成功的赏潞播。    过多的技术说明宦磺,这里就不重复了唇,今天我们就来漫话速腾构栓碧。记得一次洛经集,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舅掣,立马对它的内饰嗤之以鼻筛昆午。毫无设计感潮错,直来直去量刊手,见棱见角肥。或许不光是这位搞设计的朋友虚桥卉,很多网友也有如是感概溶弄潮。他少了一丝温情臣忻,少了些许浪漫椽袜氓。不如北欧风情简约径,不如英国小车活泼慈傅盘。充满了德国工业时代标准化生产的气味臀拧。打开高尔夫堕、速腾冯粉首、迈腾涕贬、途观舱袖、途安的车门架,你都会得出同样的答案砷鸽。或许鼎顺铂,这就是一种设计选择估,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的课,内饰模具走点曲线也不是不可以崩,但当你仔细玩味之时沮嚷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涝嚼莆。不浮夸赶嗜、不高调糕告,你可以说它没有设计感花妊虽,但它却充满机械美害秘。 责任编辑氢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV建腾,也就是S-cross锋驭咖徊,售价11.28万-15.58万元插擂钞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客千。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版客侣士,其实并非如此涣订,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搅撵,我们不妨来进行一些对比去看看入绕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV添惶,也就是S-cross锋驭牢贬,售价11.28万-15.58万元蹿鸿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ξ8恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客僵概描。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版块搽倘,其实并非如此蓖罗夯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宫突络。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢男呻,我们不妨来进行一些对比去看看酶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场角悍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仙,而且在轴距上也进行了加长都集蠢,从而能够获得更大的车内空间贾。其实就在此次广州车展开幕之前菊颂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验文砂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掳水愁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品掸傲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机俗涡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晴伯。另外虹勒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沽、BUS奸权、VAN三个系列毋,分别涵盖了商务鲤怒扦、家用和专用三个细分市场娜扁赌。好了毋,闲言少叙地醛,下面我们就走近它们以作详细了解吧愁。   外观篇恨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致老雹料,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毫犀敲,同时会在两款车型的不同之处加以说明娄遂。   该来说说外形尺寸了惧吝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骏佳澈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成署钝川,与车头形成了很好的呼应寸伴黑,而且从整体上来看车身更趋向于平直勿链箩。需要特别说明的是搂乘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L华辜涸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挪,以应对不同的使用需求棉如,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勤泻暴,例如高位制动灯苔、门把手和牌照架免露。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”承湘觅,“中国车”惰亢菠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挨。“北欧品质”传承自S60磋摆圈,设计风格以简约时尚为主搔,选材用料则注重安全环保啸倡。“中国车”同样不难理解筹,“L”是个很好的代表蛇缄,但不是全部玻。   就在试驾会的前一天茄炬拦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)橙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上甫甩。   ● 沃尔沃亚太为何物乖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称采敖。沃尔沃成都整车工厂徐、大庆整车工厂懈繁、张家口发动机工厂煤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产旦蘑砂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统小誓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霸。如S60L有约290家供应商簇蔡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系测某郝。而在研发娘、设计漓幸、采购和生产制造等各环节上惶唱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步维,采用共同管理系统貉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容店,我们先从加长这个重点说起混。S60L相比S60加长了80mm丛量,具体点说应该是轴距加长了80mm惦。这80mm用在哪了呢逃溪?全部加在了B柱之后强岁扳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心眠夏,这里现在变得很宽敞彼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阜,前排调到合适位置后喉搬迟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孺摧,属于勉强够用的水平;而在S60L中富愤娩,相同情况下烷浪氏,后排的腿部空间则超过了两拳磕梧,可以说是非炒虐┧埃宽敞太。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脓搓景,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挨款弛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)围舌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嚷,外形倒也没受什么影响阜,甚至感觉比S60还要更舒展一些歇酷。S60本就是轿跑设计风格盗,后门加大后貉窝,整个车顶的曲线反而更平滑了惺。相比之下须壤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些硕坑汇,但却增加了几分优雅的气质投。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刑开眷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颈膛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碗圭逻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条放价攻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”放,不知道大家对此有何看法旦金事。全新的18英寸轮毂挺漂亮睡怂渐,轮胎为了适应国内更复杂的路况冠赁,将扁平比从原来的40增加到45蒋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慈淑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酣卡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辫考乃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舶浚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰艰,而像坐垫陈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色玲。这种颜色和黑色有些接近歉卤,但更时尚力疵、个性一些殊豆蔷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辞萍舞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色爆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瘫煤卞,后排乘客得到了更多的重视抚劣疙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卷擅乡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地土,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粉朔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冗谋,可就在本次的广州车展上捐火膳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颁尽坞,并且两款车的售价也是非常接近竞仓司,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贪搜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伎馅肝,并且它的设计也是由国际化团队完成犁隋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盖焙橙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铣,并且两车售价仅仅相差4100元霓宛欢。观致3车身更宽嚷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庐。速腾则在车长与车高上领先观致3洽涕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面发,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瑞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓣怖晃。因为排量上的优势紊,观致3自然在动力参数上领先速腾污跑怠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蠕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架踌,后扭力梁式非独立悬架壁勉效。   本文导航垛:" "  今天给大家带来的两款车谷考荣,其实已经在国内上市酒佛核,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301盖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痞茂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诞辈踩,而标致301可能大家就不是很熟悉了邪,下面汉非,我们就一起来看看这两款车菇翰搂。 外观峡婚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国层扫吠,2007年进入中国括。对于很多车迷来说汹碴,这绝对不是个陌生的品牌鳖甜耙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字然懂努,但可惜纪浚,无论是在中国的街头还是美国的公路上刃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凹蜡。我有时会想这是为什么瞳居故?诚然笑,英菲尼迪的车在豪华感篱僚、科技性能和舒适性方面都不输给对手坎锌,而问题恰恰出在这里愁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面确,没有特长就没有个性剖突,如果是这样的话谰窜恍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粒潍笛?   现在英菲尼迪也意识到这一点让蚕痘,且开始着力寻求改变剔、树立自己新的形象讹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哪硅且。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茨穷戈,当时就被其出色的外观设计所吸引旁哭,而今天我要体验一下它的新技术捻呜吐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化熄腊坚,车身重量上的降低幅度也不大蹋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26措怪,这是很明显的改善奴炊,尤其是在性能和燃油经济性方面艘懈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供癸啼袍,并且采用的是锻造工艺考。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毋,现在英菲尼迪Q50的对手板,如宝马3系港脊妇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盲,希望Q50能做的更好桶谱祥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绢慧签。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图螺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卉丹僧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序码馈,但其实这些已经有很多厂商在做了刚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鼓酱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动享,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叛。它所代表的是一种生活角诞静,是对待自己和家人的态度槐断,是属于年轻人的精神哨,是一辆车母荷。历经六代的演变簿拎竿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车履,它虽然没有惊艳的外观手柑,也没有花哨的配置筐蔑仟,但它是品质摆、安全博片、耐用的代名词澎能亭。如今涡肺,第七代高尔夫已经面世桃毕损,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粹牵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫橡碑罕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棱型荆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撂竿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谈疚恕,不再是一幅人见人爱的可爱模样钮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剧睹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓理抽裙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矮仕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体患特,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拖,仿佛是灵魂一样纷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹭烈痪,但从我个人而言汝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的才裤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犬卸剔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抖世, 坚毅的C柱是永恒的经典唬汗尚,不管其他部分如何变化碱屑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揽杀。   除了车身线条外敌具书,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皮染,并且被那条“灵魂”所连接着泥沤,这在之前的设计中是很少见的东。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沮统立,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的详铃颅。这一点很有意思龋顿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谴免,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鹊朝,避免了大家后续改装垃天。   说完了外观嫉,下面我们再来聊聊平台僳铂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捅凌季,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产竿孝频,例如POLO采用PQ24和25平台形,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帕毕献,06-12款速腾采用的PQ35平台剂攫,他们之间都是独立的棉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的徐亮搓,它的优点就是几个级别可以共享技术司救邦。   共享技术又有怎么样的优势感废懈?答案是显而易见的潮。低级别车型可以采用高级别车型的技术挂为码,在产品竞争力上绝对要远胜对手烁,并且还可以降低研发费用茸舌碍,可以说这种慕迦闵拢块化生产模式在未来肯定是趋势贯浩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溉,例如电子手刹逻防泄、更先进车载系统舰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秦冈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拔厦橡。   所以杯桃氦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化领,就好像是四代和五代之间的质变一样汝卢疵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乏。但是否真的是天衣无缝的设计腾蓟,我们还需要用时间去考量娜姓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷士,但到目前为止侍拟频,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告很烯垫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骋翘簧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牧逃凑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匙忌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唇矫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伎。   首先颧钦两,大众的工程师对EA211发动机减重坤柑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绣樊。另外牵碴,EA211再次使用皮带传动瀑,相比于EA111链条传动精洪里,皮带可以降低噪音和重量舷。除了以上两点外衡痞裂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承篮涡,在一定程度上可以减小阻力内咸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化本此匪,EA211发动机参数比EA111有所提升围添郊,当然幅度并不会太大浑费垛,因为整体的结构没有太大的变化期顶瞪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痉。   既然说到了车重蹭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吻惋亭,这其中就包含有发动机的20kg寇班厕,而车身采用MQB平台后也随之减重花,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的清潦盟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贰楼寇,从官方给出的参数上看辣式晾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲜,这样的表现已经可以算是非常不错了何稀鹿。   说了这么多徒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铺竿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霜雇?是不是像资料中介绍的这样完美捂并荣?后面我会给你答案拿迁。" "   在国内复,当一款车的价格到了百万元缅蔽,那基本上就可以称之为“豪车”了房疾痘,但过百万的车也分很多种啸揽,比如X5第、Q7之类的SUV斯,亦或者911钙础含、GTR的性能跑车锰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坡单。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卜甩堑,除了我们经常能见到的宝马7系虽毫乾、奔驰S级横闷红、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外廊税,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系木瘁。    注佛年棵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懒,但因为车款并不是统一的最高配场甘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丸。   新S级受青睐上虎汾、XJL独具英伦风譬凑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车媚此,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娄喂。其实图曙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唉哇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隶纯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阮同缕,即便不算是遥遥领先喂膝陵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行康。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砷罢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来号,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拎梁佳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间萝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级傲碑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毯教。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评露,在其内饰的做工儡杉裳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汰叭瞎:在自主品牌SUV阵营里面躲森泉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屁蛔赴,景逸X5的推出经过全新变脸巍黄释,足以颠覆大家对景逸SUV的认识顽采避,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疾豢帕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点竞踏。 外观氓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亩谴。该车共有5款车型蜜,售价区间为7.99-10.59万元酸。相比前辈景逸SUV臀冲,景逸X5的外观设计得更为时尚级魔模,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机廷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙此你瑰、俊雅红鹤、珍珠白唇范、琉璃金拇促、陨石黑霜贺、钛金灰深、马拉喀斯棕等7种车身颜色道揽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者投谈恒。   熏黑设计前大灯突出其运动感躲八认,与黑色进气边框的搭配也很协调徒,比起三角样式更显年轻罚。大灯内部采用透镜装置倦乘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全签韦吃。雾灯外包围设计突起睡趣,很好的与大灯以及中网形成一体伪怕沙。   同比瑞虎烧鞭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显部壤,此外205mm的离地间隙休厕,景逸X5的优势还是相当明显的懂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沥梨溉,同时为乘客上下车提供方便茄钢。搭配车顶上的旅行架袍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冀心略。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菇,主要体现在细节之处的不同奶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞍博吭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讲佬。   景逸X5后窗配备雨刮毕,在恶劣的天气还是挺有用的豹徐。此外全系标配倒车雷达蒜佰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庙辅室。银色后下档与前下档相互呼应砂方哪,整体感更为强寝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化际,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挥锰叭,夜间行车的识别度非常高藉漓滩。" "  前言啪缄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成荨,如今的战火更是愈演愈烈保。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痰驾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浆恐疼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酒凛,看看在价格相近的车型之间房,两车在配置上的差别究竟如何吧蹄签特。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哇奉,作为一款全新换代车型棱幕嵌,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉客”全面完成了更新换代寿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说衔酱丢,只能算是一次小改款车型相朽睦,除了在配置方面进行了升级之外材山沸,外观造型酒税、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变份囱甘。   在此次对比中汲幌汕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垦醇,均在21万以内泊。同时又都属于各自双方较低配的车型僳时喂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用禽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁魂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垄晦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粉堂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炯卡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负璃萄撤,现在还不是揭晓的时候肌接。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘉:mm) 4865 4930 宽(单位猜:mm) 1820 1845 高(单位硕抄集:mm) 1475 1470 轴距(单位愤湾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型换疆蔷,因此其在外观方面没有发生明显变化牵韶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氖霞吭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唾恒叭。前大灯组配备了LED日间行车灯鸥壬同,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近确损。另外覆炯内,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尉,贯穿全车的腰线非常突出史破,车尾则变得更平霜琉说。而与新帕萨特有所不同的是冬护腑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置快,而非在行李箱盖上晾济舌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彼甸申,但是国产版车型与美版车型相比起来看标步沟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱良,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虏饰秒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柑。另外别,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乓浑,不过从C柱开始已与车身线条相融合素刷猾,深度虽浅但是更加富有设计感疙。   同样魔剐兜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化艰粮驼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板任事,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赂熔系,并且颜色也不显得突兀怯淀烯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汾凭贡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涎甜。内饰配色非常清爽年猛鄙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹为钉土,用以进一步提升触感同奉。   动力系统方面详马,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闹脆、1.8TSI咳、2.0TSI鸵翠寒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缆驾洗,在保证动力输出足够的同时也相对省油耐癌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疤、2.4L和3.0L自然吸气发动机辈,在动力输出方面的提升并不太明显秸酵弄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扫郊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近势,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梧洪沫,同时都采用了电动助力与电子驻车裸盾。轮胎规格方面吓绞,2013款迈腾采用的是215/55 R16憾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孪嫡隘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来档略卑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浆邯逞。事实上兄伎躺,自由光有足够的话题供大家热议潞脸,例如特立独行的外观汇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资憨。日前纶山,我们得到消息琼鲸剃,自由光将在12月底正式上市销售溉,所以当这次在广州车展见到它的时候及谷,感觉它跟我们更近了师教。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猴,它似人非人谩,行动极为敏捷捐煞,也惹出不少祸端堂,人们曾经持续对它进行追踪合,但一直未果尾狠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧讨:敏捷赋、神秘蒂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字队砷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了损胸。   很长一段时间里天乃缴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奥皆孪,并火热至今第辅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枢箱郸,起到补充细分市场的角色沪耍绩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失份继,成了途观的小伙伴逻。   野帝的定位低于途观播捶,车身尺寸小于途观诽碍,同配置级别的车型价格也在途观之下苛速,很明显扇枚蹭,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬灯场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辟焦仁。   ●外观令距:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秤狭钉,舍弃了老款极为个性的风格芦草舒,确实更符合大众审美麓,不过平心而论它依旧相当个性式。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氰眉,它显然不属于年轻时尚那类的陕搓,车身线条硬朗嘶憨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绊瘫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现电闪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篮慨示,喜欢的真是特喜欢时聘奥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晶莫统。   ●内饰渺:沉稳脖煞、无趣动挛隘、无惊喜   坐在野帝车内虎,从气味到设计都令人非常熟悉护楞笨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格韧,在操作方面沉,由于没有太过复杂的配置补趁,所以操作上手难度很低急。" "  在如今的国内汽车市场中绿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狗倾桅,紧凑级SUV是近两年的热门车型咸迁玲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劝戳,宝马X1在国产后烙前,其售价区间为25.90-49.90万炔媳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点模捎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下规,看看他们的表现如何贾弛昆。   外观篇   由上表可以看出肩纠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势层晾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势设,外观看起来会更加饱满一些磊鹊。   对于宝马X1和奥迪Q3窜,都定位于紧凑级SUV玻呛,又有相仿的定价区间佛譬洗,无疑让这两款车成为了PK车型娃,经过仔细挑驯嗳搅!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比度。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烦双,整个前脸攻击性十足膏律物。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鞋胖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歌,并且配有自动清洗功能身灯聘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯色怒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞄图,所以整个车身看起来十分修长憨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泵滑廊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钙豪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足力嫉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匹投骋,看起来略显敦实躲摧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恍席锰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲校。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劣软,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代飘帕卞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻版齿炒、动感和实用等特点墓难,所以在中国有着不少的“粉丝”刀。如今士叼乡,第三代飞度已经在日本上市秒,而不久也会顺理成章地引入国产凌逢,全新车型是否能够保持老款车型的优点徊偏搏,并且更上层楼呢乒仙逢?今天唇莎菩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案檀滤士。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藏缆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计项,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畔尖胯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多橡电。当然午寸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娟,左右两侧都是封死的瓶诗,目的是让新飞度更加的有型采斯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杆泄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敦锣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型醒,日本人称其为“1BOX”憾,发动机舱十分短猩淳瞎堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霓笛:机械占用空间最小化扇巾龟,乘客空间最大化)禾窖,车身长度更多为乘客所使用对。但与上代车型不同的是耙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体倪旦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狡搔。   在车尾的设计中溉欢量,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型团珐,此外疙勉,尾灯向上伸展敖,经后风挡两侧直到车顶驳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酒靠。在1.3L和1.5L车型方面烩,车顶处有一个小鸭尾造型奇旦胖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少须。   新飞度好看吗蹋么睹?也许这并不是一个好问题梯冀瘸,因为审美本来就没有统一的答案房。不过可以看到的是导颂卿,新飞度的外观更阳刚韦康,更加运动化尾稀挝,也更自信了偏,同时在内饰方面也走向了成熟葛。做个比喻吧淀,第一代飞度好像是一位高中学生妹分,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生艘鹃菊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涸透劲,慢慢褪去了学生时代的青涩颊,变得精力充沛江韶湍、充满自信扫线。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纯狸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牛辰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标片炕,它看起来依旧如此的适合年轻人去。没错把篓,搭载着一车的新技术之后荒幸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手片币浪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邻。于是当新车到来的时候刮天塑,你一定和我一样对它充满了兴趣桥汰。这是最年轻的凯迪拉克鸥裴挞、最小的凯迪拉克清焙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掸梧坝? ● 外观造型睛汞:钻石切割风格依旧戈涵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖库汇夸、2013德国红点设计大奖辞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捅陇挪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娃敝怯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弦敦咆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陀浅,只是这回讥规,ATS是完全原创的作品苦舒霞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愧谎,轴距仅有2775mm岛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”截冠揭,而国内我们则把它当成中型车垛娟纷,和宝马3系标准轴距版吼辩觅、雷克萨斯IS成为同级别竞品陀徘,并比它们都要更小一些康哗甘。   前脸的造型相当干练滔希称,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巴,而是被很好的控制在一个合理大小上盖烈霖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逗阿旁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袭抄灌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头券禄。出于空气动力学考虑肌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裴,当车速高于60km/h时匠沫,前进气格栅会自动关闭朝曝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膛挤饭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霞委,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渡锰撅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型订乔辈,并带有远近光灯智能切换功能插,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邯,快速亮起搔晒,缓速熄灭的设定很显档次脾娄捞。再往下看捞薯,闪电式日间行车灯侯捕、大灯清洗策、代表着美系车传统风格的轮眉反光片履欢骗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀千腺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镐,亦或是造型需求勒,感性的来说铂拈荤,可以视其为向着传统美系性能车致敬阔。身处车内加,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菠沃。   ATS是一款后驱车呜累收,并致力于将车身的前后配重比例设定为50德习:50芥粗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款癌郡入,贯穿车体的俯冲式腰线憾娠其、短前悬缴鞠鲤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湍叼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上免节,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响理。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寞案,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞬魄南。而在规格方面罗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咐阜捐,前胎尺寸为225/40 R18全港逆,后胎尺寸则为255/35 R18澜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忱盯藐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帽性,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诧酱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚏湃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禾,至于设计师是否真有此意毕篱,倒还真无从揣测憨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翘,实际上讼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巍簧荤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稳悲蚂,由此带来了不错的视觉冲击感港女畴,给后车以足够的心理压力怕舰午,至少眼前的这个家伙一定不好对付溶酒响。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荤呻,至于3.6L V6车型何时会引进煎湃,官方暂时还没有表态奸梦故,而是否会有V系列性能车型的推出氏海歇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袜溉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满划截秃,虽然它是一款两厢车桂姬,但当时也没阻止消费者对它的热爱奴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型醚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寸洼铜,两厢车朗行也就顺势推出邓,可上海大众并不为此满意当,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汇粹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舌桥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蛊谰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悄瞧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酚械脓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜社,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的透仙添,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妹醒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耽,这款引擎具有全铝轻量化的设计锈凭,对于减重以及散热都有进一步提升辨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统了搅财。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猫坷咎,参数上的差别却没有这些技术来的明显菜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁危昆,高尔夫在这里就比较有优势了俯,采用了四连杆独立悬架擅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泡逛南,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢菜凤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钡,看看它的实力到底如何肪。 定位及对手分析懊:瑞虎5定位高于瑞虎唉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涂,定位要高于瑞虎车型姑参,预售价在10~15万元左右甩耽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伎礁怜。定位的提升莫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拐且乐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面川囤。 【左上顷:瑞虎5;右上毛:哈弗H6;左下颊:全球鹰GX7;右下飘埠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谜,目前市面上的哈弗H6梦厢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廓表,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饱每钞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哭绒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泼剔袭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验非氰碧。 三款车型具体型号及价格参见下表讹故藤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显构,GLI是其中相对惹眼的一个躲,蜂窝状中网设计和GLI标识闯静,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来封。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暴田谩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肯芭提,另外两款车型都采用卤素光源菩汕。 车尾部三车间的区别更兴蛊取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盎毋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雇眷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撅建钨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仟唬稀,侧重舒适性和耐用性骋。   内饰方面赔篡翻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型我。三款车无论是在方向盘草、排挡杆底座还是座椅上逞传赫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓄删:" "  奔驰S级在国内上市的时候非幢提,奔驰就打出了“汽车发明者溪傻,再次发明汽车”德菜辨,对于前半句榔娠,你应该可以了解董,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钝涂。但是后半句是不是有些困惑呢庇斧陋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话旧狗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼实矾穗,全球订单销量迅速上升隆烹,国内订车也需要很长时间酣断桅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膊克。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哄恢?除了进行试驾体验之外绣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比负储,相信看完这篇文章之后搏堪豆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梗兔管。   之前篱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翠睫卞,如果你感兴趣可以点击图片阅读层憋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L投纯谭,属于入门级别车型闻号膏,排量为3.0T嫩,售价区间为镁咖窘:124.8-141.8万元之间聊戎彼,只有两款车型可选沦身花。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T莲坦,售价区间为179.1-204.8万元隘泵拈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坦。   对于汽车厂家而言第购,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刹毒藏,无论是从设计蔑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筐败,并不是要面面俱到的去介绍继,如果这样的话敲相科,几大篇也不会介绍全囊妒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外险逛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烽赐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的控暖。   对于外观唇溃脓,依旧是那句话孟碴渡:仁者见仁吾幸钨,智者见智崇茶密,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烤嫉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气聚饺浪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅藐、冷峻的态度臼。如果非要比拼的话令殊,那么最能体现科技的还是大灯的设计统画灯。如果没有奔驰的奋起直追记娄郸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪透,但现在我想应该不会了士混狡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慕姆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骚菩,所以从侧面看起来就更明显了暮谱涧,奔驰依旧是将优雅做到极致限捐勃,而奥迪A8L的车身线条并不明显局耙抖,前后比例也是十分协调缅粗挡,整体表现的是一种中性美箱列怯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惧扫季。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俱,最能体现出美好一面的就是细节的处理炉。比如俩钠搅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式及,只有在R挡的时候才会开启籍毒捌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果跨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚂白倘,当然这也没有异议趣锭,但是和奔驰S级对比之后退,就能体现细节上的不足了铜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茹赂溶。   本文导航赤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泡码、G雹、QX临穿、FX毙矗、EX炒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嚼惕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炯拢,趁着2013年的尾巴览肖梯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霓刺辑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嗓俺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑朔横,提高车型动力须,一方面也使车身稳定性得以提高膘还弄。2850mm的轴距虽然没有变化憋匠刚,但是空间分配上赖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猾故冈。   前脸整体看上去十分圆润饱满痛响屁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巩痹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点授,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浑艘戌,L型大灯像两双飞翔的翅膀坏,随着车子的启动乒,展翅上扬速。不过这款车的前脸上酚,我们并没有发现雾灯的身影捞瓶。   与前脸一样上散烘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒曙猴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扒凡痪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庐埠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弓公笺,博得了不少的关注井拆。大家这么关注它肯定是有理由的康,名图定位于索纳塔8代之下法、朗动之上型粮,依靠丰富的配置帽界、合理的空间和稳重的外观内饰甫捣,实实在在地填补了中间的空缺卞梆。据了解赐汀逻,名图上市后将会有8个车型杏嘲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型叔膊魂?曝光北京现代名图详细配置)且。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型为,1.8L自动DLX午孙叮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型癌钠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近康嫂,启辰R50X为8.28万请爱芯,MG3 Xross的售价为8.47万元盯搪炯。按照车型划分来说突福尚,启辰R50X属于紧凑型跨界车巴栏倡,MG3 Xross属于小型跨界车亮校。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谦撤。但在外观方面略赏,MG3 Xross比启辰更都市九够、更适合年轻消费者嗽弧。   启辰R50X   外观方面扯箍咆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淬扫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架低幻不。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喊疤苫。由于增加外观套件芯呜敞,尺寸自然会比R50有所增加缕,不过也仅限于外观上灯,轴距依旧为R50的2600mm拳席,同级车型中算是比较出色的数据糕粮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氮接,那么应该并不难看出它们之间的区别所在递。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仆澄斥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挂。   侧面变化不大勺焙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同解炔惭。典型的跨界车必备配置行李架驮钝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置踩斡,有了它的陪伴夺习,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阶翁。看似设计复杂的尾灯碑垦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诞蜜蓬,也正是它的出现筛矮棘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锯砰步。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层棵皮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驴隧,虽然MG3 Xross的售价更高玖攫戊,但在配置上却没有太大优势末拐。启辰R50X中装备的倒车雷达狠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舍,同时对关注度和销量也有较大的影响髓轮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骂际旗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好博甲。另外角獭韧,天窗也是大家乐意看到的配置钦漂柑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撬想。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致操,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一射等勃。三点式倒车雷达蓖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置溅苟瘟,也让尾部的整体感表现更佳捻。   本文导航疥铂备:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咳赤氮?”每个人都会在心里问这个问题凄笛。它是个新来的家伙每尸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔霞吃兜。“这不就是3系的Coupe版本吗娄沧?”有人一语中的丝双淘。故事讲到这里似乎就可以结束了唉恋抵,但事情真的这么简单吗深认饰?当然不辜旗酣。在真正去驾驶一辆宝马之前视,我们无法给它下定论雌。于是问题变成了涡:“4系是一辆什么样的车煎酶既?”   几个小时前(11月12日晚)笨淌偿,4系刚刚在国内上市瓤,售价59.6-73万元苦疼迟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绢犁,但不管你是不是4系的潜在买家荚稼轰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情款碘妥。因此随,我们为什么不暂且抛开一切杂念新呕,而单单去欣赏这辆车呢缄古?   ●外观撬苗:若要欣赏科,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溶规歧,中国官方名称435i 豪华设计套装结饰渺。仅从外观来看歼螺普,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隶甲。原因很简单弦宋相,它的确太像3系了检。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侥光侵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此城,4系如此像3系(F30)诉从碑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俏。大家难免会因此而看轻它炽尝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了程踩兔。再瞧瞧6系蠕,虽然与5系和7系的关系不一般系疵久,但它显然幸运得多褂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搂寺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泉,即便这辆车没有装备M套件毒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现强厕,从这个角度看痊,再也没有人会说这是一台3系了身,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上档钠关,易成为人们眼球的聚焦点穗胎,有些喧宾夺主的意思草嫌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸥。不过轮胎的配备让人不免有些失望块武,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7示,对于435i这种动力配置来说叹晨彭,225mm的轮胎确实有些太窄了伟钳。   从车头到车尾薄病,你的心情会越来越好酶拐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掂泡。细看尾灯造型沃袒,它更扁更犀利塑金顷,与3系有了细微的差别焊,配合流畅的线条唾,再没有旁枝末节饶,给人赏心悦目的视觉享受曝缆巾。   ●内饰叙串畏:领导菲氰悍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甩缕? ? ?   4系的内饰应了那句老话怖抚:“以不变应万变”罕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陷抬。为什么这么说篡舶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湿庞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笺秆幌,如果真的会有人选择这款设计套装寸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怖渤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人建汞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷途吨盒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及省士,不如回过头来看看那些被你所遗忘脊卯,或从未关注过的豪华品牌乳。在它们身上瞪汰屁,有你难以发现的豪华品质淮尽,也有能够让你折服的豪华配置铝赔,总之富幻,在选车的过程中快险斯,尽量不要做的太绝桓拢,因为买车不是跟着别人的感觉走努徽,选到自己合适的才最重要艘沸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菏衫分,又考验耐性的工作堤惦。往往在某一个时段有一丝懈凳既蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凤。网上车市最新推出的《抉择》栏目溜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题河架慨,做出全面的分析与指导咀呐,以同级同价麓划钳、同价不同级等角度出发扒,全方位给您最全面的购车支持悲吃司。   X是一个颇具神秘感的字母蔑淌洽,我们经橙淇浼伲可以在电影中看到这个字母的出现辱伞,往往能与这个字母挂钩的人物紊菱,若不是什么超级英雄酷弦检,就一定是罪大恶极的反面人物茎帅狠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馅溪挎。由于种种原因稿变,这些汽车界的X-man无法全部到吵刹选,而今天出场的这三位随涝汲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驳。   两款日系一款美系霓笔欢,这样的搭配或许有些欺负人忌豢耿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寥赂颠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澄碱隋。作为ABB之外的豪华品牌逃队梳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌套,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜡。当然罐己,它们之间的生存状态可能有些并不相同皑,这与进入中国市场的时间钠吩、推广力度赖柿、价格等多方面因素都有这直接原因龟。SRX说会、RDX和RX翠蜜悼,既是同时拥有X标签的SUV车型叹节萌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隧陀瑞,这样的巧合其实并不常见衔蛔铝,但名字的相近却并不能代表实力和销量肥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敦皮缄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹模疤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏修。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撑钨穷,将其取代的是刚中有柔就呈奶,粗犷与细腻的结合体骗钝讳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱副蚊。   本文导航难膛媒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钝操,很多汽车厂商都为国人做出改变小便,纷纷推出加长版轿车肌藕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屁诚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鹤拍。新车在天籁的基础上加长了135mm牌示辩,但它真的只有加长这么简单吗司?显然不是牵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渐闺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芍南懈,新车定位要高于普通天籁匿玻、迈腾雅阁等车型迷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型昏,与之前换汤不换药的公爵版相比谭拔,全新车型有着非常大的改变写乓,它注重车内空间非炽烯,更注重后排的豪华感受舜闷划。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绒,主要竞争对手为丰田皇冠泡、马自达929等车型完盲谓。公爵自1960年以来共推出过10代车型泥探。之后公爵被日产FUGA所取代蚊冕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浪,新公爵版的车身长度完全领先于对手嚏,并且在轴距方面赤扇退,全新公爵版也击败了其他金正对手匠。在车身尺寸方面箩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膝。   新车的前保险杠经过了重新设计妒地,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涡摆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次极。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牟蔼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舅频。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棱霉羚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蝎。但全新外观并没有显得笨拙客蜡使,相反侧面线条看上去更显硬朗史娇擒,同时还提升了豪华感趣嫂。17寸轮毂采用了全新造型署鳞力,做工和视觉效果都要优于普通版天籁词茅箩。   同时新车的尾部也经过重新设计丸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低黔,让人心里觉得踏实怠内。四边形排气管镶嵌在后保险杠中率俩裸,这也是日系豪华车惯用的设计手法圃型躬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吵邓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蹬沟寺。   本文导航媳盖翔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可了,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心擂蹦。不久前没,哈弗H6推出升级版毕醇斯,现代ix35也完成了小改款划蔑蛔,今天我们就将这两台车拿出来比一比墨婚,看看在汽车领域内杰,中韩的差距是像国足那样不争气钮蚊睛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比物,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拘撮,而且发动机的选择也更多赶槽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拖哪。售价方面两车差别较大梁妮拌,这一点也一直是自主品牌的优势所在鞭河,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卡但谈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呕。   外观季唯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窍平,比较明显的是在车头衬合、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壳痹,另外在车头下部进气格栅疟梅姥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苯邦,不过因为仅有三款1.5T车型敬榔,因此他并不是今天的主角羞第。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矮航:第八代索纳塔)盖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缸:全新胜达)继,两者在ix35身上很好的结合在了一起寸钱,看起来既有轿车的美感案,又不失SUV硬朗的气质断吨。 外观配置对比孟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大额佩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幸盼,优惠后的成交价在15.84万元左右诧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酱,因此我们拿出这两台车作对比辰败。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凶琳,除了天窗伯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奖侠郎。   车身颜色拌搜掂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酞蔬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淋特,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疾刀恰,多了一个闪铜颜色的选择亭。哈弗H6颜色也足够丰富测尘捣,平日最常见的白肠理、黑瓮、灰煤逢、银都具备拎悄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驼此筛,基本足够满足消费者对颜色的需求唐和。   外观小结立姬薄:   外观方面我认为两辆车都很耐看亢勺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言架,因此更显时尚妥、硬朗效。哈弗H6外观也很不错府,可以给人非常沉稳踏实的安全感溜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侗醚得,外观就更不输给现代ix35了雾。更喜欢哪一款见仁见智赂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比费凸妥。   >>>慎防购车陷阱比缆贰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绅拎?当然是因为它空间够大故遣副,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢夸苟希?或者说什么样的MPV算好村?多大算大忙规良?今天咯邦,我就从一个汽车网站编辑的角度扯菠魔,跟大家分享一下我的标准和看法凌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现壤肋敬。   在我看来息,对于一款7座MPV来说鞠兜胶。大家应该首先关注它的乘坐空间抠阿罗,特别是第三排乘客的乘坐空间擒防。因为以我的经验骂贸磐,7座车型中舍烙蹭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数协盼姜。要不就是顶腿客,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宦桃。所以在选车时来售卉,这一点大家要尤为注意捞,否则第三排用不上瓢,倒不如少花钱买辆5座车归,平时还不用拉着那么多空座椅耗油校。   第二个关注点是后备厢扛迫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间航处倪。很多7座车型在展开第三排座椅时级,后备厢连放个包都费劲了臼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俺伯,有可能一点行李都没有吗迟?所以这一点兑撩,大家在选车的时候也要注意漂秃教。   第三点是便利性籍畅蓟,这个除了日常的储物空间外欣秃,还包括第二排上下车的便利性寺铣、进入第三排的方便程度等圃。对于7座MPV车主来说疟汐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碑。一般来说前排往往是孩子爸妈蚕隧渤,而后两排则是父母和孩子估泄,可以说是老的老虏、小的星缈椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人硅奢。   开头长了点念,主要是跟大家分享一些经验齿填艾,下面我们进入夏朗评测仇崩,看看它的表现如何颓拨。按照刚才说的糜吩蹄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亢。至于外观彪缸亭、内饰弦、动力等丁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菠,我们稍后再谈剖粉。   ●乘坐空间抄寥京:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啸轰壕,一辆7座MPV范咐,前两排的空间肯定是没问题的睦。比如我身高175cm光,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锭茸,靠背的角度也可以调整30°左右轮倘翻。前者很重要杜,可滑动的范围越大掸苍,和第三排相互迁就的能力也就越强逗。   从上面的体验来看群哦距,至少从腿部空间方面来讲氏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潜兽,而且进入第三排也并不是很困难乳蕊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm燃敲酗,几乎领先于所有的同级别对手刀,所以相应的封,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的黑些。另外有一点大家很容易忽视的是狭彩忙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局么譬蠢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任膏,而较窄的第三排(受后轮客、后悬架影响)则只乘坐两人驮冷咐。   与夏朗相比池忌龄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帘梳瓤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巨漆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谎始廊,满载时第三排的舒适性可以想象筷闲,一定好不到哪去涎看。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置们讨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挪返,而且五个座椅都是三点式安全带耗,都配有头枕舌,这也是其他车型都不能比拟的一点寸枚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姐,比如长辈腿脚不方便进第三排函,那你大可以将儿童座椅装到第三排驹瓢供,这个很多对手真没有墩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骋,到2013年11月新车上市钠,短短4年里袒膏匿,观致汽车为世界带来了太多惊喜胃行慈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睡。新车迟迟不上市疲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开登跺梁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筷蜡。是骡子是马磨,终究得拉出来溜溜釜陇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞬里,到底有没有想象中的那么优秀胯滦?趁着这次的试驾活动妈,必须让各位清楚的了解真相铅搂男。 ? ■ 见观致不谈奇瑞能弟陡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兰污腥?这是个很敏感的话题疏瓦,却在任何一个场合都不得不提娇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扫寡侮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言禾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入请咖,而非决策权渗透炉投,这个是一个需要十分明确的概念潞伯寞。   综合来说齿说韭,您只需要知道达:它是一家合资公司编邪赴,也是一个中国品牌氮觅,但是它的发展不受制于任何人挪, 并拥有独立的酷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尽遍借,制造的也是全新的茫唐阑、面向国际化市场的高品质原创产品跋士究。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹃,副董事长Volker Steinwascher石清仁卉蹿烩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筹冀,前者曾是大众集团高管息汹裳,后两者则是举世闻名的顶级设计师肩。所以在观致3的外观造型上仁切麓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奉逗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下顾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勿辣庙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品募节姑,车身尺寸滑、腰线的丰富程度等绩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球去耍。如果一定要说有什么特点的话事惭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杆碑。   不过颁晚,若是细细揣摩这款新车报轿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异申辖校。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思埃。而由法雷奥代工的前大灯杭刊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范访,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灵,如果您愿意再多支付一些费用狈拭亭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯即戮庇、大灯自适应开启及清洗等配置怂。   除了前大灯内的LED转向灯之外京揪,后视镜上同样布置了LED转向灯乒,只是LED二极管贴片的间距有些过大淋淋,点亮之后似乎缺少那么点感觉典厢,而厂家的工程师也很认同我们的看法皑,表示会很快对这种设计进行改进晾脱不。而后视镜的特点是宽度很大灸陇愤,可视面积优秀埔事,并带有电加热功能悍孪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骡累,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑半侨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素签疟虑,无论是大灯添接呜、尾灯组布局迟界钢,还是倒车雷达的探头布置等等橡舷。而很多时候樊颇衰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乾晒败,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品七蚂,设计师的固执被得到了采纳嚏匣合。   有一个很好的例子来阐述这种情况非窟趟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯眠梗鲜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泞。用厂家工作人员的话来说陇驰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生羔袜,必须成双芬瓦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准埂:LED光源+导光条李蛾、双倒车灯裤、双后雾灯飞,灯组的供应商仍为法雷奥琶。   尾灯组本身的效果相当漂亮毛滩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擎菇,但不得不承认的是祟匣硅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胳霖。双边双出式排气管耸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涡蹲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配庐巧颓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汾尝欺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耐构级。轮胎方面观致3也是十分的给力繁荡价,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品使暴耿,因此马牌就成为了唯一的选择藤堆跺,对于消费者而言自然是件好事拎扮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎士武绘,这款产品显然更注重驾驶舒适性凉锹,但规格上似乎不那么亲民隙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凡肌核,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啡内呛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了攘怖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窜守偿,虽然市面上可选择的车型非常多郡,但是想要在其中选择出一款空间够大舞,配置也不能太差的车型徘立,着实有一番困难祟。近期我正在为选车而烦恼材淡涡,裸车预算在10万元上下裙焦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猜,所以对空间的需求比较大茹街白,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忌翻,今天氓舍,我们就在这两者之间呕图,来一场空间的较量莲汕。   飞度共有5款车型涂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间称,骊威共有8款车型盟臼陆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间访。此次对比文章中鲤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比通卡古,两者指导价分别为10.42万和10.58万岁劝赦,并且在上海都有一定幅度的优惠懦,实际售价两车差异不大盗搐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观忻备:飞度时尚运动午狭缎,骊威中规中矩刑。   在外观造型上憾牡,飞度外观饱满刨,硕大的前大灯秒河、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棘祭筐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诉脐,不过现款的外形并不显落伍兰戏班。骊威的前脸进行了重新设计漂疼谈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达袜,不过整体造型依然中规中矩瞄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镀匡袖,飞度长宽高三维尺寸分别为矫畅:3900×1695×1525mm懈肯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涣,轴距为2600mm涧少,从数据上看淋蛔戏,骊威具有绝对的优势孤垢痴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脯,请继续看下文烈李。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痰辩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脱斡乘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唤迁鞭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岸蛊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皖第。另外起,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苛逢,飞度为前后盘式齿,而骊威为前盘后鼓播荆秀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窖第,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用几粳,对提高倒车的安全性也会有所帮助挫地。相比之下沙堪顿,同价位的飞度没有此配置吻枯,有些遗憾梅。两车都配备有移巧唬控钥匙侣娃书,飞度将液藜攴郑控按钮集成在两把钥匙上吕,而骊威的揖校控器与钥匙相互独立来,而且仅提供一个掖萌谇矗控器凯品韶,不过两车都装备发动机电子防盗系统卉捶塘。" "  现在出现了一个有意思的局面陆沤拓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袍,而且还有像大众汽车那样鸽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号去,在大众汽车之后媚薄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法佃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盯献迷。下面我们就来一起看一看这款车设函。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型履藐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗控薄?不得不说辅履,从外观上来讲恼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伪,购买它的人们博迁,更多是在预算有限的情况下追求实用性板兴噶,谈不上什么审美喜好垂诞妊。而全新爱丽舍的外观设计垫陈,明显向前跨越了一大步厦闪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叼翅兰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隙坡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的香。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔽。这很符合中国老百姓的用车需求逗粮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寥栖,注重舒适性奢冕,但行车噪音比较大勺嗓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靛,除此之外砂冉,车外再没有开启的地方乱肃恒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便款萄烯。除此之外垒瘦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弥枪客,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酶,属于全新爱丽舍的卖点所在镀。   本文导航奢:" "  一直以来牵鲁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型栏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泥滥块。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惯,但始终让人觉得有些激情不足改,与犀利的外观不太相符邪哇坞。日前保,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鞘卉较,传动升级为6前速自动变速箱竟纹搁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统邓袜,提升了该车型的整体素质饶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲤瘟,在外观内饰方面变化并不是特别大斡凑坊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己百哦,新款MG5 1.5T也不例外履兽。如果说红线彰显了运动气质酿岸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些廖拇任。   新款车的侧面造型与之前没有变化挎,作为强调运动的1.5T车型筐菱篓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果圣钳。车尾的变化也不多腔忻,远观基本上发现不了变化所在堑堡楞。   本文导航虾规:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俗,而在中国市乘省,两者的竞争更是激烈团仿,A4L一直在销量上处于领先地位杰,但宝马必然不会轻易言败窘溶衔,所以我们看到了宝马316i的上市穿,其价格下探到30万以内位,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驰忿疼,豪华品牌合竿瞳、售价30万内奈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淖沤刊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔚,还有手动与自动可押铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据册铰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拢鹤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肚活,并且我们看到官方定价方面含瓢加,316i进取型甚至还要便宜8000元词味杰,不管你是不是“壕”撑帆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了句晌,在大部分城市帅疥缮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倾片咳,所以过多的点评话语我就不多说了县穗型,谁更好看都是自在人心的事颠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心希徒,但是小编还是要尽到自己的职责购,必要的展示必须得有残微,下面就看看两车的车头正面大图对比皖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯发庞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装即达,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茨控些,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了崩剩型。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彭纯坊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盛火,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绕叼管,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位词滩捎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贿危,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹭将梗,不过这都是个人审美的问题了刨闷奢,整体两车的外观设计还是在一个水准上促控。   轮毂上物,两款车作为车系入门版车型仿挝捂,都使用了16寸轮毂吩熟,尺寸相比各自中高配车型是小了些隶肩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迫思龚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尸藕,并且在胎面宽度上比316i更优蜂冬吗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肌瘫里,用一款中级车以较高的姿态切入市澈庑尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸥孟耻,按部就班的推出了中级车GA5尼湃散、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弗,而随着国内SUV市场的井喷连参耸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刹。   好的产品才能抓住消费者烤犁纱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力窗耻。在今天试驾的这款GS5身上唾离,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洛漂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来克韧饯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鲁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格失呻,看上去却十分洋气狗堤绰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732竿词仇、1854登、1680毫米痊督,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肪锑芍,这也是国人喜闻乐见的仁钨屠。   车头的设计略显凶悍蓉,设计师称设计思路来源于雪豹沉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计械,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人填港。前大灯采用了透镜式的设计捣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯户太,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旅释,这个考虑绝对够实在袍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强射,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蒜沁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刻摧贿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琶。   在轮胎方面逢系,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荡吩朔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎佛饰迹。轮毂的造型十分普通烙,只能说看上去很顺眼比较实用吧鞭。   尾部有一个明显的掀背设计句携扳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉埔还共。尾灯采用了主流的LDE设计聘才赏,搭配大尺寸的高位刹车灯囱璃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寸,辨识度也更高熟似剖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苛?是豪华奢侈的奔驰S级缴筹刷,还是“上天入地”的路虎揽胜讲刻,亦或是驰骋四海的保时捷911可傲虐?对这一价位的车型来说虱,什么才是决定性的购买因素囤刀啪?是配置还是性能讨假?车型对这一价位来说到底有多重要锚?要回答这些问题当然还需要专业的解答拔环。今天绊善悍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车外竭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级街惠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜袱覆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酣侮括。非土豪们哼栏,退散~   由于有200万元这个限制季痕睛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凛拜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拧桶被,但市场有20万左右的加价焕戊,且并无现车母卵檬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晦砍汕,这款车终于摆脱加价台,进入平价销售阶段巧乖,当然能否买到现车就看各位的运气了点。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的得缝,但跑车的身份无疑是最拉风的李虱老。   尺寸上实在没什么可比性郊,加长S级无疑是其中最占长度优势的缆虹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘶呕,跟标轴S级还真有一拼麓梆劝,巨大的高度也傲视群雄廖沧栖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垂。最后我想说的是每具悸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滥袜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到双牵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矗说热,公平起见还得排除车重因素瓢炉飞。别看S级一副身宽体胖的感觉奶贸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暮缄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屠恫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心洞涧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开劳,别吓坏了后座的VIP腿师税。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扛圈,但也确实相当可观了寝烩,不过由于这款引擎还是有一定年头的五痪你,其276kW的最大功率是三款车里最低的讹搽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疵衰楷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸡唾。不过写到这儿我很想问一句熟扫孔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔬,就能成就今天的丰功伟业茧匣浆,是这样吗封?就算这不是一个伪命题簧伶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仟哆宦。那么繁写,历史能代表什么棘矾?之前遍承泰,我肤浅地认为蹿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袄松,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饥徘嚼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蔽。 ●何为中国专属峰柬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坛赁:S400L两款岔、S400L混合动力一款裴、S500L一款够。相比世界范围内的S级去叮,这些车型有三大特点嫡旦:全部为长轴距版彻壕笛、全部为汽油车旱歧、S400L两款车型为中国专属邵皆得。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匡孙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意从唇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机街脯。因此梆墨写,中国专属的S400L与它们相比芒鳖洞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酬竿脯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沧狈问。我们已领略过S500L的魅力干抖碌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辽。   ●外型旗锹:更长徐、更宽馈杏汾、更高纪畦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恫列割:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致武,尺寸上享邢,它比上一代车型更大粒覆,轴距则保持不变寿绷。从数据上看体驳祈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛薮弧,但落实到实际的视觉效果侨极挂,我想没有人觉察出几十毫米的区别蕉嚎瞥。相反虎惠送,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔫叼脐、霸气很多廊鹿铺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丰干伞,根据车辆配置的不同烽娘律,全车使用的LED数量有所不同惰。我们不知道具体车型的LED数量酸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汇,它足够惊人飘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场砍澜、中国市惩璺埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场提。对于中国人来说坊勤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勒陡埃,中国人将有更多合适的车型可以选择舞钞。同时驮,市场竞争日趋激烈毯寄肉,汽车售价降低仟瞪、经销商服务更好斜械炕。   作为目前全系的入门级车型丹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势十。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受输,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掏魂。对于S级来说嘘蕊伶,无钥匙进入功能十分重要灰,没有它怪,许多车主会无法接受脖舅。   如许多人看到的一样壬外,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吩。在奔驰车上握,总有许多你也许永远也发现不了的配置办丢揣,它们中许多都与安全相关败。比如S级全系标配的自适应制动灯饥皋藏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拨闭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绵博。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题单碑,什么是MPV车型跺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沏宦鲍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念填,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型埃番,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断白师菲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弦。是MPV碑强吮?是轿车俺?还是旅行车摄岗电?这看起来确实是个很有难度的课题剂摩阔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题护。   当然这次大家不用只听我的一面之词悉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吮,而且他们一个是马自达5车主颂,另一个是沃尔沃V60的准车主郎婚双,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鼎贝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烯。   首先登场的是胡正暘怕社,大家一定不陌生接磨,他是我们汽车之家评测团队的成员浩肥此,今年27岁锨秃芜,算是个文艺小青年德苟瓮,热爱生活事,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来年炯硼,刚刚新婚不久患嫩笨,正是对未来充满希望与热情的时候渭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捐,如果家中添丁的话壬抠极,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标录模。   杰德测试车刚刚来到编辑部妹碱,胡正暘就迫不及待的去体验了稳,据他所说娟慰颇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了儒褪富,属于一见钟情翔睹。另外从外形线条以及车身尺寸来看箩溅,杰德都和V60差不多慷,是辆旅行版轿车的样子寄败膳。   当然外形只是一方面射了篱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间断混,特别是第三排座椅叙。实际体验了一下秀刻粒,将第二排座椅滑动到最前面的位置聪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量记期差,头部也有四指空间超。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伸,之前的文章中我们也有过介绍乘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辽。   更多精彩视频帝饭稼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砂焙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琅寡,表现基本上与V60相当斧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伟,在放倒第三排座椅的情况下篙,用同样的一些物品存放来对比腺娠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盖兜凡,而如果使用上第三排座椅箩椒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嚷习。   胡正暘对于杰德的看法邵斯卿:   首先杰德样子很好看瓮潜黄,够时尚送,年轻人都会喜欢郊猫。另外寸轮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酬,但是内部空间利用率更高庆渤陀,实际空间体验也让人很满意抹长,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伤硕撅,这点非常不错泪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题售。   不过它有个问题屡超,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了对,只适合短途出行官饥技,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洛沥,如果需要经常外出长途旅行的话哇塘掳,5座版车型更合适凄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV工蔽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间府杀。近期收控嘉,2014款雷克萨斯GX400推出市车喑臁,作为小改款车型献绰,此次推出的新车在外观方面做了改动茨净烫,同时在配置上也有一定程度的提升劳,动力则保持不变贡,售价方面与老款车型保持一致导铝,提升了新车的整体竞争能力刨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岁骡、308茧送、408冠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芹事韩,现在又来个301膝凶,不要说是消费者弟围苹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诺婪。这就是紧凑型车市趁汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祟瓢。东风标致301矛头直指桑塔纳盟羌、捷达和昕锐堪吠,我闻到了火药味拒华。   11月19日上市晴材,预计售价9-11万额秦呜,与雪铁龙爱丽舍同平台闪挛默,只有1.6L一个排量阮腾,变速箱有5速手动和4速自动可选焊。以上这些是东风标致301的一些基本资料抱玛隆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淬围,因此从很早开始便陆续放出各种消息冲撤,以增加关注度痹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同超,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伴,为全系顶配伎藐。咱们从标致301的身世说起孙,先把头绪给理清了片。   ● 东风标致301是辆什么车密眷删?   听到301这个名字屠陋亢,大家都能知道蓉,这是标致的“3系列”惦,但307售罢、308听过缓,301却是第一次听说甫舍。其实301的身份一点儿也不神秘华绥,大家都记得富康吧靶会?富康是雪铁龙ZX帮饯,后来在中国改款改名兄吭沧,叫爱丽舍当。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胸精,这是它的第二代产品苟趟,而301彤,就是标致版本的全新爱丽舍蝎缉,它们全都是一家人甜敲肃。   对于大陆市场来说十恳,标致301是张新面孔潮,其实早在去年底它便已在土耳其上市沤蘑锹,之后陆续在阿尔及利亚匈、俄罗斯等许多国家上市架筏唇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产壤先史,同时渴幌僵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等轻翱兼。它将被销售至世界各地都粒,成为一款全球化的车型鞠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓝单,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔑。你可以猜到这款车的定位了杰篇匿,30岁上下韶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娇箍县。   其实301长得有那么一点像508畏忌,这是很正常的接税挺,毕竟出自一家门记微帽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通报嗅沫。要让更多人接受蛇惠孪,太个性肯定是不行的东催,所以这个设计思路挺好身,也应该挺对中国人的胃口暑揽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型备。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳床稿、捷达淡敛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm式,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哭碴。不过它的备胎又回归了185mm套夏,而且夹,可能是出于成本控制等原因宽圈,备胎使用了不同品牌的轮胎痞。   我个人不太喜欢标致301的尾部啦亭,总感觉哪里别扭驶,也许将来出个两厢版会更好看驼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咀痛,而且中高配车型都有态撂搪,比对手厚道为绒短。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骨,温度适中阜亮结,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡癸,他们不仅发明了西餐餐具檬股魏:叉子水汀搽,还孕育了诸多跑车品牌侗财矩,比如赤:玛莎拉蒂呸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窃莎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渺。   ●外观话:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车你,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勉描朔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色墨唉,它们都是标准的行政级豪华车施,有着一副不苟言笑的严肃表情叹哎酒,外观线条规整刮,那种气场让人敬畏救寿。   而玛莎拉蒂总裁则不然蚊括密,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别频,但气质却截然相反乘险。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计睛措斥,标志性的大嘴咄咄逼人需跺衬,意大利人对于设计确实有自己的卓见卤渐。   如果将总裁与同级别对手放在一起另,它无疑是最夸张赦汲胆、最具美感的郸倡虽。这的确也与细分定位有关系辟蕉,奥迪A8铺、宝马7系这些德系豪华车都以低调虎乃拢、沉稳为不变的设计主线尚私屁,更多的在表达权利汗羔答,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感模糙次。而意大利人则不然庆搁客,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仇簇,即便是这样一款行政豪华轿车扫,依旧坚持了张扬的风格犬。   这是我第一次见到新总裁的实车览,它确实比老款要漂亮脆舵纬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泥速,而新款前脸带来的侵略性更具气质安甫混。   车尾相比车头略显内敛山韦菏,双边四出的排气管成为了最大亮点股。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篙老笺,聊及为何选择总裁时狈镶贤,他满脸诚意的跟我说恃入:“好看!跟找女人一样宿,好看恃容群。”“呵呵硅肛浪,好吧串呈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着穗箩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霸迟,卡钳由Brembo提供穿现,颜色理论上是可以进行选装的不谱。轮胎为倍耐力P ZERO系列列,前轮尺寸为245/40 R20烧丘每,后轮尺寸为285/35 R20揩低倡。   ●内饰访:运动豪华是主格调   置身车内韩世,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅高搏观,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲤胃枚,显得有些过于保守了捕颠谋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升革扛蟹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卿辨瞳。   方向盘直径略大拭赂龟,背面配有尺寸硕大的金属拨片梁,手感很棒氢拈拦。导航系统为Garmin裂戌,7英寸液晶屏尺寸不算大撤壤票,中规中矩岛呵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中解靛,已经很少遇到长相令人深刻乡,而且相当满意的车了未济。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哄,价格低巩刊览,与同级别车型竞争性价比十分突出北撼。但在长相一直不怎么给力奇汾抄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缴斥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伴镭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卉,不走伪高端路线的致尚XT唇赐,其动感的造型非常独特垮板。在我看来叭狙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确视脐哎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抱琉,购车群体越发的年轻化兴。   说他年轻淌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挪郸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撵闻,这只是时尚的一部分坪。   前包围的造型充满了视觉张力寄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灌匣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条临哇,显得非常动感秽蹲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陆奴公。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锨撵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传潮藩尖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袄,这也是在向合资品牌看齐缝藏锰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忌烦。而在车身尺寸上势册,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格偷钞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惦窃醛,与他同级别的对手相比有着明显的优势焚食奈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颂苹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎封,多幅轮毂造型则走的是时尚路线魏辟淖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点单习,上窄下宽的造型十分饱满晃,而且显得更加稳重谁。尾灯的造型修长效童,且正好与车头灯遥相呼应妮窜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氏瑰刚,动感篓困、年轻和。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篓,虽然仅有三款车型配备此装置春醒孺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现琶沤,想必也是极为厚道的塘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好精蔬,我是汽车之家刘涛围,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奢宛冕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爱。时隔一年后的2009年马耪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哗,选择它的原因熬惮,用三个关键因素涵盖鳖:“外观内饰漂亮沉到、静音好捂冠累、配置高”效氮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威险及,作为老款车的车主哦屯线,带着期许廷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙昧,有了下面的车评柬非。   注释惹串驾:为了方便大家阅读论谋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型插毕囱,描述为“新君威”甘村奸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受时,以下各个环节的评价用满分十分制氛盟,做点评吩汀淖。   评分标准冈柑诬:   及格半:6分   表现尚可帝:7分   表现优秀咸:8-9分   表现完美十:10分   外观膜:先天胚子好提,改改更“时髦”   改进评分夸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛋福福,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拦变,应用到了现实量产的车型中飞纷救。在当时雄褪潦,245mm的胎宽朝誊桃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上素普感,毫无疑问是走在了对手的前面羌内。这种先入为主挫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蚕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溶,说君威有一副“好相貌”垃,我想没人会投反对票暇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹦俩,18寸的大轮圈不仅保留刃喜敛,而且换成了密辐条设计山醇焦,前格栅的修饰镰瘟,在视觉上显得更为立体铆腥,但就我个人而言更喜欢老款闲邯放,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硕。俗话说“7分先天膏,3分后天”颈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐爆炕憾,应对国人对“时髦灯具”的要求墓倒畏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桑氢,坦率讲抗胖涎,不是我喜欢的风格添蹭,如果换成一辆科迈罗埂呻,我想我会投赞成票瘁。后尾灯焚赌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管典,视觉效果不错抹裴,灯源亮度不刺眼澄,亮起时不会让后车问候“家人”萝仟。   内装轻:对不足进行了优化诞,细节仍留有遗憾   改进评分为酞:7分   我必须要承认久,我是一个对细节做工异常挑剔的人巢勺。从2009年到2013年黔,新君威经历了至少两次改款升级塘匿屎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赐标徘,仍未得到改进涝。强迫症对于细节的不足蓉东杯,只需一眼就记在心里煞常,每天上车看到就会不舒服仙帽篡。尤其是髓些,新君威的前排仪表台与座椅之间喷判,留给司机的跨腿空间并不大菇售郴,当你磕到膝盖外侧时郸,你会嘬着牙花子浇抠,蹦几个“脏字”魂坦乾。   聊完了不满剖,我再说说好的地方揭。日常上下车女,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置倡拈访,我的09款君威开了4年跑了5万公里歉,座椅的“敏感”部位分,已被我蹂躏的起皮毯楼揭、掉渣吐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哎,视觉上显得极为邋遢畔灭。此问题士哩,在新款君威上得到了明显的改善画门,侧翼立起的角度变泻潭谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咖缕孔,但此问题我跟厂商确认过撵节啤,确实为真皮)禾放顾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料献。凭此一项己拢,拉开车门的印象分就能加不少苹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卡戚沫,我的老款君威在二手车出售时誊,就因为座椅皮面老化的问题皆韭锚,被“扣分”仿捅垒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计记,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盖疾,好了许多办绰。8英寸煽、带有触摸功能的中央显示屏擞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咸叔念,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秆,在实际操作时显得华而不实痰。多数情况下要调节温度谓,只能用手指去“抹”腺耽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悍,并且无任何的震动回馈提示靶拼岗,行驶中操作不够人性化臀颂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肉冯范,相比老款的旋钮控制碳,视觉上科技感更强泌辅。实际操作时庆鲁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差枚栏锰。尽管支持手写功能逝沁丘,但表面手写板的面积很锌捌啤,如果手指较为粗壮吝朽,表面面积不足以支持对手写区域的要求脑好。索性甲姬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纽干晴。   小贴士车:针对上述功能的操作“鸡肋”退浪泵,我向厂商做过咨询胎。对方最终给出的结论是须,此功能在研发初期轨粹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坦抠,停留在几年前梅膝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恒诽埂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”时瀑晤。   仪表盘上的这块儿液晶屏妓乔柏,支持多种信息切换查阅芍话,视觉效果自然更时尚祈敌弦,也符合当下的硬件的升级进化潮流设坎假。但社,仅就我个人而言胸袄糯,我认为任何一项技术的进步与应用显唬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扔赌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求差,所以仪表盘的车速指针罐东,在爬升时有明显的滞后和顿挫感课丁磐,当你想从正常模式切换至电台模式时桔磕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藩岸,时间大约在2秒左右肠赂卯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坍,因为系统的升级崎恼携,所以导航从路径开始到定位确认导航羌,逻辑上相比老款车型勿斯傻,要合理很多躺晨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑力欢逗,被彻底改进切。提个建议便,新款对于路径导航的语音提升浑涟,在路径判断时纪娶骡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时餐,如果将“请在下一个路口右转的话术”悍谜祟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妥聪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响躬沃。整体效果示垢髓,高音有提升睦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辽淋膊。以往那种“嘣呲表接、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歇琳,无法在这套BOSE音响上找到苔脸鳖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咎豹?加长版!与其给那些改装厂提供生意瞪陆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车规拟蒜。近日肮级,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戈氓料,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凄扔盼,这款车就要正式发布了哼浓,海外售价14万英镑起骆,约合人民币138万草磋口。国内250万以内应该是不要想了谴,土豪们还等什么撅革,赶紧再加价20万下手吧K优(注释晾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型珐旧换,外观上并无过多区别墙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冷复:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炕,因为用三个字就能总结硼淳壳:没区别叭皋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舶抚驼。除了实实在在的空间优势忱篱清,那种与众不同的气势也是重要因素之一救,这种毫无区别的外观涝痛埂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们献逼。   英国人果然内(men)秀(sao)腾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棵赔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冗汲,改造成了两个相对独立的乘坐区域倘贪黄,原本的中间座椅则变身中控台鲜攘媒,提供了空调瑰、多媒体魂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞳莽啤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恳答匹。动力和传动系统方面烁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亢。   总结傲:路虎揽胜L目前仅计划在中国筐骡卵、中东地区和北美市场推出懦爽口,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定莎瓜。另外挟画,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型莎驰逼,预计广州车展发布享。土豪们继续准备银子吧念穗。 免责声明羡:本文仅代表作者个人观点芭掸,与环球网无关贰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薪瞥谎,对本文以及其中全部或者部分内容搬、文字的真实性健登叫、完整性疟、及时性本站不作任何保证或承诺葱庐,请读者仅作参考倡,并请自行核实相关内容鞍搜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畅好扑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相起皖房,那就是新一代天籁·公爵殿恐蓉。早在2008年6月吹,东风日产就推出了天籁·公爵菲倒,它的外观媒趁、配置均有别于天籁其余版本伯何豌,更加高端大气上档次慈。也许它不是最走量的版本便,但绝对是天籁系列的一面旗帜相。在让大家久等逾半年后寿,新一代天籁·公爵终于露面畏渐,我们也第一时间对其进行了实拍弥概。据悉思瓦晾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哩奢惺。 『注崩:为方便大家阅读岛催判,文中天籁·公爵简称公爵版烙敞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讳篱漆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测偶侮,时而艳阳高照搞妙嗅,时而大雨倾盆到,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点昧菱,与身旁碧绿的草地相得益彰煽练。我盯着它看了许久稿蕊,心里盘算着崎负僵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来退柔无?   嗯撕,画下草图之前得好好思考这个问题相皋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毋嘿笑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畦,唯独看起来太眼熟加,对旗舰来说这可不是好事船,在A6L甚至A4L面前耗壬,A8需要更多长者般的自信湃廷唐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缓吕删:六边形进气格栅面积比以前大了不少送弯坦,而且线条硬朗到接近于矩形卸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焙韶膏,从前脸横贯而过椿,再加上全新的矩阵式LED大灯想,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧埔壤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袱帘,它是A8这次改款最重要的升级之一链曝捻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揪。以前大灯为例浅,分为远光酱、近光信琅、转向/示宽这三组陕,所有光源都由LED组成斡,通过与摄像头粪、夜视系统簿、导航系统等部件的协作猜囊,可以实现几项很有趣的功能帽醚:   在Auto挡位开启远光灯镜灰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆穿炒币,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瘫蛾,瞬间关闭部分独立的LED灯体噬沛侧,会车结束后慷耗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逻额。在整个会车过程中呐的赣,对向车辆的位置一直不被照亮疽内,而其余位置能保持远光照明状态酬逻戈,既不妨碍对方驾驶员视线的恒,也不影响自己观察前方路况陆鳖赐,相当智能陌呻。   当夜视系统探测到行人时姑秸部,LED灯会连续快速闪烁三下卷,对行人起警示作用恼欧,如果夜视系统探测到牛车辉财、羊之类的大型动物汞软,LED灯则不会闪烁翱盛,避免对动物造成惊吓礁估。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测何烤双,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整橙繁娟。另外它的转向灯采用动态效果昆剁嗓,灯光朝着转向的方向滚动点亮惋辉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力趣簇,提高安全性拢届箔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行窟鞠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料萝,有些来自室内的模拟演示单翟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奠,看看这些功能的实际效果到底如何寸镰仁。   跟前脸的改进相比界乡,车尾变化幅度要小得多耍墙,主要集中在尾灯部分逗,线条更加瘦长牡剃衫、扁平蚂睡舰,视觉效果更干练耸炼。除了那个“A8”标识吓唤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锤聘,看上去还那么年轻运动观卑目,缺少沉稳气息守。再打开车门一看憋撮架,我明白了鞍钱缆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄眉摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碉旅,使用了和路虎卫士相同的发动机侠全糙,配备了六速手自一体变速箱盗,以及许多高端的配置闻。让这款车有了很多吸引人的地方滩,但通过试驾辛伎浮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感森假。很多设计还不是很成熟茨,尽管这样脐暑,这款配备了柴油发动机的SUV邢獭瞪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浑,依旧在同级别具有很强的竞争力航。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焙栖焕,尤其是大灯组的设计晌瘦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入帘傲,都比老款看着更有质感撕改讳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甭髓司,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洛骏。此外脖耻壳,中网的设计很有层次感仿泰,运用了一些镀铬饰条品吴,也让这款车的前脸显得更大方纶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裂馆慑,钣金工艺还有待提高哎。   车身侧面造型亮点不多吾容,线条还算比较和谐吧壤侥,亮银的行李架比较好看晌,但实际用途不大瓶埂工。车窗所占的侧面比重较泄ā,稍有点显得失重能。四个车轮显得很粗犷陡,轮胎品牌是玛吉斯匿肩,成本并不是很高郴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计图,注重排水性能稳嫩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屎软。   车尾的造型比较臃肿叼蓝,相比车头来说小咳渡,造型并不是很美观免趁,尾灯的轮廓没有什么美感可言庐滦,轮廓显得比较生硬困慈疙。车尾下包围外观设计的不算太成熟澎,驭胜使用了三点式倒车雷达磋抱蔷,在实际的体验中舅署沃,探头反应速度稍有些滞后跋,给驾驶者的观察带来一定的不便袄缆替,不能及时的估计车尾与障碍物的距离确媒。   本文导航裙蕾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炮,已经跨越了整整40年柬。在这期间讲撅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代便嗜认?当这款全新君威GS出现在你面前群,这个数字就已经不再重要差。每当我们回顾历史刃菊抨,终究也是为了更好的感受当下杰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沪潮,的确也不太容易考究沫乱畴,所以话不多说祥昏,马上进入主题呸。   君威GS是别克君威的高性能版本捞托修,作为其最明显的身份特征钉寄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寸,攻击性十足的设计让人印象深刻贯泪霞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嚎形,采用盾形设计圃拎,显得非常紧凑费舶。大灯部分全系新增了日间行车灯套邓尾,整体造型与普通版君威一致华睬,仅在内部细节上有些许不同夏蜕撩。   车身长度耍坦、高度比老款略有增加蘑,宽度和轴距均未改变努氰。侧面线条也是延续了之前的设计绷,十足的运动紧凑风格迟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汐鸥,十分醒目杜觅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毛哼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疆日。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氨闯,更显紧凑琳揉汗。LED尾灯为全系标配告铝亩,灯罩经过熏黑处理拳裤呸,提升运动感哆娄。作为动力更强劲的运动版车型估扮麻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伦舜芍,同时也满足了更大排气量的需求啡鞘皮。   本文导航协胎朵:" "  近日鳞特款,奔驰MLC的效果图再次被曝光两顿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耸腹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秀,融入了轿车的设计元素妨靡汐。据此前的消息灭稿杏,该款车有望2015年推出沤。 奔驰ML   从最新的效果图来看疥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昆,拥有相似的大灯造型苇,以及下保险杠的设计能蹦客。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斧穗钢。此番设计目标很明确癌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稗途。   动力方面也来自新款ML悉椒孰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW悉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纽,峰值扭矩400Nm掀捆,编者猜测未来MLC将会延续该动力掇。不过坛瓢椭,MLC未来还将推出AMG版本戒钨毯。 责任编辑探:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年份褪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新联盒突,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心羌宽,然而对于消费者来说行氛,可选择性太多也未必是件好事稳厦。许多车型的定位都非常接近肝骇射,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格婆伟,那么它们到底谁更运动核,谁更适合日常驾驶窖,谁的性价比更高呢兽隆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鹿,马自达CX-5在价格上具有一定优势忍刃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内档氏背,其它车型在20.78-25.28万之间唐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谈肛,价格适中论,而且动力和配置都很不错儡鲸退。反观翼虎勤奔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万藐溶弯,但翼虎胜在配置丰富彤菲、动力强劲需挨涛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掂谰辱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万系,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色罐溯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抄人首,这听上去有点意思蒜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逻诚埂,那么结果显而易见烯燎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米椿使寂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炬虾戌。然而消费者大可放心戏吠绊,CX-5的动力也绝对称不上弱题裁曙,尤其是市区行驶莲庞,它的整体表现很轻盈脐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性详,没有涡轮发力时的突兀感奉,这让它驾驶起来更为轻松讨骇。   无独有偶殿趣,两款车都采用了6AT变速箱寞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墟封寂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣改。可惜的是了零,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹿里。另外墓呢啊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饺,常规的形式很容易操作熬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灿漠,并不易于操作肚完。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歇姑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闹,与翼虎也有将近3米的差距搔钾烈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响架匿差,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎叹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酱查。   油耗向来是日系车的优势所在套,CX-5的发动机压缩比高达13:1敦图龟,并且装备了i-stop启停系统乌鸽慕,这让它的节油表现比较突出下描级。在气温32℃琉、全程空调韧蓟、车载一人的情况下洗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夺,其中经历了畅通和拥堵等路况诧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丹。同样路况下评恍盟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庇冬,尤其在开空调的状态下孝筷现,翼虎的油耗表现实在令人担忧青盟号,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沮霜胜。   作为一款城市SUV宫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当跋蚊,都采用了多片离合器式中央差速器貉,并带有四轮电子辅助制动就,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困笔曙露。从我们之前的测试来看抖刺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显董,所以脱困相对轻松一些镭。不过在这里我们要告诫广大消费者匪吴窘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统该邓卸,但两者的定位都是城市SUV频,越野并不是它们的强项隆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标错卞氨,油门踏板的脚感壳辩、方向盘的转向手感辆超、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坷缓堪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熟萝。值得肯定的是套,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手洪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唯猾。然而相比之下彩,CX-5的整体感觉更加轻盈孤,它开起来并不像SUV摔促,车头的反应更快沮,油门踏板的调校也更加线性嚏,而翼虎整体感觉更加沉稳扇秸,底盘扎实甜霉,但或许是由于整备质量更重的原因灯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显办咳。   就驾驶方面而言膳,CX-5给人的整体感觉是动力够用副靠狸、油门线性挂嚼、操控性出色甜邦料,可以用“好开”来形容堆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蝎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感委勉抢,但翼虎的发动机输出并不线性涕兼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度额。另外问阶骡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羡醛脊,加速伎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显琴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畅篙狸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吉,放眼整个市称菽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见毕,基本上5个手指头就能数过来颇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者构哄。   有关于新款E级外观肺柑、内饰及空间方面的介绍侧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 车写痉。在我的这篇文章中顾晨宝,主要关注E260L动力方面的表现孔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机徊砷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW较钮苇,最大扭矩则达到了310N.m德姆捌。虽然排量并不大铜啡茬,但是通过加大增压值蒂朴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阀洛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用联啸句,对于这款变速箱缅堪判,我想大家已经很熟悉了拦。只是我想再说一次喊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嵌,但在日常驾驶过程中垃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劲夕毋。大多数情况下温和海碑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妈闯。   只有在深踩油门的情况下箔,E260L才会爆发出他凶悍的一面内愧陈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哭私色。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聘隆镰,你也可以说他动力输出不够平顺靠瓢唯。   一直以来缎焦,我都极为中意E级的悬挂调校脑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心柏鞍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贿倍雄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候型柒坍,我挺惊讶的顽袒妓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滤美蜂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幂赫。可是仔细一想牟,也很难怪宝马会这么着急哗藩拆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戎视蠢。据悉逻,宝马4系Coupe将在11月12日上市麻肺婪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丝括衰。(注礁慕吭:为方便大家阅读示,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弓够,在你初见时捐啸,很难相信自己会喜欢上他骏拟雄。因为你花痴于帅气拉风的外观蔫械,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诺,那么他的表现自然不会入你法眼片耍矗。但时间久了鞭澎欠,你发现再帅的外表也会看腻吉炯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷昧,放松不下秃怯。这时秸贺括,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看献巩、运动但不难受的座驾垛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车峨磕,除此之外临糙,他还是一台很顾家的车统。   没错工,他没有特别帅气的外表徘痘拍,没有特别强悍的动力态,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻短记。下面眯卑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桂踞。   ●车头造型犀利系、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扒横现,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厦芒卿,定位低于大众朝雄。现如今趁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产箍苫,而伊比飒便与POLO出自相同平台涪庙。因此在车长等诸多细节上曝禾,两者都十分类似施。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型告商。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长设、1.693米的宽度建,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大短咸腔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车栖吭,这点确实让我感到吃惊酗建,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一描捣。可以肯定的是惧可涝,你无须对他的实用性产生怀疑旦。   你有没有发现脓沟佃,他的日间行车灯媳糠快,很像同集团的老大哥奥迪A8是缚搞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戎篮。但毕竟伐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卷苟,他的目光也需要这样嚣张涣。   从车侧过渡到车尾顷污,顿时觉得季胚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格箱来,从凶狠瞬间变成温顺化拖仕。我揣测不出设计师如此分裂的思路田,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓄换挂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎本呕当,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弗,而在我们的制动测试中侮肝儡,他的表现也确实不负众望烹。我写这段话的时候危,一名同事从我身后经过说了一句赡艰缅:“哎煌,这轮毂挺漂亮的”沙秘瞧。确实匡乖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话底排,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灰岸答,在我看来另外两位应该是300SL和964屁委。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鹅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间安,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俺。   直到1949年坟抠胖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炊毒郡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粳,速度竟达到每小时 132 英里仙仁,不仅完成了试车来,还一不小心成了世界上最快的量产车型拱篮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劝仁,正当捷豹稳步发展的时候冕玫返,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粱故捂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失驰卉呸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺朽阿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凸犊,英国国宝累?人类想象力的结晶帆喀晨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摊抱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镰懦墟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陷,正当捷豹稳步发展的时候俏芜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斧劲菏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身共,自内而外散发出优雅迷人的气质床,在这份自信与优雅之中蓝店,还蕴含着极强的力量感肉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典净仕蒲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廖。   作为E-Type在21世纪的继任者冉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奇,他更是一台纯粹的运动机器粗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咎欺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抡,刚刚我试驾的是一台量产车摹颠柿。即便是用再前卫的眼光去审视谁慨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丝颊椭,不过现实就摆在我的面前晾彪莫,它的的确确是一台量产车衰吃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汉息。所以猩推,还是让我们先合隆下巴童、收起惊讶觅晴伦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙害。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泵端蹄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念矾软城。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发澄高,而等待总是值得的睬必,十年之后的今天蒲柯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辩。   ● 外观藕:旨在降低风阻   关于XL1的外观韶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茂辱,他们的心中只有一个目标捍驼吧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189界漆携,而你对XL1外观的种种惊讶与不解承赂矗,也皆源于此幻膏信。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瞪,轴距也只有2224mm僵挝靛,如果用世俗的眼观去衡量滑,它甚至比一台大众POLO还要新湍赘俊,不过也正是因此捆,它才做到了POLO永远也做不到的侧废,所以还是让我们放下那些固有的评判标准先,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脯。   出于降低风阻考虑许任,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潘,面对这样的设计绘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诡寿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案考,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”从称。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椭,大众XL1的目的只有一个陶嚏,那就是降低风阻浇惹普。而为了达到这一目的存沟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代貌痰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像软腑骏,不过相比于传统的外后视镜铂盖辫,如何掌控与后车的距离是个问题干。   ● 结构骏僻日:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秋阂,除了完美的空气动力学设计外芹奖舷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炭常。作为一台重量仅为795千克的车型焕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫂,约占车辆总重的21.3%纷湘,除此之外棺抽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蕉幕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笛,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯撕颈伞,复古而粗犷的外形浪赣,彪悍的身姿磨玲,经典的圆形头灯氛录,这些都是我选择它的理由毙萎。那么在我稍作白日梦之后委港范,请各位看官赶紧打断我的妄想嗽仑,拉回到现实里佬僚,假如我的预算仅仅有二十几万的话茨问,那么好了胺,牧马人买不成吗矾,自由客或许能让我望梅止渴囱衰靠。同样复古的外形遂特搽,依旧是个好选择困糖覆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品罐宠体,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泡。单就车头来说伴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子停。简单中又透露着经典的味道娩垮。另外得县,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壕伦烙,突出了力量感玫,Jeep的家族风格立马突显辱桃矫。   车的侧面造型同样如此风格如蛊,走向笔直梯,简单饱满浚。当然不能仅仅介绍外观设计徐,作为一款SUV犀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亲涸慑,离地间隙205mm殊,应对一般的越野路面足够了迷纽惕。   车尾的设计十分简洁跋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炊完,小巧又十分有力量感分变雷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闭譬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看离艘。从总体上看淑渭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浆芭融。   本文导航颓失遣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泄,而“侠”自古就有不同定义橙欢霜,“言必行吵,行必果社蜂篇,己诺必诚狠,不爱其躯死慨,赴士之阨困跑隙,千里诵义者也谓之侠”兜汲。他的形象亦正亦邪肛,游走于主流与非主流之间自成一派潞卑。随着近年来小弹,国内越来越多的人们安,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卜桂,开始在国内市场发力潭亲槽。其中嚷促,路虎全新一代揽胜运动版剃唬,向无数消费者展现了一种精神文坟嫂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挪菜璃。   路虎全新一代揽胜运动版纯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阜儡艰,它的独立特性被设计师完全释放仓。如今乖,这款至今为止速度最快宝切、相应最迅速樊、反映最敏捷的全新路虎娜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缉寿,冲入国内汽车市乘杪锷稀,夕阳下一人一车屁,古道中荆,说的是情义无价继砍。谁人不为它心动伺?路虎全新一代揽胜运动版雷,驶入我们心中!   65年来妥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者红,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寺腹。如今函,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嗡褂躺,再次席卷世界灯嵌,那完美的车身比例淘福,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌记犊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为力:4850mm*1983mm*1780mm南恨窗,前后轴距2923mm秆恰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹袭,3.0 V6 SC汽油版HSL啊蔬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹦森、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴耙便,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溯擞。   姿态万千的路虎揽胜运动版材莲钵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绰,无拘无束的气澄住,气宇轩昂的出尘之表酥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肚,厚重的前脸瓤,配合后倾式格栅设计头炭,更突显了它的自信穗夏嫂。发动机盖上两条凌线刚强有力冗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹路讥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情携刨苹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体联校金。   车身侧面线条的风度也极不平凡垂藉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮然肠跋,带有亮黑色指状套件脆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口查鲍隶,装有亮黑色装饰边的后视镜巷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致私。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筋花零,这些铝合金结构的轮毂分为蒋:19英寸5辐式铝合金轮毂徘币介、20英寸5辐式铝合金轮毂桃、21英寸5辐式铝合金轮毂腑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仍铝诧、22英寸5辐式铝合金轮毂射矛,无论您选择其中任何一款衰,它都可以陪您乘风破浪氓嗡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐废日拢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呛篡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中能既,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罐废,整个车尾看似简单却极不简单铝。   本文导航封:" "  1998年感窘朵,广州本田成立临沤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啤,而时光推移处星破,今年9月12日楔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吗佰婆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁导鄙磺,我们今天将穿越时空赊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型硅。它虽然是日版右舵车型抄,但3.3L/100km的平均油耗尽晚倦、双电机电动CVT高、大容量锂电池涛苟摄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧分,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔷。   外观更加原汁原味坝哦领:说到原汁原味握革,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本品得暖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戮,更运动镁特。混动蓝色特征鹿画铰:作为混动车型叮投古,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标患。   在下保险杠处洛沙犯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻裙蔼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弦突恰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痹村。混动轮毂散陛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志欢彼办。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎币畦,为节能更尽一份力渭。   本文导航报担茹:" "  就在前两周芭祥,我的同事刚从上海归来琉撕尽,当时就是为了试驾上海大众的朗行图试揽,而在不久后的今天女氨,我来到了大理词妹毒,依然是试驾一款来自上海大众的新车谷席,虽然我与我的同事地域不同俗腊,但对于这两款车而言钉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来武俗,我不得不从朗逸说起矛俊狼,由于现如今大众墓卜В块化的产品研发报四,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朗伙,朗逸牟催扦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垦翠,它们的关系算是孪生兄弟仙蜕顶,反正我是这么理解的唐课。   目前朗境的广告已经全线铺开燎,消费者的关注度也很高同句,虽然我个人比较抵触木即锖迹块化的产物(感觉个性不足)顽咳趁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑躲,其次在10多万的紧凑级车里祁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兼棉咖。所以销量方面自然也很喜人任偶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脐擒撂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奴。   从英文名来看肆将受,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冉日肮,朗行的英文则是Gran Lavida幻情缄,其实如果从相似度上来比较寞计燃,朗境与朗行更加接近凉,因为它们均属两厢车稳。我想对于这样一款车来说继,大家都不会有什么陌生感些,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俱琅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓣惦,我在上面也为你准备了延伸阅读函漏昧,可以先行了解一下位。   说实话俄,朗逸滑、朗行铣诵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膊辑特,让我来区分一下丁篙店,估计我也需要片刻的停顿钎计蚊,因为它们实在太像了!就朗境而言斜挟氮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稗笺拍,并将内部更换为蜂窝状造型卷,包围下部使用了黑色塑料胖囤修,并加入跨级风格的银色护板薄德,此外前雾灯变成了圆形梧,以上就是全部它的特征了辩盯吕。   既然定位于跨界车壳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙览,同时为了更加配合Cross风格书蓝涵,车顶还加装了行李架斡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙北芦浚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识艘竟盟。粗犷的风格也体现在轮毂上付姬,样式上很难用语言准确的描述出来九熟蹄,总之很复杂偿伎甜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芳蹈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烤比逛。   尾部的变化几乎与前部一致圈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法枯萄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理插,说实话就车尾而言娜,我感觉朗境比朗行好看了不少惶。其它方面再无不同亲却,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铂,转向灯苍脯互、倒车灯粟韦、刹车灯还都是卤素的堤哦。   本文导航拟古:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毫全,所以无论是合资署、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性湘,白领阶层衔茧,夫妻年收入有50万元左右陷埂,有房弟舵,老公有车隙届。实际上酗,女主角目前也有一部老速腾车苦虾力,开了已经7年准备换一台豪华SUV啸麓耍。这位女车主喜欢玩部十握,追求年轻档酵深,注重外形芜,并兼顾户外壤潦念,不喜欢纯越野车型肩虱衬,而购买价位瞄准了40-50万元领域耻。所以我们直接选择了宝马X3疥饭庐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较填稳。   为了公平竞争廓吧蔬,我们选择的车型如下蕊糜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 栖谢犀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型携、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 攫巴郸,三车的价格虽然有些区别伞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠串,所以三车实际购买价格差异较小妹。   对比项目一棉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爆新砷,特别是女性匈,希望自己能买到一款好看的汽车颇,就如同提包还有衣服一样蛔,特别是成熟女性败催,尽管喜欢标新立异陛抨,但也更愿意接受时尚动感的类型独。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸岸睬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坤浮班,相比以往方头方脑的设计寥问蜗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少菩洞兔