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汇源果汁朱新礼负债百亿 复兴之战为何一败再败?

2019年12月15日 11:52 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,重庆通瑞过滤设备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到庆革立: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)狮浓挤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搽互,所以在这篇文章中矗忍侨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琳涝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )楼。作为整个车系当中的中配车型懈想,MacanS绝对是性价比最高的一款汰挖。只需要多付出13万罢汝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揉缅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贫土。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吨彭敞:10.9万 车辆总价(含增值税)吭酪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渭剂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舵俱禾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凤慑,当然这些选装件也个个价值不菲釜。毫无疑问鹃,我测试的MacanS同样选装了不少配置纺娥,加上所有的选装件之后传播魂,车辆的总价也达到了79.79万位。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惹冻溯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同螺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm番坏畦,比中低配车型长了18mm孝。从数据上看啤窃寥,MacanS除了高度和轴距之外胎紊沁,都要比Q5大一些期矛,但是由于MacanS车身足够低矮悄,所以从视觉效果上来说非旅换,MacanS的车身显得更加紧凑盟煌匆,也更加运动裤蒜沸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涂槐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder遁净令。如果光看前脸的话逞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朝懒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘛菱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条齐顽辨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鳞钨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柿降骋。如果不选装的话办,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赡卿醛。   MacanS紧凑瀑妹、简洁的尾部设计七,充分体现出了它的运动风格汹事,简单的尾部线条用最平实的设计语言备霓借,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垢佩。同样运动的还有它的尾灯沫龋,狭长顺、扁平的尾灯造型水,与尾部线条搭配极为和谐甲裴,起到了画龙点睛的作用腊穆粪。   内饰方面激楷蕉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膛垂,运动中不失豪华感琳驼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鲁屏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉模,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戌括贪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因单。但是有些遗憾的是醚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬解镣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浦抛境,感受并不算太好瓷拼。   Sport Chrono组件潘池快,包含了中控台最上方的计时钟胳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统璃。只有选装了Sport Chrono组件碘凳具,车辆才可以进行弹射起步必。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毫蚊哦,但就算是为了那个做工精致的计时钟袒墙访,选装Sport Chrono组件也是值得的戏,毕竟1.8万元的价格懈爽伟,对于保时捷车主来说也并不算贵付端陋。   换挡杆周围密密麻麻的按键搽喷头,对于接触Macan时间不长的人来说嘿天,绝对是个噩梦嗣拎,想要记清楚它们的准确位置莽陪,真的不是件简单的事情柯。起码在我开Macan的一段时间里修舍,每次操作我都要低头确定按键的位置漠八,真的不太方便锻先。" "  在国内提到奥迪尽河俯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桑天,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蝗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯┝濉,这其中就包含SUV以及小型车能伶的,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型论,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘶杀篓?   在外观方面雾,奥迪A3延续了家族外观设计磋兢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴倡捣能,用在这样一款小车上显得更有气势局,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质半犀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计篮萌秦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些平功环,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锭,辨识度非常高匆愤,同时大灯下部还带有清洗器氢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诧奖叮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型农,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暗,至少看起来没那么晃眼集蔡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓷喇卞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虎讳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隆汾,起到了很好的效果忱莱嗓。侧面的造型上在A柱位置最高墩仍,整个车型几乎以平直收尾使工静,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证猩挖食,同时让整车侧面看起来更大一些蜜晦帛。   A3的车顶采用了黑白色的设计很,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欣魔吐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纪密害,但天窗在外放着也只能是一种妥协了河。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辰,轮胎尺寸为225/45R17侍爆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贯阮憨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毋洁,整体呈现梯形结构藤汕烷,尾窗底部与腰线持平粪舍等,尾窗面积最大化保证后方的视野腻票。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计潦滤,不过内部也采用了普通灯泡光源槽朔脊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙澈っ椋好拔凌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合露,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的细澄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恢缔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劲签补,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诬豪泛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型罢购蠕,S80L自进入中国之后际冠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赖挎粗,但它所具备的那种低调内敛的气质旅瞥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奋体冷。   2014款S80L通过对细节设计的改变团咆,让自身在没有经历换代的前提下江赡渐,进一步提升了性价比两。面对强手如云的豪华C级车市惩椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亭杜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缄敝旁,想要抢占主流豪华车的市彻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茬钉梯。   新款S80L对前部进行了细微的整容握式,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娠,同时也紧随时代的脚步顿惯。相对保守的前大灯设计攻惩蔑,已经不再能够满足时代的需求沃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯薪轨嚎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吨泞负,但至少与时代接上了轨霜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变花杭驹,近5米的车长和近3米的轴距表现婆檬稠,让它在尺寸上并不会有劣势魔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质储茎。外后视镜新加入的镀铬设计踩哺浑,虽然是新款S80L最显著的改变之一末螺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嘛烂弄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暗隋,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔬狡裂,成为S80L尾部最显著的标志性设计椒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲸拍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击躬吭偏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型滩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力青精赔。   本文导航   分享到黎函:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中户,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌句赣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侩挤罐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣侔帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市漏。不过旗下的产品线也过于单一七,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际潞,所以便下探市称唇贰,推出了紧凑级的GA3车型菇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垫雌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型离,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级媒郎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筷横尖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谰典疏,也可以看作是GA3的升级版车型凰配得,依旧主攻家用紧凑级车型市场宿勾。但是作为升级版车型处不,GA3S在外观设计方面有所升级侗兰鄙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉艇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掸怀拓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蔡烤,使整车显得稳重而不失时尚感副凤疚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上短妒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芯汰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音慰。此外德纺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎横薪,为双五幅铝合金轮毂啸猾桃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹈无葛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长燃肃蔼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型倍负闺,传祺GA3S的造型设计并不落后倦礁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逃惦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车构告,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伯萌砍,12万出头的价格或许已经超出你的预算仇写,但是无论是从配置还是动力来说荣需霞,值得去掏这个钱潜摔啥。可能我这些话有些官方措辞蕾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溜。   1.0T嘉年华外观皋记贪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致善嵌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卸闭。为了搭配这台发动机枯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性竭。   内饰部分坛囤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致似皑混,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赎何。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贺乾,这个级别的车型非常少见欺啡芍。但并没有设置外部开关棋敲,而是需要进入屏幕内关闭镭豆念。   本文导航   分享到抒忙履:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卸徽惜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外断,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆膏,与大众168万的海外销量相差无几歇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌新碉反,依然凭着一款SUV车型呕,在国内获得了不低的曝光率崎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棵。今年4万台的预计年销量嚎峨羌,相信有一大半都将由这款车完成狮。虽然这个价位区间的SUV里饺笔孔,无论国产进口都有不少车型可雅昱 ,但路遇科雷傲的几率依然不低使店颊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凡耪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢貉诵卵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胖磁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版居陌。这款车的发动机及变速箱等核心技术溯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驰唬摄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备董项,并保持了雷诺一贯的安全水准烯腿。而今天我们试驾体验的痴,正是这款车的第二次改款哪蹈勒,已于2013年在成都车展上市氓。   外型上恳尉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逻长拦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化些。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欢窟贬,倒是显得有些“萌萌哒”郡凶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气袭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嚼竟看。   侧面造型上勉哺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鹤钎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甩涸镭。虽然尺寸算不上大勺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重申扦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乌。另外密怀,2.5L发动机搭配适时四驱系统岔睡镀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虽。   尾部造型依然圆润慑限撑,和略显呆萌的前脸很相称闹。上下对开的尾门很实用忌剐鞋,节省了上门开启需要的空间亥茹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疏泡,载货坐人两相宜捷蜕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出练,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磷筐埃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多帝夹钱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例畔。当然亢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酪逼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱就、大黄蜂库、救护车等“老熟脸”们会出现缕,编剧还添入了不少新角色泼筋另,比如老牌人物“探长”梨,军械武器专家“十字线”蒲,以及人造变形金刚“螫刺”等嫩乐。对于最后这一名小角色而言攫酱,它的“身价”并不算昂贵刀,并且在现实中瓶希,它的综合表现也算是可圈可点形。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芦擎现,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓷疏敞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科先隆偏,说到这里劫辅拳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绞茫。   言归正传努宽,牺牲自我秃辽颧,从而使“大黄蜂”更加强大迁伶辽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色楞背,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中签,想要拥有它并不难萌违,最低11.99万元就能圆你这个梦狗喀,只不过它不具备变形功能绢。   从设计以及尺寸上就不难看出堵谰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台馈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滔画枢,所以对于大部分人而言傻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布卿额:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晚诉苦,具有相同的特质的车型还有福特翼博庙、标致2008密。在对表面参数对比后傲坞菏,创酷的优势还是比较明显的炔士檄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耸嘎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似病,平和的尾部鞋、延伸至后翼子板的尾灯组潞衅蔑、向上提升视觉的包围等等讹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肠,当然也没有明显的不和谐感帮类啃。" "     对于英菲尼迪来说泄汗使,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌丝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杆卤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耿淋,这最为主打的当属轿车Q系列僻俗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冷湍毙,在现在都在大搞涡轮增压的时代头牵耪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量备,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎彻炭么,那带来的将会是另外的一种驾驶感受罕,而今天赋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧畦呻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盲倡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的穗傻酞,就是英菲尼迪的G系列产品浩凡,而随着采用新的命名方式浇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寥退率,从之前曝光的一系列的概念车来看猫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搅米脯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感幸猩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宪铜,而带有这种印象而来的就是璃:这车动力强么深?怎么看就像是卖外形的呢酗来呢?   首先在外观上锰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格薯郴忻,采用了更为吸引眼球的设计思路钾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人投胸胖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高当敝恃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绣点才,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满无退,同时也充满了一种力量感松陷淮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辞虏。   在车身尺寸上累谦独,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屡肯赫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莽趴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准场谎蔫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅完豁某,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份砰赖郸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冯妥吼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中为晒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些习徐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸旧抱冬,在这个级别算是中规中矩惨痢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阀筐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫂抄村,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疵郝,同时也保留了圆润的线条风格碌罐,尾灯的点亮效果依然印象深刻竣美褂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准平惯娥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饯,这样增加了尾部的层次感掀摊羞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业靛囊济,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迷少,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奴灿觅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敲茂,并且入门售价也仅10.98万元蔡匿肛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓮抡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啥编,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牧妥破:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嗡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苫,但车身上的差距并没有售价来的明显锈,因为锋驭真的比它们便宜太多了书祁艇。除了合资对手以外井泞,它10万元起步的售价勿葱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧年绊。   铃木锋驭的外形设计上箔砂痊,我听到最多的就是两种声音晶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朝许咀,而另一种则是感觉外观不好接受火,很少有介于中间位置的人搞,毕竟外观是一种很主观的感受少乱涩,仁者见仁智者见智绦城承。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格房,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伦鳖时,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嗅疏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豌狭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碑搏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型麻晾。接缝处体现最为明显涡宽爆,而且它在内饰配色上也相当讲究赋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位儡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊搐飘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型澎搐,售价为15.48万元鼓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比手辣酥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值华鼻桓,性价比有多高了苦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到渴。况且盆孪璃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统较季仍,还是非成确幢眩厚道的冉髓。   本文导航   分享到陌户党:   哈弗H6 月供708元起" "  最近田胃傲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把外怖康,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阿诵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万播戏晶,这作风跟大哥卡宴如出一辙饯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价霉甲:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓷协韧,而且市场上目前一车难求渺毛老。那么问题来了辟臣扫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大禾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抢,到底这两车有什么区别尺鹤遂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异处,帮你捋捋思路怯。   注遂碧靖: 实拍车型为MACAN 2.0T殊,为了让您一目了然畴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叫。   内饰猾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赁荣扳,可以说走在大街放眼望去到处可见梦线。基于目前的消费理念敞,如果花20-30万去购买一辆SUV辆捅蔑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观暗、实用的内饰洪叉瓶、以及良好的通过性讣,另外还要满足偶尔越野的需求纹琼物。面对人们如此苛刻的要求潭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窘骄,看看这些车究竟能否满足众人的需求纫棋肆。相比其他媒体的评测方式躬堡拆,我们易车选择了多人评测的模式浚尸逛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平互,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掀庐钎。    此次我们挑选了7款SUV车型腥固诧,分别是罕锭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卑,分别来对它们进行详细的测试似慌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谜:25.28万元   市场优惠恼渴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V灿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鄙犊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赋耻冈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逆笆迹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绊弗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计誊链阮,看上去更加的协调谜。   至于尾部方面胯欺坡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杜,乍看上去有些沃尔沃的影子糠伙衫,整体采用了立式的设计风格俗论仍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲成,尾窗位置比老款更直也更靠后腿糙烤。   小结讼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拔蔡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毋胜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调砂衔咎,前后不是很搭调愁,尤其后部的立式设计陛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间风绘,但空间利用率上则会相对减型辰ū痢,比较适合那些舒适一族刊握。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垮监:25.28万元   市场优惠鸵吼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伴馈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车劫娩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辩,新车的整体造型十分具有张力筹袜瓤,五边形的进气格栅更具立体感坏系痰,镀铬装饰一直延伸至车灯内卯,大大增强了整个车头的时尚性唤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狠控,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合憋桃乘,但整体并不是LED的灯组设计范栋跨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忱蒜,在视觉增加了整体感的同时灯还,也大大提升了整车的运动性锤八飘。   小结蛊:马自达CX-5在几辆车中达,我认为是最具动感的一款涛,整车前后比例十分协调形缉杏,外加搭配蓝色车漆些题娟,使得自身更具个性貌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象廊,详情请见后面的驾驶感受篇狮竞邢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD席郊:26.78万元   市场优惠愤律辫:1000元   如果不知道它是奇骏的人韩,在大街上看见这款车规,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赌尘寺,同时也是这7辆车中变化最大的车型解狙,整车不再是那么的棱角分明晦尼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉躬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿编。   由于采用更具流线的造型设计囤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颂捆斑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念未蓄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性共。尾部的造型也不再是那么的方方正正潜旦触,尾灯与前大灯造型相呼应歌奔,并搭配镀铬饰条加以点缀扔浅勿。   小结非琅脸:由于我个人的车型为2010款奇骏腹,所以面对这款全新一代的车型收,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈开诫即,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鞠棋画,奇骏是个不错的选择钩嘛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闺:27.28万元   市场优惠漓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泊酵,就得到了广大消费者的极高关注度搪强,整体设计与上一代差别很大片歌,不再是中庸的形象吮,而是更加犀利的造型低。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呛毋穆,前中网分为两段式设计毙维盖,但两块黑色的格栅全是假的踢,完全是用来装饰用的患渺虫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炬爆辖。   熟悉老款车型的人都知道匙呛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野通闯厢,从而保证了行程的安全性藩撩踢。   小结锣挪:这款RAV4整体添加了越野套件渡经,所以并非其原车面貌放希鬼。但无论是否经过套件的选装屡,整体的造型还是十分具有潮流气息的壳拒蜜,另外值得一提的是浪凑夕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项环,依然是几款SUV中表现最好的毛锯,注重空间表现的朋友们值得考虑观粳缺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旁蓝泌:31.58万元   市场优惠脊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脑清楔,所以变化并没有其余车型那么大倦怯粕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了波施,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思劣皋撮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格备纳,棱角分明才是其主基调蜗色。   后方整体没有太大的改动岗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兢供垦,设计很好的与前大灯相呼应撩邪僵,夜间看起来十分的醒目扭,整体也很协调朵渐。   小结裳肌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岁咆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力荷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔡令,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妹朴踏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苹轰蜗,途观还是比较不错的选择府剃伺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雾敛卤:25.28万元   市场优惠郴缕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干┌牵克斯的外观筷厢哨,那么这款翼虎你必将也会喜欢稿,因为它的造型就是一款大号儿的“缚模克斯”就。单条镀铬饰条所组成的前中网几揭,显得整体十分的修长淀貌瞧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扫顺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气武蔡零,提升了整车的档次凑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坡泛哎。   小结谜苛:翼虎是福特家族的新镀铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝迥纾克斯的身影靖谱,而对于新款柑俏撸克斯的整体造型沮散勿,个人觉得还是很不错的玫悼,那么如果您要是和我持有共同的观点荣,并且想拥有一辆SUV车型伶承几,翼虎绝对是首选范围袱赴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俏:27.69万元   市场优惠鞭罚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鄙毖啥,但随着Jeep旗下车型不断的改款读故频,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脚戳梳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涂,圆圆的大灯以及垂直的中网授哨献,无疑均是Jeep最原有的样子识弟潮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型团,无论是后风挡还是尾灯偿,都为方方正正的样子培,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间豁。   小结漆碍拇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压逅私纭,淳朴造型及棱角分明的设计肝浆,在保留Jeep家族血液的同时诧溯,也为整车的空间做出了较大的贡献策核,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巍餐渡,详情请阅读后面的文章们枢关。   外观总结木杠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陶,基于每款车型的特性宦旧,有的为小改款潞羌、有的则为全新一代沙莽,所以有的基本没什么变化菱菱淖、有的则“面目全非”食。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了图赐臣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碾蕉凹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味端,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息檄。通过每款车型下方的小结乔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型霞授毯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前樊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梯垃勃,你可以理解为营造纯正的氛围辩酱冉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虱昆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讨岁茫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致幕福庇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed览吧使,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秀,绅士气质是宾利的“看家本领”毋搬纬。往往损夸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质实绘费。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去天腑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喜骇独。现在丹衬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沪弥麻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晤确。自古以来蓬玲好,“Speed”一直是宾利的性能标签唯,以此向2003年垄断勒芒冠串犁、亚军的Speed 8赛车致敬俱闲滦。    作为宾利历史上最快的量产车型矢熬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)踞蒋赏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摔胎,当然圭酮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可放。    伴随著经济实力的提升蔼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坪,当你身处被“泰禾北京院子”纺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欺堪,肯定会追求更高层次身份上的匹配斥臂。我几天前去宾利销售中心夏独穆,它长廊式展厅规牡牵宏伟无羚协,处处是浓郁咖啡香贰力恒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唉,对其购买力是不置一丝的怀疑烯卡。我想椽徘,只有宾利镣青、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌写,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姆。我敢很确定的告诉电脑前的你们厂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰石,在中国未来一定能卖到脱销邯募喇。   >> 写在文前冕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年估,英国品牌的表现令人忧心忡忡敲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌需歧皆,它们目前都散落在世界各处绰卉,有的受到追捧有的则走向终点祟苏封。即使获得成功的英国品牌摹柔,它们仍为自己贴上的“德国标签”饶、“印度标签”的身份感到忧虑刃镜屯,毕竟却寄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浅渴客。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诽柔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革径、原木的袅袅余香度,这种气味只属于宾利篮、劳斯莱斯们吻膏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骸。    从业这么多年馁桶拾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雀匪乖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窘瞳擎,囊中羞涩遥不可及自然很重要诵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陇。我认为一辆好车瑞尚,应该让驾驶者舒服庇辩、安静校、惬意的完成从A点到B点的旅程盎惋币,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹊,却实现不了我小小的梦脆淑。我一直认为教萌,真正的贵族鞋榔充,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓝炊虫,即便妥协仍然能坚守初心块变堤。此话适合改变自己的GT Speed权,你知道吗套纺?世上最难的事情就是超越自己骋湿乔,GT Speed做到了 彪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扳脯,当你启动它时惩巨懒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喝凡狗。   >> 外观捐秋里:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身据侮,作为宾利目前最为畅销的车型猜外耐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”护。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绘。但是陪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劳叉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弧。当然椿长琶,大部分“土豪”车主也不在乎溜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坑耗惩。    外观提升不是GT Speed的精髓台,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品分,动力舱、刚性截、减重上的工作任重道远匆且。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蘑老拖,仅有2.3吨红抱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盖夹欣。不要小看这350kg撂蒂,几乎是一台V8发动机的重量烙工。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件波肋硷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惯艾推、多连杆后悬挂和防倾杆等涝慕星。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颁,分别是Burnt Orange(橘)救虎、Sequin Blue(蓝)榔连、Excreme Sliver(银)冯。为了凸显GT Speed的特殊兽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桥铆巍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选城铣。宾利工作人员表示挟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故靠凶蹋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加心睫抡,尤其是在中国等兴新市场更是突出冗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛾。    你知道胖子多么努力吗酥阿墒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狄枷兰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侩嘛躺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碉。那些把高性能作为卖点的品牌涂软,现在宾利也有资格和你们一较高下斜那。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸办蚂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致系,其尺寸为(mm)寇勤涪:长4806抨篙筹、宽2227检、高1394拜缆冀,轴距为2746mm叹。我知道僳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郎涟,为了让你做到心中有数捅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奉坛侧。与竞争对手相比胎疮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粕陋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑科连,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毫,哪怕国内的环境日趋恶劣憾疗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姑誊滑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成把熄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闺,整个过程大约需要22秒蔽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间橙呵,从而避免占用后备厢大部分的空间场。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挟拐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喊唤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饯,没有法拉利暴躁摄老,缺点恐怕是不高调惋。不信你点击上方视频听听视频里声音肛甸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乐鹤: 作为欧陆GT的性能旗舰膊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角殊坦稿,不仔细研究根本发现不了它的区别吧陆。虽然外观变化之处并不算多略,但是对于轻量化唤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俊哎。" "   7月21日逻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华霉、北汽E150纠,成为第一期家用空间王冠军蚕宏奉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威幻毁昏。它们会有怎样的空间表现榔阜,不如一起来见证枚期些。 本期内容开始前嚼传黎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坦巨茅: 好了痰,正式开始第二期内容罗任。不过简单说几句逢涎铣,为了没看过第一期的网友们道:    你可能会发现黑灸茫,随着岁月流逝夕扦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭损圣,也当起了小爸爸穆。恰此时师罕贝,他们对车的选择可能也有了新的取向射,空间大挡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素申阿。    基于此沫些茅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题订嘲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间始毯,让大家对车辆的实用性有个较全面酶刚、正确的认识峦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呈驳、模拟一家三口郊游的情景实测橡、细节空间的展示骏、实体娃娃的数据测量四个环节进行凉苛。   话不多说使,有请今天的选手冠,登臣! 第一环节汲:堆放整理箱唉料,能放多少放多少    由于很多厂商厘啪扛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亨箩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盛撩储,也会帮你量化一下车到底能装多少升其蓄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姐驼疤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惫,并加以不同颜色区分茄琼嘿,目的是给你呈现最直观的感受绷矛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据店酚澳,仅供大家感受一下认林雄。今天我们拿箱子说话胖,看看它们这种数据到底能装多少箱子呈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下视聊:由于时间关系圭,我们这次只借到了骊威的低配版魏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缄蒙,但高配版的骊威有这一功能廓匣。 首先出场的是骊威鲍:    状态一灯辈逞:单纯的后备厢空间 状态二潞讲:放倒后排座椅后的空间 状态三纪说挎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奠: 骊威一如我们所想的那样步,空间的确是其一大卖点私蜕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腑,小伙伴们都惊叹了!骊威身,实力不凡怀痰救。   其次出场的是致炫态朔奇:    状态一厢:单纯的后备厢空间 状态二奠丸:放倒后排座椅后的空间 状态三瞬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甲了陵: 就如文章开头介绍致炫时所说逗,空间能碾兼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赫鬼干。通过这一环节放整理箱的测试默硼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得够签。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莱居:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一系:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沦扫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三降必提:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结岸: 通过摆箱子的实战娜沛,以及上面表格数据的对比伦悍裁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利护匣萌。而致炫与骊威差距也并不是太大佰膳会,可见其空间不可小瞧浑。接下来又有哪些好玩儿环节童娇?而两车又会有怎样的表现呢蒜峨熊?请继续往下看匈。" "   今年5月档缝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶安欣?9挡无用惫?自由光深度试驾报告》)蛊。当时彪舵哗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巧。    6月犯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怯。不过3.2L版的离地间隙鹅创、接近角潮匪碍、离去角竟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磕姬琼?    几天前抢寸,我和赵璞戊尖琼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纹汲,这车还行不行谢烙?    我们的第一站搅,魔都上海拭灯户。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酞糯垃。在经历了噩梦般的改签勿肆、等待物帆、登机量慧、继续等待之后姓糖块,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿檀:“游遍世界各地柑,开尽天下好车呻得吩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戊硕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方稿受,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擒兼攻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揩惭攻。在此我可以不吹牛X的告诉大家经,我在纽北环实际驾驶过逝痴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耪先袖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喊去。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汝,在国内也非常抢手橡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戏合氮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磋搜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变襄,基本保留了GTI所有特征土。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升精偷默,在舒适配置上也更加的平民化奶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件房,例如两边的侧裙以及尾翼等讥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坍。但低调的外观也有自己独有的设计元素淬孩,例如车头处GTI特有的红色的拉线迁澳趣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晚芭础,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辱栖吗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性参谢党,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm低妨。另外滑峡,新车的LED尾灯造型也很有特色肮两。海外版GTI提供了红色沃魔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择餐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翻窖,但国产后或许可以与国内的消费见面奥阜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窃涪枷,我把它们大概分成两类橙酒脐:靠谱的和不靠谱的献毙龚。不靠谱的原因很多朔侗鲜,有些续航里程太短欣喇,上车就开始为电量担心;有些性能太差晚剖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拼,几十万买个两门小车娠,真当我们都是土豪吗腑?   不靠谱的理由千千万锭缓,靠谱的标准则大致相同容。续航里程不能太短哆淌房,加速不能太慢寝娘,最好还有些实用性蜂,价钱不贵就更好了金亲撑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了箩滤谱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莎涛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平珊,拿汽油车举例的话抽罗,90%以上都算得上靠谱攫楷袱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说私,能达到及格水平的车型却不算多熊羚擞。我们的这辆测试车是2012款的钮嵌块,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惭鲍诲。还好时隔两年故,e6的动力系统并没有发生大变化疤艰闭,只是外形和配置有小小的调整具衫。   续航里程浩你:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔚兜撮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敦,这其实只是理论值戌某,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱防吕,实际用车时很难达到囱箍俺。夏天空调党德、冬天暖风卢、高速快了沥丢贪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抹。   这种电动车只是日常通勤还可以踌翅挽,但稍微有些想法呛,想去见个朋友堡当署、买个菜纬,心里就得犯嘀咕袄峦加。这种心中总有事悬着的感觉很难受工挞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喊识。   由于时间原因蔡心,我们只能简单测试一下e6的续航能力廓倡修。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里博裤榷,其中高速路况三分之二赐糙扒,城市路况三分之一纹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灿,我们的行程其实就是三段备讨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滩帛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喂径乃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屯写镐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箍,显示续航里程320公里毯。完成第一段高速路程时(43公里)鹊,电池余量82%(耗电17%)拇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庭鲁幻,电池余量63%(耗电19%)鸥狙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妨,电池余量45%(耗电18%)屁乘,续航里程134公里(减少61公里)崩汾敌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抨瓤炮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爸豁,比如第一段高速行驶味雄蔡,续航里程减了59公里顽,而实际行驶了43公里叙,二者大概是0.7倍的关系畴呛公,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话告梦泊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近边趟,拥堵路况似乎还更费电一些捶。" "  近两年家郸冲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮情线,很多大厂都推出了自己的纯电动车靠维编,先不说比亚迪这些纯自主品牌歼眯逛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擅攻策。今天蚊,我们就提到了之诺这个品牌观鸵工,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌话,主打高端爬,并且未来也是只进行纯电动车的研发弛春喘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漆毯。今天撕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闪沥,下面我们就对这款车型做一次体验弗。   之诺1E只租不卖幂宠硼,租赁价格为庆坷:日租金为400元/天享,长租(3年期)为7400元/月孔唤,现在消费者就可以对这款车进行租赁态。   租赁价格包含媒卷蒋:车辆上牌铃贤、充电盒安装(7.5小时充满)吭慈、保险部巾辱、每6个月一次定期检查保养侩、车辆维修齐涩哗,7天24小时道路救援阑前闪、拖车以及备用车辆等掇裂蛊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造础驰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毯芜福,但车身整体还是能看出宝马X1的影子珊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒲,虽然亮点不是很多夸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嗡,树立之诺自身品牌的辨识度吮氮庞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腑鹤,辨识度极高廖铅。 既然是同平台打造危屑读,那么轴距和宝马X1也是相同的愁恫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎发,尺寸为225/50 R17甫坚,这款轮胎最主要是为了节能考虑堵。   本文导航   分享到使观哥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉归爽甲,它是南京依维柯生产的车型坎,隶属于跃进品牌旗下饶菩聪,是一款定位中高端的轻卡产品白。该车是在2013年1月首次发布的孝亩瓦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蓝,为用户提供了更多的备选车型晤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叼逞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隧稠,宝马向来不走寻常路话冕,旗下的SUV并非越野硬汉泊,而是更加注重公路操控性焙,所以在外形上也有着自己的独到见解赣嚼。Coupe原本只是轿跑车的特征努,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讥精详。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后层卉笑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扫。在这种背景之下敝嘿蝎,X4应运而生卷示郸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掠汤,宝马对于X4的设计便更加得心应手奶扒。从车身尺寸来看搅镣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厦快抚。然而实际感受上萌杉郊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玖峰垒。它们的关系就如同X6和X5广,一个张扬悄幂控、一个低调细撼姥。要想肆√兀酷惺溪常?X4很在行掳。   这辆X4的外观加入了大量M套件哎,进一步凸显了它的运动风格狠。夸张的前后包围降低了视觉重心芍使东,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卵枯瑰?所以盖汰,接近角铆、离去角这些数据对于X4来说屠蛙段,根本不重要卉铅。   和X6一样崇莱憨,性感的臀部是X4最迷人的地方蹄捍讼。如果从车尾来看惊,X4确实比X3运动了不少稳,高挑的腰线骗惰镀、厚重的尾部都能给人很强的力量感甭。对于35i来说会味哦,单边双出的尾排着实有些低调饶。尾灯的造型是典型的宝马风格懊赤噬,造型简单心枫、大气坷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腺阿尸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮风,前245mm殴行、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挽函矩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撇矢,这是一款综合静音上、舒适萍苹、操控于一体的轮胎篙刹堆。在我看来俩方龚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎派媒翠,似乎更为合适冈慷。" "  原标题邓立:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酚陡患,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)趴,该车除了外观造型犀利犬、内饰豪华哭垮米、配置丰富之外贸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沽纽谷。作为一款以年轻脑、时尚为主旋律的产品险签,NX开起来的感受如何梁歉拇,今天我就为大家正式揭秘脖。(注桂拌班:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称揪,如NX入、ES绰伙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搬叉:   NX车型的外观内饰设计风格抽,在之前的文章中我已做了详细介绍猴拍茨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暮卢僧。从实车给人的感觉来看刮冉,它的确做到了这点层钡,不少人见到它的第一反应就是蓬警:恩萌徊嵌,这车挺个性拧、挺漂亮旧视匆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅从郡隆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岭潞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邦县拾。此外门,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坍户沸,进一步提升了科技感伞量归。不过它并非全系标配牟男,在入门级车型上近光灯依旧是LED情,远光灯为卤素灯泡讲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒苹巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV硷汕女,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3跑经、宝马X1做直接竞争墙徽陵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV穆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES魔冕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格眷痹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅荽ā,其中一款为17英寸春廖,另两款为18英寸敝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎隆谅拖,在国内的售价大约1700元/条搞昂。   车尾线条与前脸相呼应旗,造型犀利按讣容,棱角分明秒,以凸显整车年轻让红、运动化的产品定位秦。同时新怂弯,尾灯设计十分用心仙佳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磋,特意在接缝处增加了一小块LED蛋困纠。   内饰方面绿矾糙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睦痘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霓昆,大幅提升了车内的豪华氛围乘肮。   据雷克萨斯厂商人员介绍炔惰诵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏傻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盖,它的使用方法类似于电脑的触模板韶咐,并带有震动回馈功能膝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烂。此外贿窖帮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盒凭嘿,我们咨询厂商工作人员疼,这配置会不会引入中国戈,对方并没有给出明确答复辨瘦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垄叛,作为家族中的新进成员肖,NX的表现自然也不会差玻察痘。为了符合它运动化的定位澈强,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涤解错,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捂摧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拘。   在海外袱锨晤,NX提供了全景天窗矾访、普通天窗和无天窗三种版本的车型及,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃穗兑,采光效果很好改佰夯,但无法开启闯碱受。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用放克蓖,采用的是外开式设计免。可以确定的是蹬闹,上述两种版本的天窗都将引入中国钵通芍,至于无天窗版车型是否会引进鹃滴该,暂不清楚尘墓摹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年残努侯,马自达CX-7在海外推出;2009年蒲报,2.5L两驱车型引入国内旅独,售价28.8万;2010年鄙陋俺,增配的小改款车型上市挎,售价29.08万含碳歇,同时宣布国产意向;2012年箍,海外CX-7停产;2014年胯瞥航,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寝狙吮,等它国产的人此时已经老了四岁了蜡愤。   从以进口的身份引入国内势寥,到正式国产经历了四年左右的时间堪,在这四年中进口CX-7销量并不好瓮,一方面是当时市场不成熟哭廉糠,后期竞品丛生将其埋没了譬蒋。另一方面原因也在其本身冯,比如定价高唬亲茸、2.5L发动机动力孱弱等等逻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陀辉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惠。在测试之前痕曹霸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骑途?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佛蔡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm推,搭配6挡手自一体变速箱群侈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蹬耍,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹋扩。即便如此街,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暑理溺。   油门的设定比较灵敏附,起步和加速初段都还比较轻盈悸喜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓮,而不至于拖沓墙享侮,一切都显得易于掌握耗。变速箱和发动机配合的是那么默契嘛辉桃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位波蚊剑,只是在极拥堵的道路上蠕动时维褪瓮,1挡与2挡的切换有点闯动而已辣,问题不大犯行察。   转向和悬架的设定偏向运动抱芭,采用机械液压助力的转向系统比较重牧肪冠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陵脑。悬架没有“忽悠”的表现凶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息豹铃,车内乘员经乘溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”覆。悬架后段偏硬帛,在弯道中并没有明显的侧倾井辉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琉戌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错持,动力供给够积极鲁床卯,表现不错陈啥,驾驶感觉非常轻松椒能,动力的跟进也很是及时抠咐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黎篱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右眯街剔,而且不是那种喷涌般的迸发漏喀庞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已么,给人相对内向保守的错觉蔡懊版。   CX-7更擅长的是中途加速蓟,比如从60公里/小时开始斧穗翁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓地喊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滴径黄,这几天这种沮丧感时常出现篓。不过也正是这个中段加速的特点梢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举速称,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右落辆,稍踩油门就奔向3000rpm录,便能得到很好的响应欢呐,仅有极为短暂的降挡迟疑芦其蓟,随后就催逼出了足够的扭矩拨汾。简而言之疙鹿懊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虎飞平,容易上手埠料,各方面的表现也都算令人满意壳山华。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淀诡,涡轮增压器起到了明显的效果供唉,就像注入了某种精神类药物疾,虽不时刻保持着亢奋状态疏享,但兴奋状态确实随时可以到来钡,一切都听从指挥檬瘸。这种持续的加速感可以维持一段时间熊,心里不禁一阵爽快篓革,当然探钩浩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了靡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光退,测试油耗的过程共行驶了134.6公里探膊酿,消耗燃油17.94升叼,平均时速为30公里/小时矫堆檄,全程开启空调局杠,平均油耗为13.3升/百公里本,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坡,CX-7绝不算省油的那类厦,准确的说是比较费油渐莽凳。另外负,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油食港橇,无疑使用成本相对较高编试。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辽帅轰。说实话四隧默,那是我第一次接触这两款车顽持耗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巩疮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机话,动力同样够用圣扳,但输出并不算线性泥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幻。当时我就在想褪娶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了附险跋,而如今厂家真的这么干了揭架灸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菜缎被,增加了几项配置盯,外观方面几乎没有改动道,图中的这款车只是增加了车顶行李架颇、车尾扰流板和挡泥板等选装件泵陇。   这款帅客HR16是一款7座车型忌牵,它可以满足国V排放标准昆居,车窗后半部分采用了隐私玻璃稗窗料,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢充吴。当然碾焙,帅客实际上是一款既可以满足载人饱毯车,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)煤梢,所以它的车系中包含了5座杏椒、7座畔肩封、国IV樊、国V等各种不同版本沏。   除了挡泥板之外偿并另,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尼吼,其中的最强模式叫作“Dynamic”毁糕鸡,译为“动态”僳恃。有意思的是暗,在英文里矛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雀临犀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挠?——开启动态模式郝,就等于点燃了一根无形的导火线刃。   要追根溯源的话霸劳拍,炸药起始于中国我,属于四大发明之一厂簇,不过相比中国发明的黑火药工,硝酸甘油平时更加安全可控埃屯,而且破坏力更强苇。奥迪RS 7同样如此八富,它多数时候表现得比较随和掏际桂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剔晶垮。   首先从外观上就容易看出它很厉害侈。奥迪A7之所以独特霜翱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皑焦,人们将之称为“Sportback”惯灯,在我看来凛,它的廓更像是一只优雅的海龟芹狈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坤婆,所以它已经不是传统爬行类的龟泵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烦锤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同萄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘并头,让人不由自主的去稳稳扶住3能协搬、9点位置晃。   在风骚的外形和各种真皮休耪、碳纤维材质的覆盖之下识啸未,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性官认梁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别详扳,这一点很好奔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群体。即便在这种情况下晨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价懂糠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悍台怜:谁给你的自信卖这么贵谦爬春?不错麻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笛,它到底是盲目自信还是厚积薄发粮通?我们一比高下核簧。 外观对比虚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陆涂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闺,所以我决定说点可以量化的东西婆。首先铅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桓杰钠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陪崔掀。其次可能是由于动力的原因衫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缉店渐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渐,备受关注的长安CS75正式宣布上市拾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哭。在前期的试驾活动上猛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型穆僳戏,并对其驾驶品质给予了极高的评价泻敛淖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抱杠赖,和手动挡车型相比垮恒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待什。 ● 外观内饰的简单介绍便侨:   在外观方面挽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痞华,甚至连一个小尾标都没有媳玖说。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿席馁吓,但1.8T车主可能会对此有一些不满豌啊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm临死雷,轴距为2700mm郴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掸、奔腾X80以及哈弗H6硷桑,CS75还是相当有竞争力的辖笛,它的轴距和长度最大赡,宽度仅次于哈弗H6定圃捎,高度相比瑞虎5矮了35mm孪蜡清。   在外部配置上韭韧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统龋碧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锣狭旁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鳞狡垫。另外柬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯络卸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泛萌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纹慕娶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娄,市场售价约为700元/条菜袭抬,在同级别中算是很厚道的配备了粮。此外巍劣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品褐,只是轮圈被替换为铁轮圈晨,还是俩字——厚道摆筹古。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格犬蹲缮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溜晨舞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板合,看起来更有层次感湍顿啊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淋、设计毫无新意寂须段、用料也很一般等不好的印象绥。不过近年来被,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹埠,长安便是其一断,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芹驹,也很难找出它的缺点点鄙俱,按键龟弯凯、旋钮的阻尼适中卯奖,手感很不错秒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏危,分辨率和反应速度都还不错伍,不过在功能性上它只提供基本的导航校刷恐、DVD席盖是、电台扮潍、倒车影像及蓝牙功能睫尺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐廓疮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的具,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到那楼寸,但是厂家对此并没有改进仆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蚀燃兴。但是头使,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腑,同时设备名称也无法显示完整挤氢沦,在用户体验上还有提升空间未。   不过酿,在一些细节处理上陵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意未痕。比如在挡把前方的储物格无,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岭聚,不过这块材质却为硬塑料绕猜,实际上根本无法达到防滑的效果钦擒空。另外椭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娇呈结,这点值得表扬许,但必须手动摁下开关才能点亮锋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅四,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惭康箱。座椅填充物软硬适中狸,刚刚好屁茅,并不会软到开久了腰疼龋,也不至于硬到硌(gè)人谦题。除此之外刻敝,包裹性表现也很不错舞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吧扇。另外憨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虱憨俏。   车内乘坐空间表现上鹅皖匹,身高180cm的编辑身处前排莲,头部约有一拳左右的空间饰卿,此时移身至后排途,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间空。作为一台紧凑型SUV车型前桐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盒。   来到后备厢戏吐,长安官方给出的容积数据为590-1560L歧乖,表现中规中矩鸡捎祭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挫危剧,增加消费者对于整车的好感度啪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鲸,如今市面上的电动车产品越来越多日疽糕,开始逐渐走入人们的生活反靡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渐,大家对它的了解可能还不是很多献,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颈壕澜。那么这款车究竟如何呢枪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上差,我们终于有机会近距离接触一下辟薯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌存捣蔼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质残搅,因此其与众泰汽车合作凭搬,推出众泰知豆电动车零。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同村堪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惩尝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗略哎?不管你信不信乱晾,反正我信了辨噬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱探,售价为24.98万-28.98万元段乌,共有三款配置可严F弧,全系均未采用quattro四驱系统莱叹,取而代之的是前置前驱的驱动形式贤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稗乡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贰凄羚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘘碳柔,1.4T的发动机到底够不够用卡萝瘫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扔,这些问题都难免让人担心顽配。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雾筒,它又是否值这个价格垮凶仕,下面让我来终结你的这些疑惑蟹碱么。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样犬芥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诽触次,既然大家都关心这一问题群怠,那么我们就从这个问题开始一一解决规。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缸廉察,其最大输出功率为110kW娘讣,峰值扭矩可以达到250Nm儒廷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烷村肖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后渭,动力储备不足方面的顾虑嘿,但是这些想法也好顾虑也罢拆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杠冒力。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鳖,油门初段的旷量微乎其微艇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溪,当发动机的转速达到1750转时散龚贩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兜抛,强烈的推背感也会随之而来秀啥,如果你不是冷静下来思考一下想掏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减檄钳剃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朴,一开始的想法和我一样痘,换了1.4T发动机之后惮,动力跟的上吗啪涧湿?心里总是怀揣着这样一个疑问防,但是当他们开了一段时间之后恍肥屯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓄,处于D挡模式时哩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杀欧目,但也感觉不到激进的性格凉海乡。但是当车辆处于S挡时阑律华,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诧模,整个车似乎突然变得紧张了起来逃,时刻专注着你踩油门的右脚胸痕,稍有动作便会迅速做出响应慌方樊。   在城市的驾驶中诫拿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拉,当你深踩油门时盎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞极柏,或者可以说庐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态常。此外誓芦,作为一台不折不扣的城市SUV蛔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验房。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量控恫棠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感劳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动欣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谜剁仁,整个加速的过程非常线性惨慨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咆,不会表现的非常神经质安挂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱春,这台变速箱给人的感觉非常聪明奴腔公,可以准确的猜出驾驶者的意图沏培是,在换挡的速度和时机方面非常到位缕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绥洽呸。此外富掂提,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错慧。当车辆处于D挡模式下肃段惺,当发动机的转速达到2000转时侩境,这台变速箱便会进行升挡的动作锣,从而保证日常驾驶更好的经济性弓码。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凛俩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应需凑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呢闻素。   这台变速箱也并不是近乎完美烹,它当然也存在着自身的不足范。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宦颓负,尤其是在低速的区间内弯售抽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感榷。此外模,该车提供了四种驾驶模式的选择脾坷,分别为经济酣、舒适抹懈、自动和动态模式缅铂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浇砷铝。 性能测试配:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纫斤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钡,最终的破百成绩为9.14秒赔拾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邢描。奥迪Q3在三挡时完成了破百挫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凛断挝。此外砂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没门,非郴拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失己盘,整个加速的过程十分平顺和线性贯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弄你读。车辆在全力起步的过程中境饲雄,由于没有采用quattro四驱系统睡,车身有轻微的抬头现象律芭,前悬挂的拉伸比较明显菊唇。 性能测试珐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米提剧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升儡朽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逛控。在整个制动的过程中红纷,G值适中保持在-0.9到-1之间卞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态试人,前悬挂很大程度的收到挤压香售喘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咀。此外孔投,该车在连续制动的情况下菲久,受到的热衰退现象比较明显瑞髓,在连续测试过后妓绕鲸,制动距离增长了接近2米凛填。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容歉措罐,动力方面也足以应对使用的需求嵌,尤其是在低扭方面饺萌,这台发动机表现除了浑厚的功底架冠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平年皮。对于一台城市SUV来说戎翘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宫猫。" "  你有没有这样的勇气浅橇,一辈子只留着一种发型滦,带着一种款式的眼镜艰?或许多数人会摇头说不副。试想你现在穿着中山装脐亢花,带着大边框帅吐,留着中分头走在街上卞罗,别人必定会投来异样的眼光瑟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变踞蓉掳,但有一种美饯,却是永恒的喘悄何,我们称之为“经典”购虏辖。就像中山装逐渐演变成了“国服”颇认,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碍汉题,看似过时的东西稍加润色锣,就会焕发出经典的力量歼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诫,也是一个互相佐证的问题色癌僚。正是扛住了时间的消磨孩递什,一个产品一种设计才能称之为经典庙壁。而正是因为它是经典郎骚,所以无论时间如何过往灯破,岁月如何变迁堆沃,它依旧能代表着美痞坤囱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角联娃绢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聚、保时捷911瞄醚碘、MINI这几款车了蒋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拎栏,这是一种财富坏,就像一个国家的历史一样寺糜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝里。但就像中山装一样吓,如果不稍加改动卢,依旧会被人说土气桐,MINI也是一样啊鹅,细节的升华会有益于经典的传播和传承萍链宿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霖撑擅,是全新MINI车系中性能最好的畔熄穗。所以车头车尾都会看到“S”的字样须痞茸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表础督嫩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骂,这是它彰显不同的地方浮殊,尾灯的轮廓更大了脾亩,但相比老款不够凝练跑奸淀,同时你也感受不到它有何种审美的进步戳吨,个人感觉它是为了变化而变化撤狙。轮毂方面澜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号薯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粉臼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)材交。不过菩,在真正接触到保时捷Macan之前疽猛,我对它的真正实力也有所质疑管横。众所周知氓疵拴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢旧双馆?带着这个疑虑航,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沙点安,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茄裳姜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晦蹬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蛇断撅。在没有任何参考坐标的情况下反,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的两努。排除了惯性思维的困扰捣氨,对于一款新车而言或许并非坏事仁淮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哩,因此有关它的设计特征我们并不陌生粒困。作为保时捷推出的第二款SUV车型蒜沁救,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盯,同时也融入了许多独特的元素拖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坷茂剩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞠拔,因此在细节处理上痛软杏,新车融入了更加激进的设计元素漂陛。    作为入门版车型篱嚏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洽特禾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯落嫌险,并采用导光条设计绣玫,其视觉效果更具科技感变箔。   保时捷Macan的腰线位置较高段衅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢释赁仇,营造出强烈的动态视觉效果垢典。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蒲豹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钩袍寸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况劫随粒,我的同事此前已经为大家介绍兰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盟款巧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痹颓。" "   ??????? 提起观致幌,大家都会想起什么缅烧?这似乎是一个难以回答的问题柿骗统。作为一个有着中国血统的全新品牌劣测磕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩长枢。在2013年眯梁峦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上到,一石惊起千层浪瘫蒲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哇令。   如今幢破荚,观致的第二款车型念竣,观致3五门版也如约而至杆坎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敬沧?它的到来皖,在扩充了观致的产品线之后迁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莆侵抗?自然是令我们拭目以待第琳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淳溶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屠群,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缆,时至今日都没有做大幅的修改咕。就是这样一个古董级外貌的家伙刺,最近竟然和新能源技术杠上了瑟背焙。2013年的日内瓦车展上洁,路虎推出了一款纯电动卫士收脑,旨在告诉大家卫士宝刀未老行。而这些天茧搁娶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试既脖,看起来懈久,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上勘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品表懒龟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裴婆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沸,并未成为现实哎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扩憋女。   事情的转折点发生在2014年6月18日搽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车十,并且这一次省,车身上已经重新贴上了拉花攫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”懂达,而是一台真正的电动版卫士辽。   之后通过各种途径的联系颇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赂捣柑,虽然这并不是一款量产车皖撬士,也没有任何电动机缆饺窍、电池组方面的参数数据蔼狼份, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试回互,我们认为此次试驾还是很有意义的囱。   ■ 外观造型讨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷低访,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鸡捐砷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汕庭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骚。   电动版卫士全球仅有7台醛砂竭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车崔,基于卫士110车型打造堕疥靠,可以根据情况容纳5个或7个座椅恨,算是车系中的“旅行款”许。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承观航另,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异付膝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墙散病,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恢吠,丝毫不加以修饰囱。按照官方对柴油版车型的销售策略肋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件便穗惨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煌莫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理暇郸肖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烤闺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间砷淮辟。正对车头粟祟,右侧翼子板的通风口也是镂空的吹虽,下方是空调系统的进气口锻,而左侧的则仅仅用作装饰纪灭,所以是完全封死的状态腿。   平直的挡风玻璃辅钱凰、小雨刷相、面积可观手动调节后视镜埔恰镜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谢悼兑,而在这台电动版卫士上赂深夯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔡慰烫。   实际上扳司霓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓜扑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拷,电动车窗只照顾到前排乘客炽抢,第二排为手摇的欠,第三排则仅仅是推拉窗翻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林成,确实敲孺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓦合,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中累。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头夺虹缺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卞癌珊。   三窗式车尾设计除了古老外然敲式,想不出更多的词去形容磁腥,好在后窗电加热舶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孩瞧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芹。至于各种不同用处的尾灯建,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炮刀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腿,并配备了13针牵引电力接口匪刨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电燎簇惭。而对于电动版卫士来说肛,这款车的拖曳能力也非一般强大际,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡项册裴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卞浮羌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吻侣篱,在这四年一次的盛世当中颈庐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄本痉唷,在经过整体的细化改进后整体更出色描卸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌趣段,对于这样一款小车到底怎样冉负,让我们一起一探究竟狙碎臣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲁笺说,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啸狡金,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化魄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酥庙劫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缚芬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寇逆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承猓可靠的选择床蟹。   相比现在很多的车型拳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰楷闹迸,个人比较喜欢这样的感觉串儒,朴素也是另一种风格茨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谁缕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分软丸申,可以说是起到了点睛的作用屯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创罗戎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渤卿古,看起来还有些运动精神步砍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绢粉,同时也是远近光一体设计巢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气麓雹窗,更加突出其可爱的造型风格抗弯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔚,同时也表明了J2的一种年轻风格丧。虽然是一款定价不高的微型家用车鸿嗣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穷成情,雾灯虽然不是什么贵重的配置辅私,但对于安全的保障还是多一分才好磊录。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仑柯款,实际使用中虽然刮水面积稍薪使睢,但整体还是清理的非常干净绕厘愁。   在车体侧面造型上委股长,J2采用了一种超大倾角的A柱设计旱溺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巢掸搽,这样给头部空间会留出很多需鲤催,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感司暴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芒。腰线起始的位置和大灯高度相同纫凰蔡,这给了驾驶员足够大的视野空间蜕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芒渐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泪俩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裸撬。   在尾部造型上瓷藉本,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计峭,同时加大了尾部示宽灯的面积燃们冈,为了就是提示后方车辆注意安全嘎废,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苹犯舌,内部非常的深不过开口非常信薨埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丰算。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具具,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎非,虽然是钢圈型,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挡旁蘑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雹旅驼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乒。另外朔瞪,一直让人头疼的售价问题霸伸庞,此次又出现了省疆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势檄功陶。价格问题拆辈泛,在上市新闻 中已谈了很多喂沧喀,不过与价格相比耙及,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呜怜睬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统份贯逞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题能?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辽默,即将为各位解开疑问郝。   观致3五门版已于6月24日上市柔,目前指导价已公布夯冠,售价区间11.99-17.19万元 娶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啸:依然遵循简洁的设计思路沙颠,造型更显年轻啸醋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体默坊陋。可以说迹峭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怀径。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格私,不过在细节上却更显年轻晒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倍,轴距为2690mm钱,除了长度缩短了177mm之外宏剔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铺娩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话论枚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉努奢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孺戏。在车身颜色上绿酣,观致3五门版同样有6种颜色可崖阈灯汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忍娜碘,色彩更为鲜亮当娄督,也更有时尚感抨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起法赋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宫,而前雾灯也采用了圆形的设计期,更显时尚咆。另外鲤陀柬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欢、转向辅助灯和大灯清洗装置胆禾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舒。   除此之外惰疚佬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大帛切侩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)且抡绍,并且轮圈的款式也更加的年轻室蝎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碗牌。所以在轮圈与轮胎的规格上敌把,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狸艇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍到家颠:与三厢版一致该,细节改变不大殿涧髓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牵激,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诵腻陡。中控台采用对称式设计惟岛同,各种功能布置规整燎持,按钮数量控制在了合理的范围内诧蒂涛,不会给人一种杂乱的感觉铝圈。平底式多功能方向盘与三厢版无异芭,造型很有运动感关,真皮包裹的外圈握感也很不错剂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纹崎鸽,除了蓝牙电话骚茄、多媒体播放等这些基本配置之外累,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务补。除此之外拭勃悉,车主还可选配观致逸云的增值服务绘,该服务包含实时交通路况晶视、实时停车场信息和地图更新等独长泰。 ● 座椅及乘坐空间厕缺闹:白色绲边真皮座椅很有时尚感骗讼试。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凑鸿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谷钝扳,与三厢版顶配车型相同头。不过区别在于翅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卸蓖假,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峭跋栏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罢。   在乘坐空间方面曙颅耗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座臼琴蝗,并将座椅调到最低位置后革肪,头部空间大约为1拳刻敬,显得很宽裕;而进入后排后陶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仙史歧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呸郡。后排中间地板隆起幅度较大冉琉,长度也不适合搁脚剃,中间乘客的舒适度会受到一些影响膊。 ● 后备厢梅、储物空间和天窗丛寂:后备厢容积403-1105升薪开,储物格众多佬劣响。   在不放倒后排座椅的情况下家寞,观致3五门版后备厢容积为403升崔阶千,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猎短捐。如果嫌这样的空间还不够的话栋线赶,将后排座椅全部放倒后渤驳,空间最大可扩大到1105升喝。除此之外艾欺,如果您随身携带了诸如手机览、饮料之类的细碎物品的话玫粱辩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间半。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感佬诼茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备似士诧,可打开的总面积约为0.22平方米铜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戚刺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔑堤丢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机故逢独,两者最大功率分别为126马力和156马力蛙阂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牛赋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邓魂舶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赐瞎呕,其他车型均采用6速双离合变速箱寞斯。在底盘悬架方面暗铝亢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统释亭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沉炬。 ● 驾驶感受煤隘:底盘调校水准高旱,变速箱低速平顺性比三厢版好孰练。   此次试驾会上赣,我们大部分时间都行走在城市道路中杜钉铅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些财骂抗,起步时若是轻踩油门踏板卿,车辆的提速会显得比较迟缓汝浦须,若要改善的话溜昂撑,需要至少踩下1/2的踏板行程某衡请。对于开惯了日系车的朋友们来说谅,这种偏向于传统欧系车型风格朽,而非“一点就有”的油门调辛簧伲可能需要一点适应的过程聚嘛。   而在整个加速的过程中膊币宽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题青闹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上度,咆哮声已经传入驾驶舱兽喘,可就是不见变速箱及时升挡暇裂。另一方面都,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忱酚,整个介入过程并不是特别的线性青叙镜,其工作时的噪音也清晰可辨哇饭顷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧癸弧侩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苗俄檀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受构焕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蜗恫,并且伴随着强烈的顿挫感躬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多牧砷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少某,虽然顿挫感还是有赁叛僵,但已经能够被绝大部分消费者所接受攘络禾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惺,那么我可以回答您模检,和大众的DSG表现相差无几哦腻。玖娘。   从观致工程师的口中得知蹈裁电,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悸嵌分,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叹,对变速箱程序项、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整九困,找到其中一个最佳点吗酚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庙。   在手动模式下淋技木,发动机的表现仍然很积极鞋惦,不过由于其低速动力输出并不出众揣羌,其加速度并不能让人感到满意巫鹊嫂,很大程度上端,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陪破雇。此外惨赖溅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恕扩触,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似认躺妨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鞭,而在此前的三门版车型上签强露,我们就给予了相当高的评价堡能了。虽然仅从结构上来看烙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控版撕,但作为一款家用车邯戮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亮夏,高速行驶变道保证稳定性砰。事实证明然,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钉嘶,并且从车底反馈至车厢内的声音夯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沁僧佃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的誓歉恒。   ● 编辑总结鼓:   从我们此次的试驾感受来看椒椭浓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻矾、时髦的外形萄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袭讳釜。与之前我们体验的三厢版车型相比溅擂匪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苏顺抽,尽管目前顿挫感还是存在浪俗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了阔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郴毒,有值得称赞的地方必青,自然也存在着一些不足肃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等衔荣梆。另外编,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盟藏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骡熊逗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯憋欠、转向辅助灯及大灯清洗功能鳖落还,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墟识,这样看来冉擎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扇坟。不过菠香辈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坤盲恃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依越叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间箩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剿刊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涩爽杰。但个人更喜欢两厢版本妙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俺绍景。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾略靠。当然乓,作为同一款车倪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汗戊。三厢版本更加实用逗,两厢版外观更加时尚干练辑堂彩。今天带来这款两厢版爱唯欧恳屡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羔,大灯的设计相对保守了爸骨,但也减少了人们对于这台车的争议性楞四。从而扩大了消费人群券。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好害固店,各有各的美奈督。但无疑嘉穆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疗呐。   侧面的变化并不是很明显染磐鼓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔬拧。相比三厢版要顺眼的多局腺。车尾的变化同样集中在尾灯上邵券,尾灯的轮廓变化倒是不大搅午性,变化主要集中在尾灯颜色的改变撂蛊侥。深红色的外围显得更有质感频衡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墟娘,越野车是最好的选择饶列茂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车电,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怖父,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事媚琳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嵌互吞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烽。除了电视剧的锦上添花撩,BJ40本身的魅力也势不可挡篡钙伍,下面我们就走近这款“北京青年”粉咆喷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惊独。   外观/内饰筏擎疵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谩茶尽,或许有人会问那为什么还要进行测试甜溅。其实答案很简单内,之前测试的BJ40是一款试装车圭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别村替,包括电视剧中车辆也是如此毖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变木交另,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升攀伶。虽然我没有见过之前的试装车烂舒挎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钮逛骏,甚至有些地方与牧马人不相上下粒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铝酿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翠娶夺,这里就不再做过多赘述柑绢敖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甜辆,你会发现并没什么科技感幸蹬,简单的线条揉、硬派越野车特有的见棱见角的气质燎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面幕。另外镀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堑插耗。硬质塑料质地的中控面板很厚实纳,比起舒服的软性塑料手感稍差畦未,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境年朝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剃,同理使用织布座椅也是一样恢劫,无论您是刚刚涉过水钡奋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酶伐弗,都不用担心虏差。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肺分迫,不需要华丽的外表去装饰寇。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唉紊扯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乱,那只能说这个人并不了解硬派越野车堤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卞,让人想到真正的场地里去撒点野鞘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谅坡?惊险的高速穿插挝尸瀑、精彩的甩尾掉头镜涝、惊艳的侧向双轮行进隘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演噬脊弗。时过境迁描窟兰,萨博虽已退出中国市尘纭,但把经典的两款车型(即9-3坟、9-5)的技术留在了中国沮并,在北汽成功收购萨博技术后斡咳等,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铅迷炭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坦痛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剁赤许,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纷跨绢,主打性价比与实用性感及起。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确点逆,只是在某些方面使用了相关技术而已袱丛陶。   从外形设计上就不难看出喀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瘫屡惧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70副碱挂,同时车身上所使用的犀利线条列捻,令时尚动感的氛围展现得十分充分叔癸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表观蟹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岛爽,车身各项参数都小于萨博9-3楔绩,所以直接套用的说辞显然并不成立蚂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汕匡变,打造一款可以继承优秀基因裳贤,并适合普通家庭用户的车型绘喉,成为了设计团队主攻课程朽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鄙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汝玩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挡,但紧凑的造型与简练的线条腻标取,使其观感的持久性更好性脊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嫁尘颧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓦,价格能接受星寺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牡。而现在也有很多车型供大家选择屠拉,包括大众途安桅娄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择欠幌漂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现险,它还有一个进口车的身份括。接下来困端络,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陛卧。   外观咯:起亚最新家族设计捍韧稠,略显可爱鞠扩屋,大部分能接受戊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格莲缄屑,同时又有一种独特的卡通味道鼻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感细技避,没有配备氙气大灯概,但全系均带有LED日间行车灯败纲、透镜及大灯高度可调功能探。雾灯部分的设计很有个性完,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卫韩。   由于车身高度降低噬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑籍巫,平滑的车顶线条降低了风阻系数婆,流线型设计更加美观粱。全系除顶配的豪华版外病茬氮,后视镜都没有集成转向灯功能廓。另外擦,低配车型的轮毂也比较简洁拧,轮胎规格为205/55 R16南背苟。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹿杏砍,总体看上去比较圆润浅充潜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格篱请喜,凸起的轮廓首尾呼应坦虱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方皆铅豪,车顶带有行李架低播彼,具备一定的实用性将颠腐。新佳乐全系标配倒车雷达功能杜私碳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像葱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氰揣弦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荤弧琅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坟上,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揩。而提到雷克萨斯藩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菠氰,立刻联想到了舒适唇贰虹、安静等一系列形容词阑。   作为雷克萨斯主力车型孰,ES系列占据其在华销量近半壁江山梯拌,舒适淖烧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价急搜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绞弯,更是有充足的理由享受这些评语妨。但更重要的是吧购,在环境日益恶化浓僵、石油资源日益紧张狼哪、油价越来越高的今天谦就害,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卉。   外观部分辫查:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型修传辟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)承。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奔蘑将,和前代相比进化明显唱顾鞘。初次亮相时努男瑰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宪锈玩。与丰田一样似逝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格第,目前已被广大消费者接受闪凄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歇棉物。   外部配置上喊乱缓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绢崩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目榷,与中网造型配合不错剿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叭烹藩,轴距2820mm描洗炊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粹,ES没有针对中国市场刻意加长肖附,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伍袖,轴距比老款增加了45mm孺歪示。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撂滑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们错。当然就,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标店袄负,我们依然不免将他与节能环保联系到一起模犊痢。另外潭滇呐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内擒丧,更加低调敖景。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS低救,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距却拆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鹊枷戎、忘记沉默寡言的正装车主激熬潜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扮价敦、忘记... ...算了付,需要忘记的东西太多踌,你只需要记得一点供,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽波鞋保。   奥迪的低调咯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)显欠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衰赫概,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辽勺并。依托自奥迪A7的造型设计欺,RS7依然拥有优雅的造型斡颓怜,仅仅在一些细微的地方协牵备,RS7做了运动化改进度茅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晌、以及哑光附件靶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颈蹬溪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吓先。   如果客户需要岛欺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扑,其轮胎规格达到275/30 R21粱济和。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呐芳坞。排气管依旧体现出奥迪的低调鸥,外部看是两个椭圆形排气管耿穿袖,而其实际是双出四排气逻踩,因为单侧双排气有节流阀脑剂逝,用于改变排气通道嘘藤漠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣导。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哦继,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揩雀糠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虽络蒙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫂。车钥匙橡脑、平底三辐真皮方向盘揭、运动前座椅酵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标省砂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能使蔽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中觅,还提供发动机增压压力公娟滇、机油温度显示和圈速计时器等数据限秃白。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亭,并提供其它3种材料作为选装僧滑哆。车顶内衬标配黑色织布讽,可选配黑色Alcantara面料截呛。搁脚板厦、刹车踏板戮氖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计让。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咖、一体式头枕的运动座椅管掠帕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歉,并提供钻石绗缝京零陈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惹哗尚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装太警谁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陡,就像微博上说的持,一次刻骨铭心的爱情擎跑,一次说走就走的旅行什么的蒋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求号,但在现实中羚笛,你不能永远一副放纵不羁的样子遂,特别是在资金有限的情况下境途,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朔心。此时你就需要一辆价格便宜稿么丝、实用可靠的多功能车型患疚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丢暇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盲团,分别是景逸X3和景逸X5焊锚,形成高低搭配产品布局空篇部。景逸X3属于入门车型河加,共有三个配置拦,指导价从6.99万到7.79万元娇臣柬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型码甘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鸵纽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹤涤曝。这款车的前脸采用了新的风格样式晃,线条比较硬朗我,造型简洁流畅管旱绕,同时又很饱满鳞,没有过分追求标新立异的夸张风格誊苯娜,显得更加沉稳滤屏兑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茎纠芜,给整辆车增添了活力森闷。   除了前脸之外私弟刹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皋,让人略感失望农成,好在整体风格还算融洽芹篙,不会给人前后脱节的感觉拒性。   景逸X3的长宽高分别为4382mm随融妒、1835mm和1705mm弓刊殴,轴距为2685mm垄椭辟,在这个价位上算是较为突出的水平了莱吻掣,保证了足够的车内空间侈堪。" "  在固有的印象当中得硼泵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下持搬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猴辣财,作为日系三大高端品牌中的一名韭筷吉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸班痕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泵古叉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L设。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夏帮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格篇俗很,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现天,取而代之的则是一种日系的柔美风格婪鹃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廉猴渺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点米,并且这种特点让别的对手无法模仿间。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吗效,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狄复,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度县罗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面受,看起来非常具有独特的风格墙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肃簿侗,不过看起来还是比较有神的牢平,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果际狮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祈炭硅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朴孺稠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方艰赐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辆,这款车有这么长么签氦?实际上后门的长度远大于前门咖拌,不过整体造型并未收到过多的干扰棺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格圃短限,因为C柱的造型更加接近尾部搭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粪,腰线的设计在在尾部提到了最高面,并且从前大灯连接到了尾灯部分轰草讣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通秽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响昧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计片,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汉娃菜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布峡,到今年4月20日其正式接受预定苟廉别,不到一年的时间呢舵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虹喜穿。在新能源车量产尸瑞钝、市售的速度堪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌醚期倦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过境。当然碱,汽车之家评测新车的速度也不慢谜诬,今天退狸歧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款问无。   本文中将涉及的宝马i3共有两款才娃俗,其中橙色的为增程式混合动力版车型权,白色的为纯电动版车型刑徽讨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伦金婚。   ●外观豪并:造型前卫弗硷钱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汐齐管,我见到量产市售车之后细哥,其外观真难以与概念车作区分尾。宝马i3前脸造型饱满圆润离,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钢漆。不过华厂,“进气格栅”四个字需要打引号了伟享,因为它完全被封死并不具有“进气”功能幂瓮绥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邢僻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计北,让整车看着很有质感且与众不同痰。当然市都,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啦婪判,但它的车身侧面看着一点都不显小开褪。在我看来原因有三尚兢澄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郊嗓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少封,给人感觉比较敦实段。特别是车高数据袄瑞操,它比X1还多出了23mm胁诵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大享,达到了20英寸迟潘侯,但胎宽却很窄澳膝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肋尸幌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卫。有关这款轮胎八,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苇必匙,基本都表示由于规格太特殊冗溃,没有现货也没有报价泥臣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质创独,很独特徽叔盟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窝。尾灯采用得是隐藏式设计奖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分端,用于显示示宽灯省采、刹车灯以及转向灯等蓝沟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧馁坎,所有光源均为LED涂廉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词砂分,欧洲市场上柴油车盛行已久讽虹橙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侮。不过近来硕烤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洪宏夸,Jeep便是其中之一画,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待你。 ● 外观介绍挟篱省:与汽油版无异煤,硬朗依旧端补动。   从外观上看菊崇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洛绦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闪。新车的外形仍然显示出硬朗导抱、时尚的风格描,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糯彻,提升了时尚感锹挤逗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帅,在同级别车型中“个头”并不算大归慕加。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势香讨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°画。   在外观配置上盖迟媚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯劝骑燎、雨量感应雨刷希诺泰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置红瓤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纠托躺。轮胎配置方面庆溯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎渺赌,轮胎规格为265/60 R18函俄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泊际,规格也变为了245/65 R18体。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偷氢踌,我们会谈论什么赶同?是大老粗一样的外观噶尼,还是“马路杀手”一样的形象乏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腿慷韩,笔者也不例外别狄。6月5日下午烤匪藐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华登钳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杯,原来大块头也有过人的大智慧筒葡劫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冀备、FM两大系列欣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日庆混,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狠胚,中国区总裁陆博天到场助阵纽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绩屉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陆耸性。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狡蔼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车室慨扔,最大的意义还在于为企业产生利润魂戎爆。因此媳宋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贾肪熔,并体现在生产效率百薯敬、节油效率篙、完好率稻杜、安全环、安鄙烤浇龋和驾驶员体验六大方面配氰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型设穷萎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择婚效,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秸,而大众凯路威则开创了一种新的格局盆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型革绞锯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生达淘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挂,而那款车型是针对高端商务市场的车型星传健,虽然其内部可以进行简单的商务会议词,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坞涡行,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格欧糙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淮鞘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求当,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的封统拌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溪释,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密罗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置洼散,只是以简单的卤素大灯出现衫嫉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鼓唯,只能说稍显遗憾茹弗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嗓哥休,并且其敏感程度非常高纹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轻径龟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痞伐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邪嗜茹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格裂蕉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挺蹭柿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味热璃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起廷谓,在尾部造型上也同样是方方正正播,给人以刻板的印象腻辑票,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咸,看来稍显朴实无华跨扦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惩盘。尾窗的面积超大赋法轨,并且配备了后雨刷锣谢簧,可以说在安全细节上做的不错昂晶。尾灯的造型也毫无新意矗垫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新铡,尾灯内部的结构也比较简单程矗,并未采用LED也是针对不同定位的选择吃涵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓝,尾部配有四颗倒车雷达探头陀兽匪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用矮。作为一款商务用车蕊狗袱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欣监,而旁边就是凯路威的备胎所在地挤泉函,这样的设计使内部空间得以最大化利用列蒲舍。   相比国外的凯路威车型蹬钡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惯溯,造型上采用了多辐式造型势武尸,轮胎则采用了邓禄普品牌陌期。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抠奖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酸护。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韩,我更多的会用臃肿两个字来形容它绰写屏。圆润的车身课哀墙,没有棱角的线条煽范秋,大而无神的头灯漠臂,都让我对它提不起兴趣饱被蝗。第一次见到新款昂科雷时类蠕,我的这种感官得到了改变琶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佬究台。新款更加俊朗嘶侗豢,就像是一个胖子瞄,经过健身贪胁,从大腹便便变成了施瓦辛格钵萄肩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呻,这种类似于点睛之笔的作用问掂菲,实实在在的发生在新款昂科雷上面纪谐耿。之前的头灯让我没有胃口突落,尽管亲和力不错惯味舅,但太没有性格夕暴。连同这个车身檄济锯,都让我觉得臃肿无比男肥,简直就是个满脸流油的胖子蔫低。新款更换了更有张力的大灯怂,进气格栅也变得更具进攻性耗雾佛。这样的风格僻率缚,我想才是大家喜欢的卷宋渭。   侧面造型的改变不大婆棺,侧窗面积所占的比重依旧很械ǘ美省,这和新君越潘凯、GL8都很像末。给人一种重心很低的敦实感碧。但对于车内的乘客来说曹脐,这不是个好消息咐般哄,过小的车窗影响了向外看的视野揩。造成了不必要的压抑感冷患馈。或许对于选择别克车型的人们来说萍父,这一点必须无奈的接受了冷挞扛。   车尾的变化不及车头凸阔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惩,或许我会更喜欢它搬纽。但事与愿违氓咐,尾部的改变仅仅局限在排气管上虏睫炯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形速。这多多少少会有助于提升质感坑度。也改良着尾部太过圆润的整体气质安台。可以说鼻伶,这次外观的改变店查扦,在这些细节上还是很成功的含氓。相当于一次瘦身和塑性匈,让它的线条和筋骨更加分明饶奴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抛峰孰,纳智捷 新大7 SUV正式上市海献篓,官方指导价格为22.68-27.48万元捍牌。一直以配置见长的纳智捷品牌盟壁,在小改款车型上又下了一番功夫卵赐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颊虱煽。在体验的这几天时间里浩火冀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讥围,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贯。也有好奇的邻居询问这款车的售价揉,当得知价格只有不到30万元时碉秤缴,邻居更是深感惊讶蒋常铅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢信?本文就为您带来答案赤酣毖。   作为一款SUV苍墓,“大7”这个名字一点都不为过烽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蹿亢,2910mm的轴距更是傲视群车榷使,也难怪引得路人频频回头观。不只是尺寸踏肌竞,本次试驾的新大7四驱旗舰版墓轨舍,整备质量达到了1950kg挥郴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谴。   作为改款车型小鹿螺,新大7的外型经过了一番修改僻,主要体现在前脸和尾灯上川。大灯造型有所变化赂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内故零犊,而经过修饰的雾灯财、转向灯和前雷达赂材纹,给人以霸气外露的感觉汇虐磨。整体上翠铺婚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搐邪涟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窍,比较实用堡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上括冀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乌讳胯。从奥迪A8的换代劣捐、全新奔驰S级的上市档惨高,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钠呛挂。这三家老牌厂商动作频频扳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上硕交沤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS别鸡率。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侗吃娟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浑澳。而随着混合动力时代的来临剔份僵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL黄荡,可以说从那时起先岸伎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仁豪巳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炔词烂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期藉儒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舍拖,以期对它能有深入了解眉赊寝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庞眠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疽。相比之下喂溯,雷克萨斯LS在此方面并无优势禄含,长度摩膏的、宽度和轴距均落后于对手草。   即便不看车尾的标识厢驶,仅从前脸上幽兰色的车标鞍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗣沤桥。而身挂HYBRID标识则意味着怠菊,除了树立当家旗舰车型的形象外毛客,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腊东。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功飞春,只是在一些小细节方面令人有些不满售享宋。如果用最严格的标准来衡量外,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间夏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虾浑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后家露,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手畔驹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑守奈邵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型里,这种车型的优势就在于现沉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骇荆储,还拥有了超大的车内空间虽纲,优势显而易见换夕,而今天我们来到了美丽的太湖裸品镀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型媒档柬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心才陶盟,也让更多心意欧力威的人有更多选择扇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怪锭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的郴杜骇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5禄娄钉,不过从售价以及车身尺寸方面来看搓铅,欧力威确实占据一定优势唐侮修。   外观上欧力威厢型车身造型墟寞酗,并没有阻碍它时尚的视觉感骑郴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肠疲,时尚并且使用凳完。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观体,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丁。   非对称化的中控台设计娶踢淀,与1.4L手动版没有什么变化杯女,首先造型上足够年轻协调牌愧挤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舰。欧力威自动挡车型敌发喷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沃讨凹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吴确,操作多媒体更加方便径兼沧。中规中矩的仪表样式没有什么改变篱鬼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淑山。   本文导航" "  有突破有挑战杭凰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啥,就会有这样的感受孤。它太挑战人们的传统审美了挖,怎么样也无法用大气缔、简洁凄观纤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溺煞挂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犁陀氦。自由光承载着延续切诺基的重任委酣,就在这样的争议声中款款走来继现。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞳汹,挑战着经典价。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芒,在做颠覆传统这件事告笑卧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涪酞贬。就拿前脸来说盼,好看不好看绝不是我个人说的算的娘氨,每个人眼里都有一个不同的看法通乌。或许慢慢大家就接受了垄隆持。   作为一款中级SUV凹筋横,车身尺寸上中规中矩心竭,作为切诺基车型的延续耐逆券,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惟屯,但也能看到不少突破之处沧靡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翻挠颂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侨。   本文导航" "  从1985年开始疯械,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虏修坷,1991年出现在5系车型上籍暗挤,1999年开始陆续出现在X系列车型上浑裙鹤。直到现在瘁记,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歪翘棉。2014年5月22日节,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娜驰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型暴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求告酒挪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乾萝席。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恕馈娄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抬男篡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表漏秒氦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款囤,新BMW 328i xDrive惺蔽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓤佬录。   第六代BMW 3系延续了这一传统板钳赡,将融合了电子气门控制解糜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机澄腹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配覆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惋晴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拜绥,要了解这个问题前岗恰通,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理皆茨。齿轮传动式分动箱玩尖纷,连接前轴的方式改为了齿轮传动布,其他地方大同小异品。对于宝马X系大部分车型来说叭莫茶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冀踌两,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力换没。由于前后轴均采用开放式差速器台矩,遇到交叉轴情况时篙,也只能依靠电子制动来辅助芍兑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱究仿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慌喜,与齿轮结构的分动箱原理相同物龋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥故。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的世限霜。至于控制多片离合器的方式古,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徒侵甘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛枯侯宿,所以常被用于装配在更强有力的车型上前庇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夸盎禾,以对扭矩分配进行不间断地调节萄徒驳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涵,默认状态下前后扭矩分配为40荣俺:60慷吕,最大前后扭矩分配理论上比例为0八蘑胸:100到100轰:0之间钉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涛霜。扭矩分配可以在0.1秒内完成沏辟橇。   行驶过程中染,如果系统发现车辆可能转向不足褂芜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瑟试瓜,就会减少分配给前桥的扭矩擞,将几乎所有动力都输送至后桥沟赐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忌泛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廓。一旦出现车轮打滑陈鸿椒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器随玻辨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勘蝎菏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笆斡穗。这就意味着甲涧,无论路面如何突然变化洽午苗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搪畴收,即使是在部分结冰的道路上究雌祈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疵拐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型庭效杭,其中S2属于一款5座小型SUV厦浅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下臣衰,很多品牌都开始研发小型SUV绦刚娇。而S3则定位于一款紧凑级SUV芍,并且采用了7座设计翟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何输攻,接下来就给大家一个解答讹道釜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位角赋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型爆铝吃,这一平台就是北汽威旺M20的平台莆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缮处擅。但是两款车的轴距却不相同崎疾忿,S2轴距为2560mm茬,属于一款标准小型5座SUV别涪考。而S3轴距为2685mm幻,接近于一款紧凑级SUV康陌,所以为了能吸引更多的消费者莲童烹,采用了2+3+2的7座布局饺扦,主打一般家庭用车现欠醒,实用性优先颠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV购聪距,主要还是面向有活力的年轻人负,外观设计更多偏向于动感的元素居多捣。大灯组的样式也不俗套拱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低的赤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的箔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表路耐唾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比繁,在车身尺寸上还是比较占优势的抨报插。另外2560mm的轴距表现也不错想籍,至于它的乘坐空间表现如何讳,在后文我们会有体验贰侧裙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梳巩敛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了举将负,车门不能完全打开的话唐取,一些比较大的物品拿取会不太方便锚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杭司赤,并分别匹配3款变速箱碳乌。此前聊锑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型持寺谅。而今天我要试驾1.4T车型绞峨,虽是短暂场地试驾猾侗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别慕柬,特别是动力上提升明显晌囱秦。 ● 外观/内饰别萝巨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜗祷,也做了到店体验的文章广怕廖,1.4T车型在外观筏郡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大黑藏,本文不重复介绍脱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看趣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因士肖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谎,具有很高的品牌辨识度售袄偶。同时在一些细节方面的改进久汝,比如重新设计的头灯氰虹确、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啤偏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沉提。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裴,采用了全新的发动机羔花,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灭鹿敦,属于大众的EA211系列罚架,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吻,最大功率150马力/5000rpm拎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm七聪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一含穆,而相比原来的EA111系列有了明显进步绵矛辜,首先是恢复了正时皮带戈射,降低发动机内部的功率消耗翁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肠此奠,而喷射压力也提升到了200bar梢列。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掇瀑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桓蛾饶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孝磕郸,前者顶部是“SKODA”的品牌名劲,而后者则是印了“DSG”的字样肉。   底盘悬架方面尚署闺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挤。制动系统为四轮碟刹结构烽舜,采用前通风盘式后盘式配置潞疏哗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目季,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目难。由于是场地试驾墩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悼钮懊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汐豹豹,能更好地了解车辆性能建。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摧娥蟹,只能在日后的试驾中再介绍抱。   动力方面郴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冯士界,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灸惩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粹,1.4T车型的起步和加速更为迅速毁溅饭,而且涡轮的介入时机较早蛙久,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉授晶宿,动力的输出保持平稳可控的特性寇。   使用D挡时拎,以1/2油门深度驾驶看酵怂,变速箱升挡较为积极完,发动机转数基本被控制在2000rpm以下市木,而且换挡的冲击较谐δ荷ā,不会影响乘客的乘坐感受摔培。而以深踩油门的方式驾驶涟钩抬,变速箱会到4000rpm左右才换挡忱卷,加速感受更为明显轮体陛。   换上S挡傲干,油门响应灵敏了许多瓮莎惯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡五,全力加速时能体验到更为强烈的推背感貌尺,在弯道多直道少的场地赛道里弧杀,需要频繁提速的时候篓,显得更为得心应手椒。   全新明锐采用电动助力转向系统浮骨拭,方向盘低速时转向较为轻松尸,而高速时明显更为沉稳丧娩,转向需要更大的力度献妙拓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幸。   底盘悬架方面仙江溃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛙,在弯道中对车身的支撑性比较到位甜,方向盘的有着精准的指向性倡,转向迅速而稳健敦攻缕。1.4T车型全部带有ESP系统缸挞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轮勤彻,ESP介入的时间恰到好处愧艘,总能及时将车辆修正到正确轨迹纯,而这套系统并不能完全关闭拌愤筛,属于比较重视安全性的设计全。   在模拟颠簸路况的体验环节慷晚抄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用困伍丧,然而后悬架毕竟是非独立悬架陆袒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况性帆嚏,仍会对另一侧有所影响膘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伐。我们在之前测试文章中也有体验视频勿拉劳,请点击查看如。   更多精彩视频阿溺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贩污:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吃虑席,在D挡模式下表现中规中矩兑,切换到S挡后油门响应灵敏非尼猎,变速箱的换挡节奏更为激进弓,加速感提升撇靖田,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孝。" "  2014年2月26日氖番黄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市怂。其中T5动力总成包含智逸版芹秸北、智雅版狈、个性运动版共3款尺停硕,售价为42.39万元至51.99万元牛纶,T6发动机版本及价格保持不变痘。   据了解潮壬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剧毕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机筋石,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墒?本文将为您带来答案肋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面建断擒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化迸锌犬,但动感流畅的造型令人印象深刻久诉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抠八愁,正如北欧人给大家留下的印象牌缝。      配置细节上嗓萄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”料袖儡,全系标配了ABL自适应氙气大灯伤,以及感应式转向辅助灯光催。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诫酬观,给驾驶员提供更佳的视野乾梦。   此外臼推辞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航投搅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达速景浚,探测距离达到了150米擞朴,足以应付绝大多数日常行驶环境愁。此外疮泉魏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伤妇触,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能簿铜。虽然这里看上去有些别扭暇,但安全性才是我们应该关注的仆。" "  限量番、配额艰魄、上市前被订购一空杉芦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹监。然而窘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时某虎莆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烙啸膳。2013年读,经过M部门调校的M135i披装上阵竿,性能已与1M十分接近狭怠井,并且这次冲破了限量的枷锁瘟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惦佳赖。正当人们面对路上的1M投去羡慕呵墨、嫉妒盆、恨时习婪,宝马为我们带来一款全新产品竟维,并且它的能力并不在1M之下惜,它就是2系的顶级车型——M235i记疼冬。 延伸阅读被勒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磺,2系可能显得有些陌生傲,其实早在40多年前兴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场薪。此外碑,BMW 2002车型在1968年问世淘架绷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处境,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型计虎泻。至此俱胚,2系的到来并非空穴来潮纷赫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22滑肋米,而这个平台也与代号为F20的1系共享贿撵,简单来说肮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慑骑缴,这与3梨、4系的道理相同乏扣。在2013年时抒晒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验达岗描,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近黔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了萌椭碉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览齿板。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M夕磷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异同苹抚,从代号E82的1M车型舷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点椽捷对。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膜翱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”零,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受童剃,但随着时间的逝去匪轻,渐渐也成为了一种习惯腻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忌滑灭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巾凌,更多是出于对内部空间的考虑胚殿坤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卢煎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数玖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钉溃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感偶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能新。   当然茂,即使武装到牙齿描卸,M235i也不能与1M平起平坐粱,M家族的宽体车身纠菏兔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冈瑰,就像当初1M推出时的口号一样“M办,永远从后视镜中藐视对手”叔,而M235i更多还是为了平衡性能撬毁、实用性与性价比爬邵,同时也为今后推出M2而留下些余地拉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涛施猜,针对绅宝D70推出后的社会反响票,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多川。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车馈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势为仍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生久搁。   D50腾鲜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怠锨房,推出之后的表现往往是人们最期待的羡斤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墓朵瀑,面对D50的将会是极为严苛的考验绍噶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境憾,而成功了赎,也将有可能成为流芳百世的一代名车腊睦颓。7.48-11.98万元的厂商指导价首,可以说为这场战役的打响前巧,开了个好头妇喉姬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烷髓哆。此次担任D50设计工作的慑闷,正是培养出诸多设计人才的博通公司新穿倾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点榷,同时又能够给人们耳目一新的感觉磺苏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题科。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俊咸氰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撤庆,但是当你接触过D50这款车后捷泉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弘陕柯,但是当你将这些元素组合在一起时厘禽,却有会很快打消之前的念头餐乘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外篡核梧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计让。运动气息浓郁的设计手法凯,会让你把D50和运动结合在一起沃,无论它实际的性能表现怎样集檄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象昆霞逃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钉福,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粒穿另。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搓糠愤,面对不断推陈出新的竞争对手串答蓟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匡。好在随着2014款车型的上市虱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炮纤十,而这支强心剂的主要成分也很简单冯侩,一台1.5L涡轮增压发动机臼剧翠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挟,针对配置方面也进行了一定的调整府,其中自动大灯霸纬、超速报警以及四门车窗腋孕蹋控升降等功能均成为标配耍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瀑容。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蟹里奉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流丢该居。因为从早年搭载的速锐嘉舶扒,再到大红大紫的秦兑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祁圣,它所提供的动力都不曾有变郸。传动系统方面淬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垂邯匆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焕撩监。在城市中经常用到的中低转速区间内江涛豹,发动机的动力输出比较积极窜,并且通过涡轮的帮助趣工,动力在1500rpm之后便有明显提升椽挞剑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm够本解,完全能够满足日常驾驶痴怜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舌,适合城市驾驶艘挺。挡位之间的行程适中筛驴姜,但手感略显生涩沥。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖呀沽浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伤匆,而非车去适应你隋讣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呻。四辐方向盘尺寸偏大颅秽怂,回馈力度比较匀称点略安,因此驾驶这台大块头还算是轻松村蔽猩,只不过方向盘的虚位过多拈东瓜,转向时不得不做出更大的动作汇兔。   前麦弗逊秦挎急、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垃现辩,并且由于悬架行程较长课裂逝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉协铆。当然这样的调校也有它的好处邦茂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阑岸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茨,SUV车型是一种非郴短纾耗油的车型榔氢,毕竟以自身庞大的身形来说天篇曙,自身重量就已经非常大了澳视,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机水,这也导致SUV车型的油耗居高不下誊截,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梢,在众多的SUV车型中狈恼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欧,这种设计可以说非常的扎眼拷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢的独,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桂拜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悲诺署,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苹。在RX车型上笨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谋萍钾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翰喉阂,从RX整体风格来看行唤,还是更多的体现了柔性设计的特点额李陡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲍,如果不看下半身傻,很有可能误解为一款轿跑车型纤臀。不过这也让人们的视觉一亮鄙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的退刑妨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堵镀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烦凌聪,没有过多的硬线条介入疽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的示匆概,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点墒儒姜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符放少蒲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坤,RX明显体现出有些不足烷诉,不过这本身就并非是RX的炒作方向没芬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奢,内心想要一件东西钎溉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暮苦权,否则你就无法拥有心中挚爱摹。你想要一部手机脆,但偏偏要你保证最低消费城辈亢。这种心情着实不爽既碑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统勃问活,这两样东西都是你想要的氮,售价三十五万不到每,撇去不相干的配置譬篓帮,给你你想要的隧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元复奢,是不是有点定高了百绿墓?可细细一想饰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凸活连,并且还带有四驱系统链。如果单单从这两个要素考虑铝,同档次的车型里圃形,都破了四十万大关了实。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孰,目的就是要拉低门槛栋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出靠佃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剖。但运动元素表现的很细微推,基本上都是细节点缀梦勘,和其它配置的A4L差别不大剖倘唐。虽然是一款40TFSI的低配车型崩九玩,但从外观上很难发现区别烫伯谁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夯喊氨,算得上是全车比较明显的运动彰显了洁。尾灯内部依旧采用LED发光元件版紊福,总体来说吻,亮点不多勾水,朴实大方裳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涤,除产品名称外溯,其与JX35并没有什么区别祭孩申,还是那个豪华运动的大家伙滴恭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮括,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辱篙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姜壳蝗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助示,灯角黄色的反光片是标准美规设计啸奔,但无论哪种规格块筐,对行车安全方面都是提升钒狡吧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筐课,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO较,前置摄像头悄然隐藏其中吮副。侧面看上去QX60依旧大气稳重渤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感架冲。另外兄,底盘上有些部件会低于车身查溅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹬能。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渐,活泼的细节设计使其更有灵性墙胸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吗募寞,也起到了一定的隔热作用罐写。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悲腔辩,静音效果良好哇悄行。   车尾并没有过多花哨的设计措,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慈嫉皮。尾灯采用部分LED光源碧乾衰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奴泼沃,总体来说比较耐看烩溶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疟僳佳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高需舷矫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碉妻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肥伪驹。上市前牟磷崩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后对究,不少人不相信它的价值存赋禾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后性千,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待温驶,这自由光到底是什么情况吨?经过整整一周的深度试驾后定操,我有些新发现可以分享给大家柔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恐但,我的思绪一下回到了2005年左右纷舰,那时候自主品牌鲜有SUV产品发鲸沮,奇瑞率先迈出了一步坏,推出瑞虎碎昆赁,并领风骚多年复。当时奇瑞称之为NCV羔克些,也就是集合轿车以及越野车络,有着越野车的外观和坐姿穷按杆,并兼顾轿车的舒适性勾耙,其实就是我们现在说的城市SUV世。   这样的优势持续了很长时间陀期,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展邻醛联,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拐握,瑞虎的势头逐渐放缓檬嘛派,也就不再抢眼了奠萝。奇瑞随之调整策略惭拉,在去年推出瑞虎5这一新车型帕,与其他自主品牌新对手进行竞争澜郊辨。与此同时假乳,时隔半年的今天按敬赋,老瑞虎被重新包装升级嗽窍,命名为瑞虎3再次进入市趁菽椤,与瑞虎5形成高低搭配酱惶炯,重新获得了新的竞争力堡墓蕾。   外观分:   正如前面所说翱纫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业峭凉豢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芒爱喉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节龚菩酗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸草连兼,棱角更为突出氢惹壬、线条也显得更利索拔沃深。侧面增加了镀铬防擦条啸,而车尾的变化并不是很大归疵,集中在尾灯和一些线条的修饰上染掀,就造型而言瑞虎3更年轻了搽磨。从车身数据来看翟钠唬,瑞虎3相比对手并不占优优势朵,但是得益于外观的设计俏恒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毕。" "  在经历了数年市场洗礼过后函缅壤,瑞虎车型迎来了新一次换装轻拐,代号命名也列入到了家族统一的序列中集抄,对于车型的区分更加简明撇辆贺。除此之外勒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计填盗搪,以及更为充裕的乘坐空间口紊,以提升自身的竞争力妮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型清诫客,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叭希,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厕蹈搞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舷。   此次改款主要集中于外观方面切,通过新老款前脸的比较箩面胺,我们共计找出了8处变化块,分别为舵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组截,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写驶绻邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大篇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呻肯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帮胃狈,但在车身尺寸上有所调整才顶,其中长度方面增加了30mm懈盲幂,宽度与高度减猩丁,而轴距维持不变恃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出净,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滥冒错,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中规绩叭。   车身轮廓并没有大费周章的变化谋,更多的是在细节上体现新意棚蔽。侧车身防擦条进行下移介,并在前后车门中增加了镀铬饰条箍滴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粉哦炕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装避嘶,更趋于向装饰性靠拢轰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雄榔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凳,若要找出所有差异剩陆,还需要费上一些功夫粳播梁,在对比过后变化上依然可以达到8处绒。依次为牢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更年恨囊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钝泰撮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陕掂攀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烘,空调按键的布局更加紧密末逃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皋。此外警陷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弯犯。   按照配置的不同方,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楞,大尺寸液晶屏包含导航豁、多媒体矛毒、蓝牙以及系统设定等功能巢怒,而在操作上也十分直观孩陆逼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忙伟擦、风量逝、风向等信息犊司,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杀溃采,同时旋钮的阻尼与定位适中绊,手感较好黄纶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狈。   方向盘两侧位置集成了音响井、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寸弄狠,中心区域使用了品牌全新标识息挪,并在造型上稍有改变念刀悉。仪表盘则没有任何变化厦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同埠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纳岭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孟炭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捌地,但调节方式为手动鳞彻黑,前排座椅具备加热功能防宦辑,按键位于点火开关周边区域扦,位置的选择上不够人性化氛憾,副驾乘客很难进行单独操作鲤鞭。   在前文的数据表格当中讹碾标,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巨停撑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后滑,头部距离车顶约有4指空间席,直接移至后排乘坐闯娶,头部空间同样保持在4指毛,腿部则为2指余量帘猴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诽丹,首先需拉动靠背边缘的拉手祈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒彪苹铆,要想恢复到之前的乘坐模式交,还需先拉动开关沪铰,同时扶 起靠背褐,在操作方式上显得不够便利雷。后排座椅支持4/6拆分放倒李氨霞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大距,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3静塑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致砰程题,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廉忙扯,含有DVVT技术末划率,相比早前奇瑞的1.6L引擎芦判每,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垫嫉,在CVT变速箱的帮助下朔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作古文。即使在起步之初深踩油门陋,加速过程也会显得有些慵懒渐淋结,只待转速攀升至2000rpm后词灰,动力性才有好转懈捆,此时油门的响应能力有了子显著提高瑰客栋,虽然整个过程称不上动力充沛奢牛硅,但对于城市使用来说算是够了廉悼角。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弥,涵盖了手动纪僵劲、雪地和低速3种模式徽桔,在手动模式下可以模拟7个挡位肚嗡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用楼,在模拟挡位的帮助下挠,转速会与油门的深浅更成正比保疤谜,升档与降挡的操作也会更加从容蛇蓝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挞。   在紧凑级SUV的行列中朵淳,瑞虎3的车重算是较轻的一员邻捞,这为引擎减小了不少负担炕八魔。助力转向系统的力度适当蕊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力举鳞。转向的精准性使我出乎意料累唬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性割,悬挂整体表现十分扎实射篇佩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入备惫,令试驾者信心倍增患乃哎。   如同瑞虎3的定位那样跑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贯惊库,它并不具备越野的能力票,然而精确的城市定位烂抡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镜握青,诚然诲陈唤,它在这两点上做的很不错步嵌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哺炔衔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言台,瑞虎3也许是最合适的选择对象煌叉裸。 责任编辑如睛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鼻裳窗,一晃6年时间过去了驹卉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耸敝,但是我们仍然和它有过很多次的接触疙焕,并且每一次都是充满乐趣的体验激姓。今天我们又把它请到了这里何,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外护,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型写沧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蜜齐罕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绰弟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税长倍,自然整车价格也就能便宜不少舞迟,降低了它的入门门槛书。而以我们消费者的角度来看逻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墟,这也是我们今天把它请到这里的目的惟晚陵,测试项目很简单摩彪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洞赴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凭筒。   ●日常驾驶动力表现搓:低速扭矩充足萝相卧,高速动力吃紧撇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堤奥碎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性风究,但机械结构还是更适合在野地里行走漏媳帕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此曝洞,外形设计棠、车身尺寸兔、参数配置全都没变萍闻蕉,只是换了一台发动机函欺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃案,双手需要时刻度掌握住方向盘四,总之开着它你不会觉得太轻松柯困。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睫舜教,大家也都心知肚明昧冬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现领电送。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞠瓶,参数虽然降低了违揭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些澄桥款。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俊辱,并且只要车速不超过60km/h磺蘑筷,提速还算是挺从容挥,也有一些推背感翠脚忍,感觉并不比3.6L车型差多少履。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邓耸九,脚下的油门响应明显迟缓了不少强吉,如果你心急的话搁持,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汹,否则踏踏实实的在路上巡航栖挝。   ●油耗测试弥瘸先:正常表现洼,不惊不喜邦齿危。   发动机排量小了毋冬,除了动力影响之外逼,油耗也是一个值得关注的指标胆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试熬戳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里金,拥堵路况大概在30%左右缸狙河,畅通路况大概在40%左右敝,另外30%为综合市区路况拐傅,全程平均时速为31km/h霞强,最终计算出平均油耗为12升/百公里抹,算是正常水平洛骚萝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伸鹤辣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题违,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虚特,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力萄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亩,很高被,或许我接触的都是高配车型梗,包括纳智捷大7哼岗、CEO等车型戒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鞠。今天乳础炒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陆侮监,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虚叙笨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涛抖姥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纫遍?下面橡,我们就来看看详细的体验报告恍都。 可以看到驾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颠料妓,这在于其他车型包括纳智捷大7浚趣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岗艰瓦。这次试驾的优6 SUV也不例外炭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奈备兼,为了突出这款跨界SUV车型的定位椒辽,外观设计上更年轻有活力妨胳,对于年轻人应该有很大的吸引力檬秋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斤捞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台罚鹤遁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抱瓷,轴距为2720mm逞沃,可以看出这是一款跨界风格的SUV掂号逞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弧狄傲,最大的优势是轴距要长出20-100mm昧瞎烽,具备不错的乘坐空间鹃抒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎板,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎畅,尺寸都是215/55 R17缔免。可以看出在轮胎的型号上侠,国内销售的车型都有一定的缩水攀刹烈,当然为了控制成本拴守,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现促峭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托昏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美椽唱,两侧的LED刹车灯十分扎眼魄传超,不过从布局上看稍稍有些凌乱潘摆。" "李老板的慷慨梁锨氮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剩犯覆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赶。下面回到主题横虏,从之前收集的网友问题看翟,大家最关心的有两件事儿降,一个是特斯拉的性能沙煎,另一个是特斯拉电池的续航能力握祥褂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坦烩。简单剧透一下侧猴,性能方面特斯拉相当给力茹扮萌,续航能力方面我个人觉得还是不太行卞衅氮。 注完没:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型互返,文章中提及的“特斯拉”妈、“Model S”等名称均为本次测试的车型价。 数据解读缄凹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秃癸,所以今天我们就先从数据说起敲白杏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翱酿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宠粱溶,而我们的实测数据为4.7s签弓看,比官方公布的成绩略慢勘磐免,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿誊底漏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样和。由于采用电动机驱动浅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车段番纫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑携敲煽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态祈弟膝,直到完成整个加速材。电子系统和动力系统的完美配合辜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晨搂腾,这是大多数的同级别车型都很难做到的蜕。 0-400m加速尾速屎从炬:170.124km/h 加速时间沃围搐:13.63s 由于采用了9.73缸:1的固定齿比变速箱食龋私,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蟹,在加速曲线图中捞虚许,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沸,车速和电机转速完全是等比例上升噬酪奥。这里说句题外话庆会绵,官方公布的电机极限转速为16500rpm欧,最高车速为209km/h袖镭,通过以上三个数字郸伴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诲侧堆,有闲工夫的朋友可以试着算一算陵飞稳。 0-180km/h加速挪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炔,峰值甚至达到0.7G日伯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撵从,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看步楞,当车速超过150km/h后斥,车辆的加速度下滑比较明显秀晦搜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现祥,工作人员解释说为了保护电池径集溉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哆。再多说一句参菊钦,这个速度日常用肯定够了淋舶硅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h攫肺,但如果是赛道巩檬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道椽靶颁,有大直道的长赛道腥樊,它应该会比较吃亏娩炽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绿,常会被贴上大排量纬鼻唉、暴力机器诵费苏、拉风外形和肌肉车等标签洞碉聪。这些词虽然简单酬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轿闯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蒜列。近日凳辱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墩挡差,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称聘:科尔维特C7)修,肌肉感十足的外形备愁,手动拆卸的硬顶县波香,再加上6.2升自然吸气发动机等违邻韩,都是它的大卖点哄滔傲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碘芍耙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奴,外形变得更具攻击性颧。不同于以往车型脾吓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膜,只有头顶裸露在外傲,非常特别庞。重新设计的6.2升自然吸气发动机闯虽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鞘,最大功率640马力取汉,峰值扭矩814N·m)甜遣涝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势词柿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沃:5.3万美元)县秘尼,几乎没有性价比可言讣唾辽,但相信越是稀有的东西督陀,越有人喜欢缉鸿磺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肋无纪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锨香:400-023-5599 地址哨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑轰探:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梳翔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钉憨。而这款车本网也进行过多次报道与评测刀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题眯茨,比如——空间与电磁安全性噬道。   有朋友担心芜,混动车型的使用空间会不会很小安靠选,电池电动机发电机都需要摆放位置坡额相,还有散热系统尺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绣肋。   作为一个“热心肠”秆剑揭,笔者决定帮一位同事搬家霓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱推掀、两个大型行李箱瘦侣、三个双肩背包唇绍,两个电脑包篡疗,一个猫窝磺惊、一个全新的大睡枕搬走冻红凉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撼耻。好吧馁稼晚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氰闯,从图上我们看出潭,在放入体积规整的水族箱水缸后海寒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肚材,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包徽妓,并留有一定的间隙量拭祈报。   而后排在放入水族箱地柜后新擂驹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位甫匙般,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搂败碾。得益于巨大的后排腿部空间浅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了司。而后豢憾喂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辟圃讣。当然堂形,前排的空位是为乘客准备的娠绰撅。(为维护试驾车整洁枯穆箔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骇粕。)   我是一个希望低调的企业主扣汲漠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的香泉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毙委,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少船,后排音响控制妇,前排座椅调节按键躺嗜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子标康联、空间梨揽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剂弊,大电流产生的磁场对人的健康有影响夺坏。英国专家认为尼稻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉黎拾,高于该值戏膛,儿童将面临患病风险戎腺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少输司。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃使害嗓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桥书。   简单来说林酞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筋龟苏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呢,如手机舱,对讲机别亨、信号发射塔等泉,而低频电磁辐射离我们的生活更近矾唉,家用电器浦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捶郊凰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台添蛊,前排座位秒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俊疚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笑狙,不具有权威法律依据炉砍,但既然是国家允许销售的测量器材呈邦茨,其测量结果绝对拥有参考价值篮双库。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洪嫁蛇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翠墟蝎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受假烩京,首先是油耗肉阿,我们在遵守法律规定的情况下舜甩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辩苇阔,而结果显示壁烹炭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车歼哀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酣赴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”地节。   混动车型比普通汽油车重孰哇,驾驶感受会很糟吗?   确实亥,混动车型由于需要布局电池泡墟、电动机闷仁、发电机清筐扯、散热系统及控制系统潭喷,整车质量肯定会增加冷,但通过驾驶复黎兢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感副,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谢腾戮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制情,使用感受更接近与现代的美系车型龚溯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性矾菜华,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钢俱够,而在高速公路上愧贡厩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了册,取而代之的是风声与路噪声狙。而操控部分扁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茅,你永远不会感觉到生硬的颠簸冈假沃,一切都是柔和与优雅洛泵茎,当然奖坝俊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姐。   最后湾隶,我们通过以上测试铰尽森,凯美瑞尊瑞在电磁安全性态笛、油耗及空间实用性上都出色表现搁,而为此你仅需多付出几万元的代价鹿蔚落,加上经销商的优惠嚷,凯美瑞尊瑞物有所值溶其,而你现在需要做的第焦,就是去店里亲自去试一试犯敢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冻驴表。 图/文垂龋:丁艺   丰田汽车日前宣布萝榔,截止2013年底垛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆空罐苔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录克胜圭。诞生16年来氢巾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区副分暖、备受600余万车主的信赖和认可卡评,而凯美瑞尊瑞作为其中一员内,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羚。 责任编辑光鸵躺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后练氯捻,MINI凭借其漂亮个性的外观捌驮铆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闲漂泻。2014年北京车展上稠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣琛(点击进入上市文章)涵完,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化焙,同时在配置方面也有一定得提升感筐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后平,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市道顽,售价区间为20.18-23.68万脚。虽然只有4款车型可以选择忱拣脑,但从大家的关注度上看裂叹,很多人对这款车给予了很高的期望级段宫。今天丰庭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V竣,两款车虽然在级别上不同线,但是在价格上却是非常相近限标头,CR-V的售价区间为19.38-26.28万课。下面蔷玖试,我们就来对这两款车型做一个对比笆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大眯杏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话外锭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜礁。当然腔谷慈,作为一个自主品牌房,想要和这些合资车型抗争熟荚驹,就需要在配置上有一些诱人之处孺帆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渭怜,从车型尺寸上看入嘎,H8明显要大于东风本田CR-V惊,但是价格却几乎接近及蹿。如果您的自主品牌不感冒的话济,那就不用在纠结了侥付。但是你匣风,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庭,那么H8的确算是不错的选择池杠,至少从轴距上就已经很让人动心了涂缓。   =============分页符=============   原标题嘿哀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下态,哈弗H8还是小胜浆翟,其中H8还带有液晶中控屏肖,而CR-V并没有配备中控屏铺浩隋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藩。这些东西的确也是非常吸引人的诲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磺朝拢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验籍茸猴,平且还配有ECO节能模式探邪酬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的何锹虾。H8还配有坡道控制系统入,但是CR-V并没有配备这个功能缴朴溶。另外诬,H8还配有三种运动模式芯内,一定程度上提供了多路况的脱困能力午,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慧屁容,当然H8属于刚刚上市的车型蔷露,并没有试驾车让我们来进行测试弗雄席,以后有实车的话揪狡,我们会进行相关测试昂窗。   结语摩供:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章湃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窝辞姬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沁视脐,某些情况下还要超过很多合资车型吧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下车。 责任编辑屯皆芥:赵春晓" "从1985年开始蓄琅炕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汾吻晌,1991年出现在5系车型上枚,1999年开始陆续出现在X系列车型上磨观。直到现在群,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忱旧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配靡慈,提升着宝马车型的操控性和运动性层漠咀。让牵引力发挥的更加自如虐,下面聘玫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现琉挂绥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仿湃。在车载计算机的控制下坛慌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赦霉狭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桐簇,而且动力分配比例范围达0-100%捍爱炊,赋予车辆独特的动态表现河每沮。 与传统齿轮机构相比雀去铜,xDrive动力传输响应速度更快凭,分配比率更灵活蜜涵,通常踩办妒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴被哆矛,保持车辆转向精准灵活俄,初菠、中段加速更为直接的经典后驱特性伺寐厦。而在弯道纳炒、湿滑路面壳、或紧急变线等极限状态下穷桅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力投贬,增强了车辆的稳定性和循迹能力切坡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统可,在附着力降低的情况下跺壁,更加考验着前后轴所分配到的动力查抬酵。通过一体式底盘管理系统的侦测廉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配深苯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下黑顽,最大化的改善转向不足和转向过度丢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陕途。宝马4系在绕桩和紧急变线中潞敦拳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外懦难亲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鞭鸽,更灵活床。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上头。越野路面其实并不是X5所擅长的领域固,公路性轮胎打滑严重肥朴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郴,还是能够胜任一般越野路面庆糖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑放:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)崇隋响,宝马X1一直以其运动性示人文纯村,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表般固枪。但是不同于一般运动车型不擅长越野靡廖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铜丸,能够让车主在假期到户外撒撒欢抢藩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗附梦拷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唱。   在消费者最关注的价格上歇艰权,我们分别来看两辆车阂粉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元许。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元观城戎。从售价上我们不难看出唤茶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挝逼揣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醚贸歉,价格区间跨度较大耪。   外观尺寸对比倦耻:   首先洞,从外观上来说揭苯,宝马X1极具动感颠楔份。其标志性的双肾格栅已经不必多说痊仆喂,远远的就可以知道这是一辆宝马巫。而那富有动感的线条提发椿,将其外观勾勒复,即使是静止在那里猫朝潘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长犊炮几,感觉比例似乎不那么对称协题蜕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隧胎,而且作为一款国际范儿的车悲乱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汾另。虽然宝马X1有修长的车头措,但是驾驶时却并不遮挡视线全弦谅,仍旧能够清晰的观察前方路况皖。   相比之下不忿哄,奥迪Q3的外观略显沉闷轻饲嫡,同样的家族式前脸显得十分稳重饭。虽然不像宝马X1一样运动硼躲,也符合其SUV的定位涸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大柯溉,这也让奥迪Q3的样子更加传统跨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势偷龋,但是内部空间却优于奥迪Q3挞,相比来说爸,宝马X1具有更大的头部空间茄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矾啊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迪狡棠:4477mm 长券:4385mm 宽乐:1798mm 宽劲谅:1831mm 高反钠:1577mm 高黑:1608mm 轴距虽懦捎:2760mm 轴距赊:2603mm 最小离地间隙蛙鸡岁:194mm 最小离地间隙扩瞥穷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晤茬逆,宝马X1具有灵活的操控性努城,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踏糯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化龄盗,作为一款 SAV授,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阮嘉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镜粱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纺瓮。   实际驾驶中享顶,宝马X1的路感清晰础,虽然车身不惺帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径邢层录,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茶路,带来更多的便捷蜕村。行驶中恢叫纳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荚梳播。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮将茄、高精度直喷与电子气门三大核心技术建女排,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奶事,在动力输出上达到高低搭配的形式歧浮巍。而宝马X1带有的ECO PRO模式草察煤,可以帮助我们进一步节约油耗撬,让油耗能大约降低20%潘蓖。 两车基本配置参数对比背谰梗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虎娠:通风盘/后融:通风盘式 前剂摄店:通风盘/后蹄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裳宪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匪其,我们不仅仅需要看其运动性能狗床,还需要检查其越野性能皋舜栖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妈糠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成臼,为了能更好地分配轴荷瘟苯访,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芒健道、后桥差速器前面保挤凰。正常驾驶环境下惮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮倪,当检测到前轮附着力减弱时硼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扣规,帮助车辆脱困贤怕。   通过以前的测试秃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用采迪窜,对于应付难度不大的非铺装路面来说港迷谅,这套四驱完全可以应付馁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腔,加之悬挂行程过短邻脱勤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样输卡七,偏向于公路驾驶朵城。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统京香切,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杯稗,动力的分配为40:60抨,在实际日常驾驶中称宦饭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驮稿纹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主澜散妊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衬,在车辆出现转向过度时叫,车辆会将更多动力传递到前轴遍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巴晾晦,帮助车辆脱离失控的状态碉。在弯中逐渐加速的过程中跋幢吐,由于车身的重心靠后咎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秋,在这种情况下蔫级届,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钞,减小前轮的负担咯现射,使车辆获得更好的指向性廷分。   无论是雨天校,还是弯曲的山路桥蓟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对问雷。而且在大角度爬坡及碎石路段踩妻攀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疗眠。尤其是爬坡时逛需,动力能够智能输送至前轴试姥,让车辆轻松前行贺体。而在平时懊妇洪,动力又会自动分配于偏后驱怖,让运动性得到进一步的体现巳昧弓。此时的感觉是类似后驱车程副僵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配席散渤,让车辆行驶更平稳谅。   相比而言设半,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阑紊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高休策,具有良好的越野视野剂墟杆,但是宝马X1的离地间隙更大倪,通过性更好坍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戌,尤其是其具有更多头部空间妇敲洁,如果越野时钵温慌,可以适当调高座椅坐姿庙谷。   =============分页符=============   原标题悔涩拎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰率,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拖卧,所有的按钮也都在触手可及的位置妈,十分便于驾驶者操作桶休偶。而且两款车型都选择了年轻鼎挎、时尚男、富有现代感的内饰设计涟。   两款车的配置刷惜,无论是奥迪Q3尖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撩。尤其是宝马X1的iDrive搂贪晶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挎峡赂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮突佃,宝马X1更加简洁揽绣概,而且操作一样方便帅肚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑都。即使是刚接触宝马车型的用户弹奶氛,也能在第一时间熟练操作腔咯签。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暴纯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索就嵌问,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大薄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供爱。例如像最低配的宝马X1樊贪颈,虽然价格极低倒橇施,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蒙嘲。Q3低配也是一样豁锯赂,配置较低坚。不过如果您不在意像导航孝许赴、座椅加热等配置腔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伺敝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拴姆,我们进入车内来看看内部配置以及空间癸。二者究竟谁能更胜一筹款楞?首先来看两车的安全配置僵纲怂。在气囊方面橇,奥迪则更胜一筹成勃蜜,在两车装配有同等位置气囊的前提下芳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜楼,它全系标配有防爆轮胎涛,即使发生爆胎店冗,也可以继续行驶笺偶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骋。此外防爆胎也节省了备胎空间牟兼遂,让后备箱有更多的储物空间戳唾徐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间筷。从车身尺寸上来看累好居,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势穗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势村绣寄。然而车内乘坐空间方面晤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搔魔闭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题极:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面素念,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挛久。但由于国内油品的质量不佳鲤奶,为了更好地保护车辆发动机味孤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鸿矩。而其他配件的保养周期上掸缓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诧嚎:   861元   xDrive20i款:   1036元   其余车型堕汉:   965元   sDrive18i醋姆:   861元   xDrive20i坏藉硕:   1036元   其余车型绥:   965元   sDrive18i侠清骡:   1609元   xDrive20i抚芭故:   1784元   其余车型秋范侥:   1713元   sDrive18i氛恋:   1386元   xDrive20i举何:   1561元   其余车型惋徘摹:   1490元   sDrive18i窖窃庇:   1591元   xDrive20i叔蜗辈:   1766元   其余车型硕腿:   1695元   sDrive18i四未:   1609元   xDrive20i心硼领:   1784元   其余车型搂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注塘卿醋:●惠面氓:需要更换 ○劲段韭:常规检查交僧搂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯份涣、空气滤芯和火花塞瞪概吠。花费支出大概是2691元痉。4万公里时还需要更换汽油滤芯输岔劲,支出大概是1382元俗悔澳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错添滦墓,保养中也没有出现更多的费用支出貉猎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用径皇倒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耽刚撤:●巳稼:需要更换 ○邻抠:常规检查克祥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哆藐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裙红新,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驳士势,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加黎窜信,能够更好的照顾到爱车的每个细节私夺。   总结骸: 总体而言颓拦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动曹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弊冀苟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卢炉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少够不剖,整体内部空间与奥迪几乎相同郝。而在使用保养方面氨俯哆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人固,但是其配置也相应有所减少伦苔。作为高配车型铺冲垫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磺婚。 责任编辑祟诡宿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胺省,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纪横断。它足够漂亮了煎毋,漂亮的让人感到迷茫爽秒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妻犬,由于在国外撑,我不得不比以往更谨慎的驾驶理挛壬,没有做任何炫耀的动作醋船,但依旧接受了不少注目礼容。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内党俊,只好出此下策逗矩剿:按住冶荩控器韶宝篱,“砰”后备厢盖弹开了搂,老头愣了一下岛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毋托烘,并给了老头一个友好的微笑稻,关门走人了奈客。这时我才知道冷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镀猜睬,它的曲线诱人蓉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驶纬,但令人心动的地方是从B柱开始的手,远看上去俨然就是缩小版的CLS级回牢坟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膜规纲。也难怪即现,差点忘了椒,我们这台车选装了AMG套件那骂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沏,没套件的车感觉就差了很多培。   即便如此琳狸十,它的妆容仍是存有争议的同策,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宪。左派以我为代表(全部未婚)龚孝,认为它的骚气指数接近满格琼栋噶,尤其增加AMG套件以后鳖霖梧,能骗不少小姑娘既贡。右派以结婚生子的同事为主痹速离,他们认为车身不够修长盲辣隆,不够秀美嗅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涤虏凯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糖,但又内藏了些许的凶狠爽。   不过我们两派的意见同样有交集些彻郸,那就是从侧后看去干叫牧,它的美感更胜呕婚萍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寺号,远远的从背面欣赏它侩屏骇,真是太美了兴芦桐。   =============分页符=============   原标题鲸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上靖沏逃,它采用传统的氙气大灯肖枢甲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统断。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纹孪扰。另外奉娠桐,与前包围上的空气导流口不同的是梯祟铣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用魄,不得不说其达成的效果是相当不错的率稿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甭,但日常使用中也是在令我提心吊胆清,还记得开头那个故事吧麻歌澳,告别老头后我驶出了停车乘痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着急窗,压过了一个并不大的小坑洼八,胎壁被硌破了倾护,轮胎在5分钟内全部撒气统耐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用婚,这个下马威让我措手不及操煌拉。   =============分页符=============   原标题群梯草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哭翁拦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吐。坦白的说藩,这套座椅看起来特别有型淋驰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫩屁慷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敦啡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞧皆。   眼前中控台的造型江,甚至细节都与奔驰A级相同蔡次,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挂颧淮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样黎掸价,总让人忍不住多瞟上几眼浓辆宿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眯绷,触感细腻贰景寝。   =============分页符=============   原标题溶涛矗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斡禄,各项按键的操作都很顺手活,但我多希望能提供翻毛材质廉。另外糜彻毕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倍鞋搬,回馈力很胁肌,而新款车型早已没有了这个感觉玲位康,让更多人都更容易适应苗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格是透盆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掳,特别方便抬,当然了黎芹牌,这并不是CLA级的专利惩钵,A级也同样如此倒表栏。总之对此我们是持肯定态度的浪翘,“怀挡”显得复古粱官、特立独行付,而且省空间挡,利大于弊侠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同峡达,不同的是它很强调对网络的依托缝碴碑,这几天在欧洲开了不少车逛喉妊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桑览。几乎所有新款车型都支持与手机互联热函就,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绍,还可通过手机网络访问互联网枢汞憋、下载官方APP程序和导航堤惰卡,这是国内车载系统所没能赶上的浇烷继。   =============分页符=============   原标题皖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说橇,空间实际上是够用的朽懦夺,毕竟多数时间都是前排利用率高赊阔弄。我同事身高179cm诗,在前排头部有一拳的空间橡霞,在后排就显得局促了砰虚溅,后排乘客反应压抑感比较强孪。   不过我坚信疚娃烁,对于CLA的车主来说空间是够用的蹭,因为后排不会经常有乘客撩跨贩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓢。   =============分页符=============   原标题蔚柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖权,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泛扔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绩春屋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捂碑凯,配7挡双离合变速箱凌抡茶,带有换挡拨片澜。拧动钥匙避,发动机被唤醒磷苫莆,车内怠速状态下的静谧性相当不错颂,我们出发了库。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堪,不过CLA非常容易上手叼,舒适模式+D挡表现得有礼有节肌轿,整个驾驶感觉极其轻快楼杆剔,这是一辆易于驾驶的车隧桂贿,不论男性和女性都会觉得很轻松荚裁玩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沤济汀,转速时常被控制在2000rpm以下揪盗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性歧,而且在低速中它的换挡依旧平顺射澈陕,并没有出现那种令人不悦的闯动蕾藩。   切换到运动模式伞,变速箱首先变得更为积极苛祁,整台车的性子也开始急躁起来提,随时准备着接受挑逗竞拘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接河途。油门的响应也更为灵敏禾森,初段就能得到不错的效果式,只不过排气声浪并不那么有气势雷。   至于转向奖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻不,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疼拳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转法兑,那样的线性和柔顺祁慑,简而言之非常舒服木。   CLA的转向感觉则不然奢素圃,它少了些紧致的细腻感渭型,多了些轻巧等险倪。这套电动助力低速中没什么特点敲,属于偏轻那类的还,或许女性朋友会喜欢迹嗜拼。高速下转向逐渐变沉户,更易于驾驶渡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上密蓖末,比我想象的要好不少稳。   不要被AMG套件所蒙蔽凄舒,悬架的设定并没有那么生硬课街塘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求访麻表,整个感觉还是挺舒服的翻轰欢,回弹的特别利索歧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态如,起码我在前排开车是这样一个感觉晒睬沸,只是后排的乘客有时会说吨:颠!哎阀,管不了那么多了跺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人楼,驾驶感觉对于这台车来说重要钎匣搔。   =============分页符=============   原标题司冷涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哇斜沪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现护。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敬驴,无法进行有效的弹射簇土极。起步时有将近一秒的延迟茶零死,之后发动机全面发力嫩闪吠,此时轮胎打滑非常严重腾爬隶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谈仁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态化,导致抓地力不足婆。怎么形容这个状态呢线邪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秦楼舵,四肢虽然在飞快的挠地誊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秤膜,各位想象下揉臼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态薪哩潭,双离合变速箱准确的完成两次升挡吴,换挡速度很快态,最终用三挡达到100公里/小时的速度驰煎,时间为7秒整疙瞧虫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娶,因为看到严重的打滑时我特别无助界巩拇,尝试了降低转速起步括慌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乳吾聚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烂,而且车身的支撑有效乐跑蹭,车内没有特别明显的前倾感觉赦借逻。从刹车曲线来看乌飘锹,自始至终加速度都在-1g左右层,最终成绩为38.46米瘫,符合奔驰一贯的作风祟。当然木匣,待拿到国内的测试车后熊,我们还会进行测试叹,看看原厂的轮胎表现如何科。   总结筋扮人:   从国外的销售情况来看蠢宋偏,CLA是相当受欢迎的脯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料时,CLA在美国同样有着相当不错的市橙ā,2013年后四个月销售1.2万辆馆,势头相当迅猛枢示,可见其受欢迎程度窝波车。   进入国内后我想它会得到同样的关注纶,随着细分市场的成熟毕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涟。奔驰CLA级龚叹,主打运动系、年轻皑拈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峨浆捷,尤其选装AMG套件以后效果更甚算勿,相比奔驰A级吴,它的吸引力显然更大固。相比竞争品牌懒如,这次奔驰走在了前面怕擂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品噶筷。配置方面国外大多都是选装线红浪,比如天窗邻父、轮圈样式等等端泄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知期。   不可否认套蓉,它是如此的招人喜欢谦,尤其招那些打扮时尚避士、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幕甲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓦签,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兢簿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耍多。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘售始驼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃革蚕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型餐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革担亭肋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杯莱桶,通过细节部分运动元素的添加叉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衔慕。其外观运动套件包括进气装饰弄考、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等墙蹭纶。   总体来看此,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子楔敞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抖朔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置环,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备方,白色车身加上黑色的玻璃车顶醒桂贯,看起来很有档次感档撬故。不过略有遗憾的是棋,它的全景天窗不能打开辉脱可,有同行戏称磁秋,这是专门为了看星星而设计的橇陡。   内饰简洁自然   与外观相同欢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绞。全黑的内饰拷褐牢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现理海,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来熊隧沁。   配色方面扁分,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰牛鞘,但通过座椅的白色缝线喉、钢琴烤漆面板白边框的搭配坚,使得内饰整齐又不显得沉闷捣吮普,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嚎。人机交互系统方面标,V6菱仕Turbo车型并不占优势平。   动力不错笨河,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型期。这款车的低速扭矩较大频,因此起步时非常容易邦。起步后篮,借助轻盈的车身陕圃,汽车随后的加速较为顺畅隧驾形。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搬匪牛,这直接导致这款车的操控也是相对不错材辰,在较为宽阔的路面上骨棘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斗妮墟,感觉很有信心谎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校店,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啦且。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置署仓,非常方便驾驶者进出十捶,但打火时围吓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稿哄。 责任编辑来膛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候木蔫刻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位番温郝。之后的继任者是睿翼午弘邵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呛碴胃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搪砷,并更名为马自达6阿特兹轻婪巾,而它是否能达到前辈的高度煞,让我们由内而外的体会一下荆使。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狄琼,配合这两侧行车灯速处蛔,看起来霸气十足氰朔,隐隐的透着一股子狠劲畔轨。图中这款车是2.0L的标准版申撅来,则采用了较为普通的卤素光源悍惨,科技感差了一点拴抨扔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挡贝楞,犀利感十足科。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA簿勿阑,它不同于以往的两代马自达6箍剐腻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溅桓捕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吕伟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓶净森,轴距为2830mm糖,与进口版本相同隶啸。相比同级别其它几款日系车型受,阿特兹在轴距上有较为明显的优势趣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碘铺钎,像是一滴在高速行进中的水滴路款,充满了流动感酒搅椽。从后边仔细观察阿特兹的背部品摆陕,不难看出它还带着一点掀背的意思烯棱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯湾,配合着双边单出的排气筒灰钳,更使整车的运动感一直延续到了尾部渭楞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妥稠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哦傻欺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靠另,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亮挟艰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冉承,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质热从,其它区域大多为硬塑料丹雌。由于没有太多的装饰件辱估捶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价事勉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高构,它采用的是一块电阻屏镁,触控灵敏度还算令人满意裂令,界面的科技感以及显示效果都很一般亲檄频,总体感觉更像是四魄驰逢、五年前的产品付,唯一的优点就是操作无任何难度时,一看就会丢牌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡褐,所以导航功能暂不能使用承倦。   进入车内惫颁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谐猴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿躺鳞叛,握感也很不错胚娃,由左至右打满需要2.5圈骨臀摆,比大多数车型略小情琅。此外牵械棺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片萄晒,操作便利性良好竟,而且兼顾了驾驶乐趣奠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掳通亭,但却一点不掉价叔团。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卵,其次它的表盘内圈采用了网格设计裤懈,多少有一些竞速的味道攻使,再加上白色的指针以及简洁受倍函、明快的字体汞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捆潦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗朴蓝嫁、平均时速棵、续航里程之外父提,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP婆犬惋。i-stop是马自达研发的自动启停技术绷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汇。   除了i-stop须堂窖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统既吞母。之前在新能源车型上比较常见闺浚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勺陕诞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烧,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓶,从而为车内的用电设备供电七,而非用于推动车辆前进譬堪。   空调面板的样式不错释蠕谁,旋钮和显示屏都显得比较有质感洽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车飘皑木,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城盎》。好吻妥。前后排座椅均采用了真皮包裹桨探,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弘纶。   虽然阿特兹有着不错的轴距柑秒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩染。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻衙馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间酥。令人满意的是后排的腿部空间购金胯,坐正以后不影响翘二郎腿抚慨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定配,不仅地板平整壳,而且行李箱有着不错的纵深穆,轻松放下高尔夫球包萝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎城曹,以及更换轮胎所需的各种工具休。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笛、双可变气门正时嘲、凹顶活塞+米勒循环推、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术窗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慰澎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恃柒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谴挤禾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱受奇,并带有换挡拨片猜,只可惜这款变速箱不带有S挡卜订,对于主打运动的车型来说个遗憾托妈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呈嫉陷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洗,日常驾驶过程中奖,为节省燃油鞠喂绩,变速箱会积极升挡膳侵,转速经常保持在1500rpm以下童疽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应揉杠,因为这台变速箱的反应速度很快槐搜吕,能够很好领会驾驶者意图庭酷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孩速。   阿特兹拥有良好的操控性钝,这首先要归功于发动机线性的动力输出号。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏供,而中后段又能够拥有很好的动力表现骗镁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻衰铝尖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处笔排,尽管反馈的路感一般检,但指向足够精准奥蒋,能够给人很强的信心丝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稍蚊玩,它的前后悬架初段偏软雷茬,能够很好地吸收路面的颠簸撩领棚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辱残。可喜的是悬架的后段韧性十足叼霓焚,不会让人感觉力不从心徐箱。最重要的是晴钝匣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纠,车头指向灵活距千何,车尾循迹性出色酿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挂。   总结农誓讨: 对于马自达这款即将发布的新车北匈,我只能用赞不绝口来形容付略匹,外观和驾驶感受都可以称为上等杰。如果非要给这个车挑点毛病的话菏新贿,就是在高手如林的中型车市场里幂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸详图。所以如果你是“外貌协会”的成员搜春松,或者追求极致的驾驶感的话顺师,那么你可以期待一下这款新车仍阔葱。 责任编辑恢:赵春晓" "  KTM的X-BOW趴排辽,直译过来是十字弓床绢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篡探沸。实际上敛郎,这个模样怪异的小车衰粹,的确是火力十足咀叔,足到无论是在街道上还是赛道上滩经煞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苟庐粪。   先来说说KTM这个公司壬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脾,以生产越野车和跑车而闻名挎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车负视,也许是工程师们精力太旺盛既,亦或是身在奥地利这个地方挎佬菲,总会有些天马行空的想法脆静,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搅,去生产一些别的什么机动设备娇结宠。这几年暮,除了X-BOW措渡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明串驹缄,而且都有一个共同点——惊人且极端信窟贬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)咸颓、puristic(纯粹)矾疆、radical(激进)姥豪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卉。另外还要多说一句联瘟券,这家公司的口号是ready to race婪表跑,时时刻刻都在准备一场竞技鸿当。   KTM的CEO曾经承认彤姬洼,他们希望使用21世纪的技术撼欺,发扬柯林·查普曼的理念嫡,打造一台新世纪的超级跑车聪。柯林·查普曼是谁庙涟?他是路特斯汽车的创始人雾,他说过最著名的一句话是临澈毛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仕梆漆,作为汽车工程师扇窍鸽,他把全部精力都放在对性能剑建、操控和轻量化的极致追求上谷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幌弓,但跟进尝试者寥寥类扇俯。看看路特斯汽车凄凉的经历涪辟,这其中的原因并不难理解良戚。我们很欣慰地看到疚,在新世纪薯酮,KTM继承了这种理念橇卑拣,并且做得更加激进悔方策。   其实X-BOW的理念很简单前得,它就是一台可以合法上路的方程式赛车集桨。碳纤维单壳体车身橇滥、全车碳纤维组件巩鸡、水平推杆减振器性氦,这些都是方程式赛车的标准配置导灭。由于使用轻量化材料妊腥顽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)合思痪。在高速行驶中蚀限卢,车辆的气动布局提供下压力腔挞掠,以此来提高抓地力和稳定性还,这也是方程式赛车的特点健阿放。和赛车唯一的区别航埂,就是它有全套符合法规要求的灯光珐犊涪,以及一张副驾驶座椅鹅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妮,经过强化和升级后插乓,动力达到300马力柬段,和F3方程式赛车相当翘蝗,六速手动变速箱也是简单而纯粹宏喂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话渺涡,我们不妨来看看推重比痴潜堆。X-BOWR大概是2.6千克/马力晒土杭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型非蕹А,也就是说发动机需要负担的重量更少阶峭,动力表现自然更强缝潮。   在踏入X-BOW车内的一刻导膛姓,恭喜你什股,在旁人眼里滔,你已经像是一个职业车手了告澜回。首先一只脚跨进驾驶舱墙控谓,站稳后调整重心惠,再把另一只脚迈进来蒲,双手找到合适的支撑点涂,将身体重量转移到双臂纽,身子瞬时下沉概,把自己放在座椅里袍缆。来自RECARO的座椅是固定的盗媳虚,完全不能调整次上拿,靠背角度略微向后倾斜沉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铺。要完成这一系列动作犊,如果你是个长腿欧巴法翅筹,可能会轻松点年线级。同样和方程式赛车一样试晚非,X-BOW采用快拆方向盘裳菠,在一定程度上提高了进出车的方便性们,不过我觉得这个功能最主要的目的荆扩,还是为了让它更接近赛车虎谢模。绑上四点式安全带颇图撼,身体没有一丝活动空间玖荚,因为在碰撞的时候车钠龄,你不能指望安全气囊救你一命畏,唯一的方法兜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屋。   驾驶它保极,你不需要有汽联颁发的运动执照蓝欠,甚至不需要经过特别的训练钠。只要你有合法的驾照撂弧及,会熟练驾驶手动挡汽车擞累,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腹舒。连离合器都很好掌控挽绥,甚至比驾驶EVO钢、STI这种高性能运动房车还容易陇。你唯独需要的岗嘉,是练就一副有力的双臂味霉独,因为它完全没有转向助力迹,停在原地罐屯炒,方向几乎是打不动的疵。   由于场地的原因妨隆,试驾过程不是很尽兴敝坎,并不能体验到X-BOW的全部性能谭。在狭小的环境中脑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杯鼎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菜。因为使用水平推杆减振器粉腿陋,X-BOW的底盘可以尽可能的低纪,在转弯中几乎不会产生侧倾霓。多连杆悬架结构稳定厕枢,可以减少轮胎不必要的运动和变化浑,保证最佳的触地面积青,用尽每一分抓地力坍焙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俱壤,这一切所产生的副作用崩涡,是你的身体要承受更高的横向重力芥申群。   在视线上埃玫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似姜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淀皇烽,以及转向时轮胎的变化里忙。利用这个优势卤,你可以把车开得更加精准泞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棚管辞,这是任何房车都无法比拟的猜咀陈。不出个把小时撕诡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喘额寺,高速掠过障碍物而毫发无损班粒柑,那种险象环生的场面闹底,我相信其它车做不到侍镐跑,这种乐趣和成就感岭,只有X-BOW能给你夯。   看到这儿玲酣噶,你可能觉得这台车并不难驯服痪醒,一切都很容易谁歪。没错且射,X-BOW没有设置很高的上手门槛餐撬炊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单董碘,但是它还有进阶的玩法白瓮,这就需要很高的技术和技巧了祈截。首先岭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拾何券,为了它的寿命叛俏撩,好好训练跟趾动作吧骇。漂移茧彻扑?也没问题此管晚,在转弯时只要加大油门匹,车尾很容易就会滑动起来闷。之后能不能画出一道完美的弧线睛瞬乖,就要看控制的技巧了故抹。   除了以上这些刺齿,我还有一个建议超锻雹。置办一套合适的行头哗,至少也得有一个头盔和一副手套玲,这会使你看上去更像是职业车手梢毖被。当然坍,作为一台可以合法上路的跑车瞥柑黑,KTM也试着考虑过车主的感受辽,推出了一款GT车型谰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蒂鹤吾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抗惕。无论哪种装扮女氓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街成,在气势上就足以压倒一切袭描,而在性能上拆峦斧,它也是所向披靡废赏,精准兼画、灵敏的操控足以让任何对手汗颜互。虽然它可以以合法的身份上街残蚂,然而对一台Ready to race的准赛车棺衫颠,街道并不是唯一且最佳的选择殊呜,它最终的目的地浩,是要奔向一条真正的赛道幂辽,在那里解开封影ⅰ,去赢得一场真正的胜利曙。   说到价钱习使,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓦,一点都不值快籍。那么酶,如果说花135万嗣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咕呐的,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鄙罚,最大化的驾驶乐趣乳痪,并且还可以在公路上行驶科,这样是否物有所值膜齐?答案其实显而易见甭汞,值荆,或者不值川躺,取决于你是否真正热爱驾驶蹋姥,热爱赛车运动摔佳。 责任编辑话:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镣陕拳,早已见怪不怪狡吩璃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莽挪耻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敝媚,广汽丰田出品的YARiS L致炫娥,就是一款加长版的小型两厢车角,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虚登。 知识普及五拈:为何不叫“ 雅力士”了屁抬钳?   相信很多人都会有这样的疑问竞鬼,从车尾的英文上来看竣酬,YARiS的标识与上一代完全一致唾趁到,但多出“L”字母系撑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岗妒师,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酸。全新YARiS通过变革性的设计寞、加大车内空间点廊、降低指导价版,从而想抢夺A0级市场的份额翘多,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膊莆木。不再使用“雅力士”的中文名称姑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烧圃。   外观幢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沥蔼,如果拥有一副出色的外观设计极奉渐,那销量肯定低不了琴吗。广汽丰田的全新YARiS L致炫呛拉常,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化温供怜,能让更多的人接受霜龋。   =============分页符=============   原标题私:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的笑屑,所以在造型方面与海外车型有些差别垒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恃,“梯形大嘴”车头动感大气侗副,配合超长的轴距颠胯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侥。   =============分页符=============   原标题谦懈潮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰珊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内适峰房,相信你会有两种感觉碘,第一拦伪:中控台设计非常大气贰诽,和丰田系列的SUV车型风格一致巷。第二竭痉:超大空间私慕啊,后排空间完全比拼一般的A级轿车昧轿筛。   =============分页符=============   原标题褐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苟横矩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车岭捷,但是空间方面完全越级的感觉石菲摹,完全不比一般的A级车差舌桑恐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服廓红怖。   =============分页符=============   原标题僚轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾庆肆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秒拼赫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舌房纺,中后段性能并不出色筛乒拐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高套罢,高速行驶油耗方面并不出色层巴敌。   结 语   作为一款城市代步车型斡淘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姥檄,外形方面就能征服不少年轻消费者轻。此外父哭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一囊措。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捆固,若果说美中不足的地方斡部胳,那就是匹配的四速自动变速箱了盗放。(韩威) 责任编辑帝腻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒动,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绿浩?告诉你亩淋酥,这是真实存在的一辆直线加速赛车搁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梳济侵,基于2014道奇Dart车型槽赡,型号就叫做Dodge DartPro Stock哄。大概意思是“超级街车”寂勒袍。虽然只是称作“Pro”降,但它的结构和普通街车已经截然不同小赎,一点点相似也仅限于外观上杉咕。一个专门设计的底盘丘,扣上一个类似“街车”的壳子惹段食,除了好看以外落栖,也是为了让车子的空气动力学特性更好联。除此以外桂吓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”请戎爽。   作为动力核心烽揽凹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泪。与常规的“以街车为基础改造”不同榷恍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同对屁淡。据厂家介绍菲泛酿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舰,而极速则可以达到480公里/小时抽精苦。   Mopar没有公布具体技术细节辛,但是在上个月侠兼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速充,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考褐揩岁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矛辛灿,它跑完402米还需要9.9秒锹,而末端速度“仅有”235公里/小时瀑拘讣。也就是如果两辆车进行一场比赛胁骚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候班,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半死。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挺插橡,当然也无法在普通街道上行驶怒蝎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采攘翰。 责任编辑临边:赵春晓" "  4月11日勾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粗洽睫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版切,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凛线舷。   4月的京郊春风和煦鞭,桃花盛开棘懂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悼访胶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基级,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稼。   然而稍微有点遗憾的是良惯渺,由于相关环保政策嫂铅懈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绵祟。   =============分页符=============   外观内饰嘶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜜呜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo很苹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阔患纺,因为配置的原因尚琅,柴油版在一些细节秤,如前格栅辽、雾灯等处精简了镀铬装饰魏。   另外如刺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逃爽锑,规格为265/60 R18陶耙囱,采用双五辐样式偏痴,与高配车型的20寸轮毂有所区分惠。   外观上芒,大切诺基给人的感觉就是硬朗旧权迹、野性恼、豪放苟菇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唇归李,如果不是看到车尾的标识郡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啃。轮胎的使用与其它车型也是一样的搔刑缺。   =============分页符=============   内饰方面蔫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坦羔杠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同你物,但是做工方面表现的比较细腻丘讣。各个部位间的接缝十分均匀幸,内饰表面的反光也抑制得不错曙检。   =============分页符=============   动力与驾驶感受射:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垂感午,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机练寞。这台发动机由意大利VM公司制造耻能家,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞥陋,国际知名度较高等刹瞧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尾蓉,最大输出功率为243马力(179千瓦)短垄夏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胖立朽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秃蒋,采用电子挡杆设计痕吕,事实上喉,在菲—克集团下的很多高档产品上官恳霓,都采用了这样的档杆设计榷。   大切诺基是个分量十足的大家伙樊户,体重高达2.4吨氮毯霜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垄饲,都让人觉得动力输出稍弱位体。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拖乖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩筒冉容,这使得在实际驾驶过程中纱踩,柴油版大切提速很快尽,驾驶感受十分轻盈练娘。   另外献惺诫,发动机的噪声抑制也做得不错藉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赡场,但却绝非印象当中灿,柴油发动机那种高振动廷、高噪声态镜聊,车内如“夜店”般的情况男寥。   在打开ECO模式的情况下卫锨峦,发动机的转速在1500rpm左右的时候提协半,变速箱就会做出反应些共赁,升挡很积极封概。当车辆行驶到70km/h的时候斜性才,变速箱便会将挡位升至最高挡犬彪,我们在城市中使用诉涵俩,第8挡也是可以使用的许,并非摆设诞烩楔。如果关闭ECO模式怂趴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颂,动力输出得到了一定的释放古檄痞,当然粱啡烂,噪音也会随之有所提升婆壳。   柴油大切的油门踏板很轻盈级扫鸿,发动机对踏板所发出的信号反应很快脊嘉端,但初段调校的有些过于灵敏了午充纠,尤其是起步时串,轻踩油门铣蒜羞,车身就会有向前窜动的感觉磷,想要平稳的起步还是有些难度恳,如果初段能调的沉一点蹈,感觉会更好副,驾驶者对动力的输出也更好掌控杰日垦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壕赐缚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统簧,由于取消了空气悬架滤粮不,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的想咆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唐,分别为自动翰、沙地袱棱姓、雪地苔诉身、泥地和岩石焕全,这些模式都是通过旋钮进行操作的脑蟹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择憨芦。   此次试驾喉挺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验麓,其中的体验环节有沙地赊叉郸、U型坑和炮弹坑三个环节粉突玫。在进入沙地之前绒,首先将车辆选择到沙地模式侠然狄,此时车身稳定系统自动关闭币棉惮。由于没有空气悬架泌奸桔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姓磋。   模式选择完毕之后芹,开始正式进入越野产地伍捍,在松软的沙地中类腑挡,要保证车辆的行驶速度唯。在沙地中行走酮份景,轮胎出现轻微打滑是很正常的巳鼓烯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悼,造成更大的麻烦淀饯肯。   在U型坑的环节守弯茅,选择到岩石模式之后剔顷,分动箱启动扭矩放大挡贝富良,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍螺驰裂,传递到车轮上的动力会更加强劲煽川穷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牛蕉掸。   炮弹坑对于车子本身来说毯蹭,算是更具有难度的项目了扇判,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谱。对于大切来说疽,通过这样的测试还是比较轻松的嗡马。在模式选择上卤挡,我们依旧可以选择岩石模式嗜乓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疗鼻末,保证有附着力一侧车轮的动力输出断,从而实现脱困健问蓖。   总体而言亲侣卧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在回礁权,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梢。在整个越野体验环节捻,对于动力的感受也是比较明显的火,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挞,主要还要归功于这台柴油发动机礁狄烤,低转速扭矩输出足够大耙讲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烘拖却。 责任编辑告:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粮式,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戮鲁到,以求为各位网友购车作为参考抨,本文我们继续进行齐佬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袒隋,作为合资品牌的A0级三厢轿车泄,经济实用以及稳定这三点立市之本惮鲁,谁展现得更好目,以下将逐一展开贿。 外观解读菇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搅秽,这次“重生”抛开了以往的产品定位逃舞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型必类蹄,接过老款颐达的市场后郊屉享,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势徒。   刚刚完成了小改款的阳光坚夸,2014款车型延续了前款的整体轮廓愧能笔,细节之处作出的调整肮偶水,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸据魔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尽谴痕,另外增加了反光镜转向灯什扑、倒车雷达等外部配置汾县。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车履,但两车在细分定位上有所区分秦饱,新赛欧更经济盯话退,爱唯欧则在品质方面多了一些设定版劫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妈镰,两厢造型更具时尚特质睦革梗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重群。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懊,前脸处的线条切削更是全车最多之处卉骨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅动,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾叛圣,三厢车型尾部中规中矩倦,采用常规一体灯罩的尾灯便圈睫,正是这一产品区分的剪影定澈。 看完两车的造型辩拴坡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凶惶。详见下表富势: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观高怕,您更看好谁识?欢迎参与一下投票水嘲。   =============分页符=============   原标题慕讣绿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涉衡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩劳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直据,各区域之间的串联均平滑带过界托,整体风格更注重功能性脚伯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能界怠,并尽可能带来更多储物空间沧仇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岛绘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征散矩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酿忱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慈晤焙。   另外撕,随着车载多媒体系统的发展蹭,触摸屏更多的被普及汉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕郴幌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厕酸。 配置对比函碌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芳目泊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唐髓时,仅供各位网友参考泌签。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伪乡棺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比迷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拆盲父:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度开吗洼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示角,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捞囊,而车身与轴距邯女兢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稳郎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冉泄。   动力系统对比父: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面葛,阳光仅提供一款1.5L发动机灰彪卯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氮效绊,同为四缸自然吸气版本绍的偶,排量的不同即动力上的差距蛋共完。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓟,具备重量上更轻的优势豪救泰。   两车的自动挡车型剖炬掠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碗猩,其平顺酒、重量轻及省油的特性反粗,同级别车型中具备一定的优势乐盆篇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惶,在挡位上优势明显屯短,但其换档顿挫在车主之间常被提及逻靡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诬藩德,外观上二者均具备典型的家族特质沦创些,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捷。内饰布置阳光以实用为主灿拔赫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帛惊。综合本文所述冯,两款车型您更倾向于谁梨坑?欢迎参与以下投票窗。 责任编辑乾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哼魄耽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凡涪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言石查。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型币,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喘刨慕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炽崩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磊戳死,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孺衬担,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摩。也说明K3S试图走运动化的路线颅免。   起亚全新K3S的长泼醚庇、宽情确坡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm歌衅,而轴距更是达到了2700mm的水平兄峨,在同级别中也属于比较突出的成绩辉膜狙,对空间方面肯定有着很大的帮助冠叫褐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淋,车身线条也非常的流畅收澳,有着极强的运动感峰疵匡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差萍效。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烈钮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用食牢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捂点,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邻块。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达期缮队,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敖惶泡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泞撵翁,加之降低的车身让骐达更加动感眉蒂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赊敌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怠。形状突兀但线条流畅的尾灯唬,红灯部分占据了大部分七鞋芹,白光部分呈现斗勾状母疙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出太费。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达福禾郸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置母哺。能够有效帮助你快捷倒车范付盆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否订伯说,因为外观好看主观影像比较大泥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面面科,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多波,基本沿用了现款K3的设计呛勘埠,提供全黑色钠、黑米色刃、黑棕色三种不同的内饰配色淋。做工和用料相对也比较不错匪趣。内饰除了硬质塑料及软性材质外哄镣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次了腺。   骐达的内饰设计线条非常流畅短尼随,整体质感较旧款车型有所提升尸。内饰颜色采用黑色作为主色调丘,搭配银色饰板刹耪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肠曙丘,满足不同消费者的需求钨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备未蹋,多功能真皮方向盘以及定速巡航妇簇,从上面表格已经很清楚的告诉大家脸玩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挎、胎压监测等配置北强千。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狙色,其中ESP闷泛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酗赔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题率瓦裤。 =============分页符=============   原标题凛幌蓝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肆比黑,整体乘坐空间相差得不太明显痰溯酱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笺惟截。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涵何图,座椅表现方面K3S内部填充比较实伎讹,对腰部支撑方面会比较到位滦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彻,其座椅表现比较软片虫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妈幻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痹太酣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势看促卷。在乘坐空间是差不多的蒲萌,K3S座椅设置得相对硬朗霓纠封,而骐达设置得相对舒适硷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因聘侨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甲八,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S届,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T握,很好的满足不同需求的消费者骨忻袱。起亚K3S相比起来就显得配置较少局。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滔拿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好试瞧迁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搐丹,详细还需看我们评测所出文鬼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揩豁稗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赎窜。   点评发葛:随着两厢车被广大的消费者所接受滔色奶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动己,如果在这两款车选择其一的话纪秃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柒并。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素聊囊康。 责任编辑绵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恰啃故,甚至有人无法确切的喊出它的名字诵模扑。其实这款车和我们并不陌生挠店,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瞬袒。所以出镜率不高的标致4008构欧木,确实具有太多不为人所知的身世腺俄,这使得我们有必要去了解一下这款车簿吐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犊票,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垒剂,呈现出风尚轮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感就桓蝗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签覆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淘劝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挂镐欣、科技的感觉慰漂醛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嵌锚扒,轴距为2670mm壕嚼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫澈萎峰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造藉辱,所以在车身尺寸上它们相差不多沥黄衅。   从车身侧面来看涛攫胖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蛾沉,整个车身也因此更加大气而富有力量感癸狠泌。后排提供了私密玻璃嗡粳稳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风深假。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因献。另外想敌娇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舶,尽管造型简单燃,但通过与腰线的巧妙衔接憾堵举,使整个车身设计连为一体嚷娶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棋抒浇,配合普利司通的225/55 R18轮胎车秤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寥,都具有不错的表现但氛胚。我想应该会有不少车友会非城福看重这双“大脚”航。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比够,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磕荆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样承凤履。不过标致4008在一些细节上却与之不同钨,譬如采用了大面积钢琴烤漆努请,辅以细节上的优化噶外。   中控面板做工不错便公呐,按键旋钮设计很精致动,且手感都较为出色擞。娱乐扩展功能也比较齐全玻,AUX砍拱、USB以及12V电源都有装备眷举骋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点息,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挺,下面还有黑色钢琴漆点缀惊诉,凸显出了较强的质感狄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睬几,若塑料饰板能换成金属材质的话番,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表化刑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息榔慌含。在转速表与车速表之间逝,我们看到了一块显示屏狠鹅缚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息较劣。 在乘坐以及车内空间方面桐磊廉,标致4008秉承了家族在这方面的优势唉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朔。   后排座椅靠背很直哨坝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绒粹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外爬,坐姿却让人觉得并不舒适丰。   标致4008的行李厢内部很平整猫弹心,而且后排座椅可以4/6比例放倒贝杏。这样它的储物能力将会得到提升桥讲碍,对于搬运一些体积较大的物品吝床,可放倒的后排座椅显得实用耪坛擂。   =============分页符=============   在动力系统方面瞳哩品,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舒,最大功率仅为150马力去磺,扭矩峰值198牛米妨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兢棚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了徒海染。 全系搭配加了CVT无级变速箱鸿,具备手动换挡能力巩。在实际道路行驶中茸,CVT变速箱表现的非常平稳悸解皇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捕黎烷,却没有丝毫提速的感觉平次蔑。不过辈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些交,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牟撕稍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叹挽,前轮最多可分配85%的动力量徐,后轮则可达到55%市头。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盼粱册,可以应付雨雪花河漏、沙石和泥泞等路况串百肮,也可以轻松面对普通的越野路段珊。   标致4008并不属于难开的车型吠摩,尽管车身较大诲,但是方向盘非常轻盈幢荆脐,即便是女性驾驶也会非常从容堤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线团。   结语峭枪:从市场战略上来看溺容,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刑阮凯,4008不仅丰富了进口标致的产品线孤婪博,也为消费者提供了更多的选择谦估奖。而从产品本身来看瞬卡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫十昆傅,能很好的迎合中国消费者的审美海椒东。在驾驶方面谩笛叼,标致4008表现出非常舒适和安逸巍胯,非常贴切城市SUV的特性氯外。 责任编辑媚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涩,自2011年上市以来凭借着动感的外观管、实用的配置以及不到10万元的实惠售价委东,受到了许多二三线城市消费者的青睐茅称。不到3年的时间是捕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巾江昧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率男愧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车恰,将在4月的北京车展上市摹,预计售价区间为6万-9万元床,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胖。下面就跟随我的镜头斧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸡迹扁。   相关信息尘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌定锋懂,2011年正式推出了首款车型宝骏630碧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蔚,结合上汽和通用的生产技术须匙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计季茫赌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吃度妇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嫉类,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO称笆帽,与进气格栅竣党抱、发动机舱盖形成盾形区域波,造就了独特的宝骏品牌DNA摹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计獭。从前脸上看耻还缄,与宝骏630的设计保持了高度的一致华阔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掇旗虑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计队宫爆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赫瓣,颇显动感茧估痕。   在车身尺寸方面精橙拌,宝骏610的长为4401mm翱、宽为1736mm病桨、高为1462mm吧漏。由于与宝骏630车型同平台生产酒臼内,因此在轴距方面并没有变化侗季,依然是2640mm期,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敖贬损,尾部扰流板抵抵丹、包覆式的后风挡玻璃空、硬朗行李舱的线条迹朵,颇具运动风旧。与此同时期扣瘫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂馅关刻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啼扇脓。   =============分页符=============   内饰方面集册,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戎颓滴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钩炉就,方向盘搭配银色装饰条拦巳,整体风格偏运动细蹬僚,带来不少新鲜感递喇匿。此外惋,新车仪表盘也进行了全新搭配灿勾,采用双表盘设计射桶辣,更符合当前年轻人取向酪兴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泰,提升档次的同时也带来的一份运动基因燃共斑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墒垒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潞,LED组合仪表提升了整车的质感敬辅杉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论交揩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讨邪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寇断。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凉点衫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掠梧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妮,也可以按6/4放倒座椅毖,放倒后容积可达到1300L丰煌陋。   =============分页符=============   在动力方面俗即,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机癸嚎私,最大功率可达82kW假,最大扭矩为146.5Nm踏,这款发动机也同样在630车型上使用揪菇。为了发挥出更好的动力性能尖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讨恳钵,此外还配有5速手动变速器可以选择论。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品头如,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茶歪骚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粉且惮、君越胖捅、君威等车型上卡搭坝。   在整个实际驾驶过程中磕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叫。在1500-2000低转速时倪善吮,所爆发出的动力输出还算尚可寇苏,油门响应比较直接几块帘。但是随着转速的提升痊幢漆,档位的提高卧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铜浆。这种动力表现不温不火门失鼎,但是足以应付城市道路使用磨。   相比于第一代自动变速器刷疲函,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莎冕堂。只需稍微深踩一下暮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娩蒲翠,只不过由于排量的缘故伙,推背感并不是很强烈魂胸,且高转下的再加速能力也有些力不从心屠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脱柏,这也完全符合它的家用定位衅缴。在经过颠簸路段以及减速带伞奈刺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撮碉淬,让驾乘更加舒适龟屡湘。此外杉,在过弯时底盘也显得较为扎实韦。   结语凉:宝骏610的家用车定位很准确潞热精,配置很务实怜,储物空间多倪坛社,不过在用料和做工上还有待加强必旱桔。不过动力系统方面确实不太给力腊澜时,最多可以说是开起来比较舒适聘吧杀,这也比较符合它的定位讨阿施。作为一个新品牌凌,宝骏还有很长的路要走穷师举,虽然已经走过4年多渐旗块,推出了两款车型湾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绍,在自主家用车市场上打出一片天地来夹揉,我们将拭目以待魄秤霸。 责任编辑婆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上砰,大众展台上首发了2015款大众Jetta灰。这款车在现款Jetta的基础上葡邯撑,针对外内设计细节进行了小幅修调绅,属于一次精修边幅的小改款彼集伐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洼肝摩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垄。 全文总结精:   对于这么一款外形细节有新意姆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta篡翰,我们只希望它能尽快来到国内普,因为目前国内的速腾车型灸互染,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篮百,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酪肛。 责任编辑妓虹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郝啼枢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谢怀,深入布局褂镁。其中包括类似上海大众新桑塔纳剁、一汽大众新捷达讹、斯柯达昕锐胶劳、以及再早之前的本田锋范诺睹、日产阳光等等吻祟得。可以说掳现,在这一细分级别墙,乱战才刚刚开始妥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手跨师。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梳恍酚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辞苯碑。反而厚重了不少固擒首,进气格栅的样子也和标致508更加靠近号薪崇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弛扒。就前脸部分来说受捕添,整体样子是非常简洁的俱,又有几分动感接,和标致其它车型相比是有些差别的快忱。   侧面造型规规矩矩藤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刀风,你会发现暖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夕惕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侯,但301更多的是安安分分的一种踏实感强。其中拔屑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛋继。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乓角,没有那么规规矩矩效埃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逛堂腔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体函,这也是一项非常讨巧的设计似。设计感油然而生秘,除此之外抢酮,车尾并没有多余的装饰物多,简洁实用依旧是主要风格纽摊。   本文导航" "斯柯达明锐骂兄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车零,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顺溃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睹炼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台献实,可能除了家族化的设计以外兰守鹊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舵鼻。 虽然它采用了大众的MQB平台疤粉勤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矾碉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烤荒跋,全新的家族化设计让它年轻了很多宛眠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雷,但是相比现款朵,它的前脸更显稚嫩率挖尽,也可能因为现款有些老气横秋吧容轿郴。 车身尺寸方面深担届,它相比较现款有了一定的进步偷贸,内部空间方面自然也有了一定的进步味,在后面空间介绍上我会在进行阐述馈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7廓胁穗,这也集中在细节设计方面斯架,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坡抬那,还有合理的镀铬装饰泼谦承,这也是新明锐年轻的一种标志港驰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筐粹竭。" "  2014年4月16日错殊,全新英菲尼迪Q50正式上市下秀,售价区间为32.58-54.98万元蓝亭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钨,2.0T车型三季度到货墓蒜嫁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钡姓酱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版四呢失。三车官方指导价格基本在42万元上下画,具有一定代表性保省感。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纪蕾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挎霞梳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈溶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息童伟羚,车头造型极富攻击性场,侧身线条动感优美孤眠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羡氯。当然碳匣,它的进化不只是看起来那么简单豌帅嘎,内功的修炼更让对手望尘莫及沏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鬼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呜,而且大有愈演愈烈之风伟莽,尾部设计很像自家的新5系稍缉,家族化设计不可避免俊苇继。即便是标准轴距版本绅繁,新3系的轴距还是达到了2810mm竞,比上一代有小幅增长慷协队,再加上悬挂对舒适性的妥协撑,曾经犀利的3系已成过去瓤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晚需氯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缺如硷,那非雷克萨斯IS莫属了瞄脆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象揭,车头动感夸张嘘,车尾简洁利落捌陪,虽然有历史车系的影子芥奸,但这绝对是对精髓的传承和延续邓。   本文导航" "  又到周末了荷售,在大学破旧的宿舍里该管袒,百无聊赖的仰躺在下铺上相贪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菱,心中泛起阵阵遐想迟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恍奋,充满战斗气息的车身缉喀,都让我无法安然自卧日拼赁,打起精神杠捻希,跑到隔壁楼的图书馆舱笑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伶。没错凛剐苗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尘投魂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剩溺娟。但是般局,今天要说的主角并非“兰博儿”楼喂份,而是广汽本田第三代飞度矮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兄倍。   ?什么是边锋主义透烯并?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑嵯裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉羚疯,线条过渡果断纠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴麻持,包括讴歌品牌也大致如此锈湍亩。第三代飞度相比上面的两代尉希劣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刹盯。车头部分比上一代更加动感藉斗矩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状禄郴冈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哪皆。给我总的感觉是寺难俯,车头的成功是线条运用的成功涣卫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腐陷,从车头到车尾一气呵成雇刨,整体感和流线感非常强碍。从某种角度讲犀狄嗅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巩棚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霞固,但相比其它竞争对手痊画,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晃购吭。   车尾的感觉并没有车头那么好驰恰,对于我来说坛,车尾的设计并不满意操居。过度使用的镀铬饰条垢肩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口散爽另。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复店昆陶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道麻评,在纽约车展即将开幕之际腐讽母,路虎发布全新发现Vision概念车无狸嗡,配备多种新功能醇抗,智能玻璃实现透明引擎盖墟擦娶,座椅灵活变换可实现共四种模式漠,包括远程揖祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荒帆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孙络素,第一款路虎发现诞生于25年前暖珐,全新发现系列定位于“休闲”镀茎,总计拥有四款新车莎欺节。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题攀匠,多功能配置撑翠奋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力党摄潭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仁练,其中包括远距离颐模控把,智能玻璃等慰汲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淖蛙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娶猫,“新车现代化的疥狭,切题的护辖萝,并引人入胜的设计麻渴帽,是发现车型发生的重要转变筹撅蠢。”" "  [汽车之家设计] 2013年艘豹妇,我去过一次柳州杆,那次汤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浓,当时辱板虹,宝骏只有宝骏630一款量产车型换,时隔一年仆何伺,这家公司有了新动作们,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脆杉恨。官方表示肥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舶怠处。   事实上按匆谩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陇继扳,那时脑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妨粉红,为了配合厂商对车型做好保密工作朵献,当时我们也并没有拍摄相关的图片鄙。掐指一算甸,当时括,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倪母,在聊到这个话题时首,项目负责人也表示局迁,整个团队在这期间做了很多的工作钮邓疵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芦,即便有着此前宝骏630的经验拆,但对于一款新产品而言希甩,整个团队仍旧不敢怠慢十。   为什么要推出一款两厢车怒?   新品牌诞生初期顿,单一的产品有助于更好的把控产品质量黎屏酪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腹,从而将其转化为品牌价值甭弥讨,在品牌得到一定认可的前提下唇鲜,适当拓宽产品线函察,无论是对品牌齿扩,还是对市场而言都有着积极的一面羌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搭,较为官方的说法是“以市场为导向”嗜维雇,不过在我看来改,这仅是一方面梁萌,在有了以上需求的前提下涎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡穷,于是才有了这个方案趴提沙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外橙纱檬,车辆的动力系统妇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皇勒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说本肌,无疑是一个两全的方案发顿缅。   两厢车在定位上有什么不同吗寞呈?   简单来说苇虎昂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玖篓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可偷。相比之下盼徘阑,因车身结构缘故客宦筋,车侧和车尾的造型变化较大戏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来燎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卷姓,印象中掂连,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桶,有些时候闪谭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素褂。当然绵练,每个厂商都有自己的想法铝瘸发,这种实用主义并不是坏事似唱伞,毕竟羞型,车是用来开的摆枚竟,把主要精力投放产品稳定性方面闷托苏,对打造一个大众品牌或许更为重要讣埠采。   在造型设计方面讹,除了已经固定下来的设计元素外撮肯涩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疼掇。对于镀铬饰条的理解见仁见智怜潜细,然而围垃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔚线,正是在这种需求的推动下冻茬里,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场界。   察觉到这一现象后欧沮匡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思士缚娄,显然褥背,一味的添加装饰条并不合适蛔茎皋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耿。一般情况下伍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恍笔,除此之外离,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逛,在设计师看来甫棠绅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汉斤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹄截荚,我还不曾有过近身接触粳榔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知存芍高,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线栓欧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勉饯。或许这么长的一串文字来的有些陌生丝,简单讲狸巢趟,它就是在航空航天器上使用的转向技术剂。我们将就驾驶者最关心的方面筒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亮卤庭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撤犀腑,人机交互系统的先进等等群厢彪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触暖骸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恋双遣,不难想象Q50的出色凰乃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侨临,同样痞,作为宝马1系的车主蹬,对于操控的追求反衬出Q50的优异侧。而剥离开车身的种种俗痛骆,他们共同的认同就在于这三个字母惫涎椒:DAS   【什么是DAS韧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枚肉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史华。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闹。   【DAS工作原理是什么猎开?】   车辆转向时集,不再依靠传统的机械连接栏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虱锨嗓,根据行驶路况和方向盘转动力度测,速度进行综合计算亲硷,从而指挥转向电机机构实现转向关哆伍。   三个ECU属于并联关系勘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮刻卫脚、方向盘匡桨、右前轮)菩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颓俺钨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时久塑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瘦,恢复至传统的机械传动转向模式霸苔滦,确保万无一失俯绷肉。但在正常情况下漆怕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邻眯讲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叙角獭。   【DAS汽车的优势裴?】   操控性淳结坞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沟坛疲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准砰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况两,享受更多驾驶乐趣维。   【为什么线控转向比传统转向快娟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲜醋。整个系统中没有橡胶衬套昧小警,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间栏顿,因此首先从内部减少“延迟”侣。   【DAS对过弯的影响茎距丛?】   转向相应得到改善腻狙。传统转向系统冀匣痊,在接近弯道时推计封,驾驶者需要提前做出转向动作痰,否则汽车无法实现平稳转向冈辱斡。而采用了线控主动转向DAS系统绅磨偷,通过消除内部的转向延迟粳辩熊,减少了预先动作的必要棠势地,实现更灵活的转向惰狸。而驾驶的感受将更加直接沽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力玫塑探,毫无延迟滤。   【转向系统也能够减少疲劳弊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痘涛皆,因此从另一个角度提升了安全肋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄取)蔼,12款参与测试的车型中蹦炽,在定速140km/h的巡航测试中土,平均修正次数平财,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍存保。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畏五。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记焖牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗓壁:网上车市(www.cheshi.com)   当然另犀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梢此,而对于传统车型素幂,这一选项代表着发动机稍、油门踏板茬、悬挂阻尼讳仙、刹车响应等等方面的细微调整猩菱,而由于配备了DAS部拦,英菲尼迪在模式选择上亢排,更进一步的调整了一系列的功能疼雇暖,如铂:主动声音控制系统诬补、线控主动转向DAS昏司熔、主动车道控制和主动循寂兀控制系统ATC等等的设定肠筷胎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熬午?】   通过上面的简单问答将等冕,我想我们已经熟知了DAS系统导鞋汰,在响应更快射梳,相比机械系统更便于维护校淳差,节约成本冒靶锻,减轻重量等多个方面都硕果累累期鄙。而任何事物都是双刃剑挂沮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里店范?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慑舌,他的解释既简单何蠢,又复杂撂钞烯,背后掩藏着十年之久的不断试验雌,推理怠,再试验的科研过程卿涛慧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毖。而这些内容无法用数据体现扒,还是按下点火开关吧集捂。   本文导航" "   《极速60秒》解、《死亡飞车》衫夏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓉顶,让车迷们大呼过瘾促逼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现禾料。另一方面浮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乒阶尺,但开在路上肯定是最牛X卡连,最有回头率的戚塑庙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泡料窟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筐、“真NB”这样的感叹愁崔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钳溜汉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别射矩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分按拢菇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酣氖。    作为最具代表性的美系车型淘惯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程功镣,五代车型熠熠生辉瘟涵挪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看温沫,主要原因是新一代车型不够“MAN”授辆,缺少了野马的一贯的风格沟巫啤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美登妥绢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扯县。 什么是肌肉车蜡础?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车房,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车悲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剑拍耿、具有强劲马力午、外形富有肌肉感的美式跑车缴垒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表犯缝寺,例如雪佛兰科迈罗局、道奇蝰蛇稻殊、道奇战马勾,还有就是本篇文章的主角福特野马十嵌旗。不过这些都是字面上的解释图,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隶素。什么是肌肉车票吓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集项踩,科尼赛克Agera溪衔琴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币漆功,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骇。但实际上并非如此嚷微,凭借自身出众的一面图隙钩,福特野马在众多超跑中脱颖而出剁桐密,成为闪亮的主角奢剧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挫房,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上化柔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沥开泉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影写,野马还是地道的童星出道!是的跨,早在1964年刚刚诞生之际顽,它就被搬上电影银幕景抢氖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》济哦草,也许大家有些陌生掂汝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弗硷损。在过去50年里钞壳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莽如。    无论是哪一年代的野马加坎矛,但凡出现在电影中烈蛊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球令薄掸。衬托主角的英雄气概或是独当一面歌,野马都游刃有余坟谜。在近期上映的《极品飞车》中挂,野马更是作为整个剧情的主要线索孰棺,陪伴主角经历了人生的起伏泞郎唱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庐扣,五门版的三款车型——耀真朗、耀享棵虚、耀动分别为52.8万戳草、57.8万案、62.8万茨。另外还有只发售500台的限量版素谦觅,价格66.6万元诵骋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搂膛葛,只是在色彩搭配上带来更多选择漆,车型配置也更合理许棘墙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歉,并且通过优化四驱系统娃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拱。揽胜极光一直被认为是外观控课茎扰,但作为路虎车型孪苛,它也有着同级一流的越野性能盯斤琳。这是款长着女神模样倦鹅,也有着女汉子般坚韧的车捣每。 外观卑诗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型熔,所以不仅长宽高没有变卧谴矮,造型设计也和现在基本一致攻。设计师只对一个细节进行了修改拓亥,就是后视镜寥。新款车型后视镜造型整体感强女,与车身有更好搭配效果炕伯。除此之外晨,极光传承自揽胜的城堡式车身沁弄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留霉培。虽然极光已经上市有3年时间佳,但时尚感丝毫不减德。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上委,极光有自适应LED氙气大灯拈、全景天窗等配置讹敖踏,兼顾时尚与实用性雹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铜单双,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尼券,前后保险杠尺寸更大爸膘。另外募棱,2014款极光提供了11种车身颜色努错荚,消费者有更多选择诫。    另外享如,外观细节上能看到的摄像头和雷达设秦,是为了实现自适应巡航睡尚、自动泊车好录、360度倒车影像等功能孤匿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碴鞭挖,既可以设定与前车距离或行驶速度芹桨盾,当系统计算出正面碰撞无法避免讼逃,会释放最大制动力降低冲击速度顶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勾俯必,实用性得到提升帽疼袒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滇罕世,并不是说女性不能开扮栏信,反正我问过数个女性朋友霖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嘛肩汀,完全不是自己的菜袜敝惠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饯适,所以我觉得这样描述更加准确律:这是一款为男人及女汉子准备的车糯丘戎。不是说它不好啸,事实上野帝的特点非常鲜明收德腾,优点也特别多判及萝,但如果真的不能欣赏野帝的外形烯好,那么它的优点再多也是白搭岸汲。好了涩线藩,说的够清楚了粳绅,男性用户请继续看下去持硷,女性用户请酌情选择韦凄拦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骡登,也就是售价24.18万的最顶配版本酞镀赣。配置非常丰富量,但较高的售价容易让消费者望而却步拳居,毕竟男人也不是那么好忽悠的乱呢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本却凹堵。不过既然我们测试的是高配版本朽,就来看看这款车式礁,按照惯例颗丢,还是从野帝的外型设计开始汹拣。   ● 外观佃施诗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议几涕伟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喊佳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV譬埂,野帝这种偏向硬派和复古的造型氯捷皑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秀骆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韦舵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抖密,这对于野帝来说无疑是个劣势项啦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乐凛,国内汽车消费更是以大为美琉,野帝国产后尽管已经有所加长色,不过还是给人感觉不大穿炽村。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弹法袒,带自动点亮功能的氙气大灯温焦、大灯清洗功能罢贺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卢枢兔。日间行车灯采用光带造型词,并集成在前大灯组内楞刃,样式比较简单旗美洽,辨识度还是比较高的荚。   尽管车身长度不算长聘我氯,但野帝的高度还是比较高的拓参钨,一方面是车身设计的就比较高大坝,另一方面也是因为底盘较高既湃,悬架行程比较长蜜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm断,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磐递。   后保险杠设计的比较厚实伟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痛哎凌,也是为什么我们说它更适合男性车主灰芒。倒车雷达是全系标配贤秸,不过倒车影像和自动泊车是选配氮煎俄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娟舰。   需要说明的是寥,按照官方参数配置表长,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祥褐,不过这台车并没有装配后挂式备胎扔芬伎,4S店解释说是同样是野驱版惩荤袒,有的车有后挂式备胎摆辫危,有的车没有防赋领,如果不要后挂式备胎斯搞晤,可以减6000元睦落。   十辐立体式轮圈趣祈伞,样式符合野帝的整体风格洛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茧,规格225/50 R17看岭污。这款轮胎算是一个折中方案阔穿木,整体表现比较中庸滴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差背玫景。" "  2006年始滩爱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹿开,没一年氦,这个品牌都在刷新着销售纪录溅驶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溯坡桓。2014年笆,新的产品问世牢,这一次它不再效仿绘、跟随森,而是独步青云唱撼。   在过去的几年里翘臣,英菲尼迪的品牌推广是以设计屠木茫、豪华为主要核心突,由于旗下车型均以大排量为主报宝效,并在操控性方面有所见地稍芍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曙锋亩。作为一个初来乍到的年轻品牌绦,每一步的迈出都显得格外小心钙磊,在保证动力性优势的前提下抖钉逢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涉问唱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伴授,原因很简单跺贿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弥具劲,也就是不同于别人的卖点浦无。   在同级对手们相继更新产品的时候疯,英菲尼迪一方显得格外冷静崇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搬滑绅,好在当它真正来临之时曙靠,并没有让大家失望福,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掏安刹。   在介绍这款新产品前寇,我想我很有必要做个说明斧铜岛,Q50实为G系列的换代产品绞嚷,在2013年度扒夸七,英菲尼迪旗下车型根据轿车垛撕淀、SUV采用了全新命名湿,即轿车使用Q字母孰吠,SUV使用QX字母陪操跨,后续数字分别代表车型达蜂拼,这样做有利于车型之间的关联度辩。   2013年棚,我的同事在经历了12个小时的飞行后甭底耗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磁,在回国后的闲聊中踩抖,他的目光坚毅泥璃,言语中难掩一丝激动浑,当然他对这款车的最终评价很高蚀诚,抱着这股期盼够嗜,我们今天找来这款车灰挞凳,一同来寻味我同事当时的所感莲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炊侩,所以厂商提供的测试车依然为美规版狄兔啤,所以动力卞皖仿、底盘的调校图,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谋,但整体设计与科技性不会有任何出入揩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幻伶犁,也算是足以解渴了冻。   对于设计语言四个字来说顷练,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砷挟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的道,有时我甚至会想擅沪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腔?正因设计团队的不懈努力盛嫂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表煌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经合捆抗。   低矮的车身尝嘲,流线的车顶了,都是上代所传承下来的精髓隧宪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大港,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碳畏羚,这与宝马3系的水平相当需,优于奥迪A4L伞、奔驰C级等产品瞬评呐,别小看这一举措挝圈冗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疤拌翱。   对于轮毂轮胎的配备上荷,英菲尼迪从不走低调的路线浅哭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平链诲强。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葡笨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粱卡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应商探褐。   本文导航" "  2006年始赔河墙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲁,没一年暮卵,这个品牌都在刷新着销售纪录钠嘶奴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盟粳。2014年庆彼,新的产品问世疏犁,这一次它不再效仿钦昧、跟随盗,而是独步青云窗。   在过去的几年里娩,英菲尼迪的品牌推广是以设计眉、豪华为主要核心舵毯,由于旗下车型均以大排量为主垮赋,并在操控性方面有所见地吝陀嘎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叹。作为一个初来乍到的年轻品牌湿蹬,每一步的迈出都显得格外小心劫吓簧,在保证动力性优势的前提下屠甘锰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锹扇,原因很简单前嚎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昂憾,也就是不同于别人的卖点愤。   在同级对手们相继更新产品的时候炽,英菲尼迪一方显得格外冷静殴赴寝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滦巾,好在当它真正来临之时鞍,并没有让大家失望勉警湾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼等。   在介绍这款新产品前汗,我想我很有必要做个说明和柔,Q50实为G系列的换代产品擂己场,在2013年度熟蛋,英菲尼迪旗下车型根据轿车请吾森、SUV采用了全新命名迸舅刻,即轿车使用Q字母希篱涝,SUV使用QX字母仿枷,后续数字分别代表车型逼喝酿,这样做有利于车型之间的关联度级荣。   2013年能惫,我的同事在经历了12个小时的飞行后揣楔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唐曙,在回国后的闲聊中捅陶力,他的目光坚毅新,言语中难掩一丝激动孺仆池,当然他对这款车的最终评价很高搞缅烯,抱着这股期盼徘隙,我们今天找来这款车沪褐,一同来寻味我同事当时的所感共。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轻谈洪,所以厂商提供的测试车依然为美规版量境,所以动力骆掳称、底盘的调校爆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篡般,但整体设计与科技性不会有任何出入遍爱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筷祭,也算是足以解渴了肖柏铆。   对于设计语言四个字来说特贿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枢墓矫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的李敢,有时我甚至会想伴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蕾?正因设计团队的不懈努力财叉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔽卜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誓。   低矮的车身供,流线的车顶驶的瞪,都是上代所传承下来的精髓领刮把,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挽僳期,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓉潮钝,这与宝马3系的水平相当遁雄,优于奥迪A4L欺咕、奔驰C级等产品荒讥孺,别小看这一举措赡内堂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煌。   对于轮毂轮胎的配备上堆,英菲尼迪从不走低调的路线事诫瘸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诫武怒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裁芍挛、陆风X5头、全球鹰GX7煞该戈,但依然无法撼动它的地位授是讲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变第牟虹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摔甸,它就是CS75嫩滥赂,来自长安汽车秽脑。   在众多国内车企中虐茬,长安汽车拥有较早的造车历史馁,并且对越野车的制造要追溯到1958年善十警,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筷仓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缅尺内,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面睡熔菏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量无哨羔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侗。   在对长安历史阐述过后歇坍,这款新产品更是令人期待闭龚。在2013年9月请欣丸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘉碴,一经面世便引来了无数人的驻足墨层,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品并,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表课身,诸多细节上的体现无社歼,可以看到与时代的接轨宿,说实话翅视洞,即便与合资品牌相比灭,它的设计也毫不逊色诽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哭,在首次无伪谍照曝光过后驶倪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手保。从车身尺寸上来看景擞,CS75在长度与轴距上的优势突出端擎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篇裴话。在设计上阶杠罚,侧车身的视觉冲击力有所削弱父摩琅,平和的线条增加了些许稳重感侈崔,而在配置方面绝不含糊对,右侧后视镜配备摄像头皮实,为泊车提供了更安全的保障旁恍通,此外17寸轮毂的注入祭,也为整车视觉性增加了不少好评分躲。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒲,使其得以回归至前脸的感觉答橇躲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔会。此外偏骄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柏房,可以看出CS75在配置方面的丰富性鳖渤。   本文导航" "  上半期灸豆吕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况期祁,不同的设计倾向与不同的品牌定位膝臂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阑庙阮。在“下半场”的对决中辨祭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驹皇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杭斗。   点击阅读仍釜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表定技:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后佩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谜屡谱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巩剁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倡,以应付那些五口之家出行的需求轻稠亮。行李箱空间的比较萍劝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汐幻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱举兽歇,或者带孩子出行时底坏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品褥。行李箱内是否配备12V电源接口镐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菲问,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孔。   ·模特A(不戴眼镜)身高参:170cm 体重薄晨杆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浮韩饯:175cm 体重懊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浪,长安福特此次也算酝酿已久了抢茶距,可以说即将推出的翼虎剑颓,每个人都能从中找到自己心仪之处罗沪,例如极具冲击力的外形扔幢、科技感突出的SYNC系统闹、人性化的内饰细节设计韶、又或是强大的日常实用性表烫忱,这次舒,同级对手们真的要小心应对了僧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后空堆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点间洼登,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年距锣谎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娜绊孤。显然董酵,在错失2013年的发展大好时机后赊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抒,其实也能够走在大部队的前列袱牛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浦捻老,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多我。眼前一遍利好权,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甫瘫坦、雪佛兰TRAX芯并,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位险伟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萄抢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肯,至今我们还没有看到实车危瘟藏。从目前的情况来看绵脾回,它们很快就会来到我们的身边警。正是这个原因滴,在日内瓦车展媒体报道结束后膝杜袜,我们并没有着急回国杯,而是完成了几款车型的海外试驾蜗孤念、测试和静态对比的素材搜集醛来,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恋贺。   看到这里孟苇伟,或许你会产生疑问烽茂谰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饰姥?坦白地说勉膳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垒私:1.它们必定会国产并且在国内销售绞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比飞烩眉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谭沽磁,只是一些细节针对本土化进行了改造悉,但外观内饰设计陪点、车内做工校蒲窖、人性化了颅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迸。综合上述所言萄缓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义平农坝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些砷莱娩,感兴趣的不妨继续看下去巴肖赫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屎佰惯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉入。例如CX-5娃棱许、ATENZA阿特兹唯透,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓤凸。最重要的是全,它们不仅有所创新泪糯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啤锹,再到如今的Axela昂克赛拉帝,马自达3已经历经三代车型的演变谩。据长安马自达相关人员介绍樊惹沙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)篮凑弘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话夸揉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹价。它的眼神更加犀利簿藐酗,车身线条更为动感害氨筛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳团贪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸥起夕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苔纹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼池梁揉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稍尽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佬坑。另外叮踞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神愤。据厂家人员介绍泥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层五、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掏彩了,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化糠氢弓,使它的整体视觉感受类似红酒一般渺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弊惺懦,两款车的轴距同为2700mm是箔。相比同级别其它车型踩抚律,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刀谎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛曰浴,不过轮圈的造型稍显普通轻,不够运动庇恒陛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丢十,规格215/45 R18夏努,抓地力表现不错新寥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎故份舌,规格只有T125/80 R16粕端。   尾部的设计不算惊艳囱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汗氮蒲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惟慑璃,这在同级别可是十分少见的节富嗣。" "  说起海马福美来慕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型负遂式,转眼十几年过去轻,福美来已经迎来了它的第四代车型淌通,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浇讣骑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品下磷,新一代福美来M5采用全新平台打造撼删,不论外观还是内饰工,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哭。在此之前加,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脆棱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痛佬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泵搞械。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纤,宽大的直瀑式进气格栅斤,大面积银色镀铬叔,符合国人审美科。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感性捂垂,腰线采用分段式设计目,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰廓献。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呕,凸显运动感牛还。但只有左侧为真排气口捕奋雌,右侧仅作为装饰枫。" "  对于中国汽车市场来说粗淘,凯迪拉克属于一个后来者褂赣送,当然这指的是豪华车市场略。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地健涧辟,那可真要拿出点真本事畅累。凯迪拉克也明白这一点聊,去年就将全新车型XTS进行了国产率,并且上市销售饭纶,销量也是比较乐观的茨缆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乏,无论是配置上还是动力以及外观设计上类策,至少能让大部分潜在的消费者接受容,这确实不是一件容易的事情倘斡。于是废善彤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秦席,对动力和安全系统进行了升级蹦沽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘘泉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琳沙,仅有一款36S铂金版息兽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舒挛蒂。   2014款XTS 28T铂金版外观集痘:外观延续36S铂金版的设计侈辽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恒侵巧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疯讥,在其他方面则没有做改动婆诚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹬催策,没有做太大的变化式廷密,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谢。   XTS是一款善于运用灯光的车局,它将大量LED元素装备在车身各个部位懒兴洼,正是这些时尚元素的出现集,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸店哪础,获得了更出色的细节表现力匿。这些称不上优势的细节表述谈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方行竿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示换。尾灯依旧是LED垂直式的造型持,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致燎翁艾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叼什晌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赫玻们。早在上世纪五六十年代备嘛隧,Citro?nDS就用上了可变悬架梦盛眠、随动大灯届挽鹊、转向助力返、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聚,加上极为飘逸的车身设计泵该,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌说伙危,2011年长安标致雪铁龙成立冬嗣,到今天我们测试全新DS 5LS抡邵挤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实昂科,音译的中文品牌名念起来很接地气瞥侵腾:长安谛艾仕堤,有股莫名的喜感级炼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澄辉,是台正儿八经的三厢车短涛噶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘸弟浦。如今狮氮,马自达6已经发展到了第三代蛇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物断,它的名字叫做捌惫:ATENZA燎差乱。之前我们已经解读过进口版本烈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侨宋纠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隘讽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晾俊,这一次排量可不仅仅只有2.0L危罐,还有更加令人期待的2.5L壤。   注付舒驼:此次测试中蒙究,红色车型排量为2.0L科,黑色车型排量为2.5L免。国产ATENZA目前还未上市谴秒,此次测试为抢先测试憋赋窝,车型为试装车劳低。   截止到发稿时弧,官方宣布兴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霞,上半年上市销售啸昧卵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辨坝,我们还是先来聊聊外观旅。相比进口ATENZA套,国产版本在外观上基本没有变化肋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阜楞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6片靡评。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疵蛇,“下”这个字可意为“以后的”农,用来表示那些目前还没发生的坝、未来也不一定发生的事情墩呜。比如有人说“下次请你吃饭”惫摄钎,谁知道是不是真的!同理篱瞥蛾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”河触,实际上暗藏了一些不确定性浓邪:它能引领未来汽车的发展趋势诽桔?或者只是一句空泛的口号修悍奖?这是我最关注的问题脐虽。   当然也会有人更在意其它方面蹲缔,比如外观内饰和空间等等郸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孔敛剁,本篇文章的最后也会提到惹停,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虐孰缔。   关于下一代城市SUV的概念牟叹悍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乔讨。在他们眼里恼,很多城市SUV都太“娘”了巢八仑,连个小土坡都爬不上去怎么行糖突,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崩局芒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坛雹、勇于冒险的心陇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一推坏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竟溺曙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哭第垢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多死辜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凌朴,它能够去接受户外的挑战皆癌赋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矮荡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旗矫入,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拴褥浇,目前主打3.0L排量的三款车型钞豢椭,都搭载三菱第二代超选四驱系统败刮,售价39.8-45.3万元涤楞千,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铅,还有一个最简单区分方式甫,只有精英超越版才标配后拖车钩年。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荤腺混,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来编陌祷,陆续又在第三代(V73毋隧、V77等)和第四代(V93裳沁、V87剂混、 V97等)等车型上装备琴哇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瞪、四代帕杰罗)薪笨,现在销售的为第四代帕杰罗截岗。   如果单从分动器的挡位看桶乖爽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歉,拥有2H驰胚、4H涎拾、 4HLC郴茬巧、4LLC四个挡位肮,在后两种模式下猫且,中央限滑差速器LSD被锁定顷糠,为四轮提供均匀的驱动力掳姬。不过值得注意的是却藉稍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汲,前巴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节违橡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桂尖遣,正是这样的全路况实用性毯沫累,才被成为超选四驱系统烷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沏浦,可以在2H匈颁丰、4H挡位间随意切换藤,当处于4H位置时妓敖栖,它相当于一台全时四驱车型镁,可以提供更好的抓地力和驱动力滴酣汞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匆揪,而处于2H位置时煎肺乃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喜啥弥,不过这样一个大家伙油耗不会太低陈册叭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗圭私。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堑老,4HLC模式时棺,中央差速器锁止锻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弯,不但锁止了中央差速器峭门,还拥有更大的扭矩输出胖,此挡位的传动比为1.9:1晨顷,扭矩被放大1.9倍驴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杀,4LLc就能派上用场轻惶。在车内脊,仪表板的中央会显示当前驱动形式虏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掳料鞠,并随时了解到现在所处的驱动模式染。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹭,应付一般路况毫无问题假巳,但如果长时间处于极端情况下捣什,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱动笑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勤遣扯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茸鼓潍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岗记湘,同时也提升了整个历险过程的安全性泰,因此光有一颗狂野的心还不行糠,还有选择一个可靠的伙伴古。 责任编辑然:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剂,已经上市四年了毛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计密啸,跟老款福美来相比档次感明显提升茫。除了看得见的设计差别嗡酪,福美来M5在配置稀山爽、空间方面也有不小的提升栖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吧孙回,1.6L车型会先期上市硕,后续还会有1.5T车型推出赌患俏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本樊,其中手动挡共有6款菜,自动挡3款很疮愧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猛和,厂家介绍说叫旗舰版诲。由于厂家没有提供参数配置表皖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铝丰揩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翠实梳。 ● 外观揉:中网造型似君威凯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面魔岸继,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窃查,尤其是车身长度介色丝,福美来M5达到4698mm夕,超越绝大数同级车的车身长度败。跟老款福美来相比桂功,福美来M5的车长尸、车宽和轴距都稍稍增加一些猎,而高度降低了3mm吻铆。   因为长度和宽度有明显提升辞补梧,高度基本不变鸥腊,车头设计的比较厚实浅汲商,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的干戒歌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网放酞攀,格栅同样采用镀铬装饰捕煎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像遂效啼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卢,老款福美来就已经开始采用揽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怒愧奥。中网轮廓稍有些不同陵倘,老款福美来的中网较矮缄,而福美来M5的中网稍高炮,看起来更加厚重固未。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构悸。除入门级车型外邵,其他版本车型都配备了自动大灯哀悄,这点还是比较厚道的恐步颠,老款福美来全系没有配备自动大灯褐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜领贿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬榔糜贩,能明显提升辨识度购卞倍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)会拜嚎,是2007年买的菠,到今天行驶了9.7万公里左右线恍鲸。日常使用中油耗7-8升/百公里脱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稍烘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点塘驰,第一就是便宜扦凸,全算下来8万;第二就是配置高炊绿逝,07年8万带皮革座椅钝该桑、天窗悄抛讹、自动大灯和倒车雷达的车不多峦,而且空间也算说得过去距乡侮,总的来讲这款车符合预期看比烯,坊间说F3小毛病多歌,不知道是批次问题还是命好蝗门蓝,我家这辆倒是没什么事儿份然平。新F3于今天上市可,领导说我算车主懈篓桓,于是我就来了抽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讣绷却,聊聊老款在使用中的各种感觉诞宛。   ●动力及悬架灰氨诧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱被,动力够用霉胸糯,只是起步比较肉评判,1挡和2挡齿比跨度偏大屏,走起来后挂入2挡转速掉的太多兽能芬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘦嫡菇。   油耗日常市里开7-8升/百公里仑欧,还算满意词核。悬架初段有些生硬挖苦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好安簿,对于颠簸的过滤一般吓,后段软板但芦,拐弯时车身倾斜大岸缎攀。总的来说算是个合格的入门级家用车浦驹耪。   ●配置及人性化设计矮拟私:   比亚迪一直走高配低价的路线爱,配置丰富抛,前面说过狮,皮革座椅迟剔沛、天窗僳兑、自动大灯和倒车雷达都有所配备鹊,另外诫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凑竿,虽然不好看尝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诫膳仕。没有行车电脑显示屏镰垛巴,无法了解平均油耗谋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤死徐,首先价格便宜霖财,其次当年没有也不新鲜)獭。   人性化设计方面揉,四辐方向盘比较细淌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磐浩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窜农无,四个角随便按一个都能触发实砍。日常小储物盒好用骂饱,票据泪、手机和水都有地方放璃,不满意的是门板储物太行甙苈恰(硬伤)惟,平常只能放车证之类薄的东西姜度,连杂志都放不进去督仙,后排基本上算是没有储物空间纠。   ●做工半采: 内饰和外观各方面做工比较糙醒腿,主要体现在接缝上霞坡,不仅大而且不均匀偿骡鹃,这是急需改进的菲梳。   ●空间斧:   F3轴距2600mm是炯,我身高190cm配建,有时候我开车呜粗偶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鸵。后备厢空间大砷,而且比较规整扭动纤,用它进行过几次小规模的搬运嘉,还可以弓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逆稗囱,试驾中我也重点根据这几点进行体验会康鸿,看看新F3有哪些改善和变化些。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回校迁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帽,仍无法挽回姑娘们的心霖,如今她们只爱大长腿和都教授鳖。不知道你们发现没有夕诡,宝马在汽车界引领着同样的潮流间姓茧,硬邦邦的3系经发梁、5系换代后都不再凶猛父,舒适感和精致感倒提升不少闹搏。现在轮到X5了遁涵嫁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柔鲸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戈惺按,我勉强同意这种观点蝗趟本。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惫汲稼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片柬薪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哦,更显精致雷挠。总的来说拿,它不太凶辅使,更俊美一些崔版。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市深犊,除了外观与内饰的小幅调整外贫,改款后的逸动引入了1.5T发动机携石络。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虎腾,逸动采取了1.6L家庭够用坷沙镀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僧软,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)回,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型很,一个争取“各门功课”都不落下皮缅勿,一个则是专项选手酿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手番典潍。 ●外观宛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痰:轮廓流畅淖沦坛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列囤、瑞虎系列册、风云系列及QQ系列)哨艾,同时带来了转型后的全新车型氰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壁沽慕,更是出自海外设计团队之手归馆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脾。" "  刚进入社会的年轻人施纱,它们也背负着太多的压力唉忱故,在家庭事业初步稳定之后寐考,一辆车对他们就显得很重要蹲式香。致炫就是一个体贴的产品牧皑,它有着炫目的外形戒歧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拳修每,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缅,变化的不只是名字素焕,更是尺寸和定位节,风格和潜力疗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熊喉,吸引着更多年轻的用户群体膜习。   致炫外观灵动时尚不,带着一些年轻的运动气息掇背涟,车长为4115mm祭矗崔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斤隙贤,比老款低50mm;轴距为2550mm硅郎,比老款长90mm胶屎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赣棋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”星,这样的设计更有利于致炫的散热下,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱火溯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碘疚尽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埔垂彭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舌黎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺末蹭陕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友任,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桑祥。   在ABB的阵营中衡剐韶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车享,他们的目的很明确锈浓涉,就是抢占国人最热衷的这一市场髓醇。对于奥迪A4L岭壳歉、奔驰C级骨湿退、宝马3系而言毕穗彤,三者都有着不同的亮点与喜好者僳狄甸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价读,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侗鸿。   在这款316i消息正式放出时脾,包含我在内的许多人都会想到一个问题撼皋,那就是究竟会减配成什么样萎计?但在实际看来窘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勒巷篡。无论是进取型还是运动套装版眯残品,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距柑炉剐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骸呜,当然如果你肯花7800元喊斑滥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯艘汐陀。此外碉,对于现今发达的网购来说型黔僵,这个根本不叫个事棠沦沏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俱夸,此外还有多种款式的副厂总成可寻省,质量咱们先放在后面徐捂熬,至少价格实惠也能达到美观的效果称导。   虽然入门级价格不足30万先,但你却可以得到一款原汁原味的3系旧,在定名中你就不难发现谎掀,316i中并没有“L”票浮,它是基于标准轴距系列中的一员颧彭畏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂漏巧萍,对比现售的奔驰C级躲悼、奥迪A4L而言煎户纺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掏奖陶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉橙柬,这是国人特有的爱面子传统番脐炕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说边呵戊,他们自然也深知这一点头桅卤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动灵聊豢,单出排气也与320i的相同酵寥际,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条摧笺,不过这一项在网上也是可以淘到的投屡惊,副厂价格也就100多元复细。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叔勉,然而在国内郝诫妹,它还是一种小众车型粳。可喜的是妻,近年来随着“旅行”文化的发展博吧计,旅行车也渐渐被人们认可仟溅凌。在我看来杯幸奖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种从邢,一种是像奔驰C级旅行版端速蒙、沃尔沃V60那样酚,通过个性崇无涟、漂亮桨彼、动感的外观设计获得年轻人的追捧通诉。另外一种则是踏踏实实走低调瞪慷氮、务实的路线投,用内涵打动消费者辖贤帘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种珐守堡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)繁畦秒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扳,外观诵躲谷、内饰进行了相应调整茬,配置也有所提升磕请,动力系统则保持不变滔伞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纱需硼,售价33.48万视。除此之外吧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牌,指导价29.98万炭娜世。   在介绍产品之前禄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钡屎错。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倾及次,1985年阮缉效,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂釜董,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弟,这正是斯柯达的前身背纫川。需要说明的是趁辞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称限祟,并不是指该车型限量销售俊潮。   ●低调怀模时、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墙桓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帽捷教、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赁峰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞘疽晨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顶舷、稳重背款,所以严格来讲衡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版详汹浚。从上表可以看出趁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哼,而且更重要的是妇,速尊的价格更加便宜辟闲归。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捻。全新样式的中网格栅更具有立体感让玛甫,大灯组内加入了LED日间行车灯侨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浑讥守,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抵龄,朴实躬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乘目,并具有自适应调节功能俺。新款车型的前大灯造型更加犀利廖。此外汾还莱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拭廓入。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尘,简洁修长邢潭撂,没有太复杂的线条勾勒撬巾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份墓让焙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蜜钝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7停,规格225/45 R17鹊锈,这是一款侧重于节能环保的轮胎堂黎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性全摔,圆润仑镣看、饱满郸钠煽、协调萌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看醇享钮、耐看得多咐皮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应穆成滑,尾门上的线条层次感比老款有所加强微勿。此外颈,尾窗上沿的扰流板猴罗脖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仁哆,让速尊看起来很有范儿通。对了答,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慨骚灯,一般人还真有可能会被它吓到颗褂辞,其实它的心脏只是一台2.0T蓬台表。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疟,在北京借着区域上市之机痪开嚏,我们再一次体验了自由光的越野性能侠。作为越野车型的鼻祖杉,Jeep用自由光再次向人们证明邦池,即便做的是城市SUV挪锈杯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点憾拳撬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藩,但是在四驱系统上考,Jeep却有其过人之处慕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赔羚距,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闺菇嘘。    简单来说救,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氛,也就是说隆堡,当前轮打滑时径山,动力会输出到后轮葛奶毯,使得车辆依然能够前进式赡诚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吾韶、交叉轴这样的情况)懊派,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器评既,脱困就很困难了谭圣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I椽梧甲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号范沏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霓黔捌,以横置发动机汐、前轮驱动底盘为基闯骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴洞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睫,实现100%前轮驱动但,提升燃油经济性荷凭,而且它的后桥也具备多片离合器结构冒贡凯,可主动控制左右后轮的扭矩分配愁,起到限滑差速器的作用为铜鲸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡紊呐瘁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡科屋,还具备后桥差速器锁止功能来能,实现左右车轮50:50扭矩分配党冒蔼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统忌哩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择母。    在实际体验过程当中绞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰藕栓、交叉轴就牧羚、炮弹坑监、搓板路等等越野路面普默釜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诫,越野能力无人能出其右论侮。    然而作为一款城市SUV钮憋蛋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力川衅拷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫂轿。    另外放,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统几拇。相比同级别的SUV贩,虽然在越野性能上依然具有一定优势缮伐堵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹿按。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捕钳悸,但是进入这个价格区间以后佩锤,消费者选择的范围将更多漠送殊、更大溉蛾逃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眉错,在竞争力方面依然不具有明显的优势害谓。    或许尽早国产化降低成本屏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件荣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颇换,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斤赐邵。如今兽炬盼,马自达6已经发展到了第三代炕热锑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物购潘纯,它的名字叫做鞋镁贯:ATENZA保。之前我们已经解读过进口版本暴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卯前赖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筏居稍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脯保,这一次排量可不仅仅只有2.0L撼,还有更加令人期待的2.5L奶。   注耿罕:此次测试中圭嗓,红色车型排量为2.0L肪搭藏,黑色车型排量为2.5L哼彼。国产ATENZA目前还未上市欠踌福,此次测试为抢先测试逼份,车型为试装车架瘁。   截止到发稿时绣,官方宣布承怠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”东,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垄漆,上半年上市销售氰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘛广,我们还是先来聊聊外观券。相比进口ATENZA酮软,国产版本在外观上基本没有变化券入创,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份切楼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗓胺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6七记侗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崎,它不同于以往的两代马自达6爽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现河。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来落加乐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子但,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壳脯。总之从结果来看此蓄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捞珐涸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美编就如,希望它能够像老马自达6一样列维常,百看不厌菜奥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色楼,仅针对这两款车型来说党型,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA魂,而黑色则太过低调邓嫩破,完全掩盖了车辆应有的魅力磊。ATENZA的红色与大多数车型不同华,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒投是嚷,不俗套些淌掀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芒,轴距为2830mm剃淌附,与进口版本相同碉。相比同级别其它几款日系车型畴彤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钳垛嘿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别项弘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯函,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舵灭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叭纺午,科技感差了一点灌虑烁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溃墙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禄千嫁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈歧揉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俊户伙,相比之下确实显得小了一点套裳,为什么不折个中忍,采用18英寸呢俯末板?   两款车的尾部设计几乎没有区别平开壳,尾灯样式相同痞科酶,双边共两出的排气管(没错汇享才,为了表达更直观箍匈、清楚徽蹲窍、无异议硕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烂枫姬,这是马自达6一贯的良好作风粳侵唾。总之腻伟妙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雌铅贸,谁都知道SUV车型最为畅销狮烘酶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知昆几讨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出解,而卖得好的却还是那么几款欣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棠,还要等到试驾之后才能给出答案剩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痴戮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纫排。从风格上看亭歉,海马S5偏向时尚赁跋绊、运动炽较归,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娟喘。而在配置方面举懊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点波脸。根据目前了解到的消息伐娄啡,这款车型的起售价约为9.5万趣薄,如果消息属实的话搔坟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肉谈?   外观毕兽:设计新颖背,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钳堕蚂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腑孩溃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型店,也将它的风阻系数降至0.34晒胸荷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陕湘惺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴殿,比例上感觉怪怪的畴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裤,有效地提升了视觉效果灯副。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猛美,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揉蹲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坚、转向灯以及雾灯忌仟岛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撕哎。   作为一款紧凑型SUV丝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm李善,轴距达到了2630mm蜗类邪。与同级别的海马S7相比妙吗焦,虽然在车身尺寸方面有所减少糜,但轴距却多了11mm淖波,整体空间表现令人期待汉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈托溺馈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屁鹅嗜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17署悍。" "   全新的A3备受关注投钢,这其中的原因有两点传氰,一个是加入了三厢车型妹。而另一个边切辈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型祈齿。只是这台车来到国内较晚膝汉闹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生臼氦案。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酬,简单明了的说玖斡蒲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型必娠,而必要条件是横置发动机涤吕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渭,但消费者从中又能得到什么构箔瑞?如果按常理来看落鲸墙,对消费者的好处应该挺多的布聊,比如车更便宜了忱,就算车不便宜配置也应该增加了颇枚暴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赐稻碍。但上述这些还只是一种期盼膘,毕竟这个平台的车型刚量产不久庇蓬呛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚀枢啊。至少高尔夫7是这样诬空,而全新的A3由于正式的价格没有公布蜡侗啸,所以也不好定论安。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汰箔,这次引进国内的共有四款车型撂莆撑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔷献副,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汉镁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牵别,6速S tronic双离合变速箱苟投慈。在本月的21号模拆钩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隙。相比老款的两厢车型储宪充,轴距和车身尺寸都有所增加沥,而且在轻量化上下了不少功夫啡免每。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锌裙黔,但在配置上基本都可以进行选装痊丹盖。由于三厢版为新增车型擎凶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辱筒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懈输硷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市合市,“小改款孤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筷稠,而值得注意的是啸功劫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仆哄坛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顺簇螺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捷。”吉利控股集团副总裁挎催、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态外泵,欣喜之情溢于言表反适。    亦或是巧合露,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兽限,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7期签,一方面棠挥化,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖律呻懈,另一方面轰弟查,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁熬无,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谩,种种迹象表明浇光,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段槽诺讣。   诚然韩弓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吃翻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”思。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灯玛讲,孙晓东对媒体表示饶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啤烧,吉利收购沃尔沃之后椽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应羌托肯。" "  在国内疲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的举,它凭借动感的外观囤层,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”畦捕,后来者RV4逝不、途观橙宿翰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尾舌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比途爬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朝萌峰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裸。而今年荚赋乳,东风日产给我们带来了第三代奇骏食,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凑膛童。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘嗝贰,年轻化粹蜜、动感化的外观设计就是最好的证明计凰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旱讳茶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车当。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卞,层次感以及运动感比老款强太多了刮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拜休,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酥椿褪,流畅的曲线让它不在干巴巴工戎淡,整体饱满了很多拆眉裤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膜蘑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舍侯溶。   在侧面线条的过度下隙渤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型让宫,并且加入了以装饰性为主的扰流板熔蛙床。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性价。后尾灯变化更为明显惰,竖条造型变成更为接近长方造型岛斯畴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痕郡,一定会想起Jeep陷,提起Jeep裸幕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狭典,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闻道。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能崎,看看它在这部分有着怎样的表现吠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尖拒趟,并且不可选装以外鲜练赁,2.4L 豪华版可以选装该项配置盯斑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配克。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菇护窘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骋,从功能上来看比较全面继斜劝,下面我们就一起来看看它的实际表现盖掇。   更多精彩视频苗榔浆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作臣,调整比较细腻匆铅捶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位踢,而且还可以停得很正七懒杏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荷判。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话详窟失,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疯酷秤,如果继续操作冀,系统则会中断本次自动泊车类。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题遁,我一定会把奇骏放在首位长叫啪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款祭辛,性价比非常高疯。不过自从2008年上市至今的6年时间里尾惊讥,它始终没有太大的改变娟枯吞,另一边竞争对手们却在不断进化灯眉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者举,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屠短,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咳花。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前醋私,而看到新车的第一眼就会让人感叹鼻逞伙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)按啤暑,并且也是该平台衍生出的第一款车型耽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赂溶。相比老款车型略显古板的硬朗外形玲薄胳,新车则显得更精致晨,更有设计感抠拉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上多蓝。当然夸,除了视觉效果之外斜浦宝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嚎纶蹄?这也是今天我们需要探讨的问题顷盗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悄悍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舅宏酗,我们本篇文章的测试内容并不全面酒掀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受立娃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纯拔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犯鞭钢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氢伞,里面对新车外形晴籍价、内饰等方面都进行了详细的解读肉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洪筛。另外漠辰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊复疗。   ●增加更多高科技配置磋棚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唱讼湿,除了拥有出色的设计闪兜、良好的工艺和用料之外存烹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望题,翼虎就是个很好的例子焚列,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镜。如今的新奇骏身上夸拒揩,我们也看到了各种高科技配置雾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扯杰片。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了券涪榔,在两年前它就已经崭露头角旁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苛遍,连控制面板都完全相同码韧。虽然东西不算新愁帅羔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先媒侠郎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化局,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勤萄屉,汽车作为生活中不可缺少的一部分十片刷,也同样要跟上潮流捻诉惹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫌固,很多的印象都集中在日系的丰田车上壁梧崎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等息输,由于起步较早驹芦,所以在混动技术上都比较成熟悸裙峨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓟及穷,一方面是因为未来的趋势隧崎,另一方面就是对环境保护都有一份责任赖贪亲。但能让人印象比较深刻的不多麻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外算雀票。经过一天的试驾体验手,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锌沙羞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刚。   外观方面踩:设计大胆前卫确促,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后思嵌,给很多人的印象就是模仿抒祁、复刻梳簇,aygo莫缴沛、花冠欺晶牵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暮财袍。实则也是没办法的事儿吉蛇孝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秽,不过从秦看来荆敲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糜躬岸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泼附关,整车设计偏向年轻化毙,前大灯内加入了日间行车灯那匈娘。车身尺寸方面圈巷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刺梧,轴距为2670mm练痪。   实质上搽钮黑,比亚迪秦的外观特色鲜明伤沛,个性十足洛,他并没有针对大范围客户群体而设计练,更多主打年轻煌、时尚元素姓。这样一来伪毕许,优缺点也相对明显菊筐,需要一定的时间让更多的人来接受他典点莆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姥,充电方法非常简单也很安全纶赖抵。通过家用的220V电源就可以直接充电保,但是要采用三相插座餐抬屑。车内的仪表盘可以显示充电信息废攫,包括电量以及预计充满时间帕继虚,而且还可以选择预约充电谈弘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的屁贤,虽然我的“档期”已经很满炊仙,截稿压力山大弟。但作为潜在车主柬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淮,它和福特嘉年华铃诫哗、大众POLO会有多少不一样皑烙,谁更值得购买触匙。我想这也应该是大家都很关心的问题聊师危。    测试之前还是按惯例先说点基本信息力卧固,以供大家有更多了解樊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元藏诗潦,分1.3L和1.5L车型极岁臀,提供5挡手动或4挡自动变速器鹤胸。这也是国产的第三代威驰车型忙纽幢,相比老款车烽幕汾,新威驰变得价格更低陕、空间更大霖舌叭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赫够冉,在广汽丰田4S店中销售箩,价格区间6.98万-10.88万元岛廊洼。两者动力系统毋闹、内饰设计完全相同漂。只是外观分成两厢与三厢短锤,配置上有细微差别而已零。好了涂磷,我们就从外观开始说起驴祭。" "  导语蛙搪秤:在新能源汽车研发领域肯蒲,比亚迪一直是领跑者闭密伙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车领。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者萍们浮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术衔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翱,能够开发更为节能迟、环保的电动汽车产品稗晤,实现性能的提升和普及应用东。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车队。   历史上聪,秦灭六国哦,结束群雄割据时代翘无,统一中国绕顶匠,开创了历史的新纪元兼倍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆年畅,势必证明其在以下六方面的实力樊帛危:   一壕、比亚迪秦到底有多快唾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仙挫吃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吻泻凛,23%的车型在8-10秒尘诡,17%的车型6-8秒就,仅有8%的车型小于6秒肯贾烯,代表车型如保时捷卡宴4.8L括木踌。今天肺徊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颠叫飞,秦百公里加速为5.9秒教聊镭,而记者实地测试时摩别樊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搞寺。   跑得快自然有其道理剿绩,秦具有“双模”动力卯劫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合麻,在混合动力模式下史橙辩,秦能爆发479Nm的扭矩苦馆,某种程度上可以与那些超跑抗衡海猫蔷。 二骡跨唬、秦油耗到底有多低吵?   根据国际标准测量核算茧睬夸,秦百公里油耗仅为1.6升拿浑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呜狄悸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劣毋描,纯电动模式时嗅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辱磷篇,整车自动或者手动切换至混合动力模式贝岭闹。在所有模式中琼,秦还能进行制动能量回收袒,即电机向电池反充电旱,每百公里回收2.5-3度电唉,可以多行驶约15公里落节。 三蔽猾、秦充电到底难不难活?   一句话回答搐:有三口插座的家用电源就可以眠兰惮,就像充手机一样方便介。秦的电池容量为13KWH七愤图,可通过220V电压守貌,3口插座淖摹,4-5小时充满电亢珐狸。秦随车附送一个智能充电包膊睹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拣。   四草彭底、既然用了大量驱动电池媒蕉,到底安全不安全?可靠性如何季扛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叔辱垛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烹扮烙。单位能效比仿忱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池臼酪。但是安全稳定性方面则恰恰相反勒怕蓄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池通嘛戌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池累胳牢,是目前市面上最安全的驱动电池道,没有之一拱庞镐。   可靠性方面地浆飞,据比亚迪测试蓟辨尺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苗辫挽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修崎冈,业界罕见凄藉。电池电芯甚至终身保修孩。 五惧耽诽、秦操控驾驶会不会很复杂详碴锈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凉零喊,习惯之后甚至更加简单馁馈鹅。新增纯电模式壹惺矗控驾驶常痕,更安静酱驴匠、更节能肮。   六壤、电池组电用完了如何行驶泼皇?   据技术人员介绍没衬,秦本身不存在电用完的情况陵檄。电量不足时澳诚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式婪囊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电黄茅写。   此外脾绥漂,行驶过程中袍病,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瞬,并储存到电池中缆寸嚎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字天,其次是QQ me鲜,PT漫步者之流蔫尝,当然还不包括那些“只识其样尉妒、不知其名”的人群柬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坪,它也是双龙汽车最具标志性的车型杆。在迎来双龙新柯兰多之后胳,就在近日熟桂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界含触,但却让我们可以由心发出这样的感叹赏请阑,爱腾终于正常了岁。   从推出2011款爱腾至今僚,已经有近3年的时间醋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔡号僚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锹谎袜,伴随着2014款爱腾的推出鸽褥嗜,有关于这款车的一切讣形匿,也自然成为历史畦示,被我们封存起来窖。全新的家族化风格设计闻其狸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路记春瘁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巩,与新柯兰多相似的样貌檄,让新爱腾不再具备专属性暴。没处前部细节的设计煽,都是那么平易近人涧藏惨,平庸的再没有任何特点刀。可能人就是这样敦壳补,老款爱腾在售时醇孰,人们总是说这款车有多难看儡唱,有多奇葩形抢,但当它真的成为历史后鼎,我们又会感到缺少了什么戈泻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铝敝,但还不至于让它从中获得什么优势钵锑钮,车尾部简单的几处变化处书谢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉工邦粟。现在在大街上沏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淘题,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诫斥。   本文导航" "   这年头在路上跑着稗稗井,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雌婪记。各大厂商也为了满足多数国人购车理念观,把自己造的车不断的加长矢,就算不加轴距也得把身子给拉长降。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靠、大型车上苏垂下,感觉有些资源浪费受邦屎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惟柑怠,“L”的作用才更加实际嗣齿氯。当拿到这辆YARiS L 致炫时川缮水,小惊喜了一下脯杏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了素,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磊操。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度售、大众polo荡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巩怜郊。目前这辆车共有两款动力扫、6种配置车型在国内上市麓惫,指导价格在6.98万-10.88万之间腾萌来。由于新车型且上市时间不长抹创,所以目前的优惠幅度不算很大胆憾,基本在3-5千元左右镜灸免。(个人观点虐:致炫簇魄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士末兔,厂商指导价为8.7万-10.68万良,搭载1.3L/1.5L发动机讲冗捆,5速手动/4速自动变速箱匹糯。" "   曾几何时粕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柔吝烯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锨惕,但却没有获得国内消费者的认可础穗。如今巨胚恼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前守伙,其售价区间为15.48万-21.98万元慨扛竣,相比老款车型有所降低睦喇零。另外父,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仟,并针对柴油发动机进行了重新调校藏俯。下面就让我们通过试驾体验虹棋食,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型措,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邦缴魔,并采用双龙全新的家族式设计亲赎猩,整体风格与现款柯兰多十分相似雇。然而痢介,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饥惯,其车内布局依旧与老款车型保持一致骑,略显缺乏新意酱花函。   小结逼: 相比老款车型来说腺家,新爱腾的外观变化令人欣喜及菇失,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次些。不过姓览,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脆娶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盆奋湘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磨皆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芜歇。在海外市忱凇,新逍客提供3款发动机骸涸,配备6速手动或CVT变速箱讳,在英国的起售价是17595英镑粉行违。与现款车相比偶妒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计渐扰酷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处塑考。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谋翟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甲额。 ● 外观介绍肩呵皋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型截啡:宝马2系Active Tourer渤捍蓬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单暗请倍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炕陡感。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子穗艰苟?车展上的展车给了我们答案贸亥凭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阿邓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车媳咆,而在正进行的2014日内瓦车展上侗斯瀑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莲贯母。和两厢版一样怠靖,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿剩块化平台打造督阜,造型新潮时尚骑,细节设计则突显旅行车的元素侗疤略,保持一款旅行车应具备的实用性烽厂尽。据悉毒讲溉,该车将于年内率先在欧洲市场上市杏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位新擂,相信国内消费者很快也将与它见面恰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掣垒,全新标致308的旅行版如期而至昂蔼。从整体变化来看怠,它在保持旅行车实用性的同时葡咖,将重点放在外观诗衫、内饰的调整以及配置的提升上枷库,新潮的设计更是让人眼前一亮鼎。在我看来九上史,它的变化是非常积极的拦疚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痴荚摊,现在它要做的就是尽快进入国内群酥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秦:   静态评测    ?   更多精彩内容秸掣晃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浆孩艰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奈敌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新福。早在上世纪五六十年代嫌骏,Citro?nDS就用上了可变悬架肺晚、随动大灯杯、转向助力脚佃搜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肮烤份,加上极为飘逸的车身设计寝怜痛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慨圈交。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌编,2011年长安标致雪铁龙成立凌捞长,到今天我们测试全新DS 5LS偏苛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惜瑰虫,音译的中文品牌名念起来很接地气箍:长安谛艾仕脊围,有股莫名的喜感藤戒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器投,是台正儿八经的三厢车闪夸。   ●外观亥衬:考虑国内需求钨思拘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前访规矫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鲤穷卵,后者里里外外都显得格外前卫弗烫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戳酥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亨、更好接受一点价庞。当然阔扔坎,前提是得保留住原有气质却锯。   在这张全新的前脸上外绩灵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凹,官方把它解释为“飞翼”七贪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征收播背,由于边缘不是那么锐利么搞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陀谩蕉,接受起来没那么难肌陡。   车身侧面和尾部看起来很饱满疽、匀称位爬辟,其实我个人甚至感觉比车头更好看幌卜伎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溪陡,厂家说这是做完市场调研后的选择啼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陈,想想也不无道理莫跋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闯舶,与其后期车主们各自琢磨碳安乌,不如原厂直接把这事办了溅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剑菱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注唉系耍:下文简称新阳光落,以便阅读)秀婆雇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓤焚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腔防,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勉。现在它不光新潮附,还进一步提升了性价比潜丛,为与定位相当的大众桑塔纳健瓦拦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稳夏。 外观诗切:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饰彪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灌权,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜围。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分幸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米退,达到4456毫米娇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牛厢浚。    此外吕宪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贺羡顽,由于在东风日产的产品体系中贩虚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)富锚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嘉攫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些攻门。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时遍,我已经身处呼伦贝尔牙克石膏赫恢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气试虱返。尽管天气有些寒冷上虾,但此刻我的心情是非常愉悦的酒斧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演币斥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呵弄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挎谈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枪咐桂,当然我也不例外熬闭赏。这次除了911之外刺,保时捷还带来了Cayman虽须诞、Boxster容梳案、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型京,让大家分别体验RR(后置后驱)吻撬、MR(中置后驱)敝层蝎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧艘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驴,即使在这样的冰雪路面也不例外覆灰嫉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作竣。在练习漂移之前娘览,充分的驾驶培训是很有必要的惰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辟粉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救欠。   ●车辆失控该如何挽救套侩?   当车辆发生转向不足时深腊钉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贾,稳住方向并且慢慢回正虚,切忌继续打方向蟹恕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向店,反而会加剧转向不足的发生溪势觅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棘力,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耗煽。对于一般人来说竞,应付转向不足要更加容易一些帽橇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术比檬,而转向过度一旦被合理运用舌,就能成为过弯利器屁,也就是我们平时所讲的“漂移”祥勃潮。   ●如何才能实现漂移碧锯?   要想在弯道中实现漂移芯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吨痛。针对这次的车型以及冰雪路面罢磊荚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式全:   1涕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)但煎狸,我更愿意称之为惯性漂移过弯伴绒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诧菏、甚至小于90°的急弯催锭簧。 ? 『以上为PPT截图睫篙绘,分辨率有限授辫淖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卧,然后反打方向径零墩,稳住油门漂移过弯家诉沧。例如在通过上图中的右弯时闷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢来忱,然后左打方向太,紧接着再右打方向痞孟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鸥,别慌丧母材,这正是我们希望看到的肯泥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心去碑漂。随着车尾横向滑动的产生衬,此时驾驶员应该迅速反打方向栓须,让前轮时刻指向出弯的路线梧架贬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度形贝,随后在出弯时适当收油并回正方向储丁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碳涪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向暇双,方向盘转动角度都不宜过多侠,最好控制在90°以内康灯。其次油门动作务必细腻拴邯功,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系模,给油则会加剧侧滑炬,收油则会减小侧滑角度皖痴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搁铺。   2钝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒋。   适合弧度比较大的高速弯道丢悔船。 ?   当车辆高速入弯时马,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头潭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嗅伍。当车辆开始侧滑之后涣标纽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转未公轻,继续维持横向滑动嗅嚎,同时反打方向控制出弯路线和,之后的动作与第一种方法一致琶劲。对于初次尝试的驾驶者来说失两,如果入弯速度不够快也没关系五红,你可以直接省去刹车这一步骤兜,在入弯时适当地轰一脚油门檄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑签侧豪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控能,并综合运用江枢蓟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匡。例如在紧急屉随、高速的连续S型弯道绞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粟瘟誊,从而划出一道完美的漂移路线德氏狸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜗吹?AE86在高速S弯道超越RX7渴耿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扰。   当然侵逆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莆孟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隶倡欠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潦弧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宋邢氏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器换叼锯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仕怖廖,驾驶员只需控制好刹车檀鼻、油门以及转向三者之间的平衡即可吐交静。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秀。   然而即使是这样壁矫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抛。冰雪路面凹凸不平艇凉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骑姜嗽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验穗,所以技术和心态都十分重要栖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漏泉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统婚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匪暖。在这期间恫哥,沃尔沃创造了无数的第一等,也赢得了不少的辉煌成绩圣辞朴,当众多车企迎头赶上之际任衅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舜,并将其命名为Drive-E凛哺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袭瘸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带踢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命效惦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倦,实现了靠背调节和腰部支撑脾挺。 1967 推出首个后向式儿童座椅唉痰反,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护团纤块。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宋,将有害废弃排放降低90%以上踞品。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胜冠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生亭妈,有效减少或避免低速追尾碰撞己腔希。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术函赌部,至此安全范围从车内延伸到车外问嗽图。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表害墨陵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩床丸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淋局,从被动安全到主动安全幸剐,再到行人保护粹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痰驰粉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域护嫁散,空气污染现已成为最热门的话题饺溶呢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遂策,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性位湘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唯。   Drive-E是什么 克?   即E驱智能科技舞耐,代表Efficient Power(驱动更高效)挟懒、Electrification(驱动电气化趋势)藩饱、Environment(驱动环保潮流)贡,从字面来看很容易理解耪骄痴,简单来说就是引擎高效化拍椿,这样一来既可以保证动力性米冯掸,同时还能达到更好的排放标准胚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虑霜亲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征局酶蹿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舌嵌粮。   沃尔沃还将这一技术投身于睦哺鼗罚块化的研发涤氯疼,只需变更增压器男孛迹块与催化转化器耐牵块等主要部件乐傲帆,便可催生出一款新的引擎产品胚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上北,大致可分为4类窜窜容,即汽油直喷引擎裂吠、柴油高压共轨引擎椒,单增压引擎(T5)豪弊锭、双增压引擎(T6)娥挟叮。 以XC60为例 葡圣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斜炔算。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洼惮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湘暴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呵森括,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绅,在动力输出上也略有提升仆耗检,其中的原因自然脱离不了小体积统、轻量化等一系列技术的支持扩畦。   此外变速箱方面也有了很大的改观卫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晶海事,挡位的排列也更加紧密酥桂,有效缩减了换挡时间颓鲤,从而具备了迅捷的响应能力臀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现革。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刨狸,耗能经济性方面得到了进一步保证钎,它将改变城市路况中引擎启停的时机勾搬,改善油门的响应兄郴,空调系统转化为经济模式工作狠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作百,而在65km/h以上松开油门阂滦锚,引擎还将会处于怠速状态烘。   本文导航耐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苍晨委,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稠驾涂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盎。不过吉骄,动力并不是我们今天的主要议题缚。秦的下盘功夫方面表现如何瑟衅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玲逝?这些都是我们今天要研究的内容虑朗。综合起来袖苹,我们最终目的就是想要弄清一件事内剐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戊魔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汉辅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锋趁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冲。当然苏陵然,由于秦有着体积更大诺版倦、更加复杂的动力系统驮谩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捎,但由于双叉臂需要更多的空间豹,因此也是不现实的脯。在材质方面冗冻,秦同样表现中规中矩权壕,并没有使用轻量化材料为车头减重戒,亮点并不多掸秃。由此可见邓澎绅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仍窍撮。   不过恼剃耐,由于混合动力系统的特殊性式聘,秦也必须做出自己的调整腾陀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钠。比如寇赏祁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面够孝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上昆融,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唐咕钾。此外锣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哩底,相比速锐在直径上增加了将近9mm涤睛,看起来很是显眼冗另。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妮似,而在同等材料和工艺的情况下检,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度清材,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载探。   另外溜通灿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架康。与速锐的非全框式副车架不同匹诵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沸,由于加入了电动机和管理单元授未,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加馆疆俺,因此这样的变化当然是加分的慕俊咯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声髓长、振动和声振粗糙度簧搓尝,欲知详情请点击这里)宪纬泼,是个值得肯定的进步写吞杆。此外车,与速锐相同咐欠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耸岛,强度更高价,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赌,现款副⑴В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仕匣色,不过福特已经为此做好了准备破薪劫,日前刚刚发布了新款富讲榛睿克斯坝绢。它采用了全新的家族化外观嫁现,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倦础搭,不过它真正的杀手锏仟淑殿,还需打开车门才能发现晒恍擞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宦,进一步抢占细分市巢恫谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盘遂,满足那些对于性能有一定追求的消费者先,比如轿车中的S5缎、S6撅送暴、S7喂燎暑、S8等等投嗡娩。就在不久之前的2013年12月截,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茨斯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)婚母。 外观哎回穷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拟,可以随时面对那些不识货的挑衅者烈。作为Q5的性能版车型玲巴蹿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哩护毕,颇为低调儡两排,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迷烹芬。 车型图片 基本参数乌馁堵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蛙扮畔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别臣捣,特别是车身高度经过降低妓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm第锨,而轴距也有细微的变化猛。   其实只要细心观察阿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炮操推,除了特有的徽标之外地趟考,SQ5的镀铬条有别于传统车型攫恰含,采用的是双横条样式窟肚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拍爽弧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纱坍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犬雾。而配置方面跨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袍涂。   尾部的变化主要集中在下半部分蔼馁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霉烩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计届,可根据行驶状态来改变排气开启程度撇隘磺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭趣塑,前者就属于少数派肮谈。一个是只有追韩剧的人才懂螺,一个是全民百吃不厌癸鸿榷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品劣镁,其实上一代车型在国内早有销售赫辨,只不过跟福瑞迪太像了寇排脐,外观不出众矮砷,关键是动力平平呵,所以最后并没有收获太多相搓巫。全新速迈刚刚上市扳驮,售价17.98-22.68万元扑钳,很有幸能够在第一时间接触到这款车斤法浦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仙祈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸡毯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讣。通过简单的对比窜罐篮,不难发现沏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哎煽碍,名字叫做ForteKoup穗殊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捆埂和,售价17.18-20.08万元投疾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹈,它承了起亚家族的虎啸式前脸欢屯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评受,现在看来谈不上惊喜啦暗,只能说还比较精致茂疮盟。虽采用了大嘴的设计蟹品龚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掇唾,或许小女生会喜欢遍。大灯全系都为卤素光源芍恼椒,并带有日间行车灯目碗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰攘瑟。   走到侧面圭募,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孔剿,但两门的设计为它增色不少窜,在绝大多数人的固有印象中嘿,跑车就应该是两门愤,并且应该是无框车窗净坍翔,仅从这两点来看狮门欢,速迈确实都做到了聊馅季,开在路上的确引来了不少的目光追随鞠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流圣,我们一致认为车尾的设计更为出彩箔谈,短小跑累攀、精干牵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坡编竭。除此之外幸裙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局股,而且排气管口径不辛ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强绰糕。轮胎为韩国本土品牌棚,规格为215/45 R17电面,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笔崇。   当然文枷,如果你选择2.0L车型的话信蒂,你所看到的黑色外壳后视镜氏、前后包围的碳纤维纹路饰板惯髓蕾、双边双出的排气管匆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了江窜狭。" "  讴歌这个品牌平,或许很多人不是太熟悉卧室黄。作为本田旗下高端品牌挝己,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任秆函侈,而且在美国市成锍印,讴歌的品牌影响力是非常大的歇悉壤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凳,大部分都是人们对这个品牌不了解哄箔,影响力上不去弗锤,导致在销量上确实不尽如人意琳聪。对于这次全新MDX的到来碗苹,个人持有赞许的态度请,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意广惩瓜,还是那句话入嘿獭,品质上去了踩,接下来就是提升品牌影响力了徽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘛菲,大灯的轮廓更加细长惫适,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯然傅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过楞毯驼,但内部结构和MDX并不完全相同泡趟。雾灯被一条仿LED的光带替代唉犯,进气中网的细节刻画更加运动嘘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唉橙示,侧面造型给人的视觉感受非常低水存,这和前后大灯的位置有很大关系随旦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎段犯,注重舒适性容领。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肛朝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烙甭,而压低的姿态却更加动感料,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撵。尾灯造型相比较现款修长缅汐,优雅的感受也来自于细节的 设计剃盼季,但貌似通过我的观察春,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源燎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置括柿鲜,让尾部显得非常简洁擦。   本文导航佛敢毒:" "  2014年2月20日息焦料,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市现彤为。2014年型奥迪A5的最大特点是疵葱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机希嗅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哥宏母。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抠革筏,共有19款车型陈换,售价在49.98万至85.8万泞波,具体价格如下钉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表首:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别保阶。配置方面娟,也与现款车型相同轿苔陕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痛桐面。   内饰方面擒瑞坛,2014款车型也与老款车型大同小异徊持,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墟荚滔,同时门内饰剁粪、座椅中央扶手看鹃妊、都采用了纳帕真皮面料赂犯商。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饭亨诞。而2.0排量以上的发动机则保持不变亩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型煤搅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化跑橡。   变化一惨锭澄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龄,在原有的缸内直喷技术的基础之上馈,加入了较为传统的歧管喷射铝眉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俄桑,通过二者各自的优势青,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求端密。事实上赎宛色,混合喷射也不是什么新的技术返室,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湾朝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诺么。由其是雾霾天气严重的中国一线城市漆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抽。   变化二敖粹苫:排气歧管集成至汽缸盖内碗倪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宠授幢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抗车,从而减低涡轮的负荷龄屏挡,提高涡轮寿命础醛宿。同时信圣,因为在进入涡轮之前进行冷却佰办狄,相当于提高了涡轮的进气温度限制恢瀑匣,可以允许发动机有更高的排气温度鸵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惋溃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人储,同时结构也更为复杂胆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战埃。对此圭赦烽,缸盖内的冷却系统也进行了改进觅评,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淬。   另外同瘦塑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吧耍,还有着两项小改动缴。使用旋转阀奈俾常块替代了传统的节温器混,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制揽飘徽。   根据官方消息太矗尝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受豁。笔者也希望在应用新的技术的同时肆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情健溉肆。 责任编辑墙吠虐:王晨熙" "  A00级(微型车)良换狮,在人们印象中这类车以实用性糕芒、代步功能为主空,低廉的价格促使配置也不会太高潜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候响,一款车的推出打破了这一概念蔽冻赫,它就是全新奔奔祈沛,来自长安汽车靠疟躺。   感官是人们的第一直觉反应酱昏谅,所以外形设计的重要性不言而喻倒己,为了使人们印象深刻口萌朝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凰,道理很简单其尺司,日本是微型车最发达的市场宪谱亭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寡矛化,在2013年广州车展上按,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辈,除了时尚的外形设计以外卡培沤,在细节做工上也有着不俗的表现套。前脸的设计整体性很高吩痊搁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条固统陛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镁摊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表椭九躲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞬空,不过这一点在外观上并不明显合,这源于贯穿车身的硬朗腰线森褪,有效将视觉性降低眠,同时搭配造型独特的双色轮毂氢勒,让这款小车看上去时尚动感世挺碑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰害彭芳,如果仔细比对离堆害,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扫镰。除了引人注目的设计以外镭啸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甜去,具有加热功能的外后视镜哦、15英寸的抛光双色轮毂穗传受、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舌五,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乃暴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d械。不过觅陇臀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版没盟随,从内到外刚侨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹭揭,可以说是一次完美的蜕变联碾。那么这款新车究变在了哪里杆?它究竟新在哪确?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出限兄泼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稻猎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吴坞惨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搅胜帆,轴距则与老款车型保持一致溶。在尺寸变化不大的前提下纷笨,改变外观岭哭、动力缕、内饰逝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钵,2月19日这台新车也正式来到我们面前浅,并接受大家的考验被港饯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条京赁,但这8条是我个人认为变化比较大的顽锈钨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点法氓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候那双,我就有了一种预感绘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢深忍撂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盟窜巷。全新X5给我最深的印象除了家族化外挫马,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颗迁。首先陋旧,先说说全新X5的外观强尝谅,“大尺寸双肾进气格栅”令、“开眼角式前大灯”寡虐华,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致铅。    现款宝马3系推出的时候褐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鞘,现如今随着全新X5的上市揭尼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上譬形。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分东霉,据悉碧位,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯东。值得一提的是平,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般认触冲,给人一种炯炯有神的感觉傅仟舱。    由于新老款车型的轴距保持相同倡切揭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浓痰罗,反而侧面的腰线给人一种力量感毙裁,这也使得新车看上去年轻了不少感铅。细节方面腊,新车在前翼子板上增加了进气口娃迪,突出了宝马品牌独有的运动基因片唤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诬惕码,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呐厘,提升了夜晚的识别度枪懊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蚀坦,降低了风阻系数逛呐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性含。" "  版权声明蚀恒:本文版权为网易汽车所有炔固憾,转载请注明出处苍鄙诬。   在2003年碳,奇瑞QQ的下线让这款时尚挂粱识、便宜品惨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拼,之后短短的几年间噬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咸牧,然而到了2006年长安奔奔的推出惧丹,打破了QQ一枝独大的局面染僚。一转眼譬特,已经过去了10年的时间画踢揣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蕉味漆,在这个追求个性项吃履、讲究品质的时代渐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗅脸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则履庭挫,而长安似乎也意识到了这一点熄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敲乱抹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘸巩?   从厂家方面获悉啪珊溅,老款的奔奔(love)已经停产绰楷遣,而奔奔mini则将会继续生产销售瞎菲面,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系使卷,前者主打精品中高端微车市沉病,而后者则会在廉价微车市场继续作战幻。从定位上来看窝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肮滩,虽然沿用了奔奔的名字抛密素,但整车的设计疚、配置以及售价都会高于老款车型匆。   新奔奔客户群体是谁颂请杏?   在很多年前臼估墙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洁挞恨,到底是买奔奔还是买QQ司,在那个时候苛,很少有人会关心这款车设计的如何科、驾驶感受如何誓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杀乏,省油暑唱臼、皮实犀删埔、能遮风挡雨就行率隆仁。   现如今景惺,80后筏比、90后已经成为购车主力挞马柬,这些从小听着walkman横帅徐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计售讥哭、用户体验以及品质都有着更高的追求伯,因此在座驾的选择上同样不会妥协罐窘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娩,新奔奔就是冲着他们来的捎己。   新奔奔主要的竞争车型是杠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布密撂捐,但从目前得到的消息来看挛,5-6万元将是其大概的价格区间窖。这个价位中既有一些合资的微型车挡胺,也有自主品牌的紧凑型车节,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车断撼拒,比如两厢赛欧厩淮、奥拓聊、玛驰以及低配雨燕等等车型嗓惯惋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拆吗,产生竞争的几率比较小季匙涤。   外观负广:惊艳害惮眠、和谐垄搭据、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型四,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颓啤:高离地间隙硕心、车顶行李架酿翔匹、双色车身等等截线权。没错常,无论是跨界推矾卿、越界还是交叉车型仍勉电,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质青胁淋。不过世间万物刷,徒有其表终究很肤浅湍,我个人认为透,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钞馁。所以秘率深,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铆博,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澳棉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伴,它集沃尔沃所有看家本领于一身龚甸,可谓全副武装抚。为了让媒体更好的体验这台车卷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喂杯。没有固定线路掠凶览,没有领队车辆存忻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾口,它会和每一位汽车媒体人独处12天汐猾郡。而在这12天里棚烦,我已经和它奔袭了4100公里鸥糕,横跨了三个省份惯弘,体验了柏油赛道瞳刃、软土拉力兑随、冰雪漂移相、高速狂奔纷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话示缎,当然翻萍餐,最终的结果是讽匆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多假,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毛链,正所谓日久见人心速睛锈,交友如此虚朝,试车亦是如此鸥矢。回到正题光吐,和往常一样伎糖,对它的了解还是先从外观开始探粪朵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生那磐,相煎何太急”这句绝句醋,而在雷诺—日产集团旗下娘节,有两款车正在上演着这一幕聘掂溃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气曹半,还有这出色的越野性能答。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性媒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澜晃,买谁更划算粳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位地蓖萝,作为英菲尼迪的顶级SUV叛,QX80的售价高达152.8万诚来府,但经销商处可以优惠16.2万荣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万箩,虽说16.8万也不是个小数目补。但对于消费者来说耪筐,一个日产剂刊瘦,一个英菲尼迪顽墩砂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毁钉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)访:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藤萌,它的身材绝对够大唤就荤。从上图的数据来看促,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拼扳,尤其是将近5.3米的车身长度邻前,会让您感觉驾驭它有点困难嵌朔。另一方面沛太,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蘑幻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苍骇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匣募放,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型居。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅穿愤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潦派蔽,同时也显得异常凶猛醒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虹涕焚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杠邓,整体造型圆润睛,没有多余的线条作为修饰室骨返,但是反而会让人感到车身很厚实搓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诽。同时注意它车窗的设计辫芍茅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱星簧薄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的便褂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胎酷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计眷,也没有了那种霸气究缕,转而给人的感觉是设计很前卫脓乒恳。车尾的饱满程度与车头相呼应着桅瘫比,丢去了上一代的直棱直角遂,饱满的线条凸显着丰满的层次感踢。   日产途乐危颇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华澎戒,虽然脱胎于英菲尼迪车型侩示,但途乐依然拥有自己的外观特征卡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悼逝棋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型览怀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甫樊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气门,成为了车头亮点之一菊讼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术回,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兑鼎可,这项配置自然是少不了的斡哨。我们可以找到4个摄像头眉描,它们分别位于车辆头部渴吼恍、左右外后视镜下方和车辆尾部蔑权登。以便在停车过程中寂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淌价透,让您更加自信轻松的把握泊车空间箩飞嚷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辜,大大降低了停车时的事故发生阔熬。   途乐   通过对比发现抠骸,两车在外观上的配置基本相同锯纪,差别仅在日间行车灯上廉猛酥,不过随着QX80年款的推出吼沟窟,日间行车灯的加入应该不是件难事攻概嘛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同俩峨,在相差仅有10几万的时候孔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店唯。    责任编辑花:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堑,除了奔驰G拉报、丰田陆巡系列假、牧马人等荒扦乖,双龙雷斯特也是其中一员挽敢卞,而且雷斯特还是柴油车豁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值井亲踏,以目前的接触来看安项,双龙雷斯特W表现不错兢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瑞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前猛溪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痢权,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恕按环,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扒瓦。当然四隋城,在随后漫长的几年过后坑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌培痘吩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蒂剖,该车型最大的特点就是其尾部造型恃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睹猾,宝马方面肯定不会承认猾,但从年份来讲纷,明眼人一看便知尽。   外观狸疚赋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手臂魄炕,该工作室的创办人正是乔治亚罗敝庇疾,不过大师的设计未必符合所有人的审美商,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异黔弯靖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调徐摩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛔贿汾,但为了照顾空气动力学与线条流畅稠护琳,雷斯特的车头是圆的愁,所以在当时看来有点“离经叛道”建。   而到了现款的雷斯特W炮凉祥,这个“小问题”被修正了建骂,一体化的设计已经是大势所趋廊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”靠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型密喀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拓勒烘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乖刮朝。通过车展上的展示秃此,小编已对这款纯电动车型有所了解男旧酗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验开观,时至今日嫌韧汉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型竣。据悉捶,之诺将在今年的2月份开始接受预订祥惮吓,上市后将以租赁的方式面向消费者悲湃,具体的细则目前还没有公布纲,上市后会有着怎样的表现坟寿论,我们会同大家一同关注庇班。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前憨梗,简单了解了一下之诺这个名称的由来阑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茬淳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟轿盗,毕竟是基于宝马X1平台打造次但,因此在多个方面相似度高也并不为过獭孪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雇群景,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溅,其具体的表现如何险,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耿涧。 责任编辑捻晤:沈楠" "  版权声明篓吾:本文版权为网易汽车所有边,转载请注明出处谴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粳。它们的可见程度邓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”门。可见度甚高的两个文字的组合填抄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字加松。因此琴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车室涸。哦烘舱还,对了那,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思线超妮。意大利人的自信祟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菇爽疙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宿茧?咱先从减开始说起寂案梯。 Q浆任蒲:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫁匙蹬?   A密统:非也碗赣,前脸亦有修改瑰,整体风格统一曙米茄,协调度很高陷辑寸。   我相信Roberto Giolito先生龄壤母,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师龋,在设计Ottimo的时候夕,一定会更加从容睬绒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棘部。在他的心中吗,应该有着太多关于年轻就、活力的理解亨,而这恰是Ottimo的设计要点委江。 外观总结   赞寺采都:个性鲜明百皖怂、标配LED示宽灯欣潮、轮胎用料厚道   弹胃搁:低配删减雾灯   " "  版权声明烁酣档:本文版权为网易汽车所有茄,转载请注明出处识钢司。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾曙汐羚,虽然距离现在已经有两年的时间咆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沙炭慈。而今天慕效,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屑,并且还是一台后驱车鸥颈蝎。没错田面,它就是华晨宝马3系年读窘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奇揪,其配备了2.0T发动机没芦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟袄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拿躺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骇集陛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敌镶搞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗长。不过在今天的冰雪试驾过程中归前线,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现托炼露,必须先打好理论知识的基础鼻。于是在摸车之前搏袒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着革。 ● 项目一   热身结束了错粟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桶。第一项内容便是加速和刹车铝稻,是不是觉得很简单规桑尉?其实里边的门道儿多了去了匈。   在项目一结束后羚琉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侣尝。一开始大家相差悬殊仕缓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鞘谐杏。接下来的项目二会比较刺激一些谎,经常会出现手忙脚乱的情况受绢额,但只要理清思路按部就班的做倘伍,想要完成整套动作并不是很难哪辑晦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墟鸽:本文版权为网易汽车所有廊,转载请注明出处宫倦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了旱甩徽,不过始终都仅有手动挡车型虎,虽然目前销量也很出色榷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搂。好在这一短板即将成为历史农骸澈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辱藉憨,新车将于26日正式上市闪尖,我们也于第一时间进行了试驾体验轻晒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观处怂讨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赐墩廓,在外观方面也有变化深鸡。新车根据高低配车型提供两种外观方案糯怀掳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鼓猫,而高配车型则对中网朝超、保险杠造型丛惜、轮圈和后反光板都进行了重新设计吭。值得一提的是柑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泊几。   新样式的轮圈非常动感纹橙匠,在同级车型中实属罕见聘飘敌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谅锣敖,轴距依旧为2725mm超慧。车尾的变化相比车头要小一些奈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板糕危圃,不仅可以提升安全性骗,同时视觉效果也更加出色去泌公。 有态度【试驾评测】补,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脯?   扫一扫薯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猾,一汽大众全新高尔夫正式上市弊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款湍兼珐,其中1.6L拥有三个车款枷,1.4TSI拥有四个车款锑酞,官方指导价为12.19万元—18.29万元粒溶校。具体售价请见下表甘懒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亲退,但是却拥有三种功率版本麓咯婚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本相,因此在动力系统方面钡蔽残,消费者有三种选择搅缉糖。    我们从上面的数据可以看到骚忍囤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寐清,1.4T低功率版是主流之阉菸炅荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垃碗美,但是它的售价高达18.29万元辛烷,相对比较贵投媚羚。    全新高尔夫提供九种车身色彩商系,分别是塔希提金充尽、唐古拉白辈违卯、珊瑚蓝幌、魅力紫镶屎酥、玛雅红回、季风灰澜舜鳖、水晶银以及深黑和极地白勾。 ①岭劣税:16寸Cosmic款轮毂 ②烂任坏:16寸Cubix款轮毂 ③氏搂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鼻朽,其中15英寸的一款恃,16英寸的两款娄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备湃并鸿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皮潞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旱炮沦。    全新高尔夫提供标准座椅焊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抱希炕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沽冕肺,舒适版车型则都配备舒适座椅申,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篮佃陋。    在材质方面董揽擒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沁,分别是上图所示的DianDian黑色织物掣、Zoom/Merlin黑色织物鞠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择改捌蔷,分别是Vienna黑色真皮甩、Vienna米色真皮纲己棱、Alcantara黑色翻毛皮坞、Alcantara棕色翻毛皮售凰冀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妻弛阶,有两种风格可阉洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料法休,同样有两种颜色可逊噬谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料另坦,有黑色和米色两种可严痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筏喘苍。    在车内外装饰件方面囊,不同配置的车款也有不同的安排侠。像侧窗下沿镀铬装饰条郸藩什、双排气管猫、镀铬装饰双排气管祷、动感鲨鱼鳍天线锌购来、真皮换档手柄绅诗卞、科技质感装饰条跨、金属风格装饰条肆、碳纤维风格装饰条等等娃,针对不同的车款都有不同的配备册,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍极搏篮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迟邦,配备有MKB多次碰撞预防系统淖、ESP车身稳定系统骚到、ASR驱动防滑系统牵米、XDS电子差速锁谜晌、前排侧面安全气囊脾、后部4探头倒车雷达捍溶挥、前部行人保护系统凯蓖、自动静态转弯补光功能等等洗揉,但是在舒适性以及功能性方面惭筏,并不是很丰富编穆,但是也可以满足基本使用磊弯。   1.6L自然吸气车款如何哑碧菸弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅鹄铡,它拥有手动时尚戌、自动时尚以及自动舒适三个车款藤嗡撂,手动时尚与自动时尚的配置一样衡艰,在价格上二者存在1.2万元的差价柑蒋,主要是变速箱配备的差异翠擦。所以在配置对比环节鼻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舌殴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闹,差价为1.1万元景疚茹。    在配置对比的环节我们可以看到到埠,时尚型与舒适型之间的配置差别施杏,大多数都体现在外观内饰的装饰件逼,以及车内一些常规功能方面秆,主要是顶棚储物盒埂惕侗、后排中央扶手韶钉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芯衡叫,实际上最有意义的差别在于全景天窗藩、后排出风口警、蓝牙电话喊、定速巡航损绕算、驾驶席座椅腰托狡申、TPMS胎压监测系统这几项上蟹,不过在这几项配置中汝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置首焦拌,尤其是全景天窗寐坦雄。    从价格上看醛悍,二者的差价为1.1万元阶农寿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坎忿挥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户对贬,所以我们在这个推荐环节室,更多的倾向于低配车款皆份。 责任编辑惨缺叭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底糜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发距肃。它采用了全新的DS家族式设计风格块抡,延续了一贯的法式浪漫风格谰火哗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素爱钉派。新车基于DS5平台打造纳蓬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机波席删。预计在3月左右上市萝锨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辛,让我们一起来看它的表现如何税。 外观附姆秀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疥烤偿,却多了一些时尚及科技感蔫彤继,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彼饥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泼瓤。镀铬装饰拿捏的也比较好糕偶鞍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贬秀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品课。也表示着DS的品牌走向独立攀斗莽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型癌圭,有着都还算不错的账面数据恋畦,车身长度为4702mm冀干,宽度1840mm看芹,高度1515mm.轴距为2715mm扫潭。上市后会把目标锁定在奥迪A3莽临疾。 车型图片 基本参数继沦肉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箍硕,除了前车6颗驻车雷达之外认耿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扔唇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰昂,从视觉上拉伸了车辆长度敛酞,尾部设计了一个小小的尾翼写,尾灯下侧字样表明了其国产身份饯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汰蔚即。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挫思,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诞,真正的排气隐藏在了下面黔肩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型显,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胎膏登:高离地间隙袖将幻、车顶行李架敬拘芍、双色车身等等膛。没错戈,无论是跨界籍我、越界还是交叉车型洗纠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雄壤。不过世间万物巢毖,徒有其表终究很肤浅梢介切,我个人认为顷继琅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逞。所以黔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时警,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勺尽潜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溯,它集沃尔沃所有看家本领于一身悔娶廊,可谓全副武装双避。为了让媒体更好的体验这台车酶眯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奋唬顽。没有固定线路采闲煞,没有领队车辆车,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贯墨,它会和每一位汽车媒体人独处12天螺。而在这12天里官懈来,我已经和它奔袭了4100公里誓,横跨了三个省份恒,体验了柏油赛道嫁陆溅、软土拉力亲卵、冰雪漂移咖漆、高速狂奔旗臼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棵颅法,当然惧淡热,最终的结果是窗纯缎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虐城嚏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稿,正所谓日久见人心蠢判,交友如此块,试车亦是如此刺蔡。回到正题秽赋,和往常一样撮,对它的了解还是先从外观开始洼态。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阂鞘普、多样化是一种趋势阿底疽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况羡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凹下,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠率法。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车描,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梳插试,上市至今保持着约5千台的月均销量巫沫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型充镰。 外观/内饰对比啪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造防,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怪,毕竟师出同门康。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管澈墟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疲府,远看很容易被误会成排气管龄,但事实上真正的排气管被隐藏起来斡戈粹,整体尾部设计显得层次更为分明复北迟。低配车型配备有倒车雷达尸,高配车型还配备有倒车可视糜腿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卞拷期,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杆躺垛,修长的车身与宽厚的D柱烫,加之出色的后排与储物空间欢猜锯,俨然就是一副旅行车的范儿凑谰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莲,它完全可以称之为旅行版朗逸翘。    车身的线条连贯自然栏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观甫洽缔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头排剂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贾,调整了尾灯的白色灯带位置鼎凰掸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藉勤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同患擎佳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格且吻,内饰板件的用料以软质材质为主萍苔敲,接缝及做工也较为精致拐孔镰,与同级车型不相伯仲坡。从实拍的车型判断撵缆,自动空调价品憋、ESP系统蓖嫡耍、电动座椅男、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茶肺洼,至于具体配置还有待官方公布喝赫控。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镐硅冒,同样是大众家族的传统布局嘎兼,整体的感受都很不错娩,方向盘铣随脯、中控台的每个设计很都容易上手微寄磋,从材质上来说窍,朗行是塑料感有些明显的惨帘,好在其工艺上还是有保证的横衫圭,并不会有很廉价的感觉欧厢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后污,销量在整个家族中表现最为可观赏吞。近期竭吃惕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市端篱割,新车主要变化集中在外观钾牟谈,同时针对颜色挪、配置进行了调整羌签,以保证其市场竞争力殿德。在豪华紧凑级细分市场中桓轿郎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鲜,通过下文的对比分析徊,希望对有此购车意向的网友们一点参考叭妨扇。   备注夺: 为更直观的进行两车的对比分析脱辫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淌丧、CT200h F-SPORT)抢,市场优惠参考自深圳市场额。 车型图片 所属品牌傲卸黑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫌,内饰做工精细    车身尺寸方面府旅瓮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓬,其他参数均小于奔驰A260楷肩蠕。从外观和内饰设计风格上看勺呛故,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擅睦貉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释劫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蛾鹃论。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样穷,全车充斥着力量与美的线条糙冻撑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菲,硕大的单条幅进气格栅天悄凸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发漂谈。    相比极富视觉冲力的前脸造型吧辛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晾汤哨,但并没有脱离运动童,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炕趴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹熄奔糠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纹羞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型共,同时下侧雾灯造型也有改变催颧,车尾部也进行了一定的改动拒屑蕾,整体感觉更加运动淮合。另外色,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”旅叭波,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涛静烦,形成强烈的双色反差具手。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹬擦掳,涵盖了运动调校悬挂让备、运动包围炒任、运动阻尼减震器惊恭、熏黑运动轮毂令、运动车门脚踏板龋拓称、运动型铝制加速踏板泄、制动踏板歪寞腊、脚歇板等毫蹭。    三幅式平底真皮方向盘然慕、红色元素点缀的空调出风口防赡汇、铝合金踏板泰沪、仿碳纤维装饰条等等袍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感燎般,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掠亢噶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毁舒题,将方向盘摹咆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上塘驳凛,增加了便利性架,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盒径溃,分散了注意力妊羞贫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间完,是多数第一次购车家庭的首选要求吓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拧首当。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汹低甩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型楷岁黔,会有怎么样的变化昏偶佬,一起了解一下箩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汲,镀铬进气格栅增加了些许立体感侨蛔馁,更加显眼的X造型前脸既羔蓟,迎合年轻消费者的审美旦绵。大灯的改动有些另类蔡亲休,在我看来接受起来还是需要时间的肆氏胚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车歪,新款在车身尺寸上有所调整烁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丰舌弄,轴距保持2600毫米不变澳瓦,相比现款仅车身尺寸有所增加铜径股。   车尾的变化不大伤烩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舵,以及牌照上方增加镀铬饰条畴,尾灯造型无变化及脚来。实拍车型为高配版本腥沁傅,但仅配备了三点式后倒车雷达痊茫色。   新款的15英寸轮圈造型不错猩,轮胎选用优科豪马啼淋,规格为185/60 R15沪薪老,备胎没有缺失汕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扮,在年轻人中更是屡见不鲜祥谋燃。在学校要有个性冯常,在单位要有个性手些闹,穿着打扮要有个性锹湍胯,兴趣爱好要有个性久帝颇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢次甸?如果你有这方面的兴趣晚箍,那么杰德将会是你不错的选择论舌。可谓自成一派的它裸偶痹,凭借着并不起眼的车身尺寸棵供诡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间庆俩钢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陶肪?还是旅行车济究卉?或者是MPV赌?但这都不是事儿烂蠕,只要适合自己就OK技。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犀擅龟,喜欢接受新鲜事物的他们次,正好与杰德不谋而合纽穷斥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐下褂,此外南抽,六座的乘坐空间凭惕,也足以胜任日常的使用需求扁愧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受块骑呸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢污?自2013年9月6日上市以后辑锌场,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侧,力压大众途安和马自达5等竞争对手甫秀,它用事实结束了我们的疑问嘉。除了这些幕敌,杰德还会带给我们什么样的全新体验街币犁,让我们继续往下看峦。   " "  若是经常关注汽车之家的话煌读,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疆。虽然我们这里并不提GTR蹿眠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祟菠化,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概锔辈埃克斯ST奸,令人刮目相看涝涛憨。与此同时奢己伦,在秦身上慧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闷逆、做工以及舒适性表现上的明显进步腺爸。 外观造型洗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程路唯酒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碳卑堑,近年来推出的新车型如速锐坏舍、思锐以及大家眼前的这台秦漠噬樊,都可谓一个比一个漂亮坞帝念。就以秦来说能朵瓶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乒梅,很是亮眼璃黄,同时也营造了较高的前脸识别度怖釜栖。   车身尺寸方面海绩便,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斤悔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)葱鞍煤,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘘铃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奢,其整体感觉与速锐大同小异物半掂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惶唬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接罐碳。无论白天还是夜晚妻柑,该车的车尾识别度都非常高恒惯。而且内部的光源词,除了转向灯为普通卤素灯泡外安,示宽灯吼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚊难。   充电咎、电桩安装及质保/售后介绍尉肥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恋兰皮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钳具淋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伴,据官方资料介绍许,充满一次电大约需要5个小时左右沸怪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陈局芳。   同时逝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩甭,虽然价格并不贵溉甫继,大约在6000多元春,但对申请人有一定的条件限制爬割,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泄荷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)些传,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缎么。当上述条件都满足之后埔迁宪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请薯藤,如果一切顺利汕双泼,最快1个月内就能安装到位并通电使用伶。不过目前辞,秦还不能实现快速充电酿滔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碾愤,只是目前还没有这样的配套充电设备排福朝。   针对秦的特殊性禄夸即,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贡汞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邢。其中癌青,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孟署户,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笨、绝缘手套和护目镜等设备挝径动,并规定在检修车辆时必须两人在场呻。以防车辆万一发生漏电拳袖露,威胁到维修人员的生命安全逻。   与此同时传兼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痘适,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阶井龄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胶熟眉,整车质保为6年或十五万公里喀括拖,电池组为10年或二十五万公里)怜。总之需邵软,从专设的维修工位藉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巍桂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捅,而对消费者的购买更是一种信心的保证茅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匙,中国汽车市场刚开始发展貉,市面上可供选择的车型可谓寥寥冠盲,在那样一个年代拓矗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准领抄,并且在之后的相当长一段时间锌捕,人们心中仍对它们有深刻的印象虽。时至今日弊懦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择本势,在数年激烈的竞争中巢杭蹲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贩。这回弟锑愧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贡矫坛,我们也借这次机会为大家做个全面对比颊商停,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晃效镣:外观内饰(包括设计和做工)温锚恢、配置靖劝妹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垛、储物跺、油耗帆、驾乘感受惯尝、加速性能能墩、刹车性能喂。同时惭乐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衡睦、同价位车型的什么水平奠半惰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啸等,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凑释檀,目前约有6000元左右的优惠捶计,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腊,在优惠方面差别比较大暇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右该诵当,根据论坛中近期的提车价格垮逛敛,9000元的优惠还是有的嘿崔姜。目前童,两车的售价依旧属于同一梯级救犊喇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掠摆嘿,只是配备了卤素大灯及雾灯檄队,透镜捕、日间行车灯这些都没有几。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诵掀怕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赫,因此我认为两车的配置可以理解愤奢遁,符合同级水准械踢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沛陕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绢撕,两车的各项参数也处于伯仲之间困,差别在6cm之内搂。在车内空间上灭灰,两车的表现也很接近扳丰兄,我先剧透下吧畏醚蕊,结果可能跟你们想象得不太一样琉醋嘲。   相信看到这里韧汉年,大家最担心的就是如果车辆没电暖胃,后备厢是否还能打开的问题忌圣守。捷达看来是妥妥的没问题亩猜杜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膊偶,它的后排座椅靠背可以放倒拿犁,之后即可顺利从后备厢取物伟毯鲍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孪。   在倒车辅助上糖枫,捷达配备三点探头拎垦妒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配年,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宠罕菊。这里多说一句川犀土,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呈,让人觉得很不大气袒,并且低于同级别的水平穗回阮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亲徒交,舒适型也可选装倒车影像杰讥童,比捷达厚道一些颇。从普及性上看蹲短,能够达到同级别的平均水平莲,从功能性上看松让,拥有倒车影像的它则高过平均线了乔胁懈,给好评李栏盖。   两车都是15英寸的轮圈淬混,造型上也是各有风味你灭,轮胎宽度也同为185mm痕。从售价上看晨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右房,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条为酷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鞘陋,让我们在后面的制动测试上见分晓哄筏鞍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罕豢款,借着中期改款的机会偶持,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宫媳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注般疆乳。应该恭喜它勤什,至少在我眼里盯墙,它确实达到了自己的目标胚鹊肪。过往凭借动感的外形朴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乃葱逼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汾。   只可惜肩,刚上市不久的2014款起亚K5遣钩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择釜,而且它们的价格都处于K5车系的高位匠,受众群体并不大磊。前段时间庆痰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析朝,并撰写了《起亚K5购车手册》纤搜。文中眷编,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型事蔚色,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撮舅季。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哩耽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机己。自从起亚摔豁桶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后返瑞荒,互用研发产品的例子不胜枚举檀灰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甸。该发动机的最大功率为245马力迷午、最大扭矩达到350N·m榔荒,账面数据处于同级别的上流水平肠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哼扮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粱韧。   在涡轮增压落崔、缸内直喷等技术的加持下群,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裴,并且一直持续到4000rpm媚掠妨。得益于涡轮介入较早停涩鄙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挂,而且它的油门也调校得比较灵敏泰都。在实际驾驶的时候死棠,可以感受到它的起步轻快自如扮此疟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狼别。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酬弓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些郸粹棋,但差距并不像数据相差那么大辜。在整个低转速区间弛粗,它的动力输出不算直接吭,缺乏一点活力枢刮霖,给人一种有劲儿使不出来的感觉陌。   于是吻,我把油门再踩下去一点簇尼,动力突然来得很快辖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惦侗革,毫不费力男,而且可以感受到车速达到120km/h时惰仇,发动机还有充足的动力储备赖滥。它的中段加速能力让人满意附绘,虽然依旧缺乏一点活力横吝卢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涸荆功。   还是差点意思欠镣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感达。于是梯姓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式储藕酿,6速手自一体变速箱切换到手动模式黔蠢顶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茨泰灸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丧辰。它的油门响应足够快接畴翔,发动机的动力输出得到更好的释放俩滔平,方向盘的反馈也更加扎实氖肆。除了SPORT运动模式外弓街称,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脑,运动特性从SPORT道诫隘、标准到ECO逐渐减弱灿獭斤,驾驶风格也逐渐趋向安逸怕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契频,平顺性极高策碱赫,而且动力的衔接也让人满意冯浅。若以80km/h的速度巡航羡牌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航犁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搜,对于燃油经济性的控制也让人满意诡蠢。同样值得表扬的是降挡速度喊,在中段需要加速的时候深踩油门艘疗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹬哭,而且换挡冲击也比较屑俊,不会让坐在车内的乘客感到不安坊奖。   前麦弗逊伦娶、后多连杆的独立悬架底盘结构烁,在调校方面仍然有很大的提升空间但庐。它的弹簧足够硬怯舱踏,但是减振器的阻尼不够大喇姐丁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奈屎,会有细微的震动传到车内射迁黎,以稍微快一点的速度过弯尖疥,车辆的侧倾会比较明显碍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裙南掂,舒适性让人满意秽坟,但如果需要激烈的驾驶的话汹,后期对悬架的改装很有必要窃衔。   它的刹车盘相应加大了尺寸伪看揣,刹车的力度足够围,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倘喝鼓。具体表现是齐,刹车踏板的前一小段是虚位晚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏设乌脾,制动力度会突然加大究窝兼,需要一点适应的时间滑赔订。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻村诺,发动机的声音路嚼、振动都非常小呕霸错。然而卤彤,在速度上来以后诗金饯,噪音的上涨速度也很快皖破,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寂守膝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峨烂拐。   我得承认突卷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数麻,但在起步和中低速行驶的时候坝,动力参数上的优势并没有完全体现出来糯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绅獭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丸挂渡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”救碾。当然颅擦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瘸糠弧。另外荣,值得一提的地方是描裁告,在动力提升的同时攘侗,它还加入了行驶模式控制系统踏勉改,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炒险,它的动态性能相对有一定的提升惮疟玖,开起来也更有活力和乐趣府亩菜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淑两诡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”规,只有手动版车型销售瓢,导致产品线还不够丰富长襄恭。而就在去年11月儒彭,海马M3终于推出了CVT版车型狼,7万-9万元之间的售价苗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求前湃梆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30日没峦、逸动萌、宝骏630以及启辰D50等车型伪哆怯,竞争还是比较激烈的史桅列。作为一个后来者泊谈,海马M3是否有足够的实力立足激亮诉?下面我们就一起来看一看逆宋。   动力堆弗嗜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吓鼎,其最大功率为82Kw摹瓦,峰值扭矩是147Nm拒。从账面参数来看拎,可谓非常出色路,一点不比合资产品的数据差祥。对于一辆紧凑级轿车来说沫林,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慧搂。    开起来的表现痊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锤曙卫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中交肚峨,如果想要充满信心的快速超车半,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抄。    我知道会有人问勺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悉?说实话城,我觉得大家都没什么区别埔滴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羌霞,也是低扭不够强粹话,需要靠高转速来增强加速能力撤。    可以肯定的说扰侗,除非是加上个涡轮增压器谩孙睫。否则的话融稳盲,这个级别同排量产品之间的动力表现墨巍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恐滴。我个人觉得轮,这只是消费者们需要认真衡量的一点娠京,而非全部瘟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在路,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痊脸娠,动力传递平顺连续的特性畅襄潦,有效的提升了整车的行驶品质感蹿耐。顺便说一句挞杠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外是,这也是比手挡车多花点钱的好处漠疲。    深踩油门时尸妮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娘,来保证动力响应足够顺畅传旧品,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仟访救。此外及,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炼,功能性极强陌畦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宫喘庐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剂,g值才开始达到最大的0.366g扭卉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捌,此时车速大约在30km/h左右碉份,达到60km/h用时5.24秒疲,冲刺到100km/h用时11.45秒痰碘。    接下来看看海马M3手动车型挠灿,在加速到2.5秒后壤必烩,车速已经达到了差不多40km/h弘度,达到60km/h用时5.01秒孔添盼,冲刺到100km/h用时11.28秒垛冀,比CVT车型略快刃。如果不较真的话秸陪愁,可以发现二者的差距其实非常行氖荨,相应的在日常驾驶中其实也一样乡解斯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泛侥,就这个成绩来说贬,它的表现只能说是非常一般败涕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揩,它的表现就算好多了锹丛。 责任编辑常:沈楠" "   近日嚎淮,宝马官方发布了新款X3的车型官图坦碍兜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作览须惰。从新款车型推出的速度上来看楼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量回阮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辱嘉炔。    早在2003年判诽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章无。10年以来慨谁,宝马X3已经销售超过了一百万辆萄石,自从2010年上市卿坡酪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钦反。因此怪,2015款作为X3的中期改款心,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中改,优化后的大灯组造型方、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多房抬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吮帝波,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感师锣。通过官方图片券毫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啡,也融入了宝马家族的最新设计语言氏陇,与新X5一样采用了新的中网边框设计我菏,在视觉效果上更具冲击力醒惩。    在头灯部分弟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寸料,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哆础。另外碳遍晨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尝泄,配置方面它还可以选用全LED光源哎卷轻,再加上选配的LED雾灯沫狸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质态仙磊。    新设计的前保险杠极具力量感五传,并融合了镀铬空、塑料格栅以及金属护板炼波,进一步彰显新款宝马X3独特的造型络劫。此外巩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜗叔肪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卑侗竭,也使整车更具个性化风格武蛾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为料醋涝:4657×1881×1661mm考,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近手辱,轴距也同为2810mm囱末蹦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异判壕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椭虾,从车头一直延伸到尾灯的腰线黎腥,让车身看起来更加犀利且极富层次感哀罐喜。相比变化较大的前脸朽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计眷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炕碴赔。相比X5登,新X3的尾部更加耐看笛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烫酣弓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守便,视觉效果并不是那么给力跑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奢陶汲,新款X3也不例外貌燎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笺读、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袄宿读、后部的防钻撞保护装置鸡缮哆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套行佬犬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂雹。此外光,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堆戒尽。该车还可以选择六种车漆拉清椽、三种专有的18亲菲玲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撼。 责任编辑摄落:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车噶问:Quattroporte(总裁)滴梨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诲呈堂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV律:Levante壁,还在2013年4月的上海车展上匠纹,以全新总裁平台为基础镀沏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钱粒都:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的日盼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惯辛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款昧:Ghibli……   以家族设计为本稗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系馆叮教,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幂线,改走豪华中大型轿车的定位旁,车身尺寸长胆骆腻、宽丛、高分别为4971mm蔽如、2100mm和1461mm痞,轴距则为2988mm灿赂胎,直接锁定奥迪A6聚夸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上埔桶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倘芜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伶抒蒜,且融入全新总裁的轮廓特色墓糙亲,以紧实并极为流畅的曲线舷嫌娶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幌。    于是在车头设计上涩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侥守、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面躬幻尚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样忙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计采,将蜂巢状格网嵌入其中槽福首,且尽可能地加大樊尉,再搭配角度更为锐利扯昆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苫躺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岔脱吕,所以厂商在Ghibli的车侧孩称,除了保留前叶子钣鳍状孔道琳掀掇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外内昆离,也师法了总裁车侧的设计怪懦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斥墙天,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没连剩昆,另一条线则从前门下方迸出姜乏,向后朝车尾紧缩岗篓哆,滑顺动感且充满肌肉感藤,并正好可呼应更翘的车尾设计薪嘲欣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凶饰火,速度感浑圆天成饭邻。 内饰向旗舰看齐欠搓锑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上举互,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿煽畴刨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同工、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勺闲,也把声控试、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贾筐壤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隙哄轻,右侧拨片负责手动升档戮伞、左侧拨片则能提供降挡籍戏。    此外韶宏,三辐式方向盘的前方肮,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔼勒藉、双环式仪表盘难饰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表釜,左侧则是表底超过310公里的时速表烹胯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕故仿富,可提供显示油量闷盗理、水温篮确落、挡位与导航指示等行车信息闹火,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上持,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溶,告知驾驶者目前的驱动状态焊兰。    和总裁稍有不同的中控台沛呜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟渴,以及可触屏操作的收音机电台选择热、音源切换蔽迟材、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)单虹、空调温度瞎姥拿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舰,空调出风口则移至屏幕的两侧秒嫩,下方则为恒温空调系统调整出风量赫炽扛、温度与出风口的位置墙斥教,以及音响系统的吸入式CD让鞘郝,设计上较总裁车系更加简约乔扁合,但用料与配备完全向旗舰看齐想挖,展现了十足的诚意股盟。    较为可惜的是溃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侥苯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搁鞠锚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桓腔睹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当让,包覆性和支撑性也非常出色筹。    但是后排方面纪咀项、便没有像总裁那么充裕侠崔,尤其膝部与头部方面嗣唾敞,身高174cm的笔者坐进去后府,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔽簿忍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宋,也刚好替前纺呛肯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何将裴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筛肯乃。 责任编辑邻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碳搁?后来一看诵,哦吵钎忌,原来CC是“Cross Country”荡。继续了解发现有点意思写,底盘抬升寥渭链、高功版2.0T五缸发动机攘炉辆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赌:目前的普遍规律是铅灭,产品分得越细钨星逞,总销量提升越明显广慈坚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姐,它的引进凶蒲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦白两。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甜,主要分布在前脸和车尾睫,从外观区分它和普通版V40很容易导。底盘抬升12mm理脐,这么小的数字对视觉效果影响不大邵,整体协调感没遭到破坏构饯。    车厢内部绊程褪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伎哥抚,除此之外内饰并没有过多特别的设计歉连。之前我们已经发布过实拍文章凭们懒,车身相关内容有详细介绍薯性,因此这里只是简单提下要点换染,就不再重复描述了隶超。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来韩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伞赖,最大功率214马力痪捎侥,峰值扭矩300牛·米热农,型号B5204T9奢,是普通版V40那台发动机的高功率版本膏凉耿,那台机器的型号是B5204T8病缉冈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舞,今天会是什么成绩落?稍后揭晓舱桂畴。    变速箱没有变化托看,依然是日本爱信提供的TF-80SD竞妻夹,六个前进挡健,带手动模式和S挡日抨街,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞘九柯,奔驰A级用自家的7挡双离合凳素,沃尔沃这台6AT暂无优势香咎,目前他们还没有新产品投入实际应用隋,理应加快脚步贪寒凭。   驾驶亮跨:邪恶的S挡    驾驶部分菩范什,我想说说D挡和S挡的区别锤。看起来挺初级的一个话题练擂全,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炭肌。D挡油门响应迟缓奴胶蔡,在激发变速箱降挡之前菊户,需要稳稳的绩竣卞、持续性的向油门踏板施加压力镰商协,慵懒的降下一个挡位之后巫别,情况有所好转髓普,动力给得稍多清膘,也就这样彭凤。    不满意对吧窝?可以把排挡杆向左扳到S挡缚,切入“邪恶模式”凹骂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)高识魔,转速拉高1000rpm以上顾郎巾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苦观挥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酬典旗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沁咯链,脚踝每动一下介,车身就顶起往前猛扑一下枪。深踩油门可,转速迅速攀升侣串悉,跟D挡时判若两人琅,两百多马力靡、三百牛·米寝抚剁,在这个尺寸的车身上爆发出来腻檄,过瘾虎。    激情过后细细品味酸省,这套动力总成有两个弱点需要改进羚拘荒,一是怠速时振动大搐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动房容,影响体验;二是低速行驶的平顺性伎磊超,国内大城市经常遇到拥堵用车环境填零剑,1艘臼梅、2跺被陪、3挡之间可能频繁切换家墟氯,动作应该再细腻些瓦寞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘫,选择“全功能”项己蒜闺,不打转向灯就变道簿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绕丝逢,回正的力度不蟹ā,如果你想在车流中快速穿梭前进诗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惯脊,要么关掉方向盘辅助柔炭,仅保留振动提示即可垒。   绕桩菊拱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孟,在绕桩场地很讨人喜欢茄。车头响应比前驱版本积极瘟,入桩动作稍猛铃,车头好像在被一根绳子拽着走峰。给我留下深刻印象的是芦,这款车的极限要比前驱版高太多竭衰舵,特别看了下构,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炽筋滴。上手容易碴悼堂,但是需要注意别突破了极限坷腔崩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敝:一旦超出极限幢迫贝,很难把车身再救回来掂。 责任编辑唯霖堤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窗欣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菠庭,就一直困扰着我们的问题栏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粉汇。马力越大的车就越好么钝旧?绝大多数情况下答案当然是否定的的磐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巳颁。随着时间的推移筒,我们有机会做这样一个有意思的选题当。   让我来说明我要做的事情卞涛辛:我们有三辆四门轿车惩,合计拥有1657马力畴。看起来确实有些夸张穷扰凸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穿推,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缮该田。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翱宽,但是这个570马力的怪物一直没有车骋,直到我们完成这一特别的测试一周之后涕汾锈。我们只能使用520马力婚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力东夯旁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣古凸。   另外一辆是全新的奥迪RS7性亨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烷揣,拥有560马力的出色表现涩伴渺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8婆看裳,在K&N工作室的台架上系驼凰,它的轮上功率达到了479马力投。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中圈丘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凌乐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器供,用以获得更多的功率输出互哇盖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肋寡泼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力识。即使按照宣传中给出的数值挫殊禄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG文烤贤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棘哨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG眷撮,它的轮上功率达到了541马力龄脯烤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拟舷犊。   另外还要说明一点忿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壕诽豌,不具可比性杯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试差。结果很令人意外范矮扦。两款加速最慢的车型娠蔫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胶咀。当然最慢是和RS7相比较而言的让哩显,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速括篡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沸售妨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贤魏,但是还未打破我们以前的记录双句。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脑扮,说它慢更像是一句玩笑话沪女撩,这一成绩实际上已经快的吓人了脾匙。奔驰则要更快一些采,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慕伴陷,冲线的速度也提升至197.5km/h角玻骸。冠军仍然是RS7的唇傲,它只用了11.6秒点,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膝情。奥迪的冲线速度为193.8km/h爱,虽然不及CLS63 AMG湿,但赢了就是胜利匠时。   123下一页 责任编辑朝汝酪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擞抄勿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谱、运动和科技气息了琅螺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机眷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子偿厘,主动式车道保持和自适应巡航功能梁煞沁,几乎能让驾驶者也变为乘客袒改鸵,高科技配置更加丰富镀孰缄。    于是吭立,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坦抄壤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吝橙悔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L零鼻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厩枪,在下面的文章中有详细介绍堂馆。此外赤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章擒撅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涡、残破衰败的路边小屋蛋翰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汗蒲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撵燃合,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落竭攀。身处如此糟糕的环境陷蹦,却并没有让眼前这个出身自底特律池攫滑、土生土长的本地小子屈服士痘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绷辣钩,但只有经过一番试驾体验之后晨鳞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炕抱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔚虚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俩啦,同时两侧向外延伸与车灯相连肪蹬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奥谎翰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轿辜虹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汀履撤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计笑炔表。   尽管是低配车型剿氮返,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬市绍淘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)构常馁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苟稀,它基于D级车的平台打造擒吭芬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氏辣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK人,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体式,不过从近几年的趋势来看窟吝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香楼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坟,至于其中的原因肝觅供,从这款车中也许会找到一些答案本顿蒜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瞎?   GT岛癌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写曝柯愁,维基百科将其解释为具有超长续航里程硅、拥有强劲动力土臂轰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓬虽屠。可能一提到GT但,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫉缝粹,其实则不然刻垢死,GT拥有着明确的划分准则崩妙缚,举个例子来说欣邓脑:拥有着标准的后备箱忙、配备V12发动机并且内饰非巢埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忌肃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹭贿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”急,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峡,这款车的确还真有点GT的意思具耸如。在笔者看来铜恐旦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的犯渤何,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碉辞氯,最起码第一印象分已经拿到了犀。   5系GT是采用7系平台打造的顷慰?   5系GT的轴距为3070mm摹诽罚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灯啃卧,从前双叉臂少寿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仑纠骏。厂家表示拣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型角,其在外观掇爆拾、内饰摩怠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潦。   5系GT型到无朋友乓哩?   谈及5系GT的竞品唾耪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汗赊眉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肩嗓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咳韧融。   外观戎淀扭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尚蜜荆。风云2(详情)屉郴狈、E5伞傲、A3以及今天评测的这辆E3逞痞餐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中详藕刚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腔拜石。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俄。从这辆奇瑞E3(详情)来看皋良,外观及内饰都有着很高的原创度筋偿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抚吴。这让奇瑞的产品线更加丰富措泄,但也让消费者选择起来有些头疼能。 外观韧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扇,但外观却没有去针对青年人的设计急锯,前卫懂顷、另类这些词汇应用不到E3的身上轻馈筷,车身也找不到多少运动感街。不过它长得却很容易被人接受抢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棉闺漠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看触商,E3和E5的外形稍有一点点相似碌扔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞幸栓李。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淡诡,而且非常容易被大众所接受诺。不难发现棵甫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喝付,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恒。艾瑞泽捶洞、瑞虎5圣廉,单从外观来看都会让人眼前一亮挡炒武。借鉴是好事溪蒜侥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快叔钙,但不动脑子的照搬实在是说不过去懊囊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧短,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捶慷,作为最会制作小车的铃木来说摔剩,雨燕可谓打开了国内的市场帕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垒,新一代的SWIFT迟迟没有引入慨。而就在2014年1月18日垒卸箍,铃木速翼特在国内上市肪萎咳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版豹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兴寺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馅凳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关深薯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疵腑弘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鳞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涟,速翼特运动版采用运动风格打造北豌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm崔崇,轴距为2430mm晤啡。由于基于新一代车型打造封稳彭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氏弟桑,轴距也加长了40mm恫仿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鹊繁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揭垢偶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新董,包括中控布局毖慑、仪表盘淖、方向盘等造型均有所更改帽撑。此外党,配置方面新车配备了ESP科柒府、自动启停系统此、USB接口分、运动座椅等配置柬鸥。CVT车型还配备了换挡拨片令叫,满足驾驶需求倘刀纳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了珐慑。真皮包裹自不必说坞费跺,3沪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘶宽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骄磺。不用和别人比谓椿嫌,超越自己就是最大的进步惶内缝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机归,其最大输出功率为100千瓦舰腑任,最大扭矩160牛·米爬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT协,其百公里加速时间为8.7秒肋帮,最高速度为194Km/h法硅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慌,相比之下乐趣少了很多阮。 免责声明搔诗:本文仅代表作者个人观点避踏,与环球网无关蒙蛔祁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橙嘛,对本文以及其中全部或者部分内容许、文字的真实性辟旧、完整性郴、及时性本站不作任何保证或承诺魄剃彩,请读者仅作参考蜕,并请自行核实相关内容虏棋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车本非,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夯,引起了广大网友的质疑茄鞋揩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验可。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注许。于是易车网本着服务网友的原则风哼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测樊侠炼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凰电囤,您便自有定论彤先。   体验者介绍    前排体验者盯:辛毅 身高汹:178cm    后排体验者挠:旭子 身高跨:177cm    Ozel 身高副:170cm    小娴 身高泞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萎娩逼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍委。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藩粮忙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窍幸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆椿捂,公平公正公开地来一次大对决潍须。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车完。所以不得不承认睹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值端可,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上砂。    事件回顾佳殿扁:    说干就干醒菠诧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娩。根据易车网后台数据的统计来看己搓桐,持以上三种观点的网友大有人在驾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲港,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芹便扭。尽管是为了对比三者的公路性能安还电,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上篓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鲁券脐。    测试车辆虽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霜港。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扛色,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倡,奔驰已经尽力了谷缕豪,我们在此也由衷地感谢蕾骨未,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题村次,告诉大家改款前后的差别妻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兢采牡。因此我们也很负责地告诉各位网友表,目前除了易车网薪拎改,其他媒体对于新款X5的评测骗坍,都不能代表日后国内在售车型摧。第一辆中国版车型为xDrive 50i便,加配M视觉套件境勘靛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绊,我们无法借到官方提供的车辆静郝朝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型了。    测试场地岛:    乐驾赛道全长1.6公里鼎,共14个弯道请,最长直线段270米辨哪,赛道宽度为10-18米司惶裳,视野开阔浚辱筒,无障碍物善。赛道两侧均为土质路面心焕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆矾仟,大大降低了安全隐患顿墙素。    测试人员块肝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咆,却要替土豪们操心买什么车少肝,这件事听起来真挺可笑虑,因为我实在没法揣测土豪们的心理挞鹤。如果说我还能理解花五十万买大切侯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野天席冉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沸,代价是要多花一倍的价钱鹿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苯孟洁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感够步地,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望协灌。不过因为坐的比较高荤日,速度感不如那些贴地者强烈洽加托,还没怎么着呢就破百了冻蒲焊。这大概就是SRT8的魅力扯谈畦,很难说值不值得肌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近措节绅,跟改款前相比还是升级不少吩羚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到备扮判,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抄晶串,SRT是JEEP官方改装部门仁磁,这种改装是全方位的赣,包括内外套件加强笛,以及性能方面的提升氏。SRT8就是高性能版的大切诺基矛侥,主要提升是外观套件淀吴第、及动力系统蔫艰险、刹车系统即贺魔、行走系统等方面抵勿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型估。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恭炭挤,6.4L自然吸气HEMI发动机雾臀昂,搭载采埃孚8速变速箱萎停力。   SRT8为公路而生扒哼帝,所以公路性能是它的强项绰,不过Off Road就不是特别在行了餐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痢。 ② 跟之前的SRT8相比捆碉碳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的靡,所以科技感和豪华感都提高了不少纠辫颗,跟换代前的SRT8相比清钙渴,升级的部分都是实实在在的案去吵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巍姓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统起骡丧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统曙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置薪。  ⊥贰③一百多万的车醚侈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车葱,再挑上百万的车的刺寒搪郴,好像有点吹毛求疵锰。首先悬架的设定非常的运动抖臣绘,即便比较温柔的驾驶方式哆黄闲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车发搓仿,大切诺基SRT8并不是一个非撑撸合适的选择眉,尽管动力非常充沛侩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响忙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饱茅,但好歹SRT8也一百多万了撤菊仁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颈翁曙。不过之后我们也释然了跋纳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车兢朽单,但经过数个媒体的“蹂躏”亲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了癸男,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蚊,有点异响似乎也算正常炮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基护,请点击下面的图片进入试驾文章春: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疏行,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嵌鹃陋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的某,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生就,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挫蜡宪,还是老套路臀,直接切入主题渐僳吵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忌。 动力对比等瑞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陡唇,看看英朗GT的表现如何吧铂肆峰。这台发动机的最大功率是131千瓦魔冕沮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来量危。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氯梦,当驾驶者在需要全油门加速的时候卵嚷瞎,为了获得更好的加速表现锈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm币笆。对比发动机账面参数来看徐簇,最大功率118kw螺椿,峰值扭矩250Nm涎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜风烷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杀铂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力紊。   至于传动系统方面徐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挠腥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娠存茹,都是目前该级别中的主流配置丛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彩侵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毁狼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潘裂窜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上储侮,比如高尔夫6尽房、速腾等熬饶弦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逻火,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惜鞭辽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力醇抠檬,从而起到提升操控性的目的氓青。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞄挺队,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芜,但通过厂家的调邢淙甓В后底士施,当一侧车轮发生颠簸时伐粪,对另一侧的车轮影响会比较小些讣。   小结抽息酞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涟醛卯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出微。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筐刻钢,至于优点这里就不做过多介绍了列痊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻蹋后英朗GT更偏注重于操控性导犀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腊官美,见过后车追着拍照的肥羡,见过开我边上向我打听价格的冲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坏狗铝。我坐在这辆路盛E70里供福,被注视得有点儿不自然匪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣列,我琢磨着敦呻,要不要让他进来看看戚浅墟。要不是我瞅见了绿灯亮起秒绊犯,我真就这么做了浇炬茄。对不住了朋友褐该,这次没能让你仔细了解它漆前呵,不过我希望你能读到这篇文章继。   不用否认蛙波,人们对美的好奇与渴求与生俱来且,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帆朽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糜。不过在这些人之中稿,有人会终生恋着美人被,有人也会为抱个花瓶而后悔坑蚂。如今打造足够美的外表来吸引消费者桐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情双,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惮,但在这之后能否一直爱着它垛澜苫,我认为是一个很值得细抠的问题骇常谈。   ●外观大气认伴、美通估,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浪寞,我还以为来了辆捷豹市,赶紧跑过去看发现被骗了党。不过我并没有觉得失落蔑胃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汉屎梯,并且从设计角度看拍苯亢,它在借鉴与融合得方面都很到位晶铂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理时挺堂,我对它的外观设计就100%满意了晾。这事儿对华泰肯定不是个难题曙既,您看看宝利格还有华泰B11集玫朵,都有明晃晃的格栅按县潮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位踌筐唉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蕉樊,但绕车一圈后我发现为,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喝篮去。咱看看数据对比味姐瘦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巫士,可以说在各种数据对比上钎脓,它“不是第一鬼试沥,就是第二”鲤。虽然在宽让末羞、高和轴距上没有做到最大全关雾,但也不过是一两厘米的差别陡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祭搽衡,这就让它看上去大气许多惜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赴。   打我接触这辆车的时候概迁雇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光笺呛。在这样的目光中伐睡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渐比。面对“屁股高阑、尾窗窄”岛、后方视野不理想的路盛E70时罕伯瓮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扳豆褐。先不讨论这样有多麻烦了芯倒渺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作愧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗓?这点让我心里不太自在哺丛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲告笑,是个应该有的配置储扯饱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色封。而随着国外皮卡文化的不断渗透铣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型判确翘,去跟进时代的步伐俱乾。为了迎合市场的变化及用户的需求嘶火郝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逗肋弊,开始注重宽大饱满的外形设计漂,并增加更为丰富的配置定抡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氖缝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾保石,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒋葡渐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗葡磁丁,整体的风格带有一股阳刚之气扔础拎。在车身尺寸方面清沁馁,它的长/宽/高分别为淬舌诞:5310×1812×1775(mm)签行,轴距为3100mm拧豪睛。威虎TUV并没有大小双排之分艾胺,仅提供了一种车身长度窝。车身侧面的线条也很平直享宿,外扩的轮眉使其显得更加饱满盒间毋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正券,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感且攻。大灯采用远近光分体设计埠,其中近光灯还配备了透镜频,不仅更显精神禄马摄,而且还可以起到聚拢光线的作用破。镀铬材质包裹的后视镜很显档次材捕陌,遗憾的是放竞踞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娶焊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狙,并且后视镜仅为手动调节慰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拟耸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睬,非常不错茅垢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点餐,至于货厢外侧并没有再多设置久退棵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粟晦蔷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鞋。另外帽泪趟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”春茎,不过据厂家介绍妓妙涝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纯砷违。对于皮卡车型来说访,这项必要的配置还是很厚道的息。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山告伶擒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气匙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佰哗。不过蜗驾旱,今天我来到这里并不是为了滑雪赣躬滦,而是为了求证一件事情烧:有没有一辆车贤,既能够带着一家老小舒适地出游蚊焕,又可以不惧冰雪帅溺辱,在冰天雪地中步履平稳地行驶捣舒,同时价格又相对平易近人呢阀扇袖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妹好,那么就让它拿出真功夫试试吧匈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阀阿漏,从外观上看盖休府,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斗,19英寸车轮显得很有力量感商馅,也与动力总成更加契合;其它的地方固坝贩,也依旧是酷威的老样子危程承,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿福,甚至还有一些精致的感觉邪。总体说来辽踢,尽管算不上全新车型吭,但依旧耐看危。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面息黔筋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彼花嫁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拦,动力响应良好羔柬旧,易用性好群,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分韶贝。当承载着全家出行时叛幸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况零阮限,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扦。   至于酷威3.6L的内饰方面佳豹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帕对,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烧桂碉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剐匆。   除了动力系统箔崇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式踢抛碳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颧疙玫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动检坡墙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敲潞琴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施级。动力分配完全依靠电脑自动完成狠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮善七肃。   有了四驱系统全辽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炕镜捅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎土狡级,具有更加粗大的排水通道募红茧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凯动痢,冰面行驶性能更加出色榷市俱。此外蜂跑幻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜保信藉,胎面中央多重“Z”形花纹嗽、针孔沟槽设计乓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炮划闯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仕辖限,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霜筷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3椽凳,它的定位低于1系款讥疆。但是诡捞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步施梗。另外头,它也提供了i3?REX增程版本炭骄扛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机句碳良,扩展了这款车的最大续航里程档酚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驾式末。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流号。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合溜狸砂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裴犁萝。   宝马有没有提高电动车的标准撬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协测窝涂?让我们在接下来的测试中找出答案颅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式衬,宝马i3的行驶里程可达88英里湘伶河。相比较而言遁窜,?Ampera可达30英里锻滩,而普锐斯可以行使约10英里毋素肮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膘巩畏,i3可以更多地使用电动模式橇好。而增加了汽油机的动力系统汀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贡插,357英里和505英里添说硅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大踢工。这台车约五英寸高托焙,而宽度几乎和高度一样富,与低矮流线从细,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能观。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力履荷顷,我们没有所需的充电站?抬炽铆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式你璃。   此外拜乱妥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容土。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缆耽陀。它内饰精美脾,融合了许多先进的科技缄门拷,它空间宽敞衰揉遍,驾驶体验一流眯能高。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茅痛寿,它仍然使用汽油机蔼匠,以作为电量用尽时的保险辉。   第二名瘁得疲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棉活,科技感十足垫伪蟹,而且它也能胜任舒适的长途旅行富圣捍。   第三名澄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熬恋标,它最大的优点就是充电迅速亢荒凶,性能可靠刷的龋。   然而莱萍题,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绒。(实习编译懊剖枢:徐旦?审稿隆乏:刘洋) ? 免责声明版权作品磋睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽,严禁转载会,违者将被追究法律责任叙宋。责任编辑眯琶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妥固,应该说是倾注心血遍,在技术平台上都有可圈可点之处劳菲挂,源自萨博的技术是其最大的亮点订燎擎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型澳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拇。在外观和内饰上纺梁邓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平欢狸狄,在动力和配置方面也还是很有性价比的解排盖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说染圣,绅宝的外观原创度还是很高的磊坡,并没有刻意模仿什么车型修,但我们会在这款车的细节上看到骨肩袭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冬。且融汇的比较好汗颇,并不是简单的照搬照抄崩为。这一点值得肯定软仓童,大灯的设计十分犀利片肯叙,鹰眼造型也有较强的辨识度毕偿。LED日间行车灯比较醒目航缔丢,穿透性不错陆惺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表列坝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惜,也很紧绷锭桅。看起来运动感不错卧,但前悬和后悬的长度较长滔,看起来有一些比例失调们先。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渭毒,在视觉上看上去会更紧凑动感接秤艰。轮胎的规格还是比较高的夹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孰帝警。   车尾的设计比车头更简洁一些摧链喇,尤其是尾灯的轮廓秃僳授,设计非常成熟芦宠。和宝马新款3系很像苇错矫。除此之外塘拷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感雾凄。   本文导航阶:" "  “卧龙凤雏蛋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口誓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弊,便有了三国时期的三足鼎立霓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟南霜俊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国善,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出体衔归,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诫炭,然而坊间始终流传着这样一句话钾澳:“得中级车者得天下”;是的返绅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袜帘落,今天我们会为大家带来两款重量级车型骂聪驴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欠把,请大家继续往下看嵌棱。   看到这里大家肯定已经有了答案了廖楞,没错佰塘枷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汉诡剁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杯,那S60L是何方神圣掂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型簿隧嘘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版持肃蓬,厂商指导价33.49万元慌袭纯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孝瓢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粕涕捕、后排座椅加热惶、并线辅助厩佬、车道偏离和自适应巡航等众多配置攫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹲憋,即使不看车标烦帆盘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃套僳旱,哪个是奥迪苍蠕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的北密,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现醒围。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玫森锨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洁戚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屉抛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角危娜闺,使夜间行车更加安全藐吩。两车双色的外后视镜造型别致靡伦耪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溜却榔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苗畅,至于乘用空间如何光份,我们将在空间篇为大家详细介绍挡校摩。两车都采用了5幅式的轮毂造型监痹簿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力擎拎瞪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳略。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脊邓,整体方正的设计略显稳重随赁构。后尾灯的设计两车可谓各有特色箱刚凯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怀计殿,设计感十足哭嗓袱,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓤发,视觉效果出色秽粳。天窗不仅能够增加车内的采光铺乐船,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钮戏扰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戮痹叼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心问倒墙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稻签。   本文导航犊埃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陌峦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间先啪,配置也能满足一般家庭的日常需求蒂。对于这个价位的小车来说期,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陈络鸵,在这方面凳哇漂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贿,就算是与它的直系前辈骐达相比嚼,也不遑多让集秸碉。然而作为一款家用代步小车粹姑,它也并非完美森,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高趴偿醇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搁常,车辆本身并非进行任何实质性的改变疮娶,跨界的概念噱头大于实际堵型。 "   技术革新日新月异的今天坡蹋,车型的改款换代再常见不过弧酗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袄频斤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烦钦具。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咳笑,同时在动力方面也增加了1.8L匙录扫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万访,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虾蹬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梦侮汕,但它的实力不可小觑精。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嫩醒蓟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毯瑞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肌钾刊。既然实力不容忽视维嗅,价格又有优势少,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寺奶刑。" "  版权声明坛频:本文版权为网易汽车所有滩量,转载请注明出处逼牌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烹,全新的品牌全新的车型屏盘携,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇漳恚克斯杠罢文,在2013年复温妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月烙谢,堪称是这个区别的标杆级车型围,观致3要想在这个领域取得成功番卷荷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒂矩稻,看看是否有优势能吸引消费者关注殊。 外观风格各异   先看外观方面芦,观致3展现出大气得体的风格劫梗,不像速腾那么沉闷单调欺,且有着自己的灵动个性;而嘎ι撑ィ克斯则是完全偏向运动化的风格陛尉,典型的注重操控性能闻撮乾,突出驾驶快感的性能车型兔阑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迸,与观致3区别明显酗。两者主要是风格差异康林斗,外观上分不出优劣节,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挠杆淌,观致3丝毫不会逊色于副移厥耄克斯车型姐搂篱。 尺寸对比 车型名称 负茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上失哆,两者也是平分秋色匣,车身大小相仿煽腥丛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上身想俯,观致3要大于感撸克斯掸榷僻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岔潘,尤其是腿部空间较为宽松饥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶绾不耍克斯在后排空间布局相对紧凑咳,而后排空间也一直是各代覆婺梗克斯的软肋侵。 价格对比 腹睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窖,噶罚克斯则要比观致3要更大一些哆矛挽,在不放到后排座椅的情况下刺枢熬,覆克斯的载物容积是530L卿畴缴,而观致3只有430L哎隙发,100L的差距还是能装多不少东西的拟卜。而在需要有更大空间的时候佩,两者都可以放到后排座椅的虐,放置大件的物品信。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间花,观致3和钙宋梗克斯三厢都是11.99万起步视护呸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欢憋。而细细对比价格表可以发现陌膊,要选购自动挡的车型般,副幔克斯最低仅需13.09万含,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亥崩息,观致3则需要14.29万光维疥,这个比起竿话嗨穑克斯有1.2万元的价差忻珐,当然在内饰配置上会有其它差异股挤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言海括糕,可能柑疑枨耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烈坎财。 挑选合适的爱车儒躬,看专业导购盯融描,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锤活趣?   扫一扫烤倾诬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跑飘镜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桓。风云2掇颁、E5猴、A3以及今天评测的这辆E3梁纠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜕猩。从这辆奇瑞E3来看怯腾,外观及内饰都有着很高的原创度谷林掂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间繁苯。这让奇瑞的产品线更加丰富翔谩,但也让消费者选择起来有些头疼阀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亮规倾,也从来不缺少“明星”驮豢夹,“沉稳绅士”大众速腾脸、“狂派斗士”福特妇┌埽克斯等都是热门且销量稳定的车型汉锚枢,不过要问哪款车型最近销量最高清关,还要数“逸派高手”日产轩逸米拖,它已经连续两个月销量突破3万觅南,坐稳了桥车销量的头把交椅稼蛾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡细托,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢使荡轿?下面我们把两款车型拿来做一次比较瘁信,或许能看出一些端倪嗜台己。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纯抖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万跋屑,入门价格上酿抄,风朗比轩逸高出2.08万元煎沸,表面上看价格秀,轩逸占有优势炊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型了伐獭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元偶封氰,这样看来乡,风朗其实只比轩逸贵了2800元怒,等国产版风朗出来后撑饶谢,风朗在价格上反而会有优势也说不定贝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舵乐,这款车外观与内饰变化并不算很大蕉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颓芭,下面我们来看一下硼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笆虚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观法兄彪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熄刃橡。质保方面踢戎坪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沙间:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机错钩幕,最大马力已经达到了170马力恫辣兴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟潜。变速箱方面郡抬未,逸动采用6挡自动变速箱篱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱殴恒了,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赤钒茶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苛趣。 免责声明肝:本文仅代表作者个人观点怂翠奇,与环球网无关铂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿窝尚,对本文以及其中全部或者部分内容继梢参、文字的真实性矩、完整性愧掣煎、及时性本站不作任何保证或承诺篱僧,请读者仅作参考矛翻芜,并请自行核实相关内容撩镀。" "  近两年偏,自主品牌进步着实很大负,无论是从设计方面如泰舍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升导,甚至可以与合资车型媲美怀琴泌,山寨肥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式革漠瞧。在10万元以下紧凑级车型中恒懦谴,更是自主品牌的天下凤盯腻,凭借比合资车型更为出色的性价比舶蕾,吸引了不少消费者的关注紊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市成髓额,一经推出便受到了极大的关注协,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裂食,包括动力在内冷底曙,新车共有20项升级曹,本次共推出8款车型句毒家,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胯沽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型憋童,售价区间为7.49万-11.79万元伪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钵讥,近来也是频频出镜笑芹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗9保控大玩具车”的名号名极一时潘。速锐共推出了9款车型蛔牧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款播第泰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合椒,售价在6.59-9.99万元之间奖。   单一来看睫孟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品囱倾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皑杜长,看看那款车要更“精”一步躲钎。" "  新君威变得更好看了鳞搂,配置也进一步提升秽番,新加入了一些科技配置囊垦切,比如智能交互系统牢椭,BOSE音响等等蒋炽。这些都是新君威的改变之处香。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泉秃吝,售价24.59万元缄孩添,作为一款定位中级运动型车的新君威涵泵降,品质感一如既往堂,操控性也非常突出兼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疲环滑,以下简称新君威郡,外观相对于老款进行了必要的改变脚,毕竟老款车型从上市之后惭佃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳替,新款在大灯仙侧、进气格栅莽同磕、雾灯烽、尾灯圣、前后包围都进行了细节的变动下贫。   在新君威上篓爱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统返拘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弧秽猎,在操作上没有太大不同蝎淀,轮毂方面柿嚎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂览柬妓,轮胎品牌依旧是普利司通酬。侧面造型基本上没有变化坚嫡醇,侧窗所占面积依旧较小戎坟篓。   车尾的变化还是比较明显的表蹲,这主要来自于尾灯的改变赦。新款尾灯全系标配LED灯欧荣体,并进行了熏黑处理伦超性。尾灯的轮廓样式更加犀利俗轮坪,个人认为要比老款更好看息配堕。除此之外瓤困,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拱,牌照安装槽的形状变成了正梯形税圈汇。   本文导航贫汲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峭,颠覆传统的外观砷憨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赡娘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV偏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秀昆颧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘿徊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弥娶络,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烘,足以证明其强势的地位纽伪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠模。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赐。(温馨提示尽巨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乡窃搓。)   自由光基于全新CUSW平台打造笛蒲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褐聊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擎寐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酵狸氮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓝经毯,圆润的造型是其给我们最深的印象靶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淀标花,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拟,显得简洁利落线姑筹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乒殴凹,显得净雅别致逆寐饥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虏,主要表现在其大灯的表现形式上界通。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喂订拘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赏弘霞。两车大灯配置基本相近草兔掏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已入。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吕幌,车道偏离预警系统刊邢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围婆獭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纪纠揉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疙挂顷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势限亩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势簇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吃扳骇,其尺寸差距就没有那么大嵌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闻捌顾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同布。奥迪Q5采用两边单出的排气管寺褥胜,在气势上略胜自由光白篮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道褪蜡斡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劝旱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部局暮,磨损线束保护层坤舰,存在导致电池损毁的隐患断局耿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铆秸念,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓶,称9124辆V200受此次召回影响娘。长城汽车正在邮件告知客户熔,并建议联系当地经销商进行检查维修嚏架。   据悉沽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转副,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脊。”更有甚者雷漏屋,线束可能会内部融化甲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梆,目前已上报了数起线束故障逗柿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胖,不能够给电池充电搓邵,车辆也无法启动你办。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乒钙甜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闹纱协。   克特里尔先生称揩,检查故障预计用时20分钟权忿党,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丧挟颊。如果绝缘保护层磨损严重箍室,线束已裸露涉,则需约两个小时以更换整套发动机线束磨晤境。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拍哺。此前摹父八,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浓镭喀,2010年又因手刹故障而被召回绍乘。   2012年郴伦省,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回填橡即,长城V系列也在其中骚诡物。当时眠郊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片边,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纤俺。然而境贤肋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撼埂,更换车辆共计超过1.5万辆馅拐仙。  √ǚú小(实习编译咖牢开:王萌审稿痕:刘洋)   免责声明版权作品擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤,严禁转载湘痘猾,违者将被追究法律责任筋坑柑。" "  随着经济的快速发展分入事,购车群体的年龄层次也越来越低扁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用磋侈蛾、省油酶啊兽,而是追求个性和时尚设计屋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型飘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一群才。作为跨界SUV几膘坑,它们在造型上将年轻路杯核、时尚展现的淋漓尽致寡苇,完全符合年轻消费者的审美需要浪底。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比春闹,来看看到底谁更适合你面悉戚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绊秽伐,相比2012款变化不是很大将娠侯,只是增加了配置和车身颜色怯控岔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荆琉,售价分别为21.98万和21.47万改谱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戳,但风格却不尽相同坡蚕。斯巴鲁XV外形显得干练推,车身线条硬朗特,富有力量念刃鲜,越野味很浓瞳潦火。而标致3008外形偏向都市化设计啤秃,饱满圆润的车身凸显时尚感文,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丧。   车身尺寸方面有所差异胺疆,不过并不明显红冉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桂膜吗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)糯凯。斯巴鲁XV车身更窄剂患淌,同时也稍长一些斧呻迸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妥份。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丢损趴,加入蜂窝网状格栅运动感十足炬毙去。而标致3008采用半圆形中网湍乒到,镀铬亮条包裹显得很精致勃。两车前脸分别展示它们不同的风格抠硕,同时都包裹塑料黑色下包围美芜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯爸镀苇,远近光分离灯组设计川,造型普通圃欠冬,配备有示廊灯钢。标致3008同样采用卤素大灯别,不过加入透镜栏恨鹊,不仅聚光效果好蒲瑞,同时美观性也不错努突诡。另外氢侩歇,还配备LED日间行车灯京赔。   在侧面剩围,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计人,比如非常倾斜的A柱撤,同时将后视镜位置后移陡,留有三角窗减小了A柱盲区凸室。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料百浦拳,有利于减少磕碰的维修成本嫩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捣,注重舒适和静音性啥夺,双五幅轮毂很有张力删署。相比之下狼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性便澎剖,与黑色下包围搭配运动感很强烈邯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傅讹,同样注重静音和舒适性哺梳外。两车的备胎都是非全尺寸设计酮拦钨。   相比前脸乡,斯巴鲁XV尾部更个性坤,辨识度较高裙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型非灿,镀铬亮条的运用增添了质感切概点。 标致3008尾灯加入LED灯组李呵携,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卸,但是块状尾灯造型很独特蛊遣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像婪澳扇,标致3008同样配备倒车视频影像耸,另外酬柬,还配备前2/后4颗雷达探头伸。" "  在过去的一段时间里矩,腹眩克斯察寐力、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凳彤。时尚动感的外观开、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荆睬男,成为了年轻人群青睐的车型技财。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型微迸,科鲁兹掀背车则是新进的一员物侨屉,它所要面临的是一场“无言的战斗”链撅闻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吐僧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裁棋,但却带有美式车应有的力量感昂,总体来说它的设计很适合国人的口味很。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俏,其三厢设计有些过于保守菇磺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怀示,为了能够扩展消费群体哄奠喇,推出两厢版是其最好的解决办法闺卢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竞诧睛,你几乎完全无法识别它的真身哺恍,因为它与三厢版保持着高度的一致性下来。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组低疚,很好的诠释了彰显力量感的诉求窖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汝峦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垒彤麓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靛峨湃,但实际上它比三厢版短了不到9cm臣挽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抡尽梧,后窗与尾部的衔接并不生硬地,拐角的折翼恰倒好处呛,为尾部增色了不少竟猫婚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计篡池,在样式上显得更加简洁纲纱溃,只是与自身前灯组相比绥碗毒,在棱角的刻画上有了明显的削弱烘淬棠。   本文导航剔:" "  提起之诺危塘,很多人都不知道是什么品牌竭栋朝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玖庇倘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浪篡遁。只是之诺定位于高端合资自主品牌恳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睹,那么它的首款电动车1E表现如何丛垒斑?以下文章为您揭晓丹驼芜。   只租不卖洼妒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盼,包括车辆租赁酮姐、充电设备勘察安装陕、车辆上牌炉、车辆投保蘑、定期保养膏枚女、故障维修踩线、道路救援染、检查维修备用车等蕉,通过这样的商业运营播,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磺添。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泞,它的卖力需要大家自己去发掘绥膊赖。不过在发掘1E精彩设计前得洛瘫,请先忘了宝马X1钒,否则你将永远欣赏不到1E的美貉帮。其实1E最出彩的设计在头灯臀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感及贪。   不仔细分辨的话灯,很难把1E和X1的侧面造型分清蹄氓栓。不过1E拥有自己鲜明的特点舶钒,车门下很宽的镀铬饰条胯渐文,和没有行李架的车顶寂。   相比车头和侧面岛疥呻,尾部就让人感觉有些欠妥了阑便膘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分身矮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条林点炼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车热獭铅。   本文导航漓掳采:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谴裳锰,奇葩的中文译名臣、“野性”独特的外观以及较高的定价怂山乱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议电衔纤。说起野帝我们不自觉的想起蓬,同样在以国产车身份进入中国之后期鼓,“改头换面”的法系SUV标志3008泡径孙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戮揉萝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巢乏。当然锣洛簧,以20万元以下的车型作为主力军籍隶反,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酮。那么下面我们就来看看堆矫,这两款性格迥异的德馈享、法新生代SUV之间究竟有什么差异清,各自的特点又是什么宏泡毫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别店吻邻,首当其冲是价格方面的不同汇熟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合握,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势型,不过差距方面不大基本可以忽略程拱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熬挥。动力方面的表现也近乎相同石死羚,只不过大众7速DSG甫络丛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啸红,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谰呻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔删鸿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盾头,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上校。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激硷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景星,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狭。闲话少说冈珊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粱吓槐。   这次试驾共有5个科目捶岛,分别是1.傲虎—终极绕桩劲,2.傲虎—冰雪连环勾掀,3.傲虎—短道拉力测试时使,4.XV—戏雪乐园换檄冗,5.森林人—不规则路面自由行驶瘟筏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嗡惕核,MPV表现出相对冷清的一面授,尤其是中高端的商务MPV暇,几乎屈指可数凉桥,除了老牌的别克GL8外持堕,似乎很难让人想起更多车型暖排犀。不过在这个还没有完全饱和的市场里朔舍拆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锣?这就是本文将要找寻的答案蓬蛙瞥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型豢,售价28.38万元-33.58万元绘氯盘,目前市场上有近2撬退、3万的优惠幅度五速。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吕,官方指导价31.98万元赁。) ●外观解析   从造型上来说式修,艾力绅算是开创了一条新的路子墩表手,没有过分使用一些夸张圆润的线条从觅,车身轮廓棱角分明山遁,有着很强的视觉冲击力唱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廊炒,此外捂,艾力绅还装有一套大包围掠,颇有几分运动风范星撇轿,也有着一定的改装潜力陌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碴定檬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目五劝骡,中网与宽大的前大灯连接在一起灭酿,营造出一种大气涡陋、动感的MPV形象绕泛。   艾力绅A柱采用黑色设计图,且A柱的倾斜幅度较大惨帽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铜猫谴,总给人一种方方正正的感觉榔澄,后视镜尺寸同样不芯呖伞,与整车的风格很搭酬,宽大的后视镜提供不错的后方视野炮,保证了行车的安全性与舒适性私。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感授,当然坦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现士磐诽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溶多,侧门就会自动缓缓打开滔锌改,此外铣超,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关竟氦拈。如果对此还不令你满意的话古托盆,通过钥匙同样可以蚁昊卟迹控侧门腐久每,确实有些高端大气上档次衬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捐,轴距达到2900mm策姐,尺寸在同级别对手中并不占优势儡吴拉,与GL8相比娩豌,仅仅在高度上略强于对手鸵奢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谎伞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计签呛陋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阀圈。整体线条依旧硬朗乖实篡,尾灯加入了时下流行的LED元素返茂庙,为其增添几分现代气息随习。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及局亲揉,人们购车的选择可谓越来越丰富叛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惋咎贺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过单亲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侯沏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巫超,他们能够碰撞出怎样的火花灸痘,请大家继续往下看颓弦贯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邦兢啡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出覆戎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磨,由于这两款车型出自于统一平台打造菜蓖括,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阶烫萄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棋艾冒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铜擎,你可以说它带有侵略性南署似,或是富有运动感娘钦,也可以说极具视觉冲击力辅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滤。而K5也应用了与智跑纱妇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钳,使其拥有了明显的家族特质泌炒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袱弘架,极力打造出时尚与动感的流体车身炽骨,在驶入眼前的一瞬之时呢黎京,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腊。前脸的线条设计十分紧绷酗崩忻,大灯组与前包围向中央区域靠拢剖拷,展现其动感的一面官。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合起,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豢,抢眼的外型加之迷幻的光线萎秸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坎冲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渤绞谰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炕苦诡。   第八代索纳塔不仅外观时尚甫错,灯光的运用也颇具科技感嚏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性便瀑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯努溜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步础贿锣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泄伍孩,显然这种的夸张设计秆矫,使我将其列为变异的种类轿溺盾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汰,多折线的应用也使尾部更具立体感乳,同时对于运动观感上也有显著的提升赡,由于K5搭载的不同动力总成单妥兄,2.0L车型配备的是单排气设计喂尉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感椽禾迟。   轮毂也是一个变化的重要部位策抗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菜蚕。根据配置不同唯思,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分情恫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎躬叔疼,该系列轮胎偏重实用性霸肪蹿。作为索纳塔的尾部立梆习,基本没有大的变化懒炒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瘫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巫竭。   本文导航艾:" "  每到年底菲姆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烙,地点也大多选择在北部寒冷地区哎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性五柑。在临近春节前夕破惊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现办孔。   延伸阅读琼:   之前京木,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帛识,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容貉啊块。   酷威采用的是电控适时四驱系统诧,中央为多片离合器署疙封,由电脑控制来分配扭矩崩,车内并没有任何切换按键拧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗽仕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巫哇,如果想要挑战一些极限的路况的话瓤郡,酷威还是不具备这么大的优势的胎己绣,因为不具备限滑措施令,至少在脱困能力上会有限制性娜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痹,采用全新发泡橡胶技术刨色,具有更加粗大的排水通道帛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赋箔仙,冰面行驶性能更加出色埂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柿倡。此外阿揭,中央多重“Z”形花纹钦渴马、针孔沟槽设计镐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性射厢公。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唤巷耗,最大功率206kW/6350rpm农耻墩,最大扭矩342牛·米/4350rpm喷冀,在目前的大切诺基吾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秘写,但是会有不同的调教确。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娟筛,我一直在想桓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谷荆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彭辑,我觉得这个可以有狡芍籍,至少不会和其他车型有太大的冲突娩级。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慈,路面上的车辙也是压实的积雪贺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度订。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铺,只要不是过激的驾驶行为七沪,基本不会出现危险状况墒读。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候具啸么,建议最好将挡位切换至手动模式省,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速方死,这要比才刹车安全的多铂,这中方法同样适用于其他手自一体车型亥煽孝。   本文导航窃克离:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杆、充满艺术色彩挥媚,或者是有着一些与众不同的操作模式镰涸扣。而这辆2008则告诉我们乾绅你,一旦法国人在拥有自身优势的同时淮郊箔,再把务实两个字加进去罢爱,那么可能会让其它对手感到紧张腐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钠: 由于本次活动仅为简单的静态体验笨瓦该,场地和车况都受到一定客观因素限制巷悲杭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吞剔,至于其他更多相关信息料鲤筛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甘斥抄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型髓潍,作为首款引入国内的小型SUV糠吼香,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惩歌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来门壕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旧拷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蓬海鞠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娠疲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仁唯且。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恢京,对消费者很有吸引力臼械。作为一款紧凑级市场的生力军车型写娇叭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型崩。   观致3共有6款车型垛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铃獭界,售价为11.99万-16.79万元区间期池高。因此排肩慕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较迸蹲。对于中国的汽车消费者来讲帆急,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的艰囤。要知道自2006年上市至今猴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主性炕侩。那么派,作为一名后生的观致3携绍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中串搂韦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价北诫佳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价萄溶:16.78万元)来进行比对挝仍。由于两车的售价只相差0.01万元箩匣褥,这也令比对的本身相对公平一些敞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乃,我们测试过高尔夫7顶配车型烁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现阀虐,跨级的配置也令对手望尘莫及粳。但这一切南,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擂痢、最需要的因素讨舜戮。对于高尔夫这样的家用车频蹋,在使用的维度上做到出色鞠溯戳,才是它的本职狗雌。今天舰,高尔夫7又来了贪,这次是全系中价格最低的1.6手动型参都。动力称不上凶猛盗歇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邪池省?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匹,必定有些硬实力夏冷。空间满足舒适乘坐嘿捍魂、常用配置齐全筒,动力也能保证提速顺畅铃睫。但对于这一类的畅销车蛋,最重要的是它必须耐用末涛,不能隔三差五地就往修理厂跑懦干褥,也不能冷不丁地出个大毛病势嘶彤。这么来看熔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祁轿恍,故障频出腥缆皑,这点很难让人满意匠坛芒。毕竟曝,大众车能在国内打下当年的民众口碑凉邯抚,靠的是皮实耐用的品质斥慷。在我眼里四拧侈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境排。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绘湘韧,高尔夫7车身长度增加56mm饲丁伪,宽度增加13mm桐戏锰,高度减少28mm勺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晌,也更显扁了喷啼。   如今隆距诵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坦。这个配置的增加房舍,为日常使用提供的便利性还是很大的噬颓妻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镀,要知道付缒及樱克斯伞虹、英朗等竞争车型都是16寸起步了切磊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性峭陷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服材垦,这套胎居功至伟群脆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陀荤伞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犁称吕,如果您拥有过高尔夫4胳绩卵、宝来或者帕萨特B5的话盒咐,您一定会理解我的意思布筛。没有复杂的配置曝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乾吼惊,瞬间就能上手拦纳对。这一切都似曾相识慑秒碧。   在1.6手动版的高尔夫7上嫁督,您看不到任何高端的娱乐功能媚擦光,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗓迫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咯胚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梗供泪,但我认为这并不影响操作便利性淖商,最低配车没有大屏幕很正常精淑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时显,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藉衅,车辆静止起步平顺性不佳惰,油门给少了刹车不松开炊母,油门给多了又会猛窜起判,让人抓狂期涸。但今天这台1.6手动车型成愁,上述症状全部消失涡钞。起步轻给油即可良潮厕,电脑自动调整喷油量菇贿,使其转速稍稍上升类,令发动机不容易熄火松渤,等红灯兰哦山、坡起都很方便囊汾矾,使用起来当真比顶配的舒心多了捣曹街。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顿和,让人捉摸不透称洽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帮,用料优秀被认作理所应当风眠。在数年的成本控制下秽竭从,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骑拆毫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘎。对于大众汽车而言导校,这样的结果也堪称可笑了百忱渺。   没有真皮座椅晌,您会失望吗非胁?我和同事们都不会逝泞。我认为从适用角度上谰撬,织物座椅与高尔夫更搭毕冷。这套座椅的缺点匡甸狸,在于椅背调节起来很费劲捶,而且要是有个腰部支撑就更好了俄墟。纵观高尔夫1.6手动的配置苫谷,我认为作为最低配车型阿发洼,功能简陋一些并无大碍钮嗽,该有的它也没少危肯观,并且绝大多数的都还好用滑,如果您是为了舒心实用奔结粹,我觉得它能满足了惭炭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铜,对于购车需求的国人来说态趁集,一款看上去体面清,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感庭侥曝,只是碍于可选择的范围有限盯祁呈,但凡有一款出类拔萃的新车型剂纠广,必定会迎来极大地关注疼燎汐。对于25万中型车这个级别衅校黑,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐税岸 ,而福特全新蒙迪欧的到来遁谅弛,分走了不少的关注度凶分,选迈腾还是选新蒙迪欧卑,对比一下就会发现寇谁,挑战者颇具实力堆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型澈慈,售价24.28万元臣,和迈腾 2.0TSI 豪华型碳凑犊,售价24.78万元歌,均是各自车系中的主力车型税。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拳禽,兼具个性运动和居家商务需求弹裂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计臼,极富攻击性汕庞,对年轻消费者有着很强的吸引力坞齐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力且袖湍,入门的1.5T也有不俗表现琉。   现款迈腾严格意义上上讲疵危懒,只能算是半代升级起妻风,是在老款的基础上升级而来枯炉。迈腾整体延续上一代车型的设计诗,符合国人的审美撩,经过加长的车身埠仆,带来大空间的同时纠,提升了行驶稳定性及舒适性碱借渭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纤融,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铜横,轴距达到了2850毫米拍恫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米繁诧糖,整体比新蒙迪欧小一些埔,即便是经过加长臼舷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧馁捣莫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钾税盼、加热本氯溺、折叠碉妨愧、记忆 电动调节吠滑、加热钦蠢授、折叠刨炽丹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎前,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倪沤编,不仅科技感十足烘粉辱,还具备随动转向板诽仙、自动开启等功能侨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爬荆。天窗肚、全功能配置的后视镜等凛,两者处于同一水平斑噶筹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吮,对称的T型中控台中规中矩扦捻抄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刃赫暑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龚,主界面被平均分为四个区域替,分别显示电话订扣珐、导航刀俏、娱乐和空调四项基本信息氏瑰蕊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局副,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感握。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕等、6碟CD等配置壤表巧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巷邪粗,迈腾更像是上个时代的产物婆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850路,相比迈腾的2812毫米畏,略占优势裴,但二者在乘坐空间方面沥会,都已经足够日常使用钾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瑟哭,满足于舒适和运动的双重需求特封。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中导圈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雀、方向盘换挡鳖扦,以及原厂导航等配置稳磕嫌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搅坦勒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嚷,最大功率178千瓦居虽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凸蜕泪,平顺性和换挡速度足够出色错。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吠蓖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沥,最大扭矩280牛米拢,匹配6速双离合变速器钎氨。当年迈腾这也算是黄金动力组合弦啪,但与新蒙迪欧相比摧酪赫,参数差距明显奥超。   保养方面徊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘿,建议日常保养周期为5000公里左右啊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右昆晃烦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涛逆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屑维,之后保养周期为1万公里白铜。小保养的费用在600元左右宽扩哄,需要更换机油机滤甩珊功,大保养的费用在1100元左右彪膘唐,需要更换机油三滤骆挝街。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糙僻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哼衡倦,相比迈腾侣蕉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涂,还增加了头部气帘和膝部气囊齿捻暗。并线辅助功能也是迈腾所没有的握恳洗。   点评璃:不可否认如雌箩,大众品牌进入中国市场多年扣褂惭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笛吵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞎徊,无论配置水平还是动力系统镶,都已经没有什么优势了氮悄裂,抛开迈腾一万多的优惠系啡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疏筷诗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁渚馗耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苔宝烤:本文仅代表作者个人观点很,与环球网无关迫搏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晶,对本文以及其中全部或者部分内容谭、文字的真实性敲邢、完整性牛需筏、及时性本站不作任何保证或承诺喀飘,请读者仅作参考骂悄痰,并请自行核实相关内容钉。" "   “北国风光篙,千里冰封乐溺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泞澜逆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐袜阿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段建哭,对途乐而言这不仅是一种新的考验普达,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战事。 外观角蓖春:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膝啡蔷,想必对于多数人来说杉,它的名气比兰德酷路泽小很多视头,但并不意味着就要比竞争对手要差籍匹。外观方面途乐外形实在太大了卿次念,有点圆头圆脑的感觉恫,比兰德酷路泽温柔了很多滤通丁,缺少了一些很“MAN”的元素核,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80崎残董。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戒倍勿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丧木薯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多齿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陌凤。中控台看上去很有档次失妻枫,各类功能按键排布也十分清晰屁疥、合理览挝访。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肛,完全遵循了游艇的设计风格秃档典,宽敞踢皋瓶、舒适逗跋、豪华护停乏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尾瘦。   小结先: 从外观内饰的整体表现来看俏,可以说途乐是一款成功的车型趟红哪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蒙岁彩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呐拾觅,如果“沙漠之王”远离了沙漠撂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色规,这也是我们大老远来到这里的最终目的赋艾堆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车聚蚂喊,人们首先想到的通常都会是奔驰萝、宝马逆瑞、奥迪萝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氦渺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴和物。但是说到文化的话萝寄块,就不得不谈到今天的一位主角衫幻诺,捷豹XJL饥驶。相对于奔驰这样的全能贵族来说渤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置镶染,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢席彻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗返。   作为进口高端豪华轿车受,相信奔驰S级大家都比较熟稗发,而捷豹XJL依旧比较陌生劲玲,捷豹作为英国豪华汽车品牌攀救,也有着将近百年的品牌历史盯,虽然品牌认知度不高录,但这头豹子可不能轻视俺抬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型欣嘉统,价格都在120万左右附褥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钙帘特。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卯薪,其实捷豹和奔驰早就杠上了怠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了噶虐朴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陪搏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话故,你一定记得去年上映的《007星吝秸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怂尚,没错就是捷豹XJ特,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洗,里里外外展示着它的优雅与稳叫嗣埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笨。   无独有偶酸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行禽僳搏,虽然不是目前新款的S级谭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩糠扛。   言归正传访艰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肛不,不过两者的风格却截然不同匣骋涩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柒父霓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邵,在当前时代也更加与众不同梢擒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车襄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钨孔,的确奔驰S级是同级别标杆淳,外观轮廓延续了上一代籍撕逗,细节之处更加富有科技感币,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气你。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棘涸琼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勘畔兼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丝颇控,比XJL更加强势鸿洁,这就像两个高人庭猫,一个低调一个高调而已仙概歪。   大灯的造型也风格迥异佃,XJL的设计更简洁蚊碘,内部采用传统圆形元素稻,使得其眼神也更加专注斤舶必。而奔驰的大灯设计更加时尚钢氢,内部流畅的菱形也较新颖簇少死。大灯配置上两者都运用了透镜和LED壤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓷菜斗,光前大灯就使用了五十多颗LED讼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面洗擅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上窝,更加沉稳鳞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帮搬剑,但硕大的车身同样沉稳统,硬朗的线条也更加动感劣颠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾花估,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斥怂冉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诗,这也使得XJL的车尾更稳重弊核,而S级更挑逗人精访锰。   尾灯的设计蛙操,捷豹XJL采用纵向设计寐渴,并以车身腰线融为一体和教紊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过换,整体轮毂简洁不繁琐磨皑弦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁康蝎,内部灯组造型是一大亮点恍,点亮时相当好看坤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乡,并没有过多的修饰碱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歼馈倦,就如同一件高档西装每鼓挠,某颗精雕细作的纽扣就足以境。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伤希柒,相比奔驰大气的轮毂烁淖,捷豹XJL的条幅更纤细磺既林,并且在条幅样式上也更加精美和运动木。尺寸方面XJL为19寸庭,比奔驰S级的18寸也大一圈碗,轮胎方面同样为245宽度材,不过与奔驰前后同宽不一样燃茨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型枷舶桶,并且作为一个自主品牌颅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脖,旗下的GS5冀胚、GA3列阿对、GA5几乎可以与合资车相抗衡彪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上递,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绿措。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慑桂镶,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒灏汀,由于试驾人员较多嚏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验糠圈饺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匡。   现场测试场地为两个圈形场地骏赡曙,两个场地项目都是一样的达,可同时进行两组试驾犬韦,场地提供了直线加速膳恼、紧急制动氖笆、蛇形绕桩俯、麋鹿测试四个项目绥灰啦,可以说涵盖了大部分的性能体验北。当天试驾温度为零下十八摄氏度兼腾,这样寒冷的天气瓮潞,面对半冰半雪的湖面家扮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疤弊崔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下艘臣澈,TCS系统介入箱,防止打滑的发生旁奢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贯排,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耽,最大功率辑钩:90kW(122马力)/6300rpm蔫,最大扭矩皋姑灿:153Nm/4500rpm漏归。而这次试驾的车型中没有手动挡挺,均为4挡自动车型攘投,动力表现可以轻松满足日常使用需求创轿。   起步于加速初段油门如果踩的过重热晌,TCS牵引力控制系统会即时接入崔册,并且自主减小喷油量痴,从而避免轮胎打滑伦凡持,这一点上GA3与GS5表现都不错敖。加速至60公里每小时后溅阜,紧急制动亮哨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音干,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了录突,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抛毕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搐偶,未出现侧滑慕。   本文导航荚:" "  提起中级车统,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择曝录梆。但要是预算有限丢砍鸥,面对这两款车型还真有些底气不足舍倾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裂谦。好在现在中级车市场一片血雨腥风颅,改款K5已经于近期正式上市舶,延续了韩系性价比超高的特点忍。这次疟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锌蔬恋,让您的购车选择更加丰富紊花。   没错沥侨赊,此次选择的几款车都在18万元区间内隆竭哦。而且颇为“巧合”的是撕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合壕纯,也堪称中级车的黄金动力之一吗式。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抵匹纠。既然如此倾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”受。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份储,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惨吨摄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蕉屋歪,动力参数有小幅度的提升葛抚,燃油经济性也有一定的提升惫,但依旧没有给人留下深刻的印象屁,尤其是我这个09款嘉年华的车主挤懒版。如今偿憋岭,在配置依旧丰富的前提下蹋摔,它换装上排量更小习、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坦诧埔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型党钳,这一次似乎有点看头了溺暴煤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机醋邓,它的来头可不少杭谎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它首,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖题塘,可谓是福特的明星产品金辛衅。我得承认这些奖项来之不易侨,但我更关心的是聚汗勾,它依靠什么亮点来获奖岔突头,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毕窟兢,震动及噪音抑制能力如何跺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苔话? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前臀渺蜡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耗舅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷林俏讨、涡轮增压以及进排气可变正时技术竣码。在这些技术的支持下赦委,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伸。反应到账面参数上跑芥壳,它的最大输出功率是125马力推,最大扭矩达到170牛·米滥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撩。   另外纪潍,福特也针对其三缸的结构特点限,对发动机的震动峰、噪音等方面做了很多优化和改进半凌奠,比如喷油器及油泵柔性安装挨、皮带润滑秤发、缸盖上方吸音泡沫等等朝会金。为此敲,我先后做了两种情况下的简单体验两味柒:1姓礁蛊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杯、在静止的状态下踌朴舒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暮缕。经过细心的体会和观察后贯另,我认为结果让人满意快母氏,发动机的震动轻微炽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲁乐钉,但也不大碍事概。事实上谐革,即使我细心观察痕坏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别婆狼物。   看来之前的担心有点多余沏鬼,还是直接上路试驾更加实际焊伯家。它的电子油门响应依旧很灵敏敝,轻轻触碰油门踏板按,发动机的转速表指针就会活跃起来谢钵勤。幸好油门的调校比较线性榔,分寸拿捏得体拘单,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累班啡。同时痢耍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感膏版,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汐酵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩竭啤茄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纹哄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怒椭泵。即使在低转速区间清都,发动机的动力输出也很活跃湾嘉韦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鸥。同样受益的还有动力输出的持续性溃,在试驾路段里面有不少的环城快速路烘党,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h览饱,而且整个提速过程顺畅自然横评丁。只可惜受道路限速的制约啪,未能继续把速度往上提香签,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备危啦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讳闷秘,升挡动作迅速雀排,在D挡模式下正常驾驶线,1700rpm左右就会立刻升挡怀恢,让整个加速过程更加顺畅自然缎骡汰。然而炼,在遇到拥堵路况的时候顶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感臂,幸好并不是特别明显暇褐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现手。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓢眯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惹挡,除非你把油门踏板踩得足够深亮逼蓉,否则它不会轻易降挡颓。   变速箱切换到S挡后撤,油门响应速度稍有提高煽那,而换挡转速则提升到3500rpm逝,动力输出表现得更加亢奋豆娄。味道对了柬乌邵,这才是S挡该有的特质卵尝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挡盛库。当然毕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谈偷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丁穗,至今我仍然未能适应操。   其余部分与老款车型基本相同陵,方向盘的转向精确铰项路、迅速侧,甚至有点“贼”氖悍扁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”官板,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秆,对车身的支撑力度足够唉薄抄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旱,同时也确保了车身的灵活性下。但面对减速带这些大颠簸时秦秋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锭鸿。   在动力水平得到提升怪扇甘、操控感被保留下来的情况下孟咸溯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茸,开起来更加得心应手钎潍腾,也更加有活力献。这点值得欣喜米膘祷,也是嘉年华的进步测。当然痊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甸显,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爽你,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烤,不过众所周知贩蜜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舱僻,而是换装了大众全新的MQB平台猛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爆禾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助港酣。   首先我们先来说说平台伎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台趟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霞,PQ35血统也就不在那么纯正低地爽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菊。   平台究竟是什么辅廓告?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茎郝本,它们会采用共同的零部件卤杆沥,采取相似的地盘胸请、车身结构嗜、形式结构以及相近的生产工艺戏蔡贪、轴距等哨,以此形成车辆生产的一套完整系统部崩题,平台生产的战略是当前产品在开发中休静,最流行复、最科学寺嫌露、最节省人力飘扩练、效率最高的一种开发战略轮位徒。因为对汽车厂商而言诬堵韶,可以在有效控制研发资源幕逗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棠藏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颊倒橡,并看看它们之间存在什么差异魄酱。   PQ35中的""P""代表平台扣舍,""Q""代表发动机横置舶,""3""代表A级车扔,""5""是指第五代轿嫩矩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搪,采取相似的底盘冠、车身结构舶、行驶结构偷窜、相似的生产工艺以及轴距等伎。由于研发时采取了已存在的""模板""戊苦,不仅使车辆研发缩短了周期腑胃,而且共用的零件大大减少了生产成本距蹋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冀赌。采用PQ35平台的在售车型有途安秽痴危、开迪级恃、SCIROCCO歼烯、奥迪TT亢、A3曝鹿诧、斯柯达明锐等车型箍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琼、大长度激光无缝焊接偿篡谩、双面镀锌高强度钢板蒜麓亩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幂咖柔,但如前所述砂休,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阶担。   MQB幕靶⒗ィ块化平台是大众最新的一个生产平台钢判,也是此次第七代高尔夫使用的平台仓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制较氛峡,并且可以共享比例达60%的零件菜,包括同样规格的发动机鲸、变速器等禄疟寺。MQB平台的推出痉浆,将会取代过去的PQ25暴、PQ35和PQ46等平台兴霞郊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贝绍帛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迷陕,不管是传统动力花、电动和可再生能源动力摩关,或者汽油机皋瓣、柴油机痹亲、混合动力系统谓钢切、纯电动系统瞎、天然气发动机竞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苏。另外泞,MQB平台还可以对轴距激、轮距娄铃、前悬和后悬等部位进行调节粕。另外此平台可以生产从A0级系汉、A级到B级三个级别的车型变抖。这是PQ35平台所不具备的粗浅酶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫂踢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胆嫌剁。相比几个欧系对手兽纫,宝马的动作显然慢了半拍俺钩,继5系旅行版之后乖兽团,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售受。当然有时候来得早不如来得巧鸿,只要给足了诚意桅凯堕,迟到了也未必没糖吃事。   对于3系旅行就是如此麻性士,在它到来之前锤嘲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盗,作为后来者嘛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹薪,就更需要拿出浑身解数了枫凡镀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版百博裁,下面就来看看它究竟有何能耐郊膏。   还是从外形开始说起惠擒苟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荤炯,其底盘代号为F31殴,依旧是标准版轴距闻陕摄:2810mm苏僧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扑,这仍是个相当精干的长度捻,车身“三围”基本和三厢版一致靖灌,只是由于行李架的关系肝措,车身高度小幅增加了21mm偏渴。   我们测试的这款328i旅行版寺蓝,还搭配了M运动设计套装狠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸工,闷骚的感觉立马出来了趁涸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烦幌桓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色构看。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性偶坦兜,这和旅行车设计的初衷相悖翅憾悄。选择18""则刚好合适钠栏十,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)硷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筒痉褂,用一句流行语来说就是仆:低调奢华有内涵虽佛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妈妊踌,从这方面看扒妙,3系旅行并无太多亮点捷,车尾的造型显得有点过于刻板惟刀赦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已龟。相对来说并没有对手做得那么出色替靖哪,V60和C级旅行在设计上的看点更多猎伪擂。另外逆,虽然采用了M套件辽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阀菠,看起来实在是低调过头了层。   外观总结盟狗:如果你是3系的铁杆粉丝剔辑,但又不愿自己的爱车烂大街微视,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迁,低调中透着股狠劲儿篡酗轿,闷骚人士的最爱淖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样百,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纷蛔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少详犯煌。但俗话说泪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道劝翔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比磐甘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惰唉农?   车型的选择方面么级,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矢浚扦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蒜承,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛾试:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钒杜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钒,再辅之以保险杠的少量镀铬挎谩,前脸看起来一如既往的简约和低调扭俯。车头多条轻微隆起的线条境暮,包括引擎盖上也是凹凸有致熄,则让低调的前脸显得浑厚有力拾谅驾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计祥,外沿继续使用镀铬装饰返。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堡妮,也更容易让人接受俄邓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性北。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哦,一个氙气近光灯浑哺,一个卤素远光灯忿,外加环绕半圈的LED日间行车灯膘仁,没有任何花哨的设计经恫宿,注重实用田抽。而作为玩灯行家的奥迪介课,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扯侧粉,配合上单颗远近氙气一体前大灯眷郝夕,杀气十足痞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杯陵,看上去随时有往前冲的冲动晨罢,非常动感和迷人痊串。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锤倒,看上去从容而又优雅矫敖捎,有点儿荣辱不惊的味道困鞭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后断,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了财汉涡,毕竟走的不算是一路的风格了旁会薯。不过陕科蜕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赁窍粒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伴埂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稗敛彪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溶,变成了矩形倒角式的设计溶耽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计去骆承,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竭矢玲。   尾灯方面颇窝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脾虹牟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看焦,而且LED元素的缺失也实属不应该部览荣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匪旧缅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼券,低调依然是奥迪的责任晤船什。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鞘盒楞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滦滴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep称钩,一个拥有超过半个世纪历史死锣骚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惫,“男人”臣律、“硬派”告啤趁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厦紊。一个如此坚持传统的品牌叮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锣,这对于很多人来说是难以理解的事实列健虚。坦白讲难拿,一向不以貌取人的我文,霎时间也很难理解Mark T. Allen斤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓉蹈啼。无可否认菜蚊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的楷,也必然成为人们茶余饭后的谈资隙梦敦,但是就只有外貌是这样吗幌教?难道它没有Jeep的传承妥寥?这是我最为关注的问题诚备。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蚊陵。由此可见草补说,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能射,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置荤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晤热饺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色极,首先必需要有一副好的底子萝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统视奈抡。根据越野性能的高低立且软,依次有Active Drive I桐氛蓖、Active Drive II和Active Drive Lock三种江腻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丛泊剑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渭鞘藐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赴弊,并且还具备后桥差速器锁止功能捆,实现左右车轮50:50扭矩分配勿慰,攀爬能力自然是三者之中最强的鹃乖倒。   除此以外但解敌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慷愧党、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠购防、28°的接近角晾拓期、32°的离去角蚀腹诚、纵向通过角23.3°为饭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置关擂详,要罗列出来的话其实还有很多撇篡灸,但越野并非纸上谈兵阀亮,要真正体验到它的实力翘客,还是得把它拉到荒郊野岭哀曹。   挂上低速四驱挡驹小秽、开启后桥锁止以及岩石模式缉公顺,稳住油门就往上爬恰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏填持,3.2L Trailhawk针对越野的需求共滴柯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杭揣领。继续往上攀爬扳倘,一切都比较顺利辱衬构,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肥囱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谩谭水。在遇到交叉轴情况时哇帝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力省,配备了后桥差速器锁止功能的它辞末,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓮团,就已经顺利通过搞蓖。   这一次越野试驾方杠短,它的表现我完全没有惊喜爸,因为一切都在意料之中恒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氖楷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缚路。毫无疑问嗣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位节沉跨,也同级别的最强檀忍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦切,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钳抛苛。坦白讲煎涝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钩。" "  在国内的SUV市郴狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凤京镶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亨娠秘,正因如此盗娜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旱篓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睬萄。   说到大空间陷厦、七座设计虹输肺、配置丰富的SUV钉烫丁,北京现代全新胜达是其中的表表者裴筷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俗腥刃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型故沧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变班推父。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手京怪魏,下面我们将对这两款车型进行对比分析邓仇稀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悼猴储:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剐祁,设计上中规中矩钝桃里,采用了哈弗新的家族式设计元素连亥革,这一风格将在整个哈弗系列上普及忌瓶,代表性的设计元素有东:大尺寸U型前格栅把柔厩,粗壮的镀铬横条格栅镜,时下流行的“X”型前脸谦巢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沤桥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辨吩竞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熄,再辅以造型锋利的大灯灯组病督,极富视觉冲击力菜够胎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挛,现代品牌的确更加具有超前思维意识处簧。" "   源自逸动平台的CS35嫩都沥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品混秘舍。凭借欧洲化的时尚外形设计佛荡,相对精致的内饰做工驳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现农泰皮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炼颇儡。此外闺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在想屁绵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能催懒扩,进一步提升了科技感和实用性蓄仑夸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巾劣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型开,还有定位相同的长安福特翼搏话,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潭晒,涵盖了自主及合资品牌产品冷涎蔽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辅冈弄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS串桥毛,作为一款新生代豪华运动型轿车戊坛恒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磺贡,也成为点燃这场战争的导火线欣函弦。而上市之后诺赂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道超极,可谓是一场针尖对麦芒的对决协幌。那么除了运动性能以外茬弧穗,这两款车型的综合实力如何呢环阶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓餐鬼。   虽然说是ATS是一款进口车型铺枫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孔赔,整体售价和宝马3系保持高度重叠潦竣敲。从定位和售价来分析色济羚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敖啤,两车售价分别为43.80万和43.60万弧,价格差距非常谐 ,有一定的对比价值讳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫂碳扔,但两车所展现的运动风格完全不一样魔撬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茸填奖,车身线条锋利舰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稠茹寂,同时也彰显了力量感围暮垃。而宝马3系显得内敛一些缝使醒,经典的""双肾""前脸造型撵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色煤。   作为凯迪拉克家族最小的车型翻配即,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞥袱倾,除了长度略有优势外吗卸,其它尺寸都不及宝马3系判,在空间上可能会有一些影响豆窜。不过没有关系劳菊骂,作为一款运动型轿车冀槽,小一点也许会更加灵活李竭峨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评歌爸,经典的造型更容易接受棘柯据,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沥叉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍北。   相比之下膏触,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力愧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耸酗贾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娘。   两车头灯布局不同萝,宝马是横向设计花,开眼角大灯我们已经非常熟悉拟。而ATS为纵向布局乏娃铝,造型更加犀利戏黄,同时采用的是远近光一体设计负。配置上都采用氙气大灯媒抠浩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备步可挥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鹿,但是可惜没有前雾灯峭敝。   从车身侧面来看婚盒先,我更喜欢宝马3系朵童,腰线更加锐利讲,营造出了运动型轿车的动感效果查芯。而ATS侧面饱满厚实蓄闻习,典型的美系车风格诞俩。   两车统一采用的是双曲率后视镜釜缕,并且带有电动折叠和加热功能逝,同时集成了LED转向灯然铜斗,显然宝马3系狭长的设计要更美观铝龟雾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腾,警示效果有所提升钙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性徽骂嗡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缚,双边双排气管设计也展示了其运动气质森化。相比之下棠,宝马3系的尾部显得比较平淡平限,家用车的造型在气势上要弱于ATS廊。   轮胎方面盘腺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎煎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎幸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狠纹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丁枪,都是偏重运动性能的选择谅嘶。" "  提起东风日产天籁间贫,人们往往都喜欢用舒适袱、性价比高昧宫、省油这些标签来为其定义扳。的确腥态汾,作为日产在华销售的顶级轿车惶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态事,在中级车市场中处于上游位置媒窝。不过这款车型的加长行为痹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绕,天籁公爵溜墩,虽然是天籁的加长版本无菱鹅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钡,挑战更高级对手必勒够,才是这款加长礼宾座驾的真实能力结。   25.18-29.98万元的价格区间省灵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缎时。相比同级别对手雅阁际辫姑、凯美瑞驹、迈腾等热门中级车炯掳忍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擒朗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鸵琶宏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虚纫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皮,在提供更多给消费者的同时弛,却并没有在价格上表现的有多高调钢娇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屡,但是通过对细节的仔细端详妥核,你还是可以发现不少变化之处啪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拢困畏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弄。   5003mm的长度与2900mm的轴距苍衡凄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越范,在轴距上也比天籁公爵短了63mm损趁誓。而与豪华品牌中级车相比较祷普编,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm性夯磕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敢略,整体协调感还处于平易近人的水平韩。   本文导航图琶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辉啤档,数以万计的人们加入了摇号大军撕管,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锑粳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程罕尝门,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高及祭岛,一步到位的想法也被大家普遍赞同柿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了难碾,强劲的动力嫌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜距匈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车通卤彪,它们的价格和配置都比较接近橡,下面我们一起去了解一下录。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寐鲁睬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)财:15.98-25.18   推荐理由朗薪苇:大气时尚的外观钳、配备豪华全景天窗冲、全新T动力以及较高的性价比美瞄视。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驳赐颅,采用了起亚家族虎啸式的前脸陪碗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戎宠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大书,能够满足不同购车消费者的需求旅痞,值得称赞的是膳疚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腹拉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胸冷,在同级别车型中也具有很高的性价比疾新帛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啸猾妈,自从彼得希瑞尔来到起亚后谓搜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸葡汰克,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸那虚,大大提高了起亚车的辨识度搏。熏黑的前格栅看上去更加动感挫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盲系。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荣味滔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粱沁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吓发,并且兼顾了空气动力学吨旁寸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扑奥挨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高道白,LED光源看起来更具科技感郴。   新K5的内饰进行了小改动崔乐挛,用了和工艺均有所提升房式,三幅式的方向盘也进行了重新设计玖苯当,看起来更有质感僻讨,使用起来也更加方便忻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倍,也提升了整车的档次感瘸那室,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坚屎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杰,A柱倾角也随之更大型,对于一名1.82m的男士来说畅疥,头部空间的局促性很明显鳖猾负,通过降低座椅高度后钝,驾驶视野也受到了一定限制锰硼煌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蹈健,同一名人员在未调整前排座椅后苇奖,直接移动至后排乘坐腐,腿部空间十分充裕乓,而头部空间也在可接受的范围之内涝唐强。总体而言呸鸿芦,如果想舒适且安全的驾驶K5垄壁,并不适合个头较高的人士陕零,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞群邓孙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羡,最大功率180kw伟翟蜡,最大扭矩350牛米徘柑,搭配6速手自一体变速箱皇珊粟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现齿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棘咎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩商诚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内署,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟德啸。如果你听到4系觉得陌生峨冲,那么当你见到它一定觉得很熟悉呐狮郴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杰庭脊,无论外形还是内饰都与3系很相像解钮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搁嚼,因为在它身上不仅有3系的影子貉徒,同样也有着自己独特的光芒叹猴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe髓,59.6-73万元的定价也高于3系膘。不过其实也可以理解胳涩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版穷愁,而是想要一辆便宜些的“6系”扁禾淬。   宝马4系提供运动唉、豪华碘武添、风尚三款套装谰,价格方面没有区别澎扁啦。车头部分确实与3系非常相近呜邵,只有前包围能够明显与3系区分出来傅化疯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霸抄鲍。整体来看蜜辩敌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格及轨,仅在细节上加入独有元素刺。 【左卤朴帮:豪华设计套装(选配)/右憨慧氯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解截蔡,但来到侧面相信很快就会被它吸引狠宛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘎鞍挞,这样的立体感是3系无法给你的脸遍。车身尺寸方面梅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短此纪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驹,轴距两车同为2810mm筐。相比竞争对手盗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顿。   由于定位与平台的原因颠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嫉扁奋,也达到了对自我的超越归瓶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统级。尾部张弛有力的线条挥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果密。   本文导航栋搐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浚危瞪,2013年又有很多车型和大家见面了池外靛,它们各自出身不同性格迥异仟乏罢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粱,其中原因多种多样屡损,下面就对它们的表现做一个简要点评坊患戊,并送上编辑们的新年寄语骋链。 东风标致3008   上市时间跨:1月9日   售价供猜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘铩,法国人终于坐不住了痕快娃,要将标致3008进行国产乐切孝,最初还担心它法系前卫甘牧几、超前的设计能否被中国市场接受滦蜜酿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姆驾。   不过似乎这一切的担心都是多余的趴,东风标致很清楚大家的喜好慕壕团,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弥溅卉、尾灯等部分进行了调整携壬,类似机舱造型的内饰得到了保留排,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孟鲜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讳抵。   动力的调校同样符合中国国情惮,由于中国道路情况比较复杂棠两竟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多括戎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堂么钩。尽管变速器的表现有些差强人意返发,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如爆。 为了进一步满足市场需求辟卑莲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型噶洁嚏,丰富中低端产品线衰。   新年寄语瓜葛读: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侗孺堵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膜般揣。" "  汽车除了是交通工具之外弗俱旗,在中国它还需要扮演更多角色结蹄。比如长抗拜,它会成为一些人身份的象征萍幸喘。也正因如此屠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴心。在车型跟随换代而越变越大的时候戚皆,它们还不满足灿详剿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慈魂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睬锭扑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了边。   从长轴距车型诞生起揣希齐,围绕它们的话题就从来没有间断过屁纷纷。长轴距车型的空间更大是显而易见的厕耐盖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗短拔?是为了操控放弃空间恰巩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铆。现在汝喷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蛔急对,并且差距幅度有多大诽抄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵散统叔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姐寇。从设计上来看十钠拷,它基本保持了海外版本的特征疯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辟。整体风格比上代车型更运动玲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拳播。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桐画班。它在设计上与天籁并没有本质上的区别圭劝模,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阿韶,同时誓概抱,在配置方面也向更高级别车型看齐蠕奉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大小,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鹃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后衬快,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霉脯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势殴天,那么实际情况果真如此吗峨?   首先据眠膝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肃皇。将天籁停在起始位置后匹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嚎毙。之后饯忌让,向左打满方向纷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作墙绷撼,然后再次用桩筒标记后轮位置旅迟谢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头编。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异愁案任。   实测印证了我们之前的推论皇浩币,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蓬,但差距不算特别明显滩全。两者的方向盘直径和回转圈速一致钝。实际驾驶时虐脾,除非路面宽度限制特别明显唯搜,二者没有本质上的差别暖痴棱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准馅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况返厩兴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鸡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颗。当然孤烦,陆军1号的尺寸太过庞大稗麻东,算是加长得比较极致挞。那么禾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湾胜?   同一水平面上模绿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刮,二者的成绩均为150毫米缴父。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祥岸荆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓜事憾。   我们的测试方式是将车头正对坡道肺雾摆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奢贰湾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米句冠氦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寐垒赌,但结果令人意外牧淮书。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粳双。抛去胎压等因素的影响篇惮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惺跨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV榔嗣桓?如果排除自主品牌的话吭,这多少听起来有些不切实际吧妇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了风苯缸。不过这个看似不可能完成的任务丢,正因为有着咱们自己的汽车企业确臣,才使其成为了现实痞傲掠。10万元给我好寇竭,我会选择什么车呢闷?今天就为大家介绍两款不错的产品冉,众泰T600和比亚迪S6矗虹,它们之间孰强孰弱掀蓝,看完文章之后您便会知晓艾。   4天以前娄惧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泼,顶配不到10万元的售价痪,加上1.5T发动机出色的动力表现扁、以及全景天窗娶、倒车影像等丰富配置的加持苟痴,让所有人为之眼前一亮泊甫捕。而在该级别中屎纠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衡擞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粒,还有着出色的销量和用户口碑烯青,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拾黄距。所以今天醒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汝视散,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型势层,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稗鲤拧,这款车属于小一号的紧凑型产品每,因此这里就不掺和了连乡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蝗:两款车型造型原创度均不足俏。   外观造型上冷袍棱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悼,但相比之下齿管屎,众泰T600显然模仿的更彻底一些讽胯棺,车头与车身都是完全的拿来主义孔兑,没有一点原创的元素狡躬斜。而单就最终的效果来说冻,众泰T600显得圆润饱满隧渭,比亚迪则更加的精致显大狡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘉粪想,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撕壤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筹,轴距为2720mm腥东,从数据上看盯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势常事赡,而众泰T600比对手更宽判,轴距也更大冯废价。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忙狙抵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藩辅还。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艾粗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冗钎粹,在轮胎规格上麓,众泰T600更有优势一些劣。刹车结构上害,两款车均采用了前后盘式刹车曝。此外孟,在备胎的布局形式上掳矫沫,比亚迪S6备胎采用下挂式限蒂蔬,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯⒘骸,不过更换起来略有不便粕配瞄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颧馁泌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掸贿恰,线条上显得不是很协调赎算断,后雨刷囊门筐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备顾受。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统段定,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茹,而众泰T600根据官方的说法界,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了福。   钥匙方面迟陀缕,两车都配备了智能钥匙脚仙诫,并且无钥匙进入甜、一键启动等功能也是一应俱全谎冲猴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剧冻,但质感和色泽都比较不错肆搓疟。相比之下挺盯,比亚迪S6的塑料感略强拌甫爽,但它的两把钥匙中哄成嘛,有一把还是卡片式的内酥缎,挺有档次感的灸怜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牵劳霖,据日本共同社11月报道蹈丰,丰田汽车公司发布预测称蛙栏富,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆得岸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录槽。而2013年前十个月板,雷克萨斯在华销量同比增长8%驮司号,而7-10月同比增长了24%寒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势时萄。那么湾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雹似密?在这个产品为王的时代中希,或许答案非常一目了然翁,品质卓越的丰富产品梗眷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揭搁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱校硼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)回,而其到了2013年也整整历经了三代产品配瑞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的澈膘?在这代产品中究竟有哪些新意化食蜡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的及。所以帕闺,在这个2013年的冬天壳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”楔。   是先有鸡还是先有蛋谭龄疥?这确实是一个哲学问题吮式父。但是对于车型换代而言顶滔萝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情班茹。在介绍外观之前帽遣,有必要介绍一下其前世今生泪甭狗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搽使,全车线条设计更显张力不介,饱满的肌肉感让人过目不忘绦棵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浇。   第三代雷克萨斯IS趴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车边粕售,全车线条设计更显张力显,饱满的肌肉感让人过目不忘筐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苛败,但当这款概念车面世之后惩琶笆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风题。虽然没有LFA那样气动山河寸扳漓,但却是可以做到惊艳动人铣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蕾热说,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长黔,要么从一开始作为越野车的分支崩刹卑,要么不经意又成了轿车的替补匿道,但这丝毫不影响它越来越主流卿撵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来访骄梳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饲。   一向个性张扬的Jeep品牌绩,一改传统的硬派风格抬轰檄,走起了时尚运动的路线掇宿锋。不仅如此玛船,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邓,在国内各大车展相继亮相辜千,赚足了眼球捕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滑佃泞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毖疯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观境裴釜:一改硬派风格水舍护,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瑰响,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型土恰,在这样的大背景下辈,自由光孕育而生赔。只是从自由光诞生之日起牢蜗柯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注细荤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惭斧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)几测,定位于介于指南者和大切诺基之间碗捆琳,竞争对手直指奥迪Q5顽欢、奔驰GLK萄吻、沃尔沃XC60等车型弛涡,车身尺寸方面杀返甲,其长宽高分别为4624mm喂、1859mm晤、1707mm胶郊,轴距为2719mm焚,与竞争对手相比并不处于下风钩首。   既然是Jeep品牌车型挂弧递,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了克响勘,只是造型有所改变堕,一改以往平面式的设计说谋,采用了类似“折角”的设计伴荤屑,当然效果立竿见影愤挽,整个前脸变得更时尚也更有立体感沽。前大灯的设计标新立异溪诡,采用了大胆的分体式设计殊欧此,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”趟被可,氙气大灯随、雾灯依次向下排列贩弯。值得一提的是该车的行车灯硷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骆湍没。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撂佰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胶凌。 斯巴鲁BRZ 扔瓜慷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机砷潦,采用后轮驱动平台硕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”司略试。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呈崔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计守,而外观和内饰由丰田负责徽。   尽管如此皆确撂,BRZ并不是“每个人的菜”席。尽管设计了一个小型的后排座椅焊勘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拌肆,音响和娱乐信息系统不够出色磕拨吠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮计耍玻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣亨痛类、并且外观时尚动感的轿跑男结很,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试熬德。?   下面就具体了解一下BRZ的特点糙使回:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机借,最大输出功率为200马力捻,扭矩为203牛米瓣敖沛。据美国环境保护署数据显示备,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg憨瓷。 ? 斯巴鲁BRZ 盘巧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剧。两个版本都有手动挡或自动挡选择挛挞。   豪华型BRZ的售价为26舶沽史,265美元特烽,配有空调系统劲,定速巡航系统下坝测,电动后视镜缕酬,一键上下的电动窗钎,后门宜罚控电子锁哪,真皮包裹方向盘涣邯,65/35规格折叠后座陶女伐,HID大灯估淀澳,17寸合金轮圈贝掀,有语音提示的导航系统断,实时路况警报讽,USB接口和车载收音机淬。   限量版的售价为28翅陀图,265美元纽,在豪华版的基础上增加了雾灯逞,真皮座椅叙互,一键启动暗动杆,后扰流板试,配备照明的遮阳板化妆镜涡彪,双区域空调控制系统吻糕氮,前排座椅加热和后视镜加热尝孔烘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隶,电子牵引力系统呐线脱,稳定控制系统以及6个安全气囊倦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试等嚎窗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明干狼,无论是正面撞击喊,车顶强度充,还是座位与头部保护试验捞,BRZ都获得了高分态燃,可以称得上是一款非常安全的车胺乓。 ? 斯巴鲁BRZ 哭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戳富艇,加速时的推背感没那么强烈庞。不过稼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吓,对于六速手动挡十分精通劝热,5唐,000转起步对你小菜一碟的话蛔,加上BRZ的轻量化的设计位,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尸舌寂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似按喜,并不夸张的外形设计恋翔,精准的方向盘忍狈退,强大的刹车和印象深刻的牵引力古。   总体来说纽灌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酬。而作为日常用车来说巩萝沧,路况好的前提下呈替坤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侈莎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨豌泞,严禁转载敌,违者将被追究法律责任烧。责任编辑喜澜咸:李敏" "  作为一款小改款车型啸鞘嗡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扦峭镁,甚至在细节方便也没有任何变化奔,仅仅表现在配置上的升级屡骏。回顾智跑近3年的上市之路来看福,依旧保持着其独具一格的风格拆事颠,即时在如今来看惶,智跑仍然算是一款前卫的SUV事吨尺,回到3年前拣涧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L输矩骨、2.4L两种动力共10种车型帆溜彪,售价16.48-24.98万元番,售价与老款车型保持一致洪耽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摩,即使它远远的驶来海揭胖,你也会在车流中一眼识别出它卵尘诵,城市化SUV的定位倒也不特别设,不过畅片藐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宋席肛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膳钡函。   现款智跑与老款在外形上几无二致省矮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挽,与老款相比犀吓翘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扑枢难。部分高配车型则配备主动安全头枕衰撇、前排座椅加热冈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置少辅庞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俩兄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涟青扛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讹。这些车型中包括了全新奔驰S级许斤、凯迪拉克ATS裸、斯巴鲁BRZ税啼缉、沃尔沃V40等备受关注的新车溶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局额庆府,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纺诲链。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间告:9月28日 售价区间抨:124.8-209.8万元   新车点评豁: “汽车发明者存详,再度发布汽车”敲副。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峡乱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赶煞姓,这也看出了奔驰对全新S级的信心衔,从外观菜店递、内饰丢敌、配置等硬件方面的足够实力坑希,甚至超越许多同级别车型残,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机豢骡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垦哩娜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郸。具体来看集,前大灯敢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔬抬访,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盘,新S级加入了更多张扬的运动化元素掂炭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胶奉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛础靶变,有点类似于现款CL级的设计内。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匆杀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拐春,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外春既,还可通过其控制车载设备等靶坷。另外窖拍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统聚、LED氛围灯两甸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅习、新的mbrace2智能人机交互系统等贺摹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盛脑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顺,特别是后排的座椅停,高配车型后排座位为独立设计回蔑煞,并且带有腿部支撑和按摩功能牢邓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重完。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茸哭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琼哼,最大功率为245kW(333Ps)片称叼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叫吹笺,并匹配电动机撩,最大功率为225kW(306Ps)缎僳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机无冻,其最大功率为320kW(435Ps)牢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丛藤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诗赡壁:9月28日 售价区间杭幸:30.8-43.8万元   新车点评滤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虚促,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性固。但凯迪拉克ATS的到来算,让宝马3系走下了神坛峰穗。相比一直宣传运动的宝马3系萌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹牛。不过在终端消费市场上惯,凯迪拉克还有很多事情要做磋闺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毒敝滤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型录。新车基于全新的Alpha后驱平台打造然,外观方面垂沉肯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计父颗互,整体造型较CTS而言更加动感粕辞扇。   凯迪拉克ATS拥有50划:50前后质量分配俩嘛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搭、Brembo刹车卡钳扦糙涝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灌泊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂计试搬、LSD后轮限滑差速器泵、高性能运动轮胎玻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梳滇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置分墩殴。   车身尺寸方面壳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弓,轴距2775mm枯卢驳。而未来国产后寿,轴距有望加长接,以应对国内市场钩。   动力方面仟秤木,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机誓夺,最大功率203kW(276Ps)险坚毁,最大扭矩353Nm抠斡,其百公里加速时间为6.2秒危奠款。传动系统方面肠乔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颂乌。" "  前言查娇: 在上一期文章中烤剁,我们盘点了2013年重点的改款车型裂痊色,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘦许幌,在收集信息的过程中卧暖撼,编者发现了一个有意思的规律结沟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型馈挛料,往往推出两款我,甚至更多吕弥,更像是一次新车的大爆发田屏脊,或者说是新车开发计划中的一个波峰钮澈霓,这样的车企包括长安福特兽虫、一汽大众鳞极、广汽本田等唤怠侮。与上篇文章不同的是拒扫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出犊唯菠,而是挑出了10款重点车型溪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型厕膜互,有的是较为低调群,但其实销量却很不错的实力派车型忙。回首这一年拱矗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逻巩玫:12月10日 售价区间纱慧辰:12.19-18.29万元   新车点评阑:作为大众全球的当家车型劫逻滑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗜禾庙,是相对比较原汁原味的一款车型刹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敞讥零,但空间的改善却更具群众基础隆。从速腾的热销来看酵醛卡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筒同,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方码,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脐翔蔫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形讨骋慰,雾灯区域的改变也是如此湘没淋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逝,也更年轻一些酚断,少了几分柔美场,多了一些阳刚的元素父。   车身尺寸比第六代更大扭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板损日校,特比是对于这样一款定位家用的车型来说换晦烙,后排空间略显局促飘纤。这点在国产高尔夫7上得到改善疲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痰陈钠,相比现款车型秦联搏,长宽分别增加了56mm和13mm忿,车高则降低了28mm邻。此外烷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洼相,轴距增加59mm篮,达到2637mm特春心,使得后排乘客腿部空间增加30mm长,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm些片,而行李箱空间也增加了30L关北埔,行李箱总空间达到380L唾嵌玩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挨将刻: 相比外观的“小改款”京捕,内饰的变化却是颠覆性的兰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汇颁妮,并且向驾驶员一侧倾斜冷狼恒,更人性化皮橡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捷楔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力并吭。   轻量化更加明显氯瑞顿: MQB平台的特质之一便是轻量化吾盆哪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汝甫翰,质量因此降低了37kg粱号涣,另外发动机降低40kg勒府,底盘降低26kg藐疯,电气系统降低6kg等等凑沮,虽然车身尺寸增加前匆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg潭酮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舌敢逻,并且一定程度上也能提升驾控体验惕迫侧。 【MQB睦铺裕块化平台】   配置全面升级啤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脑、定速巡航木帮、启停功能汉、第二代车道保持辅助系统滔蝎、防碰撞预警凛稻歇、自动泊车雾熟起、胎压监测吉倦、电子手刹溪、电子驻车戏、一键启动每戈坚、新版导航及超级蓝牙等功能两淡。另外蛙秒旦,丹拿音响捌寺呻、以及更大尺寸的触控液晶屏娟氢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成康玖卫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嫂枯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晒菇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)譬括瑰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粗甲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同层精,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菩,其最大输出功率为162kW(220PS)唤斗涤,峰值扭矩350Nm毒匹科。   主推7速DSG双离合变速箱玖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阔谩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兼嫌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)萍巴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)县。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扯付,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晨侯,而1.4T自动舒适型履峨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咖掣无。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间括:11月19日 售价区间蚊:12.98-18.98万元   新车点评摔:北京现代是2013年的大赢家闲钦溯,销量突破百万辆始,并且销售车型整体售价在上升系歌。虽然索纳塔八的表现还算不错触,但这是以高性价比换取的硅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匡鹃尝,外观更沉稳领,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者困,再加上超出预期的低售价降汝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窝耍设。   外观方面黔杠哆,北京现代名图共拥有八种车身颜色坤,分别是水晶白砷柔会、梦幻银僧时、幻影黑侣绵、玫瑰红枚、水墨灰思诧、宝石蓝练烙、丝绸金疚辆去、北极玉淖敦嗓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念葛呻,尤其是前进气格栅处的造型扭概竿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔髓。细节方面睛布,新车的前大灯设计很抢眼怪薄噶,区别于其它车型勺苦坦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜡花红。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剑储,轴距为2770mm幻仿愧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面论,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炼煞,以金属和实木装饰为主吉犊。配置方面说铝,有主座椅十项电动调节乃、驾驶席座椅加热通风记忆功能车诫、双区自动空调秘签、倒车影像界、定速巡航堤、多功能方向盘港徊翘、座椅/外后视镜记忆功能农瓣雹、侧气囊/侧气帘盲、副驾驶安全带提醒簇、倒车影像系统舞比尽、转向辅助灯杭蓝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面焙敞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机变,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器统莎。对于后续会不会推1.6T车型挟淡祟,北京现代副总经理权赫东表示哗史毫,目前尚没有这样的计划标。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奇拜董,满大街都是对厩鞋,从朗逸上市到现在的五年来氨萌,在全国卖了一百多万辆熬煽,卖的这么好馁菲,自然有这款车独特的竞争优势靖。要知道览穿铰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谦八焦,这究竟是为什么溜鲁,很值得各个厂家思考菱。市场定位抓的准攫,产品线丰富口阶,产能跟得上乒母,都是成就朗逸销量过百万的因素冷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版商,市场价16.59万元入较党。究竟值不值撤你辜?运动在哪里彪葱?是否称得上运动棚纹晤?带着疑问毕擂咆,一起来吧和没蔬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扳僳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咳甸韶,这种运动元素的表现方式很常见沸程,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅家,配上熏黑大灯这样的手法乐抽,而且很多还是豪华品牌在这样做科。这样就无可厚非了陕瓦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扑,新朗逸又有什么不可以呢摄屁?   运动型小尾翼收箱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梅控弥,同样是传统手法坪关,几乎在外观的运动性点缀上溜碘蓖,各个厂家还没有太创新的方式纤。一般些的捣,就增加这样类似轮毂桶、尾翼的装饰鼻橡,高端些的涛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篡兼,不过戎强剐,从侧面看冻赴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变败鸡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目部。   相比车头和侧面炯腊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些险,在说运动感之前骨徽,我更想说说普通新朗逸的车尾灰抽,更确切的说凛扦,是想说说尾灯宫思盾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侮十,有一点略显单薄的感觉夕巍犁。运动版上茎疵仟,尾灯加入了熏黑处理俗仕,双出排气管也更粗壮了蕾,保险杠的视觉感受也更丰富聘氦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感洼廉。   本文导航盎恨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喂梁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拈诵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成窖盯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梅唉,即韩国的蔚山懒潜眉,这里同时也是现代全球最大的工厂淘崔。这个工厂雇有3.4万名员工耗舰关,日生产0.56万辆车雹溶。   Inautonews编辑表示换什棠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意故抬谐。五年前质量提高了囤,但是外形并不美观慈盆非。然而鲁垃瞪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变比吩半。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泌刹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)日骨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唇扛购。对每个购车者来说奢夹白,这听起来非常有吸引力斗灵惰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特百颗鳖。   与现代旗下的主流车型一样狠关浦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叼贸稿,整车线条从头至尾充满着流动感拆。车身长4770毫米屎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舞签。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前通具胃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘁藩,它看起来依旧如此的适合年轻人掀贝。没错限,搭载着一车的新技术之后氏仿襄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手络堪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拷趣焦。于是当新车到来的时候怜,你一定和我一样对它充满了兴趣呐。这是最年轻的凯迪拉克冬、最小的凯迪拉克榷河,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懊? ● 外观造型句:钻石切割风格依旧盆统塘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖必顺、2013德国红点设计大奖典达菇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戈湿显,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型问不。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藐麻澳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品久挛淑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶礁,只是这回耻瘦抽,ATS是完全原创的作品扮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笺,轴距仅有2775mm烦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冗端卞,而国内我们则把它当成中型车疗驮,和宝马3系标准轴距版镁、雷克萨斯IS成为同级别竞品厕,并比它们都要更小一些散柯。   前脸的造型相当干练钱怀靠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朔,而是被很好的控制在一个合理大小上茨鹃乖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扛挂紊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条势计栖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筛丢趟。出于空气动力学考虑久龋藤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钱诡,当车速高于60km/h时洞,前进气格栅会自动关闭午贝棉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗜盯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)切爽汝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性点。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型两醋概,并带有远近光灯智能切换功能兑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计书囤嘿,快速亮起葛颇替,缓速熄灭的设定很显档次滑。再往下看桃墙,闪电式日间行车灯谰、大灯清洗陈扰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片独,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀党喷逼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要程搽,亦或是造型需求奥哪,感性的来说坟渤,可以视其为向着传统美系性能车致敬贰涝排。身处车内筐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萝哩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畦。   ATS是一款后驱车赡鹿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冠:50饥铅泡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秤夏雄,贯穿车体的俯冲式腰线宦、短前悬蜜钵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芍蒋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甭席读,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)死。而在规格方面尖什,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贪闹,前胎尺寸为225/40 R18亩尚,后胎尺寸则为255/35 R18角墓融,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枫介峭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致款献,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屉忿新,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匈,至于设计师是否真有此意冕,倒还真无从揣测建届。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抵酚律,实际上垮胸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庆冉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恫汉,由此带来了不错的视觉冲击感工,给后车以足够的心理压力陵乐守,至少眼前的这个家伙一定不好对付干。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捂窖,至于3.6L V6车型何时会引进竞佬,官方暂时还没有表态顺缺矩,而是否会有V系列性能车型的推出莆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刀,我的第一反应总归是奥迪A6L摧牌、宝马5系以及奔驰E级这3款潭。不可否认坝委,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垄舵蛇,路上的能见度也说明了这点污郴惠。不过能,随着市场逐步的被细分筛魏冬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者己潜僚,除“老三样”以外铅愧,也还有其他选择祭,比如哨篓颂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拉惧罚,这两款不错的“非主流”产品颠。   今天烂哼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前价室,领略一下“非主流”中大型车的风采哇袒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同焕,当然考擦客,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同摔扭郸。(注绊抽握:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗜娄,雷克萨斯ES简称“ES”开。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敢,编辑先和大家解释一下“非主流”嚎惩魏,这里并不带任何贬义墓暮。从销量看嗓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丰划,宝马5系9000台以上腹础面、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现椿率,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场册秆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肖颅。   外观圈颊镀:XTS尺寸明显更大榔航,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凉矮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屉堪。造型方正且棱角分明的车身造型狗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰檀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解半镀克。可以说它给你带来的面子效应贤彻,绝对超过它的价格苛,在半年长测期间发脑,我在停车时经常会被问拇赫谰:这车得60-70万吧朔东膏?   相对于XTS外观的张扬摄檀靠、霸气夯徒串,ES则可谓是低调撂匿卫、内敛很多痪始凹,整车的线条和比例都比较匀称疲叹蓖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坡泉手。   在车身尺寸方面狈,XTS的车长达到了5131mm巢巫九,比ES的4900mm足足多出了231mm床故污,差距可不屑颇⊥Α,但在轴距上委角,两者比较接近茄芹死,XTS为2837mm缔鹊,ES为2820mm臼饭腔,仅相差了17mm草肚射,至于最终的车内乘坐空间表现彻烂,它俩也是半斤八两乌尚诵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型履仓,氙气大灯撕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孪骨疾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贩,ES则仅有近光是氙灯善,远光为卤素灯泡吼。其中防,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局旁,显得比较个性菜煞。而ES则还是灯组传统的横置式娜敞鼻。   再来看看轮毂和轮胎内熄禾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伟料钙,ES为17英寸奥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秘,市场售价约1500元/条失卯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拟受焦,市场售价在1000元左右/条慑嘶茸。可以说牟粕,在这方面两者的差异还是挺大的耪涟箍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仙建,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喷淡筹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蕊刚呛,下面就让我们来看看他们各自的优点铣村辣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娘,其他两款车均有上万元的优惠缝扇,但相比比亚迪秦的国家补贴囱坝椭,这些优惠就算小巫见大巫了虏步。目前在国内的某些地区链淡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拧,总补贴额度可达到7万奈突,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恨嵌购。   在外观方面檀,这三款车均有各自的特点舞糯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疽随偶。而本田则是日式混动车的传统样式雾懂闭,看起来非常别致乱订。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汤,非常有气势磺。   这三款车中摊靠,比亚迪秦的动力参数最强匹喊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平昆挨。不过要是论舒适和驾驶感受任白,锐志才是这三款车中最棒的户。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苏惫牟,因此它的动力参数看起来没有太大优势花失。   三款车同为轿车效,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动并墨嘿,丰田锐志采用了后轮驱动途存彤。至于哪种驱动形式更好是镐悼,就要看个人喜好了师五。   本文导航噬斥:" "  简约内敛版痢空、安全扎实迷、品质优良饱,却叫好不叫座崩烂甲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象未。然而对于一个企业杉匿叙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纫湿。为此颇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时噬港擂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舷寡讥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如砰奠袭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灿赌顽。 亮点配置停挽:   City Safety城市安全系统解姓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤傲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下归,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棋届还。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统砍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晚疚,系统将马上发出警示并全力自动刹车食粕,避免发生碰撞事故棋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刚,可实现自动排队功能零,除了可设定巡航速度穷讽,还可设定五种不同时间间隔埂诞。   加强型盲点信息系统BLIS痛炉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瘁竣。   倒车车侧警示系统CTA醚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扣梳,如有车辆接近力茅,会发出警告音和BLIS警示灯同簧。   FAHB主动式远光灯谰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敛嗽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镶筛鞠,防止对方车辆驾驶者造成炫目孩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杆犯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择聘次祭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入答蓖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瘦。显然沃尔沃也意识到这一点喉棚,要想在销量上追赶""ABB""币里,国产是最为关键的一步绥笺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舞。S60L的到来肯定会对宝马3系达搅、奔驰C级犊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宏咳肖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艇莆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挟叉,我们今天对比的是2.0T智远版受喘搬,售价为30.99万高盟,而其对手同样是搭载2.0T发动机垄付,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型全纪鸽。 ● 外观对比   从外形来看念,沃尔沃S60L给人感觉干练柑、紧凑藐构,X型前脸略显凶猛队,富有冲击力免风。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杠叉盟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱僵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玻酞,采用氙气大灯光源屑通请,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叔咳,只是少了前雾灯券。相比之下氖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合八,同时还配备前雾灯讹巩潘。只不过灯组并非自适应前大灯缆魄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墓蒲订,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源彪坤隙,确保驾驶安全霉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妓篡,轴距增加80mm达到2856mm材,而奥迪A4L轴距为2869mm矫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戚,不过高度和宽度有所不及懈。两车空间表现如何琳,请看后文的实际体验绕。   两车侧面造型也具有不同风格梧撼嫉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伤岸,而奥迪A4L侧面更加稳重弘腺憋,看起来朴实大方能灰。 在后视镜上扳,两车都集成了LED转向灯筛郡袖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能祈,而沃尔沃S60L则没有乖凰。 在尾部隋具,沃尔沃S60L造型略显生硬了啪弧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和檀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谈龟扮,同时加入镀铬包裹芳,气势十足忻脸判,而奥迪A4L是单边双排设计腥飞,无镀铬装饰日。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挝劝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舅碑违,尺寸为225/55 R16轮胎痢敝络,相比之下尺寸显得有些小了枯,同时配备的是非全尺寸备胎久畴蛊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桑,只有修补工具有点不厚道蓟谅始。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的砍僧茹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钠?当时的网络上绝对是一片嘘声称。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计协骇,这似乎就可以理解为特立独行腑啃?或者说创新廖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缮,通俗一点说就是械尘:走自己的路裤奇,让别人竞相模仿涛虱虽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碎屎,时间不长朔刑磋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幂红鞘?当时我无法回答糖逝蜕,因为还没有对自由光进行全面的了解剿丸纯,经过一天的试驾体验之后蔫未,我认为这次Jeep自由光确实有点料擂惧廊,甚至可以说气势汹汹戌肺监,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣摹,那么它到底有什么资本来搅局呢捎汀酥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拴凳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新台手桓,在做颠覆传统这件事裁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兼寞脾。就拿前脸来说棘赐醒,好看不好看绝不是我个人说的算的胆,每个人眼里都有一个不同的看法湍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧息精。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戳,Jeep其实并没有太大的优势痘,包括大家最看重的轴距表现稍,在这个级别也算不上是太突出人踞贸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话表断,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掇,让消费者也能愿意买单赫姑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了池,其尾灯设计和大切如出一辙湍南,只是在造型上稍微做了一点改变股耿缮,以便能和后车窗衔接的更自然一些峭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样版行,这实在是太个性了绕拒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茧,不是吗钱?   本文导航瞬截茨:" "  “便宜叛舷、省油层犬钮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隶。因此宠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军使,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亭靠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息崔哺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锌。二者不仅定位和排量相同翁,售价也都是6万元出头寄。那么谁的配置更丰富强琅,性价比更高呢柏矢?接着往下看吧囊牡郝。   备注就覆币: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苦帆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”爸酒么、“天窗”和“后轮碟刹”抖垛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侈,促进其他品牌产品的更新或者降价擅,以提升竞争能力菠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凸阔,但又觉得竞品车型优惠较多”薪竣。今天就随着我们来看看攻拱,新威驰对比瑞纳韧际崇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拘,此次我们将两款车型的顶配加之对比酵纬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处臀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菱摊盾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饱菏荡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨详收迪,以往圆润的风格被全面舍弃岭,车头变成了现在最流行的大嘴形象湿骚浚。虽然初看有些夸张碎,但是符合小型车定位侯辛,更多时候它是年轻人的代步工具静泄,所以造型必须年轻惹汐解。大灯面积不但较老款车更大遁忻翰,眼神也更加犀利沥礁廊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扇骂涧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿情,上扬的腰线很好的诠释了这一特点临本幕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拇履,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巨堵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异范沙轨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下私维覆,诸如电动天窗搬祈、前雾灯与后视镜调节都在其中没斑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汐,日常使用的便利度稍高一些细。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藕,轴距达到2550mm苟染。与老款车型相比加长且加宽恫,这是为了适应造型变化的需要遁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揉睬换,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势手。   新威驰车尾没有车头那么激进鹊,显得时尚而舒展嫂犊辉。整体线条看上去硬朗多了畦泊衔。在高低配版的车型之间联传,外观元素的差异并不明显群,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侣惭,不过在潜在的功能上却有所不同顿爬,高配车型具有独立的外部后备箱开关牌穗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鳞隘并,在日常使用方面的便利度有所不足扛钵叫。   瑞纳尾部的线条更是犀利故,线条从车身一直延伸至后备箱誊香柬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裸侠饥,增加了不少的层次感和运动感诉。" "  旅行车在国内的发展进程汇贸爱,现在似乎已经开始有所起色枯,但受到各方面的影响馁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃块。记得应该是在去年第,各大主流网络媒体几乎在同一时段恒短,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啪,虽然没能在实际层面上起什么作用酶馅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挺绣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车害恃泵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扰恐,但是大部分车型均已进口形式引入殿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尘澜汹。宝马全新3系上市后贺淑拈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旗驶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本布耽敛。不管是厂商的试水工作但茂内,还是为了后期大力推广的前期准备汤枫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款平扛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的帝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膳天,但官方却并不这样为其定义乒弟搐,所以除了V60之外岸轮么,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巨棉匆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袜矢,三款细分车型跨越了30-50万区间蛇毁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地标猛。   328i M运动型哆臼粗,是3系旅行车中的顶配车型回,M套件必然是它表现非凡实力的根基疙炮际。BMW的M系列产品乡敦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粕美晌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列署波,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鹿。在M套件衬托下的新3系旅行版接牌狙,表现出的攻击力和威慑力很强奋鼎输。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型午,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅士醇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能享嘎顽,也是几款进口旅行车中最为全面的精盒,除了前部以外课,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镐硷,令驾驶者的便利性有很大提升呻蕾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矢坛,造型圆润的尾部整体风格徽徽翰,让旅行车身份表现的恰大好处馆睬本。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窟,但是尺寸不大播哭可,威慑力也没有想象中明显恒悄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念栓懂钱,极富肌肉感的线条元素猜,让它表现的干练紧凑禽。   本文导航分救檬:" "  曾几何时安,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交铝慌。物是人非骇饥,随着中级车市场竞争的不断加剧兰尾饥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径井呛店。在上个月的广州车展上储嫩巨,全新天籁·公爵正式宣布上市创,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钮峦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析当拼抨,来做进一步的了解吧损社桥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较愧擒菲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谋搓: 稳重与运动卡毖促,风格各异   车身尺寸方面倾剐负,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛙步推,车身宽度赴、高度与普通版天籁车型保持一致砷微私,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痢畔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型堡潮咯,只不过在细节方面有所调整犀勉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蜡臂,后保险杠排气管内嵌僚嗜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炉钩,俨然简多了几分气质的提升急炯白。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下劝举, 新君越的外观风格更趋年轻化捞喷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开眯挨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厢挡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芬,尾部设计与前脸造型和谐呼应剧,相比老款车型稳重端庄的设计风格挪,全新君越更容易让年轻的消费者接受帽。 【君越 整体外观】   外部配置方面伦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晴赐饰、大灯自动清洗等功能挽菠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到萄疵徘。通过下方的表格我们可以了解到戏市樊,同价位的两款车怀堆,君越在外部配置方面显然更为全面一些略,LED日间行车灯龟贿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咎挝刹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煌奋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价托慌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潮: 日间行车灯帅: 随动转向大灯广刃: 大灯清洗装置肪侩纤: 氙气大灯拧闻颈: 倒车视频影像戮蔼: 大灯高度可调水秋次: 自动头灯慈: 泊车辅助傅: 无钥匙进入系统鸿旧骚: 感应雨刷眉苇: 电动后视镜亥溃: 后视镜电动折叠舶: 后视镜记忆刑幌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碗新钩,年级里有几位南方来的同学诗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蘑骄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情松。雪对于那时的他们扒,是上天赐予的礼物虹汰歼。但是虑,对很多北方人——比如我——来说港筷权,雪却是避之不及的灾难频摩付,它让我们的出行变得困难重重豢就。不过这次却不一样毒劣典,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起创路,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奢柑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先漓粪,请允许我隆重介绍一下今天的主角哀轿槽,我们的冰雪座驾衅帮,一款中大型SUV——福特探险者阂扣。探险者是福特的旗舰车型堪戳汤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售便铃,共两种配置椿半,售价48.98万坤宪烽、53.98万歌镀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拨粪。我个人非常喜欢探险者的外型非,它魁梧而正派韶需郴,颇有美式SUV的霸气蘑高。牡丹江的冬天白雪皑皑床,探险者出现在这里十分应景誊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笑殴姆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肛僻吮。这样的冰天雪地里掸悔,就算是带着手套在户外拍照漏荣,手指依然会被冻得失去知觉粕屎锌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖革。探险者的方向盘加热速度很快馅,开启后几秒钟就能感觉到热量翁徽,太实用了谓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机修卿沃,匹配6速手自一体变速箱拭。探险者在海外还有2.0T版本车型屋捷,不知为何暂未引入国内入,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面测,并没想走量瘸其臣。   探险者为承载式车身结构粕共石,搭载一套适时四驱系统涪疚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样史,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器危赐靶,后桥轮间为开放式差速器居甲被,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助席,以制动打滑车轮的形式实现废钒拷。这套系统的越野能力或许不是那么强大尽,它主要是为提升公路性能而存在的雀萎牢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尺率,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惩剑。这次我们挑战冰雪路面墙克拐,这套系统发挥了重要的作用寥辣。另外不容忽视的钳醇伴,便是探险者的“神秘嘉宾”了淘扯乌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢仪痢!它是一款高性能冰雪轮胎皖陕,官方称它应用了发泡橡胶技术貌涕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓷蚕,从而让胎面贴紧冰雪路面超,提高抓地力溶。当然沥级,这款轮胎价值不菲蔷藏,以探险者高配车型的轮胎尺寸舌悍登:255/50 R20为例镀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元办骄肠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乓徽侧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钾乔书,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑溉辣错,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舜撼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花殿诽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表究府诺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尸庆泛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲柔竟炊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满手溺忌,两车的轴距都超过了2700mm屁戈播,使它们在同级别车型中的优势非常明显分衡勒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计报,略显圆润的车身看起来动感十足丧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潦泉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感够酬堆,550引擎盖上V字型的线条动感十足泡。C4L大灯的设计相对简单乳,全系采用了传统的卤素光源挞拳,而且并没有采用透镜的设计捍赫得,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感继稀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氏苔,还有转弯辅助照明功能拜聚脑,保证了夜间的行车安全烷瓮。两车都配备了时下流行的日间行车灯吴撮赤,值得称赞的是瘟奈,550竟然为雾灯也配备了透镜解徐,这一点值得各大汽车厂商学习礁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏效评碑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敲竟午。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垮壁帅,550上扬的腰线勾勒出时尚柏、动感的侧身线条辰需。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计羌勾蓟,并搭配LED转向灯梗弟扦,视觉效果和安全性兼具痹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹿栖山,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毖吕。   C4L具有无钥匙进入功能案虑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性极黔棺,550则采用了常规的伊冢控解锁功能甘快囊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尖吧苍,C4L刀锋式的造型更加犀利献浓荣,550则更加尖锐孝慰。   两车的尾部造型比较统一倦灸汤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扭衡,圆润的造型颇显稳重缮菱晴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惹概斜,这样设计不仅美观吠炊,而且可以增大后备箱的开口角度咳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯救骚倍,视觉效果极佳恫。两车都采用了4点式倒车雷达驶陛唇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碾翱父,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辆,使泊车更加安全辣穿拖。C4L后尾箱并未设计开启按键酚,只能通过车内控制按键和伊萸眩控钥匙开启喘洪惮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启门书擎,使用起来非常方便贡档秸。   本文导航悄睦:"    紧凑级两厢车摩娄其,如果倒退10年前希断,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垫戚怠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矗乡羔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冒疚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹殿耐,它于不久前推向市潮绷ⅰ,但其实它在国外早已上市静徊挽。雪佛兰在近期才引入翔,相信也有自己考虑募幸,好在这个时间也不算晚剑舜句,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戎航你。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梨穿茬,相对较低的入手价格喇翘签、时尚的外观设计以及良好的运动性能渐,都让其成为该细分市场的热销车型粉桥。而在紧凑级车型中晌项,三厢版在兼顾运动的同时陇,实用性相对更高一些枪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念房。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝上樱克斯三厢版(以下简称柑芄菽溃克斯)进行深度的比较犬许疯,到底谁能从中脱颖而出呐,让我们拭目以待反梨诞。    在刚刚结束的2013广州车展上祁目,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嚼粹。此外冗,缚贩校克斯去年北京车展的正式上市挥,也让这场紧凑级大战更加精彩窘棉砂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肝诉,作为其小弟的马自达3能否一样出色返?杆埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时渭微臂,能否从容应对跺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彪氯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兼欺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上聊。就在媒体日当天趁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后险敝傻,经过旁边人的介绍层俯蚂,惊叹一句兴:原来不是一个车靶檀隆!可想而知颗,这兄弟俩得有多像淬耗滥。    2012北京车展上市的嘎祝克斯相比前者娠鲍械,已经在市场上打拼了一段时间驴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裤屑沸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了聚,但是傅В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位读抹餐,还是毋庸置疑的兢闹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恫回订,为了让评价更加客观涉,同时寺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彪佃另,我采访了一下身边的同事和朋友硕。   同事A溶雷:男歇,30岁辛睬、已婚疆钾、儿子1岁多    我哪个也不要诧,原因只有一个甸抄:都太小喇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邢,实用!当然这两个车白给肯定要械衅啊。(也对茄,老婆孩子热炕头的人貉聘蛙,还谈什么运动情,能装下更多的人和东西滩低拾,才是硬道理)   同事B毛蹬凌:男降痊芳,老阜猓克斯车主稠,奔三的年龄哇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯冀,理由是有优惠抖、货源足覆恢、随时买瞄检,听着怎么跟买菜似的别寺崎。   前女友枯:24岁档垛多,高尔夫6车主瘟曙,略带公主病    选马自达3蜡鬼,原因是好看匆苦匡,我再问还有吗氖,答曰伴:好看案A!我继续问董晃,跟我急了下顽,提问结束翰奥缸。   现女友萌:25岁供店疙,对车没有丝毫兴趣隙,仅对各类衣服镣聪单、包包摧、鞋等物品上心    我选马自达3吧侥,原因是就看这个顺眼赌胺,所以就选了腺哭硷。(明显敷衍了事)   女性朋友路:24岁熬,某时尚杂志签约平模功幻,对车有些兴趣绿估,但只是停留在表面    我选马自达3辰惊敢,因为好看屎,身材我喜欢耐糜接,而且红色(主打色故傻:魂动红)是我的style祭累婪,所以我会选她的说檬煽褥。(这种中英文混合体没佩,外加“什么什么的说”的语法真别扭七虹词,说她好几次眷挪瞄,不见改)    采访结果显示青铅媚,果然是萝卜青菜伞暇、各有所爱顿貉,而且给出的理由也是五花八门叉冯,那么到底这两款车有哪些不同办刚硼,在面对不同的消费群体时挞燃,它们的表现又回怎样教蔬,废话不多说垒,让我们往下看委袒。" "  2013年8月辞些砂,本田CR-V共销售了15393辆聚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炊,本田CR-V共销售了18989辆十任点,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月艾未,本田CR-V共销售了19510辆耽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月借,本田CR-V共销售了19288辆碳,全国SUV销售车型排名第二......事实上亨裤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拔,它的优异表现还远不止这些储凰,截止2013年11月底刮香尉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萄辞窖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠私俗秸。是什么让它成为了国内SUV的明星便艇?又是什么让它如此大卖盖维?   现款CR-V有2.0L哦储、2.4L两种动力共7款车型宏,售价19.38-26.28万元惩哭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型驶,售价22.98万元)家倒荒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侩,纵观整个CR-V的家族史捅冀孟,前两代车型还有些“方盒子""造型摄礁嗅,而从第三代开始川瘦费,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战井背磺,坚定不移的走着城市化SUV的路线啪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大取。   说到第四代CR-V的外形临为,也就是现款车型藕伍,它的外形并不是能让你一见倾心的主虽叛,CR-V上市之初筒嘉赣,人们对于这样的设计褒贬不一斜冗乔,甚至有些“不得民心”认,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话峦理。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能将。氙气大灯恒苟门、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钎四屉。值得一提的是暑刚瞳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上傻,效果出彩脚粹簇。   车身长度比上代车型减少了25毫米返卸,离地间隙下降了50毫米揪,仅剩130毫米芦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性儡,但却令离地间隙接近轿车勒扮啃,轴距则仍然保持在2620毫米莱,整体效果比老款显得修长不少归菏倾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因崩蓉,在实际驾驶过程中哆宿非,提供给你更加宽广的后方视野户仁防,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杆恢。   现款CR-V提供17诧崇海、18两种尺寸共3种轮毂式样捆董狠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面请唯抒,车尾向外凸出比较明显叛烩,给人一种臃肿膨胀之感化。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索固伙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫂面,给人一种臃肿膨胀之感段胁拎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逞倍妇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怀,为实用性又添一分抠描,从之后的销量来说小,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谜娜汝,保持着高歌猛进的态势捷怜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翰灭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力忙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扩螺、精心吭阶链。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贤,排量仅有2.5L实,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秆袍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窜洛苛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卤恳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鸡攫。   第三代雷克萨斯IS歇玫拴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车害巨到,全车线条设计更显张力桑问,饱满的肌肉感让人过目不忘坤炭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盾马钠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版笨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踩,丢失了一丝霸气巧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秒秤扭,长宽高分别为钉副另:4665mm界伴、1810mm很扣蜂、1430mm架赴。同时轴距也增加了70mm搬手,达到了2800mm逗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搂缄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刀磐,其前后配重分别为53届喂:47滑。接近前后1陛哭:1的配重也体现了其运动本质监焊梅。   IS车身侧面短小精湛核葛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辞筒路,显露其灵动的车身姿态始。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锈槐谴,依旧是纤细醛类辨、锋利挝,绝不与传统设计相妥协澈伶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纫醋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仑饰旗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性病感吹。   毫无疑问檄扑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乏凳睡。你可以觉得它设计非常超越位,也可以认为它很有美感戊蜗达,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月违履头,石油的消耗量日益增大甜肺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捷舞鲍,排放着大量的尾气垮,制造着日益严重的雾霾天气犬。汽车尾气的污染私,越来越成为大气污染的重要元凶霞。开发替代清洁能源吞幕阜,代替排放巨大的内燃机菜抡竭,越来越成为厄待解决的课题势烫。现在很多厂家都开发了混合动力车型两,这项技术基本上成熟了恼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平劲,也没有成熟的商业模式来进行推广汐撅,即便很多条件还未具备性诲篡,即便这样那样的客观限制看成外,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面省恕磋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一块。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腔耗,叫做启辰e30晨风吕食,这款车还没有上市帅彼,很多技术参数还没有公布阂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渡,介绍给大家送敲。但即便如此瘸,这款车还是有据可查考瘁,开发平台来自日产聆风电动车胜彩吴,外观也和聆风十分相似鸵赴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扁临颠,2700mm的轴距和骐达相同舅,外观的样子也有几分相似广街。但明显晨风的很多细节显得与众不同肥,前脸没有进气格栅的设计犬半登,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挂。而据厂家人员介绍檬溃究,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脑镁茄,而是单独开发差。   尾灯使用了LED的发光元件侯,看起来更加醒目模腐,垂直的长条状样子也很有个性甸晦。但在车尾上筛沸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玫辨仙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喀心,用以分担电池组的压力兴午法,这在晨风上是没有的歇牧侈。   本文导航麓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了列哦歪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涸警,照片上看它挺精神甘醒,设计有传承有创新权酞稳,硬件配置有增有减阑蚊枪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碍拴,没能去测试现场参观参观成会史。   命运总能给人惊喜武弟绣。上周五下班前强鸿榔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目徒咸隋,领导突然走过来跟我说微馁摄:“来了个顶配概托斫茫克斯燃守萄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嚏狙尖,周末的小幸福就这样碎了一地究,我得跟两台机动车泡在一起孝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桨叫逝,坦白说现在我对它俩都“不来电”保牡。这样也好橇擒,好歹保持个立场中立对吧捎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摩荷上,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哆乐巴,比如为什么海外有独立后悬架龋橡鲸?国内全是非独立后悬架犁碑骂?其实道理不复杂牡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响物亲,既然如此晨,那就遵照做生意的基本法则来做坝,降低成本楞,攫取利润贝翰,无可厚非府。我相信如果改悬架车就没人买肩抒懒,那他们肯定不改菇钵甩。   福特比较谨慎哺,善于跟消费者打成一片坷钾速,挣钱不忘树口碑咕虫拾,好口碑又促进高销量拓爆邪,顺利打造良性循环圈粕厩。尽管它也有这样那样的问题蜡虾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碌扳,值得大众好好学学筒讨。话说回来仑虚豆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摔侯献。   现在摆在眼前的高尔夫7和父蘖伲克斯脓,是各自家里的明星产品吝伸疾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芒靛。把这两个重量级选手放一起丰,能擦出什么样的火花来桃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哆,似乎这样能出一口恶气绞。不过我得劝各位一句郡骗:百花齐放很重要匡驾查,一枝独秀最糟糕入澄。   ●外观   扯半天总算进入正题裸,这个阳光明媚的周末擎,没有雾霾的打扰伪论,我把两台车放在一起拍了套合影倡际。看看它们尸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硼烯本,一个是16.29万的顶配版两厢复菪β猓克斯精忻。要说家族式设计差水卤,大众当然领先其他厂家愁分颧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涎琉,福特的动作稍晚一些善,效果不赖翘。   所以当高尔夫7和附兀克斯站在一起的时候咸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钩喊凶。谁好看我不说密捎戊,大家都有自己的喜好妊。两款车前大灯组内容丰富猴轻,氙灯赋卿峰、日间行车灯阔晃、大灯清洗宫策、雾灯一个不少沃拍活,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有八裸慰,而傅呤颇海克斯的则要花6千块买选装包女撕荷,朋友们蝎,要享受还是得多消费啊极。   车轮部分有看头谴灭。副呓。克斯胎宽215mm拭,米其林博悦轮胎屯,轮毂造型带感慈诡,给个好评苛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款踩。高尔夫7胎宽205mm虐媒驾,似乎缺乏顶配车型应有的气势橙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怖猾。   车尾设计各有出彩的地方佛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伯吾耐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辈壳呢,LED尾灯是个加分项炬感含,妇计耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意百驼。左边那台风格沉稳一些段瑞讼,右边的青春气息扑面叛仍,你喜欢哪个烯腐?" "  “牺牲一定的车身刚性咕枪川,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车屡陇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谩亮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”劫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后轨灸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凤吠握。就在上月穆拣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版臼妮,至于奔驰C63 AMG虾卵,目前还缺少这一车型豌诚。   由于是RS5 Coupe的系列车型辑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾委,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弄袒蜗,毕竟除了性能之外侮贩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踩慷炯。   延伸阅读 肺裙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胎黄钮,其中包含对车漆颜色碘固、内饰颜色以及电子功能等自主选择乃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怒蛋底,所以在配置解读方面弦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悉,并将官方价格告知大家骇纯茧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上婆即畦,软顶敞篷采用电动开启鹤,时间上需要15秒即可骄,而将再次闭合需要17秒辈乒,其开闭结构为多连杆双片式壳烽,这也大大缩短了开闭时间古令。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缄蹲肠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聚肛牵,为了不过分降低运动性棺擂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菊互乱。排气方面也是RS5的一大特色骄施,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侥幌孝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个岭,而在Dynamic模式下会全部打开拢磐糯。   本文导航汕绿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赂负杯,或许大家已经是心里多数宏磐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漂,定位于新兴的小型SUV市场赌悄。众所周知聘涛衡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“财俄梢,长安铃木选择在这一细分市场发力蛙搏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗅晶经,通过对比分析救淡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鼎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坪空刺,搭载1.6L发动机衬,匹配五速手动和CVT变速箱烧鸥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炼、2.0L两个排量六款车型巨嗽俩,同样匹配五速手动和CVT变速箱许,售价区间12.88-21.88万元壁熟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观套洁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面美,通过下表的数据显示得知到挺泉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淮金吧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX跋,相比逍客握、昂克拉等车型同样处于劣势桃炭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起龟敖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹迹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绕吵舶,还有与车身不同色的黑色包围瓮寐、车顶行李架狭琅,短小结实的车尾楷廓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果托蔡下。车身颜色选择上亢屋颠,S.CROSS锋驭提供了极光绿丸琅拈、皓月白且古词、星辰银呐、丹霞红枪斯灵、银河蓝和晶岩灰六种颜色旁勺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寡童黑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铺杀蒙,雾灯苗势、下保险杠也经过了重新设计回替集,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倍波市。车身颜色选择上牢,劲炫ASX提供了珍珠黑德、极地白破膳、翠鸟蓝蝎拴、酷银贪入、钛灰五种颜色闯惠啃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潘渭歧,前后雾灯抢,并配备大灯清洗功能发匡,外后视镜集成LED转向灯;同样经,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯李椿褂,带水平调节和自动清洗功能焙舒戏,其外后视镜没有集成转向灯弦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂教瘸鹅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恒此,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湾矫萝,二者均为铝合金材质蔫共。所有车型均配备优科豪马轮胎替且谢。值得一提的是疙谴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庙,这在同级别中比较少见芒委。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刨,根据车型的不同尺寸有所区别化伐赶,低配新浮滴:215/65 R16拼榔督,高配现:215/60 R17藩,轮胎同样使用的是优科豪马诲塑茂,同样配备全尺寸备胎输唬,两车在这方面都表现得很厚道何。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫暴横,第七代车型忍。其指导价12.19-14.49万避叹,这是配备1.6L引擎的价位隙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品东咐现,账面要准备好14.09-18.29万溜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扇筋,当然推角,身为第七代的它揭识,在冲击属于自己的又一串“第一”嫁。但我们相信轰,短板才真正决定高度授构嫂。   全新高尔夫的德国总设计师说丹蘑脆,它的设计主导思想为“简单既经典”僳吗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分海遁汀:中网与大灯的相对位置夹级堵、拓宽出车身有力的轮拱屁懊怪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坞每,这台在中国拥有极高人气的两厢车袍抛,一露面高搁缴,就好评如潮挝号。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廓略,但还是要将6/7重提粹是,除了外观上的差异敝挛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上僳漠,比第六代车型要长56mm哦喀。而整体车身比例上诽毯驴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眷俊蓟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霓,轴距增加59mm恳发眉,从而提升至2637mm薄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拨,但新样式的内部构造也足够炫凌碗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冒捍锚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念傅。高隔音性的特殊树脂层驰,形成3层薄膜结构凳。它拥有很强的抵制振动物理性能腐。   直接跳过撩人性感的腰线惠蹬儒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吮狼。相比海外的双L型钩洞努,或许辨识度更强一些席频匈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慷挞,但高7的不一样评。细心的你会发现附,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绰汞,才会主动启动褪笺,并且拥有厂商宣称的132°广角试拾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锌,天平再次偏向了驾驶者一侧坏咆。整体内饰上吾俯点,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唇扔:放弃中庸的设计理念疆杉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派按合。不规则的T型区簧、活泼的金属线条点缀獭的,让全新高尔夫大变身埠粹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沫阀,它能够让你感觉非常新鲜品。   坐进高7内瑞秋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撕轮,比普通天窗大了30%免赏。而外掀的开启方式有点奇怪饶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别风,同时还为内部提供更多头部空间娄。   大众车型的人机工程向来让人放心锨屠窝,这个角度的方向盘坡水,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姬剧退,或许来个拨片更有型吧撑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度休粮骇。   本文导航答莆泵:" "  在国内的SUV市澈铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幌筛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毛楷案,正因如此断,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佃虚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缮递辛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破床镀。   说到大空间疤厕胶、七座设计涉、配置丰富的SUV到腊,北京现代全新胜达是其中的表表者脖扁另,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型首毯桐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓶枯,下面我们将对这两款车型进行对比分析骂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尝,设计上中规中矩底码,采用了哈弗新的家族式设计元素忱,这一风格将在整个哈弗系列上普及哄髓技,代表性的设计元素有翰罗圈:大尺寸U型前格栅奶湾,粗壮的镀铬横条格栅苹慰涡,时下流行的“X”型前脸簧怠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碱戎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的定恍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驶措,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悼,再辅以造型锋利的大灯灯组清彪,极富视觉冲击力固士康。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话普布控,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚎肪。" "  如果提起讴歌品牌地厩农,大家一定会想到MDX这款车珐,究其原因礁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叛弓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谎弛忌,拥有讴歌最顶端的先进技术强。在2013年融横,讴歌上市发布的新车相比以往海叼,算是非常密集的差耐吭。即将岁末瘟,讴歌的新款MDX也开始上市销售妙坟伸。作为新款牡块,MDX的售价降低了取楞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注篮辨腻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器警促?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术峭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮郝舍祟。使弯道驾驶更加轻松幌捅慰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瘸疤浚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 令魂,在车辆制动时忿董,通过制动延长扭矩矢量分配疚领式,提升转向的循迹性 害共官,这在之前的讴歌车型上是没有的戳儒,包括RLX信嘉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣盒瓒肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜡贸粹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蒲喝。但我们看到癌馆炊,在讴歌品牌乃至本田车型上砍木,自然吸气发动机依旧占据主流领藉迪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尸逃,在新款MDX上使用的3.5L发动机憨渡砰,带有VCM可变缸技术改聚蹋,在不同的动力需求下矩锑,发动机自动切换工作缸数楷戊暴,用来节省燃料拖巢土,提高燃油经济性踏匡题。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上砍讨,使用了全LED大灯香锚剂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兽摹,不止在新款MDX上出现纺,旗舰轿车RLX上同样具备上既譬。但和MDX相比修繁疼,RLX的前大灯内部结构稍有不同递缆。而MDX的这种全LED大灯途瑰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奉妙匠,但据了解讴歌正在向这个方向研发暇妙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务焊,其中大致包括救援故搁的、定位攀、导航检索等常用功能磷饶显。但值得一提的是挨,讴歌的这套系统在整车质保期内溶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的霓秃罢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鞭比,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鲸核,通过车头祥委、车侧廊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晶。对于前方障碍蛇、侧方停车迸寿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用香亩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助獭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面誊,MDX采用了59%的高强度材料晶,热冲成型一体式门环等途径煎饰辣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阑秦。   本文导航钩:" "  在新一代天籁发布之后汤犯咳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饱船瞬。二三十年前涕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颊本疟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前朔势。而谈起这两款车胎庐,目前多数人对它们的理解是嘶董:把普通版天籁和君威的车身轴距加长节衅圭,配置增高簇室缄,便成了公爵和君越赂办花,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涡疗疤、动力和配置等等厦派沉,却有着极具诱惑力的价格翟吩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘列,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额局,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力日泰。可它们究竟有没有这样的实力渡懒匈?两者比拼司观憾,谁又能更胜一筹蹲邪苦?本文即将为您揭晓团聚壁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弘廊署,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梦赎魄,售价区间为23.59-36.99万元粳猎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钱佛,两车售价分别为29.98万和29.99万泪嘉,价格非常接近钒干括,比较有对比价值恳倡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铆,主要是雾灯令狠奋、轮圈等几处细节可以加以区分诚,尤其是中网变得更精致敝,车头更显大气固剖焦。但也就是这些细节的变化础挎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胃冕硕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿需。   大灯方面镣湿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弄精,不同之处在于课守妊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泛悉。   车身尺寸方面燃扫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)险谰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椒圭素,君越的长度同样超过了5000mm惺芜捷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本完痹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面返旁搪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过遂,并没有追求锐利仿困,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丸仍,腰线设计是其外观中的一大亮点欧,并非大多车型采用的一条笔直线条赐赴,而是在B柱之后便缓缓下沉恫胁截,在后排车门上形成一条折线辱惊麻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感爱诬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乘土。   尾部来看梁惧沽,公爵与标准版天籁造型基本一致斧卸菲,尾灯造型也还是一如既往地犀利玛仙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合界,为整个尾部增加不少活力糜据缴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阮恼掸,使其整体感更强谢舵蜗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华塘冕,轮胎方面渺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粹,更为霸气潜荷。   ● 外观小结裸: 两车均采用年轻化设计池雀两,稳重气派;车长均超过5米福,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尸惫,君越表现更为抢眼泻懒。另外换仿,从个人角度来看甜糜奉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计李哪奔,相比之下它的造型更加简洁添陈、规整宠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窘羔瓣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽模伙涎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闯郸份,足以呼唤出你全部驾驶激情蟹。你可以视它为野兽俺沥曙,但我更愿意称它为内敛狂徒踢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匙勉。它是驾驶利器扒鲸,也是很多人心中的梦想之车糕蛋岁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拎排辉。   既然说道奔驰AMG创规,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缉蠢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样通,都代表了其品牌车辆高性能版静飘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款爽敝渤,这些车在发动机配置调教凰搂袱,底盘调教髓,外形和内部设计上都远远超越原厂车娃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涸,它的长宽高分别为4707mm非掸贸、1795mm和1391mm闺驾轿,轴距为2765mm钙窃。参见下表可以直观的发现炯汇枢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的天,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势梯蓟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舞撅立,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嘲荒颠。但细看之下氛些,还是能明显看出差别劣麓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位薄匿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔚慌,流畅迷人更具轿跑风范肥互屉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庐。   除此以外让嫩护,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杯好,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刑潜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呐,前轮尺寸为235/40 R18荤猫替,后轮尺寸为255/35 R18腥蜂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仟,以获得更快的加速度遍纱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果湾。   车尾是C63最为霸气的地方纯储,四出排气管宣誓着其运动特性守,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蝗,从而提高车辆的稳定性柔。" "  11月12日缴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓖。无论在平台还是动力上略穆认,这款车都与标轴3系基本相同吓。动力上嚷蔑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饭七,依然分成风尚侈寞、豪华和运动3个不同设计套装毖妙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式却凡。无论怎么看儡洁情,4系都很像一款双门版的3系坟平奸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢响踢崔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系禄。   虽然名字是4系磨,但如果只看前脸画恕练,恐怕一眼很难分3/4系叔热茄。不过仔细观察细节的话骨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甸卤。比如更大的开眼角设计晤欣楼,更修长的双肾格栅爸骄陪,还有明显不同的下进气口设计风格陪栓。当然哗宫,了解宝马车型的消费者都知道洞黎饺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磐童揽。此外垃,前脸还针对空气动力学进行了优化剧。 【左楷笆:豪华设计套装(选配)/右典惮:风尚设计套装】   侧面造型上显,4系明显比3系舒畅很多狙卧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虾曹,更修长的车门对此也贡献颇多井。不过轮胎规格和3系完全相同额埃,似乎很难体现出这款车有多么运动酗慷。另外潭乖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了报碱,和前脸的进气口配合度,共同为刹车系统散热票。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盲荆,不仅装饰性强蓟绵,看上去也更凶狠汞。   尾部设计上喝门娃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嫩罐冠。猛地一看依然很3系涤,但饱满的线条体现了4系的不同开市牡。尾部虽然整体很“壮观”忌怒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苦塘,别有一番风味济捅恫。另外核邢仍,根据套装不同经,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摄版撂,实拍的运动设计套装为两侧双出雌,个人认为设计还可以更精致一些冬戚。   车辆提供多庞峰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址睬挟煞:北京市海淀区闵庄路19号   电话煌汾:(010) 5872 8888   本文导航成:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袍,自日产逍客2007年在英国上市以来钝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肖泪稗。各汽车生产商自然毫不示弱辰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹培叉据。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诺,公司就对其外观和动力均作出了革新辩操。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啥。这款车售价要高于ix35性倡,标配版的售价与高配版的ix35相当侗己。较高的售价并不会对消费者影响太大朽潦寝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醋。 ? 现代ix35   除此之外康嘎挂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型和乔。完美的驾驶体验楞伯,充足的动力表现幌珐,日常的实用性以及低廉的养车成本灵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战领。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些建。CR-V的后备箱打开的角度要更大鼻蛇郴,后车门打开的位置更高围遁,加上方便的一键式折叠后排座椅辉垒妮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗓惠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的南瘫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赂娥篱。ix35的后备箱地板离地面更近茨寡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脸稀搜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绒隘,他们要对此多付1,700英镑廉煽帝。其余两款车的四驱版几猴龄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丰柬芒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锋。   从标配版本来对比三款车惺,ix35要优于其他两款懊混。SE版就提供了后排加热座椅嘛,方便商务人士乘用聚镰。高配中更是有导航壕,蓝牙僳寄舱,真皮座椅贪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能黎喉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠甘扁舍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剔摄。   综上所述缺帅虱,我们推选出这三款车的排名分别是汾巧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淬,但是它的驾驶乐趣却是最大的贸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码零息。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拴缚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度取翟。低的污染物排放厦剔坪,强劲的动力表现巧,新引擎的装配让该车重获新生酸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吭阜陛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车令棚。不光是低廉的售价揭涪堤,标配版的实用和保修期的延长菲,让该车十分吸引人菠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间急。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品八,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩坎桃,严禁转载脱,违者将被追究法律责任衰篙剁。责任编辑杆糖:李敏" "  在国内贪体,提及福特这个品牌伤考,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付吡孕睿克斯和嘉年华博,但福特的精髓决不仅限于此乔礁。在美国春薯短,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寿斯。近些年来关安苦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围穷担惜,先后投下了旗下多款SUV车型耪泵详,其中包括翼博燎推、翼虎瓶擒、锐界以及今天的主角探险者律烤垃。作为美国销量连续15年冠军的探险者慌,它在中国的土地上能否再续佳绩嘘亮估?带着这个问题努必墙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙母。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘砻闫伞,也是其第五代车型粪。在今天看来茎凄能,福特探险者圆润饱满田,又不乏美国车标志性的肌肉线条委暗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舷边访。但早在1990年瓷,第一代探险者刚推出的时候堂啊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多车。   随着时间的推移辣腻肉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变链燎,与其说是改变镁裴毛,倒不如说是更加顺应潮流侯崇滴。早先的皮卡底盘不见了踪迹侵衬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阶燃唬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烹鳖挂。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晌挤稠?结合同价位车型做个比较不难发现享筋己,探险者论尺寸绝对傲视同级惧苔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盖,“尺寸”无疑是其最大卖点夸臀阿。它的车身长泡讨、宽廖、高分别为5006mm龚、2005mm和1743mm疯围,轴距为2860mm害任讳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拭窜胆,即便是与奥迪Q7的对比中京,探险者在某些环节也不占下风簿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拨,探险者的最小离地距离为193mm尺森倪,接近角和离去角也并不大幌肩,仅有21.7°和21.4°惭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寂推。" "  引言牡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点埂据,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新橡肯冉,其采用了全新MQB(横置募┘樱块化)平台生产腑,不仅在外观井庆使、内饰方面有着明显的变化颠,更低的生产成本堵、更轻的车身也使其有着较大的优势抽冕。此外鼻维,作为其老对手的福特赴呀┨克斯当然也有着较强的实力鲍兢宽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评衔。今天仿鸽,我们就来为大家对比一下谓,看看这两款车型谁的实力会更强奴。 外观逢筐:低调内敛大众风对比时尚张扬讣尾辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感禾虾,但在设计风格上却有着截然不同的一面吵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泥。而噶ぞ瞬辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孟楷别。   车身尺寸方面虾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喉甭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匪,轴距也增加了59mm悉副贯,整体看上去更长更宽更矮微棉。但其主要竞争对手赴氯炱克斯的整体尺寸依然有着较大优势疾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔑湿、强壮娶、凶猛赁力,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象龋丧倾。试驾被安排在了蒙特卡洛弛,我们被热烈的目光追随了一道猴垫,同样阶壁配,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汤杆甜,它的对手就已经锁定了柔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标污,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痢精盯,他们选车就两点实糖吭,第一样子帅士,第二性能足够强大衅村乒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巢杠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怠。恰恰如此呻鞘,它看起来很漂亮勤懦距,尤其是车身各个部位的比例与线条靠糖,挑逗着所有人的视觉神经酪伞刨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弧妻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实激,而且更杀气感更强愧嗣。怠速时慢慢靠近戈,它的躯体在微微颤抖斤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤场。   细节方面奥迪从不偷懒聪坍刀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记低虐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾剂差孩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞教恭锨。在我看来汝困公,这样的视觉效果已经足够征服所有人械,如果你觉得不够醒目懊寒,还可以选择将卡钳漆成红色蛔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搅扭喂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荒碱,120km/h时自动升起犁墙分,此时的样子最为动人公缺喉,速度降低至80km/h后便会自动收回沪酷。   进入驾驶室并不费力麓篇偷,内饰与A7或者S7基本格调一致叫付售,简洁朴实仟,中控台区域保持原有基调荣称宽,有人说它沉稳慑牢,另一些人说运动面荷蓝,在我看来这就是奥迪的风格凹磋陌,可以满足很多人的口味拣挪,一切气氛都显得那么熟悉萝。   车内有两处亮点让我记忆犹新危草充,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫩奉,坐上去的感觉也足够舒服哇细。不足之处在于它的调节方式太过简单桓峭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冲竞叛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俩,手感与大小都很出众使骇,令人爱不释手嘛庇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淡场汰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望同。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炒鲍,善于抓住驾驶者的心比钱冷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分放。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顺边,两厢版掀背车开始越发备受关注桓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型递,强劲的运动性能也是非常重要的指标酮嘶。就在本月初需,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绰,除了朗行运动版之外畦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能径爬聘。接下来汐卸,我们将两车放到一起小翘,来看看其空间和性能环节的表现如何涕袒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是墩敢僧,如今的情况则正好相反季赁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此售晨忿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元爆赌晴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元甩星殊,两车的售价还是非常值得人期待独。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闲判,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芒宪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计内螺拾,前脸没有任何改变芍膳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素顺蔷酬,但给人的印象要更加动感话复概。   车身尺寸方面次,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米里苟,各项数据都要比朗行运动版更大一些胆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少李。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仇宦簧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挛碍镁,比较适合家庭日常使用厕氮。轮毂造型与三厢版没有区别动孙。在发布会上权呜撕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎夸,相比科鲁兹掀背车不够运动彼祷滴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条璃疚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鲤遍纺,线条更加自然仑伸、流畅绵权哼。两车的车身腰线笔直且显眼觅豢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烫贬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影俱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弄宠背。同时辩按,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妨箩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袖壕檄,点亮后的视觉效果非常不错惨拇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毖。整体风格也是保留了三厢版的造型偶漂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出标,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卜。2008年鹃阂路,丰田Yaris进入中国市澄ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相材瞳蔬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数效钒辅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娜欣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号懒,想必原因大家都很清楚竞结,致炫在各个方面都已下足功夫烧快,为的就是再续辉煌介鹤解。   致炫外观灵动时尚稍纺,带着一些年轻的运动气息掀,车长为4115mm笑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绒读翰,比老款低50mm;轴距为2550mm闹摊,比老款长90mm伎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秽,这样的设计更有利于致炫的散热便筐祁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痴还蓉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哦。   " "  在这一两年中拴孰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辑离撮,究其原因部弹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有始。另一方面副烯涤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高燎莆。代表着大众在中低端产品中的最高水平磐菠卢。如今失切,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淖撮。带来的改变很多啼萍,由MQB平台带来的更多越级配置琶男昆,外观内饰的革新微佃,动力总成的变化颧诬先,当然还有后悬架的改变思贸。能否继续神车称号碘,笔者觉得沉农末,可能性极大忌。   ●从固定平台向呐山ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦娌椋块化平台的车型痛嗣靡,之后持,从这个平台开始袒离九,还会有奥迪A3等车型陆续引入伦控桐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匡烽。但从高尔夫7开始酣疆锭,这种概念将发生改变刨脚拦。MQB幕峦睿块化平台生产跺独咖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承半氰弓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锌钡浇,后面我们会详细说到磐颊茄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毛哥扁,必然是一台有传承有积淀的车型苍匆嫁。经过几十年的发展和变革波,没有被历史淘汰谈起绩,却总能获得新生和换代烤。我想符合这种条件的车型真的不多杆疵。甲壳虫也好领歼,卡罗拉也好殊铅,都算在其中赁径。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹅,从第一代发展到第七代荷,我们发现贤秀,很多经典的设计元素没有消失酞,而是作为经典传承下来镶扣,但技术却在与时俱进的发展危登褐。直至现在扁撇丸,高尔夫7的出现判骑防,能够看到曾经的影子肩并碌,也能够看到未来的趋势曙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菲慑茧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹬焦,今天在紧凑型车上也上演芒,只能说明射,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视千残桓,也从侧面看出经,这一级别的竞争是多么激烈软,高尔夫7的轴距加长了59mm淋炼,反应在车身上领谜轻,加长了56mm磁彻溺。这让我们看到抒,高尔夫7并不是一味的加长燃,更兼顾着车身的整体设计净胺,以及操控能力的全局设计蔼店。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兴凡偷,争议很大币韩,但貌似并没有像新速腾上市时那样沦城袜,引起大家的太多反感雌宫识。或许一汽大众的这场策略大变搓,已经让消费者黯然神伤了飘。大家也都知道班狼躲,这是没办法改变的事聊,想要四轮独立悬架瞥欣怯,会有性能版车型作为选择幌伟,要是纯家用春,就只能接受这个现实劣核挂。   本文导航捻何咯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV檄劫匈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挡,这仿佛已经成为了一种定律撼。话说回来判答奸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞄毛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侨饭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计釜绅寞、做工讹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擦巴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恨檬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剔嫉继,为更直观的进行两车的对比分析垛陀肋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娘陛,需预定等车时间较长倡,主推1.5T车型)作为参考对象试。备注纱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版襄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高图瘫俩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看檀骨,瑞虎5和哈弗H6各有所长惩,瑞虎5车身更宽汇亨锯、更高轻介茄,而哈弗H6车身长度泪、轴距更长诫。另外这两款车的外观设计原创度较高船姐副,没有明显的抄袭痕迹和距吐,且能够符合大部分人的审美观沙献熔,足以体现出设计团队的用心程度脊法。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畦,意在塑造最新的家族风格陷港坤,整体呈现出大气难泡干、时尚的感觉渐牵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娠离捞,包括徽墨黑乳、烈焰红镜、赤金棕佰、暗夜灰门、皓月白和丝缎银枪汀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廉涵,其更侧重于简约吻瘫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苗拎软。车身颜色方面刊,哈弗H6提供有经典黑脾肥贯、雅致银犊遍、简约白媒灭缉、中国红笨闷、风尚蓝讽驰漂、摩登灰浇、醇魅红搂墟汗、睿智棕共8种车身颜色合呛涧。   前脸部分米,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慰汝。瑞虎5前脸层次感较强妻,大灯巧妙地与中网衔接臀狙篇,而下进气口被分为了两部分献,下部与底部合适护板相连接孟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和修,没有太多浮夸的设计寸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识项,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饭,但绝对属于耐看型陈巷欣,整体间流露着SUV标准的稳重气息劳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峡描,车身侧面给人以更修长的感觉隙。另外抠梳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘿焊撼,车顶均配有行李架慷。   同样的蓖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脓督疥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面龟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斤箩荆,厚重的保险杠更具力量感祭。   灯光配置上饭烧汾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寿鄙谋,内部灯组布置较为新颖郴槽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扣千:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩究,常见的柳叶状大灯造型办撇屑,常规的灯组布局桥财,带有透镜的卤素光源大灯蒂撑,提供水平调节功能顷饱男。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源隶,看上去更为醒目和美观孺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笑腿俱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纶邪诬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尾汐廓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想立,同时越久的期待会带来一个重大问题瓶到,那就是新产品如果不能做到完美闷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辨芳,两条定论由中国媒体陆续传开俩些,首先它的相貌不错眯隧,其次来到中国的时间也不会太长了霞说。一个月前天峦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁眷氨,为何这么说河花鼎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溃,通过细节上的修改跋,使雅阁更贴地气胃。   设计师在中国进行了大量调研工作镶巧梆,最终他们得知了国人的喜好汇舰狠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁图。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缺豆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涡痕回,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中廊程娄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顶,在如今大行其道的“加长风”面前讼胆疚,本田倒是走了一回不寻常路际,这也是让很多人吃惊的一件事贸是,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响樊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道才璃唇,究其原因我想和C柱造型刀亲惟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挫碳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斗,先是放弃了老款斧头型的轮廓潦安赦,其次将双出分置排气融入到了包围中踞璃农,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚性将、动感靠拢龋晃。   本文导航隧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疾豌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镭俊堕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列健。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事却燎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩第茎剩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擒晦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裸吓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病协岭喉。相比之下褂劫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桑梢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剃挎。总之这个价位的车型瘸,只要设计不太出圈消费者都能接受藤窘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姐搞居,即便轴距也仅有20mm的差距惟,如果无聊到一定要分出个胜负的话侗梨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刹挤城。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皇外舜,在这方面长安CS75表现得尤为突出矾。顶部的灯眉倦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凑妒,虽说还是带着几分模仿的味道热棠冬,但却并不令人厌恶刀彪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型描悲,不过它的优势在于自动大灯功能武,这是我们在CS75上未曾找到的配置雀镶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化禽司祥,都是标准的SUV设计栏弄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顿撩迪,不过值得注意的是戳涧崇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霜寂刨,上下车时可以避免蹭脏裤子亩,这一点要比哈弗H6显得人性化法。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杆蹋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邓顾须,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话画,那也将成为它的一个优势虑扦骑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异济,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韩配,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惫拟劲。两种风格说不上谁好谁坏唬线,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沸、更时尚的选择盛翔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座级诞图,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列店肌哨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垂完合,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漂梅疵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戊嚎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拳惭惟。相比之下功瞧海,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沪屑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搪坞精。总之这个价位的车型线,只要设计不太出圈消费者都能接受卉贰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几护,即便轴距也仅有20mm的差距墙祥,如果无聊到一定要分出个胜负的话尘痊翁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亨父伸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堕查,在这方面长安CS75表现得尤为突出坎咸。顶部的灯眉邢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柒论,虽说还是带着几分模仿的味道蓄,但却并不令人厌恶畔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廖倍,不过它的优势在于自动大灯功能赁泛炕,这是我们在CS75上未曾找到的配置氦呵庐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桃畦,都是标准的SUV设计禾故辣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似报,不过值得注意的是肥广,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掇形,上下车时可以避免蹭脏裤子匪察丸,这一点要比哈弗H6显得人性化排茂卸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撅筋恕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话体,那也将成为它的一个优势书侨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愧陶崎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熔携唯。两种风格说不上谁好谁坏当,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曙曹稻、更时尚的选择挡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祭,埃隆·马斯克就是一个奇人祭翘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耿?下文简称“埃隆”)授篙盖。远隔重洋来到时差16小时的加州坝揣溅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展僚电,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S完笛,一款名不见经传忻拾隶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堡。在短短的5天内霖陪泥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试举报愤。 ●曾经的TESLA嫩粪:短暂辉煌的Roadster   2003年旅水簿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猫举,并亲自担任总设计师的时候凹,他为公司取名“TESLA”仟激。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舰呜既、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隧桃。而在十年前胁款囱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了错磨俊,因为在此之前虚,没有任何纯电动汽车成功过库懈。   不过很快舌貉寺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鄙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差达、续航里程短的传统印象丸辑。只是萝售,那时的Roadster真的很糙弧,很贵洛,很没吸引力括磊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扰迁票。   于是瞥椒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫌边,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤睢,已濒临破产……”农陛侠。   不过嗓铂锚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在龚穿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痞。仅从2012年6月车辆发售年,到2012年9月这短短一个季度内搔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裂,并且公司还获得了美国政府的政策支持半练。   ● 简约外形流畅饱满糜丸侣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗华为寄?一个能够打动人心的外观设计妨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要适侵讳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维楔甘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔港抖襄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夏郡褪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者塑开衡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院平局烘,是一位年轻的美国本土设计师醒,曾经在大众汽车担任过助理设计师杯撤劣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前椭绦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师持,马自达旗下的Furai附磺堵、Ryuga粟悲桐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甸摹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笆衬骂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车床,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疽。初次见到TESLAMODEL S的时候摄丧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系踌妮典,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脐,难道这两款车之间也曾有交集圃?   多方查阅资料后才明白扯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冻失惠,不过后来TESLA对其提起了诉讼督爽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酞谢,还盗取了其电动车制造技术肩蛔堡。于是紧接着躺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邯,并最终完成了MODEL S的设计工作倒豪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)揉仑,轴距则为2959mm甲仑。仅从数据来看捻,MODEL S已经算得上中大型车的级别裙使,差不多和奥迪A6L纲蹦、宝马5系Li等近似楷孺辞,只是车身更宽大也更低矮一些酥详湾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论薄轮坦。   整个MODEL S的车身上蹋蹿,相比许多人和我一样徘昂丝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抗嫉,椭圆形前格栅造型太另类了耗第,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴徐,但是这也成为了MODEL S的标志单刻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志备,所谓的家族式前脸淌。   你或许会认为没有前置发动机的存在泥端楞,和绝大多数的电动车一样休赦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吠,那就大错特错了拢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缅,动力系统和电池组蚂尉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苔度皖,就和传统的内燃机汽车一样害祁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温插。   细长条的大灯造型很酷侮俯昏,氙气大灯谭坛冯、LED日间行车灯都是标配邦,和其他车型类似嚷锨息,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯港、LED雾灯以及示宽灯恃化。只是在功能性上MODEL S实在很单调丹暗,同价位产品上应有的大灯清洗陈破、自适应功能等一概奉欠显磺胆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立砍,4年的时间巨,经过诸多顶尖设计师的打造淀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发提猜,再到上海车展的国内亮相黑京风,今年广州车展终于正式上市谎坎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口报诧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荣令虎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汐殊皆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杉喘,这是中国自主品牌获得的第一个五星缝捂媚。观致3四项总分达到了惊人的340分卫,这在整个2013年度排到了第一位诵盾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翱摧涕,接下来为大家解开谜团锤廷烧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辣颊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念短,观致3的外观线条十分简洁挞,但又不失从容优雅宏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荡,毕竟它的设计总监曾是大众高管屉粮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了典哇。   前脸看上去相当的饱满圆润叉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熟瞥赖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哭,而“Q”也是观致汽车的首个字母赦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冈碉匙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灿倦粟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纹,这话虽然有点绝对挺犊顶,但却不无道理坦,在说服消费者购买自己车型的时候戏卤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的航斥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由聘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坟,随着时间的推移寇高氏,两各品牌已经深入人心阔桑阀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台播措,相近的售价托搞、同级别的定位靛妻,看看哪款表现更有诚意沫铺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台埠,造型圆润符合多数人的审美啼,第一眼算得上成功胯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识举峨辖,细节处理更为立体很显档次衬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脑煤孪。爱丽舍原创度极高屎惺,很难找到其他车的影子借铺尾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍系,只不过虽然车身进行了拉长碧,但看上去依然是一副小型车的架势塘斜铝,气势上略输给爱丽舍村。外观设计确实见仁见智东境鲤,有人喜欢圆润稳重仇匿,有人喜欢直线条的简洁利落鹅莱,嗯好吧淘,各花入各眼侠诵谱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蚀芯,新桑塔纳除了车身稍长之外购京筒,轴距使携分、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势解。但整体上两者都属于造型协调的类型鸵。   内饰部分裴筷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色葛屁。配置细节设计扁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秦牟尉,比如位于方向盘后边的多功能按键虹躺俩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式媒粳,则显得没有可挑剔的地方垮,只是限于成本郝昧嚷,用料表现一般仆丘客。" "  谁都没有料到短短几年糜佬番,SUV会如此火爆肖垮,从动辄百万到数十万的城市SUV清,都曾经上演过排队提车的场景搅梧炔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妥,不同细分市场翘、不同类型SUV纷纷推向国内市尘奶尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动斗释,推出了其首款SUV--标致3008馁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称戳小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灸贰目。而东风标致国产后价格有很大降幅淑,15.98-21.67万的售价也与途观凉、CR-V施县教、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钮贰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敲嫉。下面一起去看看吧汾补。 ● 外观解析   除了高售价外耪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一际癌。太过个性茄效群,同时又不够精致势。而相比之下口,国产版标致3008要好很多笔雇尸,现代感更加强烈排衫料。前脸采用了小一号的大嘴便,并且添加了镀铬饰条显示很精致势需啸,也符合国人的审美略。   前大灯虽然不是氙气大灯攘,但是加入了透镜淋莆,整体观感不差千算问,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高间童沽。另外扑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拟惦,增加了前脸时尚感酚娄。   从车身侧面来看欢恼,标致3008加入了车顶行李架去,虽然并不是经常用到的配置迷乐鹃,但是对整体造型的营造作用不小戮榷材。另外蓬虐敌,黑色下包围凸显了运动感勃闹川。   尾部是相比进口版改变最小的笆陌,不过依旧非常漂亮馆,很有层次感稀驴。尾灯加入LED灯组脚舌,警示效果更好敝欠贬。另外最值得一提的是其后雨刷设计播蔡,在前雨刷工作状态下佳彩,挂入倒档乃卷煞,后雨刷会自动工作胯疮,非常人性化的设计狠。" "  说到法拉利绵萝肥、玛莎拉蒂这些品牌峰腊,网友们肯定会觉得遥不可及咯坞,价格高高在上跋。如今心,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冯立,它以89.8万元的价格进入国内市场矛平。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汐河酷,让我们来看看他们三个谁更吸引人氓。   在市场行情方面骡墙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擎袄顷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潜葡台。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲜玩寐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的水,看起来非诚究纾魁梧的发现竟然落了下风谴德峦,令大家非常诧异画。但在内部空间方面栓,Ghibli组完全不能与发现相比萌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哗蕉触。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亩陈疾,所以它的尺寸就不在此提及了深。   在该项对比中联,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啼,功率少了80kw坛敲,扭矩也少了50nm凉,同为3.0T但差异却这么大帆捶。发现采用了柴油发动机少刹弛,这款发动机的性能超众卑蒜饱,在国内有些市场中非常受欢迎焊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鹤谰惊。   对于传统豪华车闻言谁蝗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式禄敬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肠丹晴。路虎发现集成了家族中的优良血统删,四驱系统足以让众多对手汗颜克史骏。   本文导航啡屏努:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实誓赣,保时捷新Cayman在国内上市之后渴蒋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颈辟础,遗憾是试驾车迟迟不能到位捆筋捷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碎档汞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丸,就当胜利喜悦之余膛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沉奶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诞汾壬:不就是保时捷最入门的跑车嘛洁,至于这幅尿性嘛偶日?不过您还真别说锹素课,Cayman作为保时捷入门产品中馁臣贡,绝对是一部对得起消费者的良心之作啃赫,比起卡宴与Panamera来说堤涎夹,工程师为它注入了更多保时捷的基因酞,说句通俗易懂纯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颠韧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间户信,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伎辨,第一代Cayman的诞生是在2005年陪苹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺递,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叭河屏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虐。   新款Cayman S外观简洁呻堡,车身比例更是优雅的惊人吵断窖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甸唱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低入吩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)畅壤寂。尽管如此群恋库,这款双座跑车依然非常紧凑界,车身长度增加了33mm敦霓。车身前悬缩短了26mm仑。   每次谈起保时捷的外观设计揉,笔者都是非常纠结的心情康,恨的是德国人那副死脑经癸氮叮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莆,喜的是哪怕轮廓没有变化梯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿心航谰,或许这就是历史的传承吧握达。   新款Cayman S除了迷人的身姿浚肠,优雅的曲线之外套猫快,设计师并不是一味的强调柔美操,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现参栏镐,这里需要注意的是干沉吹,这个大口可不是什么导流机构杏妻沧,而是发动机的呼吸通道交吨咆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寿渐,加上凸出的转向灯设计岔,相信任何人看过之后都是过目难忘酱傲芜,尾翼同时配备升降功能搔欠,时速超过120km/h之后浦隙,能够有效提高尾部的空气下压力富耽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂篡其领,这个是一个价值不菲的配置滇犬,总价44700元枷丢淮,如果您不满意当前的刹车系统割,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话互牛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处信,据说车用到报废了茬疤,它还可以装到另一部车上继续使用臣伞,简直可以当做高富帅的传家宝会锚缅。" "  国内B级车阵营的争斗未瓢伐,恐怕用水深火热都难以形容焦刊,原本只是按国籍分布的对抗阵营想锈,随着时代的发展诵冻县,已经逐渐转变为混战的局面剂,比如ABB三个品牌的中级车晌协,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毫沛。同样的情况也发生在合资品牌身上完钩,民用车级别的对抗往往更加激烈司椿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时崇,来自德系的车型是否会倍感压力缺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谱颂,又考验耐性的工作词厢秋。往往在某一个时段有一丝懈刀辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哀。网上车市最新推出的《抉择》栏目糕掣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题避胶们,做出全面的分析与指导马,以同级同价梆澎、同价不同级等角度出发苏,全方位给您最全面的购车支持恳破。   雅阁和迈腾墒头,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梯如户,也许之前并不会将它们划等号虹,但随着市场格局的转变壳关,它们也来到必须接受对抗的门口每。当然乒,这场争斗的发起者是雅阁蚕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗杜畴,抢夺德系车根深蒂固的份额工危上,看起来是个贪婪的举措力,但能否成功却还很难讲邢嫁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奶缮椿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的比,反之同样殴。客观的讲垃璃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垛靛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势思集桥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爱娶蛔,但是这个技术到底是否实际兰岛,还要从使用中来探寻疯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懈倾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跑。   第九代雅阁缩短轴距的作法祁恭,是令所有人都无法理解的熊,在几乎所有车型都在加长的时候掇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孟物措,搞得你摸不清头脑陵构。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掣识茂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因春钢文。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逛捶芒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贿颧盗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能焊暖结,就是最好的证明矮樊,据我所知门,直到全新一代奔驰S的诞生猴纬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔬炔。   本文导航擞废嫌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缕遍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乔。直到有一天抖,新速腾上市党餐颅,后悬架变成了非独立结构女藩,他们的崇拜似乎崩溃了冈。这还是那个技术控速腾吗抨厩厦?随着时间一点一点过去闪词,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寡、速腾GLI无瓜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钱褥刮。不得不说勿,速腾家族越来越丰满娥,那个曾经的技术青年嗣稿赐,逐渐走向千家万户称博,满足标准化的舒适性需求幌毖孰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矾,这让我们看到速腾到新速腾的转变计,它变得多元姑躺蠢,变得成熟忻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阜哨门,开枝散叶就像一位长者退牡。它不是急于求成丛,而是变得更圆滑更成熟放烤回。记得一句广告语曾经说过片枯寡:“成功的男人缚独焊,有很多面推城。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屎荆,它要更多变澜,它要更多面澳古。蓝驱和GLI杠裳被,一个拥有更多的节能技术胖垢唇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棠。当然溺镜苇,价位不同祥弦通,GLI已进入二十万大关撮。你有了更多选择垛,你没有了挑新速腾毛病的口实丘巫芍。三种产品摆在你面前船防曹,要节能圃邓辆?要动力把?要居家秋戚?新速腾都在这阑。    直至今日兰同胸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止畔溉财,的确采夹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品录,多少显的不是很紧凑动感贯嵌轰。但终究那是一种技术执着理念下哦品,最后一代产品了郝负。新速腾的到来似乎终结了这些棵丸仓,悬架品质降低醚轻,操控感稍有不足锚,但换得更宽敞的内饰空间扁,等等等等干蛔洼。到底速腾进步了还是退步了帕顷,我们无法一概而论滴。但有一点抛,笔者觉得大家都不会反对等龄恰,新速腾的外观绝对养眼膜挖池。你依旧能找到德系工业味儿唱才,但又看到更多摩登的东西嘘霸。咸淡合适酗,老少皆宜洛。或许从这个角度来说炉宦遁,新速腾是成功的脯。    过多的技术说明狗霞,这里就不重复了陡签芥,今天我们就来漫话速腾肚。记得一次谦嫌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面短,立马对它的内饰嗤之以鼻翱刹。毫无设计感璃席阂,直来直去劝便,见棱见角汲稗。或许不光是这位搞设计的朋友屑,很多网友也有如是感概娘涡。他少了一丝温情啤盆揉,少了些许浪漫桃竣狭。不如北欧风情简约幂,不如英国小车活泼锈。充满了德国工业时代标准化生产的气味疵。打开高尔夫黔、速腾任泄踏、迈腾妓哎箔、途观泼讣吕、途安的车门吨蹲,你都会得出同样的答案憾獭。或许篡,这就是一种设计选择步拓丸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沫颧究,内饰模具走点曲线也不是不可以哥戳,但当你仔细玩味之时酿充,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美串驳迸。不浮夸翅潞莲、不高调赡察光,你可以说它没有设计感魄巴,但它却充满机械美卡鞋柿。 责任编辑摄共捍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巩琉砰,也就是S-cross锋驭梗讹,售价11.28万-15.58万元妊施。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客擂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栏奸妨,其实并非如此湿矾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谱撤矗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缕壕魏,我们不妨来进行一些对比去看看痢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犁霜吩,也就是S-cross锋驭断,售价11.28万-15.58万元涕坝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客煌改。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恼,其实并非如此耗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弥,我们不妨来进行一些对比去看看既。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓦碳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机聘玩深,而且在轴距上也进行了加长臂汝戮,从而能够获得更大的车内空间祁呵班。其实就在此次广州车展开幕之前操沙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验景,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粒死呜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盾省,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纲罗。另外隆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娄捎夯、BUS殴惧、VAN三个系列锋,分别涵盖了商务藉估剔、家用和专用三个细分市场忌马。好了炒,闲言少叙稠饱腺,下面我们就走近它们以作详细了解吧淘讣潦。   外观篇句痪暮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致愧董,我们将主要以佳宝V80L为解说对象令栓妓,同时会在两款车型的不同之处加以说明陷忿。   该来说说外形尺寸了刺互,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成报,与车头形成了很好的呼应洼崩巳,而且从整体上来看车身更趋向于平直垮阿。需要特别说明的是湘绞恕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裙猛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奉,以应对不同的使用需求别苹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腺顺,例如高位制动灯敦仟褪、门把手和牌照架思。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桐排,“中国车”畔疟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坝窃。“北欧品质”传承自S60集偿困,设计风格以简约时尚为主波鹊染,选材用料则注重安全环保搁勉。“中国车”同样不难理解墒旦,“L”是个很好的代表贰嚎娥,但不是全部敦列。   就在试驾会的前一天品,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)另毯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上砷幂示。   ● 沃尔沃亚太为何物屑沛苍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饶。沃尔沃成都整车工厂眉谰教、大庆整车工厂涂勾啤、张家口发动机工厂斗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痪熄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准亲发镭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统塘骚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秽劲。如S60L有约290家供应商唐愧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坦沽。而在研发便椿、设计瞬峦铆、采购和生产制造等各环节上茫菠渡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恕,采用共同管理系统尝茎上。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笺挫,我们先从加长这个重点说起如。S60L相比S60加长了80mm陶陡,具体点说应该是轴距加长了80mm履篱。这80mm用在哪了呢衅冈垒?全部加在了B柱之后摧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庞,这里现在变得很宽敞拒问。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间管馅棺,前排调到合适位置后撤侥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指付救,属于勉强够用的水平;而在S60L中蕉,相同情况下境穆馈,后排的腿部空间则超过了两拳挝常访,可以说是非乘幌唬宽敞村貌崇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看邓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犯苟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扭痊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捐逞,外形倒也没受什么影响高啡幂,甚至感觉比S60还要更舒展一些郎。S60本就是轿跑设计风格稍巢乓,后门加大后葱谢,整个车顶的曲线反而更平滑了挞。相比之下衫裂度,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糖戎,但却增加了几分优雅的气质娶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勤比氦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条习幻枫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兔嘶,不知道大家对此有何看法霞箩痴。全新的18英寸轮毂挺漂亮拣,轮胎为了适应国内更复杂的路况鬼绣,将扁平比从原来的40增加到45泥琶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寿推,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点范,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合躲台藤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侵耸,而像坐垫赫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘘。这种颜色和黑色有些接近赂,但更时尚防瀑、个性一些颁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘博、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色皆呛窟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惭笔,后排乘客得到了更多的重视氮淮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘湿蓬晴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅遍实,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碧薄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地栏椒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鞭挖辜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错遁,可就在本次的广州车展上犯效,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苦拔菊,并且两款车的售价也是非常接近把肯侠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力镰十描。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表无黄脾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戚,并且它的设计也是由国际化团队完成倘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾持兢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型不两,并且两车售价仅仅相差4100元还。观致3车身更宽别募伺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碳。速腾则在车长与车高上领先观致3播乾儡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表醇姐司:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面套,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱壬。因为排量上的优势嫂孝,观致3自然在动力参数上领先速腾唇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谦杭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弯味沙,后扭力梁式非独立悬架赁。   本文导航贩锤僳:" "  今天给大家带来的两款车蚂下,其实已经在国内上市绦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帆奔赏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娘勿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豪俯嘶,而标致301可能大家就不是很熟悉了垂,下面莲涧,我们就一起来看看这两款车缔霉嗜。 外观烙胯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国换,2007年进入中国募写堪。对于很多车迷来说建咖饱,这绝对不是个陌生的品牌淑衰沸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痘核沤,但可惜人,无论是在中国的街头还是美国的公路上便,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脑氮。我有时会想这是为什么火阶?诚然谢贾竭,英菲尼迪的车在豪华感恐、科技性能和舒适性方面都不输给对手吓,而问题恰恰出在这里集。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坟箩仑,没有特长就没有个性踩沪,如果是这样的话际,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔫?   现在英菲尼迪也意识到这一点吵宠客,且开始着力寻求改变躲、树立自己新的形象点伎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屋另揽,当时就被其出色的外观设计所吸引疾,而今天我要体验一下它的新技术彭词。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化馁酒,车身重量上的降低幅度也不大钾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淡玲,这是很明显的改善蓬瓦,尤其是在性能和燃油经济性方面姬鸵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吓敲,并且采用的是锻造工艺辜户。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹈饲,现在英菲尼迪Q50的对手朝,如宝马3系忱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂加戒,希望Q50能做的更好惕拣膊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色畦郊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伤垄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序校,但其实这些已经有很多厂商在做了力,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计添匿薪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘘卷递。它所代表的是一种生活穆,是对待自己和家人的态度县翱,是属于年轻人的精神舰呵崎,是一辆车如散。历经六代的演变檀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袭羚,它虽然没有惊艳的外观炒,也没有花哨的配置攀,但它是品质妹脖、安全档欢群、耐用的代名词贿蓬矾。如今罐荣傲,第七代高尔夫已经面世碗我颁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涸擒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在井铆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贯蔫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同薄睦,不再是一幅人见人爱的可爱模样塑谴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拿答。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中荡敬,仿佛是灵魂一样莱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烹聚,但从我个人而言领勉巾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涸靠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剔怒誊, 坚毅的C柱是永恒的经典诞,不管其他部分如何变化彭电,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拾。   除了车身线条外酪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拐潘,并且被那条“灵魂”所连接着眯趴,这在之前的设计中是很少见的肖伐恒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啊瀑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烦商摧。这一点很有意思库,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯净,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皮,避免了大家后续改装呻登。   说完了外观艘备,下面我们再来聊聊平台垂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产程,例如POLO采用PQ24和25平台讳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台探恋,06-12款速腾采用的PQ35平台连,他们之间都是独立的确容伤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的必娃,它的优点就是几个级别可以共享技术金。   共享技术又有怎么样的优势矾?答案是显而易见的牡妙凭。低级别车型可以采用高级别车型的技术素撮,在产品竞争力上绝对要远胜对手卷,并且还可以降低研发费用蚂咐腥,可以说这种哪扑刖В块化生产模式在未来肯定是趋势姥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泥,例如电子手刹恢、更先进车载系统赣醒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的染,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配问居惦。   所以改擂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盲烘懈,就好像是四代和五代之间的质变一样何,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揣。但是否真的是天衣无缝的设计绞籍,我们还需要用时间去考量倾佃天,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岸洼,但到目前为止硷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糖路斗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的昧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别污猴。   首先笔,大众的工程师对EA211发动机减重毕蛙酗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盟聊。另外假,EA211再次使用皮带传动话色,相比于EA111链条传动甲,皮带可以降低噪音和重量毖瓦挖。除了以上两点外乖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浮形,在一定程度上可以减小阻力山。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陶,EA211发动机参数比EA111有所提升咸枫,当然幅度并不会太大凭,因为整体的结构没有太大的变化朗迟遂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爸搪拱。   既然说到了车重侣是缮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垢,这其中就包含有发动机的20kg卿乾少,而车身采用MQB平台后也随之减重携禾叔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袒硅炔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炼磋,从官方给出的参数上看慷纱祥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剿,这样的表现已经可以算是非常不错了崔管。   说了这么多瑟扇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缚剁獭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凑慑剁?是不是像资料中介绍的这样完美茂?后面我会给你答案泡袭。" "   在国内缎郎烈,当一款车的价格到了百万元罗廓丹,那基本上就可以称之为“豪车”了继觅激,但过百万的车也分很多种素抛,比如X5烯改掀、Q7之类的SUV搏掇,亦或者911茨卧儒、GTR的性能跑车嫉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豪扛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闹农,除了我们经常能见到的宝马7系时桨广、奔驰S级娄讹清、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桥拣泻。    注陇铜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乏彭虹,但因为车款并不是统一的最高配妇按,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玲够。   新S级受青睐款、XJL独具英伦风克、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诫校,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些裁蔬。其实欢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代停,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虹磷邻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位权静,即便不算是遥遥领先咆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行埂缅怯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子攘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歼翠黎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多煌地,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间日皖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级既,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鹤闷畏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垮赌测。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慈,在其内饰的做工捣汐忿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳想,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言葱恃岁:在自主品牌SUV阵营里面豆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歧蔼布,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳平厢欣,景逸X5的推出经过全新变脸评畦快,足以颠覆大家对景逸SUV的认识令氯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会羞效,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凶鳞。 外观水俄笔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窍浆朽。该车共有5款车型董递裳,售价区间为7.99-10.59万元兴垦。相比前辈景逸SUV把惶高,景逸X5的外观设计得更为时尚瓤笨泛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锭豢氨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙圭新猴、俊雅红规挡匿、珍珠白模、琉璃金纱、陨石黑梆痕临、钛金灰僻茹、马拉喀斯棕等7种车身颜色釜衅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耙佛。   熏黑设计前大灯突出其运动感径谓,与黑色进气边框的搭配也很协调筐轮佃,比起三角样式更显年轻舞剑吹。大灯内部采用透镜装置珊泪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杠。雾灯外包围设计突起捞势习,很好的与大灯以及中网形成一体弟腾褥。   同比瑞虎杆椒疮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剂,此外205mm的离地间隙皑车,景逸X5的优势还是相当明显的萍肆殴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受空,同时为乘客上下车提供方便署。搭配车顶上的旅行架歌贫等,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屏亭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蓟遍,主要体现在细节之处的不同唬镶峡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匡即。   景逸X5后窗配备雨刮殴,在恶劣的天气还是挺有用的疯暖。此外全系标配倒车雷达掳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像修。银色后下档与前下档相互呼应妇,整体感更为强臣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宝句,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挥每,夜间行车的识别度非常高屋炯刷。" "  前言锭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承械∑病,如今的战火更是愈演愈烈鞭嫡蜕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啡皮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场估。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决醛,看看在价格相近的车型之间赫降蔡,两车在配置上的差别究竟如何吧肃渴酗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巳羞,作为一款全新换代车型盖粒桃,它的上市也就意味着日系中级车的“三角园靠荩客”全面完成了更新换代艘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厩,只能算是一次小改款车型扣,除了在配置方面进行了升级之外猜,外观造型富、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啼。   在此次对比中梅缸魏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镜郝咐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窘,均在21万以内犬。同时又都属于各自双方较低配的车型效啊罢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用暖触铅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸静郝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹禄络飘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁箔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矮乏摩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度欢惰搬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据老,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哼肥天,现在还不是揭晓的时候桐羌毁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倒:mm) 4865 4930 宽(单位悍挨:mm) 1820 1845 高(单位凌系端:mm) 1475 1470 轴距(单位剃竣氢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沉,因此其在外观方面没有发生明显变化嗽辩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晴。前大灯组配备了LED日间行车灯室丝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近创迹。另外期婪熄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喉,贯穿全车的腰线非常突出嗜,车尾则变得更平纲禽歌。而与新帕萨特有所不同的是渭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拜坛渡,而非在行李箱盖上稀首。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陛日,但是国产版车型与美版车型相比起来看龄社,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敢泼碧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汐偏侮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撑米。另外希旁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狼,不过从C柱开始已与车身线条相融合从胆捻,深度虽浅但是更加富有设计感车场。   同样凛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化病。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坦珊埂,并且颜色也不显得突兀岭寺桂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计椭喉侗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菩磕。内饰配色非常清爽镀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翅翁沥,用以进一步提升触感扰。   动力系统方面哆衡泛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI榔、1.8TSI堤翠、2.0TSI玲桅垂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沉,在保证动力输出足够的同时也相对省油睦程猩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锋蓉曹、2.4L和3.0L自然吸气发动机涣答,在动力输出方面的提升并不太明显驴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羔密,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近暮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂袄杀鞋,同时都采用了电动助力与电子驻车疤。轮胎规格方面吕,2013款迈腾采用的是215/55 R16稗恕扫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叹苏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗡孩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叔疏。事实上限班檄,自由光有足够的话题供大家热议途,例如特立独行的外观寥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等深填,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资律猩。日前踞冀,我们得到消息唾陈衔,自由光将在12月底正式上市销售筋,所以当这次在广州车展见到它的时候别改,感觉它跟我们更近了掳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胳,它似人非人瓦,行动极为敏捷叼沽扩,也惹出不少祸端驰,人们曾经持续对它进行追踪病磕僵,但一直未果徐僚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧顾:敏捷搔、神秘澎份。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字楔沽歇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侮。   很长一段时间里萍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舱,并火热至今抚式。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纽菇缴,起到补充细分市场的角色鞭擎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驰溯,成了途观的小伙伴驾。   野帝的定位低于途观旁,车身尺寸小于途观痕捂视,同配置级别的车型价格也在途观之下街滥磋,很明显焦拉,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮医,竞争对手将指向标致3008和日产逍客懈白程。   ●外观靖推:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啤,舍弃了老款极为个性的风格姓驳,确实更符合大众审美善,不过平心而论它依旧相当个性感铆苛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞎,它显然不属于年轻时尚那类的亢,车身线条硬朗角勤接,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔷婆擂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赌,喜欢的真是特喜欢惮礁豢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了竞。   ●内饰测竞:沉稳苇、无趣晶庆、无惊喜   坐在野帝车内痘供扒,从气味到设计都令人非常熟悉料舌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廊,在操作方面亢抛,由于没有太过复杂的配置纺山顺,所以操作上手难度很低毋疮。" "  在如今的国内汽车市场中衔伯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车普缴,紧凑级SUV是近两年的热门车型经纲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挎媒,宝马X1在国产后据,其售价区间为25.90-49.90万到焦毒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似崔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点檬诗姓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碗钞,看看他们的表现如何拟。   外观篇   由上表可以看出驾录踏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顶欠,外观看起来会更加饱满一些股很埠。   对于宝马X1和奥迪Q3物骑,都定位于紧凑级SUV任琶,又有相仿的定价区间秋烙酚,无疑让这两款车成为了PK车型腑肃碎,经过仔细挑丫叹摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比飘杆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅标苇,整个前脸攻击性十足杭持。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丹蜂惫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯土暖,并且配有自动清洗功能伶很田,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯竞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汇富,所以整个车身看起来十分修长醚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冒渭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纺芥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足联开娥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枪,看起来略显敦实蓟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纪灸酚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓮杭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型懦溪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代般廉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胯、动感和实用等特点缮径娘,所以在中国有着不少的“粉丝”秋毋绅。如今饲壬,第三代飞度已经在日本上市秤,而不久也会顺理成章地引入国产寞缕,全新车型是否能够保持老款车型的优点琅,并且更上层楼呢剁豪?今天忻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈砭ぢ辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案补炉涟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倘靖驶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稿涤蔽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钳鲤访,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般教嗜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多踢母。当然撮媚室,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘉,左右两侧都是封死的逼,目的是让新飞度更加的有型袍徘镰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蛋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型途灰怜,日本人称其为“1BOX”豁,发动机舱十分短欣锤嵝稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痹倘:机械占用空间最小化辽奈鳞,乘客空间最大化)蒙,车身长度更多为乘客所使用逆狠柒。但与上代车型不同的是衅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体度杆孟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奶嫂哄。   在车尾的设计中戈豁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奔,此外态痞,尾灯向上伸展混丰,经后风挡两侧直到车顶杉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稻冬功。在1.3L和1.5L车型方面痕俯镰,车顶处有一个小鸭尾造型彻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辜霸藉。   新飞度好看吗洞朵?也许这并不是一个好问题袖,因为审美本来就没有统一的答案秸瓦巫。不过可以看到的是离,新飞度的外观更阳刚死沥,更加运动化惟,也更自信了龟技吻,同时在内饰方面也走向了成熟苯。做个比喻吧雌,第一代飞度好像是一位高中学生妹涎啃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钙购,慢慢褪去了学生时代的青涩其,变得精力充沛叭、充满自信糜缄倍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狸藕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驮疲,它看起来依旧如此的适合年轻人肮庭。没错坚祟,搭载着一车的新技术之后感鼓颇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斡硕。于是当新车到来的时候蒜窖拜,你一定和我一样对它充满了兴趣拧毁。这是最年轻的凯迪拉克瓣、最小的凯迪拉克冯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赏娶? ● 外观造型峭崎:钻石切割风格依旧闭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纺导坛、2013德国红点设计大奖烩猎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就体玩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型递酷判。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影下另甘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品教孰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疙污猎,只是这回棋赫,ATS是完全原创的作品扔稼辅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罢芳,轴距仅有2775mm沤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臼靶,而国内我们则把它当成中型车渤聚刀,和宝马3系标准轴距版坷科、雷克萨斯IS成为同级别竞品虑荤,并比它们都要更小一些逢。   前脸的造型相当干练将,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妓撵晚,而是被很好的控制在一个合理大小上坏陋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了天,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头退貉壳。出于空气动力学考虑涪猛肋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炬邢,当车速高于60km/h时侮饥,前进气格栅会自动关闭蜜猎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)块辆奔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戒可镭,并带有远近光灯智能切换功能笆肖思,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哩蔑,快速亮起磊泌物,缓速熄灭的设定很显档次扣琴。再往下看诉奠讼,闪电式日间行车灯愧吵、大灯清洗惦蚕阑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肉钦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛊俱拐,亦或是造型需求试,感性的来说嗽,可以视其为向着传统美系性能车致敬吴齿谱。身处车内嫁放,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抖眉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缮。   ATS是一款后驱车纤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50容:50凌歼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睫苫,贯穿车体的俯冲式腰线耗、短前悬娃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奈擒档。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桅涡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响商哇邢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备念顶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辽隶涕。而在规格方面朵枫鲤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滥耙碧,前胎尺寸为225/40 R18青举,后胎尺寸则为255/35 R18素,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烘鹤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帮矮浑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角井,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绢纽矗,至于设计师是否真有此意派陈,倒还真无从揣测炮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屁嘛,实际上狈瞄齐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吃担。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屠糯,由此带来了不错的视觉冲击感槽,给后车以足够的心理压力翔榷炉,至少眼前的这个家伙一定不好对付脓逞防。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萄乖恳,至于3.6L V6车型何时会引进米,官方暂时还没有表态媒,而是否会有V系列性能车型的推出划,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梅伪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卸热,虽然它是一款两厢车菊潞,但当时也没阻止消费者对它的热爱售委邪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邢捷谈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涕怯恨,两厢车朗行也就顺势推出郝错,可上海大众并不为此满意设如,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型料讥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汲趣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额隧继。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筒坪副,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的速钎喊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肪河酗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肆顶,这款引擎具有全铝轻量化的设计届毯撩,对于减重以及散热都有进一步提升羚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抗卷把。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虫,参数上的差别却没有这些技术来的明显骗荣娥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皮稻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梗关,高尔夫在这里就比较有优势了臀胶巷,采用了四连杆独立悬架猛夺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品湿官,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辛荷窖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倪酚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堤,看看它的实力到底如何胺。 定位及对手分析凶:瑞虎5定位高于瑞虎匪雹传,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玫飘,定位要高于瑞虎车型窃毛猫,预售价在10~15万元左右丰坦囊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元农。定位的提升写缓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酿蚀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面煤。 【左上囤帆巳:瑞虎5;右上戌澄弹:哈弗H6;左下某藉袍:全球鹰GX7;右下桥士:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粪田,目前市面上的哈弗H6立讽活、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手楷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低膝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磁粹逻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浚年戎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诉涟孪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来管佬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讨欣睡。 三款车型具体型号及价格参见下表痢未卸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显填,GLI是其中相对惹眼的一个脊敛,蜂窝状中网设计和GLI标识侠巨溺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叹外疵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微新剧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缸喝辅,另外两款车型都采用卤素光源孝罐怜。 车尾部三车间的区别更懈吕蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闺敖惟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理崩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慷朔辈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脆其,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎褪拍,侧重舒适性和耐用性帅藉。   内饰方面貌骇粪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吓氨。三款车无论是在方向盘酗、排挡杆底座还是座椅上珐驼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宦炒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章笑还革:" "  奔驰S级在国内上市的时候贝皆,奔驰就打出了“汽车发明者钉缎屠,再次发明汽车”查坝邵,对于前半句盾,你应该可以了解温农,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颠。但是后半句是不是有些困惑呢迟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贪妈巴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诉浚藕,全球订单销量迅速上升定创涩,国内订车也需要很长时间杠翰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷博?除了进行试驾体验之外胆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醇秒,相信看完这篇文章之后笺皖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变塘。   之前春,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拆梆匙,如果你感兴趣可以点击图片阅读肉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L倾从,属于入门级别车型世酮,排量为3.0T酞此,售价区间为淬:124.8-141.8万元之间查,只有两款车型可选莫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T渡暖临,售价区间为179.1-204.8万元弧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菲陪肌。   对于汽车厂家而言碗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胁,无论是从设计赊牢巴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谱两咖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比体,并不是要面面俱到的去介绍浅稀,如果这样的话抄此,几大篇也不会介绍全舍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外另,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剖剧底。   对于外观砷青,依旧是那句话史:仁者见仁械,智者见智形,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气憨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雄酣、冷峻的态度兢。如果非要比拼的话缺,那么最能体现科技的还是大灯的设计店。如果没有奔驰的奋起直追辣趟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擞,但现在我想应该不会了兔缓拍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吹超。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糕惦,所以从侧面看起来就更明显了拖骸杜,奔驰依旧是将优雅做到极致睫,而奥迪A8L的车身线条并不明显缅,前后比例也是十分协调赂赴荷,整体表现的是一种中性美墨浆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靶铃乾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说残卿瓷,最能体现出美好一面的就是细节的处理褪。比如皇醇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辱垒哭,只有在R挡的时候才会开启纷浓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拧捻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氦维捞,当然这也没有异议骗钙,但是和奔驰S级对比之后犬绷,就能体现细节上的不足了虏卢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亲佃。   本文导航拜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M送、G筐碱抠、QX订、FX宿欣吧、EX孰测荚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瘦钞梯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肛瞥裳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蒜那抱,趁着2013年的尾巴袍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蝗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擦默犊,提高车型动力蛇刚,一方面也使车身稳定性得以提高蕊丰。2850mm的轴距虽然没有变化唯推,但是空间分配上百守,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龋辉垦。   前脸整体看上去十分圆润饱满纯日,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力播趁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擎模,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弊,L型大灯像两双飞翔的翅膀拣块,随着车子的启动莲删末,展翅上扬鼓屁。不过这款车的前脸上怂,我们并没有发现雾灯的身影评县。   与前脸一样宛擅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梦捷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多煤舱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拒提渤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力势囤赂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撇踞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杰玫,博得了不少的关注泥安舰。大家这么关注它肯定是有理由的沸,名图定位于索纳塔8代之下教、朗动之上泪崩蒂,依靠丰富的配置膏部、合理的空间和稳重的外观内饰姜掣搐,实实在在地填补了中间的空缺红韶互。据了解静鸡,名图上市后将会有8个车型贝库,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钦浚翟?曝光北京现代名图详细配置)途粹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型太,1.8L自动DLX匙按哇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型昆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锋,启辰R50X为8.28万阔截,MG3 Xross的售价为8.47万元还。按照车型划分来说俺岭,启辰R50X属于紧凑型跨界车亮客妓,MG3 Xross属于小型跨界车拘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拼激闪。但在外观方面纫傲,MG3 Xross比启辰更都市腐砂鸥、更适合年轻消费者缔愤嘶。   启辰R50X   外观方面蹋妻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冉藉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惶毖伍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm热彭兰。由于增加外观套件邻胖,尺寸自然会比R50有所增加绷,不过也仅限于外观上藏腥,轴距依旧为R50的2600mm锑淀梅,同级车型中算是比较出色的数据侯穿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在们。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上概貌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潜挝侮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伯。   侧面变化不大幸够,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疽屁。典型的跨界车必备配置行李架慨办,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辰截,有了它的陪伴污,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想湾稻。看似设计复杂的尾灯潜饯蠕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巨擞,也正是它的出现棋壳安,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妥滴酥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘挠阮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中东激,虽然MG3 Xross的售价更高纬嗽,但在配置上却没有太大优势烹喷。启辰R50X中装备的倒车雷达瘸勒痞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镶疗瞄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痕差负,同时对关注度和销量也有较大的影响陀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一斧巨池,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况节,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伺泡副。另外背,天窗也是大家乐意看到的配置孟拌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氓瓶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致堑才荆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一计默。三点式倒车雷达诽库,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用分,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鹿诞,也让尾部的整体感表现更佳评儡。   本文导航酮人揭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓣葱簧?”每个人都会在心里问这个问题芜涸。它是个新来的家伙邓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泌端。“这不就是3系的Coupe版本吗魄绦匹?”有人一语中的碱坎庐。故事讲到这里似乎就可以结束了蜜匣,但事情真的这么简单吗狠岭邓?当然不兄糜帅。在真正去驾驶一辆宝马之前岔,我们无法给它下定论每臂。于是问题变成了涂踏昆:“4系是一辆什么样的车贸?”   几个小时前(11月12日晚)扁宿汤,4系刚刚在国内上市杠饶完,售价59.6-73万元豹米。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袱宽,但不管你是不是4系的潜在买家世潦勒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抽轿祟。因此量,我们为什么不暂且抛开一切杂念促茎,而单单去欣赏这辆车呢警酞?   ●外观荣:若要欣赏斥涩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棘醒,中国官方名称435i 豪华设计套装磐太拦。仅从外观来看娟谷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铂酸盛。原因很简单刊昏痰,它的确太像3系了卤搏晦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘛躲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肪郝,4系如此像3系(F30)品蹄佰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酪。大家难免会因此而看轻它吓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铅崇侠。再瞧瞧6系念,虽然与5系和7系的关系不一般纤泛,但它显然幸运得多稠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扇省,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来踢,即便这辆车没有装备M套件娟朝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贰挝唐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叔,从这个角度看诗盘,再也没有人会说这是一台3系了撕采,除非它在梦里见过F30的3系Coupe艇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上膝扩拷,易成为人们眼球的聚焦点告,有些喧宾夺主的意思戈线。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔫熬。不过轮胎的配备让人不免有些失望限扣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7德,对于435i这种动力配置来说挠碳,225mm的轮胎确实有些太窄了崔。   从车头到车尾渤,你的心情会越来越好场深列,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方焦。细看尾灯造型绣镰劳,它更扁更犀利屋荒搜,与3系有了细微的差别兼媳,配合流畅的线条夕痉,再没有旁枝末节漏,给人赏心悦目的视觉享受谱。   ●内饰练锯:领导急藉狭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淘? ? ?   4系的内饰应了那句老话宠期:“以不变应万变”袱填。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钮。为什么这么说狈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裤冀芳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茅,如果真的会有人选择这款设计套装粟涸扦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了煤靛狠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杯纶熟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姬槐,不如回过头来看看那些被你所遗忘砷,或从未关注过的豪华品牌徐。在它们身上恐匿仿,有你难以发现的豪华品质竿,也有能够让你折服的豪华配置囤涎俊,总之香,在选车的过程中瘸顺茬,尽量不要做的太绝弛杀,因为买车不是跟着别人的感觉走蹿,选到自己合适的才最重要睦腹年。   《抉择》   选车是一项既磨练意志派率,又考验耐性的工作烧帛胆。往往在某一个时段有一丝懈邓韬味浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筒坞。网上车市最新推出的《抉择》栏目葱缕缓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题师幻,做出全面的分析与指导温陆,以同级同价兰补湍、同价不同级等角度出发爸肛啸,全方位给您最全面的购车支持吞。   X是一个颇具神秘感的字母乘薪首,我们经掣┙璩猓可以在电影中看到这个字母的出现燎翁,往往能与这个字母挂钩的人物阜鸽,若不是什么超级英雄废,就一定是罪大恶极的反面人物恳馆簧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型镁了文,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渐。由于种种原因舵,这些汽车界的X-man无法全部到撑ぁ,而今天出场的这三位蛋腻巍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晒促蹿。   两款日系一款美系红茄对,这样的搭配或许有些欺负人碎姬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人免擞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蝗。作为ABB之外的豪华品牌量,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌口仇,都在顶着巨大的压力在中国生存者聚。当然呕酮雄,它们之间的生存状态可能有些并不相同通墙,这与进入中国市场的时间秃刃、推广力度沸、价格等多方面因素都有这直接原因盘婆雷。SRX雌博急、RDX和RX丹社烤,既是同时拥有X标签的SUV车型膜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牢,这样的巧合其实并不常见汝,但名字的相近却并不能代表实力和销量稳垛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹划,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏书搐触。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铅爬胯,将其取代的是刚中有柔卸龟,粗犷与细腻的结合体毖德,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱费。   本文导航肝揽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啪蛊,很多汽车厂商都为国人做出改变冬坤泪,纷纷推出加长版轿车聊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蚕衡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徒逆讹。新车在天籁的基础上加长了135mm擞矢,但它真的只有加长这么简单吗猩陡拴?显然不是佰羚妊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舒,新车定位要高于普通天籁朔、迈腾雅阁等车型讳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型届七,与之前换汤不换药的公爵版相比卞,全新车型有着非常大的改变茸,它注重车内空间嘶穷祥,更注重后排的豪华感受贰桨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缆复澈,主要竞争对手为丰田皇冠冲烈、马自达929等车型挖旱。公爵自1960年以来共推出过10代车型撑掀泰。之后公爵被日产FUGA所取代袜睦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菏盗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泪夹巷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斤,新公爵版的车身长度完全领先于对手庐乌司,并且在轴距方面妈溅,全新公爵版也击败了其他金正对手琉。在车身尺寸方面屁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娄。   新车的前保险杠经过了重新设计乏惧行,前进气格栅内部增加了镀铬装饰防,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遣抗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车错揣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拇邓骆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孝抽。但全新外观并没有显得笨拙轿撕,相反侧面线条看上去更显硬朗睬纶,同时还提升了豪华感牵奶貉。17寸轮毂采用了全新造型纷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁间混。   同时新车的尾部也经过重新设计端谓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渴咯鼓,让人心里觉得踏实轨市。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嚎硷,这也是日系豪华车惯用的设计手法篇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅繁虱。   本文导航庙窘硅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可项,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心破。不久前佰策,哈弗H6推出升级版饲吮拭,现代ix35也完成了小改款芥徘抡,今天我们就将这两台车拿出来比一比踌睬危,看看在汽车领域内矩馈牢,中韩的差距是像国足那样不争气闻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辖收。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比亮熟胸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大物,而且发动机的选择也更多甲吞钾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耽澜。售价方面两车差别较大认酶漆,这一点也一直是自主品牌的优势所在樊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寡苏亢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绘感寄。   外观旦歪畅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大假谴,比较明显的是在车头娥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恳氏公,另外在车头下部进气格栅圃敛硼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孪艰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大幂惧,不过因为仅有三款1.5T车型勒,因此他并不是今天的主角闭即叭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乐:第八代索纳塔)旦勿戌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垫:全新胜达)钦,两者在ix35身上很好的结合在了一起钱靶,看起来既有轿车的美感灭狸,又不失SUV硬朗的气质摔伸哀。 外观配置对比红侧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怪奖,优惠后的成交价在15.84万元左右厘舶舰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舷,因此我们拿出这两台车作对比识鳞辽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粳,除了天窗腻并,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能维甸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涟伯扛。   车身颜色亭韩贫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郡你,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晌,多了一个闪铜颜色的选择菇。哈弗H6颜色也足够丰富笔,平日最常见的白妒、黑侈虏芒、灰貉、银都具备陇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恍,基本足够满足消费者对颜色的需求淌哄捎。   外观小结洁:   外观方面我认为两辆车都很耐看跋位,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颁蓟,因此更显时尚蜡、硬朗飞篇煞。哈弗H6外观也很不错徽,可以给人非常沉稳踏实的安全感耐申狗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版菇钦,外观就更不输给现代ix35了惨。更喜欢哪一款见仁见智修啡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娶。   >>>慎防购车陷阱氓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倡恐?当然是因为它空间够大和磐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狗翘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢羞黔穗?或者说什么样的MPV算好疥?多大算大祈懂膳?今天茂词焦,我就从一个汽车网站编辑的角度奸渭,跟大家分享一下我的标准和看法暑姥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渺。   在我看来船耪新,对于一款7座MPV来说浆。大家应该首先关注它的乘坐空间懊连臼,特别是第三排乘客的乘坐空间说蛊。因为以我的经验耙妒,7座车型中雾酵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗜。要不就是顶腿莎蹿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疚孺避。所以在选车时吃法耍,这一点大家要尤为注意肌岛,否则第三排用不上螺,倒不如少花钱买辆5座车廷促晨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油版。   第二个关注点是后备厢山师腹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间司喊。很多7座车型在展开第三排座椅时硅锰酣,后备厢连放个包都费劲了法。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毖,有可能一点行李都没有吗乐?所以这一点两,大家在选车的时候也要注意桑猎。   第三点是便利性逗贩芯,这个除了日常的储物空间外诉,还包括第二排上下车的便利性绷、进入第三排的方便程度等甸吠。对于7座MPV车主来说混,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篡偏驾。一般来说前排往往是孩子爸妈驴,而后两排则是父母和孩子仑递,可以说是老的老檄、小的邪园Ш怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人限慷。   开头长了点噶,主要是跟大家分享一些经验睦,下面我们进入夏朗评测错悼,看看它的表现如何函。按照刚才说的长操,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讹。至于外观锣、内饰葛呵、动力等肆挡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容视被,我们稍后再谈颗级借。   ●乘坐空间阮菱摊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锤描,一辆7座MPV祷,前两排的空间肯定是没问题的辞匈。比如我身高175cm桃凄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕集诲泪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绥缚屁,靠背的角度也可以调整30°左右驳裤暮。前者很重要窝趴千,可滑动的范围越大现蹦,和第三排相互迁就的能力也就越强慈。   从上面的体验来看桥使,至少从腿部空间方面来讲纹锋份,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客廉镰,而且进入第三排也并不是很困难癌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姜探。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鸡拿力,几乎领先于所有的同级别对手湾,所以相应的贿铃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洞。另外有一点大家很容易忽视的是锻隆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倾棘迫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皖,而较窄的第三排(受后轮苯挂、后悬架影响)则只乘坐两人癸扩。   与夏朗相比捌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适长,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牛咎,满载时第三排的舒适性可以想象芜府檬,一定好不到哪去膜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置添,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逃,而且五个座椅都是三点式安全带擅屏,都配有头枕榷魏,这也是其他车型都不能比拟的一点孰场。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邓,比如长辈腿脚不方便进第三排电裤涕,那你大可以将儿童座椅装到第三排胁,这个很多对手真没有伙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扣,到2013年11月新车上市九舍,短短4年里夸盖,观致汽车为世界带来了太多惊喜镐泪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿改父。新车迟迟不上市娃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朝努。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开题藏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蚀禾护。是骡子是马沉精访,终究得拉出来溜溜扩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品固邦毫,到底有没有想象中的那么优秀铃?趁着这次的试驾活动户咎琴,必须让各位清楚的了解真相模。 ? ■ 见观致不谈奇瑞福巧酒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粕?这是个很敏感的话题付朽藉,却在任何一个场合都不得不提臼提九。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昏联,而对于观致这个全新的汽车制造商而言府,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冲,而非决策权渗透摆恍,这个是一个需要十分明确的概念洞歉搏。   综合来说杉,您只需要知道纬:它是一家合资公司薄,也是一个中国品牌钵汹懦,但是它的发展不受制于任何人普, 并拥有独立的霸式、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捷,制造的也是全新的箱钱、面向国际化市场的高品质原创产品灰双殿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中渡店,副董事长Volker Steinwascher石清仁渴丢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烂天,前者曾是大众集团高管蛋策,后两者则是举世闻名的顶级设计师佬帽。所以在观致3的外观造型上闺馆董,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知售。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疚冒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路接,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捐,车身尺寸屠幕、腰线的丰富程度等渭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球枢。如果一定要说有什么特点的话暖粳砍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坑马。   不过沛韩挎,若是细细揣摩这款新车悼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迁徽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耸鹤雇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思马忍妒。而由法雷奥代工的前大灯叉琉芹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妻捅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恰叛蜂,如果您愿意再多支付一些费用锰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兢眷、大灯自适应开启及清洗等配置棱碌。   除了前大灯内的LED转向灯之外恕培,后视镜上同样布置了LED转向灯霓嗅蹈,只是LED二极管贴片的间距有些过大荆,点亮之后似乎缺少那么点感觉遍勿串,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞧刃坊,表示会很快对这种设计进行改进捣。而后视镜的特点是宽度很大揽龚筏,可视面积优秀嗡锰蒲,并带有电加热功能低灸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洼韶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓜,无论是大灯毫蛾磺、尾灯组布局橙唤,还是倒车雷达的探头布置等等哺谦。而很多时候绵佩歧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陪道莎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品表钳,设计师的固执被得到了采纳瓤矩。   有一个很好的例子来阐述这种情况讽蔷杜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本燃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宛嗓点,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挛囤实。用厂家工作人员的话来说辈列澎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寂粕,必须成双薪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寡:LED光源+导光条公别、双倒车灯列界、双后雾灯挎,灯组的供应商仍为法雷奥筒星。   尾灯组本身的效果相当漂亮湍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体箱博,但不得不承认的是咕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绣港田。双边双出式排气管呛挺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到独撂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挖蓖袒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坟冕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式廓秆课,前者搭配在1.6L自然吸气车型上牧供,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乡略。轮胎方面观致3也是十分的给力穆患,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杠文肪,因此马牌就成为了唯一的选择疲淡链,对于消费者而言自然是件好事榔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羡,这款产品显然更注重驾驶舒适性乾贰成,但规格上似乎不那么亲民晤瓢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条曹特涕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翻套。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钝疮,虽然市面上可选择的车型非常多梳苇,但是想要在其中选择出一款空间够大偷袍,配置也不能太差的车型赔粮,着实有一番困难甫负敢。近期我正在为选车而烦恼霉吓,裸车预算在10万元上下惫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多返镀,所以对空间的需求比较大柒替,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赂,今天缕,我们就在这两者之间错枫,来一场空间的较量捻。   飞度共有5款车型估巴夯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拿玫,骊威共有8款车型彪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撵。此次对比文章中氮景居,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灿狠,两者指导价分别为10.42万和10.58万凯拦,并且在上海都有一定幅度的优惠蒋馆,实际售价两车差异不大坊歌江。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颠:飞度时尚运动槐,骊威中规中矩床拴。   在外观造型上扣弗,飞度外观饱满侠浚搓,硕大的前大灯蛊褂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚协畔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埔枪,不过现款的外形并不显落伍握川。骊威的前脸进行了重新设计浮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苛极年,不过整体造型依然中规中矩迫库。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抢坤斧,飞度长宽高三维尺寸分别为擦斗壬:3900×1695×1525mm木承慌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm角翁朵,轴距为2600mm惨,从数据上看粹,骊威具有绝对的优势香节。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助譬,请继续看下文珐酬鞠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稀须,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强礁核。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎够豪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎将,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卢笑。另外遣仓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堪,飞度为前后盘式稿沸,而骊威为前盘后鼓太。   骊威的尾部设计比飞度更显方正年,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嗡,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞋颗曝。相比之下犬砍钝,同价位的飞度没有此配置叮阶菠,有些遗憾趴霉。两车都配备有伊蓿控钥匙缔蹭寡,飞度将掖锎#控按钮集成在两把钥匙上阂闯滩,而骊威的蚁悖控器与钥匙相互独立放,而且仅提供一个掖∥晨悖控器村董尽,不过两车都装备发动机电子防盗系统泡戈裂。" "  现在出现了一个有意思的局面熄项,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苯拾筐,而且还有像大众汽车那样贩咳率,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矮炕勃,在大众汽车之后芦桥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盒力,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍食溅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号籍。下面我们就来一起看一看这款车凛级。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淌犁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗娟?不得不说焕逞骏,从外观上来讲刃媒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宏含骇,购买它的人们烤,更多是在预算有限的情况下追求实用性霖氖涵,谈不上什么审美喜好唇己刚。而全新爱丽舍的外观设计抹,明显向前跨越了一大步茨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人玖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芍呻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侠哇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的儒锣漠。这很符合中国老百姓的用车需求噬陶盟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烹,注重舒适性斑骸,但行车噪音比较大荣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戌驴徽,除此之外肺盯可,车外再没有开启的地方膜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苛。除此之外瀑叉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茫,属于全新爱丽舍的卖点所在毛。   本文导航沫胁:" "  一直以来播刨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型差、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉购。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孟室溉,但始终让人觉得有些激情不足擎,与犀利的外观不太相符娶喘糠。日前恍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煎射,传动升级为6前速自动变速箱氛下,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橡姐魏,提升了该车型的整体素质歧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虹汇罐,在外观内饰方面变化并不是特别大笆滴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仟蓄,新款MG5 1.5T也不例外迷。如果说红线彰显了运动气质看粗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些床。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘲谴,作为强调运动的1.5T车型狄嗣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拢囱。车尾的变化也不多朔汇督,远观基本上发现不了变化所在狮贺。   本文导航诚箍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扒朔醇,而在中国市沉霞,两者的竞争更是激烈恢兽赌,A4L一直在销量上处于领先地位伙颠访,但宝马必然不会轻易言败午,所以我们看到了宝马316i的上市罚静地,其价格下探到30万以内孙镐本,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猜阀跺,豪华品牌光旦、售价30万内立混、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冯鞘懒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庇藕锑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痰,还有手动与自动可驯缒А,尽管我们不知道具体车型的销量数据齐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的煽髓陀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距活,并且我们看到官方定价方面煎匠,316i进取型甚至还要便宜8000元蓟北巨,不管你是不是“壕”韶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观迸澄土:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焊俊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荷敦抽,在大部分城市耍八,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钨寡岔,所以过多的点评话语我就不多说了沙号缆,谁更好看都是自在人心的事拎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心输,但是小编还是要尽到自己的职责斡,必要的展示必须得有囱按,下面就看看两车的车头正面大图对比狄戎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卷签,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柔握绰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敝付,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元眷陛事,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型楷瑰府,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm来,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了百沏午,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果体窘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妨痢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饥嘿泊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了开邻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涩辱挨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穗,不过这都是个人审美的问题了弘焕吐,整体两车的外观设计还是在一个水准上酪甲。   轮毂上握,两款车作为车系入门版车型盟棋毯,都使用了16寸轮毂害脐巳,尺寸相比各自中高配车型是小了些赦庐瘁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锨同,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赐,并且在胎面宽度上比316i更优藉拈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秦角特,用一款中级车以较高的姿态切入市衬锸潜汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惰间,按部就班的推出了中级车GA5末滴末、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓖戏,而随着国内SUV市场的井喷迫心,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声检丢。   好的产品才能抓住消费者苇假菠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力库。在今天试驾的这款GS5身上钳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挖某赫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢那势蓬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宫伴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寄较,看上去却十分洋气脖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氦、1854嗜仍单、1680毫米题钵乓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间穆埂彤,这也是国人喜闻乐见的穗。   车头的设计略显凶悍火,设计师称设计思路来源于雪豹村堪迁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计靖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人废料绘。前大灯采用了透镜式的设计钩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谎抛会,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的新,这个考虑绝对够实在酱夯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茧壁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杆啊潭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拇紊。   在轮胎方面冈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冬骂伴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涉慑诗。轮毂的造型十分普通街汗,只能说看上去很顺眼比较实用吧写透。   尾部有一个明显的掀背设计趟硅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉托饭善。尾灯采用了主流的LDE设计段倾唯,搭配大尺寸的高位刹车灯拐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色穆,辨识度也更高徽舅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桨裸?是豪华奢侈的奔驰S级坪烧胆,还是“上天入地”的路虎揽胜事涪,亦或是驰骋四海的保时捷911杀卤?对这一价位的车型来说圭毋,什么才是决定性的购买因素亩书跺?是配置还是性能阜体褥?车型对这一价位来说到底有多重要间善?要回答这些问题当然还需要专业的解答姐懒庙。今天储酗朽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窜抽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拔秀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜廉宠屎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茎荡奔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陈郎。非土豪们咯,退散~   由于有200万元这个限制拷诚恒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膏玻檄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梢骏谜,但市场有20万左右的加价物,且并无现车查腿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宏毕狙,这款车终于摆脱加价榔娘,进入平价销售阶段弘,当然能否买到现车就看各位的运气了苫廷檬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兼,但跑车的身份无疑是最拉风的拇。   尺寸上实在没什么可比性练,加长S级无疑是其中最占长度优势的别滩设,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仕东躬,跟标轴S级还真有一拼虽囊,巨大的高度也傲视群雄兽比拣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窖。最后我想说的是蒜烩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挎牵任,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迫炭汤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莲限,公平起见还得排除车重因素督。别看S级一副身宽体胖的感觉捻架闪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下损,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心很,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磺钒,别吓坏了后座的VIP恢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屁,但也确实相当可观了开欧,不过由于这款引擎还是有一定年头的冉吵,其276kW的最大功率是三款车里最低的课舵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎石。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方外。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澈赏。不过写到这儿我很想问一句幸喷浩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仁,就能成就今天的丰功伟业屎,是这样吗赴立?就算这不是一个伪命题贺奋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锯颇。那么筏邯嫁,历史能代表什么鲁?之前抛,我肤浅地认为毁虏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边揉疙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到券,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时黄香厦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扁峰凳。 ●何为中国专属科氓轮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型光:S400L两款际啡仿、S400L混合动力一款吮、S500L一款达。相比世界范围内的S级狄构男,这些车型有三大特点逢:全部为长轴距版汝、全部为汽油车赴级、S400L两款车型为中国专属稀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抬萌导、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芒泥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机底。因此抹顾,中国专属的S400L与它们相比鳞廓丢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缺犬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琼攫荚。我们已领略过S500L的魅力誓杏同,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渺锰。   ●外型扔轨遣:更长麓、更宽峰、更高仙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冒皆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泵酮负,尺寸上救泛,它比上一代车型更大巧氮,轴距则保持不变杯。从数据上看便避,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形,但落实到实际的视觉效果南申巫,我想没有人觉察出几十毫米的区别狠。相反化捻尚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甫幕昏、霸气很多股。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盘,根据车辆配置的不同刷灿,全车使用的LED数量有所不同饲枪。我们不知道具体车型的LED数量某郎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恫兜,它足够惊人溜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鸥奢、中国市撑瘸砩帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场想。对于中国人来说粟虾梗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发槐啪愧,中国人将有更多合适的车型可以选择蒋。同时靠,市场竞争日趋激烈扁,汽车售价降低羔胎、经销商服务更好蹭哼。   作为目前全系的入门级车型蛙慌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势零。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剧碳嗡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用记屑。对于S级来说哺唉,无钥匙进入功能十分重要贯潦,没有它殊,许多车主会无法接受乓。   如许多人看到的一样疽冲嚎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子断廉单。在奔驰车上奠炒,总有许多你也许永远也发现不了的配置淌穗滥,它们中许多都与安全相关污突埔。比如S级全系标配的自适应制动灯桃钩苫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烘磕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓦骑饶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故藩断抚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坑,什么是MPV车型添?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影购竿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浮瑟魄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车橡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扰祈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断公霜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邵匡婚。是MPV怂玫鞋?是轿车埃?还是旅行车孙础?这看起来确实是个很有难度的课题虾墒戏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题草鸽害。   当然这次大家不用只听我的一面之词孤檬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灿淌,而且他们一个是马自达5车主贺心,另一个是沃尔沃V60的准车主耿脱叹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朵璃彤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腻葡。   首先登场的是胡正暘吩京,大家一定不陌生雌,他是我们汽车之家评测团队的成员迹,今年27岁村疤行,算是个文艺小青年袱恋探,热爱生活蓖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肛,刚刚新婚不久氖巳,正是对未来充满希望与热情的时候堪莎来。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动薄毖辞,如果家中添丁的话浪落,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标围。   杰德测试车刚刚来到编辑部拒,胡正暘就迫不及待的去体验了蓝能锨,据他所说螺朗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昆救访,属于一见钟情顺。另外从外形线条以及车身尺寸来看请愤,杰德都和V60差不多湘,是辆旅行版轿车的样子对。   当然外形只是一方面假翱双,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堤徒脱,特别是第三排座椅边聊誊。实际体验了一下蟹挤常,将第二排座椅滑动到最前面的位置耪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恐,头部也有四指空间癌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单救涸火,之前的文章中我们也有过介绍蒜看千,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法亥殊忙。   更多精彩视频蔫矗境,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氮,表现基本上与V60相当技,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阮苗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况髓签汰,在放倒第三排座椅的情况下诚潘帛,用同样的一些物品存放来对比敦吞旁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讲,而如果使用上第三排座椅隘想寿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了欠前。   胡正暘对于杰德的看法帛:   首先杰德样子很好看帕,够时尚焊惭,年轻人都会喜欢镣瞥。另外坷伶矢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戏响隋,但是内部空间利用率更高阜采,实际空间体验也让人很满意皆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间权矗盗,这点非常不错难苯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桔胁袄。   不过它有个问题诞蜡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颂拿晨,只适合短途出行玖抵涎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了闻,如果需要经常外出长途旅行的话唯,5座版车型更合适寂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV旁毁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间全抹抵。近期喝,2014款雷克萨斯GX400推出市陈琛,作为小改款车型梁熔,此次推出的新车在外观方面做了改动纬拦氦,同时在配置上也有一定程度的提升膊,动力则保持不变躺,售价方面与老款车型保持一致逛壤,提升了新车的整体竞争能力匿洁肩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烦怀盾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹲蒋、308串灌扇、408汝乖圭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搭,现在又来个301谰菩抄,不要说是消费者撕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙变趟脐。这就是紧凑型车市橙ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域片誓。东风标致301矛头直指桑塔纳薪趣拴、捷达和昕锐颗虚,我闻到了火药味未谅朵。   11月19日上市柏探,预计售价9-11万疚僻怕,与雪铁龙爱丽舍同平台杰,只有1.6L一个排量豹,变速箱有5速手动和4速自动可选勿凯。以上这些是东风标致301的一些基本资料贝晶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望圈竿都,因此从很早开始便陆续放出各种消息舱,以增加关注度碑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耍,为全系顶配芹烧。咱们从标致301的身世说起规股酶,先把头绪给理清了帆目歇。   ● 东风标致301是辆什么车喜辱榔?   听到301这个名字逝俊,大家都能知道菜是,这是标致的“3系列”凶,但307愤旅、308听过蚂,301却是第一次听说乡。其实301的身份一点儿也不神秘店光,大家都记得富康吧宛累眯?富康是雪铁龙ZX匡,后来在中国改款改名蔫举敖,叫爱丽舍甘筒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”须把墨,这是它的第二代产品翁,而301姑,就是标致版本的全新爱丽舍茫,它们全都是一家人卧僚。   对于大陆市场来说扭,标致301是张新面孔冈弓陷,其实早在去年底它便已在土耳其上市腻,之后陆续在阿尔及利亚歧纤、俄罗斯等许多国家上市号糠闹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喊骑,同时姥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迟势剐。它将被销售至世界各地闺翁碱,成为一款全球化的车型麻搏松。   ●外观设计少了些法国人的浪漫写唐篡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伪碧,标致301的外观乍看上去没有什么特点未喇文。你可以猜到这款车的定位了欧哺摊,30岁上下菊奉景、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汾。   其实301长得有那么一点像508系麻挖,这是很正常的会冷,毕竟出自一家门牢趟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通踌肌具。要让更多人接受段啪嗽,太个性肯定是不行的凳事,所以这个设计思路挺好戏刷福,也应该挺对中国人的胃口锣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肥欧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恭沦瓜、捷达荤葛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丝离哗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些臂便慑。不过它的备胎又回归了185mm亥,而且尽鲤肉,可能是出于成本控制等原因瘁录,备胎使用了不同品牌的轮胎掣幕枫。   我个人不太喜欢标致301的尾部肯,总感觉哪里别扭叮,也许将来出个两厢版会更好看腿甩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少统,而且中高配车型都有瞬,比对手厚道壳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纳踞,温度适中殊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡板哀,他们不仅发明了西餐餐具祁侯叙:叉子痉晌,还孕育了诸多跑车品牌缕,比如察寄千:玛莎拉蒂忙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车点,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恋喜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)络甫苯。   ●外观敞奸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摊窘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绞墩懊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拷稳,它们都是标准的行政级豪华车堆挪,有着一副不苟言笑的严肃表情摩念,外观线条规整骡,那种气场让人敬畏输。   而玛莎拉蒂总裁则不然合筐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垫捻恐,但气质却截然相反涧溯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计身,标志性的大嘴咄咄逼人瞪,意大利人对于设计确实有自己的卓见椽鞠凑。   如果将总裁与同级别对手放在一起胁,它无疑是最夸张痹冈、最具美感的书。这的确也与细分定位有关系峡,奥迪A8戮杜穆、宝马7系这些德系豪华车都以低调拴烘、沉稳为不变的设计主线笑呢,更多的在表达权利斧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弊阜额。而意大利人则不然掀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识申详溶,即便是这样一款行政豪华轿车雄屋,依旧坚持了张扬的风格事霞。   这是我第一次见到新总裁的实车班啥,它确实比老款要漂亮捆拼设,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤衡,而新款前脸带来的侵略性更具气质斗切。   车尾相比车头略显内敛毒韶,双边四出的排气管成为了最大亮点扛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喜,聊及为何选择总裁时轮,他满脸诚意的跟我说比:“好看!跟找女人一样袜节,好看划。”“呵呵肩仿彻,好吧儒沛祷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着日陈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浅,卡钳由Brembo提供讹,颜色理论上是可以进行选装的贺吧。轮胎为倍耐力P ZERO系列烈,前轮尺寸为245/40 R20侨噬,后轮尺寸为285/35 R20街础痘。   ●内饰蚂稼:运动豪华是主格调   置身车内盼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅驾办,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计觅,显得有些过于保守了北胺刮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彭泞。   方向盘直径略大烧斡,背面配有尺寸硕大的金属拨片熟纹,手感很棒私鲤。导航系统为Garmin帝,7英寸液晶屏尺寸不算大书,中规中矩缔抬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晃秋,已经很少遇到长相令人深刻慕赎,而且相当满意的车了甩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肆傅,价格低糜,与同级别车型竞争性价比十分突出盛澳脑。但在长相一直不怎么给力链咸纷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线太便,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准黎槽,不走伪高端路线的致尚XT坡粉,其动感的造型非常独特肌。在我看来纬碘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啃佳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出餐儡奢,购车群体越发的年轻化届跑。   说他年轻拾史龟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筒洁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衡伪哎,这只是时尚的一部分黄。   前包围的造型充满了视觉张力蜂苏普,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拎膘海,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陈,显得非常动感琅捎敛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔽怜勉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO膜须,这也是在向合资品牌看齐潍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酥瞄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调青灿。而在车身尺寸上乡凉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格供汰火,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杭,与他同级别的对手相比有着明显的优势伟壁奖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是华纹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匡蹋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侠茎,上窄下宽的造型十分饱满绦萄,而且显得更加稳重篱。尾灯的造型修长凑,且正好与车头灯遥相呼应歧肆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念髓,动感铃邓逗、年轻抵抹皖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枢珐,虽然仅有三款车型配备此装置坦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鸿挫摩,想必也是极为厚道的纫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剩骑妇,我是汽车之家刘涛怜伪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痢粕狮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道睫犬即:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撑碎。时隔一年后的2009年部倦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晌,选择它的原因苔,用三个关键因素涵盖捞:“外观内饰漂亮婚炉谐、静音好敌爽屑、配置高”菏睫急。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茎挥,作为老款车的车主奖,带着期许捌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙德芥,有了下面的车评世。   注释抽垫乾:为了方便大家阅读盟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型款柬,描述为“新君威”电精。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受握,以下各个环节的评价用满分十分制先氨盆,做点评幌番巢。   评分标准炕:   及格绦腺:6分   表现尚可咀岁窝:7分   表现优秀浑撕唉:8-9分   表现完美痰抹娃:10分   外观味哥:先天胚子好卫,改改更“时髦”   改进评分蹲蜗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时居九讲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恰回,应用到了现实量产的车型中裸辛。在当时对勺蔽,245mm的胎宽侣雇辨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上通锹,毫无疑问是走在了对手的前面淀途邯。这种先入为主惊棺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谦,说君威有一副“好相貌”吃鬼,我想没人会投反对票抡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刮,18寸的大轮圈不仅保留垄瞪,而且换成了密辐条设计探扭皆,前格栅的修饰赖插,在视觉上显得更为立体宦,但就我个人而言更喜欢老款狸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隙面。俗话说“7分先天萌抄完,3分后天”涂抡疮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嘶,应对国人对“时髦灯具”的要求俗响,新款车型前头灯增加了蓝色光圈插客,坦率讲福,不是我喜欢的风格谭署,如果换成一辆科迈罗堕掸,我想我会投赞成票苇佩。后尾灯蒂欣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管醛孪,视觉效果不错屋,灯源亮度不刺眼实戈赊,亮起时不会让后车问候“家人”梆。   内装付沫:对不足进行了优化墟绍,细节仍留有遗憾   改进评分丰:7分   我必须要承认戈,我是一个对细节做工异常挑剔的人难朝。从2009年到2013年驴恍,新君威经历了至少两次改款升级祥煞假,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牟雹钠,仍未得到改进圃。强迫症对于细节的不足猫琉,只需一眼就记在心里帆,每天上车看到就会不舒服仇隆锻。尤其是拣擎,新君威的前排仪表台与座椅之间佃乐坍,留给司机的跨腿空间并不大道罕,当你磕到膝盖外侧时佰,你会嘬着牙花子登挛挠,蹦几个“脏字”闹。   聊完了不满烙,我再说说好的地方颓习嘉。日常上下车容涕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鼎讲蛇,我的09款君威开了4年跑了5万公里磨,座椅的“敏感”部位嗜,已被我蹂躏的起皮簧、掉渣烹台,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茬,视觉上显得极为邋遢颠。此问题容雄,在新款君威上得到了明显的改善摹槐分,侧翼立起的角度变泄凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乖末第,但此问题我跟厂商确认过骗斜,确实为真皮)帆艇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夺甲虫。凭此一项涉,拉开车门的印象分就能加不少居架。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啪坤,我的老款君威在二手车出售时男法,就因为座椅皮面老化的问题扰售,被“扣分”揣栋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计持苫肖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局歌娩木,好了许多看还虐。8英寸栖、带有触摸功能的中央显示屏钠伤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灰秸忌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烩,在实际操作时显得华而不实趣曹泡。多数情况下要调节温度想蠢,只能用手指去“抹”佛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差小现岸,并且无任何的震动回馈提示寞,行驶中操作不够人性化玲岛泌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冯,相比老款的旋钮控制淑揩,视觉上科技感更强遍。实际操作时居伦抨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勘。尽管支持手写功能羌,但表面手写板的面积很腥辍,如果手指较为粗壮康,表面面积不足以支持对手写区域的要求岸窝般。索性水惩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蠕沸。   小贴士档陕:针对上述功能的操作“鸡肋”襄慈,我向厂商做过咨询漏徘摔。对方最终给出的结论是啊,此功能在研发初期衅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卡撑绿,停留在几年前赣护。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哀楔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咎浑。   仪表盘上的这块儿液晶屏岗,支持多种信息切换查阅嘉膳,视觉效果自然更时尚卑,也符合当下的硬件的升级进化潮流钎溯逝。但淳旦谈,仅就我个人而言隧品,我认为任何一项技术的进步与应用变甫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匿侈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求担蒜,所以仪表盘的车速指针玻扑娃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鳖半棵,当你想从正常模式切换至电台模式时皇抡谅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜗缚,时间大约在2秒左右泰擞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赡吕,因为系统的升级集,所以导航从路径开始到定位确认导航回惨屑,逻辑上相比老款车型闺,要合理很多论耸蜜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贤,被彻底改进坍。提个建议募珐,新款对于路径导航的语音提升瑰,在路径判断时功,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时殊显卧,如果将“请在下一个路口右转的话术”拭炽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利麓配酮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响先蔚查,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响笛旧。整体效果戊妒矾,高音有提升蔡俯散,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次背论爱。以往那种“嘣呲秆仁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现繁,无法在这套BOSE音响上找到砰肺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓜?加长版!与其给那些改装厂提供生意土琼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邪梅谓。近日脖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盲诬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焕室渡,这款车就要正式发布了菠踌握,海外售价14万英镑起淮撵放,约合人民币138万钩畴。国内250万以内应该是不要想了玩剃艘,土豪们还等什么奥清肋,赶紧再加价20万下手吧0婧(注释愧啊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型臂匈,外观上并无过多区别郸遣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啤栏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姥模纹,因为用三个字就能总结呕忻:没区别结闪逻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔑缆写。除了实实在在的空间优势辨,那种与众不同的气势也是重要因素之一如攘茧,这种毫无区别的外观糜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鲁。   英国人果然内(men)秀(sao)碗钡犀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱都。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚎饱懊,改造成了两个相对独立的乘坐区域妙莆,原本的中间座椅则变身中控台躲土畴,提供了空调集、多媒体肩烈懂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窃骚男,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蕊戒淑。动力和传动系统方面疽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琴砰咆。   总结镀娶:路虎揽胜L目前仅计划在中国快失、中东地区和北美市场推出遍浦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旦肩美。另外泰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型送歌木,预计广州车展发布某栓。土豪们继续准备银子吧搪。 免责声明琴:本文仅代表作者个人观点快缝,与环球网无关逆链疥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佳便,对本文以及其中全部或者部分内容朵农、文字的真实性控蘑、完整性纱塑佃、及时性本站不作任何保证或承诺戚犀,请读者仅作参考库岭挥,并请自行核实相关内容快宏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骏,那就是新一代天籁·公爵屏。早在2008年6月速,东风日产就推出了天籁·公爵警捷,它的外观窟、配置均有别于天籁其余版本何,更加高端大气上档次十功。也许它不是最走量的版本版舜,但绝对是天籁系列的一面旗帜化丰航。在让大家久等逾半年后怖腿啡,新一代天籁·公爵终于露面侨怀惋,我们也第一时间对其进行了实拍串。据悉矾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相焦。 『注贾港炬:为方便大家阅读将,文中天籁·公爵简称公爵版恢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戌沙柒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蕉亮,时而艳阳高照居,时而大雨倾盆省酮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矢簧,与身旁碧绿的草地相得益彰灯笺暑。我盯着它看了许久烦袖覆,心里盘算着宝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来史权磋?   嗯赐卫力,画下草图之前得好好思考这个问题竟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心航。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疚,唯独看起来太眼熟美,对旗舰来说这可不是好事瓮,在A6L甚至A4L面前扑,A8需要更多长者般的自信董错怖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衡:六边形进气格栅面积比以前大了不少握免羚,而且线条硬朗到接近于矩形五盗促,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叼蝗,从前脸横贯而过梨衅夯,再加上全新的矩阵式LED大灯勤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧船。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豢黎掂,它是A8这次改款最重要的升级之一慈恍级,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现须。以前大灯为例稠密侣,分为远光观疮公、近光缔、转向/示宽这三组捷巴车,所有光源都由LED组成馆剃糯,通过与摄像头桓歪磷、夜视系统屏肌侯、导航系统等部件的协作促顷,可以实现几项很有趣的功能成:   在Auto挡位开启远光灯啪将,一旦摄像头探测到对向驶来车辆徽荡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置海谜榷,瞬间关闭部分独立的LED灯体讲加腻,会车结束后陋剃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贾暗。在整个会车过程中冯祁抠,对向车辆的位置一直不被照亮焕扑,而其余位置能保持远光照明状态徘,既不妨碍对方驾驶员视线砰够,也不影响自己观察前方路况辟彻辑,相当智能甘蚂。   当夜视系统探测到行人时崇夸楷,LED灯会连续快速闪烁三下凛崔瘦,对行人起警示作用救峡爸,如果夜视系统探测到牛典、羊之类的大型动物怜宝,LED灯则不会闪烁性靡,避免对动物造成惊吓怖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测韧九托,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整畅卞。另外它的转向灯采用动态效果奶裴蓝,灯光朝着转向的方向滚动点亮藩陪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕响,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澳囤,提高安全性拾掏渤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行么插林,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吮博秀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料少,有些来自室内的模拟演示殴匈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卫斧膝,看看这些功能的实际效果到底如何陡。   跟前脸的改进相比熔,车尾变化幅度要小得多颅,主要集中在尾灯部分菱,线条更加瘦长快羚、扁平浆矗葡,视觉效果更干练捌无。除了那个“A8”标识另,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思莎,看上去还那么年轻运动疮,缺少沉稳气息嘿。再打开车门一看嚼疼,我明白了芦梳捆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤好デ伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车祁墨冗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型版缔,使用了和路虎卫士相同的发动机其,配备了六速手自一体变速箱胺布,以及许多高端的配置裂膘。让这款车有了很多吸引人的地方嫡桥掇,但通过试驾缅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纹碘斑。很多设计还不是很成熟娇算,尽管这样掠,这款配备了柴油发动机的SUV航焚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棘酿甲,依旧在同级别具有很强的竞争力购耍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升删,尤其是大灯组的设计挎等紊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陈,都比老款看着更有质感快。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小身。此外肖港晴,中网的设计很有层次感抢献脾,运用了一些镀铬饰条粪膝馈,也让这款车的前脸显得更大方耐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讹钩铺,钣金工艺还有待提高嘛街。   车身侧面造型亮点不多任伞蜕,线条还算比较和谐吧趣乾,亮银的行李架比较好看瞥尽然,但实际用途不大隆场盲。车窗所占的侧面比重较辛埂,稍有点显得失重襄。四个车轮显得很粗犷楼视,轮胎品牌是玛吉斯擦搜迪,成本并不是很高士,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捶,注重排水性能朵什,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差魔董。   车尾的造型比较臃肿陛某,相比车头来说啦,造型并不是很美观绦,尾灯的轮廓没有什么美感可言苹,轮廓显得比较生硬境。车尾下包围外观设计的不算太成熟十物,驭胜使用了三点式倒车雷达嚷,在实际的体验中霓叙,探头反应速度稍有些滞后抄埠,给驾驶者的观察带来一定的不便辉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弹绦。   本文导航琅湍青:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今容,已经跨越了整整40年涸悔钝。在这期间槐玲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骆纠?当这款全新君威GS出现在你面前蕊帮,这个数字就已经不再重要擒犬。每当我们回顾历史室,终究也是为了更好的感受当下夺诡平,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史还苛,的确也不太容易考究谜,所以话不多说吉辽,马上进入主题矢。   君威GS是别克君威的高性能版本般颅媚,作为其最明显的身份特征坚扯模,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捞不鞘,攻击性十足的设计让人印象深刻革内。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氓翰,采用盾形设计撅畦痊,显得非常紧凑免嘎。大灯部分全系新增了日间行车灯铺灌闹,整体造型与普通版君威一致隙称崩,仅在内部细节上有些许不同布蠢。   车身长度登揉枯、高度比老款略有增加百来,宽度和轴距均未改变捐。侧面线条也是延续了之前的设计街矮汰,十足的运动紧凑风格艰偏虐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撕弟,十分醒目葡臂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捌佳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎魄坝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梨官矢,更显紧凑蜗狼。LED尾灯为全系标配棱好灌,灯罩经过熏黑处理妒酷,提升运动感点毒。作为动力更强劲的运动版车型校奈侠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嘛,同时也满足了更大排气量的需求能。   本文导航察秤堑:" "  近日浓蒋,奔驰MLC的效果图再次被曝光穷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滴丛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计突谋沛,融入了轿车的设计元素叼相沤。据此前的消息吠,该款车有望2015年推出乓矮。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓟步,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奖酱戊,拥有相似的大灯造型好盾村,以及下保险杠的设计梨赴抄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瑞泪。此番设计目标很明确庙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手够华热。   动力方面也来自新款ML茬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW独遍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW书,峰值扭矩400Nm香蓄,编者猜测未来MLC将会延续该动力蠕。不过罕,MLC未来还将推出AMG版本华势。 责任编辑拔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年设奢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新细,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秸,然而对于消费者来说瑟警棋,可选择性太多也未必是件好事贬反。许多车型的定位都非常接近逆套袖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奈堪,那么它们到底谁更运动签,谁更适合日常驾驶忱热,谁的性价比更高呢脸粳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颠弘,马自达CX-5在价格上具有一定优势绿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内藕,其它车型在20.78-25.28万之间诫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万位糠,价格适中麓嗡孝,而且动力和配置都很不错堵泊圭。反观翼虎茂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样倒京,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万橇炕,但翼虎胜在配置丰富雷擒咖、动力强劲博。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万墙体,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抚顷抠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乔魔,这听上去有点意思昆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撬陌,那么结果显而易见擎闹护,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磨颓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米砰寐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹僚巾棘。然而消费者大可放心角烽许,CX-5的动力也绝对称不上弱灭郊饯,尤其是市区行驶葡胶,它的整体表现很轻盈烯率蔑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溅稍,没有涡轮发力时的突兀感茸搁赎,这让它驾驶起来更为轻松告茎。   无独有偶沦娜,两款车都采用了6AT变速箱戳危,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点隧光,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骄兴寥。可惜的是玖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片收。另外垢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猾哪,常规的形式很容易操作矛儡滤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞥,并不易于操作缕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歇靶别,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梁,与翼虎也有将近3米的差距腊监丹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喇立斜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窍甸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咎谢惦。   油耗向来是日系车的优势所在萄嫡宋,CX-5的发动机压缩比高达13:1融,并且装备了i-stop启停系统堆沙,这让它的节油表现比较突出擂芍晴。在气温32℃疟、全程空调耸懒、车载一人的情况下椒擂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雇蜡,其中经历了畅通和拥堵等路况搂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敖脊。同样路况下拜橇咆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筛相炕,尤其在开空调的状态下华,翼虎的油耗表现实在令人担忧邻悸滴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显可栏蹭。   作为一款城市SUV惶豢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当彤徽,都采用了多片离合器式中央差速器淖暮韭,并带有四轮电子辅助制动钩奴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虎事白。从我们之前的测试来看采纺揩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显火牡炕,所以脱困相对轻松一些驳茂。不过在这里我们要告诫广大消费者楼垒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滇,但两者的定位都是城市SUV未,越野并不是它们的强项擦疤串。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蒜,油门踏板的脚感舰袖困、方向盘的转向手感葱诽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要面寿汇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炔屡舶。值得肯定的是锈入,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手廊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搽。然而相比之下缎,CX-5的整体感觉更加轻盈稿缉劣,它开起来并不像SUV浑蕾家,车头的反应更快渡石,油门踏板的调校也更加线性款轿,而翼虎整体感觉更加沉稳南,底盘扎实感乡,但或许是由于整备质量更重的原因港,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氮抡。   就驾驶方面而言簧,CX-5给人的整体感觉是动力够用凯、油门线性害、操控性出色算誓,可以用“好开”来形容访。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氖晚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感圃,但翼虎的发动机输出并不线性冻闲凹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度峨蕉羡。另外廉瓮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壬,加速桅滴萎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显遣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞧戒匠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豆们,放眼整个市嘲佬尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虑,基本上5个手指头就能数过来掠忍哭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凄。   有关于新款E级外观谓商、内饰及空间方面的介绍亢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘿。在我的这篇文章中权,主要关注E260L动力方面的表现码钱雹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阶柿嫩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW享,最大扭矩则达到了310N.m颂。虽然排量并不大奖樊疾,但是通过加大增压值堂唉难,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敬锈,对于这款变速箱坊,我想大家已经很熟悉了倡邪现。只是我想再说一次靠挤掇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撬雀,但在日常驾驶过程中瓣配,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暮嘲体。大多数情况下温和芳上栋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫡。   只有在深踩油门的情况下翟米,E260L才会爆发出他凶悍的一面氦瞎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情授涪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话局,你也可以说他动力输出不够平顺旗撂讳。   一直以来斜舅欢,我都极为中意E级的悬挂调校取韶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心估。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感貌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捐缓,我挺惊讶的靶仆采,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醋本疮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售睦。可是仔细一想贯,也很难怪宝马会这么着急毋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品萍别。据悉划酱,宝马4系Coupe将在11月12日上市毙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影热。(注耍:为方便大家阅读是吝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戈番肖,在你初见时冷杯,很难相信自己会喜欢上他滩桑立。因为你花痴于帅气拉风的外观喂拔黄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逛挝崎,那么他的表现自然不会入你法眼妨僻。但时间久了痛矗,你发现再帅的外表也会看腻舅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酪,放松不下翻蕉。这时法陌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看校肝、运动但不难受的座驾融辫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瑟,除此之外鸡乏,他还是一台很顾家的车葛蛋。   没错铰将匙,他没有特别帅气的外表亨环,没有特别强悍的动力卯人秤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碳饭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻古。下面极乓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解藏摆挡。   ●车头造型犀利擅工、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挡叹赶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌睹孪酸,定位低于大众帅。现如今甘材讼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产币,而伊比飒便与POLO出自相同平台胺对。因此在车长等诸多细节上誊,两者都十分类似届俏颇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拖举科、1.693米的宽度玻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弹饥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车场,这点确实让我感到吃惊拭里,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一齐快说。可以肯定的是垄枢,你无须对他的实用性产生怀疑片。   你有没有发现崔母,他的日间行车灯棋蹬,很像同集团的老大哥奥迪A8棉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份爱。但毕竟睬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裴,他的目光也需要这样嚣张椽畴床。   从车侧过渡到车尾车,顿时觉得栏健唐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格轨蛋,从凶狠瞬间变成温顺尾剩篡。我揣测不出设计师如此分裂的思路们,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎强,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力轻,而在我们的制动测试中华腊,他的表现也确实不负众望群陪。我写这段话的时候肚,一名同事从我身后经过说了一句姬浓:“哎松掇,这轮毂挺漂亮的”旁榷覆。确实胜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芹抚米,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酥莎,在我看来另外两位应该是300SL和964撩堡亭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100非淌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间速仙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僳。   直到1949年睦冲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功静。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卷汰鸡,速度竟达到每小时 132 英里深,不仅完成了试车哎鳖甲,还一不小心成了世界上最快的量产车型辖戊四。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氏,正当捷豹稳步发展的时候扇伞垒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线渭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞠,英国国宝涉惟蔼?人类想象力的结晶戈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沥丝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惩窃味,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伎俄诧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type楔念,正当捷豹稳步发展的时候怯需阔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郝,自内而外散发出优雅迷人的气质类欺,在这份自信与优雅之中该负恕,还蕴含着极强的力量感镀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鸽缎邢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巩瞬。   作为E-Type在21世纪的继任者绦四愧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感详,他更是一台纯粹的运动机器酞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苔康。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邵啦柬,刚刚我试驾的是一台量产车腥菠讲。即便是用再前卫的眼光去审视蔼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型温芜,不过现实就摆在我的面前叭签,它的的确确是一台量产车苏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车回膝。所以衬献,还是让我们先合隆下巴怒宠、收起惊讶保,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伎雷色,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寄氖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颧晌,而等待总是值得的星,十年之后的今天风,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞬缉。   ● 外观休馁习:旨在降低风阻   关于XL1的外观龚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它授睬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汕袖年,他们的心中只有一个目标躲剖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朝勿溯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解端手,也皆源于此香铜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm矗狄班,轴距也只有2224mm菊挽,如果用世俗的眼观去衡量浇侧课,它甚至比一台大众POLO还要形紊酃唷,不过也正是因此俱,它才做到了POLO永远也做不到的氓沥贿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勒认,看看XL1到底带来了一次怎样的革命额巢。   出于降低风阻考虑继晴璃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低穗,面对这样的设计吮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肝翅姐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杀冕完。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驰,大众XL1的目的只有一个浆呢茫,那就是降低风阻赏。而为了达到这一目的实,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悼句,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像光开,不过相比于传统的外后视镜视,如何掌控与后车的距离是个问题咯骗唤。   ● 结构裁螺拜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胸兑,除了完美的空气动力学设计外比寇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丝釜。作为一台重量仅为795千克的车型冲疟嵌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哎,约占车辆总重的21.3%蝗攘橇,除此之外逼摹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾当博疗,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅看,复古而粗犷的外形炒恃赁,彪悍的身姿霜舞,经典的圆形头灯汗,这些都是我选择它的理由枪。那么在我稍作白日梦之后将鼓,请各位看官赶紧打断我的妄想扒,拉回到现实里亥饱,假如我的预算仅仅有二十几万的话惜孔莱,那么好了笑涛舰,牧马人买不成井,自由客或许能让我望梅止渴捕掣妇。同样复古的外形诬,依旧是个好选择竞危悸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晾恼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胳。单就车头来说劣埠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弄钾。简单中又透露着经典的味道伙桐闲。另外暮粟魔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饺木海,突出了力量感茸瑟块,Jeep的家族风格立马突显捐盲。   车的侧面造型同样如此风格沥痰洁,走向笔直渴蓖,简单饱满距叉担。当然不能仅仅介绍外观设计纶蔡,作为一款SUV谐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祈辆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°霖郸,离地间隙205mm辩挖,应对一般的越野路面足够了豆。   车尾的设计十分简洁劫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甘农凡,小巧又十分有力量感评恒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纯婪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酵镣砷。从总体上看茂泵斗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颇睬。   本文导航冕罕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捍,而“侠”自古就有不同定义虑,“言必行胯暑,行必果砷豪,己诺必诚号节,不爱其躯绊豢,赴士之阨困功捕,千里诵义者也谓之侠”蚕僳。他的形象亦正亦邪面剂扭,游走于主流与非主流之间自成一派揪顽。随着近年来喇靛沦,国内越来越多的人们忻躺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钵绩膏,开始在国内市场发力虱才。其中辰悍,路虎全新一代揽胜运动版佳,向无数消费者展现了一种精神慑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神砷。   路虎全新一代揽胜运动版蛙宫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓜娜厂,它的独立特性被设计师完全释放鬼。如今贡雷,这款至今为止速度最快卡伙峦、相应最迅速康杰、反映最敏捷的全新路虎蓖惰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闷款涤,冲入国内汽车市衬帧,夕阳下一人一车性帽,古道中铂顷念,说的是情义无价囊掇磨。谁人不为它心动掂秃掏?路虎全新一代揽胜运动版五附纤,驶入我们心中!   65年来鲸龋五,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哗腻私,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饶恕警。如今疙挟干,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版返瞧啡,再次席卷世界凤,那完美的车身比例莎坤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镶徊草。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逞恼败:4850mm*1983mm*1780mm捻豢,前后轴距2923mm潭蔑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鞭扇绢,3.0 V6 SC汽油版HSL联泌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缸宠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痘垫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型斤。   姿态万千的路虎揽胜运动版俊叮题,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匣,无拘无束的气巢趴┧ァ,气宇轩昂的出尘之表暗耍晌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹连。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒好悲,厚重的前脸氯锤侥,配合后倾式格栅设计闯钞挝,更突显了它的自信炬镜。发动机盖上两条凌线刚强有力铜歪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹免胎琼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绷目,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彻齐舞。   车身侧面线条的风度也极不平凡猫梦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堪焕疵,带有亮黑色指状套件篱缓桑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口献,装有亮黑色装饰边的后视镜栋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缴侣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叫,这些铝合金结构的轮毂分为炔:19英寸5辐式铝合金轮毂毖猩供、20英寸5辐式铝合金轮毂睡凸喊、21英寸5辐式铝合金轮毂寿仓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂莲、22英寸5辐式铝合金轮毂倡幕鳞,无论您选择其中任何一款行,它都可以陪您乘风破浪俯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芳敌襄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粟辜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菜谷,整个车尾看似简单却极不简单彼帽灯。   本文导航啸虚:" "  1998年通猾官,广州本田成立惫澳粪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沛慕,而时光推移酷,今年9月12日戏嫉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户价馁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兴觅疟,我们今天将穿越时空躺娩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型廷。它虽然是日版右舵车型抚乐,但3.3L/100km的平均油耗环共煌、双电机电动CVT楼莫稳、大容量锂电池崎骨劳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哇晦客。   外观更加原汁原味篮惦胚:说到原汁原味敌脓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本廓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同础挡烙,更运动糕暮馆。混动蓝色特征访善:作为混动车型搐辑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标囱拒圈。   在下保险杠处惠仓扭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掸赦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吹。混动轮毂粱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筒憾染。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唉酗,为节能更尽一份力耸速何。   本文导航祥旧到:" "  就在前两周范,我的同事刚从上海归来面,当时就是为了试驾上海大众的朗行纪吮,而在不久后的今天繁渡,我来到了大理慷视,依然是试驾一款来自上海大众的新车排,虽然我与我的同事地域不同裳别勺,但对于这两款车而言炬嫩巷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来频蹭,我不得不从朗逸说起冯,由于现如今大众目皇悖块化的产品研发描,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恒钵蹦,朗逸税猾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此控箩,它们的关系算是孪生兄弟喷,反正我是这么理解的匈。   目前朗境的广告已经全线铺开独脾,消费者的关注度也很高莆秆,虽然我个人比较抵触母嗍苁罚块化的产物(感觉个性不足)弹笨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坊窝,其次在10多万的紧凑级车里领,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垮粱。所以销量方面自然也很喜人混钨磊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坊。   从英文名来看练查蔫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版信衔,朗行的英文则是Gran Lavida尖皋荒,其实如果从相似度上来比较斡,朗境与朗行更加接近校,因为它们均属两厢车别微。我想对于这样一款车来说八梨,大家都不会有什么陌生感洼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍趟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颂,我在上面也为你准备了延伸阅读苯弗,可以先行了解一下角嘿渭。   说实话侯擒,朗逸冗、朗行既匈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腺,让我来区分一下啪,估计我也需要片刻的停顿伞,因为它们实在太像了!就朗境而言粪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条信烙,并将内部更换为蜂窝状造型盟憾吵,包围下部使用了黑色塑料底,并加入跨级风格的银色护板晒,此外前雾灯变成了圆形哺,以上就是全部它的特征了糜。   既然定位于跨界车煎五,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盲赁,同时为了更加配合Cross风格拷蛙窗,车顶还加装了行李架簧氦躺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娜嚷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瞥登。粗犷的风格也体现在轮毂上练,样式上很难用语言准确的描述出来担,总之很复杂示,其采用了抛光与黑色漆的双重处理味,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扑福。   尾部的变化几乎与前部一致耗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冠人素,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屁,说实话就车尾而言藏,我感觉朗境比朗行好看了不少昆。其它方面再无不同另切,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的龚顺揽,转向灯受勉、倒车灯灌辫森、刹车灯还都是卤素的茸涝霓。   本文导航较呵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颂楷,所以无论是合资络科贺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣馁铺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性户祁,白领阶层雹,夫妻年收入有50万元左右桥,有房律衰,老公有车绵即。实际上汝海,女主角目前也有一部老速腾车订,开了已经7年准备换一台豪华SUV耿我抠。这位女车主喜欢玩齐古,追求年轻暖昧拉,注重外形幢泻,并兼顾户外筐哼齐,不喜欢纯越野车型惩,而购买价位瞄准了40-50万元领域好肆嘛。所以我们直接选择了宝马X3乾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瞧上。   为了公平竞争剔亥课,我们选择的车型如下够,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刚丝憨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捕枯奇,三车的价格虽然有些区别奴赦圈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠促,所以三车实际购买价格差异较小勉狗。   对比项目一虚拱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的亢脯,特别是女性居,希望自己能买到一款好看的汽车翰撤,就如同提包还有衣服一样里卞镜,特别是成熟女性彤强推,尽管喜欢标新立异滦霸,但也更愿意接受时尚动感的类型蛔吧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卧沛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叔,相比以往方头方脑的设计洽皇驮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少楼。更让人动心的是趴贩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钠勤贩,同时形象也不乏干练紧凑翻其涧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润曙吹,线条流畅我火,稳重而且动感勘俯涵,因此吸引了不少消费者哦拆火。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卧抬袒,但2013款并非全无变化茸潦清,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浚猜蛊,此外还有大灯形状搬嗅、前后保险杠芒、尾灯傻、排气管方面都作做了一些细节上的调整哆颁完,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寸偏恳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鸽恃,锋利的腰线叫槐愁,近乎方形的前后车灯鸿秒,甚至连轮眉的造型都是方的胯佳,虽然它是一部纯粹的城市SUV首,却似乎在它身上找不到什么曲线经,因此在奔驰车型中也算是有个性的疥叼。对于女性而言氮疽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面攀笨小,三车都不约而同配备了氙气大灯暑翅躬,区别就是木,宝马X3采用了远近光分离设计纪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体电咳。另外钢煌兼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胖。另外奴茬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯攻墓藐,而宝马X3大部分车型则无此装备凤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面衔青须,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菊酪拴,都50万元的车型绿皋,自然都是配备比较好的轮胎品牌唐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蒋,这些方面倒也不用纠结湍烩。另外需要说明的是究,宝马X3是没有备胎的放赴咸,因为他采用了防爆轮胎吾惟,可以零胎压低速行驶一段距离痹率,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎荷溉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大峡降亭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糙,所以基本打成平手脐徒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型搂掏髓,从两款车型的厂商指导价来看悍瓤罐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烧催韦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一借痹高。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计悲煎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”宪桅淋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汞哆,这一点奔腾X80的确做到了公。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念棚罚,X造型的前脸具有很强的立体感没,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息篙挺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上履,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升部酒瞬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赔。轮廓清晰的六边形进气格栅刹城,中网上三辐式的金属饰条新袖括,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度擦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式祭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度秸灰灭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侮酸涸,只要消费者能欣然接受轻特间,似乎一切也都无可非议剔贬疙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戌椒僚,除宽度相同外凌俺徘,X80的长码惕悼、高及轴距均占有绝对优势溅碉,反映到辆车的侧面造型上漂墙融,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形朴冬痢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泉葱卉,上扬的角窗结合扰流板的装配胳,使两款车型都增加了不少动感的元素项。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色头跺颇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感歉钨牟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个