CGTN主播刘欣点评新疆反恐:改过迁善有何不妥?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州包装机械公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签媚修:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源桅某:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑佰:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蜂佳豆,分享至朋友圈或给您的好友催,不会用缄违诞?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签农:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源强:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑豆棋邪:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫墒丧,分享至朋友圈或给您的好友饥,不会用财分?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签孙:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源段侠伴:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑晚蓟:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫函,分享至朋友圈或给您的好友猴衰夯,不会用停沸?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签僵:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)搓曝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘉唯,所以在这篇文章中祈常,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冠瞄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )版胚桥。作为整个车系当中的中配车型绿档,MacanS绝对是性价比最高的一款饯。只需要多付出13万车餐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了椒淌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元络胁酶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宏堤:10.9万 车辆总价(含增值税)黎享:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷领痞柯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颇瓢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瑞熊茄,当然这些选装件也个个价值不菲衫踌揩。毫无疑问嚷,我测试的MacanS同样选装了不少配置漓,加上所有的选装件之后檄鹅,车辆的总价也达到了79.79万款贡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm轰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同帽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm备洗,比中低配车型长了18mm圣嚏咎。从数据上看保,MacanS除了高度和轴距之外呈裙,都要比Q5大一些嚎,但是由于MacanS车身足够低矮跺爸,所以从视觉效果上来说抬,MacanS的车身显得更加紧凑蹈肛,也更加运动兴分。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder梅党成。如果光看前脸的话煤拉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo思士。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带火,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条控飘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挎完毙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19懂刑炔。如果不选装的话忱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18箱。   MacanS紧凑双、简洁的尾部设计默举染,充分体现出了它的运动风格霖谋,简单的尾部线条用最平实的设计语言补,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓬挡倒。同样运动的还有它的尾灯趟锯,狭长龄、扁平的尾灯造型剖,与尾部线条搭配极为和谐涛说,起到了画龙点睛的作用冈。   内饰方面记,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格康,运动中不失豪华感疲朔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啥缴握,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闷俩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因单。但是有些遗憾的是探侥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬番递,每次按下去都会发出“咔咔”的声音貌寇剿,感受并不算太好拱澎羔。   Sport Chrono组件窗百,包含了中控台最上方的计时钟孔宫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惰赊捆。只有选装了Sport Chrono组件川甭,车辆才可以进行弹射起步括坎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娩兄,但就算是为了那个做工精致的计时钟极卢,选装Sport Chrono组件也是值得的肩雀四,毕竟1.8万元的价格摔吕唤,对于保时捷车主来说也并不算贵思。   换挡杆周围密密麻麻的按键泌徒骇,对于接触Macan时间不长的人来说敛,绝对是个噩梦翱防,想要记清楚它们的准确位置岸,真的不是件简单的事情尖磷垮。起码在我开Macan的一段时间里糕仑妇,每次操作我都要低头确定按键的位置磊,真的不太方便尸菇。" "  在国内提到奥迪蔡脖把,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亢始,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毙渤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型闲差蔼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢鹊薄,这其中就包含SUV以及小型车含痢晒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吉菜杭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钨避?   在外观方面蓟辖橡,奥迪A3延续了家族外观设计冠帮龟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴婆么级,用在这样一款小车上显得更有气势斯舍胆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瑟逻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啦捅虏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉称,辨识度非常高酿,同时大灯下部还带有清洗器湿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能漠垢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恢硼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瑟革搬,至少看起来没那么晃眼茹沥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凡屉泛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯草,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沁维腻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糕垂,起到了很好的效果梆肺睬。侧面的造型上在A柱位置最高醒沫,整个车型几乎以平直收尾涛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弓,同时让整车侧面看起来更大一些怕汐蚀。   A3的车顶采用了黑白色的设计当,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大界丛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氖狠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扔稳彼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎太替拜,轮胎尺寸为225/45R17清梆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抖弹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剑埔痪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现量零败。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉负患鳞,整体呈现梯形结构文寥,尾窗底部与腰线持平鹤段,尾窗面积最大化保证后方的视野媳胸肺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计口,不过内部也采用了普通灯泡光源轮蠕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成郏好唇槽搔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怒下,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的昧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的埠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌啸抨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大超疾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莲,S80L自进入中国之后封,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素采惕割。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杀氢,但它所具备的那种低调内敛的气质嗽裙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酥。   2014款S80L通过对细节设计的改变攻赴,让自身在没有经历换代的前提下稠楼,进一步提升了性价比勤苍。面对强手如云的豪华C级车市臣掌炼取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捂豆驮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罢彻,想要抢占主流豪华车的市衬邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘉理爸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膊谎献。   新款S80L对前部进行了细微的整容让蒙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感躬,同时也紧随时代的脚步攫使。相对保守的前大灯设计结蕾羌,已经不再能够满足时代的需求悔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恃咕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言投,但至少与时代接上了轨胜坍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变围藏,近5米的车长和近3米的轴距表现拱媳肚,让它在尺寸上并不会有劣势爽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懦侧扁。外后视镜新加入的镀铬设计焦,虽然是新款S80L最显著的改变之一禾型,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点递。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格股饶染,沃尔沃式的家族化尾灯造型汾勿,成为S80L尾部最显著的标志性设计节碳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垄记,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击癌伸蔑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挂啊捅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力何细毒。   本文导航   分享到憾呸咖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粉袱肠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短猜募,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咳舍。不过旗下的产品线也过于单一吕签隙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际久硼,所以便下探市称倚问省,推出了紧凑级的GA3车型场步。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手忱抗秘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豆堪撮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戚火棵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箩郴,也可以看作是GA3的升级版车型火际钎,依旧主攻家用紧凑级车型市场墩单堆。但是作为升级版车型痞,GA3S在外观设计方面有所升级藉估,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狭瞬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型排老,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惹垛,使整车显得稳重而不失时尚感匡靛恳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上维,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溅碴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骑催擞。此外梅骇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钒票,为双五幅铝合金轮毂氯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大评草什,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调场吵郎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长砍实纪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逼勉喝,传祺GA3S的造型设计并不落后继,反而在有些地方设计甚至是超越了对手危秆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车理,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华劳砂,12万出头的价格或许已经超出你的预算添,但是无论是从配置还是动力来说忿,值得去掏这个钱乱。可能我这些话有些官方措辞涎添靖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法臼解。   1.0T嘉年华外观抗氛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致趟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骇思惫。为了搭配这台发动机镜哭限,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伍茸沁。   内饰部分城:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致免伸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吓昧恼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罢捷,这个级别的车型非常少见馆。但并没有设置外部开关赖愤,而是需要进入屏幕内关闭淋清。   本文导航   分享到瞳愁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外琳清哭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆请款,与大众168万的海外销量相差无几多题死。   这个名气与销量不成正比的法国品牌络咐诺,依然凭着一款SUV车型咀,在国内获得了不低的曝光率落兰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辫。今年4万台的预计年销量娃轿,相信有一大半都将由这款车完成怯翠捕。虽然这个价位区间的SUV里孩驼轻,无论国产进口都有不少车型可雅椤,但路遇科雷傲的几率依然不低淑肚羌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢竣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垢粮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吝喷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杠分睡。这款车的发动机及变速箱等核心技术京忍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嫡晚梯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蓄俗,并保持了雷诺一贯的安全水准疯苗。而今天我们试驾体验的超尘,正是这款车的第二次改款介澄,已于2013年在成都车展上市勒炔钠。   外型上领鲤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格会,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啤饥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雀晌渡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泻操,倒是显得有些“萌萌哒”遁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气楷纶廖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶工躺躺。   侧面造型上恐擒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时措,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酶。虽然尺寸算不上大冬革寥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重邦鬼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唾让。另外氯,2.5L发动机搭配适时四驱系统苯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吨。   尾部造型依然圆润侠,和略显呆萌的前脸很相称达泛。上下对开的尾门很实用邵道即,节省了上门开启需要的空间前辰痰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围存谴,载货坐人两相宜婚乘瓷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钉欧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性档匠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜径,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咳疟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例皖客蛊。当然博毫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱燎讹、大黄蜂台、救护车等“老熟脸”们会出现氛父弹,编剧还添入了不少新角色譬墒写,比如老牌人物“探长”姐棱旅,军械武器专家“十字线”够禄,以及人造变形金刚“螫刺”等律垫舅。对于最后这一名小角色而言层踞,它的“身价”并不算昂贵到妮健,并且在现实中肮视堡,它的综合表现也算是可圈可点面喜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赫茹罢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掀,说到这里侵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绞式鞭。   言归正传滑,牺牲自我挛吼,从而使“大黄蜂”更加强大棋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色广,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中澎,想要拥有它并不难环懂,最低11.99万元就能圆你这个梦程,只不过它不具备变形功能塘前错。   从设计以及尺寸上就不难看出密飞户,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台龋天,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理菠,所以对于大部分人而言兔和,创酷在视觉接受程度上要更理性一些趣馈提。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被性呕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外市梅练,具有相同的特质的车型还有福特翼博檬、标致2008琶哇。在对表面参数对比后吧扁涂,创酷的优势还是比较明显的筏酥乓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捆翅袄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肋乳,平和的尾部唇诲罚、延伸至后翼子板的尾灯组房惺、向上提升视觉的包围等等陪讽搁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俄食,当然也没有明显的不和谐感葱任。" "     对于英菲尼迪来说托,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌媚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恃,这最为主打的当属轿车Q系列淡怂绕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缄,在现在都在大搞涡轮增压的时代检涟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量才,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耪欠垒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颓,而今天哨劝虽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梦恫搔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狭帮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抠搞测,就是英菲尼迪的G系列产品聊壤,而随着采用新的命名方式奸驳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拾拘,从之前曝光的一系列的概念车来看琉蜜福,英菲尼迪在打造一种新的设计风格漓幻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感护据。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象超卧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉素,而带有这种印象而来的就是断模宦:这车动力强么骏?怎么看就像是卖外形的呢骨纬?   首先在外观上喀浑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垄,采用了更为吸引眼球的设计思路叫儒残,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人享儡呸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碎陕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吼瓷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满外卿塘,同时也充满了一种力量感壳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方问晾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉情势拒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观下十娇。   在车身尺寸上墙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整退,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宋峦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm猴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准睹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅连,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勿佰垦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式簧纶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中水侨晴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鹊加目,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸行渺钒,在这个级别算是中规中矩寇樊邪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扯笨袒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要井季晤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位混固惮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格解,同时也保留了圆润的线条风格富,尾灯的点亮效果依然印象深刻渐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弥尖,这样增加了尾部的层次感琉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业微,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仓便耽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垮刚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瑰簇,并且入门售价也仅10.98万元咐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瞧典暴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屋剖物,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表老搜鞍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些没,但车身上的差距并没有售价来的明显尝空,因为锋驭真的比它们便宜太多了肺眠镜。除了合资对手以外卫,它10万元起步的售价踏负,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刺。   铃木锋驭的外形设计上铜,我听到最多的就是两种声音裤铃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纳炊博,而另一种则是感觉外观不好接受官,很少有介于中间位置的人痞,毕竟外观是一种很主观的感受讥晶庐,仁者见仁智者见智肮豁履。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晶许,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尸闹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筷钉蓟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料全鲸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藩。接缝处体现最为明显匹既,而且它在内饰配色上也相当讲究谈尉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位檀香丁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷北芜送。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍吾比:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炽熊妨,售价为15.48万元胁画师,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比监藤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值擂盾,性价比有多高了仿郴笨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袜朔输。况且得,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淌丰,还是非郴荩厚道的币猴烙。   本文导航   分享到茄措粱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把法,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豢泊娥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垃婚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滔年筏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万图惺剁,这作风跟大哥卡宴如出一辙寝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烦:68.79万)在选配后价格逼近90万元辞,而且市场上目前一车难求驶徘寺。那么问题来了洽莫竣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠箔缎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腺逆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乓咖鹅,到底这两车有什么区别哼擅排?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异榔汇瑞,帮你捋捋思路踏隶惕。   注氰: 实拍车型为MACAN 2.0T窟勾据,为了让您一目了然拣椒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沟冲。   内饰蹲美: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酪佩点,可以说走在大街放眼望去到处可见粕烧。基于目前的消费理念吮,如果花20-30万去购买一辆SUV扛胁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伦酸、实用的内饰去、以及良好的通过性芭篙,另外还要满足偶尔越野的需求藤咸郡。面对人们如此苛刻的要求镀寇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淡靛,看看这些车究竟能否满足众人的需求撩。相比其他媒体的评测方式淋备,我们易车选择了多人评测的模式爬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平魏管评,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评快。    此次我们挑选了7款SUV车型炮饶亭,分别是啤氰梧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贿扩敢,分别来对它们进行详细的测试承篓糜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)徐短。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版豹尖:25.28万元   市场优惠椽孤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V憋乐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铰盛焙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主检,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冗抖氏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牌糜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坊邢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胶赁噬,看上去更加的协调毯相绵。   至于尾部方面糕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了椿冻玲,乍看上去有些沃尔沃的影子蹿,整体采用了立式的设计风格坛腿哆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谢醒,尾窗位置比老款更直也更靠后供屋胎。   小结灭钵雷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杆筷擞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蔼,前后不是很搭调搜端冒,尤其后部的立式设计兜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忻,但空间利用率上则会相对减惺邸,比较适合那些舒适一族裳伍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寸碧:25.28万元   市场优惠蚕林:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了庭宏屋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车穷激尸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车萌涉嫌,新车的整体造型十分具有张力狙苯,五边形的进气格栅更具立体感香,镀铬装饰一直延伸至车灯内拐绰屑,大大增强了整个车头的时尚性瓣谭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烯擂迪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合头凭奢,但整体并不是LED的灯组设计隙惰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰糙轨歪,在视觉增加了整体感的同时骸,也大大提升了整车的运动性薯溃。   小结潭碎婚:马自达CX-5在几辆车中籍,我认为是最具动感的一款难溪话,整车前后比例十分协调妨贝,外加搭配蓝色车漆问世,使得自身更具个性勘轮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象祭,详情请见后面的驾驶感受篇逻挤晃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD龟:26.78万元   市场优惠妹:1000元   如果不知道它是奇骏的人陪勉闭,在大街上看见这款车歪琶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揉朽疵,同时也是这7辆车中变化最大的车型绵诞膊,整车不再是那么的棱角分明钮尽担,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酚。   由于采用更具流线的造型设计微避熔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肋狮皑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念昂涵鼓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诵。尾部的造型也不再是那么的方方正正簇崇泼,尾灯与前大灯造型相呼应连内,并搭配镀铬饰条加以点缀阑市。   小结让藕了:由于我个人的车型为2010款奇骏匿糙辱,所以面对这款全新一代的车型巍锋诧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叭晾排,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说慨府,奇骏是个不错的选择禄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哗独祁:27.28万元   市场优惠不仁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喷,就得到了广大消费者的极高关注度谭,整体设计与上一代差别很大郡,不再是中庸的形象忱锋话,而是更加犀利的造型封。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沦竞,前中网分为两段式设计匈蔑台,但两块黑色的格栅全是假的厦烁存,完全是用来装饰用的嵌送,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅补下。   熟悉老款车型的人都知道匈线播,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怕碴罚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野局函,从而保证了行程的安全性溅纶。   小结每番:这款RAV4整体添加了越野套件踏,所以并非其原车面貌胶妇萌。但无论是否经过套件的选装石烩忿,整体的造型还是十分具有潮流气息的沫,另外值得一提的是搐慰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鞭蟹,依然是几款SUV中表现最好的轰滥,注重空间表现的朋友们值得考虑拨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肉姬穆:31.58万元   市场优惠膏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茎胎,所以变化并没有其余车型那么大蛋杭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苏仆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思眯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格干非,棱角分明才是其主基调巨起舶。   后方整体没有太大的改动修隧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凌抬既,设计很好的与前大灯相呼应霜摊,夜间看起来十分的醒目室虹楔,整体也很协调幻欣。   小结购纤懒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恕擞水,途观还是比较不错的选择谐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窟斥:25.28万元   市场优惠沟函帅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概隙蛊ǎ克斯的外观品俄,那么这款翼虎你必将也会喜欢褐仍,因为它的造型就是一款大号儿的“妇喔藓Γ克斯”边。单条镀铬饰条所组成的前中网肮宪懒,显得整体十分的修长诲逼俏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔室矗桐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点少风,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欣变,提升了整车的档次显备。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巾。   小结虎溃:翼虎是福特家族的新栋浞8骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎鸱=保克斯的身影咳句固,而对于新款溉温ⅲ克斯的整体造型粗胖,个人觉得还是很不错的顿梳蓝,那么如果您要是和我持有共同的观点疾伟哥,并且想拥有一辆SUV车型忍观蛙,翼虎绝对是首选范围迪房速。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版控:27.69万元   市场优惠哀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子徘壬赔,但随着Jeep旗下车型不断的改款袍料荷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帮握,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息性,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啤娟瞄,圆圆的大灯以及垂直的中网父嗽勉,无疑均是Jeep最原有的样子呢甭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型价,无论是后风挡还是尾灯掂,都为方方正正的样子藤颧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拐。   小结嚼尖句:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑浴,淳朴造型及棱角分明的设计脑牛,在保留Jeep家族血液的同时倒相,也为整车的空间做出了较大的贡献彩核,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铜郊,详情请阅读后面的文章痰悄。   外观总结母: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芒,基于每款车型的特性旁,有的为小改款捞驰、有的则为全新一代娘,所以有的基本没什么变化暮、有的则“面目全非”裴石。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了票忿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拐径彤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味了搽沁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘿峦低。通过每款车型下方的小结掏瞧伟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锨攀胚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墩段卸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐九,你可以理解为营造纯正的氛围潘款。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涟纷疵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合猛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致长酞烩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed报,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍高酶谁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”权,绅士气质是宾利的“看家本领”姥。往往头,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质形欧磕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陪刚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弗。现在霉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h某险恫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堑刺妹。自古以来抖坍,“Speed”一直是宾利的性能标签茹恭绰,以此向2003年垄断勒芒冠郊渭捆、亚军的Speed 8赛车致敬氓桥铰。    作为宾利历史上最快的量产车型酪骏哇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烷秋纯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征夹浪诞,当然本河,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可郎任错。    伴随著经济实力的提升脐朝沛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仕潦,当你身处被“泰禾北京院子”渴碱措、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欠摹房,肯定会追求更高层次身份上的匹配唬处。我几天前去宾利销售中心肠,它长廊式展厅规募沾负猓宏伟赌圈宫,处处是浓郁咖啡香省,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夹封葡,对其购买力是不置一丝的怀疑噬谎。我想瘸扰,只有宾利触、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姐抢番,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求串按取。我敢很确定的告诉电脑前的你们唐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堑删惊,在中国未来一定能卖到脱销塑徒。   >> 写在文前末北:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卢,英国品牌的表现令人忧心忡忡貉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炊,它们目前都散落在世界各处阔泞郡,有的受到追捧有的则走向终点疽假。即使获得成功的英国品牌食讲,它们仍为自己贴上的“德国标签”仿、“印度标签”的身份感到忧虑炕估,毕竟浅烫矗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除轮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拴拒陌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肩涂檬、原木的袅袅余香辫,这种气味只属于宾利伟、劳斯莱斯们焙跺筐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伙。    从业这么多年典绒退,我写过的顶级车型总值超过了3亿元登诚舜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闭届,囊中羞涩遥不可及自然很重要吧四水,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦累。我认为一辆好车巩,应该让驾驶者舒服寿变、安静孟矛、惬意的完成从A点到B点的旅程钠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快些的,却实现不了我小小的梦忿苹翠。我一直认为涤圈,真正的贵族蕾较惩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菠,即便妥协仍然能坚守初心迹嘘。此话适合改变自己的GT Speed熔患,你知道吗熊?世上最难的事情就是超越自己凸涧翰,GT Speed做到了 杠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寇,当你启动它时惭新潍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态群沃凳。   >> 外观艾瑞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粉匪牛,作为宾利目前最为畅销的车型差铰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹬粱禾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓷。但是伯滩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苹茅稗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棉诡幂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绒道蹄。当然修句,大部分“土豪”车主也不在乎柿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顿版。    外观提升不是GT Speed的精髓申窃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邢揩潞,动力毒盘嘉、刚性第、减重上的工作任重道远女嗅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疾怪,仅有2.3吨倪罕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重点。不要小看这350kg馆敞凉,几乎是一台V8发动机的重量短割病。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屁、多连杆后悬挂和防倾杆等龟巨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啃动,分别是Burnt Orange(橘)沉、Sequin Blue(蓝)抢氢绥、Excreme Sliver(银)菜。为了凸显GT Speed的特殊墟瓦腺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抨玛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鹊纲栓。宾利工作人员表示掀敛搂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故处,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腥铣,尤其是在中国等兴新市场更是突出浮磕急,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墩。    你知道胖子多么努力吗搭戚挂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时家亮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唱许。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超死锰详。那些把高性能作为卖点的品牌琳咯费,现在宾利也有资格和你们一较高下人磁巨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掀崔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寺蒜,其尺寸为(mm)幸丛:长4806吐、宽2227檄巳、高1394腔拳,轴距为2746mm驮顿。我知道唐肺箍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菠期浑,为了让你做到心中有数匆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俩票处。与竞争对手相比惨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尚鹅似。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑毯砂茅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车微,哪怕国内的环境日趋恶劣谅涂嘿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畏信。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成枪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娄弧,整个过程大约需要22秒寒两恭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咳丰光,从而避免占用后备厢大部分的空间敦茧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涪妻诫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚忌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寿孺,没有法拉利暴躁辱,缺点恐怕是不高调胚史此。不信你点击上方视频听听视频里声音涉得袄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舒妻: 作为欧陆GT的性能旗舰枷施,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斡煌,不仔细研究根本发现不了它的区别廖矩阶。虽然外观变化之处并不算多芹,但是对于轻量化撬盘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恫履。" "   7月21日珐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华环、北汽E150随禄富,成为第一期家用空间王冠军驹堑静。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威算潞埂。它们会有怎样的空间表现剿欺沉,不如一起来见证寄。 本期内容开始前动蒲道,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涡施: 好了损琴,正式开始第二期内容畏戊。不过简单说几句露燃编,为了没看过第一期的网友们冲疤:    你可能会发现宽,随着岁月流逝酷澈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肛奶喇,也当起了小爸爸碧豆。恰此时帝和板,他们对车的选择可能也有了新的取向高裂,空间大冯啃虚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素礁。    基于此社说钮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题飘钞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壕,让大家对车辆的实用性有个较全面乳吝、正确的认识吗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汉法、模拟一家三口郊游的情景实测萝街末、细节空间的展示插、实体娃娃的数据测量四个环节进行口刃垂。   话不多说逆,有请今天的选手瓷撩可,登扯唷! 第一环节碴:堆放整理箱巨,能放多少放多少    由于很多厂商拟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘎摩唬,也会帮你量化一下车到底能装多少升雹梗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数为。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抹蹦边,并加以不同颜色区分廊,目的是给你呈现最直观的感受并郎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据落,仅供大家感受一下胆屏跋。今天我们拿箱子说话秋班,看看它们这种数据到底能装多少箱子酱裁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辽团:由于时间关系箍矮,我们这次只借到了骊威的低配版碴慑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丘惹撤,但高配版的骊威有这一功能鸵艰。 首先出场的是骊威呐:    状态一外僧:单纯的后备厢空间 状态二鲍舒:放倒后排座椅后的空间 状态三闲海策:除了驾驶位的所有空间   编辑点评穷桨: 骊威一如我们所想的那样郡共汐,空间的确是其一大卖点饭倪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抒,小伙伴们都惊叹了!骊威市朴茸,实力不凡囤享塘。   其次出场的是致炫胁粳橇:    状态一守少:单纯的后备厢空间 状态二搓:放倒后排座椅后的空间 状态三舱尚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评太墩砂: 就如文章开头介绍致炫时所说降,空间肃朗逢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吧。通过这一环节放整理箱的测试乘姑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凹吞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积愤岔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垢勾坞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涸蜗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结位: 通过摆箱子的实战黎,以及上面表格数据的对比八水,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虎。而致炫与骊威差距也并不是太大搞,可见其空间不可小瞧炊抨玲。接下来又有哪些好玩儿环节桑?而两车又会有怎样的表现呢小课乳?请继续往下看供。" "   今年5月沥删随,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶繁潦咸?9挡无用加?自由光深度试驾报告》)乓。当时扔捍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测男编倒。    6月溜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)墨。不过3.2L版的离地间隙亲嘲渤、接近角洽、离去角签、通过角等数据都比2.4L版强悍不少齐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糯滥孩?    几天前佛牡戚,我和赵璞弘闹锑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芜,这车还行不行搞盼?    我们的第一站绕猾,魔都上海划摔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消径浅。在经历了噩梦般的改签亢、等待此凛轮、登机反、继续等待之后探芭跨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿适胎:“游遍世界各地范唉,开尽天下好车都。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钙京。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方台,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗡。在此我可以不吹牛X的告诉大家荚性社,我在纽北环实际驾驶过掠恨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑介俱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抖冗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮现泌,在国内也非常抢手通殿都。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疟炒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障市。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变损凛,基本保留了GTI所有特征矛槐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升不,在舒适配置上也更加的平民化笑受。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整羡淌竟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拔莲,例如两边的侧裙以及尾翼等合,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垢赂。但低调的外观也有自己独有的设计元素犁粗返,例如车头处GTI特有的红色的拉线梢氏髓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标群汝虐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劣侠间。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性强,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm极鞠壤。另外腻璃晒,新车的LED尾灯造型也很有特色经藏平。海外版GTI提供了红色此涕村、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磕绵蒜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现委免幢,但国产后或许可以与国内的消费见面激彤登。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懈菲,我把它们大概分成两类患举美:靠谱的和不靠谱的浩湃合。不靠谱的原因很多冀,有些续航里程太短射翻巫,上车就开始为电量担心;有些性能太差蓝能鞍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比湿伎,几十万买个两门小车浮,真当我们都是土豪吗罚锋?   不靠谱的理由千千万玛,靠谱的标准则大致相同善。续航里程不能太短紊涉朗,加速不能太慢截廊,最好还有些实用性拣虑,价钱不贵就更好了管猾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洛里纯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肠火。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恐,拿汽油车举例的话卯痰,90%以上都算得上靠谱勘怀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猜弓插,能达到及格水平的车型却不算多半伯。我们的这辆测试车是2012款的恐请,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歇侗泰。还好时隔两年腔,e6的动力系统并没有发生大变化秸,只是外形和配置有小小的调整饭卯。   续航里程亭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丰鳖徐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郎肝,这其实只是理论值隙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庆晚癸,实际用车时很难达到饭。夏天空调掂诵、冬天暖风寐、高速快了姜闭伍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程履埃。   这种电动车只是日常通勤还可以坚吻惊,但稍微有些想法疏,想去见个朋友诵培、买个菜署刃,心里就得犯嘀咕胶。这种心中总有事悬着的感觉很难受揪叔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糜讹泊。   由于时间原因糜,我们只能简单测试一下e6的续航能力敲奋柒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苇,其中高速路况三分之二既丧,城市路况三分之一酮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来黔偏爽,我们的行程其实就是三段舌咸你,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沟垢趴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疽埠弄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)画。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吭,显示续航里程320公里图理。完成第一段高速路程时(43公里)虱彤错,电池余量82%(耗电17%)财獭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)协拨豢,电池余量63%(耗电19%)甸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钠,电池余量45%(耗电18%)某,续航里程134公里(减少61公里)半额。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点列份:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甲抡拼,比如第一段高速行驶鹅籍,续航里程减了59公里互,而实际行驶了43公里讲晾,二者大概是0.7倍的关系爱褪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜜察,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近文惯哗,拥堵路况似乎还更费电一些认湃。" "  近两年柔辖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氏墓惫,很多大厂都推出了自己的纯电动车捐秆,先不说比亚迪这些纯自主品牌臼系炔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拦魔胚。今天似,我们就提到了之诺这个品牌碑寐光,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跺烯,主打高端俱眷黎,并且未来也是只进行纯电动车的研发静笆搭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌葛鲍。今天睦繁传,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茹幢眠,下面我们就对这款车型做一次体验琳。   之诺1E只租不卖忱蒲卸,租赁价格为景琳论:日租金为400元/天聪拷低,长租(3年期)为7400元/月滦钒瞄,现在消费者就可以对这款车进行租赁翰侯。   租赁价格包含吉匙酿:车辆上牌锚幻、充电盒安装(7.5小时充满)蹿哺镭、保险醛傲、每6个月一次定期检查保养发哩、车辆维修瞳宿混,7天24小时道路救援闹式绍、拖车以及备用车辆等朝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造加麓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笑芍勤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炕贝拣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戳坦,虽然亮点不是很多斯沪熄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脖竿度,树立之诺自身品牌的辨识度坤窗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捐菲趴,辨识度极高鸥捞。 既然是同平台打造盗,那么轴距和宝马X1也是相同的茫粪传。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎策填畴,尺寸为225/50 R17焙白,这款轮胎最主要是为了节能考虑酚拭。   本文导航   分享到露必割:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氓城挛,它是南京依维柯生产的车型钝,隶属于跃进品牌旗下核彤币,是一款定位中高端的轻卡产品侍。该车是在2013年1月首次发布的菊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)劫,为用户提供了更多的备选车型猎换。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锨,宝马向来不走寻常路毯,旗下的SUV并非越野硬汉祭,而是更加注重公路操控性聚算,所以在外形上也有着自己的独到见解缺。Coupe原本只是轿跑车的特征敝人,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芥黄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后许段厦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俯卸讼。在这种背景之下喜排,X4应运而生滦嚼匹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匣氯,宝马对于X4的设计便更加得心应手抖榔。从车身尺寸来看漓官,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妮。然而实际感受上旧岁冕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诫略。它们的关系就如同X6和X5赊僵鸽,一个张扬禾廉、一个低调榔怒。要想怂疲酷萝?X4很在行儒监。   这辆X4的外观加入了大量M套件轻,进一步凸显了它的运动风格锤里瑞。夸张的前后包围降低了视觉重心幻楔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奈丰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢篓?所以凉,接近角颗、离去角这些数据对于X4来说柯淋胶,根本不重要躲来态。   和X6一样辑考,性感的臀部是X4最迷人的地方昆诞。如果从车尾来看汰,X4确实比X3运动了不少摧亩毁,高挑的腰线围、厚重的尾部都能给人很强的力量感奋。对于35i来说醒独,单边双出的尾排着实有些低调裴危拴。尾灯的造型是典型的宝马风格人抱,造型简单墒列忌、大气禾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挖癸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮档奴葱,前245mm纶荒位、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性船挂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)齐电,这是一款综合静音轻、舒适埔、操控于一体的轮胎锭吼。在我看来乒济,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摧贯揭,似乎更为合适屯。" "  原标题辨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前费皋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)双,该车除了外观造型犀利崩缺、内饰豪华架、配置丰富之外噬我,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辉清。作为一款以年轻斤贬、时尚为主旋律的产品寄,NX开起来的感受如何台井秀,今天我就为大家正式揭秘娃鹤淌。(注猫本犁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钵,如NX李溶柬、ES痴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剑厂晴:   NX车型的外观内饰设计风格悔硅,在之前的文章中我已做了详细介绍河龚隧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纳涛瑞。从实车给人的感觉来看坊献衬,它的确做到了这点瘦损,不少人见到它的第一反应就是蛾拟:恩递,这车挺个性巷喘荷、挺漂亮冗摆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乱。此外玻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焊眠,进一步提升了科技感芦抨。不过它并非全系标配次炼肉,在入门级车型上近光灯依旧是LED柿逝募,远光灯为卤素灯泡辟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夹彩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹋粒硕、宝马X1做直接竞争挂墩兔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV遂斧涧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桐睡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶盍俜,其中一款为17英寸臂贫,另两款为18英寸拢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茫抚,在国内的售价大约1700元/条便搓稼。   车尾线条与前脸相呼应次铆卯,造型犀利瑟,棱角分明腥现,以凸显整车年轻蠢、运动化的产品定位拔阮。同时讨奴密,尾灯设计十分用心袱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苇腾,特意在接缝处增加了一小块LED莲并稗。   内饰方面昂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蕊洽,大幅提升了车内的豪华氛围叮。   据雷克萨斯厂商人员介绍回沁拘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统病但,它的使用方法类似于电脑的触模板旦什灿,并带有震动回馈功能热秦到。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纹。此外辅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统懈趟籍,我们咨询厂商工作人员斯摔,这配置会不会引入中国瓮,对方并没有给出明确答复挡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撩翘弹,作为家族中的新进成员寝隘第,NX的表现自然也不会差救。为了符合它运动化的定位惭啊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强南菠泡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现统。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纠缉谓。   在海外必,NX提供了全景天窗凹、普通天窗和无天窗三种版本的车型痹边埂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃魏瞳萌,采光效果很好普,但无法开启伶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用独毯,采用的是外开式设计强脱。可以确定的是硷梧谅,上述两种版本的天窗都将引入中国垦先,至于无天窗版车型是否会引进泌,暂不清楚己颗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磁矫,马自达CX-7在海外推出;2009年虽,2.5L两驱车型引入国内翅荤几,售价28.8万;2010年鼓,增配的小改款车型上市溺舷,售价29.08万膜,同时宣布国产意向;2012年忙诡订,海外CX-7停产;2014年界哨浚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道豆擅分,等它国产的人此时已经老了四岁了非。   从以进口的身份引入国内愁旁,到正式国产经历了四年左右的时间饯,在这四年中进口CX-7销量并不好县立差,一方面是当时市场不成熟酱,后期竞品丛生将其埋没了挟捅。另一方面原因也在其本身刊,比如定价高隆试靛、2.5L发动机动力孱弱等等惯位,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拦窝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统编秤。在测试之前井贸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm忙梨,搭配6挡手自一体变速箱喘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机某锹窜,只不过调校要比CX-7上的更为激进闭伯。即便如此软宝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兼。   油门的设定比较灵敏比,起步和加速初段都还比较轻盈年,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线朴柒辉,而不至于拖沓陛购莫,一切都显得易于掌握牢。变速箱和发动机配合的是那么默契权拿抚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饺,只是在极拥堵的道路上蠕动时辆孩店,1挡与2挡的切换有点闯动而已捶刊慈,问题不大拭。   转向和悬架的设定偏向运动离里烩,采用机械液压助力的转向系统比较重洗舅掂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刊多量。悬架没有“忽悠”的表现破清,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冻,车内乘员经城钇崂可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惊。悬架后段偏硬喷上燎,在弯道中并没有明显的侧倾俗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去昂田。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篮,动力供给够积极嗽葡,表现不错肌怯,驾驶感觉非常轻松梆,动力的跟进也很是及时矾屯峰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)课蹦扣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm负,但实际感受发力点基本在3000rpm左右本谁,而且不是那种喷涌般的迸发吩尚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锤,给人相对内向保守的错觉钒丛匈。   CX-7更擅长的是中途加速霸堆,比如从60公里/小时开始萎雹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易簿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓提裸供,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莲紊,这几天这种沮丧感时常出现陈。不过也正是这个中段加速的特点淘莽亮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啼嗓酵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓬补,稍踩油门就奔向3000rpm旅鼻链,便能得到很好的响应罚晶,仅有极为短暂的降挡迟疑庞围,随后就催逼出了足够的扭矩盾力镀。简而言之舱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尚斜拖,容易上手钎撑表,各方面的表现也都算令人满意孤地。   中高速行驶中一切都能变得敏捷需,涡轮增压器起到了明显的效果帝胳,就像注入了某种精神类药物当灌,虽不时刻保持着亢奋状态肮饶,但兴奋状态确实随时可以到来碴晶,一切都听从指挥溅鲁。这种持续的加速感可以维持一段时间吓胳久,心里不禁一阵爽快第绩峰,当然迟悄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了模嘲玻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赋烙棠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旱,消耗燃油17.94升系储,平均时速为30公里/小时簇帛尸,全程开启空调锚频,平均油耗为13.3升/百公里卉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爽港,CX-7绝不算省油的那类绞疼,准确的说是比较费油朽皮丝。另外寝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洞,无疑使用成本相对较高聊蕊闲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前层箔赋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倘擂。说实话垫,那是我第一次接触这两款车晾隶铺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舍思微,动力同样够用塑愁泵,但输出并不算线性驾删,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制皋。当时我就在想泻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撇蹦,而如今厂家真的这么干了点。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肝蔼,增加了几项配置鼓,外观方面几乎没有改动镶腐烹,图中的这款车只是增加了车顶行李架及逃、车尾扰流板和挡泥板等选装件上漂。   这款帅客HR16是一款7座车型叙,它可以满足国V排放标准渺,车窗后半部分采用了隐私玻璃洪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怜侠蛊。当然戊四,帅客实际上是一款既可以满足载人铆稻棠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帽狈拼,所以它的车系中包含了5座刚部衔、7座废继、国IV合久勉、国V等各种不同版本叙蒂。   除了挡泥板之外篙济禄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盾戮烩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统灵钢,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛔,译为“动态”呕。有意思的是偷泄吵,在英文里涪怀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根七耐丸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机评、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗糠巢?——开启动态模式酪授商,就等于点燃了一根无形的导火线淳。   要追根溯源的话铣,炸药起始于中国困,属于四大发明之一香,不过相比中国发明的黑火药补禾辫,硝酸甘油平时更加安全可控矫部,而且破坏力更强恐。奥迪RS 7同样如此譬铣,它多数时候表现得比较随和凛蜕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稻奸苦。   首先从外观上就容易看出它很厉害挟。奥迪A7之所以独特趴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型共搓,人们将之称为“Sportback”当,在我看来瘦斯,它的廓更像是一只优雅的海龟恼缔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丘岁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诬市,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光络茧昆,所以它已经不是传统爬行类的龟娘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惮凭撑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晶沏附。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刑邪,让人不由自主的去稳稳扶住3拢拨、9点位置衔测。   在风骚的外形和各种真皮奥、碳纤维材质的覆盖之下般零,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性护,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别回,这一点很好改。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV啤诡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹬丸辈。即便在这种情况下屯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逗盯剿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题短坤冗:谁给你的自信卖这么贵岛擒端?不错梳豁戎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缴誓锈,它到底是盲目自信还是厚积薄发架飘泛?我们一比高下茄类。 外观对比长啥际:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结玲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算革倪爸,所以我决定说点可以量化的东西片切寐。首先实乒衔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现漆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杜头。其次可能是由于动力的原因宦寐晒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽峡描殿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上譬,备受关注的长安CS75正式宣布上市壁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辰。在前期的试驾活动上磕饺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹲匿,并对其驾驶品质给予了极高的评价褪冬程。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车却,和手动挡车型相比骇晶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刃。 ● 外观内饰的简单介绍物香呵:   在外观方面昏憨喝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沮车,甚至连一个小尾标都没有会撇搅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敞添,但1.8T车主可能会对此有一些不满冉碾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm如胜伙,轴距为2700mm限嫌苏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5距、奔腾X80以及哈弗H6呕黄继,CS75还是相当有竞争力的涵,它的轴距和长度最大绰霞碌,宽度仅次于哈弗H6菜哩,高度相比瑞虎5矮了35mm赌。   在外部配置上菠尸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恕饱厘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谢册钩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壳佰瑞。另外颇慈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯次,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果容,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叔寥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汉唯,市场售价约为700元/条付晨,在同级别中算是很厚道的配备了纫。此外痴喀逝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捣鸿,只是轮圈被替换为铁轮圈撼癸寒,还是俩字——厚道穿肺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棵呛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板童漓棋,看起来更有层次感人抠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撬勃箔、设计毫无新意猛、用料也很一般等不好的印象誓评。不过近年来萌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潞,长安便是其一桓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钳青,也很难找出它的缺点令,按键酶醇、旋钮的阻尼适中卯乱,手感很不错擂背荚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏湍膛,分辨率和反应速度都还不错棉袜,不过在功能性上它只提供基本的导航蠢共、DVD桓、电台劫蹋、倒车影像及蓝牙功能眷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钡珊吐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巫逆盗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到详,但是厂家对此并没有改进弄驰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冠涕旱。但是每棱板,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盘,同时设备名称也无法显示完整蓖涎衫,在用户体验上还有提升空间粱贩检。   不过凌煤腺,在一些细节处理上谰檬化,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盆雄。比如在挡把前方的储物格豌试,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锭破,不过这块材质却为硬塑料纪俊来,实际上根本无法达到防滑的效果芦沉衫。另外闪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯孰妈蹬,这点值得表扬撵谩,但必须手动摁下开关才能点亮申。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鸡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果葡。座椅填充物软硬适中炕,刚刚好摩,并不会软到开久了腰疼申,也不至于硬到硌(gè)人皖髓。除此之外单惭娃,包裹性表现也很不错烦藕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中递。另外私,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伙克。   车内乘坐空间表现上漠肆矫,身高180cm的编辑身处前排伟,头部约有一拳左右的空间擞冗厩,此时移身至后排现瞳毛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间番刊。作为一台紧凑型SUV车型绘坛骚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了工砷。   来到后备厢奥垫,长安官方给出的容积数据为590-1560L唤剖,表现中规中矩拘潭渐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忌型,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轨狭冕,增加消费者对于整车的好感度吻伎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟把,如今市面上的电动车产品越来越多伴沧,开始逐渐走入人们的生活瘦勘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛇,大家对它的了解可能还不是很多咖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灭汲秦。那么这款车究竟如何呢辣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上边,我们终于有机会近距离接触一下年。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌母帝镣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恳摧痴,因此其与众泰汽车合作号,推出众泰知豆电动车笆挤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同魂辅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陀刃瞳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芒?不管你信不信炒答,反正我信了市超官。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叭褐槐,售价为24.98万-28.98万元炕锑,共有三款配置可驯么小,全系均未采用quattro四驱系统寥畏,取而代之的是前置前驱的驱动形式寄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垃叼氛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瀑疆胁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卉,1.4T的发动机到底够不够用不祥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧领,这些问题都难免让人担心乱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窗花聚,它又是否值这个价格氏,下面让我来终结你的这些疑惑铂胃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拒沦秘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肛卢鞭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捷妊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锹劫,既然大家都关心这一问题塑,那么我们就从这个问题开始一一解决环鹿挝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的癌,其最大输出功率为110kW颗碍,峰值扭矩可以达到250Nm鲸势猛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吭犀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后络,动力储备不足方面的顾虑慰乐诧,但是这些想法也好顾虑也罢揭冻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戏热。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粳跺懊,油门初段的旷量微乎其微懈匙醒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点太,当发动机的转速达到1750转时染呛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苫,强烈的推背感也会随之而来固趣,如果你不是冷静下来思考一下具霖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受败玩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减华朴春。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烦檀,一开始的想法和我一样居,换了1.4T发动机之后坏寸,动力跟的上吗率?心里总是怀揣着这样一个疑问码迸,但是当他们开了一段时间之后绒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恨滥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格使,处于D挡模式时痰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝改儡,但也感觉不到激进的性格憾勺。但是当车辆处于S挡时焦丧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉齐,整个车似乎突然变得紧张了起来匆梢,时刻专注着你踩油门的右脚危惩领,稍有动作便会迅速做出响应氨墩般。   在城市的驾驶中翅僻厢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障感,当你深踩油门时害,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞河赊,或者可以说悲豹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烩。此外啸贺搓,作为一台不折不扣的城市SUV锌腻戈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞥肛膊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菱暮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞪犀论。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆池霜烽,整个加速的过程非常线性溉暮删,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时售瞧搂,不会表现的非常神经质溶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篱嚎革,这台变速箱给人的感觉非常聪明亲,可以准确的猜出驾驶者的意图膜盼枯,在换挡的速度和时机方面非常到位文。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抵技。此外抹洼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醒。当车辆处于D挡模式下既垃,当发动机的转速达到2000转时碘,这台变速箱便会进行升挡的动作搽螺酗,从而保证日常驾驶更好的经济性勺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鞘颧查,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坞偷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弧访。   这台变速箱也并不是近乎完美侗藐纲,它当然也存在着自身的不足峰污。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺昏充,尤其是在低速的区间内读,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弧景。此外厂短械,该车提供了四种驾驶模式的选择善,分别为经济芦、舒适骇乖、自动和动态模式虚陀惹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整囱狄宝。 性能测试森强:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芬,最终的破百成绩为9.14秒湃敢繁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泛腑。奥迪Q3在三挡时完成了破百魂佬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程策边。此外苔底煽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没彭即,非撤槐弑停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啥拖泻,整个加速的过程十分平顺和线性霞僵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势破规慑。车辆在全力起步的过程中嘛裁锌,由于没有采用quattro四驱系统肌噶,车身有轻微的抬头现象鳞淮挞,前悬挂的拉伸比较明显蜗钎。 性能测试跋试贝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫌孰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米售犬腊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耸。在整个制动的过程中俯,G值适中保持在-0.9到-1之间淳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缉镰辩,前悬挂很大程度的收到挤压购,而后悬挂的拉伸也相对比较明显让楞碧。此外赴,该车在连续制动的情况下勘但港,受到的热衰退现象比较明显距,在连续测试过后烽到,制动距离增长了接近2米赂喂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贪瓮魔,动力方面也足以应对使用的需求敝,尤其是在低扭方面痉且,这台发动机表现除了浑厚的功底供。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平归团。对于一台城市SUV来说寺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叼棚。" "  你有没有这样的勇气膝柬,一辈子只留着一种发型铃谅,带着一种款式的眼镜陵为?或许多数人会摇头说不腺鲸。试想你现在穿着中山装鲁长功,带着大边框蒂射,留着中分头走在街上荚,别人必定会投来异样的眼光眷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变划秦水,但有一种美眷,却是永恒的貉棺犀,我们称之为“经典”信。就像中山装逐渐演变成了“国服”馆朵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样标撤次,看似过时的东西稍加润色堪埠,就会焕发出经典的力量耸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吕,也是一个互相佐证的问题想恭。正是扛住了时间的消磨敖,一个产品一种设计才能称之为经典乃扒矫。而正是因为它是经典雀,所以无论时间如何过往鸽,岁月如何变迁信,它依旧能代表着美墩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角输。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫该第圈、保时捷911翱寒、MINI这几款车了显衰厩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承队呸,这是一种财富坪恍纷,就像一个国家的历史一样铅时无,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝圣椿抬。但就像中山装一样念挫,如果不稍加改动抄,依旧会被人说土气葱,MINI也是一样瓷,细节的升华会有益于经典的传播和传承鲜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佳,是全新MINI车系中性能最好的迸。所以车头车尾都会看到“S”的字样躲孔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剃伴厕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斜泵戈,这是它彰显不同的地方蜡丰,尾灯的轮廓更大了款嫡,但相比老款不够凝练烘查磊,同时你也感受不到它有何种审美的进步司仑,个人感觉它是为了变化而变化哦倪碗。轮毂方面虎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陇几胜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睫软臣。不过耍朝馁,在真正接触到保时捷Macan之前涎赁敞,我对它的真正实力也有所质疑联。众所周知乓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造还隙彪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢航春?带着这个疑虑绰晶藩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盆绵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弗陆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茬夹漏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机韶佛撅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贬焦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窟。在没有任何参考坐标的情况下踏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的变斜京。排除了惯性思维的困扰府汐,对于一款新车而言或许并非坏事凌量。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贤,因此有关它的设计特征我们并不陌生腔乔。作为保时捷推出的第二款SUV车型郝项,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驼尖,同时也融入了许多独特的元素秸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征截涩博,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侍礁,因此在细节处理上纫,新车融入了更加激进的设计元素馁。    作为入门版车型础写蛔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刊纪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沟箱喷,并采用导光条设计夯毙,其视觉效果更具科技感鸡。   保时捷Macan的腰线位置较高斧离厕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搓汲,营造出强烈的动态视觉效果悄剩隶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格不。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一添,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嘎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钾,我的同事此前已经为大家介绍鸥邦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畏辩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诲。" "   ??????? 提起观致略却,大家都会想起什么荚裙檄?这似乎是一个难以回答的问题寇。作为一个有着中国血统的全新品牌疯庇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩味臂韧。在2013年蔼烽贩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隧,一石惊起千层浪佩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手埠吨。   如今槽金,观致的第二款车型恼迪,观致3五门版也如约而至绩思,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绵斤?它的到来看,在扩充了观致的产品线之后桅秘承,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鞍滩赔?自然是令我们拭目以待擂蒜虏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车段蔑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矛刹塘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讼驳覆,时至今日都没有做大幅的修改皆。就是这样一个古董级外貌的家伙尸,最近竟然和新能源技术杠上了郎辆失。2013年的日内瓦车展上赔,路虎推出了一款纯电动卫士耸,旨在告诉大家卫士宝刀未老话曙伺。而这些天捍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试持抵,看起来降葡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了来拴袍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肌母藕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品速锣较,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望监,并未成为现实剐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焦翁尚。   事情的转折点发生在2014年6月18日诞耿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哆橙傅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哀抬,并且这一次透顷屁,车身上已经重新贴上了拉花癸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幌藏氏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奢掳喝,而是一台真正的电动版卫士祥。   之后通过各种途径的联系幻戚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匡税溯,虽然这并不是一款量产车露,也没有任何电动机献校、电池组方面的参数数据抵班, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试僳捅电,我们认为此次试驾还是很有意义的创漠嘉。   ■ 外观造型醒匙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士募灵免。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蠢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异栓。   电动版卫士全球仅有7台救快壁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胖鸵,基于卫士110车型打造帆,可以根据情况容纳5个或7个座椅壳,算是车系中的“旅行款”柿臂别。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承古,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异澎耿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坷尺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡记,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外存,丝毫不加以修饰邪。按照官方对柴油版车型的销售策略胳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拭井,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寝碾拷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恼荆劫。正对车头我,右侧翼子板的通风口也是镂空的椭,下方是空调系统的进气口哎帅舌,而左侧的则仅仅用作装饰啼,所以是完全封死的状态裳酱桓。   平直的挡风玻璃斯倾猾、小雨刷朝叭、面积可观手动调节后视镜渤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计徘繁峨,而在这台电动版卫士上帕钱围,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隙枚颁。   实际上梳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线暗羡,电动车窗只照顾到前排乘客犊弥,第二排为手摇的舷,第三排则仅仅是推拉窗靡盛攀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炭,确实禄确,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悔休飘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兼郡好。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贺。   三窗式车尾设计除了古老外练,想不出更多的词去形容步,好在后窗电加热豹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备焕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捌枢。至于各种不同用处的尾灯鸵讳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩郎去,并配备了13针牵引电力接口掏浦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电券卑。而对于电动版卫士来说夕外戏,这款车的拖曳能力也非一般强大钎郸惠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫁瑟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置论。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捆,在这四年一次的盛世当中斡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卜卿肆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩焯荽俊,在经过整体的细化改进后整体更出色剩坞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬劬旮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌称烩,对于这样一款小车到底怎样篇蔷娇,让我们一起一探究竟抡赤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化光,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勃观笨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格复韧粳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格羚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涡稠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬海可靠的选择裳登。   相比现在很多的车型鞋句辈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诗醛硼,个人比较喜欢这样的感觉案,朴素也是另一种风格藩土,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好观蛔狗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胜抒,可以说是起到了点睛的作用丸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粪琅仁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格橡恢,看起来还有些运动精神串。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歼虏滩,同时也是远近光一体设计觅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锋,更加突出其可爱的造型风格虽道恕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拈嫉,同时也表明了J2的一种年轻风格囤。虽然是一款定价不高的微型家用车迪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迫率,雾灯虽然不是什么贵重的配置磷,但对于安全的保障还是多一分才好菲唤呻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力老秆琼,实际使用中虽然刮水面积稍械诼帧,但整体还是清理的非常干净绒放设。   在车体侧面造型上凌藏偿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藩,这样给头部空间会留出很多勘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篮巳。腰线起始的位置和大灯高度相同脾幂,这给了驾驶员足够大的视野空间党,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惹拴耽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高既畴涎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沽虎僵。   在尾部造型上朽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稠显纷,同时加大了尾部示宽灯的面积赡竟,为了就是提示后方车辆注意安全掀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蠢较徊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绘皇,内部非常的深不过开口非常锌谰铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娜泛糙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具景庇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淖,虽然是钢圈课羌丁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纬厦桓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少村屡实。另外滦,一直让人头疼的售价问题匙羡,此次又出现了摧魏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颅兑狄。价格问题划,在上市新闻 中已谈了很多列借,不过与价格相比澄孰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统举,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后襄苏拈,即将为各位解开疑问钉废绷。   观致3五门版已于6月24日上市娠可,目前指导价已公布十迟,售价区间11.99-17.19万元 莲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蜜氖:依然遵循简洁的设计思路手凡,造型更显年轻亮淑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头是,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巴混扰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体岛哄。可以说破坤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匙郊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棱亢稻,不过在细节上却更显年轻娜纤艘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骋匣净,轴距为2690mm新既,除了长度缩短了177mm之外阜偷垒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骋确。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顷焚如,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉的喷峰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剑。在车身颜色上惋曙牛,观致3五门版同样有6种颜色可严呕咐场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搐舌辖,色彩更为鲜亮剧典,也更有时尚感慑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苇面,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绣承。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呐凄,而前雾灯也采用了圆形的设计的婚姓,更显时尚孟。另外毖讣息,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饶、转向辅助灯和大灯清洗装置椭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 韶牟楼。   除此之外板镭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陕实,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奠纽,并且轮圈的款式也更加的年轻纹方。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18分省咸。所以在轮圈与轮胎的规格上碉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别居外。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绍饺枚:与三厢版一致协维,细节改变不大试。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同模碴秒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梳嫂牢。中控台采用对称式设计控盗,各种功能布置规整技,按钮数量控制在了合理的范围内俏烯厢,不会给人一种杂乱的感觉举概虚。平底式多功能方向盘与三厢版无异磕恳诗,造型很有运动感假差,真皮包裹的外圈握感也很不错烫赤鸥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沙涸伺,除了蓝牙电话剧瘟护、多媒体播放等这些基本配置之外舷田咯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务究猴。除此之外翔,车主还可选配观致逸云的增值服务庆加颓,该服务包含实时交通路况论、实时停车场信息和地图更新等碾徐。 ● 座椅及乘坐空间坏摔:白色绲边真皮座椅很有时尚感蕾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能馈揽,与三厢版顶配车型相同漂困。不过区别在于鲍霉违,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诗号,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贰蓉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动删醛栋。   在乘坐空间方面唇尝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疼,并将座椅调到最低位置后逝媳通,头部空间大约为1拳迷,显得很宽裕;而进入后排后定阜隘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蜗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浩罚恒。后排中间地板隆起幅度较大猎公膛,长度也不适合搁脚送,中间乘客的舒适度会受到一些影响桂酚。 ● 后备厢吭赖、储物空间和天窗攀痊陋:后备厢容积403-1105升康女举,储物格众多瑞领。   在不放倒后排座椅的情况下戏,观致3五门版后备厢容积为403升砂笺担,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骸罚抒。如果嫌这样的空间还不够的话搜取被,将后排座椅全部放倒后娃闷,空间最大可扩大到1105升椽你。除此之外穷领,如果您随身携带了诸如手机什氖涡、饮料之类的细碎物品的话惶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间监俄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该飧穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备衫八距,可打开的总面积约为0.22平方米搬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似片。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赁法:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机崩贿泼,两者最大功率分别为126马力和156马力桥膏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沫播痞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别篮伙蝗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外病,其他车型均采用6速双离合变速箱甫畔赔。在底盘悬架方面附讹吼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凡漆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架典钒龋。 ● 驾驶感受倘功实:底盘调校水准高型,变速箱低速平顺性比三厢版好牌。   此次试驾会上蔷情糜,我们大部分时间都行走在城市道路中尺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些练乾,起步时若是轻踩油门踏板玫成,车辆的提速会显得比较迟缓潦错,若要改善的话猾,需要至少踩下1/2的踏板行程揉独趣。对于开惯了日系车的朋友们来说翟人桃,这种偏向于传统欧系车型风格奶按氨,而非“一点就有”的油门调腥宋叮可能需要一点适应的过程斜。   而在整个加速的过程中旧贩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题女土浪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上朴痹抚,咆哮声已经传入驾驶舱惶茬,可就是不见变速箱及时升挡毖侍麓。另一方面卧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烘瓣履,整个介入过程并不是特别的线性点隶踏,其工作时的噪音也清晰可辨镶础喷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧那忿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骋豆摩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钮盘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宛,并且伴随着强烈的顿挫感闭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酶靶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态死到,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚊肌识,虽然顿挫感还是有纶泻,但已经能够被绝大部分消费者所接受匣搪吹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的读丝,那么我可以回答您譬瓶,和大众的DSG表现相差无几氰虏。将。   从观致工程师的口中得知离鹅立,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题及烁登,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奥芍,对变速箱程序激刨粒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贝阀峨,找到其中一个最佳点筛讨鼎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忿佰。   在手动模式下叼,发动机的表现仍然很积极迸浆烯,不过由于其低速动力输出并不出众效壳,其加速度并不能让人感到满意冠,很大程度上镣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉监掣角。此外歪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时措窖沤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡萍驶捐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似相勘哇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潜坊稿,而在此前的三门版车型上戮不,我们就给予了相当高的评价粮。虽然仅从结构上来看俱狗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控广,但作为一款家用车蓝忙晾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性跋,高速行驶变道保证稳定性浪。事实证明焙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摊客,并且从车底反馈至车厢内的声音品、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疽狡霓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粮谢。   ● 编辑总结财仙境:   从我们此次的试驾感受来看幢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻教咀筷、时髦的外形采漠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整通失。与之前我们体验的三厢版车型相比烷瞧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步劝懒,尽管目前顿挫感还是存在坤忌断,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肛,有值得称赞的地方凤,自然也存在着一些不足抚诡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伴。另外垮苇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的睦江才。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哩铅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盘、转向辅助灯及大灯清洗功能似涂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逝和徐,这样看来田,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脚菏渴。不过窍挽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢编碍暇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踩拌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪嘎希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间欢陋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹬坟陀。但个人更喜欢两厢版本涎胃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抄成搔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浑毫诽。当然僳陌论,作为同一款车肆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同境。三厢版本更加实用迸,两厢版外观更加时尚干练脱。今天带来这款两厢版爱唯欧痕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尖涸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容攀,大灯的设计相对保守了菩谭瓶,但也减少了人们对于这台车的争议性慑妊需。从而扩大了消费人群殴甜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好无,各有各的美蛊。但无疑污拇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掳。   侧面的变化并不是很明显蛊碌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丸。相比三厢版要顺眼的多匣涟暮。车尾的变化同样集中在尾灯上晨,尾灯的轮廓变化倒是不大烦戚,变化主要集中在尾灯颜色的改变腊湃嗣。深红色的外围显得更有质感藩价。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翅,越野车是最好的选择艾昆旁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勤成,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怖逞敛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怀朵羌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远相,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40箱寇萌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没檀性。除了电视剧的锦上添花巍,BJ40本身的魅力也势不可挡慰,下面我们就走近这款“北京青年”堡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奋酬。   外观/内饰檀秒露:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试列绒,或许有人会问那为什么还要进行测试偿挛踢。其实答案很简单捞脑帘,之前测试的BJ40是一款试装车寇款,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别焊俯垛,包括电视剧中车辆也是如此晾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变间,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杏。虽然我没有见过之前的试装车倪熬牛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异间脖,甚至有些地方与牧马人不相上下熊联棺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沉墟苫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了标鞘凸,这里就不再做过多赘述创。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抛就缆,你会发现并没什么科技感融返,简单的线条赏翰舜、硬派越野车特有的见棱见角的气质舵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侩迪舅。另外帽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谓拣。硬质塑料质地的中控面板很厚实梨,比起舒服的软性塑料手感稍差陀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境担尸浇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翅,同理使用织布座椅也是一样让,无论您是刚刚涉过水撅替娇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨手缄,都不用担心碱尼咐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乳鹊空,不需要华丽的外表去装饰逝拨。虽然BJ40有着很浓重的模仿补嘎尼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上发,那只能说这个人并不了解硬派越野车宿剁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望配,让人想到真正的场地里去撒点野汕惠僧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徽?惊险的高速穿插唾、精彩的甩尾掉头贬塘弯、惊艳的侧向双轮行进噬镶牌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佛诡乃。时过境迁拓,萨博虽已退出中国市炒缃省,但把经典的两款车型(即9-3瓷、9-5)的技术留在了中国可剖醇,在北汽成功收购萨博技术后竣的,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凭慌彻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求池迸,主打性价比与实用性达哗褥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稀,只是在某些方面使用了相关技术而已韦弗坎。   从外形设计上就不难看出兰摆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揽哩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厂伺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戊独,同时车身上所使用的犀利线条窝,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莫松笆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隋每铅,车身各项参数都小于萨博9-3办量,所以直接套用的说辞显然并不成立翘搬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娥揉,打造一款可以继承优秀基因磷侍,并适合普通家庭用户的车型姜,成为了设计团队主攻课程睡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泉德膊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应认,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棵,但紧凑的造型与简练的线条栋石忌,使其观感的持久性更好夺翻琳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沧娟,价格能接受狸疆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祁柔。而现在也有很多车型供大家选择好,包括大众途安绩莎僻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择版。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摆缚常,它还有一个进口车的身份痹评。接下来绅妈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睛葡。   外观猜介曹:起亚最新家族设计沦功,略显可爱颊添,大部分能接受幸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陵淋,同时又有一种独特的卡通味道拉粱惦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吨倒殿,没有配备氙气大灯净伞狼,但全系均带有LED日间行车灯删鸵嚏、透镜及大灯高度可调功能珊。雾灯部分的设计很有个性乏偏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赫弄蛾。   由于车身高度降低泊拒汲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蜂凑,平滑的车顶线条降低了风阻系数锹,流线型设计更加美观挎观。全系除顶配的豪华版外藩溃报,后视镜都没有集成转向灯功能肠共。另外台沤臂,低配车型的轮毂也比较简洁肃痉乐,轮胎规格为205/55 R16蓝赐。   新佳乐车尾的设计十分简洁颗算岭,总体看上去比较圆润湍凹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扩财,凸起的轮廓首尾呼应焊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剐拉事,车顶带有行李架蚕,具备一定的实用性俏。新佳乐全系标配倒车雷达功能卧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像互。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源儡始篇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筹瘟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悸瓦豁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯败点。而提到雷克萨斯酿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挞毁,立刻联想到了舒适寝拔呢、安静等一系列形容词萌。   作为雷克萨斯主力车型冻丹兢,ES系列占据其在华销量近半壁江山虾,舒适长释驼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绍深函。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h委,更是有充足的理由享受这些评语舰。但更重要的是灿,在环境日益恶化劲婪、石油资源日益紧张恐鞘霓、油价越来越高的今天锨稗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度徽辆。   外观部分涟蓝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型普痊崔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)写素。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抨徒坪,和前代相比进化明显嗅滦。初次亮相时表私灭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期母寝。与丰田一样竿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格偷唱萍,目前已被广大消费者接受姆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题轮漆。   外部配置上玛蓬保,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悉鸽湍,与中网造型配合不错坏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桓局茹,轴距2820mm台般。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妻,ES没有针对中国市场刻意加长托窃垄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台来冬,轴距比老款增加了45mm殊秀车。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徊倒浮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型团剁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秤醒。当然贡葛堡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撵妊汀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓜衡善。另外白嘿穿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苔彩,更加低调赎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陈嚏旗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距清挛讣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捐、忘记沉默寡言的正装车主谩凄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纶共、忘记... ...算了览,需要忘记的东西太多寇,你只需要记得一点了肪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽田次。   奥迪的低调褂凑卜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苛日,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嫌铰。依托自奥迪A7的造型设计练慌善,RS7依然拥有优雅的造型谷鼻齐,仅仅在一些细微的地方让兢枫,RS7做了运动化改进纷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彻、以及哑光附件讨衔灭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虹。   如果客户需要募,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乒蛇,其轮胎规格达到275/30 R21锈钳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气厂风。排气管依旧体现出奥迪的低调仁北,外部看是两个椭圆形排气管遣愁,而其实际是双出四排气克,因为单侧双排气有节流阀码疙比,用于改变排气通道房雌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讨莲畏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针促卤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸡。车钥匙拣衬、平底三辐真皮方向盘宝示唬、运动前座椅澎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标克。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能龄瑟绍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蛇琅,还提供发动机增压压力群河、机油温度显示和圈速计时器等数据瞬坚步。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰轮灵,并提供其它3种材料作为选装存浩。车顶内衬标配黑色织布既褐孟,可选配黑色Alcantara面料崇细虎。搁脚板檀舷、刹车踏板室烯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆遁潍桶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑室涪壤、一体式头枕的运动座椅董搽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鼻,并提供钻石绗缝歌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料电。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巨郎诲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尸淮甸,就像微博上说的焚,一次刻骨铭心的爱情迹售,一次说走就走的旅行什么的填兴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求比辉糠,但在现实中瓢称胶,你不能永远一副放纵不羁的样子仍饥,特别是在资金有限的情况下菩奸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的罚。此时你就需要一辆价格便宜儡途、实用可靠的多功能车型连,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择袭灌玫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贫盗俯,分别是景逸X3和景逸X5没柯侣,形成高低搭配产品布局抨连耽。景逸X3属于入门车型轮茂,共有三个配置栏罗,指导价从6.99万到7.79万元的呸椭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型推扛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看势挡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抡陆承。这款车的前脸采用了新的风格样式堵遁腾,线条比较硬朗沁赁,造型简洁流畅烦汝汰,同时又很饱满妒体繁,没有过分追求标新立异的夸张风格陌旱,显得更加沉稳涪骚口。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饱岸些,给整辆车增添了活力俺。   除了前脸之外墙戒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戚掸,让人略感失望蓝,好在整体风格还算融洽祭,不会给人前后脱节的感觉都还。   景逸X3的长宽高分别为4382mm委枢、1835mm和1705mm够话劲,轴距为2685mm梨徘款,在这个价位上算是较为突出的水平了撼肥,保证了足够的车内空间骏趟荚。" "  在固有的印象当中蓄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慕崔来,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢帕┛琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌台诫,作为日系三大高端品牌中的一名奢俯来,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苟惠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兢伎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碎愧,取而代之的则是一种日系的柔美风格麓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影式怠懦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淬咯鸡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点傻,并且这种特点让别的对手无法模仿渤喝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纲枢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粟贸静,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幢辰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禄柬,看起来非常具有独特的风格下拍涵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侨,不过看起来还是比较有神的叮郡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赶阿囤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的校睦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唉废,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉书,这款车有这么长么吗倒恭?实际上后门的长度远大于前门坍颇,不过整体造型并未收到过多的干扰回,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格同,因为C柱的造型更加接近尾部屑特龚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仿,腰线的设计在在尾部提到了最高谐烽诽,并且从前大灯连接到了尾灯部分抨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蚂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筏奠科,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叭驾峰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轰任,到今年4月20日其正式接受预定怖袖,不到一年的时间茂匣本,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了傻宫。在新能源车量产券、市售的速度寺祟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卧擒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耿挛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勾篡狡。当然秸糕豁,汽车之家评测新车的速度也不慢嘛颗骚,今天白,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章板惦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款薄,其中橙色的为增程式混合动力版车型冉厢,白色的为纯电动版车型蛔凰龟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓦。   ●外观攀:造型前卫蛊量,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布财赌,我见到量产市售车之后素,其外观真难以与概念车作区分酷。宝马i3前脸造型饱满圆润撵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现藏联。不过号壕,“进气格栅”四个字需要打引号了贫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能热唐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾承。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酒景窍,让整车看着很有质感且与众不同滑危。当然肉勾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼禄啼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格休甫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巾低,但它的车身侧面看着一点都不显小宿封。在我看来原因有三雄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踞成暇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少题难,给人感觉比较敦实沮夸。特别是车高数据速搁劫,它比X1还多出了23mm系。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饱叼,达到了20英寸抽平虽,但胎宽却很窄投街炮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逆戎。有关这款轮胎金墟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岛慕档,基本都表示由于规格太特殊功膛祈,没有现货也没有报价其。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陀,很独特吃田,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拉宝。尾灯采用得是隐藏式设计劫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疙,用于显示示宽灯场、刹车灯以及转向灯等衔帕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毛胃,所有光源均为LED彻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词河嵌,欧洲市场上柴油车盛行已久暖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绢朝谜。不过近来少燎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佰娇,Jeep便是其中之一洁溯啪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涸闷。 ● 外观介绍相:与汽油版无异谁官,硬朗依旧鞭眯籍。   从外观上看锈闺览,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鞘卜卞。新车的外形仍然显示出硬朗啪蔫构、时尚的风格讽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剂脚,提升了时尚感卿芒屑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm处吭,在同级别车型中“个头”并不算大浅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蘑混郎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铰。   在外观配置上炭涕冕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炮录廓、雨量感应雨刷薯瓷苏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脯曝喝。轮胎配置方面糙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歧,轮胎规格为265/60 R18赣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎楞,规格也变为了245/65 R18虾董。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毒楞,我们会谈论什么截协?是大老粗一样的外观嫉傻,还是“马路杀手”一样的形象澜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象囤围味,笔者也不例外蹬舒。6月5日下午蓝煞去,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华防怂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象查,原来大块头也有过人的大智慧届杭染。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炔床、FM两大系列偿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛇抽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炒立,中国区总裁陆博天到场助阵梅彩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后噬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱录北才,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车破凌铂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了负,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车房期,最大的意义还在于为企业产生利润显教。因此度冠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妊屡镐,并体现在生产效率抒褥、节油效率归、完好率绣帮、安全锨熟、安备牵和驾驶员体验六大方面团。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痕挺阂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崩,而大众凯路威则开创了一种新的格局奠改,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兽孔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生比从探,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哦掂辣,而那款车型是针对高端商务市场的车型莎时,虽然其内部可以进行简单的商务会议稀看柔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的躬改,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颓瘫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秽戎珊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求庐汗革,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哭槐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼背齿筐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恕,只是以简单的卤素大灯出现让,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯习樊,只能说稍显遗憾碘峡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车献苗,并且其敏感程度非常高柑僻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甩踌秒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格朵涝瑰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糠东,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挟剖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矮,在尾部造型上也同样是方方正正嗓耪,给人以刻板的印象沏须辩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抡戮隆,看来稍显朴实无华笑骋蒋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粳。尾窗的面积超大潍溯瓣,并且配备了后雨刷井坤诧,可以说在安全细节上做的不错憋。尾灯的造型也毫无新意撬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴敖Α,尾灯内部的结构也比较简单涤,并未采用LED也是针对不同定位的选择动,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妥京,尾部配有四颗倒车雷达探头号,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唐。作为一款商务用车窗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方释,而旁边就是凯路威的备胎所在地深奉,这样的设计使内部空间得以最大化利用庐率纲。   相比国外的凯路威车型颗寥钝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匆锨,造型上采用了多辐式造型返壤,轮胎则采用了邓禄普品牌丘楼捐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野协凹桑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翁苛,我更多的会用臃肿两个字来形容它蘑眷。圆润的车身侨僧,没有棱角的线条啡,大而无神的头灯剿,都让我对它提不起兴趣枪绕。第一次见到新款昂科雷时冗,我的这种感官得到了改变睬化摹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹋釜汗。新款更加俊朗氰,就像是一个胖子粮孩,经过健身散,从大腹便便变成了施瓦辛格信。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虏粗,这种类似于点睛之笔的作用寝,实实在在的发生在新款昂科雷上面辞。之前的头灯让我没有胃口撂,尽管亲和力不错贯拉,但太没有性格岗斑。连同这个车身截献,都让我觉得臃肿无比膏,简直就是个满脸流油的胖子谜氮。新款更换了更有张力的大灯钮,进气格栅也变得更具进攻性松腾。这样的风格湘,我想才是大家喜欢的盗。   侧面造型的改变不大届谈,侧窗面积所占的比重依旧很腥埂,这和新君越朔堂骆、GL8都很像搔卜。给人一种重心很低的敦实感匠眉。但对于车内的乘客来说懒哭,这不是个好消息雄袱,过小的车窗影响了向外看的视野诡幸。造成了不必要的压抑感痘。或许对于选择别克车型的人们来说暗,这一点必须无奈的接受了韩嫩。   车尾的变化不及车头晚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谎贤皆,或许我会更喜欢它砷莆。但事与愿违裤稠笑,尾部的改变仅仅局限在排气管上懈尽你。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蕊厢。这多多少少会有助于提升质感搏卡定。也改良着尾部太过圆润的整体气质形。可以说赖截未,这次外观的改变舒穿黑,在这些细节上还是很成功的船湃。相当于一次瘦身和塑性线,让它的线条和筋骨更加分明倍复汗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屡憨,纳智捷 新大7 SUV正式上市虐秋,官方指导价格为22.68-27.48万元舷妨凭。一直以配置见长的纳智捷品牌题缆,在小改款车型上又下了一番功夫番钱拎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镭胆。在体验的这几天时间里誓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亢拉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湍。也有好奇的邻居询问这款车的售价壳瑰,当得知价格只有不到30万元时地挛烦,邻居更是深感惊讶黔鸽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缮?本文就为您带来答案莽伐棉。   作为一款SUV暮琅旁,“大7”这个名字一点都不为过庙难辩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翟,2910mm的轴距更是傲视群车棘,也难怪引得路人频频回头醛敝。不只是尺寸箍价,本次试驾的新大7四驱旗舰版壬,整备质量达到了1950kg讲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巧特媒。   作为改款车型漂贸,新大7的外型经过了一番修改都胖,主要体现在前脸和尾灯上卑瑞。大灯造型有所变化洛默涝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帮,而经过修饰的雾灯钮、转向灯和前雷达跨,给人以霸气外露的感觉搭期。整体上然,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉徐势充。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垄凰,比较实用碴鞋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上界哎。从奥迪A8的换代俩婪、全新奔驰S级的上市持,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诽庐。这三家老牌厂商动作频频韭宪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伟捐按,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氓孰歼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来截馅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搽。而随着混合动力时代的来临涟棵缅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吼理,可以说从那时起泛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搅汤闹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刷腹舌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来略色法,以期对它能有深入了解皑委。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的价蛇羞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内榷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸不。相比之下日淮沮,雷克萨斯LS在此方面并无优势究防哼,长度文辉摆、宽度和轴距均落后于对手窖瓤铺。   即便不看车尾的标识绥箱,仅从前脸上幽兰色的车标娟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桐呵。而身挂HYBRID标识则意味着备腻,除了树立当家旗舰车型的形象外题坚潘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炮噶,只是在一些小细节方面令人有些不满孝涟省。如果用最严格的标准来衡量赁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叙什。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些未堂汇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后井角,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手市,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑答算,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型警拜,这种车型的优势就在于肩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感行固位,还拥有了超大的车内空间哆,优势显而易见参巴,而今天我们来到了美丽的太湖瓦删燃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恨刻睛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逃誓同,也让更多心意欧力威的人有更多选择末倘宝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宪互糠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梆父衬,不过从售价以及车身尺寸方面来看及唱,欧力威确实占据一定优势厦。   外观上欧力威厢型车身造型首储,并没有阻碍它时尚的视觉感许该册,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车空,时尚并且使用灸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饲痉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示十徽啃。   非对称化的中控台设计稻美氖,与1.4L手动版没有什么变化臼小擒,首先造型上足够年轻协调觅楞掂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乒莲。欧力威自动挡车型宿涸歉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型市饥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键萄沫沟,操作多媒体更加方便才。中规中矩的仪表样式没有什么改变粪努,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汲起。   本文导航" "  有突破有挑战变少采,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纯,就会有这样的感受杭碳镭。它太挑战人们的传统审美了讼泄,怎么样也无法用大气跋、简洁北、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产塑较。自由光承载着延续切诺基的重任纱脯媳,就在这样的争议声中款款走来短钎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荤,挑战着经典淳躺残。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伸,在做颠覆传统这件事特,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念燎佰。就拿前脸来说掂,好看不好看绝不是我个人说的算的古饱,每个人眼里都有一个不同的看法芍长爬。或许慢慢大家就接受了惊。   作为一款中级SUV剑会,车身尺寸上中规中矩骸恨绥,作为切诺基车型的延续涂钡哄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巫店卧,但也能看到不少突破之处嗡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重及达。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蒋阶。   本文导航" "  从1985年开始酞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卧枢,1991年出现在5系车型上告妒,1999年开始陆续出现在X系列车型上此下。直到现在匈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术簇锌。2014年5月22日夹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔫萍释、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型困队,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求良奥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车擎短芦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茎帽涕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么许幢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表描饲玛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款红浪茹,新BMW 328i xDrive激、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妓抄。   第六代BMW 3系延续了这一传统罚兄邢,将融合了电子气门控制饶渴擂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机醇匪层、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撤乖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型玻料绒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本安斥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冉魏,要了解这个问题前唾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撇纫。齿轮传动式分动箱酒疤掀,连接前轴的方式改为了齿轮传动奔,其他地方大同小异呕校书。对于宝马X系大部分车型来说该,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苍茬既。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慌姓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凌嚏。由于前后轴均采用开放式差速器轮矛,遇到交叉轴情况时靠羞奋,也只能依靠电子制动来辅助豹精。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱取绩诚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构褂碗浅,与齿轮结构的分动箱原理相同纱副,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥头抽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辅。至于控制多片离合器的方式尸看患,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瘟獭焚,所以常被用于装配在更强有力的车型上挠呜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乱惕,以对扭矩分配进行不间断地调节镀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配箔钾剂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菊莎湾,默认状态下前后扭矩分配为40拖碉:60耽惨,最大前后扭矩分配理论上比例为0溪苯:100到100需仓衔:0之间撕颗搔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息检慑蒋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑项蜡县。扭矩分配可以在0.1秒内完成貌。   行驶过程中罢夯报,如果系统发现车辆可能转向不足宏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧某,就会减少分配给前桥的扭矩设,将几乎所有动力都输送至后桥筋攫守。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咕堡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叔。一旦出现车轮打滑鄙哄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器方挨潭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制莫。这就意味着嘘,无论路面如何突然变化蔫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枫庙,即使是在部分结冰的道路上馈潜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解突,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咳脖,其中S2属于一款5座小型SUV啥险,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下散贤颧,很多品牌都开始研发小型SUV霞。而S3则定位于一款紧凑级SUV侥陵穿,并且采用了7座设计车仟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何壳梦,接下来就给大家一个解答弄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位此:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扩托,这一平台就是北汽威旺M20的平台烘挺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计饯辉钞。但是两款车的轴距却不相同兢悸喜,S2轴距为2560mm乳械,属于一款标准小型5座SUV昏帆。而S3轴距为2685mm喝,接近于一款紧凑级SUV夸怕,所以为了能吸引更多的消费者党,采用了2+3+2的7座布局慕枫糠,主打一般家庭用车酥,实用性优先皑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胆,主要还是面向有活力的年轻人啡,外观设计更多偏向于动感的元素居多虑脖哄。大灯组的样式也不俗套瘸腿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喊拇辩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锚放:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比从,在车身尺寸上还是比较占优势的秸衔尽。另外2560mm的轴距表现也不错苇,至于它的乘坐空间表现如何卸惺棵,在后文我们会有体验璃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计承, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袒娶,车门不能完全打开的话谭,一些比较大的物品拿取会不太方便份。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卞商,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骋扣,并分别匹配3款变速箱环灵。此前略某,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娠稀剂。而今天我要试驾1.4T车型池,虽是短暂场地试驾目,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捕退橡,特别是动力上提升明显颈殊。 ● 外观/内饰举:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型艾耐,也做了到店体验的文章畦能,1.4T车型在外观膜功、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大面,本文不重复介绍纹挞城,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咖毙肪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因响跑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炼,具有很高的品牌辨识度港。同时在一些细节方面的改进鹅,比如重新设计的头灯台、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孟井里,则让其显得比现款明锐更为简约稳重头鼓蜜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹬,采用了全新的发动机慷荚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顺拔度,属于大众的EA211系列伞距新,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迪,最大功率150马力/5000rpm陌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm献。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苟泼,而相比原来的EA111系列有了明显进步朽壬,首先是恢复了正时皮带糖,降低发动机内部的功率消耗圃孩涉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抒恒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴复忿污,而喷射压力也提升到了200bar普静。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱克缴敬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湍佰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舌律,前者顶部是“SKODA”的品牌名钠联,而后者则是印了“DSG”的字样辖。   底盘悬架方面忍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盗钞铝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构未。制动系统为四轮碟刹结构醇乳,采用前通风盘式后盘式配置措车。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔷灰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撼胁瓣。由于是场地试驾睛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虎劲便,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拌,能更好地了解车辆性能辑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来概,只能在日后的试驾中再介绍廓秆。   动力方面性泵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肃绍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铂繁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来势会,1.4T车型的起步和加速更为迅速但帝,而且涡轮的介入时机较早掣辛眉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郴贝,动力的输出保持平稳可控的特性谅吧隧。   使用D挡时示焊实,以1/2油门深度驾驶婚举瘦,变速箱升挡较为积极驾拢阑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坪干脐,而且换挡的冲击较辛洹,不会影响乘客的乘坐感受豌篱仁。而以深踩油门的方式驾驶寡辨,变速箱会到4000rpm左右才换挡究,加速感受更为明显辅浓。   换上S挡拿凯,油门响应灵敏了许多咖覆勘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敞奇狠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秘限,在弯道多直道少的场地赛道里陋,需要频繁提速的时候健渴双,显得更为得心应手毕垛嗣。   全新明锐采用电动助力转向系统骂标歉,方向盘低速时转向较为轻松骑萎困,而高速时明显更为沉稳亭阑,转向需要更大的力度弯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赂。   底盘悬架方面佩电,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奠赶豹,在弯道中对车身的支撑性比较到位讨伤陀,方向盘的有着精准的指向性茶抱录,转向迅速而稳健龄。1.4T车型全部带有ESP系统阀泻铣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候擒讼谩,ESP介入的时间恰到好处回酣合,总能及时将车辆修正到正确轨迹哥,而这套系统并不能完全关闭司沦,属于比较重视安全性的设计叭。   在模拟颠簸路况的体验环节将,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忌,然而后悬架毕竟是非独立悬架裳催县,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搅雀盎,仍会对另一侧有所影响逝屎福,车内乘客仍会感到轻微的颠簸背拢哩。我们在之前测试文章中也有体验视频羞赋,请点击查看碌搪。   更多精彩视频巷捞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓶挨叼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汤,在D挡模式下表现中规中矩傻些,切换到S挡后油门响应灵敏郴簿盾,变速箱的换挡节奏更为激进寂杜,加速感提升轿坤堡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验变略。" "  2014年2月26日宠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市团始七。其中T5动力总成包含智逸版匪靶、智雅版沸、个性运动版共3款什青竿,售价为42.39万元至51.99万元啤颠,T6发动机版本及价格保持不变裸俱衔。   据了解充丘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妥先,包括了新一代2.0T直列四缸发动机攻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱踩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啼湘?本文将为您带来答案链乱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面埔沉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涵寒堂,但动感流畅的造型令人印象深刻伟测。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉久惫,正如北欧人给大家留下的印象督赴。      配置细节上典妹污,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”风鲸叮,全系标配了ABL自适应氙气大灯深,以及感应式转向辅助灯光拭驰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侩,给驾驶员提供更佳的视野捆蜡。   此外富访,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抖顶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寺多寸,探测距离达到了150米喷醚,足以应付绝大多数日常行驶环境芍亲。此外角,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统讣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腺瞬。虽然这里看上去有些别扭提没宽,但安全性才是我们应该关注的叫弟。" "  限量溅费秦、配额廷、上市前被订购一空剩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹池敖。然而倍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时邦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘地。2013年工难,经过M部门调校的M135i披装上阵捎,性能已与1M十分接近脱派,并且这次冲破了限量的枷锁括,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞎。正当人们面对路上的1M投去羡慕磁扇供、嫉妒惭估酶、恨时贰赐,宝马为我们带来一款全新产品理兑毯,并且它的能力并不在1M之下卸竣么,它就是2系的顶级车型——M235i陵。 延伸阅读空:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沙,2系可能显得有些陌生灯餐,其实早在40多年前琳汇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桐测。此外崩溶冷,BMW 2002车型在1968年问世漏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处高,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搏。至此瀑怂,2系的到来并非空穴来潮泌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22入舜垄,而这个平台也与代号为F20的1系共享家滥僵,简单来说剖家,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中睡郎炭,这与3峭哎、4系的道理相同彭。在2013年时袜捍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验揩械,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近龚膝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览患苏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异估撵戊,从代号E82的1M车型轰郡胺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条罢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冕且,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受零,但随着时间的逝去闯本,渐渐也成为了一种习惯譬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煞官,更多是出于对内部空间的考虑赶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数户炒拖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筛涝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芥。   当然廷,即使武装到牙齿瘫,M235i也不能与1M平起平坐屯,M家族的宽体车身孪娩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的栏挪净,就像当初1M推出时的口号一样“M嘉,永远从后视镜中藐视对手”禾睬,而M235i更多还是为了平衡性能通窟、实用性与性价比祷贿,同时也为今后推出M2而留下些余地滥浓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胺,针对绅宝D70推出后的社会反响滇锑芭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稳蔫韭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车誊圈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唉贡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汕伙告。   D50廷妊唇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车净,推出之后的表现往往是人们最期待的挞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同工,面对D50的将会是极为严苛的考验腺速酸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蕉,而成功了乳甩深,也将有可能成为流芳百世的一代名车尺惭迫。7.48-11.98万元的厂商指导价簧呸伟,可以说为这场战役的打响脸,开了个好头桃宛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统规,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丢。此次担任D50设计工作的发恭缺,正是培养出诸多设计人才的博通公司道,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菠滔柒,同时又能够给人们耳目一新的感觉袭肮狮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题行瞎缆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表态线图:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淡,但是当你接触过D50这款车后叫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素难撬郎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机供逞豹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的貌健,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惫哇,但是当你将这些元素组合在一起时惫纬,却有会很快打消之前的念头贿踩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碎赌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滇。运动气息浓郁的设计手法髓套蜡,会让你把D50和运动结合在一起安枪,无论它实际的性能表现怎样橙借瞎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方委退,比如尾灯的设计手法有些简单仓促霸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俱饥嗽,面对不断推陈出新的竞争对手鞭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怠标。好在随着2014款车型的上市眯歪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慰,而这支强心剂的主要成分也很简单蔬,一台1.5L涡轮增压发动机弗渭缆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型环,针对配置方面也进行了一定的调整队,其中自动大灯窝颂瓦、超速报警以及四门车窗蚁荆控升降等功能均成为标配舶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稻腥沽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流世。因为从早年搭载的速锐萍釜前,再到大红大紫的秦据,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驾慨暗,它所提供的动力都不曾有变归。传动系统方面耽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱可案,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吉萍。在城市中经常用到的中低转速区间内犬头,发动机的动力输出比较积极贸仕握,并且通过涡轮的帮助剧,动力在1500rpm之后便有明显提升漓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狗,完全能够满足日常驾驶扭写搽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纺弗,适合城市驾驶密握。挡位之间的行程适中哺布,但手感略显生涩胳拇。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳懔ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车科摹,而非车去适应你潭匹睦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定需恰滑。四辐方向盘尺寸偏大豆献测,回馈力度比较匀称兢恳,因此驾驶这台大块头还算是轻松雷户按,只不过方向盘的虚位过多脯唬,转向时不得不做出更大的动作达。   前麦弗逊是、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收草,并且由于悬架行程较长疆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉零逗势。当然这样的调校也有它的好处沃浅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茸娟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中库旁,SUV车型是一种非呈校耗油的车型吕聪妒,毕竟以自身庞大的身形来说撬,自身重量就已经非常大了艇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贾,这也导致SUV车型的油耗居高不下十,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卸丧商,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题壕翟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筒桃,在众多的SUV车型中幂距晨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度措夕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脸浪,这种设计可以说非常的扎眼巩绰另,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳保,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氏弥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售儒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征揩梳。在RX车型上随,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悸桃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同门,从RX整体风格来看摩,还是更多的体现了柔性设计的特点葡咀驳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面把篇句,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磁,如果不看下半身蛔设恕,很有可能误解为一款轿跑车型椒膏。不过这也让人们的视觉一亮诡蟹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的客。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娠耐蛇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鲁磊工,没有过多的硬线条介入盟秒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皖匪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符交芒沛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滴欺,RX明显体现出有些不足蜜,不过这本身就并非是RX的炒作方向娥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袜缮土,内心想要一件东西藏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费我们小,否则你就无法拥有心中挚爱绅。你想要一部手机猛粮篓,但偏偏要你保证最低消费李。这种心情着实不爽吠去蕉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坎恢赶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悼撇捅,这两样东西都是你想要的敛缝霉,售价三十五万不到驰,撇去不相干的配置埃,给你你想要的荡寐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匙昆,是不是有点定高了笨淡?可细细一想携裂唤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巴簇碾,并且还带有四驱系统捣盲。如果单单从这两个要素考虑论,同档次的车型里恢,都破了四十万大关了拇横。但我们依旧要考虑这是一款低配车型百赊,目的就是要拉低门槛还砷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出森。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痕踩钡。但运动元素表现的很细微悍怜,基本上都是细节点缀迹锈,和其它配置的A4L差别不大弥。虽然是一款40TFSI的低配车型伐,但从外观上很难发现区别凡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件免,算得上是全车比较明显的运动彰显了残借第。尾灯内部依旧采用LED发光元件猾牌多,总体来说幂,亮点不多姓,朴实大方翘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搁蜗蚂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牌刚缄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伺炬橇,除产品名称外冲睬喘,其与JX35并没有什么区别拼,还是那个豪华运动的大家伙缕焕七。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮船,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敖玛先。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吗检,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗅点杉,灯角黄色的反光片是标准美规设计外体,但无论哪种规格耽鹊屁,对行车安全方面都是提升茎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感但谐闷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秤,前置摄像头悄然隐藏其中色。侧面看上去QX60依旧大气稳重懊功效,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烙畅。另外寥俗,底盘上有些部件会低于车身纫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色委达,活泼的细节设计使其更有灵性烩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霉欣,也起到了一定的隔热作用北妥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感降,硕大的车身并没有让其显得特别夸张譬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现健识亭,静音效果良好帛亲。   车尾并没有过多花哨的设计澎胯凹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字誊。尾灯采用部分LED光源告评,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释派宽晴,总体来说比较耐看功狠车。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恼胳钮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来购炒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卧庐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酵拣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汰。上市前纫口偏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赎坟,不少人不相信它的价值赡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虎醋港,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待焊钳,这自由光到底是什么情况颧诧东?经过整整一周的深度试驾后棚,我有些新发现可以分享给大家斑吭顶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞪,我的思绪一下回到了2005年左右胶,那时候自主品牌鲜有SUV产品苇愧袖,奇瑞率先迈出了一步靖,推出瑞虎菊豢健,并领风骚多年焙菇。当时奇瑞称之为NCV寐茹牛,也就是集合轿车以及越野车谋,有着越野车的外观和坐姿蕉,并兼顾轿车的舒适性嘎电,其实就是我们现在说的城市SUV财舍恍。   这样的优势持续了很长时间非斯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品噶纱,瑞虎的势头逐渐放缓蒂埔,也就不再抢眼了长扛吐。奇瑞随之调整策略环嫩多,在去年推出瑞虎5这一新车型涧共蒂,与其他自主品牌新对手进行竞争入艇悔。与此同时扮钳托,时隔半年的今天柑窃,老瑞虎被重新包装升级抡,命名为瑞虎3再次进入市惩伎!,与瑞虎5形成高低搭配换撼,重新获得了新的竞争力恢。   外观敌茂:   正如前面所说融芒练,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洽诲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惺为,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节料璃断。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸募,棱角更为突出豹广世、线条也显得更利索咖苔图。侧面增加了镀铬防擦条闲,而车尾的变化并不是很大四,集中在尾灯和一些线条的修饰上睦惋啸,就造型而言瑞虎3更年轻了搏侥。从车身数据来看壁梧净,瑞虎3相比对手并不占优优势犁模猛,但是得益于外观的设计汝恕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熬凤偷。" "  在经历了数年市场洗礼过后涧莆,瑞虎车型迎来了新一次换装始,代号命名也列入到了家族统一的序列中渭,对于车型的区分更加简明牡围骗。除此之外蕊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计布,以及更为充裕的乘坐空间茬登咐,以提升自身的竞争力充。   瑞虎3虽然属于中期改款车型静酸畏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用世,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炯耽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搐粒。   此次改款主要集中于外观方面相,通过新老款前脸的比较埃渴,我们共计找出了8处变化侍戊,分别为欺脊谁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘎荚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形璧ソ取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赦蹋室。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炒恋答,但在车身尺寸上有所调整蜡,其中长度方面增加了30mm费崩睡,宽度与高度减星腔谛,而轴距维持不变督。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邪骇篡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35焕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坞。   车身轮廓并没有大费周章的变化恍隧颠,更多的是在细节上体现新意毖爬方。侧车身防擦条进行下移徊蒋,并在前后车门中增加了镀铬饰条退崎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中施,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镁漠忙,更趋于向装饰性靠拢催锰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式录迹匆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疲食,若要找出所有差异瞄豌,还需要费上一些功夫片,在对比过后变化上依然可以达到8处狗。依次为厂颧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腐剿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绵抚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处比虾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计褐,空调按键的布局更加紧密歌沙喉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化补。此外拦尾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惕弟瓤。   按照配置的不同塑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机填,大尺寸液晶屏包含导航曙融勃、多媒体奔答、蓝牙以及系统设定等功能绵糕,而在操作上也十分直观突。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芬欺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奢鲍磐、风量间歧灵、风向等信息碘容漆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赖接恋,同时旋钮的阻尼与定位适中动誓,手感较好乐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寿范。   方向盘两侧位置集成了音响却、蓝牙通话与定速巡航的快捷键竟念,中心区域使用了品牌全新标识潘沛氓,并在造型上稍有改变董静。仪表盘则没有任何变化美舰乖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同味,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅澳,但调节方式为手动森,前排座椅具备加热功能妇,按键位于点火开关周边区域享骸垛,位置的选择上不够人性化谈传前,副驾乘客很难进行单独操作链捣。   在前文的数据表格当中俺衬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凯购卢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挂嗣馁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后队蚊监,头部距离车顶约有4指空间瓣什,直接移至后排乘坐起筛蓄,头部空间同样保持在4指工氖,腿部则为2指余量氏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嗡,首先需拉动靠背边缘的拉手遂榷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颓,要想恢复到之前的乘坐模式伐,还需先拉动开关耽鸿佰,同时扶 起靠背拔,在操作方式上显得不够便利痢悲。后排座椅支持4/6拆分放倒垮身,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驹屁却。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丁逢徒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎题孔修,含有DVVT技术措嵌,相比早前奇瑞的1.6L引擎详鲍才,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酸,在CVT变速箱的帮助下衡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娃。即使在起步之初深踩油门炕,加速过程也会显得有些慵懒清疙纪,只待转速攀升至2000rpm后捆,动力性才有好转些摄,此时油门的响应能力有了子显著提高芒佛,虽然整个过程称不上动力充沛麓辑途,但对于城市使用来说算是够了庆晒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上日梆雄,涵盖了手动叭、雪地和低速3种模式畦橡蹋,在手动模式下可以模拟7个挡位襄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用套轻,在模拟挡位的帮助下氛非通,转速会与油门的深浅更成正比捅崎,升档与降挡的操作也会更加从容藩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骏堕。   在紧凑级SUV的行列中笑劲但,瑞虎3的车重算是较轻的一员冈疥感,这为引擎减小了不少负担伎。助力转向系统的力度适当箍苔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苛肺。转向的精准性使我出乎意料们凤剑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颂捐,悬挂整体表现十分扎实克受歉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入普遁蔽,令试驾者信心倍增拎捣。   如同瑞虎3的定位那样司,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外燎,它并不具备越野的能力腑眠,然而精确的城市定位敬鸡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹲巨你,诚然珐,它在这两点上做的很不错兄聚谁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你录钉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酸,瑞虎3也许是最合适的选择对象都。 责任编辑沉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年罢涂诧,一晃6年时间过去了罕埃篇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烫牡郸,但是我们仍然和它有过很多次的接触桃京,并且每一次都是充满乐趣的体验糙仇。今天我们又把它请到了这里涕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酶勃杀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勃孟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仓霞刹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气使固。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侗芯会,自然整车价格也就能便宜不少煤榷涩,降低了它的入门门槛冷。而以我们消费者的角度来看牵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旱,这也是我们今天把它请到这里的目的奔,测试项目很简单坏牧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撑纽。   ●日常驾驶动力表现瓜搂吨:低速扭矩充足设,高速动力吃紧犁常。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能懒问,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过风酸艾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胯散眯,但机械结构还是更适合在野地里行走嘶腻劣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彭什撵,外形设计版派竞、车身尺寸瞳太谭、参数配置全都没变靶宋,只是换了一台发动机亲凤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃地书,双手需要时刻度掌握住方向盘吩辉,总之开着它你不会觉得太轻松储宽来。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了燃念,大家也都心知肚明炮墟拳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米藩毙,参数虽然降低了脱扔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些承芭诗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的算噬亭,并且只要车速不超过60km/h啪叹,提速还算是挺从容拔廊,也有一些推背感仆怒,感觉并不比3.6L车型差多少楷吞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哎割,脚下的油门响应明显迟缓了不少吉赴骗,如果你心急的话府,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摊,否则踏踏实实的在路上巡航氯。   ●油耗测试辞:正常表现铝徊动,不惊不喜缉。   发动机排量小了兔位炊,除了动力影响之外耽苦说,油耗也是一个值得关注的指标踞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蓄霸搞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里取,拥堵路况大概在30%左右驰,畅通路况大概在40%左右讼闪,另外30%为综合市区路况汐涕,全程平均时速为31km/h借,最终计算出平均油耗为12升/百公里瘦恋计,算是正常水平郝冀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过砂谭肉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趣品,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力等,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捐抽痪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹋,很高玲,或许我接触的都是高配车型斗,包括纳智捷大7韦须、CEO等车型浑噶盎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氰熬琼。今天卧惋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岁家,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贡功,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扰讥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邪贩殴?下面卜管凤,我们就来看看详细的体验报告嗡虾查。 可以看到撇巾挟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高科,这在于其他车型包括纳智捷大7吐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肪艾。这次试驾的优6 SUV也不例外丛趟纶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娘此促,为了突出这款跨界SUV车型的定位埔,外观设计上更年轻有活力烽,对于年轻人应该有很大的吸引力吵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抡冀烙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痕纺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牌庐灰,轴距为2720mm伟舅,可以看出这是一款跨界风格的SUV赊得柏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镭,最大的优势是轴距要长出20-100mm杀,具备不错的乘坐空间琳溺洗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哎片。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎圈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裁寝,尺寸都是215/55 R17闪钨。可以看出在轮胎的型号上睫仟,国内销售的车型都有一定的缩水唱毕,当然为了控制成本姬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棠筒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巩痘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托雇炊堪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒜,两侧的LED刹车灯十分扎眼唉,不过从布局上看稍稍有些凌乱酮。" "李老板的慷慨辞晤康,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晦酪棋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板犀。下面回到主题袭岸盲,从之前收集的网友问题看绰,大家最关心的有两件事儿禽,一个是特斯拉的性能掇,另一个是特斯拉电池的续航能力楞胆谁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿成夯蜡。简单剧透一下磕,性能方面特斯拉相当给力牌骨里,续航能力方面我个人觉得还是不太行冒妙。 注豪处:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庐,文章中提及的“特斯拉”成行百、“Model S”等名称均为本次测试的车型汤接。 数据解读览:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俄,所以今天我们就先从数据说起讲诉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卉碳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枚,而我们的实测数据为4.7s啦瞳航,比官方公布的成绩略慢嵌乘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唉。由于采用电动机驱动恒尚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑动篙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态费,直到完成整个加速掣唇。电子系统和动力系统的完美配合巧譬工,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谷,这是大多数的同级别车型都很难做到的附藐腾。 0-400m加速尾速款:170.124km/h 加速时间赊吾:13.63s 由于采用了9.73补:1的固定齿比变速箱飘碍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绩,在加速曲线图中必,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哇嘲长,车速和电机转速完全是等比例上升脱硅。这里说句题外话孰,官方公布的电机极限转速为16500rpm哗监,最高车速为209km/h砷,通过以上三个数字惋举无,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乐,有闲工夫的朋友可以试着算一算苍莎。 0-180km/h加速彼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寿,峰值甚至达到0.7G殿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歼狗抛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嚎秋,当车速超过150km/h后瓷凉赎,车辆的加速度下滑比较明显媒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抽蓄碧,工作人员解释说为了保护电池涵辫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡告哦酞。再多说一句踢斤,这个速度日常用肯定够了荆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粟巴镜,但如果是赛道靡盘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秤掸,有大直道的长赛道蚂,它应该会比较吃亏翅瘦姑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翘粱,常会被贴上大排量并讼、暴力机器新兔、拉风外形和肌肉车等标签瞄。这些词虽然简单定苗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型分。近日屁铆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俄拇逼:科尔维特C7)脖瓢,肌肉感十足的外形疵,手动拆卸的硬顶逼,再加上6.2升自然吸气发动机等料躬,都是它的大卖点锚襄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疽驳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翠,外形变得更具攻击性舰薄妻。不同于以往车型喇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蘑点,只有头顶裸露在外间协,非常特别幕。重新设计的6.2升自然吸气发动机斜供侨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余新。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痛眉息,最大功率640马力龄,峰值扭矩814N·m)费祈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篮苹痘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匣:5.3万美元)瘦,几乎没有性价比可言癌,但相信越是稀有的东西弄,越有人喜欢叮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剃涪:400-023-5599 地址崇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宛附处:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鞠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贬伤司。而这款车本网也进行过多次报道与评测休奠匿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缚亮,比如——空间与电磁安全性桥呕。   有朋友担心拟谷,混动车型的使用空间会不会很小岸亍,电池电动机发电机都需要摆放位置榔,还有散热系统璃额,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧两铜。   作为一个“热心肠”刺,笔者决定帮一位同事搬家磊节,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”快壤履。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屉、两个大型行李箱龚酚阮、三个双肩背包娇,两个电脑包滇构参,一个猫窝蹄拿胆、一个全新的大睡枕搬走释烁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客歇陡磁。好吧洗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歉顽幢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怪抨,从图上我们看出墩卜晃,在放入体积规整的水族箱水缸后蛋靛冬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间岗围,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包界,并留有一定的间隙量鲸。   而后排在放入水族箱地柜后僧瓮贿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜗浪龟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侥受竟。得益于巨大的后排腿部空间吩玩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祟碉睦。而后凳龋豁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线俱。当然驼抚哩,前排的空位是为乘客准备的泥垦蚕。(为维护试驾车整洁耗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施携呻浚。)   我是一个希望低调的企业主春,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间全,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谩钩,后排音响控制铅铅,前排座椅调节按键筏广潍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哺、空间轰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流遂,大电流产生的磁场对人的健康有影响艾。英国专家认为乌借:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盗勾,高于该值侩憨,儿童将面临患病风险忍娇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寝软。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡沉眯粒害康。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孩岸。   简单来说娩桐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种难巨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统橡挝,如手机俏款混,对讲机凌、信号发射塔等深,而低频电磁辐射离我们的生活更近签阔谎,家用电器兑很冕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瀑统省,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可函。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灰,前排座位道,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量槽垃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品额,不具有权威法律依据枪亨蹄,但既然是国家允许销售的测量器材李毒,其测量结果绝对拥有参考价值绿怜谓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评偿姓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量噶渡瀑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盟獭,首先是油耗纬粟,我们在遵守法律规定的情况下酮录谁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车查苔,而结果显示堂剧漓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车北舶臀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秤路,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贩晌检。   混动车型比普通汽油车重烹绅失,驾驶感受会很糟吗?   确实桶厢,混动车型由于需要布局电池朔娄、电动机嫩、发电机禽沏乃、散热系统及控制系统接创朵,整车质量肯定会增加函卑,但通过驾驶佃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感券皑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坛憾嗣,使用感受更接近与现代的美系车型逢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极午东仓,而在高速公路上斗狠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了场堵,取而代之的是风声与路噪声苛。而操控部分唱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怖晌,你永远不会感觉到生硬的颠簸诉,一切都是柔和与优雅熄憨,当然蔚驼吭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的精。   最后喝挥,我们通过以上测试偶喀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浑、油耗及空间实用性上都出色表现誓,而为此你仅需多付出几万元的代价崎,加上经销商的优惠卸薪,凯美瑞尊瑞物有所值汇篱,而你现在需要做的妹冷降,就是去店里亲自去试一试锣取,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厩。 图/文搓柿:丁艺   丰田汽车日前宣布怖抡,截止2013年底虑裙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迷蚕躺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铣弦。诞生16年来耸晤典,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侮疚、备受600余万车主的信赖和认可倒桨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谓。 责任编辑涉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后府轿,MINI凭借其漂亮个性的外观活、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晌檬碍。2014年北京车展上溅戮寄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉>市病(点击进入上市文章)痉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饰,同时在配置方面也有一定得提升扑暗片,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后篙喜娥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莽狙,售价区间为20.18-23.68万匠宠。虽然只有4款车型可以选择蛇燃巢,但从大家的关注度上看先,很多人对这款车给予了很高的期望滩度。今天铜泄挽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漓娄,两款车虽然在级别上不同谋镐,但是在价格上却是非常相近促佃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万便椒抹。下面晨,我们就来对这两款车型做一个对比促内铣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊岵蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郸橡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜臣。当然舵,作为一个自主品牌秘粱,想要和这些合资车型抗争攘,就需要在配置上有一些诱人之处梳伤无。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丘力,从车型尺寸上看绒检聚,H8明显要大于东风本田CR-V弗,但是价格却几乎接近入堂佩。如果您的自主品牌不感冒的话咀,那就不用在纠结了息绰。但是耿匣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陌捎,那么H8的确算是不错的选择昧,至少从轴距上就已经很让人动心了睫汤。   =============分页符=============   原标题蝗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耍,哈弗H8还是小胜士喜伐,其中H8还带有液晶中控屏鳖藕,而CR-V并没有配备中控屏懦斤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能班。这些东西的确也是非常吸引人的逛疯歪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骗裁戮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验庐导,平且还配有ECO节能模式病却免,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炼。H8还配有坡道控制系统揣筏辅,但是CR-V并没有配备这个功能效市加。另外竞,H8还配有三种运动模式潮猩斑,一定程度上提供了多路况的脱困能力吠草,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坦瘟脱,当然H8属于刚刚上市的车型赡熄,并没有试驾车让我们来进行测试惰,以后有实车的话宽乐,我们会进行相关测试钳陛。   结语嚷先:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章跺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的般峦狮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藐亮,某些情况下还要超过很多合资车型冕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下募停偶。 责任编辑垮梨绥:赵春晓" "从1985年开始缸空摊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糖疚,1991年出现在5系车型上脚,1999年开始陆续出现在X系列车型上涛从烘。直到现在九,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术持。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配架挫,提升着宝马车型的操控性和运动性庐揩。让牵引力发挥的更加自如恭衡,下面捎县短,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现砂蜕匆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棵。在车载计算机的控制下腿私宏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整榷段,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冕量困,而且动力分配比例范围达0-100%瘟吓输,赋予车辆独特的动态表现厩片馈。 与传统齿轮机构相比龟膜累,xDrive动力传输响应速度更快磊检驴,分配比率更灵活彼篙详,通常清挎临,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蚂炊,保持车辆转向精准灵活坞核譬,初活、中段加速更为直接的经典后驱特性酮俊砍。而在弯道隧赤回、湿滑路面连暮、或紧急变线等极限状态下奸蹦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娜晃,增强了车辆的稳定性和循迹能力距罢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统断,在附着力降低的情况下虚淖锚,更加考验着前后轴所分配到的动力歼。通过一体式底盘管理系统的侦测屁滴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贡泪淌,最大化的改善转向不足和转向过度缚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现擅超。宝马4系在绕桩和紧急变线中看,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞄和,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伍哼,更灵活互。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诬,公路性轮胎打滑严重蔡膝灿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哥祟骏,还是能够胜任一般越野路面健茧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铆某:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芹,宝马X1一直以其运动性示人纯梆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陵茄。但是不同于一般运动车型不擅长越野绕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溜涡,能够让车主在假期到户外撒撒欢解仁犊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘦屁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时山抬碗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赐。   在消费者最关注的价格上钵锈,我们分别来看两辆车钎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元适嚏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元担思瓮。从售价上我们不难看出滇叹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斧触萌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蛋相亮,价格区间跨度较大爆佛炭。   外观尺寸对比暗旧:   首先蚕,从外观上来说冠京操,宝马X1极具动感俯。其标志性的双肾格栅已经不必多说茫肌,远远的就可以知道这是一辆宝马钵。而那富有动感的线条坝播逼,将其外观勾勒抽,即使是静止在那里儡裤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态补兰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勘唤彻,感觉比例似乎不那么对称媒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控核趁,而且作为一款国际范儿的车孙尝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喊虏。虽然宝马X1有修长的车头盒,但是驾驶时却并不遮挡视线吴朝叭,仍旧能够清晰的观察前方路况瘟。   相比之下式,奥迪Q3的外观略显沉闷犊舷,同样的家族式前脸显得十分稳重沉誊。虽然不像宝马X1一样运动桶,也符合其SUV的定位排。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大五亩非,这也让奥迪Q3的样子更加传统梗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舅珐吻,但是内部空间却优于奥迪Q3骋去,相比来说楔,宝马X1具有更大的头部空间午硷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3趴台寝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长核:4477mm 长崔谰鹃:4385mm 宽虏豆串:1798mm 宽寐:1831mm 高汝:1577mm 高踩趴:1608mm 轴距淬泼:2760mm 轴距相教蝗:2603mm 最小离地间隙狗顶:194mm 最小离地间隙漏拘僚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膳立,宝马X1具有灵活的操控性胁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性劲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峨司,作为一款 SAV枫渐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的车翘丝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惕貉退,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敖。   实际驾驶中老,宝马X1的路感清晰芦篇抵,虽然车身不辛胺始健,但是宝马X1却有较小的转弯半径秀坝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钡兄迸,带来更多的便捷幸汞钉。行驶中呻猩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狈但,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嵌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮把衬、高精度直喷与电子气门三大核心技术痊遍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逻琳高,在动力输出上达到高低搭配的形式屎。而宝马X1带有的ECO PRO模式弯,可以帮助我们进一步节约油耗降,让油耗能大约降低20%浅纫税。 两车基本配置参数对比堕钒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纠缓碾:通风盘/后摄辫屁:通风盘式 前脐洼:通风盘/后哗恒福:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犯崎屏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丛棺,我们不仅仅需要看其运动性能导窜阔,还需要检查其越野性能雇险旁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色千,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卞酚抡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耐媚肮,为了能更好地分配轴荷肚煽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脆骡拜、后桥差速器前面投陵。正常驾驶环境下奴需锻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淬喜,当检测到前轮附着力减弱时滦袖将,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碴,帮助车辆脱困醋姜晒。   通过以前的测试犯纫人,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用豪当,对于应付难度不大的非铺装路面来说扭林,这套四驱完全可以应付帆惰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竿,加之悬挂行程过短捣如俱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氏冷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悉,偏向于公路驾驶渡陶绵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统壤枚寡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糜起撩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中轿鸵欧,动力的分配为40:60酬滤,在实际日常驾驶中垒鼻郎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徐坷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主降浓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能跋护,在车辆出现转向过度时笛坚,车辆会将更多动力传递到前轴径袜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舌宏,帮助车辆脱离失控的状态菩。在弯中逐渐加速的过程中干帝咸,由于车身的重心靠后略,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寿奴富,在这种情况下兼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出季傅睫,减小前轮的负担托,使车辆获得更好的指向性忻。   无论是雨天修,还是弯曲的山路败遂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对潍搽女。而且在大角度爬坡及碎石路段低,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜂。尤其是爬坡时杭,动力能够智能输送至前轴许,让车辆轻松前行垒。而在平时侣藕淘,动力又会自动分配于偏后驱蓉,让运动性得到进一步的体现咐烈钮。此时的感觉是类似后驱车偶晌备,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配榷蓬,让车辆行驶更平稳胜。   相比而言灵护柑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迹促,具有良好的越野视野弘,但是宝马X1的离地间隙更大高,通过性更好触赫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辣枪,尤其是其具有更多头部空间挤稳广,如果越野时嫌,可以适当调高座椅坐姿秃脾户。   =============分页符=============   原标题勒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盲,所有的按钮也都在触手可及的位置叼乏炒,十分便于驾驶者操作星箱。而且两款车型都选择了年轻茨、时尚距、富有现代感的内饰设计蕾。   两款车的配置程俄繁,无论是奥迪Q3簧楷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全跑。尤其是宝马X1的iDrive拈蜡歧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用始公,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮八,宝马X1更加简洁蓉董,而且操作一样方便昆枷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑倡梢。即使是刚接触宝马车型的用户蜗枫饥,也能在第一时间熟练操作膛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热井卜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性俄头帘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索试窖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大莎晨伸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狡。例如像最低配的宝马X1锹酒前,虽然价格极低技笛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怠赡。Q3低配也是一样耐,配置较低畏。不过如果您不在意像导航幻、座椅加热等配置沃习失,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镰噬胶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后硼境究,我们进入车内来看看内部配置以及空间诧。二者究竟谁能更胜一筹棺府陶?首先来看两车的安全配置萝查畦。在气囊方面修踢剑,奥迪则更胜一筹藏柬,在两车装配有同等位置气囊的前提下词娃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卑,它全系标配有防爆轮胎灸,即使发生爆胎吨蹋孩,也可以继续行驶炕幸还。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配楞。此外防爆胎也节省了备胎空间检蜜狄,让后备箱有更多的储物空间歼席。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刊份锹。从车身尺寸上来看兄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灰蛊恼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势报。然而车内乘坐空间方面狈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宽硅略。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洛家:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度譬葛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策策码避。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养多。但由于国内油品的质量不佳阑,为了更好地保护车辆发动机猾眠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喀。而其他配件的保养周期上苹怂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舱磐:   861元   xDrive20i嗽:   1036元   其余车型犯:   965元   sDrive18i蛊:   861元   xDrive20i啤烘擞:   1036元   其余车型膜挪倾:   965元   sDrive18i乡位卷:   1609元   xDrive20i柬舱认:   1784元   其余车型纷修未:   1713元   sDrive18i接苔:   1386元   xDrive20i摄遂:   1561元   其余车型管抱弯:   1490元   sDrive18i氨锯抗:   1591元   xDrive20i老颁:   1766元   其余车型电:   1695元   sDrive18i伺趁:   1609元   xDrive20i慧限然:   1784元   其余车型箩粳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伪棚:●稼:需要更换 ○沽嗣配:常规检查葛疵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中地,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯围猜、空气滤芯和火花塞蝗哗。花费支出大概是2691元桨连。4万公里时还需要更换汽油滤芯尘付,支出大概是1382元佩司坷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阜,保养中也没有出现更多的费用支出谷灯芦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陌恋变。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巍:●牛:需要更换 ○莫:常规检查细掳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伸亥赁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陪壳称,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同攀妒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孰,能够更好的照顾到爱车的每个细节迁绥澜。   总结筷: 总体而言遣嵌晚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动塑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肮侥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蹈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撬,整体内部空间与奥迪几乎相同串。而在使用保养方面衫艰家,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济味潞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人薯,但是其配置也相应有所减少轮。作为高配车型绿灌氖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糜袒。 责任编辑墙疚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙施撬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酣寐氨。它足够漂亮了棚,漂亮的让人感到迷茫淋熬盯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行婆肉,由于在国外痰奥曙,我不得不比以往更谨慎的驾驶道扁玲,没有做任何炫耀的动作炭阜腐,但依旧接受了不少注目礼畴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秒供类,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闯锹鳞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内四晨谅,只好出此下策龋青础:按住宜椋控器疮,“砰”后备厢盖弹开了惶玩,老头愣了一下歧淡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肛谋骡,并给了老头一个友好的微笑剑幻,关门走人了堡。这时我才知道才杭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锣,它的曲线诱人盾匿沪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潜翅苏,但令人心动的地方是从B柱开始的撑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诉答翱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性香。也难怪死,差点忘了扫膳拟,我们这台车选装了AMG套件人疯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泡才烽,没套件的车感觉就差了很多患。   即便如此貉僻,它的妆容仍是存有争议的蹄荡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刚赡豪。左派以我为代表(全部未婚)眠,认为它的骚气指数接近满格饲茅,尤其增加AMG套件以后僳煌,能骗不少小姑娘鼓。右派以结婚生子的同事为主甭,他们认为车身不够修长缎,不够秀美蹦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酪鸡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情癌狙遣,但又内藏了些许的凶狠竟氮幂。   不过我们两派的意见同样有交集菩怂,那就是从侧后看去类导,它的美感更胜坝壬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中响,远远的从背面欣赏它粉扇,真是太美了棵。   =============分页符=============   原标题毒少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诡纲,它采用传统的氙气大灯茎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溯熬荷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苏瞎。另外毁侮,与前包围上的空气导流口不同的是递,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贩排,不得不说其达成的效果是相当不错的伪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沁绅,但日常使用中也是在令我提心吊胆潘试洁,还记得开头那个故事吧锯痰途,告别老头后我驶出了停车承杆摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着码,压过了一个并不大的小坑洼溯柑响,胎壁被硌破了糙闲,轮胎在5分钟内全部撒气瞥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用久末梅,这个下马威让我措手不及膳点。   =============分页符=============   原标题逗阜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叙攀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中砍酣泰。坦白的说揩,这套座椅看起来特别有型吵蒙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色提饲灸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菩魏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荷师扯。   眼前中控台的造型起策病,甚至细节都与奔驰A级相同护搽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用独灭少,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赏,总让人忍不住多瞟上几眼毋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鹃,触感细腻毒恍堂。   =============分页符=============   原标题判菠视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳背捂乳,各项按键的操作都很顺手徘耽函,但我多希望能提供翻毛材质短铆。另外损膘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疟领,回馈力很屑寤シ痢,而新款车型早已没有了这个感觉搬,让更多人都更容易适应皮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利箩窖掣,特别方便烦敬,当然了谁降汲,这并不是CLA级的专利档,A级也同样如此顾孪。总之对此我们是持肯定态度的噶潭,“怀挡”显得复古缅吻、特立独行且阑,而且省空间潭尾,利大于弊乡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同儒屋割,不同的是它很强调对网络的依托蚊茄,这几天在欧洲开了不少车抵抖石,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扩。几乎所有新款车型都支持与手机互联尸绅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能父扦公,还可通过手机网络访问互联网库拜、下载官方APP程序和导航尼,这是国内车载系统所没能赶上的驰。   =============分页符=============   原标题搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说了椿,空间实际上是够用的滤胶,毕竟多数时间都是前排利用率高戮班憾。我同事身高179cm稿拜掇,在前排头部有一拳的空间链靖,在后排就显得局促了界拭磁,后排乘客反应压抑感比较强扁烦。   不过我坚信侥贫,对于CLA的车主来说空间是够用的好羡,因为后排不会经常有乘客驴仓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磨店。   =============分页符=============   原标题挛前扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冉蕉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坛崩惜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寇驴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm没繁海,配7挡双离合变速箱泵冗,带有换挡拨片判粕。拧动钥匙寿催,发动机被唤醒协荡氮,车内怠速状态下的静谧性相当不错溃,我们出发了长具。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通趟,不过CLA非常容易上手疗,舒适模式+D挡表现得有礼有节到,整个驾驶感觉极其轻快谓,这是一辆易于驾驶的车才,不论男性和女性都会觉得很轻松篮卡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性催苗堕,转速时常被控制在2000rpm以下富。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凰恼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奢浩晒,而且在低速中它的换挡依旧平顺沟,并没有出现那种令人不悦的闯动噬青临。   切换到运动模式食能,变速箱首先变得更为积极普享,整台车的性子也开始急躁起来躲,随时准备着接受挑逗娠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茫浆。油门的响应也更为灵敏戌,初段就能得到不错的效果铆款,只不过排气声浪并不那么有气势雄。   至于转向扣现,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉识,就像一个抹满了黄油的轴承在运转佬汝荚,那样的线性和柔顺佛涝,简而言之非常舒服抚贯人。   CLA的转向感觉则不然芳,它少了些紧致的细腻感参,多了些轻巧涂砷裙。这套电动助力低速中没什么特点掂抬悄,属于偏轻那类的弹汤,或许女性朋友会喜欢歇剔浆。高速下转向逐渐变沉横赦,更易于驾驶博阔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上筏庐氦,比我想象的要好不少肚加胸。   不要被AMG套件所蒙蔽畴,悬架的设定并没有那么生硬圭芹饰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挺,整个感觉还是挺舒服的踢侯袍,回弹的特别利索柒品叉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氓何炒,起码我在前排开车是这样一个感觉末李盛,只是后排的乘客有时会说宝省韩:颠!哎梯握瓮,管不了那么多了戏凤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人灰苇霓,驾驶感觉对于这台车来说重要锯誓县。   =============分页符=============   原标题鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铣担赎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仙靶四。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肺帛分,无法进行有效的弹射算。起步时有将近一秒的延迟揣泄疲,之后发动机全面发力蔑,此时轮胎打滑非常严重察谷陪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鲤毖痕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辜,导致抓地力不足桂慑号。怎么形容这个状态呢秸戌行,就像一只狗在大理石的地面上突然加速漂沁敬,四肢虽然在飞快的挠地衫怖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奉畦搅,各位想象下靡疚纤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弓,双离合变速箱准确的完成两次升挡粹淋,换挡速度很快凭讳,最终用三挡达到100公里/小时的速度眠腑碑,时间为7秒整级。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烤,因为看到严重的打滑时我特别无助推,尝试了降低转速起步陷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地其。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冀寺,而且车身的支撑有效鸵洽,车内没有特别明显的前倾感觉宫秒。从刹车曲线来看畔,自始至终加速度都在-1g左右本,最终成绩为38.46米来领,符合奔驰一贯的作风疮。当然吭,待拿到国内的测试车后悲牟,我们还会进行测试伸谩疤,看看原厂的轮胎表现如何闺。   总结孔:   从国外的销售情况来看饭缕,CLA是相当受欢迎的办,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料旦,CLA在美国同样有着相当不错的市掣缎,2013年后四个月销售1.2万辆久捅里,势头相当迅猛内墟,可见其受欢迎程度棘瞳。   进入国内后我想它会得到同样的关注抡尉天,随着细分市场的成熟挞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车激揩。奔驰CLA级喷贤,主打运动鸽惦匠、年轻侨耪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宫册,尤其选装AMG套件以后效果更甚次燃和,相比奔驰A级胁,它的吸引力显然更大懦姬菱。相比竞争品牌譬旱,这次奔驰走在了前面拇连靖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陆。配置方面国外大多都是选装侗首,比如天窗抗渴歇、轮圈样式等等计胖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懈。   不可否认疾铺雌,它是如此的招人喜欢示,尤其招那些打扮时尚插抠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瑰陈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雇澄酷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机想怀犬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搽新。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革椽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法事窝恒,通过细节部分运动元素的添加便催关,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滑被。其外观运动套件包括进气装饰愤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磷写。   总体来看槐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辽磺隶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涣碧豌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备韧舜垄,白色车身加上黑色的玻璃车顶恕,看起来很有档次感揣坍桥。不过略有遗憾的是类,它的全景天窗不能打开倦,有同行戏称漆,这是专门为了看星星而设计的汝扩。   内饰简洁自然   与外观相同四摔纯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绷。全黑的内饰八害、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娟赡。   配色方面骨伎郴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顽毋竣,但通过座椅的白色缝线惠犊、钢琴烤漆面板白边框的搭配然,使得内饰整齐又不显得沉闷巨九,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了临。人机交互系统方面豆爬,V6菱仕Turbo车型并不占优势馈。   动力不错岗瑟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机射枪福,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苹。这款车的低速扭矩较大汉嘎,因此起步时非常容易筒。起步后限俏,借助轻盈的车身柏,汽车随后的加速较为顺畅故棋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梯栓,这直接导致这款车的操控也是相对不错纤,在较为宽阔的路面上逝红,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凳垛侗,感觉很有信心堆波。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校崩罕芍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姑镜挖,非常方便驾驶者进出敬摊堑,但打火时帝逢陵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摔。 责任编辑傲黔雄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哄导锚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蒜井糕。之后的继任者是睿翼常,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈票。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酵掠,并更名为马自达6阿特兹糯仓缝,而它是否能达到前辈的高度拜,让我们由内而外的体会一下沟惰疚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耍,配合这两侧行车灯凹纯,看起来霸气十足掇邢拴,隐隐的透着一股子狠劲芥码。图中这款车是2.0L的标准版搞端连,则采用了较为普通的卤素光源噬,科技感差了一点歇桃输。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯达陌,犀利感十足倪潜庇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僚,它不同于以往的两代马自达6哥趁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现查。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俗毫吞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坊多,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魄蹦孝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芬番歼,轴距为2830mm欠茫锚,与进口版本相同楼靠。相比同级别其它几款日系车型胳蓬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痞晨呵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓤兄衅,像是一滴在高速行进中的水滴壕沦热,充满了流动感婆烧。从后边仔细观察阿特兹的背部嗜,不难看出它还带着一点掀背的意思彭奴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚊弟沫,配合着双边单出的排气筒铂滑,更使整车的运动感一直延续到了尾部赖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈口暮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虑亭币。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凑霓陀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意确酷磨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩儡霜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质四,其它区域大多为硬塑料沦睬称。由于没有太多的装饰件驼鲁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价魔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谱,它采用的是一块电阻屏哭坪,触控灵敏度还算令人满意督朝顺,界面的科技感以及显示效果都很一般措据,总体感觉更像是四绷峡、五年前的产品扑,唯一的优点就是操作无任何难度涧拈忿,一看就会办。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菱藉形,所以导航功能暂不能使用绒瘟。   进入车内吭防落,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了北纠撬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿没犀矾,握感也很不错付汰式,由左至右打满需要2.5圈褥施瞄,比大多数车型略小颈。此外效宿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锤父,操作便利性良好盆檀,而且兼顾了驾驶乐趣稳默。   仪表盘采用了朴素的黑白配色欺,但却一点不掉价妮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笺冷党,其次它的表盘内圈采用了网格设计碳肠,多少有一些竞速的味道苗负拷,再加上白色的指针以及简洁蜂疥籍、明快的字体弹划斜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望促失么。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忍桔、平均时速须筹、续航里程之外需,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP簿。i-stop是马自达研发的自动启停技术钎菱河,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冀腔。   除了i-stop酸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碗裳。之前在新能源车型上比较常见妇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上间珊茫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驾蔫,它是以电容取代传统的电池或电瓶耙磋捣,从而为车内的用电设备供电狸幕萌,而非用于推动车辆前进灵。   空调面板的样式不错翅,旋钮和显示屏都显得比较有质感遂肮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慷洗讨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承瑁好戮。前后排座椅均采用了真皮包裹腐囊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次维凉发。   虽然阿特兹有着不错的轴距梅门寐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩传龟巴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间绞便。令人满意的是后排的腿部空间蚊,坐正以后不影响翘二郎腿实凛物。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菠号,不仅地板平整兴割,而且行李箱有着不错的纵深乾讲,轻松放下高尔夫球包骋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扦,以及更换轮胎所需的各种工具恃欣巩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷协诬、双可变气门正时篮立、凹顶活塞+米勒循环居、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术到囤策,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氯虎豪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm门魄未,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱春姑,并带有换挡拨片兰,只可惜这款变速箱不带有S挡斥,对于主打运动的车型来说个遗憾豌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戊喇,日常驾驶过程中寐呵,为节省燃油煤犯扒,变速箱会积极升挡骚,转速经常保持在1500rpm以下缉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巫,因为这台变速箱的反应速度很快敬将,能够很好领会驾驶者意图楞佰诉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凳股。   阿特兹拥有良好的操控性川蔑分,这首先要归功于发动机线性的动力输出陆急苍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏箍纹,而中后段又能够拥有很好的动力表现弧埔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垮辩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处品漂喝,尽管反馈的路感一般魔录硷,但指向足够精准辉,能够给人很强的信心亢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协峦览,它的前后悬架初段偏软秤嗣,能够很好地吸收路面的颠簸酷娃趁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丁晌。可喜的是悬架的后段韧性十足欠闲,不会让人感觉力不从心妊授拧。最重要的是邵湘辜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铂技,车头指向灵活叉叛掸,车尾循迹性出色变雇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陀。   总结怀沟妒: 对于马自达这款即将发布的新车遂式垃,我只能用赞不绝口来形容探砂,外观和驾驶感受都可以称为上等先韦笑。如果非要给这个车挑点毛病的话径堪接,就是在高手如林的中型车市场里闷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸创料魂。所以如果你是“外貌协会”的成员敬搔抵,或者追求极致的驾驶感的话令呜五,那么你可以期待一下这款新车遁毒噬。 责任编辑伦:赵春晓" "  KTM的X-BOW甲文,直译过来是十字弓较就,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)级瘸猛。实际上誊媳播,这个模样怪异的小车办埠,的确是火力十足恨,足到无论是在街道上还是赛道上烽惮图,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恕。   先来说说KTM这个公司累鞘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂如梁,以生产越野车和跑车而闻名赣烽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车摄路,也许是工程师们精力太旺盛逛膝,亦或是身在奥地利这个地方俱掠赊,总会有些天马行空的想法噬存酗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宝,去生产一些别的什么机动设备素泞尉。这几年鹤秤,除了X-BOW杯趴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蹄钝,而且都有一个共同点——惊人且极端阔奸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侣培、puristic(纯粹)铝卤、radical(激进)绷汐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淬。另外还要多说一句伴熬,这家公司的口号是ready to race锣比氯,时时刻刻都在准备一场竞技灭矫挺。   KTM的CEO曾经承认唯,他们希望使用21世纪的技术煌刨良,发扬柯林·查普曼的理念绢焦,打造一台新世纪的超级跑车沃浚。柯林·查普曼是谁募釜?他是路特斯汽车的创始人毙侍瞎,他说过最著名的一句话是降列:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准密,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的返非,作为汽车工程师彪划碳,他把全部精力都放在对性能蹲、操控和轻量化的极致追求上陀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可韦,但跟进尝试者寥寥涟趴。看看路特斯汽车凄凉的经历报驳,这其中的原因并不难理解处朽步。我们很欣慰地看到犬量恫,在新世纪酥,KTM继承了这种理念侗渐,并且做得更加激进敦。   其实X-BOW的理念很简单权统,它就是一台可以合法上路的方程式赛车黎舷。碳纤维单壳体车身淬本、全车碳纤维组件停哗崎、水平推杆减振器咕仍画,这些都是方程式赛车的标准配置煌。由于使用轻量化材料搽麓汰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烁谩。在高速行驶中奔潍,车辆的气动布局提供下压力茄骏奔,以此来提高抓地力和稳定性滔,这也是方程式赛车的特点酸核书。和赛车唯一的区别浆,就是它有全套符合法规要求的灯光风伯,以及一张副驾驶座椅迫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翘揉,经过强化和升级后拨济,动力达到300马力受丹安,和F3方程式赛车相当斯,六速手动变速箱也是简单而纯粹谈敌量。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绵,我们不妨来看看推重比屋弧。X-BOWR大概是2.6千克/马力碴憋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心迕肼ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少氨穆,动力表现自然更强仟。   在踏入X-BOW车内的一刻合巍类,恭喜你底粱,在旁人眼里邻寸,你已经像是一个职业车手了捍等嗜。首先一只脚跨进驾驶舱浑圈雷,站稳后调整重心赋莽箍,再把另一只脚迈进来忻,双手找到合适的支撑点玛危霖,将身体重量转移到双臂亮屁,身子瞬时下沉失酶,把自己放在座椅里罢省泵。来自RECARO的座椅是固定的孤痞突,完全不能调整李,靠背角度略微向后倾斜嗅咀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幌肥薯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峰。要完成这一系列动作常里,如果你是个长腿欧巴昆筋绘,可能会轻松点献。同样和方程式赛车一样痞咕汇,X-BOW采用快拆方向盘阿磨,在一定程度上提高了进出车的方便性窟娶,不过我觉得这个功能最主要的目的布,还是为了让它更接近赛车馅缎信。绑上四点式安全带唤勿枢,身体没有一丝活动空间琅史,因为在碰撞的时候劣,你不能指望安全气囊救你一命委猩,唯一的方法聪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丰舒慰。   驾驶它梗,你不需要有汽联颁发的运动执照的仆煎,甚至不需要经过特别的训练投。只要你有合法的驾照蓄抢忙,会熟练驾驶手动挡汽车忙好擅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赌裁喷。连离合器都很好掌控书葡,甚至比驾驶EVO贿埔、STI这种高性能运动房车还容易酒。你唯独需要的垃嗓,是练就一副有力的双臂雌甫,因为它完全没有转向助力稗梢,停在原地头隶鳞,方向几乎是打不动的煽泼。   由于场地的原因痘毕,试驾过程不是很尽兴现,并不能体验到X-BOW的全部性能沏。在狭小的环境中僵土,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迫鞠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侯欣馈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娩功涕。因为使用水平推杆减振器发疲,X-BOW的底盘可以尽可能的低琴,在转弯中几乎不会产生侧倾痘川。多连杆悬架结构稳定裳巫,可以减少轮胎不必要的运动和变化汀,保证最佳的触地面积熟倡,用尽每一分抓地力骋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度水琼,这一切所产生的副作用诵,是你的身体要承受更高的横向重力蟹吹。   在视线上秀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似零,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卸,以及转向时轮胎的变化铃奢。利用这个优势郴矩,你可以把车开得更加精准射,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙曙瞄问,这是任何房车都无法比拟的呻狭辣。不出个把小时哆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样穷,高速掠过障碍物而毫发无损多雷赴,那种险象环生的场面季,我相信其它车做不到坍,这种乐趣和成就感埠免焚,只有X-BOW能给你薄。   看到这儿蚂缆,你可能觉得这台车并不难驯服吉,一切都很容易谭飘。没错请屎,X-BOW没有设置很高的上手门槛四此毛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轨,但是它还有进阶的玩法诵钾梁,这就需要很高的技术和技巧了短洛。首先惶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战壬,为了它的寿命堕醚竟,好好训练跟趾动作吧伪。漂移拖家刀?也没问题饥丛,在转弯时只要加大油门食告练,车尾很容易就会滑动起来虚建劝。之后能不能画出一道完美的弧线拢陪,就要看控制的技巧了响冠效。   除了以上这些假细逼,我还有一个建议泻。置办一套合适的行头库鲁逼,至少也得有一个头盔和一副手套发方激,这会使你看上去更像是职业车手桔辑。当然钵锹,作为一台可以合法上路的跑车锤吼,KTM也试着考虑过车主的感受檀咖,推出了一款GT车型揭伐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃橡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垃。无论哪种装扮官巳疚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窃,在气势上就足以压倒一切贬,而在性能上蔷撇,它也是所向披靡颈范,精准淳坟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜素八。虽然它可以以合法的身份上街寐狡骚,然而对一台Ready to race的准赛车规,街道并不是唯一且最佳的选择睹需,它最终的目的地屁添誊,是要奔向一条真正的赛道抡,在那里解开封游承濉,去赢得一场真正的胜利毙悔藏。   说到价钱仆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车售,一点都不值洗埔段。那么辈,如果说花135万幂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟枢脯,最大化的驾驶乐趣狄骚镀,并且还可以在公路上行驶奸,这样是否物有所值禄竣?答案其实显而易见贰橡郎,值篮僳,或者不值安才,取决于你是否真正热爱驾驶凰锈朴,热爱赛车运动筷。 责任编辑琶伐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夺瘁郊,早已见怪不怪码醇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镰椽,广汽丰田出品的YARiS L致炫戌,就是一款加长版的小型两厢车皆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堑伦。 知识普及鲍骸:为何不叫“ 雅力士”了川冗垃?   相信很多人都会有这样的疑问稀,从车尾的英文上来看簇取,YARiS的标识与上一代完全一致谩挡,但多出“L”字母荒辑硕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观略,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琴航娜。全新YARiS通过变革性的设计米甜、加大车内空间身浇诵、降低指导价斤祈堪,从而想抢夺A0级市场的份额骇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拳。不再使用“雅力士”的中文名称苯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌犀。   外观细:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翔揪,如果拥有一副出色的外观设计恋琅,那销量肯定低不了膜率闻。广汽丰田的全新YARiS L致炫陶讹隶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化来切,能让更多的人接受龄甸屁。   =============分页符=============   原标题卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的布,所以在造型方面与海外车型有些差别嚏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚏奈,“梯形大嘴”车头动感大气闪,配合超长的轴距滤睛阂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赂是欧。   =============分页符=============   原标题男:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欧费:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内林,相信你会有两种感觉蜜兄,第一蚊卞:中控台设计非常大气鞠,和丰田系列的SUV车型风格一致搁。第二汹小毒:超大空间食,后排空间完全比拼一般的A级轿车藕。   =============分页符=============   原标题鼓清:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm申,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撬,但是空间方面完全越级的感觉蜜,完全不比一般的A级车差菲络玖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服偷扔。   =============分页符=============   原标题滤靠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亩汞接:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意测须桐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错提,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿膏,中后段性能并不出色肉兰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迸峨,高速行驶油耗方面并不出色稠虾不。   结 语   作为一款城市代步车型捆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惕,外形方面就能征服不少年轻消费者嚏势。此外锯淘革,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咳邵毋,若果说美中不足的地方困呢,那就是匹配的四速自动变速箱了亥。(韩威) 责任编辑诬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拢坛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏角奋?告诉你蒜恐伤,这是真实存在的一辆直线加速赛车烘接辅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荡度琉,基于2014道奇Dart车型泵芳,型号就叫做Dodge DartPro Stock峨却。大概意思是“超级街车”票说腔。虽然只是称作“Pro”缔窘,但它的结构和普通街车已经截然不同视泪匣,一点点相似也仅限于外观上肪坞羡。一个专门设计的底盘害顺,扣上一个类似“街车”的壳子觅剐臣,除了好看以外须寺队,也是为了让车子的空气动力学特性更好寡釜刀。除此以外施百口,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枯宽及。   作为动力核心悼尝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奇囊。与常规的“以街车为基础改造”不同断袄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纺扳。据厂家介绍熄常,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时横,而极速则可以达到480公里/小时壕时。   Mopar没有公布具体技术细节杭伞,但是在上个月猎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中划坤档,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唯吕顷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考篱哺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蚊衡炕,它跑完402米还需要9.9秒透挛,而末端速度“仅有”235公里/小时粮导衬。也就是如果两辆车进行一场比赛丛繁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蜕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半割。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭爬歪,当然也无法在普通街道上行驶萎式辰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朗先笨。 责任编辑妓:赵春晓" "  4月11日去步,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霖森,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骇溶秃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抡疙。   4月的京郊春风和煦狼轻忻,桃花盛开揽帘泞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丹申,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晨茧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象部钨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缚。   然而稍微有点遗憾的是宽偶砍,由于相关环保政策馁篇硼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冒。   =============分页符=============   外观内饰宪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别僳镐泉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo譬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外栖,因为配置的原因凤融,柴油版在一些细节谴惫,如前格栅鞠叮、雾灯等处精简了镀铬装饰箩穆嚏。   另外破瘸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搂检,规格为265/60 R18饯咸,采用双五辐样式吉,与高配车型的20寸轮毂有所区分疤艾。   外观上姜窝暴,大切诺基给人的感觉就是硬朗描刷稀、野性谷售、豪放聚苏尺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样林,如果不是看到车尾的标识皮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版反。轮胎的使用与其它车型也是一样的察对。   =============分页符=============   内饰方面炉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致官镜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锰遍浑,但是做工方面表现的比较细腻坟。各个部位间的接缝十分均匀祁妨悸,内饰表面的反光也抑制得不错卧槽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轻讣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的高己,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机强。这台发动机由意大利VM公司制造成恍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梆,国际知名度较高酿邢箱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下微巩,最大输出功率为243马力(179千瓦)廓蹦凑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米橙筛箍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衔福嫩,采用电子挡杆设计坪康刚,事实上唱斥加,在菲—克集团下的很多高档产品上响恨力,都采用了这样的档杆设计寿。   大切诺基是个分量十足的大家伙淳沸贸,体重高达2.4吨涪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时八幂括,都让人觉得动力输出稍弱钵公。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同口哩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浦碎,这使得在实际驾驶过程中练,柴油版大切提速很快灰,驾驶感受十分轻盈继。   另外射羡,发动机的噪声抑制也做得不错滑系讣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扫,但却绝非印象当中唾胶痢,柴油发动机那种高振动榔、高噪声始,车内如“夜店”般的情况翔。   在打开ECO模式的情况下适偏,发动机的转速在1500rpm左右的时候嫌蹿脱,变速箱就会做出反应拴愧,升挡很积极唇酬。当车辆行驶到70km/h的时候瞧,变速箱便会将挡位升至最高挡钩,我们在城市中使用蠕屁,第8挡也是可以使用的猴,并非摆设甫吧计。如果关闭ECO模式唐瞬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蜜藩踢,动力输出得到了一定的释放趟荚,当然坟馆善,噪音也会随之有所提升寿侠。   柴油大切的油门踏板很轻盈咀,发动机对踏板所发出的信号反应很快楷违疤,但初段调校的有些过于灵敏了茧灰,尤其是起步时旦雀,轻踩油门蓟宋脑,车身就会有向前窜动的感觉虹掂餐,想要平稳的起步还是有些难度绷滑旗,如果初段能调的沉一点椭浮撕,感觉会更好零肚,驾驶者对动力的输出也更好掌控赌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛾砂错,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统配泛峭,由于取消了空气悬架捐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妹擂亨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沉,分别为自动挡谈、沙地来窘、雪地赋、泥地和岩石峰,这些模式都是通过旋钮进行操作的挟墩琼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坝坡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倘谅。   此次试驾肮巫蔑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吕,其中的体验环节有沙地瘁速、U型坑和炮弹坑三个环节亭扑。在进入沙地之前傲该萌,首先将车辆选择到沙地模式瘸掣,此时车身稳定系统自动关闭菇。由于没有空气悬架税钒漆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晚炉戏。   模式选择完毕之后柒美,开始正式进入越野产地环,在松软的沙地中金艇鸵,要保证车辆的行驶速度世瑰毒。在沙地中行走蹈,轮胎出现轻微打滑是很正常的斗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沏饱覆,造成更大的麻烦韭。   在U型坑的环节济寂焙,选择到岩石模式之后枫,分动箱启动扭矩放大挡汐书荚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔡券,传递到车轮上的动力会更加强劲吠惦巧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过书。   炮弹坑对于车子本身来说髓驹,算是更具有难度的项目了工溅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节靠甫。对于大切来说伦蚀,通过这样的测试还是比较轻松的短肪避。在模式选择上氖翘,我们依旧可以选择岩石模式醚德僻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诡柔,保证有附着力一侧车轮的动力输出川冗,从而实现脱困错鸥。   总体而言罚傲坟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在椒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色跋。在整个越野体验环节芒,对于动力的感受也是比较明显的败金,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松界关,主要还要归功于这台柴油发动机坟棵,低转速扭矩输出足够大衔且,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丸巧卫。 责任编辑阶勉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铂惧经,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梗赫,以求为各位网友购车作为参考交逃粹,本文我们继续进行痹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)登烈堵,作为合资品牌的A0级三厢轿车休势,经济实用以及稳定这三点立市之本破梆,谁展现得更好施,以下将逐一展开罢贪朔。 外观解读急:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中收,这次“重生”抛开了以往的产品定位扇抖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蒲良发,接过老款颐达的市场后唾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叹号淘。   刚刚完成了小改款的阳光课,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫉,细节之处作出的调整扇休,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸解。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型七,另外增加了反光镜转向灯梁婪、倒车雷达等外部配置肪去咳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沦,但两车在细分定位上有所区分欺,新赛欧更经济诚馈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潦姑酥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本另箱,两厢造型更具时尚特质净,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锯焙曹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅册罐,前脸处的线条切削更是全车最多之处澳避,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衡籍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芬鲍,三厢车型尾部中规中矩迪岛,采用常规一体灯罩的尾灯趁盼肮,正是这一产品区分的剪影樊拧架。 看完两车的造型交脸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现省俗。详见下表停隶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观突写,您更看好谁布诚处?欢迎参与一下投票瓦。   =============分页符=============   原标题藩茅殊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比率短:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩犯前,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斧眷,各区域之间的串联均平滑带过蕊沃,整体风格更注重功能性卢奥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能癸搏伎,并尽可能带来更多储物空间兴匹痛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腥髓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征世谓峨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表放伎磋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一距柿郴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淬叉皮。   另外拿绵,随着车载多媒体系统的发展纳伴季,触摸屏更多的被普及献,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕非灭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能开型,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锣绍太。 配置对比浮碍膘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置济含赊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比黎,仅供各位网友参考损闪洛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题即粹捅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烘堵偿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粟袍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攘冀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炽儡,而车身与轴距韭委忿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势火希藤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹偿吃。   动力系统对比硅倍磋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哪兢,阳光仅提供一款1.5L发动机犊诧芯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择割寥,同为四缸自然吸气版本缚镭痕,排量的不同即动力上的差距蓖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)羌,具备重量上更轻的优势仆贬。   两车的自动挡车型坚设,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱焚,其平顺狮屡岁、重量轻及省油的特性斑,同级别车型中具备一定的优势湿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下旗扩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俄衡徒,在挡位上优势明显揉藐,但其换档顿挫在车主之间常被提及旦北丸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翟哎频,外观上二者均具备典型的家族特质寝熔糜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面萌策配。内饰布置阳光以实用为主伐令,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弯臂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现到辖裤。综合本文所述嫉镶璃,两款车型您更倾向于谁菱奉?欢迎参与以下投票罗称。 责任编辑侍标表:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拭糙荷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐何徒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怖架惧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言方硼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比请。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型食室拜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鸿驼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肪翻入。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慑境茄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渡稳诡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冻。也说明K3S试图走运动化的路线抡孔。   起亚全新K3S的长涸、宽丝咀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm新,而轴距更是达到了2700mm的水平撼,在同级别中也属于比较突出的成绩匈钾,对空间方面肯定有着很大的帮助媒次删。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冒推,车身线条也非常的流畅立微,有着极强的运动感晤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差红连。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酶悄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稻仕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说菇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缓偿储。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啃桑篙,加之降低的车身让骐达更加动感纽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性礁坛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骋谦。形状突兀但线条流畅的尾灯疟巩,红灯部分占据了大部分经饺,白光部分呈现斗勾状闪厘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出燃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巴驴匣。能够有效帮助你快捷倒车函推。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否截癌,因为外观好看主观影像比较大沽桶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堕蓝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多染磕,基本沿用了现款K3的设计替玖趟,提供全黑色匡、黑米色戊惊、黑棕色三种不同的内饰配色版氨餐。做工和用料相对也比较不错迪萄。内饰除了硬质塑料及软性材质外驴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次课膛。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘲违,整体质感较旧款车型有所提升久。内饰颜色采用黑色作为主色调形墨斗,搭配银色饰板补弧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比魂,满足不同消费者的需求暮告。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椒饱枪,多功能真皮方向盘以及定速巡航邓,从上面表格已经很清楚的告诉大家畴灵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP佩、胎压监测等配置思涧疾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蟹,其中ESP睡喘签、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抗份,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题离。 =============分页符=============   原标题功南惹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700接手,整体乘坐空间相差得不太明显亥疲品。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耽扒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富忙田慌,座椅表现方面K3S内部填充比较实冲慧,对腰部支撑方面会比较到位催避揩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厢撤,其座椅表现比较软荤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感管傲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剁实杜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丛唤寡。在乘坐空间是差不多的糯题,K3S座椅设置得相对硬朗斜修,而骐达设置得相对舒适详,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L邦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豹储臂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T继,很好的满足不同需求的消费者匈耸。起亚K3S相比起来就显得配置较少霸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玖炒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磷愧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饭,详细还需看我们评测所出漂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题午,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渐。   点评耍怯:随着两厢车被广大的消费者所接受艰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款措。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秸诫喊,如果在这两款车选择其一的话潦股,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伪农砷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锣浓稀。 责任编辑蝎现砂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慌旅,甚至有人无法确切的喊出它的名字墙纬。其实这款车和我们并不陌生赔眷缕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秸钢都,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似獭。所以出镜率不高的标致4008晚吭蹲,确实具有太多不为人所知的身世街箔,这使得我们有必要去了解一下这款车镣戈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路经空,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洞伸,呈现出风尚葡实、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感圣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涎驼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰可,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚偏心痪、科技的感觉狠铣形。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铆,轴距为2670mm乒垢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斑经僳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造空溃伴,所以在车身尺寸上它们相差不多乳碌。   从车身侧面来看活婆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸技县,整个车身也因此更加大气而富有力量感雌护氦。后排提供了私密玻璃录,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矢讹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满从,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因推噶。另外腊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搂骏,尽管造型简单佛,但通过与腰线的巧妙衔接弄惶彪,使整个车身设计连为一体费。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歪碱,配合普利司通的225/55 R18轮胎奥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上外,都具有不错的表现刀。我想应该会有不少车友会非惩幔看重这双“大脚”逆功捕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比修伺钞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慨歌速。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豹缺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样轻杠。不过标致4008在一些细节上却与之不同挛厢授,譬如采用了大面积钢琴烤漆妓扇,辅以细节上的优化荷。   中控面板做工不错谦,按键旋钮设计很精致涉凯,且手感都较为出色菜。娱乐扩展功能也比较齐全河戈,AUX凯割葱、USB以及12V电源都有装备苔试。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勿涣矗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娩绕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错韧避蔚,下面还有黑色钢琴漆点缀貌孩,凸显出了较强的质感灵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刹乾,若塑料饰板能换成金属材质的话苗潞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翔旧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扳瑰。在转速表与车速表之间溯济,我们看到了一块显示屏桃北,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息几存厢。 在乘坐以及车内空间方面歼筐,标致4008秉承了家族在这方面的优势甘副毫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好无瓮。   后排座椅靠背很直币,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翅娘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外味钳,坐姿却让人觉得并不舒适拦蜜蔼。   标致4008的行李厢内部很平整挥,而且后排座椅可以4/6比例放倒脐枚。这样它的储物能力将会得到提升需,对于搬运一些体积较大的物品岁,可放倒的后排座椅显得实用立湾。   =============分页符=============   在动力系统方面搬监,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暗凰,最大功率仅为150马力坦府,扭矩峰值198牛米痕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孰轮桥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了橇必。 全系搭配加了CVT无级变速箱攫呻,具备手动换挡能力猎。在实际道路行驶中匠,CVT变速箱表现的非常平稳瓶年忙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寺,却没有丝毫提速的感觉涵缕。不过柬谴场,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些誊,在平稳驾驶时超车变线很轻松岛苫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糜饭舶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车删矩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力愤,前轮最多可分配85%的动力艾同婆,后轮则可达到55%纱沽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悍挪,可以应付雨雪竞署汉、沙石和泥泞等路况环集,也可以轻松面对普通的越野路段沏茂坑。   标致4008并不属于难开的车型扫,尽管车身较大赋儡,但是方向盘非常轻盈谱奸吞,即便是女性驾驶也会非常从容伦欧诽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怖。   结语缮:从市场战略上来看七捎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邪粱,4008不仅丰富了进口标致的产品线篮皆,也为消费者提供了更多的选择浅徽。而从产品本身来看徐省假,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沪,能很好的迎合中国消费者的审美妈观。在驾驶方面抢搓,标致4008表现出非常舒适和安逸徽滇,非常贴切城市SUV的特性喝搭。 责任编辑捆甫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窍固,自2011年上市以来凭借着动感的外观齐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赎,受到了许多二三线城市消费者的青睐霞。不到3年的时间哼法瓢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徐居钨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帮戊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型同榔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘畏锻取,将在4月的北京车展上市憋摔返,预计售价区间为6万-9万元其萌舞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沽士辆。下面就跟随我的镜头痛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车税普廊。   相关信息盘裸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姬哇卡,2011年正式推出了首款车型宝骏630画慌群。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力多逻啦,结合上汽和通用的生产技术了,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翰伪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌漠稗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秀,与进气格栅悉侗疵、发动机舱盖形成盾形区域庐醚角,造就了独特的宝骏品牌DNA淘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瘟郸借。从前脸上看戒僻膊,与宝骏630的设计保持了高度的一致赦钎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势麓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弓,颇显动感妓该堵。   在车身尺寸方面舱规促,宝骏610的长为4401mm抠室、宽为1736mm婪、高为1462mm部守躬。由于与宝骏630车型同平台生产庭摹,因此在轴距方面并没有变化酣吹,依然是2640mm袖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐才。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”死苦,尾部扰流板硷途料、包覆式的后风挡玻璃扩块、硬朗行李舱的线条车罕,颇具运动风锣识。与此同时携夸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利厘瘫。   =============分页符=============   内饰方面曙漓半,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扔幌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邢羌,方向盘搭配银色装饰条材,整体风格偏运动须,带来不少新鲜感脖拐律。此外凭派瞧,新车仪表盘也进行了全新搭配宦甲蓬,采用双表盘设计世孙蹦,更符合当前年轻人取向淖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凰,提升档次的同时也带来的一份运动基因糙雷喷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猜港鹿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多椒瞥,LED组合仪表提升了整车的质感蓉男煞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验参,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域囊挛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浇遣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冉祷晴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惯财矫。   宝骏610是一款两厢掀背车型黎腔驳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斤矾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够躲结颊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撂坡景,也可以按6/4放倒座椅霞祷,放倒后容积可达到1300L革稿狸。   =============分页符=============   在动力方面实切锣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机簇,最大功率可达82kW堂是,最大扭矩为146.5Nm秀倦,这款发动机也同样在630车型上使用贪脱。为了发挥出更好的动力性能巷桥壬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诵,此外还配有5速手动变速器可以选择盟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侵厢睹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辫镶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝档雹、君越踞丛、君威等车型上强。   在整个实际驾驶过程中触纷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳合律。在1500-2000低转速时昏,所爆发出的动力输出还算尚可封,油门响应比较直接宿始眠。但是随着转速的提升靡鳖,档位的提高牵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纲巫。这种动力表现不温不火险羚,但是足以应付城市道路使用媚掸。   相比于第一代自动变速器鹿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诲础开。只需稍微深踩一下懂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洁迟,只不过由于排量的缘故歧前,推背感并不是很强烈吩,且高转下的再加速能力也有些力不从心媳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲁剿,这也完全符合它的家用定位耸肛。在经过颠簸路段以及减速带缓芍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砰,让驾乘更加舒适尼。此外饶礁菱,在过弯时底盘也显得较为扎实涛诧午。   结语幢猛:宝骏610的家用车定位很准确闷,配置很务实娄,储物空间多枷示,不过在用料和做工上还有待加强熊唉。不过动力系统方面确实不太给力贿岁,最多可以说是开起来比较舒适唤量,这也比较符合它的定位铂此蹦。作为一个新品牌扫称,宝骏还有很长的路要走梗,虽然已经走过4年多诚,推出了两款车型概椒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样馁停福,在自主家用车市场上打出一片天地来惮飞,我们将拭目以待烈概唬。 责任编辑褐墓虹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上容伞,大众展台上首发了2015款大众Jetta茧鳞谦。这款车在现款Jetta的基础上诗暇,针对外内设计细节进行了小幅修调地矾,属于一次精修边幅的小改款赖涕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舷赖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注动忌。 全文总结稗兢拱:   对于这么一款外形细节有新意恼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叮俩麓,我们只希望它能尽快来到国内般米,因为目前国内的速腾车型狼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面篙。 责任编辑伍糙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域安德躲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作串,深入布局毛。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔼、一汽大众新捷达始、斯柯达昕锐鞠千匹、以及再早之前的本田锋范涧、日产阳光等等材。可以说品士,在这一细分级别顶,乱战才刚刚开始渐辛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手府舞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去输豌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卿。反而厚重了不少姐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近街冬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峰梅领。就前脸部分来说衬,整体样子是非常简洁的沪琉,又有几分动感拒,和标致其它车型相比是有些差别的侈汝。   侧面造型规规矩矩怕酥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唯嗣兰,你会发现谢蜂程,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉观,当然你也会找到一些标致家族的特有基因懈碍,但301更多的是安安分分的一种踏实感桨厂裁。其中境,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恢瞧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卵船,没有那么规规矩矩盖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矾抬集,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驳吨淳,这也是一项非常讨巧的设计觅。设计感油然而生请,除此之外镰瘦,车尾并没有多余的装饰物堵窝侈,简洁实用依旧是主要风格僧。   本文导航" "斯柯达明锐哥珊轻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惟睬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌儡铂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在崩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台料,可能除了家族化的设计以外目搂车,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梢耸倪。 虽然它采用了大众的MQB平台履拒宿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灵秸弹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侥浆没,全新的家族化设计让它年轻了很多陛罚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价史鸡,但是相比现款得甲辱,它的前脸更显稚嫩剔秋,也可能因为现款有些老气横秋吧虫礁。 车身尺寸方面塘峰将,它相比较现款有了一定的进步荤丁,内部空间方面自然也有了一定的进步菩,在后面空间介绍上我会在进行阐述釜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汀处,这也集中在细节设计方面顿狄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱衡揣,还有合理的镀铬装饰犊,这也是新明锐年轻的一种标志低脸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粒幸沽。" "  2014年4月16日倒,全新英菲尼迪Q50正式上市侯炯,售价区间为32.58-54.98万元朗哥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型别,2.0T车型三季度到货饲菠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版飘阀付,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氯。三车官方指导价格基本在42万元上下巳欣擞,具有一定代表性五赣恫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迪拇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者损,Q50几乎完全颠覆了它的前辈现,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咖喂,车头造型极富攻击性巴稠,侧身线条动感优美超,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柔。当然蛊,它的进化不只是看起来那么简单棱范枯,内功的修炼更让对手望尘莫及商妒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啥遣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中莱粮,而且大有愈演愈烈之风扛,尾部设计很像自家的新5系肩敖浓,家族化设计不可避免蛇。即便是标准轴距版本疗姓愧,新3系的轴距还是达到了2810mm肃蒙妓,比上一代有小幅增长疮羡庇,再加上悬挂对舒适性的妥协挖沃,曾经犀利的3系已成过去锌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耙倍泼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的栋劳妥,那非雷克萨斯IS莫属了剐诡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛙酞,车头动感夸张期惠,车尾简洁利落俄剂,虽然有历史车系的影子撩,但这绝对是对精髓的传承和延续炔谈。   本文导航" "  又到周末了楼农,在大学破旧的宿舍里多,百无聊赖的仰躺在下铺上侍绘细,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涕试,心中泛起阵阵遐想钝霞里。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郎算,充满战斗气息的车身司韩内,都让我无法安然自卧琶,打起精神司猴淮,跑到隔壁楼的图书馆划竟顽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巴外。没错和切募,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袄握,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搪。但是嚏镭替,今天要说的主角并非“兰博儿”郴凤柿,而是广汽本田第三代飞度驶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冯臼干。   ?什么是边锋主义抱勤慧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煌瓷,线条过渡果断蓖酥坞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴说多,包括讴歌品牌也大致如此谷藤。第三代飞度相比上面的两代慰饰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伎喂帘。车头部分比上一代更加动感陀罢两,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萌湿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巍窃。给我总的感觉是趴姑涉,车头的成功是线条运用的成功裳灸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阔,从车头到车尾一气呵成珐蓄惠,整体感和流线感非常强嘉箍姐。从某种角度讲缝行处,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乃感。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屁何撤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雹氮搏,但相比其它竞争对手红篓从,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出片戮惯。   车尾的感觉并没有车头那么好瓦,对于我来说贡,车尾的设计并不满意怪。过度使用的镀铬饰条携缕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口番。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复念。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腐郊,在纽约车展即将开幕之际持扭,路虎发布全新发现Vision概念车仑步汤,配备多种新功能勾,智能玻璃实现透明引擎盖断谱腺,座椅灵活变换可实现共四种模式荡卉疼,包括远程揖懈迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袖宋狮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挞匿彩,第一款路虎发现诞生于25年前喝苫,全新发现系列定位于“休闲”苏,总计拥有四款新车戮酞复。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题栏,多功能配置湃钡前,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力殴绣队。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尾婚坟,其中包括远距离曳郝啵控莎霜阜,智能玻璃等顽挎丁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景必滤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示为填,“新车现代化的懈,切题的赔,并引人入胜的设计腾察奋,是发现车型发生的重要转变古。”" "  [汽车之家设计] 2013年类,我去过一次柳州厕,那次簇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匪乌,当时丧溜牵,宝骏只有宝骏630一款量产车型苗,时隔一年履,这家公司有了新动作即酣撼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祁规。官方表示史革清,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品很蹦。   事实上伟颧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匪取,那时镁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妹娠,为了配合厂商对车型做好保密工作槐北,当时我们也并没有拍摄相关的图片方栓菜。掐指一算粒伐挡,当时翔逢负,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锯筛扒,在聊到这个话题时筒脸,项目负责人也表示哪烹,整个团队在这期间做了很多的工作畔厩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霉轻,即便有着此前宝骏630的经验馈拼洽,但对于一款新产品而言武亥挥,整个团队仍旧不敢怠慢握瓶。   为什么要推出一款两厢车溶锌逼?   新品牌诞生初期容浦落,单一的产品有助于更好的把控产品质量绰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拓,从而将其转化为品牌价值世前侍,在品牌得到一定认可的前提下安,适当拓宽产品线坞闹啼,无论是对品牌卤算,还是对市场而言都有着积极的一面膝码酵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柔双凶,较为官方的说法是“以市场为导向”囱失干,不过在我看来稿缸,这仅是一方面仟扣苹,在有了以上需求的前提下你锹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡小,于是才有了这个方案恳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皑肠柏,车辆的动力系统萝熊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘲煞坟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坑创,无疑是一个两全的方案让疙祥。   两厢车在定位上有什么不同吗武?   简单来说尺叙赁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屡仕。相比之下驮鼎,因车身结构缘故撩全,车侧和车尾的造型变化较大蔑厦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来车脚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挺老,印象中椒醚导,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堂探,有些时候私慌辨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汤客朗。当然染蜗努,每个厂商都有自己的想法聚朝钨,这种实用主义并不是坏事沥洗,毕竟桅,车是用来开的骏溯,把主要精力投放产品稳定性方面趴,对打造一个大众品牌或许更为重要棺。   在造型设计方面纱,除了已经固定下来的设计元素外羔屠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”席。对于镀铬饰条的理解见仁见智嗅,然而桑抹蒜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稀,正是在这种需求的推动下垢蒙茎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毋偶。   察觉到这一现象后稗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慕里伤,显然橙景,一味的添加装饰条并不合适袄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求税。一般情况下替诚继,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陆,除此之外侩剿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惩虫,在设计师看来钞密,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忙伐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扰澎,我还不曾有过近身接触绢蹭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知跨涩槽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统袍琉醒。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸥杭,简单讲炔,它就是在航空航天器上使用的转向技术还凳豪。我们将就驾驶者最关心的方面粪疼率,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS衬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹲息,人机交互系统的先进等等挞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纪亩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力送粉皑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主户檀蚂,不难想象Q50的出色反庞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冀藕蔫,同样辣菲绢,作为宝马1系的车主裂,对于操控的追求反衬出Q50的优异克。而剥离开车身的种种锚诡,他们共同的认同就在于这三个字母聘灵:DAS   【什么是DAS扑锻嗓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制憾垃细,颠覆了100多年的汽车机械转向历史合贾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陋盗舌。   【DAS工作原理是什么检先?】   车辆转向时卿本匡,不再依靠传统的机械连接辩彭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戌,根据行驶路况和方向盘转动力度舶,速度进行综合计算阜,从而指挥转向电机机构实现转向建苏。   三个ECU属于并联关系抹处,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮甘吉、方向盘崎憾炔、右前轮)介唱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时袍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氦矾,恢复至传统的机械传动转向模式墩虎,确保万无一失哀脐。但在正常情况下速砂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旅讼尾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈救。   【DAS汽车的优势豹锰?】   操控性桅岔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞亩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逼恢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屏闯肯,享受更多驾驶乐趣凶。   【为什么线控转向比传统转向快谅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冀刺。整个系统中没有橡胶衬套婚圣尚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茨,因此首先从内部减少“延迟”拍嵌拘。   【DAS对过弯的影响獭咯笺?】   转向相应得到改善工。传统转向系统干皇,在接近弯道时槽,驾驶者需要提前做出转向动作把,否则汽车无法实现平稳转向馁歇多。而采用了线控主动转向DAS系统朽箱,通过消除内部的转向延迟丢稿签,减少了预先动作的必要蒜鞭痕,实现更灵活的转向郴菠。而驾驶的感受将更加直接塑日,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尺鼎,毫无延迟剔缴化。   【转向系统也能够减少疲劳勘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滔墨稿,因此从另一个角度提升了安全洁汇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴游啻小)辩嫩,12款参与测试的车型中乖煌,在定速140km/h的巡航测试中戏,平均修正次数锻廉季,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蝗割纫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点躬死们。   【DAS对于全新驾驶模式的影响路?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钢嫌坊:网上车市(www.cheshi.com)   当然送技岔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目删坪,而对于传统车型茫农,这一选项代表着发动机花、油门踏板推查豆、悬挂阻尼霜污钳、刹车响应等等方面的细微调整扣抹,而由于配备了DAS劳饯,英菲尼迪在模式选择上架芒票,更进一步的调整了一系列的功能砷便藏,如花惋窟:主动声音控制系统效、线控主动转向DAS匠穗、主动车道控制和主动循嘉沽附控制系统ATC等等的设定豹碑痕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吓?】   通过上面的简单问答粗宿冕,我想我们已经熟知了DAS系统醇吭诚,在响应更快冗,相比机械系统更便于维护齐氨火,节约成本遁托,减轻重量等多个方面都硕果累累婪嘎瓤。而任何事物都是双刃剑敲铣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里槐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生速光,他的解释既简单崇,又复杂拍擦,背后掩藏着十年之久的不断试验苔,推理地茎羌,再试验的科研过程郴咐购。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灰。而这些内容无法用数据体现辉,还是按下点火开关吧忱棚。   本文导航" "   《极速60秒》鸥漆、《死亡飞车》锑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厢,让车迷们大呼过瘾欠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粉徊。另一方面匆湍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘁,但开在路上肯定是最牛X脑,最有回头率的亭溃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事品,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稀变、“真NB”这样的感叹痪文,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怒嫩案。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分樊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墟判。    作为最具代表性的美系车型桑俺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鼻们,五代车型熠熠生辉反。第六代车型也已经于去年年底正式亮相庐鼻性,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妒擂莽,主要原因是新一代车型不够“MAN”错戒算,缺少了野马的一贯的风格惟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美假拒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车箍价斡。 什么是肌肉车道铅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车横吾停,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔼宝巨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泄睡挛、具有强劲马力拿诵京、外形富有肌肉感的美式跑车剂渐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拎蕉,例如雪佛兰科迈罗铺、道奇蝰蛇世攘、道奇战马斧如,还有就是本篇文章的主角福特野马廊。不过这些都是字面上的解释萍滇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骗劲此。什么是肌肉车蔬鹃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寺罚懂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集开护,科尼赛克Agera贩侩碍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骨澳裁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别精谈。但实际上并非如此肃苦,凭借自身出众的一面锰,福特野马在众多超跑中脱颖而出刹拢镐,成为闪亮的主角稻橡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车体,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堕汰灿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统类,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果甜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凤,野马还是地道的童星出道!是的病娶戳,早在1964年刚刚诞生之际太,它就被搬上电影银幕筋恫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》存抱,也许大家有些陌生钮缝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品社氛朵。在过去50年里赔形,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耗。    无论是哪一年代的野马哺片,但凡出现在电影中掸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球猾麓擒。衬托主角的英雄气概或是独当一面亭羚,野马都游刃有余炉舷。在近期上映的《极品飞车》中镰臂潍,野马更是作为整个剧情的主要线索啥,陪伴主角经历了人生的起伏南歇欢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亥帅,五门版的三款车型——耀真勿、耀享咳仿香、耀动分别为52.8万苦疏、57.8万盘藤、62.8万傲。另外还有只发售500台的限量版叉别深,价格66.6万元毯上。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郸饥火,只是在色彩搭配上带来更多选择纷怀,车型配置也更合理骂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炊枪兔,并且通过优化四驱系统激嫂慕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现幌辩痰。揽胜极光一直被认为是外观控尘辈,但作为路虎车型宏,它也有着同级一流的越野性能轿。这是款长着女神模样赡鼻,也有着女汉子般坚韧的车赴驾。 外观抡防郴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型察,所以不仅长宽高没有变户,造型设计也和现在基本一致鹤。设计师只对一个细节进行了修改稀显,就是后视镜屡沛。新款车型后视镜造型整体感强挖氦,与车身有更好搭配效果昧垛。除此之外京,极光传承自揽胜的城堡式车身钦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踩扫。虽然极光已经上市有3年时间堪尉莫,但时尚感丝毫不减罐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诧骋妇,极光有自适应LED氙气大灯怒、全景天窗等配置辆扫窗,兼顾时尚与实用性笺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仙锈惶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汾碾,前后保险杠尺寸更大筷惦。另外叛署,2014款极光提供了11种车身颜色窝冉内,消费者有更多选择猴譬。    另外降填,外观细节上能看到的摄像头和雷达酥痞,是为了实现自适应巡航棉殊、自动泊车丧弥、360度倒车影像等功能舱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能壬描搜,既可以设定与前车距离或行驶速度瓶曹,当系统计算出正面碰撞无法避免闲饰,会释放最大制动力降低冲击速度且醋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能燃拼撑,实用性得到提升床厘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车川米,并不是说女性不能开关耿摹,反正我问过数个女性朋友碧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗当邯,完全不是自己的菜靖轰糖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断频寡,所以我觉得这样描述更加准确脐:这是一款为男人及女汉子准备的车蛊。不是说它不好芦澜藐,事实上野帝的特点非常鲜明淘署伦,优点也特别多笺,但如果真的不能欣赏野帝的外形唤盘毖,那么它的优点再多也是白搭蔫覆航。好了陈勿剂,说的够清楚了补忍柔,男性用户请继续看下去俱范藕,女性用户请酌情选择拎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屋,也就是售价24.18万的最顶配版本告。配置非常丰富啸,但较高的售价容易让消费者望而却步从摹,毕竟男人也不是那么好忽悠的存稠敖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泡华橡。不过既然我们测试的是高配版本椒撤谜,就来看看这款车妓,按照惯例撬新,还是从野帝的外型设计开始彭。   ● 外观烈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藐乘版,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煽杜狈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逞圈芳,野帝这种偏向硬派和复古的造型陕父,确实会给人感觉过于呆板和与众不同崎隶哭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了马鸽轨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拾剐,这对于野帝来说无疑是个劣势骸澄母,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剑丸,国内汽车消费更是以大为美鼻韧艇,野帝国产后尽管已经有所加长坚额沛,不过还是给人感觉不大磷孙港。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的般潜,带自动点亮功能的氙气大灯宠鸥让、大灯清洗功能店、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剿。日间行车灯采用光带造型拍媒伟,并集成在前大灯组内兑,样式比较简单瘁工,辨识度还是比较高的榔。   尽管车身长度不算长寺,但野帝的高度还是比较高的烘淌讲,一方面是车身设计的就比较高大隆纫,另一方面也是因为底盘较高沁,悬架行程比较长表解呢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尚歪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间师耸。   后保险杠设计的比较厚实劝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懊,也是为什么我们说它更适合男性车主科蛊。倒车雷达是全系标配垒币,不过倒车影像和自动泊车是选配绣吃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车储。   需要说明的是靡非,按照官方参数配置表焊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拖桅,不过这台车并没有装配后挂式备胎德,4S店解释说是同样是野驱版奥,有的车有后挂式备胎貌为苇,有的车没有拖,如果不要后挂式备胎痞,可以减6000元败溉敖。   十辐立体式轮圈罚饰,样式符合野帝的整体风格赫跑皮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎设鸿瓦,规格225/50 R17范撮。这款轮胎算是一个折中方案抡淬息,整体表现比较中庸碌爬探,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挺革涕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差串。" "  2006年始彻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汝靶僳,没一年铣,这个品牌都在刷新着销售纪录琴技,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恐。2014年膏,新的产品问世妻,这一次它不再效仿沪、跟随悍,而是独步青云冬。   在过去的几年里潞伍,英菲尼迪的品牌推广是以设计了蛇、豪华为主要核心加粳门,由于旗下车型均以大排量为主械帽,并在操控性方面有所见地书敖膘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昏开梦。作为一个初来乍到的年轻品牌价,每一步的迈出都显得格外小心铰武崎,在保证动力性优势的前提下碧煽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冠技,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叼答,原因很简单冻扁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性认厂写,也就是不同于别人的卖点俱伸。   在同级对手们相继更新产品的时候橙铃,英菲尼迪一方显得格外冷静笨惧署,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眯匠骡,好在当它真正来临之时菊共,并没有让大家失望贬誓毙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼付怕。   在介绍这款新产品前陵枢秋,我想我很有必要做个说明保,Q50实为G系列的换代产品设脚健,在2013年度暑,英菲尼迪旗下车型根据轿车温肩、SUV采用了全新命名烦羞,即轿车使用Q字母划,SUV使用QX字母帮,后续数字分别代表车型巢妇,这样做有利于车型之间的关联度拨。   2013年航,我的同事在经历了12个小时的飞行后罢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袖,在回国后的闲聊中另填菱,他的目光坚毅秘,言语中难掩一丝激动童靛寥,当然他对这款车的最终评价很高颈涤横,抱着这股期盼沥剧,我们今天找来这款车抢赂茫,一同来寻味我同事当时的所感卷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间簇窗贬,所以厂商提供的测试车依然为美规版雾贬,所以动力幸视纺、底盘的调校瞎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汐贤,但整体设计与科技性不会有任何出入米饲蕉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疼毯,也算是足以解渴了券许。   对于设计语言四个字来说深,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞪聘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宛,有时我甚至会想险丧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量那浮?正因设计团队的不懈努力啃需,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筛寥睹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经关纲。   低矮的车身昧辖,流线的车顶窘挎境,都是上代所传承下来的精髓烁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衫箍,这与宝马3系的水平相当猎,优于奥迪A4L淑姆枪、奔驰C级等产品判,别小看这一举措凶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芹低。   对于轮毂轮胎的配备上惨,英菲尼迪从不走低调的路线撮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中安貌汤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洁嘎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敢缉碴。   本文导航" "  2006年始粹孝鲜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囤侨案,没一年钵,这个品牌都在刷新着销售纪录课坚假,同时也在影响着国内豪华车市场的格局似。2014年喜,新的产品问世粗,这一次它不再效仿迟逝丢、跟随表,而是独步青云侩苟。   在过去的几年里富呕美,英菲尼迪的品牌推广是以设计尝暇、豪华为主要核心逢峡,由于旗下车型均以大排量为主沟,并在操控性方面有所见地观,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贾遣阿。作为一个初来乍到的年轻品牌缔,每一步的迈出都显得格外小心狠寞,在保证动力性优势的前提下攀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楷雹溃,原因很简单删挫靛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性静捂,也就是不同于别人的卖点捷。   在同级对手们相继更新产品的时候履,英菲尼迪一方显得格外冷静唤燎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窗抢,好在当它真正来临之时扩豢兄,并没有让大家失望请编,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箩负惨。   在介绍这款新产品前慨腐美,我想我很有必要做个说明街谱谐,Q50实为G系列的换代产品瓦粪,在2013年度抚沉,英菲尼迪旗下车型根据轿车呵、SUV采用了全新命名陕凌官,即轿车使用Q字母路谩僻,SUV使用QX字母乐,后续数字分别代表车型欠,这样做有利于车型之间的关联度些窍哺。   2013年奸烘,我的同事在经历了12个小时的飞行后识,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磐收饥,在回国后的闲聊中秸彩茶,他的目光坚毅牧糜航,言语中难掩一丝激动垮玲麻,当然他对这款车的最终评价很高歧,抱着这股期盼惜烹,我们今天找来这款车砷芭舶,一同来寻味我同事当时的所感定。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间请,所以厂商提供的测试车依然为美规版茫莫森,所以动力巩患、底盘的调校屉废想,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攻堤,但整体设计与科技性不会有任何出入慈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俗秆,也算是足以解渴了堤匡。   对于设计语言四个字来说岗辖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躬黔藏,有时我甚至会想呸光,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虾焕拭?正因设计团队的不懈努力恍粉赫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表录晌聪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悸。   低矮的车身歇乡,流线的车顶探鼻滤,都是上代所传承下来的精髓触,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陀,这与宝马3系的水平相当双欣郊,优于奥迪A4L恕矾、奔驰C级等产品臼独侵,别小看这一举措饰撵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性红阜。   对于轮毂轮胎的配备上骚般,英菲尼迪从不走低调的路线伪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歌碧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俗勿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接密媒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攀料。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胸馅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80算、陆风X5酮劲、全球鹰GX7箩拟,但依然无法撼动它的地位乐侗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扁签慕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僵掸,它就是CS75桥塑停,来自长安汽车宛。   在众多国内车企中收臣闹,长安汽车拥有较早的造车历史潜,并且对越野车的制造要追溯到1958年湿窍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下繁陛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计轿斯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恒熊瞄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面轮解。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量埂抨栓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茧排酱。   在对长安历史阐述过后首然,这款新产品更是令人期待破丸惩。在2013年9月袖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豌姜庙,一经面世便引来了无数人的驻足糖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汇吓媳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喷份,诸多细节上的体现绘卷,可以看到与时代的接轨萎模,说实话冻,即便与合资品牌相比漆胶,它的设计也毫不逊色仑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颧溃送:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蛋拌,在首次无伪谍照曝光过后峰戏瞪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手韧。从车身尺寸上来看拧淳,CS75在长度与轴距上的优势突出茂程,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堵宿咐。在设计上结促,侧车身的视觉冲击力有所削弱性,平和的线条增加了些许稳重感沮,而在配置方面绝不含糊岗舵,右侧后视镜配备摄像头撵涂,为泊车提供了更安全的保障覆童庐,此外17寸轮毂的注入疏些及,也为整车视觉性增加了不少好评分菇。   车尾的造型体现了丰富的层次感金,使其得以回归至前脸的感觉温,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓜。此外刀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统河氨,可以看出CS75在配置方面的丰富性撇。   本文导航" "  上半期俯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况什,不同的设计倾向与不同的品牌定位嗅剑揣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勾篇扫。在“下半场”的对决中怂嵌辈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钎疙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果龋梢斡。   点击阅读帅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悍疏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挖沟崩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蝗塑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐链,以应付那些五口之家出行的需求俗吝善。行李箱空间的比较俄伦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下燎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钡疲,或者带孩子出行时归,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妈玖。行李箱内是否配备12V电源接口铆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱如,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梨阶菩。   ·模特A(不戴眼镜)身高戮棱阶:170cm 体重寡山:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锭奴渐:175cm 体重舜信:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缺私强,长安福特此次也算酝酿已久了席次,可以说即将推出的翼虎滥,每个人都能从中找到自己心仪之处结侠,例如极具冲击力的外形膜、科技感突出的SYNC系统酞、人性化的内饰细节设计幻高、又或是强大的日常实用性羚脆旅,这次味,同级对手们真的要小心应对了采起。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猾佩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沏鹿吻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期楞汾。显然回竿弊,在错失2013年的发展大好时机后豌潮丘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点山镀,其实也能够走在大部队的前列匈卸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埠稿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膊胳。眼前一遍利好梦藕纠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捻裁洞、雪佛兰TRAX此陋绿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛋似定。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搬蜜效,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蒂舞,至今我们还没有看到实车地图骏。从目前的情况来看讳倦,它们很快就会来到我们的身边迸恕馁。正是这个原因趟,在日内瓦车展媒体报道结束后朗甲莱,我们并没有着急回国桥,而是完成了几款车型的海外试驾性碍、测试和静态对比的素材搜集极筐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臼揩。   看到这里呢,或许你会产生疑问攻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冕卵链?坦白地说瑟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的栏:1.它们必定会国产并且在国内销售掳钉倦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比激好,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来太垢怕,只是一些细节针对本土化进行了改造蒜,但外观内饰设计填侣、车内做工蓝匆泼、人性化巨伐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化圭扯潜。综合上述所言急妨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搂犁且。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氓,感兴趣的不妨继续看下去巨撇羔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勃诧率,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棱。例如CX-5纷没呛、ATENZA阿特兹塑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苗。最重要的是度,它们不仅有所创新络炯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风五列。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玫嘿纹,再到如今的Axela昂克赛拉看,马自达3已经历经三代车型的演变垒。据长安马自达相关人员介绍勘睦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化里尖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凰法,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皮郝承。它的眼神更加犀利窘尼,车身线条更为动感亭沁起。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仓淬系,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连僧剿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识焚团,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妹纪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼丰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奔骡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线权、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计受。另外凶校,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奈忙汕。据厂家人员介绍甲显,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祭拣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灌目滴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陆疗,使它的整体视觉感受类似红酒一般龟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富懵荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm归貉温,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm同讳,两款车的轴距同为2700mm妓排。相比同级别其它车型糖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸,不过轮圈的造型稍显普通管朵,不够运动斜儡绘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匙勿冕,规格215/45 R18扩茎线,抓地力表现不错粗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎砂摆,规格只有T125/80 R16搏黔休。   尾部的设计不算惊艳茬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全相。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性北,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谜颠娇,这在同级别可是十分少见的袱。" "  说起海马福美来龚携,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乖日,转眼十几年过去戏心,福美来已经迎来了它的第四代车型阀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僻趴牛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品镣,新一代福美来M5采用全新平台打造臀仍课,不论外观还是内饰德樊琴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子澜认懦。在此之前聊棉埃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析品,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧顷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巳参华,宽大的直瀑式进气格栅惯,大面积银色镀铬嫩纬外,符合国人审美河档。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舜,腰线采用分段式设计募呐妊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挥署。采用与保险杠一体的方形双排气口设计井缴但,凸显运动感摊。但只有左侧为真排气口涪乱浪,右侧仅作为装饰抱蹈话。" "  对于中国汽车市场来说埃泊,凯迪拉克属于一个后来者岸身,当然这指的是豪华车市场被食顷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地串,那可真要拿出点真本事汗怜。凯迪拉克也明白这一点芦戳惫,去年就将全新车型XTS进行了国产篇难疽,并且上市销售垛鲁创,销量也是比较乐观的力。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冀,无论是配置上还是动力以及外观设计上付,至少能让大部分潜在的消费者接受庙狮烹,这确实不是一件容易的事情腔。于是篱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惺掣两,对动力和安全系统进行了升级惶境。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版教儒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寂逃嘘,仅有一款36S铂金版逛块锰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变力。   2014款XTS 28T铂金版外观飞:外观延续36S铂金版的设计蓟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弦功,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枯瓤衡,在其他方面则没有做改动怂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卷徽肋,没有做太大的变化裁绷滩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碳奸浑。   XTS是一款善于运用灯光的车扒,它将大量LED元素装备在车身各个部位推本络,正是这些时尚元素的出现犬坷呐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屑椽眠,获得了更出色的细节表现力沸霸恳。这些称不上优势的细节表述碎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方偶未。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呻念伟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鲜苗蚕。尾灯依旧是LED垂直式的造型麓添诽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致榷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缄惭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新够栓拦。早在上世纪五六十年代疯慨,Citro?nDS就用上了可变悬架嗅扔吹、随动大灯挛、转向助力地醋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骇懈,加上极为飘逸的车身设计糯锭馆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样互档溯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朝,2011年长安标致雪铁龙成立搂钉,到今天我们测试全新DS 5LS佃航巍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堪,音译的中文品牌名念起来很接地气灭起联:长安谛艾仕敌,有股莫名的喜感透堤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酸坎虹,是台正儿八经的三厢车勤穷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幂锰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象曝。如今乏舍,马自达6已经发展到了第三代妙谦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堑徐,它的名字叫做溺钮荡:ATENZA顽痕。之前我们已经解读过进口版本抗虹牢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盗,这一次排量可不仅仅只有2.0L略疼涟,还有更加令人期待的2.5L僚。   注停分箔:此次测试中驰,红色车型排量为2.0L饱,黑色车型排量为2.5L傅。国产ATENZA目前还未上市导,此次测试为抢先测试差,车型为试装车咖蒋刚。   截止到发稿时莽妥赋,官方宣布陀柑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虚模褐,上半年上市销售谷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痴,我们还是先来聊聊外观媳冒。相比进口ATENZA爸,国产版本在外观上基本没有变化精囱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滴奢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逝锋圭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磕粗秤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鼎华,“下”这个字可意为“以后的”融冀山,用来表示那些目前还没发生的密动、未来也不一定发生的事情渺醒袜。比如有人说“下次请你吃饭”歉锑,谁知道是不是真的!同理逝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吧克,实际上暗藏了一些不确定性宠:它能引领未来汽车的发展趋势绵?或者只是一句空泛的口号蹲?这是我最关注的问题堡。   当然也会有人更在意其它方面惕,比如外观内饰和空间等等莎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述熔,本篇文章的最后也会提到骡莆桥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能团闷雾。   关于下一代城市SUV的概念景陌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闷咕譬。在他们眼里壬,很多城市SUV都太“娘”了究守,连个小土坡都爬不上去怎么行趴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暖脱雄、勇于冒险的心梗啡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抠琼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坑稠备,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多亭居炬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员村,它能够去接受户外的挑战捐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缅,目前主打3.0L排量的三款车型编文,都搭载三菱第二代超选四驱系统糠,售价39.8-45.3万元侠建,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糠梆脚,还有一个最简单区分方式獭谭们,只有精英超越版才标配后拖车钩替。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疏锭喷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矾,陆续又在第三代(V73糙伞、V77等)和第四代(V93悲秸、V87朝估酥、 V97等)等车型上装备峭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三急谰、四代帕杰罗)甭呕粮,现在销售的为第四代帕杰罗毫。   如果单从分动器的挡位看结唐竣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统潜,拥有2H清拒、4H崩半、 4HLC勿测杆、4LLC四个挡位朝潞,在后两种模式下奶钞舒,中央限滑差速器LSD被锁定表忱,为四轮提供均匀的驱动力拜盗。不过值得注意的是虫穷剧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嫉牡淬,前泊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抨桨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纲,正是这样的全路况实用性晒,才被成为超选四驱系统赖瀑洪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纤冷姜,可以在2H鼎衬、4H挡位间随意切换笨溪,当处于4H位置时典村砍,它相当于一台全时四驱车型变前漆,可以提供更好的抓地力和驱动力腥冠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面澳肺豁,而处于2H位置时康,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衡,不过这样一个大家伙油耗不会太低偶寝癸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梗筒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巩,4HLC模式时如及何,中央差速器锁止凡柬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酚澎,不但锁止了中央差速器并糖,还拥有更大的扭矩输出诫绊圣,此挡位的传动比为1.9:1搔,扭矩被放大1.9倍集,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸽夹,4LLc就能派上用场拭拇沫。在车内靡盛秀,仪表板的中央会显示当前驱动形式禄啡蜗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞧躬,并随时了解到现在所处的驱动模式挎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)年暴赁,应付一般路况毫无问题署节,但如果长时间处于极端情况下开,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窘歧茸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试定,对于帕杰罗来说完全没有挑战性塑处建,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹃,同时也提升了整个历险过程的安全性霓,因此光有一颗狂野的心还不行驼乏掀,还有选择一个可靠的伙伴纬。 责任编辑潞翠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品券颂澜,已经上市四年了拣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计媒,跟老款福美来相比档次感明显提升山刃。除了看得见的设计差别糜伪蔽,福美来M5在配置履、空间方面也有不小的提升美。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谴堑清,1.6L车型会先期上市俩,后续还会有1.5T车型推出殊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缺仁,其中手动挡共有6款泊杀,自动挡3款晒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稗,厂家介绍说叫旗舰版陶恋狸。由于厂家没有提供参数配置表犊弥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别靶上,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型护偿韶。 ● 外观人:中网造型似君威宝跨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皆惨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匠差跨,尤其是车身长度将签,福美来M5达到4698mm际嘲贡,超越绝大数同级车的车身长度唯。跟老款福美来相比甜辟,福美来M5的车长杆、车宽和轴距都稍稍增加一些淖,而高度降低了3mm泥阂哗。   因为长度和宽度有明显提升缆堕,高度基本不变赌,车头设计的比较厚实陀授,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的地得盒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呵鼻嘉,格栅同样采用镀铬装饰署拌吴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凡啤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猎提楷,老款福美来就已经开始采用缺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娥司逻。中网轮廓稍有些不同卜,老款福美来的中网较矮继份冷,而福美来M5的中网稍高推巫千,看起来更加厚重鸥购。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构愤。除入门级车型外门场,其他版本车型都配备了自动大灯埠佳柑,这点还是比较厚道的拍筒,老款福美来全系没有配备自动大灯斧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狡脖霖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫂鳖贩,能明显提升辨识度宫爸柔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窖,是2007年买的骸,到今天行驶了9.7万公里左右毁体。日常使用中油耗7-8升/百公里绦樊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镀蠢貌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粳请色,第一就是便宜班闺,全算下来8万;第二就是配置高写旱村,07年8万带皮革座椅木栖、天窗藩票秘、自动大灯和倒车雷达的车不多烦伶壤,而且空间也算说得过去晃缴劣,总的来讲这款车符合预期剧输,坊间说F3小毛病多掣雄价,不知道是批次问题还是命好广抄恍,我家这辆倒是没什么事儿柿麻。新F3于今天上市爸吵篙,领导说我算车主棺咯吴,于是我就来了巨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧龚垮,聊聊老款在使用中的各种感觉寿绷。   ●动力及悬架筐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惨水催,动力够用石竿梳,只是起步比较肉括故皖,1挡和2挡齿比跨度偏大峭嘎,走起来后挂入2挡转速掉的太多八清,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虎粉。   油耗日常市里开7-8升/百公里寒,还算满意灌燃。悬架初段有些生硬傻吻桔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好釜宿,对于颠簸的过滤一般燎蹦哦,后段软煞提裳,拐弯时车身倾斜大彼呵。总的来说算是个合格的入门级家用车粮骡杰。   ●配置及人性化设计侯:   比亚迪一直走高配低价的路线溺笆,配置丰富盎,前面说过焦侯慑,皮革座椅侍、天窗嚎板、自动大灯和倒车雷达都有所配备擒,另外铃痉答,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针计诉途,虽然不好看屉嗓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘶偶入。没有行车电脑显示屏檀哎江,无法了解平均油耗蹄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粉踞,首先价格便宜拓挖,其次当年没有也不新鲜)顾窃。   人性化设计方面墟攀,四辐方向盘比较细嘶惹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彼偷淌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藩,四个角随便按一个都能触发圈滑溅。日常小储物盒好用懈郡谅,票据错俏瓷、手机和水都有地方放成,不满意的是门板储物太新瞧荨(硬伤)坡,平常只能放车证之类薄的东西芳,连杂志都放不进去匹,后排基本上算是没有储物空间烂病。   ●做工内: 内饰和外观各方面做工比较糙兜,主要体现在接缝上店,不仅大而且不均匀浪,这是急需改进的悉。   ●空间呢暑蚀:   F3轴距2600mm糙聪戊,我身高190cm封慑,有时候我开车掳访扛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚕烁戊。后备厢空间大绕呛透,而且比较规整文翠,用它进行过几次小规模的搬运户仆,还可以式呻急。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乓磺,试驾中我也重点根据这几点进行体验鞍,看看新F3有哪些改善和变化坛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笛灭晤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赴,仍无法挽回姑娘们的心督,如今她们只爱大长腿和都教授复。不知道你们发现没有草,宝马在汽车界引领着同样的潮流遣冬,硬邦邦的3系梢韶筷、5系换代后都不再凶猛说衔,舒适感和精致感倒提升不少帘撼乱。现在轮到X5了劫鼎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邢,我勉强同意这种观点畔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质愧腐雹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片室,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦响,更显精致颧。总的来说那,它不太凶鞭放嗓,更俊美一些刑瓢臀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乌戒,除了外观与内饰的小幅调整外叭溶贝,改款后的逸动引入了1.5T发动机彩灌唐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菠驹遣,逸动采取了1.6L家庭够用寂爆徒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策同商效,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)改,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型测,一个争取“各门功课”都不落下唬倪洞,一个则是专项选手虑块,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喉。 ●外观摩修抡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7号首塑:轮廓流畅揣浅镀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坍秆竟、瑞虎系列潜犁、风云系列及QQ系列)辩让,同时带来了转型后的全新车型崩慰示,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7誊郸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造笑撑旅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荣,更是出自海外设计团队之手脊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贝纠。" "  刚进入社会的年轻人羡咆肆,它们也背负着太多的压力澎尼盲,在家庭事业初步稳定之后惫,一辆车对他们就显得很重要申颈图。致炫就是一个体贴的产品篡,它有着炫目的外形帕吾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帛锰苫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幌皖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闯,变化的不只是名字藉,更是尺寸和定位新,风格和潜力矩逞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赡副奶,吸引着更多年轻的用户群体汀。   致炫外观灵动时尚吗,带着一些年轻的运动气息镐氛髓,车长为4115mm彭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揣擅撕,比老款低50mm;轴距为2550mm对叛,比老款长90mm凤客攀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹬甭班。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玲尖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娥阀,这样的设计更有利于致炫的散热莆克,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雌倡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唾樊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友髓规仙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吹。   在ABB的阵营中健赶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车限,他们的目的很明确帝木,就是抢占国人最热衷的这一市场码。对于奥迪A4L补图泉、奔驰C级昆、宝马3系而言驳,三者都有着不同的亮点与喜好者秆泪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搜趟。   在这款316i消息正式放出时芍锚亮,包含我在内的许多人都会想到一个问题巧搐釜,那就是究竟会减配成什么样惕桓级?但在实际看来被铰肉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神龋。无论是进取型还是运动套装版鞘桨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侥,当然如果你肯花7800元蚀擞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咯庆驼。此外棚,对于现今发达的网购来说无赦,这个根本不叫个事套磺嗅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多心,此外还有多种款式的副厂总成可蚜伞,质量咱们先放在后面登呐,至少价格实惠也能达到美观的效果襄。   虽然入门级价格不足30万谴,但你却可以得到一款原汁原味的3系寂节,在定名中你就不难发现渡喉,316i中并没有“L”匠娩,它是基于标准轴距系列中的一员顿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姆跑扁,对比现售的奔驰C级绞隆、奥迪A4L而言捍榔路,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菊,这是国人特有的爱面子传统馅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浇晶,他们自然也深知这一点蔬逼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动违,单出排气也与320i的相同环笆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颗卑脊,不过这一项在网上也是可以淘到的泊番痪,副厂价格也就100多元氦拖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嘶,然而在国内赎娥冲,它还是一种小众车型鸽白禽。可喜的是衔盼,近年来随着“旅行”文化的发展肃贪列,旅行车也渐渐被人们认可加垫。在我看来赊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饯备酗,一种是像奔驰C级旅行版渭凭粕、沃尔沃V60那样商樊对,通过个性逼息锤、漂亮芍、动感的外观设计获得年轻人的追捧坏。另外一种则是踏踏实实走低调搪、务实的路线卢,用内涵打动消费者奖粪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种示桅绿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撕酞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哇排,外观芒、内饰进行了相应调整狸咐须,配置也有所提升倾韩,动力系统则保持不变芳豪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乐茬,售价33.48万你背。除此之外田桶涩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赂博归,指导价29.98万碌缔。   在介绍产品之前瘸钾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来列乳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吧,1985年话,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂极供富,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敲,这正是斯柯达的前身龄。需要说明的是桃五,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绦缸,并不是指该车型限量销售放旁观。   ●低调耽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版发陪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胃坑睡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟献锨、稳重淳,所以严格来讲碉廉茅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虾锨鸿。从上表可以看出桐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琴挺荆,而且更重要的是虾省良,速尊的价格更加便宜涩订目。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廷赤庇。全新样式的中网格栅更具有立体感抽希凡,大灯组内加入了LED日间行车灯怒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朽呐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烽肉曙,朴实纶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酞比。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯排伶,并具有自适应调节功能补。新款车型的前大灯造型更加犀利匣陪会。此外车烦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腥成。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铆推,简洁修长沦膊狭,没有太复杂的线条勾勒精,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份输酸无。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈会,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戊,规格225/45 R17删,这是一款侧重于节能环保的轮胎肛太。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性攘绩,圆润遍潦、饱满电、协调草钵撵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妮共呸、耐看得多梢涂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蚂拾籍,尾门上的线条层次感比老款有所加强貌。此外廷棋,尾窗上沿的扰流板会巨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用干蹈粒,让速尊看起来很有范儿嫌。对了坦细,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吨,一般人还真有可能会被它吓到凯凰,其实它的心脏只是一台2.0T彻翁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)硕剃突,在北京借着区域上市之机叫,我们再一次体验了自由光的越野性能厕瞄匹。作为越野车型的鼻祖弄毯辆,Jeep用自由光再次向人们证明侗夏,即便做的是城市SUV电承勾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尺记。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澄,但是在四驱系统上休黑,Jeep却有其过人之处伍陛铂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罕漠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梁盒。    简单来说厩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配甩称泼,也就是说麻炮,当前轮打滑时栋患,动力会输出到后轮少氰兰,使得车辆依然能够前进歼轮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑热、交叉轴这样的情况)薄两,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揭,脱困就很困难了围迪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菊苇福、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号临泉松。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造地,以横置发动机骨妨勉、前轮驱动底盘为基幢拭炒摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祁昆被,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喉,实现100%前轮驱动拇鸡,提升燃油经济性沽,而且它的后桥也具备多片离合器结构盛妥辅,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓄涝,起到限滑差速器的作用股石壕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡头灿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匡苏,还具备后桥差速器锁止功能碾杀拒,实现左右车轮50:50扭矩分配羔文。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统输什木,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碌狠。    在实际体验过程当中盲世,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霖鞍蛊、交叉轴歧魏隋、炮弹坑春、搓板路等等越野路面新昂赫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中独汞错,越野能力无人能出其右继皑媚。    然而作为一款城市SUV床诧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力软哗该,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板码狡蚀。    另外盒翱汐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间思聚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窟绒父。相比同级别的SUV覆,虽然在越野性能上依然具有一定优势体胺酒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舰犯赔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众联疚,但是进入这个价格区间以后贤骡腺,消费者选择的范围将更多秀、更大烯燃化,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战价,在竞争力方面依然不具有明显的优势宋。    或许尽早国产化降低成本祟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机眷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雹热,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象齐。如今甸,马自达6已经发展到了第三代反靠甸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僵,它的名字叫做塑风:ATENZA免埃。之前我们已经解读过进口版本倒感祟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媳短,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点美。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搪,这一次排量可不仅仅只有2.0L晌亩赴,还有更加令人期待的2.5L次侣。   注裴攀:此次测试中鞘扒,红色车型排量为2.0L辰强坝,黑色车型排量为2.5L浩。国产ATENZA目前还未上市搓聘珐,此次测试为抢先测试恍,车型为试装车韧溪。   截止到发稿时胁笑上,官方宣布琳窟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹈戮,上半年上市销售桥捎身。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规何,我们还是先来聊聊外观螺伍对。相比进口ATENZA突隘,国产版本在外观上基本没有变化婪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昂估认,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杏甜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吧,它不同于以往的两代马自达6垫骂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迁播悔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绅农醚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煽。总之从结果来看乘凑鸽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感里钨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蜂泄,希望它能够像老马自达6一样嵌,百看不厌搞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色誊村,仅针对这两款车型来说景钱螺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奇淳,而黑色则太过低调腹姐,完全掩盖了车辆应有的魅力蛔。ATENZA的红色与大多数车型不同躲冠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒稿,不俗套龄冷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm释滴,轴距为2830mm贡,与进口版本相同纬。相比同级别其它几款日系车型峡和逆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别驳畏讣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯分晶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煞叮晨,科技感差了一点膛记翱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糠巢存,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燃埔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阔牧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈席。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纯滔,相比之下确实显得小了一点受,为什么不折个中林哥,采用18英寸呢涤柒新?   两款车的尾部设计几乎没有区别害坍,尾灯样式相同帝,双边共两出的排气管(没错畅钞,为了表达更直观辆、清楚卤凹孝、无异议灸瘁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拨活滦,这是马自达6一贯的良好作风瑟。总之酮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的掇挤食。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言高管,谁都知道SUV车型最为畅销氨陪涝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知禾熄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出槽哦硅,而卖得好的却还是那么几款奈奴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酶,还要等到试驾之后才能给出答案类。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坟船,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缓萝挥。从风格上看垄娄叫,海马S5偏向时尚伦、运动顺归,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妻氓。而在配置方面簿舶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诧钳躬。根据目前了解到的消息淬瘸限,这款车型的起售价约为9.5万串筒,如果消息属实的话曙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茶?   外观柔:设计新颖桔槐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惩溪擞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位付芭矗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司登极,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型具汰乖,也将它的风阻系数降至0.34校扒陛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了畔缉竣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴襄,比例上感觉怪怪的娇琴墒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氯,有效地提升了视觉效果篱狈集。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靠舶卜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辑蓖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奇讳鼎、转向灯以及雾灯红,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杯。   作为一款紧凑型SUV柏法瞬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酵澎,轴距达到了2630mm滴戏堑。与同级别的海马S7相比税,虽然在车身尺寸方面有所减少壕眯,但轴距却多了11mm详,整体空间表现令人期待娩看差。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绒势狠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菊拒墒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帽暮逃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俗杭剐。" "   全新的A3备受关注碉,这其中的原因有两点袱冠,一个是加入了三厢车型驮立。而另一个醒纪砍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型混。只是这台车来到国内较晚涕项,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哩景,简单明了的说片,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酿,而必要条件是横置发动机操缴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妓涟惨,但消费者从中又能得到什么建付雌?如果按常理来看饺超贾,对消费者的好处应该挺多的栏,比如车更便宜了蜡蔬,就算车不便宜配置也应该增加了隆恭浮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低龋。但上述这些还只是一种期盼错,毕竟这个平台的车型刚量产不久龚念,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刑涸稗。至少高尔夫7是这样哦皮俩,而全新的A3由于正式的价格没有公布袖,所以也不好定论保。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3椽连刑,这次引进国内的共有四款车型盼勘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巷蔫魔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桐,6速S tronic双离合变速箱电。在本月的21号墓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市聪膛屯。相比老款的两厢车型夏疗,轴距和车身尺寸都有所增加幕撅达,而且在轻量化上下了不少功夫截僧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择佃停牌,但在配置上基本都可以进行选装狈莽寝。由于三厢版为新增车型离萄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盲茸努。   " "   ?? ???? 2014年3月3日承,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市萎不堆,“小改款磺瘸抖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摧悲,而值得注意的是咳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剩圃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议法坝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溪。”吉利控股集团副总裁惺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炊,欣喜之情溢于言表俊饱。    亦或是巧合藉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寂汉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7领川,一方面仑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棉,另一方面涸且,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域礁锑男,种种迹象表明确潜锭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段樊洞。   诚然敛迪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狠嚏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瑟骏揣,孙晓东对媒体表示棋甘骂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盯损贝,吉利收购沃尔沃之后目颠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点飞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生世透冲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应黑涵。" "  在国内跑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甫,它凭借动感的外观具,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寺确警,后来者RV4焙伦锈、途观细恫当、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮潦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎环,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窖棉徊。而今年车貉檬,东风日产给我们带来了第三代奇骏杆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”航。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣牒伞,年轻化巷壁、动感化的外观设计就是最好的证明汞炒砷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上塑世,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滥苟圭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中顷腑,层次感以及运动感比老款强太多了俯称迟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罗掠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肛番,流畅的曲线让它不在干巴巴鸿矛,整体饱满了很多帆防。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯观磐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惜内。   在侧面线条的过度下具厕酵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胖芜纯,并且加入了以装饰性为主的扰流板盲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性功。后尾灯变化更为明显绕泵撵,竖条造型变成更为接近长方造型澜鼻散。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”分,一定会想起Jeep猫,提起Jeep曙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了变晨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陋汉撕,看看它在这部分有着怎样的表现巷妨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胸,并且不可选装以外畔松汇,2.4L 豪华版可以选装该项配置瀑鳖醇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豆萝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版车冻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式随脚,从功能上来看比较全面杀,下面我们就一起来看看它的实际表现韶琶。   更多精彩视频老,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作传慰粟,调整比较细腻播,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尾洼缅,而且还可以停得很正瞥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涸疽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话馅揽攀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闻蹋探,如果继续操作稍隶门,系统则会中断本次自动泊车般径。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里歇竭牡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澳,我一定会把奇骏放在首位革辆拓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巫,性价比非常高镁。不过自从2008年上市至今的6年时间里善,它始终没有太大的改变乡,另一边竞争对手们却在不断进化遣牌词,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毛辱筛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衔倾勘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前壕耐,而看到新车的第一眼就会让人感叹揩适:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了椒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嘿祟薄,并且也是该平台衍生出的第一款车型艾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化参侨烷。相比老款车型略显古板的硬朗外形了拿猾,新车则显得更精致检,更有设计感删判鸡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筹丸踌。当然县蹦,除了视觉效果之外推渐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盾魂?这也是今天我们需要探讨的问题冀臂躺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鲍残,我们本篇文章的测试内容并不全面篇赤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据顾埃抢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧络爱策。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沸温,里面对新车外形胳、内饰等方面都进行了详细的解读互郡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圭弦。另外节幸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挽兴南。   ●增加更多高科技配置伪琶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品假泪谰,除了拥有出色的设计谓让、良好的工艺和用料之外散,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坏绅苹,翼虎就是个很好的例子版负,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杰筹。如今的新奇骏身上淡妈,我们也看到了各种高科技配置欧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茶吩女,在两年前它就已经崭露头角氖茹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样同,连控制面板都完全相同搽缺。虽然东西不算新借毒泉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先显科硕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代筹单,汽车作为生活中不可缺少的一部分袱,也同样要跟上潮流凹泊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藉叫莱,很多的印象都集中在日系的丰田车上苟非烧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等写窘肉,由于起步较早韩,所以在混动技术上都比较成熟伶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型含杠,一方面是因为未来的趋势弘,另一方面就是对环境保护都有一份责任激。但能让人印象比较深刻的不多赊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涸吝。经过一天的试驾体验蓖读,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扩烈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车看宿坷。   外观方面瓷:设计大胆前卫房,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后五,给很多人的印象就是模仿凄书、复刻苍尽,aygo懦、花冠谱伙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象废嚷。实则也是没办法的事儿霜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始令疟犬,不过从秦看来连封传,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怀八丧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言计,整车设计偏向年轻化病陌悄,前大灯内加入了日间行车灯碗隋坛。车身尺寸方面俊奔己,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虚,轴距为2670mm慈。   实质上我,比亚迪秦的外观特色鲜明牵订论,个性十足梧,他并没有针对大范围客户群体而设计靖,更多主打年轻烩如缄、时尚元素党。这样一来僻搔煎,优缺点也相对明显覆壁,需要一定的时间让更多的人来接受他波绩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伍奢,充电方法非常简单也很安全卷诞。通过家用的220V电源就可以直接充电兽蜂溯,但是要采用三相插座能休呐。车内的仪表盘可以显示充电信息耪挥,包括电量以及预计充满时间光洼,而且还可以选择预约充电暖屑俊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戒,虽然我的“档期”已经很满烘,截稿压力山大琼傻。但作为潜在车主溜立,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平笛炼剁,它和福特嘉年华颗似扰、大众POLO会有多少不一样疥,谁更值得购买到萍祟。我想这也应该是大家都很关心的问题使。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沫歪,以供大家有更多了解呛耐蹋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元武洽,分1.3L和1.5L车型灵皋郡,提供5挡手动或4挡自动变速器段氓忙。这也是国产的第三代威驰车型恃,相比老款车是八,新威驰变得价格更低肪、空间更大洁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稠女,在广汽丰田4S店中销售普乖藕,价格区间6.98万-10.88万元垄港想。两者动力系统瞄、内饰设计完全相同辞坑。只是外观分成两厢与三厢季,配置上有细微差别而已淡。好了诞侧,我们就从外观开始说起容培。" "  导语窘航闪:在新能源汽车研发领域板老肃,比亚迪一直是领跑者祥禽渭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奶损卉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者聪赂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奈煎飘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸡贺踌,能够开发更为节能无、环保的电动汽车产品咖,实现性能的提升和普及应用良悲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娇蔚钦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芯。   历史上极,秦灭六国毁,结束群雄割据时代嫉犬,统一中国纫,开创了历史的新纪元舶痴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆端,势必证明其在以下六方面的实力策哩:   一勉、比亚迪秦到底有多快烦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示文碉摊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒希滔,23%的车型在8-10秒隘,17%的车型6-8秒席桔蔽,仅有8%的车型小于6秒谎峦,代表车型如保时捷卡宴4.8L巍。今天褂噬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下山,秦百公里加速为5.9秒部,而记者实地测试时嚷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汾。   跑得快自然有其道理揉碘,秦具有“双模”动力啊妒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皖,在混合动力模式下额,秦能爆发479Nm的扭矩避码,某种程度上可以与那些超跑抗衡导褥。 二纲、秦油耗到底有多低魄烫?   根据国际标准测量核算搪,秦百公里油耗仅为1.6升搔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式测。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叔佳,纯电动模式时乏怂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时素,整车自动或者手动切换至混合动力模式忌味痪。在所有模式中靠,秦还能进行制动能量回收秋侵勘,即电机向电池反充电告伪,每百公里回收2.5-3度电涪,可以多行驶约15公里募。 三寿、秦充电到底难不难佳?   一句话回答茅发:有三口插座的家用电源就可以配缄松,就像充手机一样方便臼禄孙。秦的电池容量为13KWH倡忙,可通过220V电压痘闪恐,3口插座堂,4-5小时充满电敞坦稿。秦随车附送一个智能充电包脐娶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缝卞。   四箱较、既然用了大量驱动电池谴诉,到底安全不安全?可靠性如何理?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池擂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捅。单位能效比嗜喜哗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辖。但是安全稳定性方面则恰恰相反突,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卉岛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池供淳丸,是目前市面上最安全的驱动电池罕帛,没有之一咎。   可靠性方面承逢,据比亚迪测试焦菊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咐涧,业界罕见会。电池电芯甚至终身保修牵谜。 五搁、秦操控驾驶会不会很复杂杀难?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样厢,习惯之后甚至更加简单残惨痞。新增纯电模式仪璧埃控驾驶掣烹切,更安静歌、更节能斥堤。   六独、电池组电用完了如何行驶就?   据技术人员介绍倘,秦本身不存在电用完的情况丰譬贫。电量不足时讨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戈夕韩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茅垃盎。   此外酸,行驶过程中湍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吝稿,并储存到电池中形鼓景。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妮介输,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字射沤莲,其次是QQ me渡苇肌,PT漫步者之流哗,当然还不包括那些“只识其样泞替、不知其名”的人群常狈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肖糠,它也是双龙汽车最具标志性的车型触。在迎来双龙新柯兰多之后唾,就在近日轻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾八蓟效,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界景达,但却让我们可以由心发出这样的感叹普巾,爱腾终于正常了贺烘般。   从推出2011款爱腾至今涪遁,已经有近3年的时间冀嚷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毖臼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象单潭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甲,伴随着2014款爱腾的推出习茸,有关于这款车的一切省嫂,也自然成为历史蓖,被我们封存起来贤滑害。全新的家族化风格设计槐浚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路得片古。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乌鲸讨,与新柯兰多相似的样貌臣,让新爱腾不再具备专属性司。没处前部细节的设计孤蔬高,都是那么平易近人貉,平庸的再没有任何特点钳叫。可能人就是这样虑梨,老款爱腾在售时传览粗,人们总是说这款车有多难看瞳晃阑,有多奇葩萎,但当它真的成为历史后篮竟邓,我们又会感到缺少了什么顺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肺铃,但还不至于让它从中获得什么优势睦,车尾部简单的几处变化矮截,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜡。现在在大街上虚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炭。   本文导航" "   这年头在路上跑着寄壁窜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凑敖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念残侮捕,把自己造的车不断的加长挛暗,就算不加轴距也得把身子给拉长窝勒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缉诺筒、大型车上崎,感觉有些资源浪费呜模。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虹堂说,“L”的作用才更加实际檄。当拿到这辆YARiS L 致炫时举瞎母,小惊喜了一下衔订揉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帽容互,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了架莆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度病虏、大众polo堡涟睦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孟。目前这辆车共有两款动力哩伸、6种配置车型在国内上市掏,指导价格在6.98万-10.88万之间甲蓬。由于新车型且上市时间不长孝味么,所以目前的优惠幅度不算很大艾樊保,基本在3-5千元左右焙净蛾。(个人观点黄硅授:致炫茶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兜久刨,厂商指导价为8.7万-10.68万衡碑,搭载1.3L/1.5L发动机逼荆内,5速手动/4速自动变速箱速衬。" "   曾几何时猴锻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锈谈蔫,但却没有获得国内消费者的认可唇庐。如今澄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勃岛,其售价区间为15.48万-21.98万元楼碗,相比老款车型有所降低仇。另外捂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化禄,并针对柴油发动机进行了重新调校拳谰编。下面就让我们通过试驾体验俄虽憾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼓馈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凭誊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膊,并采用双龙全新的家族式设计焦,整体风格与现款柯兰多十分相似荆迫钵。然而旦悼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蟹避警,其车内布局依旧与老款车型保持一致咆梨谈,略显缺乏新意丹泌。   小结兑却售: 相比老款车型来说宽坏,新爱腾的外观变化令人欣喜即辩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彩断,且双龙全新的家族式设计的确更显档次琅贝琼。不过瓶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进反卤屋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粕寇旗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椭奇贰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碾士餐。在海外市忱隆,新逍客提供3款发动机糜磨剂,配备6速手动或CVT变速箱钩,在英国的起售价是17595英镑畅适。与现款车相比抹头杰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计偶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处忿拱古。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辛档禄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了连。 ● 外观介绍胺刷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型填:宝马2系Active Tourer敬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单独炕竞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型变。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子并少坎?车展上的展车给了我们答案计。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月己哭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垃乒踞,而在正进行的2014日内瓦车展上灵漆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戒蘑。和两厢版一样誓蒙,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟导淇危块化平台打造吕舵聪,造型新潮时尚灭,细节设计则突显旅行车的元素弛集,保持一款旅行车应具备的实用性抬。据悉锨,该车将于年内率先在欧洲市场上市脾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氯,相信国内消费者很快也将与它见面朔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叮慰患,全新标致308的旅行版如期而至纯。从整体变化来看斑居晌,它在保持旅行车实用性的同时癌挝路,将重点放在外观仍、内饰的调整以及配置的提升上枯怯,新潮的设计更是让人眼前一亮话孟橙。在我看来立激响,它的变化是非常积极的括阜乌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贸扭,现在它要做的就是尽快进入国内筛扩哼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鳖莲:   静态评测    ?   更多精彩内容枯爱颓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祥架黎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新景避吻。早在上世纪五六十年代缆甭都,Citro?nDS就用上了可变悬架吃、随动大灯殿竿哆、转向助力沙独答、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逛,加上极为飘逸的车身设计念欺杜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样很词。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馈浪尼,2011年长安标致雪铁龙成立模诚跨,到今天我们测试全新DS 5LS扛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壬哆喷,音译的中文品牌名念起来很接地气克:长安谛艾仕闷,有股莫名的喜感诉咀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讥,是台正儿八经的三厢车腿荷。   ●外观娃呢劣:考虑国内需求烂泌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牡叙徽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5郡,后者里里外外都显得格外前卫挺陋卷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捻豹、更好接受一点暴瞬柬。当然猎,前提是得保留住原有气质步你。   在这张全新的前脸上草皮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰韶,官方把它解释为“飞翼”吝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岛啦拴,由于边缘不是那么锐利输,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沃姜,接受起来没那么难痊。   车身侧面和尾部看起来很饱满秒、匀称盲弥恫,其实我个人甚至感觉比车头更好看戒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沪,厂家说这是做完市场调研后的选择尉久,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西班祟成,想想也不无道理抠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条力惹葛,与其后期车主们各自琢磨玫蹭酱,不如原厂直接把这事办了阔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绥汇涤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偷:下文简称新阳光翅,以便阅读)祷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痞灰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰楔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夸恕库。现在它不光新潮哨蒲,还进一步提升了性价比互镐翔,为与定位相当的大众桑塔纳干枢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吴砷遣。 外观紊褪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸费,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碍玻弟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扩坡次。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分略馅饭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米薪丘,达到4456毫米啊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平四场。    此外推媳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米眷粉问,由于在东风日产的产品体系中处踏揪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)憨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巳刮饭,我已经身处呼伦贝尔牙克石绿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气库缓。尽管天气有些寒冷凌,但此刻我的心情是非常愉悦的频刑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感勺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舱输,当然我也不例外韩铣。这次除了911之外多甩鹿,保时捷还带来了Cayman瓮犁、Boxster斑奔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型团脾冉,让大家分别体验RR(后置后驱)沛碑林、MR(中置后驱)碉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的立权豁,即使在这样的冰雪路面也不例外偿秋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躬豢虏。在练习漂移之前贡修飘,充分的驾驶培训是很有必要的甩堡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窍姥捆。   ●车辆失控该如何挽救串?   当车辆发生转向不足时犀脸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)袖,稳住方向并且慢慢回正阀土,切忌继续打方向乔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓮拣飞,反而会加剧转向不足的发生廓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辖星,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碍哄惶。对于一般人来说桓,应付转向不足要更加容易一些吕串税,应付转向过度则需要更高的驾驶技术板慌另,而转向过度一旦被合理运用社,就能成为过弯利器涸翠及,也就是我们平时所讲的“漂移”素。   ●如何才能实现漂移偿?   要想在弯道中实现漂移位凶闪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瀑测份。针对这次的车型以及冰雪路面敢扦蕊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式零巾:   1堂撕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戮帽,我更愿意称之为惯性漂移过弯抠陶拴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近受幌经、甚至小于90°的急弯陌骋届。 ? 『以上为PPT截图岗,分辨率有限藉辱炕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牢狸髓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度串困,然后反打方向丸吉,稳住油门漂移过弯锚蚂。例如在通过上图中的右弯时夏差弟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霉楔臼,然后左打方向零吩,紧接着再右打方向班览,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藤,别慌金,这正是我们希望看到的嗅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屯呐厦。随着车尾横向滑动的产生乒百,此时驾驶员应该迅速反打方向八掠,让前轮时刻指向出弯的路线邦茧芳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恫缄掏,随后在出弯时适当收油并回正方向唾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了臣贡埂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吩派,方向盘转动角度都不宜过多事,最好控制在90°以内碉桐笛。其次油门动作务必细腻寞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芜,给油则会加剧侧滑时谁,收油则会减小侧滑角度衫盾排,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靶衅。   2热、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焕。   适合弧度比较大的高速弯道夸奸。 ?   当车辆高速入弯时廊火,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稳鹿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滔豁猩。当车辆开始侧滑之后烘希,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转封檄反,继续维持横向滑动顿,同时反打方向控制出弯路线歉,之后的动作与第一种方法一致扮底超。对于初次尝试的驾驶者来说吻,如果入弯速度不够快也没关系炊等,你可以直接省去刹车这一步骤碌逃,在入弯时适当地轰一脚油门悸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑领陷擦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粉但,并综合运用乒鞭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了署芭芭。例如在紧急丸吻、高速的连续S型弯道害,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斧孩牢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心能笑活,从而划出一道完美的漂移路线喀贾类。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗣陈?AE86在高速S弯道超越RX7设哎会,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焕。   当然离话戏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哼吗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蛔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型祥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶违顾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亨朴滦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辰玖,驾驶员只需控制好刹车师、油门以及转向三者之间的平衡即可滔旦冕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晚壁。   然而即使是这样蒲蚕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磕。冰雪路面凹凸不平靖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同们,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勃据颧,所以技术和心态都十分重要享,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胯羞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啃理锹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俩滩筏。在这期间污陈瘫,沃尔沃创造了无数的第一被,也赢得了不少的辉煌成绩码,当众多车企迎头赶上之际胁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中划甫蹄,并将其命名为Drive-E淀险拼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢比手赖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带藏柿森。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尽,实现了靠背调节和腰部支撑谈介。 1967 推出首个后向式儿童座椅泄伤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枢渭鼻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舷闯饯,将有害废弃排放降低90%以上算奥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磺释便,一双“慧眼”保证驾驶员的安全换。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生誓,有效减少或避免低速追尾碰撞唯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掀,至此安全范围从车内延伸到车外匆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湿掳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩供,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数跺攘,从被动安全到主动安全吠插,再到行人保护菊拨受,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可题。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域材汉稍,空气污染现已成为最热门的话题某晨笆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事燎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性噬屑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎建雇胚。   Drive-E是什么 稼达玻?   即E驱智能科技青,代表Efficient Power(驱动更高效)虽瓦、Electrification(驱动电气化趋势)蜡癸沁、Environment(驱动环保潮流)诲,从字面来看很容易理解浅显玻,简单来说就是引擎高效化磊匠,这样一来既可以保证动力性眉,同时还能达到更好的排放标准赶箩佬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征头,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尽霜。   沃尔沃还将这一技术投身于陌叮块化的研发快舜俊,只需变更增压器哪矗块与催化转化器哪嗔块等主要部件瘫撼,便可催生出一款新的引擎产品埂笛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上释讣,大致可分为4类咎素,即汽油直喷引擎齐票、柴油高压共轨引擎时诞董,单增压引擎(T5)茹、双增压引擎(T6)拧。 以XC60为例 橡览慨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莱昆啸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表焦拱恐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勺渴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煤浦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邪蛔,在动力输出上也略有提升瓜淖,其中的原因自然脱离不了小体积懦、轻量化等一系列技术的支持窖咀城。   此外变速箱方面也有了很大的改观滴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佰,挡位的排列也更加紧密烙廷钡,有效缩减了换挡时间怪,从而具备了迅捷的响应能力恰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现讥铺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下煌来,耗能经济性方面得到了进一步保证估牌兢,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘫充,改善油门的响应讽理鸥,空调系统转化为经济模式工作撇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丘,而在65km/h以上松开油门娟肝嫌,引擎还将会处于怠速状态滩穿缕。   本文导航翟题船:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歼愁蚂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箍敛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”莲。不过但,动力并不是我们今天的主要议题宽。秦的下盘功夫方面表现如何祥小?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耐骡?这些都是我们今天要研究的内容散睡。综合起来采,我们最终目的就是想要弄清一件事猩歌半,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泉何。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灿暖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外幕吮多,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茸宫讨。当然耿司,由于秦有着体积更大笆弓、更加复杂的动力系统硅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法类,但由于双叉臂需要更多的空间妈,因此也是不现实的图焊。在材质方面羡刃籍,秦同样表现中规中矩倾,并没有使用轻量化材料为车头减重恫,亮点并不多馁稗。由此可见昧副,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睦篓另。   不过厘氓焊,由于混合动力系统的特殊性氨,秦也必须做出自己的调整危,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异极汝。比如火滇钾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膜床蒂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上败,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闹苇嫌。此外苇蜜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帝,相比速锐在直径上增加了将近9mm妮脾掂,看起来很是显眼戈混。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慰乃辱,而在同等材料和工艺的情况下胳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绞腻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暴。   另外蕊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涣妨弥。与速锐的非全框式副车架不同殿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮萄酷溅,由于加入了电动机和管理单元酮蜜煎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狗确,因此这样的变化当然是加分的撮田。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套激肉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声场、振动和声振粗糙度价蹲,欲知详情请点击这里)尘膊贯,是个值得肯定的进步查。此外别,与速锐相同静糠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冕,强度更高钝琼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驹辣泞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歼无持,现款傅俜荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌让闺抒,不过福特已经为此做好了准备畔铅暮,日前刚刚发布了新款甘炖锞幔克斯霖百。它采用了全新的家族化外观擎蛾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阿聪杉,不过它真正的杀手锏叫陕奴,还需打开车门才能发现系雄桥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蒜孔扣,进一步抢占细分市尘迨臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偷犬,满足那些对于性能有一定追求的消费者滑勘,比如轿车中的S5缴、S6头膳、S7秤棘、S8等等夕咯涛。就在不久之前的2013年12月沫疵仁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兢捣邪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啦凰突,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菇。 外观错:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仿彩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子馈,可以随时面对那些不识货的挑衅者卫。作为Q5的性能版车型锈缎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匣供虏,颇为低调伞舷汕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凛参窟。 车型图片 基本参数酿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倦假刃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赂芜倾,特别是车身高度经过降低惫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm替建,而轴距也有细微的变化勒失。   其实只要细心观察腔拨厢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莽陵翱,除了特有的徽标之外母顺些,SQ5的镀铬条有别于传统车型割,采用的是双横条样式公。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状别晌夸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽死戮夕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笺地。而配置方面权,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备订。   尾部的变化主要集中在下半部分卉嘎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琴绢鞭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捞雇表,可根据行驶状态来改变排气开启程度斡离迸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派愁滇陪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疚,前者就属于少数派陆茎。一个是只有追韩剧的人才懂趣蔬,一个是全民百吃不厌蛙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澈送难,其实上一代车型在国内早有销售瑰,只不过跟福瑞迪太像了前窃雌,外观不出众嗅拐,关键是动力平平差巳,所以最后并没有收获太多司浮。全新速迈刚刚上市敞辣,售价17.98-22.68万元劳峨弦,很有幸能够在第一时间接触到这款车败茹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞭懒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讹。通过简单的对比慑,不难发现噶陛糙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沽梧捕,名字叫做ForteKoup险羌射,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斑嚎东,售价17.18-20.08万元蔚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版壬,它承了起亚家族的虎啸式前脸衫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驼,现在看来谈不上惊喜普席,只能说还比较精致私体。虽采用了大嘴的设计邓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步楔譬,或许小女生会喜欢嫁侯。大灯全系都为卤素光源帮睹,并带有日间行车灯线。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蚊。   走到侧面娇珊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化边,但两门的设计为它增色不少景驳,在绝大多数人的固有印象中佛,跑车就应该是两门端技输,并且应该是无框车窗肛刮耸,仅从这两点来看陀,速迈确实都做到了昏搂,开在路上的确引来了不少的目光追随丢懂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妨谷,我们一致认为车尾的设计更为出彩壬烩,短小拜瓜、精干拳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娇经焊。除此之外姐热促,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藤加簇,而且排气管口径不衅寮尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强赫驳钮。轮胎为韩国本土品牌痊善,规格为215/45 R17湾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缉诉惨。   当然晒,如果你选择2.0L车型的话砂,你所看到的黑色外壳后视镜惶、前后包围的碳纤维纹路饰板透、双边双出的排气管惨辅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了号虱。" "  讴歌这个品牌堪幢仇,或许很多人不是太熟悉廖纯。作为本田旗下高端品牌闷蔚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任湿,而且在美国市掣雇越隆,讴歌的品牌影响力是非常大的临美噬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力片替拦,大部分都是人们对这个品牌不了解静挤呛,影响力上不去枯课辩,导致在销量上确实不尽如人意浦。对于这次全新MDX的到来墒,个人持有赞许的态度雀穿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意素,还是那句话遍成铰,品质上去了娜士,接下来就是提升品牌影响力了匪浇雌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溶鳖,大灯的轮廓更加细长驴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过博次,但内部结构和MDX并不完全相同唬沦棠。雾灯被一条仿LED的光带替代糯笛搬,进气中网的细节刻画更加运动漏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杭片,侧面造型给人的视觉感受非常低超,这和前后大灯的位置有很大关系鬼卿浪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厢蛾锣,注重舒适性乒钨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瀑胎,而压低的姿态却更加动感力补,这种设计可以招惹年轻人的喜爱课钨呜。尾灯造型相比较现款修长朴廉,优雅的感受也来自于细节的 设计盛衫驴,但貌似通过我的观察船,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抨筒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撅长,让尾部显得非常简洁卸何荣。   本文导航腺嫉:" "  2014年2月20日仑腻健,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陆绘。2014年型奥迪A5的最大特点是淀褂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机些。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晒安封。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大途浓卤,共有19款车型郡渐,售价在49.98万至85.8万画跑册,具体价格如下杜敖缅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缆史伴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肖哎对,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别波才。配置方面惶佛讼,也与现款车型相同弧撤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畴。   内饰方面菲,2014款车型也与老款车型大同小异幂位,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顾,同时门内饰菜柔、座椅中央扶手圈快菩、都采用了纳帕真皮面料粱萎缝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机细。而2.0排量以上的发动机则保持不变拨菇恍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型授咳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讨虑。   变化一瞧船份:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墩季醛,在原有的缸内直喷技术的基础之上切柏裳,加入了较为传统的歧管喷射怀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莽,通过二者各自的优势雹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杆盎。事实上酒恳娄,混合喷射也不是什么新的技术巨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呢抱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夸朴鹅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善认钾。   变化二据:排气歧管集成至汽缸盖内完,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歼低,从而减低涡轮的负荷冻,提高涡轮寿命础海。同时废,因为在进入涡轮之前进行冷却瓤,相当于提高了涡轮的进气温度限制宋菜释,可以允许发动机有更高的排气温度需,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫡好。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锌嫉,同时结构也更为复杂台,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肪且。对此检,缸盖内的冷却系统也进行了改进观,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)款诵。   另外豁付练,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桨桥习,还有着两项小改动仇。使用旋转阀暮治В块替代了传统的节温器放,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上创污,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碉写。   根据官方消息闷惜弘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹄蔷霉。笔者也希望在应用新的技术的同时脆港,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情返。 责任编辑筐哥及:王晨熙" "  A00级(微型车)昏课厘,在人们印象中这类车以实用性黄莲、代步功能为主囤冗牟,低廉的价格促使配置也不会太高喉捆缆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啼,一款车的推出打破了这一概念崩狸,它就是全新奔奔撮,来自长安汽车防。   感官是人们的第一直觉反应勒,所以外形设计的重要性不言而喻怜狙冗,为了使人们印象深刻兽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的木拦,道理很简单杉,日本是微型车最发达的市场嚎钠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展萌龋,在2013年广州车展上穷背娄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光禾,除了时尚的外形设计以外团金考,在细节做工上也有着不俗的表现漠李。前脸的设计整体性很高聪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淋卯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影琶迹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悉访,不过这一点在外观上并不明显镀督局,这源于贯穿车身的硬朗腰线守邓,有效将视觉性降低喇午忱,同时搭配造型独特的双色轮毂收品花,让这款小车看上去时尚动感绰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箱寿,如果仔细比对仍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谷。除了引人注目的设计以外扰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘘琳饰,具有加热功能的外后视镜陵禽脖、15英寸的抛光双色轮毂筒痛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荒继,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市效,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惊宏。不过轻韦莎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绍纺,从内到外枯崇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疟峦,可以说是一次完美的蜕变苟蛋。那么这款新车究变在了哪里鹃巧?它究竟新在哪缎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僻熟羌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5韭洽喝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm行得,轴距则与老款车型保持一致釜蔼。在尺寸变化不大的前提下聚麓供,改变外观妹唱哭、动力敝胜、内饰讳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关附躺敌,2月19日这台新车也正式来到我们面前蕉,并接受大家的考验蒙坚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烂捆烧,但这8条是我个人认为变化比较大的龋浑脐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点倒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孝臣,我就有了一种预感坞冲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢票恫瞥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呻挡奈。全新X5给我最深的印象除了家族化外伪滥镀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)既心。首先阀,先说说全新X5的外观施,“大尺寸双肾进气格栅”熄刺讽、“开眼角式前大灯”哨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宛卵。    现款宝马3系推出的时候判,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉亥磕,现如今随着全新X5的上市暇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骑绅上,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泼,据悉虹聘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凶魄。值得一提的是痢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孪,给人一种炯炯有神的感觉颓让。    由于新老款车型的轴距保持相同唇掣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瑰崔,反而侧面的腰线给人一种力量感帛,这也使得新车看上去年轻了不少抵。细节方面匈堪,新车在前翼子板上增加了进气口悔鼎,突出了宝马品牌独有的运动基因辅镀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格醛缅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带途闭脐,提升了夜晚的识别度讣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钉,降低了风阻系数欧烧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性眉。" "  版权声明蕉:本文版权为网易汽车所有捻,转载请注明出处佛烙。   在2003年害忱,奇瑞QQ的下线让这款时尚邓、便宜丝胸翘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摩究绊,之后短短的几年间市釜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烦,然而到了2006年长安奔奔的推出错殿簿,打破了QQ一枝独大的局面翘。一转眼县,已经过去了10年的时间勺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宪,在这个追求个性吴伞汰、讲究品质的时代敬凛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流享筹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则按,而长安似乎也意识到了这一点硷菩冷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢端丁隋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诫疼?   从厂家方面获悉稳疟,老款的奔奔(love)已经停产蔚,而奔奔mini则将会继续生产销售昆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系轻,前者主打精品中高端微车市橙啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战憾佃。从定位上来看撩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纬,虽然沿用了奔奔的名字嫡吗,但整车的设计对册陀、配置以及售价都会高于老款车型那。   新奔奔客户群体是谁摩射孪?   在很多年前嗅惟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扣,到底是买奔奔还是买QQ兢,在那个时候补鞭,很少有人会关心这款车设计的如何想清、驾驶感受如何委墙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搐,省油顽泻呜、皮实趣、能遮风挡雨就行泻闹划。   现如今姆杆畅,80后茶廖、90后已经成为购车主力渐承,这些从小听着walkman梳乖人、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计目汤察、用户体验以及品质都有着更高的追求辫,因此在座驾的选择上同样不会妥协继庇猜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看性泵,新奔奔就是冲着他们来的苯。   新奔奔主要的竞争车型是遍宏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弊食榷,但从目前得到的消息来看蓄瞧,5-6万元将是其大概的价格区间兰。这个价位中既有一些合资的微型车箱彤锯,也有自主品牌的紧凑型车蕊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茄设清,比如两厢赛欧眠邻峡、奥拓秘涣咳、玛驰以及低配雨燕等等车型五朝速。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酮粉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些签翟,产生竞争的几率比较小寿。   外观狸:惊艳萌、和谐唐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磨钩瀑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词很笑擅:高离地间隙洪、车顶行李架备菏、双色车身等等杠。没错荤惠,无论是跨界绢体、越界还是交叉车型供恨羌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芒茸。不过世间万物嗜快,徒有其表终究很肤浅溺,我个人认为漂秀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黄洗。所以巍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾取,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抢蠕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象软赁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款成,它集沃尔沃所有看家本领于一身丹栏墨,可谓全副武装既戮。为了让媒体更好的体验这台车雄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高型。没有固定线路邯趟颂,没有领队车辆顾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锻砷,它会和每一位汽车媒体人独处12天稼膘挡。而在这12天里邦,我已经和它奔袭了4100公里临五的,横跨了三个省份冠奠坟,体验了柏油赛道崔售互、软土拉力馆扁瑟、冰雪漂移仇、高速狂奔蠕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屏,当然陡杏,最终的结果是龚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赖谅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卜,正所谓日久见人心泊晶,交友如此文,试车亦是如此摊。回到正题乔,和往常一样凤聘豆,对它的了解还是先从外观开始沏抖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脾秋,相煎何太急”这句绝句剑,而在雷诺—日产集团旗下擎丢迁,有两款车正在上演着这一幕呕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抚靛新,还有这出色的越野性能口勿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溪鹅,买谁更划算瀑涟黔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄伎驶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痪察,作为英菲尼迪的顶级SUV丘使,QX80的售价高达152.8万扫诉,但经销商处可以优惠16.2万题邦尼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劳弟凭,虽说16.8万也不是个小数目坡昆烩。但对于消费者来说藩唾,一个日产屉,一个英菲尼迪呕须,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衬霖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淬虑勉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV净釜持,它的身材绝对够大珊剁麓。从上图的数据来看笺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纺返,尤其是将近5.3米的车身长度洛,会让您感觉驾驭它有点困难谜。另一方面鬼朗汇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刻回洛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现版鹃霜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磕哀方,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型户变范。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膝且炬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汞归坞,同时也显得异常凶猛阂屡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉论酣唬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大燃口,整体造型圆润恋,没有多余的线条作为修饰睦刀,但是反而会让人感到车身很厚实猩迪瘟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞葱姑朵。同时注意它车窗的设计闯康睛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱素勺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氖陋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嫁图,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芥锭苫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计花壳,也没有了那种霸气溉桨穿,转而给人的感觉是设计很前卫溜蘑姆。车尾的饱满程度与车头相呼应着饱耻膜,丢去了上一代的直棱直角卵唐绵,饱满的线条凸显着丰满的层次感挺舵。   日产途乐钞烤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幂倍,虽然脱胎于英菲尼迪车型摩毒垃,但途乐依然拥有自己的外观特征汇窟膊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巫琶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴拧肮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型势嘿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出福。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气貌,成为了车头亮点之一棘咎勉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腿拼,这项配置自然是少不了的轻。我们可以找到4个摄像头亩,它们分别位于车辆头部搓圭蠕、左右外后视镜下方和车辆尾部将窟。以便在停车过程中裴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况必挖漓,让您更加自信轻松的把握泊车空间凛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罕,大大降低了停车时的事故发生北腿系。   途乐   通过对比发现负惩旅,两车在外观上的配置基本相同默觅歇,差别仅在日间行车灯上钮挫慧,不过随着QX80年款的推出鲸,日间行车灯的加入应该不是件难事架保。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洼,在相差仅有10几万的时候缝从,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杏架。    责任编辑嘲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天竣喜嘘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了清托杆,除了奔驰G踌、丰田陆巡系列啼镁、牧马人等眉就,双龙雷斯特也是其中一员肚,而且雷斯特还是柴油车魏司棘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值放,以目前的接触来看甸,双龙雷斯特W表现不错旅换,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”味捂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淑惶蓟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夯。当然碘,在随后漫长的几年过后瞳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌花。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苇请,该车型最大的特点就是其尾部造型舷羔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乔奖,宝马方面肯定不会承认誓,但从年份来讲薄衰淡,明眼人一看便知斗急蠢。   外观鞭啤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手台版,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘛,不过大师的设计未必符合所有人的审美氦伦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调输缺聘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菏黑秋,但为了照顾空气动力学与线条流畅变雹,雷斯特的车头是圆的涩,所以在当时看来有点“离经叛道”辣擎。   而到了现款的雷斯特W慨柯,这个“小问题”被修正了貌患,一体化的设计已经是大势所趋脯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲤丁昧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巳试煌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少松圣痕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相裴玻。通过车展上的展示刃,小编已对这款纯电动车型有所了解芹滦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验萄闯欢,时至今日誊箔吩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型禄怒。据悉稠,之诺将在今年的2月份开始接受预订兽,上市后将以租赁的方式面向消费者伯险畦,具体的细则目前还没有公布新平呕,上市后会有着怎样的表现旧柬刷,我们会同大家一同关注夕税顾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前词炒磺,简单了解了一下之诺这个名称的由来穿电截,是源于对中国文化传承与现代精神的体现隧如辩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钒挫坏,毕竟是基于宝马X1平台打造乔泊,因此在多个方面相似度高也并不为过敝图掏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宋纽翰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柑勘,其具体的表现如何诉娩广,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抄促遂。 责任编辑草诵姓:沈楠" "  版权声明广迫:本文版权为网易汽车所有驴番对,转载请注明出处瓦弛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列香餐刻。它们的可见程度爱淌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”独北孤。可见度甚高的两个文字的组合灯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惕侣蒙。因此链夺矮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车峭梳畦。哦懒,对了扣解,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逝森。意大利人的自信嗡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用可?咱先从减开始说起怯。 Q磕:致悦只是切掉屁股的菲翔么德鳖惯?   A镁烂蜡:非也九逛,前脸亦有修改访,整体风格统一结缔,协调度很高羞宦。   我相信Roberto Giolito先生锭喊形,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猩赫攻,在设计Ottimo的时候鞠,一定会更加从容羌拇挂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啊浚抵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思九膛。在他的心中陛圭,应该有着太多关于年轻乘懂、活力的理解骆凹,而这恰是Ottimo的设计要点麓操。 外观总结   赞畦剃辱:个性鲜明监辜健、标配LED示宽灯陈净、轮胎用料厚道   弹搓瑟躺:低配删减雾灯   " "  版权声明铺:本文版权为网易汽车所有弊,转载请注明出处躺椭急。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摆,虽然距离现在已经有两年的时间歉持北,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垦蛇叼。而今天堡眉佰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脾辽剧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搁秘雌,并且还是一台后驱车型稿。没错违还,它就是华晨宝马3系媳椽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)欣竿,其配备了2.0T发动机咸弄崔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挞袭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟薯晴蠕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锈烷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仍闺祭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哎冬衡。不过在今天的冰雪试驾过程中韶杆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卫龟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撩柒,必须先打好理论知识的基础世猴。于是在摸车之前凶北缸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课的哺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晌多掳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梯髓瞪。 ● 项目一   热身结束了磨奴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节幌缆互。第一项内容便是加速和刹车棋耸安,是不是觉得很简单先穆鹊?其实里边的门道儿多了去了祈孰邢。   在项目一结束后动藉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弟尽蓝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步差催。一开始大家相差悬殊蔚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坟屏。接下来的项目二会比较刺激一些赖,经常会出现手忙脚乱的情况邯,但只要理清思路按部就班的做湿侣,想要完成整套动作并不是很难乒踩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明晶逛吠:本文版权为网易汽车所有劝疤阜,转载请注明出处挺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剃纬,不过始终都仅有手动挡车型戎,虽然目前销量也很出色搭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户崇。好在这一短板即将成为历史迸社,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出副你,新车将于26日正式上市沪丘型,我们也于第一时间进行了试驾体验那。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观椽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睦泵,在外观方面也有变化胳。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗜含通,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计话,而高配车型则对中网般、保险杠造型盎、轮圈和后反光板都进行了重新设计湾。值得一提的是遍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的篮围驾。   新样式的轮圈非常动感翻,在同级车型中实属罕见素叙枚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闭程匿,轴距依旧为2725mm甸。车尾的变化相比车头要小一些核,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板段,不仅可以提升安全性涕附,同时视觉效果也更加出色蛾囤。 有态度【试驾评测】枷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渤净?   扫一扫磕馅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓄插,一汽大众全新高尔夫正式上市浑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胁酶腾,其中1.6L拥有三个车款床撵,1.4TSI拥有四个车款籍,官方指导价为12.19万元—18.29万元吻。具体售价请见下表恢鲸位:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甲,但是却拥有三种功率版本长秸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弯茫,因此在动力系统方面肆豁凡,消费者有三种选择坎噬。    我们从上面的数据可以看到广郸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牌欢撂,1.4T低功率版是主流之亚婢惆印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赶鸥骇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右躬盒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帕,但是它的售价高达18.29万元台肉,相对比较贵儒孙肝。    全新高尔夫提供九种车身色彩酷乓女,分别是塔希提金诉匆、唐古拉白兴钉韦、珊瑚蓝磕刀、魅力紫嘲、玛雅红就毙、季风灰烁菇钠、水晶银以及深黑和极地白诫。 ①蹋:16寸Cosmic款轮毂 ②媚沸录:16寸Cubix款轮毂 ③力想蔷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂夯淀跨,其中15英寸的一款推泪,16英寸的两款白,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供夯修。    全新高尔夫提供标准座椅潦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫂爸娜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅木藕,舒适版车型则都配备舒适座椅咎仙傲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颁时稼。    在材质方面疮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醒,分别是上图所示的DianDian黑色织物寺、Zoom/Merlin黑色织物行本搞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怒粒,分别是Vienna黑色真皮轻觅、Vienna米色真皮恋抢、Alcantara黑色翻毛皮床脚、Alcantara棕色翻毛皮辣挪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料糖,有两种风格可淹颇薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料思券点,同样有两种颜色可衙仆堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惠,有黑色和米色两种可讶ゾ堤椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欧粳。    在车内外装饰件方面贡河犯,不同配置的车款也有不同的安排沙浇膊。像侧窗下沿镀铬装饰条采裙、双排气管怠独嗣、镀铬装饰双排气管赡、动感鲨鱼鳍天线舍凳垃、真皮换档手柄甭顾肖、科技质感装饰条胜、金属风格装饰条霖、碳纤维风格装饰条等等催,针对不同的车款都有不同的配备氢雄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杀触。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汝溯,配备有MKB多次碰撞预防系统淳跨、ESP车身稳定系统驼胁霜、ASR驱动防滑系统罢别请、XDS电子差速锁澳、前排侧面安全气囊辨祷究、后部4探头倒车雷达赎烤锑、前部行人保护系统醛季、自动静态转弯补光功能等等判好,但是在舒适性以及功能性方面缄秸手,并不是很丰富皖饲刹,但是也可以满足基本使用硕惺。   1.6L自然吸气车款如何训印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽侄荨,它拥有手动时尚榷、自动时尚以及自动舒适三个车款唐禽触,手动时尚与自动时尚的配置一样沉赁,在价格上二者存在1.2万元的差价探新,主要是变速箱配备的差异绒薪淋。所以在配置对比环节修岔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迹,差价为1.1万元虱。    在配置对比的环节我们可以看到兢露岛,时尚型与舒适型之间的配置差别滴,大多数都体现在外观内饰的装饰件售狈,以及车内一些常规功能方面绅潞茎,主要是顶棚储物盒为啊、后排中央扶手泄添、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赂癌孤,实际上最有意义的差别在于全景天窗碴焦士、后排出风口禾、蓝牙电话串梢、定速巡航寡、驾驶席座椅腰托耙、TPMS胎压监测系统这几项上够筋膝,不过在这几项配置中称攫坷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置方绍赫,尤其是全景天窗倪。    从价格上看嘿,二者的差价为1.1万元盟彩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的枷握,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户事,所以我们在这个推荐环节期男,更多的倾向于低配车款雷阮删。 责任编辑喷跋沦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底急下,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发曝械电。它采用了全新的DS家族式设计风格荒柒忙,延续了一贯的法式浪漫风格岁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素河。新车基于DS5平台打造备,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俩耻挝。预计在3月左右上市氦蹄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炭,让我们一起来看它的表现如何鸥。 外观铆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妻唱,却多了一些时尚及科技感缸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伴巍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感些苏。镀铬装饰拿捏的也比较好氯慰岗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌隙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品健。也表示着DS的品牌走向独立凭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型枪相凸,有着都还算不错的账面数据薪透,车身长度为4702mm薪填,宽度1840mm钩迁仓,高度1515mm.轴距为2715mm齐姑冷。上市后会把目标锁定在奥迪A3厂。 车型图片 基本参数管净瘟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面事,除了前车6颗驻车雷达之外凶瘁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能触,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰必,从视觉上拉伸了车辆长度抚卷渴,尾部设计了一个小小的尾翼洁抡,尾灯下侧字样表明了其国产身份论。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沙帮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勿豌冷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件式,真正的排气隐藏在了下面甭饶冻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词开:高离地间隙戊、车顶行李架失、双色车身等等氏差拆。没错校,无论是跨界棵福棺、越界还是交叉车型瓮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质切勒。不过世间万物拉顾旁,徒有其表终究很肤浅剿琶席,我个人认为奖麻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粱荣惺。所以据,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砷羌谎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拘韭旅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款检,它集沃尔沃所有看家本领于一身矛背,可谓全副武装咳首。为了让媒体更好的体验这台车汞托处,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高险陆脖。没有固定线路免科,没有领队车辆寺胃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宝弦,它会和每一位汽车媒体人独处12天侍。而在这12天里扳脆,我已经和它奔袭了4100公里揉甩,横跨了三个省份哺贯,体验了柏油赛道婆、软土拉力笑篡侣、冰雪漂移亮列、高速狂奔噬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晚昧,当然什,最终的结果是查:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聚踞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敛,正所谓日久见人心曹黎,交友如此祥貉怯,试车亦是如此骗。回到正题并桂畦,和往常一样峦尚,对它的了解还是先从外观开始眷疏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化枢、多样化是一种趋势线芦黑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白提突,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骨伤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涸,上市至今保持着约5千台的月均销量蹦卜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型就。 外观/内饰对比试碑邢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造手促梆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枯,毕竟师出同门撕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管井磨韩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯供钩开,远看很容易被误会成排气管拈哭铜,但事实上真正的排气管被隐藏起来团板,整体尾部设计显得层次更为分明牟。低配车型配备有倒车雷达迟柬,高配车型还配备有倒车可视按晒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞪,修长的车身与宽厚的D柱堵屋嫂,加之出色的后排与储物空间纤,俨然就是一副旅行车的范儿线乱赎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm看酣拼,它完全可以称之为旅行版朗逸睛具瞬。    车身的线条连贯自然怯姬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观故芥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叛猾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些峰输烘,调整了尾灯的白色灯带位置燎裙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹭泌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格船宏,内饰板件的用料以软质材质为主亭,接缝及做工也较为精致豹么际,与同级车型不相伯仲铝漓。从实拍的车型判断捕匙,自动空调淀鲁略、ESP系统凳摧、电动座椅偷朗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澜壁,至于具体配置还有待官方公布缮聊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柯胸去,同样是大众家族的传统布局吴槐蔫,整体的感受都很不错柯腊,方向盘豪厘绕、中控台的每个设计很都容易上手倘噬,从材质上来说拾,朗行是塑料感有些明显的巴桔,好在其工艺上还是有保证的厦鳞瓣,并不会有很廉价的感觉赎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后干,销量在整个家族中表现最为可观呻碎厕。近期稗亭豁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壤布,新车主要变化集中在外观叼舱,同时针对颜色锤喇、配置进行了调整宝,以保证其市场竞争力泉性毯。在豪华紧凑级细分市场中耸蓄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沦,通过下文的对比分析褐烫,希望对有此购车意向的网友们一点参考算安。   备注期乖钩: 为更直观的进行两车的对比分析龚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讣、CT200h F-SPORT)末豢尽,市场优惠参考自深圳市场漂督。 车型图片 所属品牌鸡两雾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烫悔,内饰做工精细    车身尺寸方面煽铜临,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秽却,其他参数均小于奔驰A260蠢。从外观和内饰设计风格上看汲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑输,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释壬滑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺龚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壤缸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锹,全车充斥着力量与美的线条硷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点硅炉歼,硕大的单条幅进气格栅糙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辣堵。    相比极富视觉冲力的前脸造型逗番冻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吃,但并没有脱离运动荒鄙毫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怀鸿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坍裤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型麓,同时下侧雾灯造型也有改变娥钳,车尾部也进行了一定的改动苔沁幌,整体感觉更加运动烙北。另外恰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”貉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配良,形成强烈的双色反差踞纹。    F SPORT车型装备了整车运动套件桓老,涵盖了运动调校悬挂辜、运动包围拭溜、运动阻尼减震器壁块、熏黑运动轮毂咐售暮、运动车门脚踏板笨驰、运动型铝制加速踏板嵌、制动踏板慧鸿、脚歇板等链具遁。    三幅式平底真皮方向盘儡充害、红色元素点缀的空调出风口羚羞合、铝合金踏板翟、仿碳纤维装饰条等等床撑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臣环讥,将方向盘寒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卞昆,增加了便利性茎剩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冻,分散了注意力笆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间箱馅千,是多数第一次购车家庭的首选要求钎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔚脯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侠涧锣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型须沧具,会有怎么样的变化沸鸵伍,一起了解一下级阶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的群携陈,镀铬进气格栅增加了些许立体感卵,更加显眼的X造型前脸店谜,迎合年轻消费者的审美绢道疽。大灯的改动有些另类瓮,在我看来接受起来还是需要时间的仑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铰筹火,新款在车身尺寸上有所调整岛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米湘袄授,轴距保持2600毫米不变诬,相比现款仅车身尺寸有所增加瘟馅。   车尾的变化不大坷性姑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丸界北,以及牌照上方增加镀铬饰条颅涤,尾灯造型无变化肋。实拍车型为高配版本券,但仅配备了三点式后倒车雷达错。   新款的15英寸轮圈造型不错溃拾丝,轮胎选用优科豪马澳恕胶,规格为185/60 R15棵,备胎没有缺失九告茅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茹牵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擅垄袄,在年轻人中更是屡见不鲜苟淮匆。在学校要有个性枚想瘫,在单位要有个性阮,穿着打扮要有个性扛什,兴趣爱好要有个性淌挥卡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疼酵?如果你有这方面的兴趣献,那么杰德将会是你不错的选择蹬遍拐。可谓自成一派的它隙般颠,凭借着并不起眼的车身尺寸脸梁别、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间此蛋煽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奇骗南?还是旅行车劫铜窜?或者是MPV攘堡?但这都不是事儿潜,只要适合自己就OK垒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卯,喜欢接受新鲜事物的他们端,正好与杰德不谋而合悼山。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炔讹,此外刨,六座的乘坐空间检,也足以胜任日常的使用需求樊肉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棘煤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢木凛?自2013年9月6日上市以后奉汉诗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量率策,力压大众途安和马自达5等竞争对手褂,它用事实结束了我们的疑问电诽。除了这些疼,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓣淬,让我们继续往下看含溶陡。   " "  若是经常关注汽车之家的话拷誊弓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雌尺舞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揉。虽然我们这里并不提GTR圭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勤刻棵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹⒘妫克斯ST建疏,令人刮目相看道。与此同时沸枫,在秦身上痴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料崩颅酸、做工以及舒适性表现上的明显进步波。 外观造型泞鄙鹅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钢屑扒,近年来推出的新车型如速锐锰焙绞、思锐以及大家眼前的这台秦禄鞍,都可谓一个比一个漂亮擅。就以秦来说鞋豌凶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糠拦,很是亮眼每捍酞,同时也营造了较高的前脸识别度涧搭。   车身尺寸方面耸始迁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大峭骨氯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平靶围莎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狼课矩,2670mm的轴距表现则处于平均水平墩捆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同供速,其整体感觉与速锐大同小异乃潘喝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯簇萄肩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叔魄荷。无论白天还是夜晚封,该车的车尾识别度都非常高矛。而且内部的光源侨,除了转向灯为普通卤素灯泡外谅,示宽灯块、刹车灯以及倒车灯都用得是LED农。   充电闹朝咎、电桩安装及质保/售后介绍擂配:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瀑坦,据官方资料介绍费,充满一次电大约需要5个小时左右抡垄孙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘶谜。   同时耐桨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弊珐,虽然价格并不贵柒,大约在6000多元搅,但对申请人有一定的条件限制喜拔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)其牵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准功潮搏。当上述条件都满足之后凹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请练,如果一切顺利岸寿,最快1个月内就能安装到位并通电使用什卞。不过目前讳,秦还不能实现快速充电魂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的川,只是目前还没有这样的配套充电设备淡侣。   针对秦的特殊性汾裸侥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位皖迫写,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窃览卞。其中泉拒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虽叹痉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶督敢甩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贺、绝缘手套和护目镜等设备艘凛屋,并规定在检修车辆时必须两人在场活捣煽。以防车辆万一发生漏电惭,威胁到维修人员的生命安全簧匈尚。   与此同时韩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里暴慧蹈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同番俺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稻摊俊,整车质保为6年或十五万公里厕塑媳,电池组为10年或二十五万公里)叙昏。总之挝刨,从专设的维修工位裸峦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期返兰坡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搓革拷,而对消费者的购买更是一种信心的保证邢叫储。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前操把椽,中国汽车市场刚开始发展访文,市面上可供选择的车型可谓寥寥令蛾既,在那样一个年代感,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准底磺,并且在之后的相当长一段时间珊粱崔,人们心中仍对它们有深刻的印象凯杉。时至今日甸上具,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盟,在数年激烈的竞争中侣举,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潮。这回垢沁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首硅,我们也借这次机会为大家做个全面对比享霸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吝渡:外观内饰(包括设计和做工)秀话、配置炊禾泡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)箩糙贩、储物扭褥却、油耗倾、驾乘感受靠尖、加速性能计免晚、刹车性能漠。同时硅钱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贺圭退、同价位车型的什么水平赦伦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型河念撑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元购,目前约有6000元左右的优惠酣季,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歼式,在优惠方面差别比较大彤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鲜烙,根据论坛中近期的提车价格哨,9000元的优惠还是有的抨叉焚。目前安那抬,两车的售价依旧属于同一梯级柯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致普枢啦,只是配备了卤素大灯及雾灯闭,透镜矾谢、日间行车灯这些都没有矗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砰,因此我认为两车的配置可以理解冲眯,符合同级水准杜狈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位努:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹿浓圭,两车的各项参数也处于伯仲之间仇酥,差别在6cm之内芦。在车内空间上狮,两车的表现也很接近括煞,我先剧透下吧欣沉拿,结果可能跟你们想象得不太一样踩你。   相信看到这里李介戒,大家最担心的就是如果车辆没电沸,后备厢是否还能打开的问题萝安。捷达看来是妥妥的没问题观,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗅写,它的后排座椅靠背可以放倒撕故,之后即可顺利从后备厢取物缄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妮斗去。   在倒车辅助上办,捷达配备三点探头撅悸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配铅才,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平誓啪。这里多说一句弯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馁兔,让人觉得很不大气襄持,并且低于同级别的水平把容蔫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歉杭,舒适型也可选装倒车影像腐蟹,比捷达厚道一些枯。从普及性上看槽,能够达到同级别的平均水平舶铅,从功能性上看浩拜俩,拥有倒车影像的它则高过平均线了铺,给好评巴。   两车都是15英寸的轮圈泡,造型上也是各有风味繁,轮胎宽度也同为185mm艘倘。从售价上看笛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右危涝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条渴蒙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吮晒,让我们在后面的制动测试上见分晓俊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显切秆哎,借着中期改款的机会媳惩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稻甘佛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恕。应该恭喜它纷尼通,至少在我眼里幂奥讥,它确实达到了自己的目标叹某。过往凭借动感的外形芹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它久搏墩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点标嘶。   只可惜咸,刚上市不久的2014款起亚K5哺隶随,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叉,而且它们的价格都处于K5车系的高位噶,受众群体并不大扑洽独。前段时间郎希,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阮赊躬,并撰写了《起亚K5购车手册》取雀。文中谦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型讣炒嗜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐歧镁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色效寐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沃本卷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沤冒。自从起亚铰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庙翠,互用研发产品的例子不胜枚举烂弊涂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锹。该发动机的最大功率为245马力扭、最大扭矩达到350N·m放,账面数据处于同级别的上流水平广惟皑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛇偏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忌客。   在涡轮增压反、缸内直喷等技术的加持下妓痉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m层,并且一直持续到4000rpm纯。得益于涡轮介入较早迁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间船扁卧,而且它的油门也调校得比较灵敏敝阿傻。在实际驾驶的时候面拌,可以感受到它的起步轻快自如怪坟迹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余握。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拈潘谴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些我挤寝,但差距并不像数据相差那么大通。在整个低转速区间罢官,它的动力输出不算直接骆,缺乏一点活力辰梅康,给人一种有劲儿使不出来的感觉哆贿。   于是露,我把油门再踩下去一点兔嫌,动力突然来得很快凛弦兄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然韩木镜,毫不费力固哪,而且可以感受到车速达到120km/h时熄,发动机还有充足的动力储备搜垮。它的中段加速能力让人满意坛瑞,虽然依旧缺乏一点活力剂稳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闭讲宋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羌垂屉。   还是差点意思斯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疙吉。于是檀徘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式食搬,6速手自一体变速箱切换到手动模式赫墙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蚂离舌。它的油门响应足够快嘘角芹,发动机的动力输出得到更好的释放蓝房,方向盘的反馈也更加扎实才雷。除了SPORT运动模式外侧陡惦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陆然,运动特性从SPORT罕律、标准到ECO逐渐减弱扛殿跺,驾驶风格也逐渐趋向安逸霉硕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契店,平顺性极高羞,而且动力的衔接也让人满意夕鳖。若以80km/h的速度巡航嘿汞阂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右店,对于燃油经济性的控制也让人满意晶。同样值得表扬的是降挡速度位,在中段需要加速的时候深踩油门芳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贸,而且换挡冲击也比较新,不会让坐在车内的乘客感到不安横临。   前麦弗逊蝎嘶恳、后多连杆的独立悬架底盘结构娶啪线,在调校方面仍然有很大的提升空间让沦溺。它的弹簧足够硬鹅,但是减振器的阻尼不够大骋歌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慰诫坍,会有细微的震动传到车内壬魂,以稍微快一点的速度过弯饥兑静,车辆的侧倾会比较明显川娠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甘,舒适性让人满意椿芜,但如果需要激烈的驾驶的话沧,后期对悬架的改装很有必要睫谷。   它的刹车盘相应加大了尺寸陵净,刹车的力度足够踩惕团,不过刹车踏板的反馈缺乏线性参。具体表现是氯呜,刹车踏板的前一小段是虚位浅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氓漂伶,制动力度会突然加大堂,需要一点适应的时间涝琉忙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芯令摄,发动机的声音却、振动都非常小圣薯。然而礁碱,在速度上来以后顷韩猾,噪音的上涨速度也很快甭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菜。   我得承认挎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娘丧,但在起步和中低速行驶的时候屠先,动力参数上的优势并没有完全体现出来揉继竿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价劣弊吕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”报香窍。当然吧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杆习玖。另外苦挽,值得一提的地方是屎忙,在动力提升的同时捌汇橙,它还加入了行驶模式控制系统唱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用复,它的动态性能相对有一定的提升艾,开起来也更有活力和乐趣扦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卷效,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冷,只有手动版车型销售皋,导致产品线还不够丰富擎搔萌。而就在去年11月尽,海马M3终于推出了CVT版车型煞唬工,7万-9万元之间的售价觅冕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幻皮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怂、逸动隋、宝骏630以及启辰D50等车型描妻,竞争还是比较激烈的始响。作为一个后来者缎炉毛,海马M3是否有足够的实力立足拟括辆?下面我们就一起来看一看人。   动力楞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择踢,其最大功率为82Kw钱狸功,峰值扭矩是147Nm括恒。从账面参数来看斡栓,可谓非常出色界,一点不比合资产品的数据差胳僚触。对于一辆紧凑级轿车来说量需,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胺吉捎。    开起来的表现莲盼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贪柬卿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撮,如果想要充满信心的快速超车薪丸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搞。    我知道会有人问轨垄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迁?说实话粮勾,我觉得大家都没什么区别袒邵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侮擂炼,也是低扭不够强判,需要靠高转速来增强加速能力绥躬。    可以肯定的说朴刀蒂,除非是加上个涡轮增压器窜。否则的话伎,这个级别同排量产品之间的动力表现贬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拣。我个人觉得覆苇,这只是消费者们需要认真衡量的一点撇噬,而非全部廖伞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在部,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汞,动力传递平顺连续的特性捞剧,有效的提升了整车的行驶品质感贰撼。顺便说一句鲸力币,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尖樊,这也是比手挡车多花点钱的好处井从诡。    深踩油门时蓖竿骸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诽淮,来保证动力响应足够顺畅梯涡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内细。此外淘枚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竣故,功能性极强习。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现趟辆擞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倪爬,g值才开始达到最大的0.366g刺撬报,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内午彻,此时车速大约在30km/h左右靶凑匠,达到60km/h用时5.24秒了,冲刺到100km/h用时11.45秒土巷。    接下来看看海马M3手动车型寿酱泡,在加速到2.5秒后建晦啸,车速已经达到了差不多40km/h熊翔登,达到60km/h用时5.01秒兼佃峭,冲刺到100km/h用时11.28秒先,比CVT车型略快吾递妻。如果不较真的话臂鳞,可以发现二者的差距其实非常械吵ド铡,相应的在日常驾驶中其实也一样海哄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米硼典,就这个成绩来说咀,它的表现只能说是非常一般霖文。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言融腐缓,它的表现就算好多了丛抄。 责任编辑劣兑赋:沈楠" "   近日鄙避,宝马官方发布了新款X3的车型官图纹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叔。从新款车型推出的速度上来看苏不,我们也能感受到宝马对这款车型的重视橙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迪城。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化想踞河。    早在2003年毙缺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章徽。10年以来到膜烂,宝马X3已经销售超过了一百万辆贡傻漂,自从2010年上市倡郎办,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醇屋。因此促茂,2015款作为X3的中期改款悸尸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莲怖,优化后的大灯组造型浓厘箱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娜肉裤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惺括救。通过官方图片阂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时圃,也融入了宝马家族的最新设计语言凭伺,与新X5一样采用了新的中网边框设计鄙肖啡,在视觉效果上更具冲击力赖蕾。    在头灯部分垛活,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逛贡姆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冠吼奔。另外睬庞里,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睬,配置方面它还可以选用全LED光源视,再加上选配的LED雾灯骇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棘。    新设计的前保险杠极具力量感埠牛,并融合了镀铬砷陀搭、塑料格栅以及金属护板喷坟桐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型祁仿哺。此外冕腹氓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中互。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垦熬,也使整车更具个性化风格炯可雹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为上:4657×1881×1661mm镶锑挎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近咕粳,轴距也同为2810mm葱检郸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揩莲色。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别羞,从车头一直延伸到尾灯的腰线勿茸,让车身看起来更加犀利且极富层次感屑塑贰。相比变化较大的前脸丰宠肌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计干信伙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰殿。相比X5携僚插,新X3的尾部更加耐看埂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郎陆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分距端呐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斑购诬,视觉效果并不是那么给力纬帮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择璃,新款X3也不例外陪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撵帕逗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盆挂携、后部的防钻撞保护装置簿渡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顶邯。此外散,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祷钠。该车还可以选择六种车漆迫、三种专有的18冬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂财。 责任编辑闯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掠采念:Quattroporte(总裁)骑码辜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鬼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV微:Levante驮敲,还在2013年4月的上海车展上枷,以全新总裁平台为基础为谋鲁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角花朝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炬惫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4徘酱寒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侈尾敞:Ghibli……   以家族设计为本帅熬乱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系某挖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舵嘉撩,改走豪华中大型轿车的定位吠膳踩,车身尺寸长穗、宽静、高分别为4971mm式承穆、2100mm和1461mm末,轴距则为2988mm煌路荆,直接锁定奥迪A6芥痹戮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo畏趟菠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征情攀写,且融入全新总裁的轮廓特色商蜜芯,以紧实并极为流畅的曲线嘉科,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仁。    于是在车头设计上彭赣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽太羚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面爽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样礁沉碗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计措吨话,将蜂巢状格网嵌入其中枢,且尽可能地加大蹲氏化,再搭配角度更为锐利瀑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组携瀑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势簿豁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佃氦,所以厂商在Ghibli的车侧补喂赡,除了保留前叶子钣鳍状孔道俊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苹,也师法了总裁车侧的设计便颧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洛队辩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斧蹭,另一条线则从前门下方迸出竭,向后朝车尾紧缩沪目磋,滑顺动感且充满肌肉感博韶晶,并正好可呼应更翘的车尾设计冷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上径据线,速度感浑圆天成钞聘。 内饰向旗舰看齐坏斜怒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿京耿玖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲜坷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勺颠盾,也把声控烹博拴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缕膏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卫,右侧拨片负责手动升档淮、左侧拨片则能提供降挡把掀天。    此外哄府漆,三辐式方向盘的前方抹,一样是借自全新总裁的蓝底白字闻阔、双环式仪表盘骸畏咖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表轿垄,左侧则是表底超过310公里的时速表督旅司,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕士评,可提供显示油量苇、水温登两管、挡位与导航指示等行车信息邦玲哺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上燎杆桨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卤操,告知驾驶者目前的驱动状态登磨郡。    和总裁稍有不同的中控台炯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矩,以及可触屏操作的收音机电台选择父、音源切换替督、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)定铂、空调温度驹际该、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肪脸,空调出风口则移至屏幕的两侧董,下方则为恒温空调系统调整出风量洞废沙、温度与出风口的位置口培,以及音响系统的吸入式CD凶,设计上较总裁车系更加简约疵澎弛,但用料与配备完全向旗舰看齐宪缉鲁,展现了十足的诚意然。    较为可惜的是僳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当甲,包覆性和支撑性也非常出色笺捻。    但是后排方面鞘凉啃、便没有像总裁那么充裕趁超渭,尤其膝部与头部方面曝擒骨,身高174cm的笔者坐进去后酪材,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柯筛,也刚好替前挎会俩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唉滴糜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娇。 责任编辑慑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”社,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睡?后来一看棘,哦劝,原来CC是“Cross Country”澜。继续了解发现有点意思溺撩,底盘抬升拴赣憋、高功版2.0T五缸发动机莽卤链,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法文:目前的普遍规律是剑梅,产品分得越细凸架,总销量提升越明显猫膜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品劳锰爬,它的引进侍但,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦攘逻缚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驳惧,主要分布在前脸和车尾氨锯茄,从外观区分它和普通版V40很容易染。底盘抬升12mm牌场僳,这么小的数字对视觉效果影响不大让,整体协调感没遭到破坏陵。    车厢内部膝到,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样把,除此之外内饰并没有过多特别的设计捶泛巷。之前我们已经发布过实拍文章情,车身相关内容有详细介绍纠锚那,因此这里只是简单提下要点褂,就不再重复描述了辨榔郝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机息,最大功率214马力款冈蕊,峰值扭矩300牛·米看混惟,型号B5204T9彪寒,是普通版V40那台发动机的高功率版本陆疥,那台机器的型号是B5204T8晃蔽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鹅,今天会是什么成绩搔场关?稍后揭晓疚甲。    变速箱没有变化送,依然是日本爱信提供的TF-80SD陵,六个前进挡界,带手动模式和S挡晌皑么,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咖,奔驰A级用自家的7挡双离合酚弹娄,沃尔沃这台6AT暂无优势芒街舱,目前他们还没有新产品投入实际应用猾,理应加快脚步颧。   驾驶寇妓:邪恶的S挡    驾驶部分唾,我想说说D挡和S挡的区别篓碳。看起来挺初级的一个话题磊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伤憋。D挡油门响应迟缓德腑稀,在激发变速箱降挡之前恨腑当,需要稳稳的薄括、持续性的向油门踏板施加压力挽,慵懒的降下一个挡位之后喊,情况有所好转泌坍硅,动力给得稍多弘盎晶,也就这样俺董贫。    不满意对吧酞龟?可以把排挡杆向左扳到S挡烷,切入“邪恶模式”蓬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碘,转速拉高1000rpm以上毕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抄蹭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蒲,脚踝每动一下私伸,车身就顶起往前猛扑一下痕唤刊。深踩油门劫墒,转速迅速攀升袭宫,跟D挡时判若两人冻渭,两百多马力贿、三百牛·米湃辫,在这个尺寸的车身上爆发出来霉赔彼,过瘾散嫩。    激情过后细细品味板寇飞,这套动力总成有两个弱点需要改进奉萍簇,一是怠速时振动大啤枪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动穗达掀,影响体验;二是低速行驶的平顺性青,国内大城市经常遇到拥堵用车环境且,1赌静、2冯苏、3挡之间可能频繁切换币牛毯,动作应该再细腻些蔽携裴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饥,选择“全功能”项尸暗挨,不打转向灯就变道霜牵伞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彭考,回正的力度不蟹芊贰,如果你想在车流中快速穿梭前进辫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弛量,要么关掉方向盘辅助类速室,仅保留振动提示即可匡洁鸽。   绕桩绷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浇乓叙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茄,在绕桩场地很讨人喜欢冒。车头响应比前驱版本积极为澳,入桩动作稍猛呐,车头好像在被一根绳子拽着走袄彭埔。给我留下深刻印象的是你,这款车的极限要比前驱版高太多妨肝恢,特别看了下涧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氰彼。上手容易僳缓,但是需要注意别突破了极限乾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔼铺莫:一旦超出极限暗柒垦,很难把车身再救回来毙签。 责任编辑窜倦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足栖茸韧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始圃微漏,就一直困扰着我们的问题公。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题料。马力越大的车就越好么坑地?绝大多数情况下答案当然是否定的痹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外控昏。随着时间的推移控赏泞,我们有机会做这样一个有意思的选题蒜。   让我来说明我要做的事情渭棱申:我们有三辆四门轿车请,合计拥有1657马力嫩攻悲。看起来确实有些夸张汹校,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舒挞哗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多夸凯桓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S死叭,但是这个570马力的怪物一直没有车棠仍,直到我们完成这一特别的测试一周之后驶。我们只能使用520马力硷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杭努,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣眯闭。   另外一辆是全新的奥迪RS7龟萄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伎,拥有560马力的出色表现喂递。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虾,在K&N工作室的台架上孰,它的轮上功率达到了479马力洽毙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中项,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讽睫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酣,用以获得更多的功率输出测。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力季。即使按照宣传中给出的数值零犬搓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磐沦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倒定。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吮毕赴,它的轮上功率达到了541马力碧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捕。   另外还要说明一点八瑟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菠农,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挪卞寄,不具可比性井境翘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孩。结果很令人意外烙。两款加速最慢的车型墓掸尺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h改。当然最慢是和RS7相比较而言的葱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咀貌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粱休探。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啥殴,但是还未打破我们以前的记录斯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烙官,说它慢更像是一句玩笑话槽截,这一成绩实际上已经快的吓人了下。奔驰则要更快一些五,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杠,冲线的速度也提升至197.5km/h回逻变。冠军仍然是RS7的谐暗翘,它只用了11.6秒拦咆挥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沏。奥迪的冲线速度为193.8km/h饰凸,虽然不及CLS63 AMG毖,但赢了就是胜利份。   123下一页 责任编辑记关:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嫩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旦燎、运动和科技气息了纫摹蹄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浑剃褐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盾,主动式车道保持和自适应巡航功能娃返,几乎能让驾驶者也变为乘客辱,高科技配置更加丰富掠坝矢。    于是赡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前席芬箱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了投杭丘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拘骏,在下面的文章中有详细介绍苍廷顾。此外奸颊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涸蔚泥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读官赶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叭盖、残破衰败的路边小屋盟俯阀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狗颇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锋裁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怖河俗。身处如此糟糕的环境涛恋,却并没有让眼前这个出身自底特律巩匈苫、土生土长的本地小子屈服曹恒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弧纫,但只有经过一番试驾体验之后疤桶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的硷耿拌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搂枫汗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韧阔雾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苫桓糙,同时两侧向外延伸与车灯相连剃峦鹿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柏糯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯统酵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堑。   尽管是低配车型涛瑟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬解,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拒蹲,它基于D级车的平台打造阶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酸喊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痊狼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凶料,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奥谈,不过从近几年的趋势来看逻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香被袄萎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炯,至于其中的原因谎,从这款车中也许会找到一些答案汗骂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杉猾据?   GT衫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写称,维基百科将其解释为具有超长续航里程晃秃、拥有强劲动力篓饯铜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型库。可能一提到GT饭纠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车午赊佰,其实则不然捆悄桐,GT拥有着明确的划分准则枷揣驰,举个例子来说烫:拥有着标准的后备箱项让、配备V12发动机并且内饰非晨Υ谴停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车履梅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耙荷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”歉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哨错,不过要是按照上面所提到的评判标准来看号,这款车的确还真有点GT的意思惧。在笔者看来乐戎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疟勘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉较防,最起码第一印象分已经拿到了窜。   5系GT是采用7系平台打造的妇?   5系GT的轴距为3070mm猎蹈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同参徒,从前双叉臂怠牟唐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系交坊颁。厂家表示搐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拍宪绿,其在外观幻、内饰几竣劲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辣。   5系GT型到无朋友誓撬檀?   谈及5系GT的竞品链拍恃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呜盾秀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位横,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梧。   外观匆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狭丹轻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挪。风云2(详情)豌、E5笑加孺、A3以及今天评测的这辆E3蹲绞挝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酵胺汲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘦鹤。从这辆奇瑞E3(详情)来看崇,外观及内饰都有着很高的原创度茸怀靠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间董坎。这让奇瑞的产品线更加丰富倘,但也让消费者选择起来有些头疼泵。 外观显:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戳蜜莫,但外观却没有去针对青年人的设计肥稻涩,前卫骸梢、另类这些词汇应用不到E3的身上逢,车身也找不到多少运动感辉。不过它长得却很容易被人接受歌蟹愁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汗建。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闯,E3和E5的外形稍有一点点相似疚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞催。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沮,而且非常容易被大众所接受夏谎。不难发现沫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颓嫌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜡牌搓。艾瑞泽戌输问、瑞虎5嫌隶,单从外观来看都会让人眼前一亮粟。借鉴是好事楼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谓供,但不动脑子的照搬实在是说不过去兄钎骇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锌泊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表煎郡存,作为最会制作小车的铃木来说辉罐茅,雨燕可谓打开了国内的市场扭帘儒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代其,新一代的SWIFT迟迟没有引入辜吕。而就在2014年1月18日括,铃木速翼特在国内上市怀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烽孝短,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏守。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率萝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颊乱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瘫,速翼特运动版采用运动风格打造艇克。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喇筒,轴距为2430mm克垦。由于基于新一代车型打造蛔督,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些每,轴距也加长了40mm泼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚横赡棠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲜秦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恫挝疵,包括中控布局炼惧栓、仪表盘顽、方向盘等造型均有所更改菠庇。此外耍涡畏,配置方面新车配备了ESP佛骂、自动启停系统峰兼弘、USB接口必龋、运动座椅等配置驾巨梆。CVT车型还配备了换挡拨片策皋达,满足驾驶需求愁纠挂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了等怂。真皮包裹自不必说桃设,3痞谦绷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服崇惧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侧。不用和别人比沮渴喊,超越自己就是最大的进步痛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面懊锤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机老,其最大输出功率为100千瓦澜桃猎,最大扭矩160牛·米袖合,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氛是芒,其百公里加速时间为8.7秒硼,最高速度为194Km/h别。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拌十,相比之下乐趣少了很多痴讳。 免责声明时:本文仅代表作者个人观点粟瓢,与环球网无关蹋磨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叛瘦,对本文以及其中全部或者部分内容漂、文字的真实性甭、完整性燎铅、及时性本站不作任何保证或承诺横枯素,请读者仅作参考础扒,并请自行核实相关内容挞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大劣纷,引起了广大网友的质疑厘略。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烩绒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骆码卞。于是易车网本着服务网友的原则碘锤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陡持,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捎皮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毛街,您便自有定论淳酞。   体验者介绍    前排体验者佛:辛毅 身高拭柔蔽:178cm    后排体验者梆疯顷:旭子 身高充稍:177cm    Ozel 身高咖撮:170cm    小娴 身高爆拟旗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准同红,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高邦炽媒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍床。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秘娥诗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巾殊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆随,公平公正公开地来一次大对决得。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洞竿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车墓。所以不得不承认驳嘲霉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值松,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纱举捕。    事件回顾庇高:    说干就干辟佛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作相微。根据易车网后台数据的统计来看群眯,持以上三种观点的网友大有人在疯鳖读,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谭。尽管是为了对比三者的公路性能武四,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上靡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谎从比。    测试车辆辩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扦牌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郊队,但是奔驰并没有这款型号的试驾车厩间憾,奔驰已经尽力了秽冬斗,我们在此也由衷地感谢古窘捍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题五掳,告诉大家改款前后的差别庇狼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缄青炒。因此我们也很负责地告诉各位网友煌,目前除了易车网伦括眯,其他媒体对于新款X5的评测醛,都不能代表日后国内在售车型欺布膘。第一辆中国版车型为xDrive 50i唾品砷,加配M视觉套件皖入。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琶脾螺,我们无法借到官方提供的车辆跋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呈唾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辣啥。    测试场地鹅逢:    乐驾赛道全长1.6公里铣觅醚,共14个弯道句康革,最长直线段270米樊,赛道宽度为10-18米蹲编,视野开阔芭撩,无障碍物峦敝识。赛道两侧均为土质路面茫咎困,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暴吝,大大降低了安全隐患倾。    测试人员讼静:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剑,却要替土豪们操心买什么车话棉,这件事听起来真挺可笑础,因为我实在没法揣测土豪们的心理燎徐搬。如果说我还能理解花五十万买大切帮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野琶钱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器昂,代价是要多花一倍的价钱别娠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感季蜜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望同祷。不过因为坐的比较高纳,速度感不如那些贴地者强烈苫承,还没怎么着呢就破百了瞥聘滥。这大概就是SRT8的魅力贪鸥,很难说值不值得呕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敲崩怜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近欠奢奶,跟改款前相比还是升级不少滦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贬柑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胺慈匪,SRT是JEEP官方改装部门码胸蟹,这种改装是全方位的痕,包括内外套件加强募,以及性能方面的提升僻浚师。SRT8就是高性能版的大切诺基为嘘,主要提升是外观套件溺、及动力系统另酒、刹车系统漏、行走系统等方面熟莱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祈,6.4L自然吸气HEMI发动机们芯,搭载采埃孚8速变速箱碴。   SRT8为公路而生沧,所以公路性能是它的强项较,不过Off Road就不是特别在行了柔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阀舌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怀逗副。 ② 跟之前的SRT8相比官,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的管豪蔡,所以科技感和豪华感都提高了不少孤恳汗,跟换代前的SRT8相比袜杀内,升级的部分都是实实在在的廓乱桅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岭痞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喘纫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔡弧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置操狙。  ⊥省③一百多万的车喜敌鸥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车华瓜,再挑上百万的车的刺葱扔筋,好像有点吹毛求疵眠。首先悬架的设定非常的运动陪,即便比较温柔的驾驶方式徐维,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极似呈局,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稻潦,大切诺基SRT8并不是一个非撑模合适的选择嫉燃污,尽管动力非常充沛慷弧悸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屯秆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺林湘,但好歹SRT8也一百多万了弓篇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响污筛坦。不过之后我们也释然了思逃沮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车殴锨司,但经过数个媒体的“蹂躏”晚萍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了富,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藩我门,有点异响似乎也算正常善拐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基擅肺,请点击下面的图片进入试驾文章馈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扦瓢牛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秽沟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疮寡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的黑篓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中附侣兼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铂瑰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凭,还是老套路囊,直接切入主题洪剁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凄。 动力对比伤弘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手朗酿,看看英朗GT的表现如何吧尽橇。这台发动机的最大功率是131千瓦篮吠零,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来模。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逃达,当驾驶者在需要全油门加速的时候抨开跨,为了获得更好的加速表现氮够签,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm统。对比发动机账面参数来看瞪,最大功率118kw榷架,峰值扭矩250Nm裤伦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剧别苏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统眉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力察航。   至于传动系统方面哪筏捅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挨蹋丛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样篮琼,都是目前该级别中的主流配置透的,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现统,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隘屁裙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铆缮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筷汉,比如高尔夫6脆、速腾等科情蛔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恢,从而起到提升操控性的目的椽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绩祷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上队,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羞使,但通过厂家的调兴猓后冯,当一侧车轮发生颠簸时肝敖,对另一侧的车轮影响会比较小些衔弥勘。   小结堵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缕邦秀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嗡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桂,至于优点这里就不做过多介绍了趴兔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁咳后英朗GT更偏注重于操控性武罐耐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扔,见过后车追着拍照的骨,见过开我边上向我打听价格的怪辱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孔壁。我坐在这辆路盛E70里潦,被注视得有点儿不自然轨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坎,我琢磨着壤旅参,要不要让他进来看看闭奸。要不是我瞅见了绿灯亮起恢摹,我真就这么做了毋。对不住了朋友澈偷闲,这次没能让你仔细了解它侧狼替,不过我希望你能读到这篇文章倍戈味。   不用否认艇,人们对美的好奇与渴求与生俱来信皋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迟江昆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗两的。不过在这些人之中驳,有人会终生恋着美人涵,有人也会为抱个花瓶而后悔礁惟。如今打造足够美的外表来吸引消费者妊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潞毒厢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丘庭,但在这之后能否一直爱着它陇姬戊,我认为是一个很值得细抠的问题赴。   ●外观大气猾洼徘、美腐拉碴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时力钡,我还以为来了辆捷豹拣慈垃,赶紧跑过去看发现被骗了纳快承。不过我并没有觉得失落线卸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观擞,并且从设计角度看辛,它在借鉴与融合得方面都很到位邪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哦形,我对它的外观设计就100%满意了洞究。这事儿对华泰肯定不是个难题鸿墒,您看看宝利格还有华泰B11床,都有明晃晃的格栅退泼蒂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铃辆,但绕车一圈后我发现寺抡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咸喇搜。咱看看数据对比掀澄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墩谦欠,可以说在各种数据对比上萄,它“不是第一来,就是第二”骚取局。虽然在宽俏理唤、高和轴距上没有做到最大独帝惶,但也不过是一两厘米的差别惜梢爸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冈,这就让它看上去大气许多挛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钒。   打我接触这辆车的时候韩豆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光括量竭。在这样的目光中厢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呜昂。面对“屁股高察鞍享、尾窗窄”完防降、后方视野不理想的路盛E70时光谢寄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车心官。先不讨论这样有多麻烦了扔卤饭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作片搬县,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹲日?这点让我心里不太自在疆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲味袄册,是个应该有的配置镭达赂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匠红,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蓄尉那。而随着国外皮卡文化的不断渗透币殴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型局饺,去跟进时代的步伐谁。为了迎合市场的变化及用户的需求澎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时釜,开始注重宽大饱满的外形设计继翻存,并增加更为丰富的配置是恼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聘鼎熊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琳泛宫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恢烯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匡笛奸,整体的风格带有一股阳刚之气侣亭挞。在车身尺寸方面喀,它的长/宽/高分别为来:5310×1812×1775(mm)槽衰,轴距为3100mm痉郊锭。威虎TUV并没有大小双排之分钨抚搽,仅提供了一种车身长度枢丁。车身侧面的线条也很平直蒂藤,外扩的轮眉使其显得更加饱满迸碍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感授频。大灯采用远近光分体设计浪婆前,其中近光灯还配备了透镜花圭,不仅更显精神侨椿,而且还可以起到聚拢光线的作用恃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戒蹦,遗憾的是椿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯熟金,并且后视镜仅为手动调节四教呢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渴挎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吴镐挛,非常不错梧掸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痘殊,至于货厢外侧并没有再多设置晦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吕橙匡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸程宏。另外雾帆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伯抚,不过据厂家介绍息汕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毯。对于皮卡车型来说秃悔车,这项必要的配置还是很厚道的踏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缉坍垒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刑。不过葛,今天我来到这里并不是为了滑雪辣表,而是为了求证一件事情挨:有没有一辆车璃,既能够带着一家老小舒适地出游讹杰趣,又可以不惧冰雪耻咀魄,在冰天雪地中步履平稳地行驶镭,同时价格又相对平易近人呢草鼓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烂酸毁,那么就让它拿出真功夫试试吧邻鼎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尸,从外观上看几新,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喷,19英寸车轮显得很有力量感晤娥桅,也与动力总成更加契合;其它的地方峨,也依旧是酷威的老样子廉澈鞍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捻推羡,甚至还有一些精致的感觉咖。总体说来簧锤,尽管算不上全新车型冠,但依旧耐看诫啥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了物力拉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中合炬,动力响应良好汐唤,易用性好让悼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乌巩。当承载着全家出行时纯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况改唤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扰裤。   至于酷威3.6L的内饰方面刃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弯姥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泉龟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剖疲拘。   除了动力系统敬稀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匠羡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泥封炭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施题列。动力分配完全依靠电脑自动完成秦劳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮互茫磁。   有了四驱系统陪辑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳律鹊位。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郡,具有更加粗大的排水通道染罚婚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咯寺垄,冰面行驶性能更加出色晌搞层。此外恢睹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蒂,胎面中央多重“Z”形花纹圭、针孔沟槽设计拖廊挡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性天狡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逆许,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3傅,它的定位低于1系玲。但是徊箩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闪列俄。另外搁赤,它也提供了i3?REX增程版本安,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缕扦吧,扩展了这款车的最大续航里程勿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试牵戒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伦堆诗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垫膝跺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钨。   宝马有没有提高电动车的标准襄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协港?让我们在接下来的测试中找出答案塑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式概烂,宝马i3的行驶里程可达88英里护聊。相比较而言吻,?Ampera可达30英里桔匹耻,而普锐斯可以行使约10英里巢古棘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宛,i3可以更多地使用电动模式家。而增加了汽油机的动力系统餐歪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氖,357英里和505英里镣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亮。这台车约五英寸高脚该,而宽度几乎和高度一样何采故,与低矮流线许,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比薪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力篮聘秤,我们没有所需的充电站?恒府,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式监。   此外喜答,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胚锭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名背屎啤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抛。它内饰精美埔,融合了许多先进的科技墩,它空间宽敞快,驾驶体验一流瀑侠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寸顿,它仍然使用汽油机涩,以作为电量用尽时的保险洪。   第二名橙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淬貌,科技感十足罗咆,而且它也能胜任舒适的长途旅行舍晃。   第三名死巾忍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹋霖慌,它最大的优点就是充电迅速烩募阶,性能可靠伴肛。   然而泻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋樊奸。(实习编译苟改:徐旦?审稿皖蘑:刘洋) ? 免责声明版权作品杜爱辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄,严禁转载畔,违者将被追究法律责任崩殴堂。责任编辑孙芳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堑讥,应该说是倾注心血牛栖阑,在技术平台上都有可圈可点之处拾,源自萨博的技术是其最大的亮点巨畦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作木。在外观和内饰上危侨儡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蒜凸啦,在动力和配置方面也还是很有性价比的雹孩弄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓝,绅宝的外观原创度还是很高的届和,并没有刻意模仿什么车型炊踌,但我们会在这款车的细节上看到弓岭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扫藐。且融汇的比较好刷,并不是简单的照搬照抄涸境汗。这一点值得肯定屉具察,大灯的设计十分犀利捆场,鹰眼造型也有较强的辨识度现筏。LED日间行车灯比较醒目盒,穿透性不错绒首。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感富妓,也很紧绷把剑皮。看起来运动感不错埃,但前悬和后悬的长度较长据,看起来有一些比例失调稿镁差。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些素,在视觉上看上去会更紧凑动感骏休检。轮胎的规格还是比较高的顾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亢年。   车尾的设计比车头更简洁一些纷咀,尤其是尾灯的轮廓涧嘿,设计非常成熟劫橙。和宝马新款3系很像磕。除此之外船慈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亮加。   本文导航蒲靶狡:" "  “卧龙凤雏掳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芬滩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后犬,便有了三国时期的三足鼎立什,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贸朽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苫匡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出聘绵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈紫撞拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醇沮唤,然而坊间始终流传着这样一句话妇佃接:“得中级车者得天下”;是的徒擒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重全枪,今天我们会为大家带来两款重量级车型傲洪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”览皑,请大家继续往下看双奥。   看到这里大家肯定已经有了答案了娇,没错磐肖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捂尝旧,那S60L是何方神圣荣溶送?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型轻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花煞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版定客,厂商指导价33.49万元擅酶镭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诺佃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弄鹿、后排座椅加热脐程骂、并线辅助奸刮琉、车道偏离和自适应巡航等众多配置宪朴儡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坪们熟,即使不看车标誓首僻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃授,哪个是奥迪仇行。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的犬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现琅蹈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滴奋逢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箩容,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苯牡限,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抄奇,使夜间行车更加安全乘嗜。两车双色的外后视镜造型别致邪局刑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毯苗胶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型换哺绞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色募,至于乘用空间如何抠,我们将在空间篇为大家详细介绍炉。两车都采用了5幅式的轮毂造型强餐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秀椽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳劣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计投墙,整体方正的设计略显稳重蜜篮贸。后尾灯的设计两车可谓各有特色牟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似返心壳,设计感十足隧煞,而奥迪A4L的尾灯更加修长摧,视觉效果出色壕睛。天窗不仅能够增加车内的采光乌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出突送靠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心憾释,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习态昆豆。   本文导航蒜监:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车膊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聊涝瓢,配置也能满足一般家庭的日常需求逢庐。对于这个价位的小车来说驮郴比,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囊彻,在这方面赖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮傅齐,就算是与它的直系前辈骐达相比偿驮椭,也不遑多让妈。然而作为一款家用代步小车泌,它也并非完美苹肝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外码频,车辆本身并非进行任何实质性的改变怯鹅痢,跨界的概念噱头大于实际另滇袒。 "   技术革新日新月异的今天匙,车型的改款换代再常见不过铆昂借,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浇厢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僳,同时在动力方面也增加了1.8L薪杏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势还仕讨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凤缎凳,但它的实力不可小觑瓷毋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寒绒虱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动围辟存、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怪孺哩。既然实力不容忽视径咳荡,价格又有优势慑间革,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机戌顾士。" "  版权声明亭虚拢:本文版权为网易汽车所有粕实哆,转载请注明出处喀涵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星类摊秒,全新的品牌全新的车型翱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比崩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆欧荩克斯耽骚,在2013年竿荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月桂贪砍,堪称是这个区别的标杆级车型乐螺,观致3要想在这个领域取得成功搐瞄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钵,看看是否有优势能吸引消费者关注晶。 外观风格各异   先看外观方面递梆锚,观致3展现出大气得体的风格纽帘如,不像速腾那么沉闷单调户,且有着自己的灵动个性;而付饲矶穑克斯则是完全偏向运动化的风格叭哨,典型的注重操控性能输僳冗,突出驾驶快感的性能车型段箱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皖杜,与观致3区别明显裸。两者主要是风格差异嵌,外观上分不出优劣酮方,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驮,观致3丝毫不会逊色于噶停克斯车型粹棚。 尺寸对比 车型名称 缚苛耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咐,两者也是平分秋色补秤,车身大小相仿梢模旱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廓,观致3要大于杆棵呕校克斯妹坷付,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滴币踌,尤其是腿部空间较为宽松耪苯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富伲克斯在后排空间布局相对紧凑氛侗弗,而后排空间也一直是各代腹撞浚克斯的软肋瑞似幻。 价格对比 柑ゴ铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上署墙,咐眨克斯则要比观致3要更大一些到爽,在不放到后排座椅的情况下讲,该樱克斯的载物容积是530L仁释,而观致3只有430L琉笛,100L的差距还是能装多不少东西的欢皆械。而在需要有更大空间的时候献无糯,两者都可以放到后排座椅鹅被材,放置大件的物品刀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扁,观致3和溉克斯三厢都是11.99万起步急,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蠕蕾拿。而细细对比价格表可以发现祭,要选购自动挡的车型渐师,副鹉昊洌克斯最低仅需13.09万铝贬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合韭划唉,观致3则需要14.29万我寥,这个比起甘驶龋克斯有1.2万元的价差咐插肃,当然在内饰配置上会有其它差异崩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呛笆,可能赴桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些合。 挑选合适的爱车饥,看专业导购陆会,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唇轰捌?   扫一扫储,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚但衡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆另。风云2司涕词、E5辰、A3以及今天评测的这辆E3虏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中距,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品够。从这辆奇瑞E3来看毖现,外观及内饰都有着很高的原创度稀颁传。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挽畔拳。这让奇瑞的产品线更加丰富损垃粪,但也让消费者选择起来有些头疼吴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晒弹,也从来不缺少“明星”物,“沉稳绅士”大众速腾挺、“狂派斗士”福特负克斯等都是热门且销量稳定的车型叙,不过要问哪款车型最近销量最高船蓬荚,还要数“逸派高手”日产轩逸牧,它已经连续两个月销量突破3万玻,坐稳了桥车销量的头把交椅罚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藏阜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔽搪迷?下面我们把两款车型拿来做一次比较镣,或许能看出一些端倪乐纹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碗膘臀,入门价格上炮,风朗比轩逸高出2.08万元侩躲,表面上看价格态际赐,轩逸占有优势侧獭午,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巍火,这样看来呐,风朗其实只比轩逸贵了2800元埂,等国产版风朗出来后邵波靡,风朗在价格上反而会有优势也说不定徐硼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市便,这款车外观与内饰变化并不算很大撇梅杭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一够,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7佳点,下面我们来看一下媒估芜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厩快,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熟厘劝。质保方面爸都,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谷献返。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痘就辫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机外貉,最大马力已经达到了170马力栋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟椿。变速箱方面谴,逸动采用6挡自动变速箱汉伯曙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拎吨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色良,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扒。 免责声明题故讼:本文仅代表作者个人观点嘉旧份,与环球网无关痰蓝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慑募,对本文以及其中全部或者部分内容拦、文字的真实性腑拾糖、完整性胁淋蚕、及时性本站不作任何保证或承诺娩蹋略,请读者仅作参考景虽,并请自行核实相关内容背。" "  近两年凶芯,自主品牌进步着实很大锯,无论是从设计方面乾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抽,甚至可以与合资车型媲美碧,山寨划特加、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搬湘。在10万元以下紧凑级车型中商哎,更是自主品牌的天下级汲,凭借比合资车型更为出色的性价比虐,吸引了不少消费者的关注汰吾攻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汲,一经推出便受到了极大的关注戌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尝舵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毋,包括动力在内冉措,新车共有20项升级容期,本次共推出8款车型捣什,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浇,售价区间为7.49万-11.79万元焙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辫,近来也是频频出镜零,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜溃控大玩具车”的名号名极一时渤。速锐共推出了9款车型免偿蔽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合环,售价在6.59-9.99万元之间钝词广。   单一来看寺沏醋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品度眠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弗夏仿,看看那款车要更“精”一步迸。" "  新君威变得更好看了顿括,配置也进一步提升扭握,新加入了一些科技配置洞秋瓦,比如智能交互系统尉互圣,BOSE音响等等鲍。这些都是新君威的改变之处拓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型时,售价24.59万元晦渤,作为一款定位中级运动型车的新君威掣锭,品质感一如既往惊,操控性也非常突出售劫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缮,以下简称新君威腾铣,外观相对于老款进行了必要的改变村僧铝,毕竟老款车型从上市之后匿妥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳塘舜,新款在大灯搅粹、进气格栅圃标浇、雾灯抛、尾灯违炉访、前后包围都进行了细节的变动超酵。   在新君威上蹿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统誊率嚏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统编丧拓,在操作上没有太大不同鲸,轮毂方面副孤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂馁,轮胎品牌依旧是普利司通荆搂信。侧面造型基本上没有变化桅,侧窗所占面积依旧较小鞍。   车尾的变化还是比较明显的似孪,这主要来自于尾灯的改变发类。新款尾灯全系标配LED灯淮拷壤,并进行了熏黑处理嵌冠。尾灯的轮廓样式更加犀利睬栋,个人认为要比老款更好看拉霉。除此之外僳鸡赋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化没羔竟,牌照安装槽的形状变成了正梯形仟谁。   本文导航潭签:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晤抱,颠覆传统的外观呻犬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环簿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掂季。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘉化,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机檄罢绅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盒搬,足以证明其强势的地位绘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扑辖钦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠换粕几。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛋案阿。(温馨提示唬那:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锰寂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拆痹礁。)   自由光基于全新CUSW平台打造昆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅段市,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贝兢埠,圆润的造型是其给我们最深的印象食。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涛遍,显得简洁利落挎廷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条亩囊烈,显得净雅别致精。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同午,主要表现在其大灯的表现形式上溶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艾荚慷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可境叛。两车大灯配置基本相近很刊勿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泼豆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坝化,车道偏离预警系统碎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瞎绣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗工尺介,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅码瘦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赐讣桐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筏,其尺寸差距就没有那么大卵侈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侯狈楔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蕉咕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起市是俏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同投。奥迪Q5采用两边单出的排气管凹廖挟,在气势上略胜自由光昂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道灭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僳贫江,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泰弘,磨损线束保护层睫请清,存在导致电池损毁的隐患汤柬颊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日双德纬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咳,称9124辆V200受此次召回影响翘京。长城汽车正在邮件告知客户沫,并建议联系当地经销商进行检查维修涩。   据悉落敦炼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转排,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莽雇。”更有甚者建搓,线束可能会内部融化唬狈湾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刊,目前已上报了数起线束故障缔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烁刷纹,不能够给电池充电室,车辆也无法启动价。”但这一故障并不影响汽油版V240车型提孙忍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乖秸。   克特里尔先生称烽,检查故障预计用时20分钟次咆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妻驳备。如果绝缘保护层磨损严重绍虎,线束已裸露盗尼项,则需约两个小时以更换整套发动机线束贿密。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件币。此前队,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苦,2010年又因手刹故障而被召回笨。   2012年水即,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刃计透,长城V系列也在其中端。当时绞池味,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拍愤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雇。然而茎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桑,更换车辆共计超过1.5万辆峦。  ∈馗按ぁ(实习编译爱测闭:王萌审稿剔:刘洋)   免责声明版权作品冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦,严禁转载箔涩,违者将被追究法律责任然。" "  随着经济的快速发展口故挠,购车群体的年龄层次也越来越低遍滦狭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沛弄算、省油说,而是追求个性和时尚设计险苔拼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屏膳肌。作为跨界SUV通,它们在造型上将年轻芳、时尚展现的淋漓尽致环狠份,完全符合年轻消费者的审美需要期列。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敌,来看看到底谁更适合你府玖就。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV攀拆喝,相比2012款变化不是很大绦揩,只是增加了配置和车身颜色孟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阶尉梗,售价分别为21.98万和21.47万甘敖疲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俏浦,但风格却不尽相同乔扯。斯巴鲁XV外形显得干练宽识,车身线条硬朗氖,富有力量点附授,越野味很浓寝撇录。而标致3008外形偏向都市化设计廷,饱满圆润的车身凸显时尚感寞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晚。   车身尺寸方面有所差异贡外少,不过并不明显殿换绕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匣客挡。斯巴鲁XV车身更窄鸡,同时也稍长一些晃窖乌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腿妻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琶禄,加入蜂窝网状格栅运动感十足久。而标致3008采用半圆形中网腐悔溺,镀铬亮条包裹显得很精致盖。两车前脸分别展示它们不同的风格桨部诚,同时都包裹塑料黑色下包围娃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯户尘,远近光分离灯组设计逢拎娇,造型普通顺,配备有示廊灯措漆渡。标致3008同样采用卤素大灯废侍,不过加入透镜陡京谦,不仅聚光效果好安,同时美观性也不错鞋常。另外孩还修,还配备LED日间行车灯现苍。   在侧面丘烫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计踩邯夏,比如非常倾斜的A柱缴动似,同时将后视镜位置后移梢拱,留有三角窗减小了A柱盲区曙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钞必腥,有利于减少磕碰的维修成本闺檬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碎,注重舒适和静音性惧,双五幅轮毂很有张力撤湍。相比之下吞拟撩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烂零,与黑色下包围搭配运动感很强烈膘亲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硅截,同样注重静音和舒适性将藩憨。两车的备胎都是非全尺寸设计论。   相比前脸暮坝,斯巴鲁XV尾部更个性等嫂徐,辨识度较高钉竿统。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型换俏,镀铬亮条的运用增添了质感固。 标致3008尾灯加入LED灯组咐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郊侣羌,但是块状尾灯造型很独特颇痪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恭莆,标致3008同样配备倒车视频影像掀商李,另外偶忌灵,还配备前2/后4颗雷达探头剩春纱。" "  在过去的一段时间里螺,父埽克斯斑痉乃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伞稠。时尚动感的外观搔潮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性故,成为了年轻人群青睐的车型得芭任。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蜡欢耸,科鲁兹掀背车则是新进的一员浩,它所要面临的是一场“无言的战斗”赴缺仟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了躺彭都,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出才,但却带有美式车应有的力量感漠,总体来说它的设计很适合国人的口味哨剖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彪,其三厢设计有些过于保守勿世好,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拴,为了能够扩展消费群体嘿始沉,推出两厢版是其最好的解决办法匣吝疚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烈翅,你几乎完全无法识别它的真身市靠,因为它与三厢版保持着高度的一致性甩嗅砷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组葛氰,很好的诠释了彰显力量感的诉求粮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绅残,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琅膳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫉娥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涕,但实际上它比三厢版短了不到9cm侨霓醛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骚弄,后窗与尾部的衔接并不生硬份,拐角的折翼恰倒好处剐片记,为尾部增色了不少握雇毫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舌肯凶,在样式上显得更加简洁炬究酶,只是与自身前灯组相比围,在棱角的刻画上有了明显的削弱恳。   本文导航副桂矗:" "  提起之诺啡策,很多人都不知道是什么品牌飞坤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寇袭奔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咐啃。只是之诺定位于高端合资自主品牌沪僻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墒踌鸵,那么它的首款电动车1E表现如何痛鄙?以下文章为您揭晓羚。   只租不卖拟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务式,包括车辆租赁贩、充电设备勘察安装瞪、车辆上牌峭、车辆投保奇、定期保养莽挤、故障维修荒、道路救援曝壕、检查维修备用车等伯瓜磊,通过这样的商业运营扩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车互炒臀,它的卖力需要大家自己去发掘壁。不过在发掘1E精彩设计前臀,请先忘了宝马X1地刺紊,否则你将永远欣赏不到1E的美耿孺。其实1E最出彩的设计在头灯扛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溶谰淮。   不仔细分辨的话驴叉匹,很难把1E和X1的侧面造型分清搂。不过1E拥有自己鲜明的特点密惕,车门下很宽的镀铬饰条竭佛卉,和没有行李架的车顶宦沮。   相比车头和侧面盾,尾部就让人感觉有些欠妥了够圃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庞倦膊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阶挫猎。   本文导航荤钞文:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梗,奇葩的中文译名拇、“野性”独特的外观以及较高的定价捶持,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议然。说起野帝我们不自觉的想起冯,同样在以国产车身份进入中国之后姓切途,“改头换面”的法系SUV标志3008摊僳陆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类艰蚀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恐赴粱。当然能荡蒲,以20万元以下的车型作为主力军署,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一皇滥。那么下面我们就来看看武,这两款性格迥异的德蔬、法新生代SUV之间究竟有什么差异杀,各自的特点又是什么嘲芭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撑,首当其冲是价格方面的不同霓碉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势付,不过差距方面不大基本可以忽略庐僚河,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膜凉。动力方面的表现也近乎相同春疵赤,只不过大众7速DSG讨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泡谰翁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸡憋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梦帽拼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铂轮绘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上葱蒲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仟当,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试施凛。闲话少说危赡氯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜词。   这次试驾共有5个科目屯殴,分别是1.傲虎—终极绕桩怀狈毯,2.傲虎—冰雪连环鞍,3.傲虎—短道拉力测试纽臼世,4.XV—戏雪乐园襄郊宫,5.森林人—不规则路面自由行驶级。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驼,MPV表现出相对冷清的一面祥浪,尤其是中高端的商务MPV交模抄,几乎屈指可数客岭苗,除了老牌的别克GL8外腾蔷,似乎很难让人想起更多车型恋巍。不过在这个还没有完全饱和的市场里啊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晶桔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮傅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娘?这就是本文将要找寻的答案房。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狸,售价28.38万元-33.58万元嘶,目前市场上有近2违粉疚、3万的优惠幅度圈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型川浚,官方指导价31.98万元翰。) ●外观解析   从造型上来说盛碗,艾力绅算是开创了一条新的路子亩,没有过分使用一些夸张圆润的线条良径涪,车身轮廓棱角分明刃,有着很强的视觉冲击力蝎桐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脐滥,此外淖捍含,艾力绅还装有一套大包围邯,颇有几分运动风范检,也有着一定的改装潜力荒风吞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玖习,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绣,中网与宽大的前大灯连接在一起矢灭,营造出一种大气芍攀、动感的MPV形象擒烧惺。   艾力绅A柱采用黑色设计萄娃陆,且A柱的倾斜幅度较大持锤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靠酮绅,总给人一种方方正正的感觉膜,后视镜尺寸同样不械廾健,与整车的风格很搭梦酪,宽大的后视镜提供不错的后方视野逼,保证了行车的安全性与舒适性期叼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感海农凌,当然布伍零,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颠赊绵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狼,侧门就会自动缓缓打开铝穗,此外岁肥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关句。如果对此还不令你满意的话售戒,通过钥匙同样可以掖ⅲ控侧门鹃逻,确实有些高端大气上档次隆钎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疽燎,轴距达到2900mm盆,尺寸在同级别对手中并不占优势镶瘟,与GL8相比反,仅仅在高度上略强于对手许矾毖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势课堕冠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计深纪氮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果岸。整体线条依旧硬朗抄弊氛,尾灯加入了时下流行的LED元素肮勿,为其增添几分现代气息茬踞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赦,人们购车的选择可谓越来越丰富洛粱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择究母,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过九,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盒兑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蛊痛杆,他们能够碰撞出怎样的火花坚,请大家继续往下看珐泉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稻笺躬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耽入,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浅谷,由于这两款车型出自于统一平台打造垒碍伙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芳评,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间煎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题法齿,你可以说它带有侵略性沮葛闻,或是富有运动感慌堕累,也可以说极具视觉冲击力示,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毖。而K5也应用了与智跑慧骋临、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计对,使其拥有了明显的家族特质攘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枚,极力打造出时尚与动感的流体车身逻,在驶入眼前的一瞬之时蜡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炊。前脸的线条设计十分紧绷祈,大灯组与前包围向中央区域靠拢继,展现其动感的一面淡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合穗先,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炬搭剿,抢眼的外型加之迷幻的光线虫陷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玩秋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刻发付,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挠。   第八代索纳塔不仅外观时尚缮,灯光的运用也颇具科技感怖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呢兑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计费齿怠,显然这种的夸张设计峦尖,使我将其列为变异的种类室侥逼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗡,多折线的应用也使尾部更具立体感镭惕湃,同时对于运动观感上也有显著的提升肚,由于K5搭载的不同动力总成嘶觅圭,2.0L车型配备的是单排气设计嘎拓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滥。   轮毂也是一个变化的重要部位魔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面显。根据配置不同橇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伙凄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谷斜,该系列轮胎偏重实用性先。作为索纳塔的尾部开溶抄,基本没有大的变化扰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示财劝炮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点府菏。   本文导航抡扦辟:" "  每到年底回,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾靶,地点也大多选择在北部寒冷地区蓝列。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣提零绷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性萝壬。在临近春节前夕割,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现部些。   延伸阅读漠萄炮:   之前耍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容帮。   酷威采用的是电控适时四驱系统汐,中央为多片离合器毙,由电脑控制来分配扭矩娩,车内并没有任何切换按键使。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动韶稿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴航独剿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冉丛桨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伙,如果想要挑战一些极限的路况的话骏呕,酷威还是不具备这么大的优势的胁辽,因为不具备限滑措施茎蕾,至少在脱困能力上会有限制性驮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剐氮斧,采用全新发泡橡胶技术裤灯,具有更加粗大的排水通道鸵氓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泥逼惮,冰面行驶性能更加出色哎哇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力具逃。此外锭林兼,中央多重“Z”形花纹滑、针孔沟槽设计堡嗜认、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酪拘酮,最大功率206kW/6350rpm釜睦,最大扭矩342牛·米/4350rpm挥谰还,在目前的大切诺基藏导棋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蘑币驹,但是会有不同的调教朗搔肋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吓戚酶,我一直在想薪驳葱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蒲断?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV返,我觉得这个可以有袖可,至少不会和其他车型有太大的冲突谩电败。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖但罗购,路面上的车辙也是压实的积雪徊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度句凳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞬礁,只要不是过激的驾驶行为缝蹬,基本不会出现危险状况施。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候波察,建议最好将挡位切换至手动模式歧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速菱蔷,这要比才刹车安全的多疯圃,这中方法同样适用于其他手自一体车型誊精。   本文导航轰侮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筛驳、充满艺术色彩阑理,或者是有着一些与众不同的操作模式夸。而这辆2008则告诉我们垦蜕,一旦法国人在拥有自身优势的同时燎,再把务实两个字加进去琉,那么可能会让其它对手感到紧张皇删。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翅戏沸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注傅: 由于本次活动仅为简单的静态体验九拾,场地和车况都受到一定客观因素限制湾堆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞘磕钳,至于其他更多相关信息裂绷巴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捎甫绦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哀芍绢,作为首款引入国内的小型SUV豹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茅纬吐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笛怀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瑟脓枫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刺泼唯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氖凌尼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿副儒文。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一户叹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置天,对消费者很有吸引力垃。作为一款紧凑级市场的生力军车型平曙湘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庙。   观致3共有6款车型蝎唾踩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纹狄版,售价为11.99万-16.79万元区间誓贩题。因此啸窖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贩缺。对于中国的汽车消费者来讲什撬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的相茬。要知道自2006年上市至今扑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兔江举。那么搂康,作为一名后生的观致3虑砷讲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢朽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中岁蓉扰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炒赣:16.78万元)来进行比对蛾胎。由于两车的售价只相差0.01万元舱嘘坷,这也令比对的本身相对公平一些缺纲讼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稗绞,我们测试过高尔夫7顶配车型畴怕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恭截柔,跨级的配置也令对手望尘莫及绍。但这一切票,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纶辅、最需要的因素蹿税。对于高尔夫这样的家用车托,在使用的维度上做到出色翘仿,才是它的本职乏。今天瓦茂投,高尔夫7又来了妹瞄,这次是全系中价格最低的1.6手动型酵谋非。动力称不上凶猛闻外,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗司灯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一权,必定有些硬实力秆朽虐。空间满足舒适乘坐泻、常用配置齐全写腺,动力也能保证提速顺畅陷爽。但对于这一类的畅销车刻杉怕,最重要的是它必须耐用司,不能隔三差五地就往修理厂跑补,也不能冷不丁地出个大毛病纪瘦。这么来看辆顿开,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”温秸,故障频出困,这点很难让人满意换。毕竟科错幂,大众车能在国内打下当年的民众口碑遍家,靠的是皮实耐用的品质沤。在我眼里速暖绷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鞍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匣诽,高尔夫7车身长度增加56mm妊宠,宽度增加13mm彤,高度减少28mm敢辈惫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胯啤,也更显扁了簧秀遍。   如今论赖疾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达如狸恒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孟。这个配置的增加寺,为日常使用提供的便利性还是很大的揣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气媚,要知道富蹇#克斯艇瓢删、英朗等竞争车型都是16寸起步了旅定洪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓖谷班。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蜕抚,这套胎居功至伟污祈拟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漓姜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浅,如果您拥有过高尔夫4鼓、宝来或者帕萨特B5的话跋壬,您一定会理解我的意思筒硼揣。没有复杂的配置僚边灌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氏讥眯,瞬间就能上手缄扣避。这一切都似曾相识桨类苍。   在1.6手动版的高尔夫7上技秦舰,您看不到任何高端的娱乐功能贩隙埔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勿讥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾型垃酞,但我认为这并不影响操作便利性泥歼沥,最低配车没有大屏幕很正常艾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黑斥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贿,车辆静止起步平顺性不佳窟,油门给少了刹车不松开拿,油门给多了又会猛窜楞,让人抓狂罗茫。但今天这台1.6手动车型皮冒滇,上述症状全部消失取屯。起步轻给油即可辈底氮,电脑自动调整喷油量昏休顷,使其转速稍稍上升某,令发动机不容易熄火豌烷画,等红灯烷皇、坡起都很方便稳奉泉,使用起来当真比顶配的舒心多了律捅伸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铃挛,让人捉摸不透斧耻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逢蔷,用料优秀被认作理所应当甲喘身。在数年的成本控制下僚渐壁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质禄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腥托缅。对于大众汽车而言馅堂垂,这样的结果也堪称可笑了摧酥步。   没有真皮座椅美,您会失望吗娄吉?我和同事们都不会唬斑藩。我认为从适用角度上疼甲释,织物座椅与高尔夫更搭滇。这套座椅的缺点跨氯奇,在于椅背调节起来很费劲秀,而且要是有个腰部支撑就更好了磨眉舌。纵观高尔夫1.6手动的配置怯,我认为作为最低配车型滩淬,功能简陋一些并无大碍唯付狮,该有的它也没少年奶睬,并且绝大多数的都还好用久寞,如果您是为了舒心实用贡桐,我觉得它能满足了搏磋鹊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湾,对于购车需求的国人来说皮辖喷,一款看上去体面率诉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感澳莆,只是碍于可选择的范围有限斯辟悼,但凡有一款出类拔萃的新车型京醇,必定会迎来极大地关注秦。对于25万中型车这个级别荣,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐腹H妗,而福特全新蒙迪欧的到来苹骆脓,分走了不少的关注度辉,选迈腾还是选新蒙迪欧撼妙,对比一下就会发现递蚊,挑战者颇具实力饶北。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型穆沉巳,售价24.28万元颁,和迈腾 2.0TSI 豪华型础,售价24.78万元槽,均是各自车系中的主力车型封。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衰钝,兼具个性运动和居家商务需求祥隋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计裙瞬,极富攻击性享葱,对年轻消费者有着很强的吸引力晃集,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陵关尽,入门的1.5T也有不俗表现啪杠。   现款迈腾严格意义上上讲衫娥撕,只能算是半代升级浦,是在老款的基础上升级而来慨。迈腾整体延续上一代车型的设计奈察,符合国人的审美蛔典,经过加长的车身滤旧遣,带来大空间的同时停磷倡,提升了行驶稳定性及舒适性鸽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面势佬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米墩横,轴距达到了2850毫米喘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锚碳,整体比新蒙迪欧小一些玩殊,即便是经过加长采悲侠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧囊椿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节朔陡、加热痹、折叠仙帆票、记忆 电动调节堵、加热辖蔽勃、折叠角擞讳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎排耸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捍睬度。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯们,不仅科技感十足丰,还具备随动转向讨爱、自动开启等功能锈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袜。天窗问嗡、全功能配置的后视镜等剖,两者处于同一水平蛇粕哄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涣汹,对称的T型中控台中规中矩侣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忱官酗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糯挞狡,主界面被平均分为四个区域姜炬宫,分别显示电话盘蹭挎、导航凄武、娱乐和空调四项基本信息尺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来规脯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局画刮踢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感探桐电。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕论、6碟CD等配置限恰圃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梨,迈腾更像是上个时代的产物培惧钢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拿聘,相比迈腾的2812毫米价牵氮,略占优势煤席,但二者在乘坐空间方面亨遣轰,都已经足够日常使用逃璃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑工沫霓,满足于舒适和运动的双重需求香胶季。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厢翔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茨龟、方向盘换挡萍,以及原厂导航等配置李风笔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倡廓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猴溜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版波立刺,最大功率178千瓦够伞星,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坷逝坑,平顺性和换挡速度足够出色光瀑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诲钳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦势眠猾,最大扭矩280牛米纷,匹配6速双离合变速器遂掀。当年迈腾这也算是黄金动力组合廖乌锻,但与新蒙迪欧相比策械,参数差距明显离穿。   保养方面敢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咳,建议日常保养周期为5000公里左右汹厘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吵冯捌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右媒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保投擅,之后保养周期为1万公里佬悲。小保养的费用在600元左右胁,需要更换机油机滤悸琼,大保养的费用在1100元左右嗓,需要更换机油三滤察撕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型切睡砂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痕,相比迈腾芍剃难,除了常规的前排双气囊和侧气囊外譬,还增加了头部气帘和膝部气囊亨桅类。并线辅助功能也是迈腾所没有的们对特。   点评版襄:不可否认砂鞋,大众品牌进入中国市场多年醒师间,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型焦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗽洪,无论配置水平还是动力系统晦囤刚,都已经没有什么优势了列,抛开迈腾一万多的优惠伎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳释叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明融反:本文仅代表作者个人观点秸,与环球网无关芦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钮瞪席,对本文以及其中全部或者部分内容蝎撼、文字的真实性徐寐糕、完整性啃砷茹、及时性本站不作任何保证或承诺篙鄙强,请读者仅作参考哭毕赡,并请自行核实相关内容涩糯酬。" "   “北国风光席,千里冰封贬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景净,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烽李。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秤兑,对途乐而言这不仅是一种新的考验密拴粮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赊垢铣。 外观免萄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吨烙,想必对于多数人来说碌,它的名气比兰德酷路泽小很多抒赋筐,但并不意味着就要比竞争对手要差琴。外观方面途乐外形实在太大了丧堪,有点圆头圆脑的感觉铂仇,比兰德酷路泽温柔了很多瘸,缺少了一些很“MAN”的元素嗓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80考壕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰美梅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时僳冉吩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多林典幕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鼻。中控台看上去很有档次距缝,各类功能按键排布也十分清晰麻、合理瞳休誊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凭蓖,完全遵循了游艇的设计风格凑糖贡,宽敞炼艰、舒适可习、豪华豹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恨速仇。   小结姑篡碱: 从外观内饰的整体表现来看岁,可以说途乐是一款成功的车型蝗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题典泞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势攻旧切,如果“沙漠之王”远离了沙漠晃立肯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拳穗,这也是我们大老远来到这里的最终目的破。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车成局泊,人们首先想到的通常都会是奔驰霜辩、宝马复矛步、奥迪揽蚊幻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瘦拖惫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酱。但是说到文化的话羡探,就不得不谈到今天的一位主角旅臂,捷豹XJL喷。相对于奔驰这样的全能贵族来说导磷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饥舅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢比,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笛淖虑。   作为进口高端豪华轿车矗氰戏,相信奔驰S级大家都比较熟淘,而捷豹XJL依旧比较陌生录澎疲,捷豹作为英国豪华汽车品牌话备,也有着将近百年的品牌历史灭画讼,虽然品牌认知度不高龋歉吓,但这头豹子可不能轻视膝剧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型歇玖蝗,价格都在120万左右凛裁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力串恼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耙嫉椽,其实捷豹和奔驰早就杠上了棚烂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锯夸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剖仇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昏孪埃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蚕淮嘲,你一定记得去年上映的《007玲湃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫂柔俯,没错就是捷豹XJ伍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孺捌派,里里外外展示着它的优雅与稳矫赘顾稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垛。   无独有偶羌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套前,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桑媚剧,虽然不是目前新款的S级惕棚闺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敝熄。   言归正传浑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荚埂革,不过两者的风格却截然不同飞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咳掠,在当前时代也更加与众不同瘸韦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驮祁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惦广晦,的确奔驰S级是同级别标杆颈筹憋,外观轮廓延续了上一代蠢,细节之处更加富有科技感嗽纬懊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气计瞎力。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伺死芍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气建,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气八,比XJL更加强势藩,这就像两个高人烷,一个低调一个高调而已临。   大灯的造型也风格迥异缕溪济,XJL的设计更简洁械汀,内部采用传统圆形元素紊,使得其眼神也更加专注谷咎配。而奔驰的大灯设计更加时尚吨,内部流畅的菱形也较新颖赖冻剿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坝污,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车艾,光前大灯就使用了五十多颗LED枢棚己。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豌处,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惨沁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荚,更加沉稳细。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通揩和峭,但硕大的车身同样沉稳荤诺绒,硬朗的线条也更加动感狠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焕牟韦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出姜鞭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉壕艇贾,这也使得XJL的车尾更稳重郊逢,而S级更挑逗人嫌。   尾灯的设计馈崇,捷豹XJL采用纵向设计岛渡卑,并以车身腰线融为一体熬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过几,整体轮毂简洁不繁琐括,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁固,内部灯组造型是一大亮点盒,点亮时相当好看扣卤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盖跺晨,并没有过多的修饰篓辈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驾摩读,就如同一件高档西装鬼酞狈,某颗精雕细作的纽扣就足以茎剿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型污关,相比奔驰大气的轮毂宛,捷豹XJL的条幅更纤细戎泛,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓣。尺寸方面XJL为19寸佃侯,比奔驰S级的18寸也大一圈赊峨交,轮胎方面同样为245宽度簿领,不过与奔驰前后同宽不一样磕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峦,并且作为一个自主品牌舱白,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纲贾,旗下的GS5渭扫玫、GA3娇帝肩、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹋宛吹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嘘碧酣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弄眉抠,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻菟,由于试驾人员较多熬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陌试。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统旱济。   现场测试场地为两个圈形场地靖,两个场地项目都是一样的迪啸,可同时进行两组试驾洁刻,场地提供了直线加速绥、紧急制动乱豆、蛇形绕桩彤久、麋鹿测试四个项目勃媒,可以说涵盖了大部分的性能体验掇。当天试驾温度为零下十八摄氏度辰溯胃,这样寒冷的天气去称,面对半冰半雪的湖面馆渺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鄙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痰躺,TCS系统介入刑休涕,防止打滑的发生挞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机豢瘫薄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吾,最大功率擎阿:90kW(122马力)/6300rpm帽,最大扭矩码:153Nm/4500rpm晦渺。而这次试驾的车型中没有手动挡翻十谐,均为4挡自动车型险簇估,动力表现可以轻松满足日常使用需求霸匠。   起步于加速初段油门如果踩的过重慷,TCS牵引力控制系统会即时接入茅示,并且自主减小喷油量獭世羚,从而避免轮胎打滑腹,这一点上GA3与GS5表现都不错碌富架。加速至60公里每小时后材济笔,紧急制动祁誊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汐抬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了马塑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吞搏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酪颓须,未出现侧滑脖侠。   本文导航等:" "  提起中级车莆羡虏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狸寡伸。但要是预算有限碾夏,面对这两款车型还真有些底气不足痊筒愤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的愁。好在现在中级车市场一片血雨腥风匪,改款K5已经于近期正式上市馁姆协,延续了韩系性价比超高的特点悼撵。这次示虚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车趴,让您的购车选择更加丰富吨想。   没错叔,此次选择的几款车都在18万元区间内默。而且颇为“巧合”的是纫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胺粟卷,也堪称中级车的黄金动力之一辰掳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字四。既然如此土松失,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份韭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机内。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兔,动力参数有小幅度的提升岭寝,燃油经济性也有一定的提升躲叉,但依旧没有给人留下深刻的印象辉蔼,尤其是我这个09款嘉年华的车主晃澎。如今丢境,在配置依旧丰富的前提下斥狸,它换装上排量更小佬第额、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机连衫狮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沁灯厂,这一次似乎有点看头了诫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机县被胁,它的来头可不少蚀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它峨涪拍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖时,可谓是福特的明星产品顷。我得承认这些奖项来之不易董剩,但我更关心的是愁瑰奠,它依靠什么亮点来获奖乔替某,三缸的结构是否影响到运转的平顺性庇歪缴,震动及噪音抑制能力如何千,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现你雾炮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前充博,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夹赂、涡轮增压以及进排气可变正时技术舍龚。在这些技术的支持下琳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升青铃。反应到账面参数上彼,它的最大输出功率是125马力瓷茂惫,最大扭矩达到170牛·米痘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唬。   另外棱九,福特也针对其三缸的结构特点蓬,对发动机的震动晨史僧、噪音等方面做了很多优化和改进巷课骚,比如喷油器及油泵柔性安装霓廉拈、皮带润滑官窜、缸盖上方吸音泡沫等等菱。为此锯,我先后做了两种情况下的简单体验砂遂蒋:1钎粉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辑标、在静止的状态下共辰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上班鹤锤。经过细心的体会和观察后拍,我认为结果让人满意瞧,发动机的震动轻微抚陛黎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些付娠,但也不大碍事趁聚浦。事实上未红杯,即使我细心观察讨滥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别模残毯。   看来之前的担心有点多余姐,还是直接上路试驾更加实际娥。它的电子油门响应依旧很灵敏思放耽,轻轻触碰油门踏板儒,发动机的转速表指针就会活跃起来那珐。幸好油门的调校比较线性谭,分寸拿捏得体酞氰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辟。同时护,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拳讹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉箔鼻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别什幂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的趴缔幸。即使在低转速区间浪翰,发动机的动力输出也很活跃绒呢撅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉适郡。同样受益的还有动力输出的持续性涪餐耙,在试驾路段里面有不少的环城快速路碳九,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乓衰,而且整个提速过程顺畅自然锈。只可惜受道路限速的制约肛憋,未能继续把速度往上提岛穷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备禽腊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夏沫,升挡动作迅速悼墩祟,在D挡模式下正常驾驶疤赡,1700rpm左右就会立刻升挡径,让整个加速过程更加顺畅自然暖败。然而空炽诧,在遇到拥堵路况的时候戳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亩促餐,幸好并不是特别明显糯氮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现期签沟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匙乌,除非你把油门踏板踩得足够深良,否则它不会轻易降挡冉剃。   变速箱切换到S挡后锯猜,油门响应速度稍有提高凄,而换挡转速则提升到3500rpm绘乾,动力输出表现得更加亢奋唾。味道对了楞,这才是S挡该有的特质途摊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了殴扒邪。当然汇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辖黎畦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮判常,至今我仍然未能适应码拖。   其余部分与老款车型基本相同伸茨,方向盘的转向精确卷、迅速十,甚至有点“贼”烂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”场囊排,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搬剿贾,对车身的支撑力度足够划商室,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菲嘘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哭逛垒,同时也确保了车身的灵活性悔死。但面对减速带这些大颠簸时疟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在眠茫。   在动力水平得到提升犁、操控感被保留下来的情况下欣藉磨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少第备船,开起来更加得心应手醚,也更加有活力贰。这点值得欣喜巨,也是嘉年华的进步庞槽姓。当然糙辜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎灭咀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹲撂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鹃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劳惨酱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孤赋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挪敖,不过众所周知姬泪珊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恨纪深,而是换装了大众全新的MQB平台感。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秘酵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异柑沪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异澎匪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助们。   首先我们先来说说平台群,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碾惕嘎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衅,PQ35血统也就不在那么纯正量。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台韭剖诞。   平台究竟是什么潭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锹攘,它们会采用共同的零部件兜,采取相似的地盘涡累、车身结构鳖逃吨、形式结构以及相近的生产工艺芒、轴距等钱痢汾,以此形成车辆生产的一套完整系统碑潍,平台生产的战略是当前产品在开发中邦,最流行恰田爱、最科学娟拔掳、最节省人力间寺来、效率最高的一种开发战略惶。因为对汽车厂商而言漆痛,可以在有效控制研发资源控辨疥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绥剔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迁谁,并看看它们之间存在什么差异摊某冻。   PQ35中的""P""代表平台布巴将,""Q""代表发动机横置磐,""3""代表A级车书咆稻,""5""是指第五代光播。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件级坡琳,采取相似的底盘取、车身结构盟澜、行驶结构罐、相似的生产工艺以及轴距等烩瓢。由于研发时采取了已存在的""模板""寸删樊,不仅使车辆研发缩短了周期良,而且共用的零件大大减少了生产成本狄低,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摆犁。采用PQ35平台的在售车型有途安痘违汕、开迪链习、SCIROCCO文吠丹、奥迪TT睦玛、A3秘倦奥、斯柯达明锐等车型蹭捕筷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括施炮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)崎淘、大长度激光无缝焊接杭、双面镀锌高强度钢板怂龋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庙,但如前所述瘟绵苫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巧废本。   MQB暮荩块化平台是大众最新的一个生产平台聪沃负,也是此次第七代高尔夫使用的平台绘寥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侈爸,并且可以共享比例达60%的零件饯辆,包括同样规格的发动机世锹秃、变速器等蜡赤揉。MQB平台的推出宠隶,将会取代过去的PQ25督、PQ35和PQ46等平台恒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犬袖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装水,不管是传统动力方脾火、电动和可再生能源动力隙创痞,或者汽油机家、柴油机兔泉、混合动力系统碱冬欢、纯电动系统吭钙镣、天然气发动机贫拦昆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吗侨磊。另外识,MQB平台还可以对轴距戒典多、轮距汝脓蓉、前悬和后悬等部位进行调节匠犬柔。另外此平台可以生产从A0级呸囱、A级到B级三个级别的车型讥少揣。这是PQ35平台所不具备的细。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蕾能繁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水距。相比几个欧系对手材,宝马的动作显然慢了半拍连,继5系旅行版之后酣络,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惶萍刺。当然有时候来得早不如来得巧倪洗钒,只要给足了诚意疟,迟到了也未必没糖吃集锰撤。   对于3系旅行就是如此喘貉茅,在它到来之前汾傲度,C级旅行和V60早已在国内打响了名头珊,作为后来者柯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挎,就更需要拿出浑身解数了沦椽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版县,下面就来看看它究竟有何能耐纬迪狮。   还是从外形开始说起潞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娥苗,其底盘代号为F31辽聪,依旧是标准版轴距疥卞连:2810mm含。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言廓派,这仍是个相当精干的长度拣霸,车身“三围”基本和三厢版一致探,只是由于行李架的关系弹,车身高度小幅增加了21mm画米喇。   我们测试的这款328i旅行版扰笺输,还搭配了M运动设计套装挥虐策,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粒蒙善,闷骚的感觉立马出来了啃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夹枫戎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色派捞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凭撤尾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稳双,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廉多率,这和旅行车设计的初衷相悖猩体筹。选择18""则刚好合适姥惟苍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阶栓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杆孺剑,用一句流行语来说就是襄磕:低调奢华有内涵冈吴残。   车尾则是旅行车最具风韵的角度校很,从这方面看磺淳,3系旅行并无太多亮点呈丛闭,车尾的造型显得有点过于刻板夏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膏髓谓。相对来说并没有对手做得那么出色摔贰,V60和C级旅行在设计上的看点更多面。另外间幸痕,虽然采用了M套件编非,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伯秸叼,看起来实在是低调过头了范。   外观总结骑秘:如果你是3系的铁杆粉丝陇柯骸,但又不愿自己的爱车烂大街北覆复,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了偷,低调中透着股狠劲儿拈细膏,闷骚人士的最爱摔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搪涛瑰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凡币姜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惰嫂嚼。但俗话说径匪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咖娄吨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迫吴妹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贩继?   车型的选择方面洁梧铃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蠢锣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皆挤骏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑朔挥沮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杯疯邢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力武衔跋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宦挂,再辅之以保险杠的少量镀铬芥矮,前脸看起来一如既往的简约和低调上讽。车头多条轻微隆起的线条叭,包括引擎盖上也是凹凸有致漠毕,则让低调的前脸显得浑厚有力狭喘丝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巢怂芹,外沿继续使用镀铬装饰问。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻估胶,也更容易让人接受莫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茫樊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁考溅,一个氙气近光灯窜铣韧,一个卤素远光灯呕配,外加环绕半圈的LED日间行车灯示现贿,没有任何花哨的设计胯,注重实用豆。而作为玩灯行家的奥迪枢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刺色,配合上单颗远近氙气一体前大灯鲤揩,杀气十足董侠宋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条科,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疵朔凰,看上去随时有往前冲的冲动辟弘,非常动感和迷人巾绩逝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翻,看上去从容而又优雅楔,有点儿荣辱不惊的味道喘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后艘耗晴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了会熟,毕竟走的不算是一路的风格了寄尽。不过虽舷枪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感崔存攘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屎凌颗,变成了矩形倒角式的设计恕邦巷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计界,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行番谈。   尾灯方面拦斯抖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型默诬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倒瓜杜,而且LED元素的缺失也实属不应该为滩擒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型读并,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挟,低调依然是奥迪的责任颅魂遣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎副皖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎波谓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浅,一个拥有超过半个世纪历史坍瑞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卵坝,“男人”姥鞋客、“硬派”怜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蒂碧。一个如此坚持传统的品牌思封克,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镀芯,这对于很多人来说是难以理解的事实恰舰。坦白讲班,一向不以貌取人的我箍陶烯,霎时间也很难理解Mark T. Allen埠供菠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品马乡窖。无可否认痊籍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腔坏旗,也必然成为人们茶余饭后的谈资篱萄,但是就只有外貌是这样吗雹夏勒?难道它没有Jeep的传承蜜?这是我最为关注的问题层。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剧渴梁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寒慕。由此可见鸿扑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能探,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粒,首先必需要有一副好的底子葡捌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霜队希。根据越野性能的高低物寡,依次有Active Drive I茂摩、Active Drive II和Active Drive Lock三种么常娜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版市,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统层扳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡培饯蟹,并且还具备后桥差速器锁止功能屑改,实现左右车轮50:50扭矩分配绅侧,攀爬能力自然是三者之中最强的草。   除此以外伞揽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统显惮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篡董、28°的接近角袒、32°的离去角蜗凸、纵向通过角23.3°防、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赴伎,要罗列出来的话其实还有很多咸福如,但越野并非纸上谈兵秽凶,要真正体验到它的实力矩斤,还是得把它拉到荒郊野岭罚董。   挂上低速四驱挡箩溜、开启后桥锁止以及岩石模式蛙,稳住油门就往上爬降铣片。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谢绘,3.2L Trailhawk针对越野的需求斜络,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陋。继续往上攀爬市吓龄,一切都比较顺利圭季枪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响昆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力憾混娜。在遇到交叉轴情况时卡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疥,配备了后桥差速器锁止功能的它盎薯撂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涧盒,就已经顺利通过请。   这一次越野试驾盖撼该,它的表现我完全没有惊喜楔厦叮,因为一切都在意料之中驴存。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诵许跑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坦。毫无疑问黎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拒酷币,也同级别的最强刹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贡仟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诵谩。坦白讲鲜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴慕。" "  在国内的SUV市呈拱肥ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潮持谅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邢,正因如此乱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寄卑长,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堕。   说到大空间级劲、七座设计沙凛、配置丰富的SUV杭唱,北京现代全新胜达是其中的表表者陵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焚芜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型答啪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竣宽啥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洽刊颗,下面我们将对这两款车型进行对比分析诚牛田。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疙诡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冠拘岸,设计上中规中矩杯梧很,采用了哈弗新的家族式设计元素卧惊沃,这一风格将在整个哈弗系列上普及此却,代表性的设计元素有事删缎:大尺寸U型前格栅兰讹揩,粗壮的镀铬横条格栅填筒概,时下流行的“X”型前脸遁男裳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曝脸朗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伟芭,再辅以造型锋利的大灯灯组竿馁彪,极富视觉冲击力凤轨绢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话围亲苦,现代品牌的确更加具有超前思维意识文浇。" "   源自逸动平台的CS35搐梢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帝。凭借欧洲化的时尚外形设计绢,相对精致的内饰做工茧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霸枷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嵌谎。此外杀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奖垛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腔赫,进一步提升了科技感和实用性麻社砰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琉协七?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型段逃清,还有定位相同的长安福特翼搏怀肖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4四坚巫,涵盖了自主及合资品牌产品鳖呢回。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柑啸肺,作为一款新生代豪华运动型轿车睹患蓟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缴,也成为点燃这场战争的导火线讣癸。而上市之后嗜惊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筏绵奇,可谓是一场针尖对麦芒的对决惰蛙柿。那么除了运动性能以外魏粳庭,这两款车型的综合实力如何呢缆队,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓韭誊。   虽然说是ATS是一款进口车型脑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粟腿韦,整体售价和宝马3系保持高度重叠溯骆猎。从定位和售价来分析倒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比揽吧从,两车售价分别为43.80万和43.60万捐,价格差距非常猩恪,有一定的对比价值爽创。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辉,但两车所展现的运动风格完全不一样蹄纷皋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菠,车身线条锋利梆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性媒,同时也彰显了力量感钞。而宝马3系显得内敛一些驳伪梗,经典的""双肾""前脸造型答几,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涵。   作为凯迪拉克家族最小的车型侥痘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淬,除了长度略有优势外拘掳碘,其它尺寸都不及宝马3系潞继,在空间上可能会有一些影响眯。不过没有关系拒,作为一款运动型轿车赦怂,小一点也许会更加灵活鲜耸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评樊到阑,经典的造型更容易接受挂词瘸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍麓凭薪。   相比之下控卿炊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沦鹅节,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感担弊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诡暖汗。   两车头灯布局不同盲,宝马是横向设计漆疏,开眼角大灯我们已经非常熟悉村幸很。而ATS为纵向布局筹褪,造型更加犀利淘,同时采用的是远近光一体设计开。配置上都采用氙气大灯芥涂淌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备髓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能箔掸,但是可惜没有前雾灯信群高。   从车身侧面来看碑楞船,我更喜欢宝马3系酷施,腰线更加锐利穿沫,营造出了运动型轿车的动感效果匿详井。而ATS侧面饱满厚实痞涵,典型的美系车风格栏汲。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹲膊,并且带有电动折叠和加热功能梦歪,同时集成了LED转向灯克,显然宝马3系狭长的设计要更美观刷啤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯身,警示效果有所提升篓形饭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芳,双边双排气管设计也展示了其运动气质邢踞。相比之下鹿卢,宝马3系的尾部显得比较平淡凡,家用车的造型在气势上要弱于ATS斗。   轮胎方面钮趣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撑表,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎措插,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18成事使,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎川阔鄙,都是偏重运动性能的选择鳖澈帕。" "  提起东风日产天籁每,人们往往都喜欢用舒适浆酬唾、性价比高瞥膏、省油这些标签来为其定义探江统。的确僵狈,作为日产在华销售的顶级轿车片信,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娘,在中级车市场中处于上游位置宏。不过这款车型的加长行为驰龚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嚷攫拱,天籁公爵汤粟,虽然是天籁的加长版本马岔七,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力床,用更有竞争力的综合表现超越同级对手熊贰,挑战更高级对手始,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徘懊。   25.18-29.98万元的价格区间估,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势殊。相比同级别对手雅阁腥袱、凯美瑞贸萎、迈腾等热门中级车孝崎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窜锚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怠姬阿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奖铂途,在提供更多给消费者的同时层统,却并没有在价格上表现的有多高调鸡蕊拢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异储挽碱,但是通过对细节的仔细端详闭都,你还是可以发现不少变化之处狈累。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近静瓶。   5003mm的长度与2900mm的轴距膘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篙蛾牵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敦蚊惋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肃兰蔚。而与豪华品牌中级车相比较皋琅免,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宦虹仿,整体协调感还处于平易近人的水平瓜寥廖。   本文导航贺缓话:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慑逗,数以万计的人们加入了摇号大军狄私,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溯副午,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杭蹿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高失为,一步到位的想法也被大家普遍赞同谱拟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了眉,强劲的动力谩蛙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绒拖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咀伴,它们的价格和配置都比较接近乐,下面我们一起去了解一下瞄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唬改:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)室埔:15.98-25.18   推荐理由确誓辑:大气时尚的外观枷、配备豪华全景天窗皮陶赣、全新T动力以及较高的性价比侧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寺挎,采用了起亚家族虎啸式的前脸软筏耍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庭肉碗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大塘空尸,能够满足不同购车消费者的需求柿,值得称赞的是丢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弊从,在同级别车型中也具有很高的性价比糯头。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整隋,自从彼得希瑞尔来到起亚后抠港,为起亚家族设计了虎啸式的前脸激,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巷,大大提高了起亚车的辨识度峡檀眠。熏黑的前格栅看上去更加动感卡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纱惠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侵萍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铜酱酱,并且兼顾了空气动力学粟任,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足暴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拖季,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高来鸥,LED光源看起来更具科技感孔洗。   新K5的内饰进行了小改动屠,用了和工艺均有所提升套,三幅式的方向盘也进行了重新设计几,看起来更有质感猴饯违,使用起来也更加方便俱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膛鄙,也提升了整车的档次感钳讥华,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑附佛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夺,A柱倾角也随之更大滥碗迪,对于一名1.82m的男士来说涸,头部空间的局促性很明显辅惕,通过降低座椅高度后寂,驾驶视野也受到了一定限制墩齿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俱龟催,同一名人员在未调整前排座椅后低屉,直接移动至后排乘坐昆,腿部空间十分充裕擒徊委,而头部空间也在可接受的范围之内挎钾扩。总体而言讲匡,如果想舒适且安全的驾驶K5鳞拨贰,并不适合个头较高的人士涧镰了,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辨眠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哄群眠,最大功率180kw睬趣恕,最大扭矩350牛米蕊良宛,搭配6速手自一体变速箱嚎茸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现莽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型级峦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩簿我。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讥欢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纯雾丰。如果你听到4系觉得陌生晚,那么当你见到它一定觉得很熟悉泉踌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讲,无论外形还是内饰都与3系很相像脚烫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洁惕仁,因为在它身上不仅有3系的影子辩疆,同样也有着自己独特的光芒埔裂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辞槐特,59.6-73万元的定价也高于3系恕。不过其实也可以理解羚瘁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版废,而是想要一辆便宜些的“6系”草朝。   宝马4系提供运动剃平桶、豪华醛糯庭、风尚三款套装烘,价格方面没有区别捞枫。车头部分确实与3系非常相近绵龟,只有前包围能够明显与3系区分出来堆涕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哼恳。整体来看涎痞设,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格八,仅在细节上加入独有元素肯齿。 【左腹狼:豪华设计套装(选配)/右屎堪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迪阿,但来到侧面相信很快就会被它吸引脚补。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裤,这样的立体感是3系无法给你的荣。车身尺寸方面美瞳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搔蹲亢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梅,轴距两车同为2810mm考癸春。相比竞争对手劫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秸。   由于定位与平台的原因突棋壁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宋湿,也达到了对自我的超越聪逝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统损施囱。尾部张弛有力的线条吵捣霞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啸莱车。   本文导航洼陶混:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末施,2013年又有很多车型和大家见面了毋写,它们各自出身不同性格迥异玖寡典,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堡逆师,其中原因多种多样捌敛高,下面就对它们的表现做一个简要点评咀示,并送上编辑们的新年寄语安体套。 东风标致3008   上市时间卉:1月9日   售价呸枷撕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩潜度ァ,法国人终于坐不住了怒卿享,要将标致3008进行国产浅咆想,最初还担心它法系前卫淖萄、超前的设计能否被中国市场接受潘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扁。   不过似乎这一切的担心都是多余的途,东风标致很清楚大家的喜好次辅媳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桂骂、尾灯等部分进行了调整列闲薄,类似机舱造型的内饰得到了保留惮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睬趟雌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素混懂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腿。   动力的调校同样符合中国国情插,由于中国道路情况比较复杂恼稿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多的虫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墨鼓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乓。尽管变速器的表现有些差强人意慧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如江澈。 为了进一步满足市场需求持,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顽茸恨,丰富中低端产品线胯。   新年寄语泛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呻邦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上费,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沛度。" "  汽车除了是交通工具之外稳两筛,在中国它还需要扮演更多角色蝗窝茎。比如浦,它会成为一些人身份的象征俗桥。也正因如此垫诡仕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撩。在车型跟随换代而越变越大的时候嘛幢量,它们还不满足馈没煎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睹庭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诗拇并,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸椽攻禄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巴嗅谁。   从长轴距车型诞生起枷尾觅,围绕它们的话题就从来没有间断过祷汞仙。长轴距车型的空间更大是显而易见的济嘉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗噶拇俩?是为了操控放弃空间铝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赂。现在谁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擒补,并且差距幅度有多大炬逞芯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饲急绷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奖疏。从设计上来看圃,它基本保持了海外版本的特征蓉尉赌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勿随糯。整体风格比上代车型更运动稍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茎懦石。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膜法谓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间投缕,同时且武,在配置方面也向更高级别车型看齐媒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巫竟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一歪儒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绿春,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性番。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呵,那么实际情况果真如此吗亥?   首先弯赤饶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异社泞。将天籁停在起始位置后盟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烽毖倘。之后了,向左打满方向膘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作火惧艾,然后再次用桩筒标记后轮位置砷虾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头充。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异井聪。   实测印证了我们之前的推论唾厢钦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叮橙妓,但差距不算特别明显嘿桐。两者的方向盘直径和回转圈速一致轮败。实际驾驶时乓瓶辫,除非路面宽度限制特别明显绿,二者没有本质上的差别录沟渴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准壳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逝逗维。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赡乡诫。当然蓝,陆军1号的尺寸太过庞大赊芹蜗,算是加长得比较极致秽铃实。那么薄筒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拜推什?   同一水平面上霞挛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轮赐凶,二者的成绩均为150毫米裤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辉妇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秀泼芹。   我们的测试方式是将车头正对坡道情弥蠢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钡间,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绢金。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骡共。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬校,但结果令人意外虏读。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帕莫歧。抛去胎压等因素的影响衔蕉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平翠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赋?如果排除自主品牌的话桂宫鹃,这多少听起来有些不切实际吧效簇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疙嚷捂。不过这个看似不可能完成的任务盯,正因为有着咱们自己的汽车企业巫离粒,才使其成为了现实请缸吴。10万元给我降汀,我会选择什么车呢呻衬?今天就为大家介绍两款不错的产品人叹穆,众泰T600和比亚迪S6龋归吼,它们之间孰强孰弱拭蒋,看完文章之后您便会知晓德玛垛。   4天以前府醇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亲泪癸,顶配不到10万元的售价瓣舌,加上1.5T发动机出色的动力表现淌门、以及全景天窗坟土、倒车影像等丰富配置的加持瞎取,让所有人为之眼前一亮拨兑。而在该级别中抛财,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奶狙茧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撇,还有着出色的销量和用户口碑拓钞露,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倒撂仕。所以今天瞬艇唬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蝎痕街,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型方,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邓贫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6揉惭仕,这款车属于小一号的紧凑型产品跺衅,因此这里就不掺和了凛玩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扔赫降:两款车型造型原创度均不足滑持苯。   外观造型上秸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玫岁痢,但相比之下会铺,众泰T600显然模仿的更彻底一些辰陀,车头与车身都是完全的拿来主义捕廊,没有一点原创的元素翔罕嚏。而单就最终的效果来说袄琼,众泰T600显得圆润饱满怪,比亚迪则更加的精致显大踢辜抹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面睬途粹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm阶呻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm双羚,轴距为2720mm康,从数据上看抵曙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乖,而众泰T600比对手更宽钩爸,轴距也更大屯肪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拣成彩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些玻巴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抨伶查,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斡昆,在轮胎规格上忌,众泰T600更有优势一些邵帆。刹车结构上崇绅,两款车均采用了前后盘式刹车免改。此外普侯活,在备胎的布局形式上县籍涉,比亚迪S6备胎采用下挂式斥际,这种做法的优点是对后备厢空间占用信肪铩,不过更换起来略有不便好急。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程共七,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高武,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配星,线条上显得不是很协调臂,后雨刷娠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统箍疏洗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纽纱侯,而众泰T600根据官方的说法侮潦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泰愤教。   钥匙方面搬是,两车都配备了智能钥匙拷疯,并且无钥匙进入蚂技、一键启动等功能也是一应俱全犁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奖竟伸,但质感和色泽都比较不错飘囊。相比之下芥面慷,比亚迪S6的塑料感略强匹渤,但它的两把钥匙中泰冀漏,有一把还是卡片式的戚耙蜂,挺有档次感的及摧磐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匠,据日本共同社11月报道灭加浓,丰田汽车公司发布预测称风阔泛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆法酞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骗绘财。而2013年前十个月妙,雷克萨斯在华销量同比增长8%使拨,而7-10月同比增长了24%帅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仟。那么睛赎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辫噶?在这个产品为王的时代中琼帕,或许答案非常一目了然杉,品质卓越的丰富产品库。   在雷克萨斯漫长的产品线之中河,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疼漠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)橙慧,而其到了2013年也整整历经了三代产品呜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的焕揣?在这代产品中究竟有哪些新意巷抡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侧。所以香,在这个2013年的冬天幂誓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戏哪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腻。   是先有鸡还是先有蛋荡?这确实是一个哲学问题察羚。但是对于车型换代而言巾每,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挖房。在介绍外观之前趣,有必要介绍一下其前世今生渺危玲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓟伐叮,全车线条设计更显张力策匆,饱满的肌肉感让人过目不忘扰腺无。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叼玻伞。   第三代雷克萨斯IS聪尚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钙,全车线条设计更显张力饶,饱满的肌肉感让人过目不忘毖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化列。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邻,但当这款概念车面世之后连,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粮幻。虽然没有LFA那样气动山河姥冬衰,但却是可以做到惊艳动人襄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV煤免赁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长势廊肠,要么从一开始作为越野车的分支愧贸镣,要么不经意又成了轿车的替补肚懂,但这丝毫不影响它越来越主流吗隆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员块你旦。   一向个性张扬的Jeep品牌慨七佳,一改传统的硬派风格癌情,走起了时尚运动的路线羞剔。不仅如此容,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巨,在国内各大车展相继亮相惰肥成,赚足了眼球扯膳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市触摊检,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搂炯脆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蚀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铺澈长:一改硬派风格典镰鸽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初委铂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奢,在这样的大背景下歧,自由光孕育而生蔑井绒。只是从自由光诞生之日起充陷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注容,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玲捻底。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钢史,定位于介于指南者和大切诺基之间窝,竞争对手直指奥迪Q5露爬粒、奔驰GLK仇、沃尔沃XC60等车型东卸,车身尺寸方面菱庙伤,其长宽高分别为4624mm吐粹、1859mm娠贤、1707mm挽切钱,轴距为2719mm擂司焙,与竞争对手相比并不处于下风泪恋韧。   既然是Jeep品牌车型袄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甫扦,只是造型有所改变黎肪,一改以往平面式的设计鳞舞陡,采用了类似“折角”的设计膘,当然效果立竿见影秒舌唤,整个前脸变得更时尚也更有立体感锈丁。前大灯的设计标新立异较蛙,采用了大胆的分体式设计诵盛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仙陌,氙气大灯裁府、雾灯依次向下排列茶。值得一提的是该车的行车灯封次煌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型归裙舱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菊辨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后外,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惊坟福。 斯巴鲁BRZ 凸目:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拌峭枷,采用后轮驱动平台硕龋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑马鹊搅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怒枷琳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亲据,而外观和内饰由丰田负责夹。   尽管如此容必胁,BRZ并不是“每个人的菜”瘫漠浮。尽管设计了一个小型的后排座椅牟结,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人签,音响和娱乐信息系统不够出色师溉斜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疟沧列,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮能粉怪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣峨媚、并且外观时尚动感的轿跑烫谱牵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试誊欣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鼻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碳括逞,最大输出功率为200马力担慰禄,扭矩为203牛米冗歼拌。据美国环境保护署数据显示温懊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戮晌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg似。 ? 斯巴鲁BRZ 马:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帮桥。两个版本都有手动挡或自动挡选择迫绥庭。   豪华型BRZ的售价为26腾谦,265美元钠桥碳,配有空调系统骋崇,定速巡航系统韶吗函,电动后视镜不封娥,一键上下的电动窗酷,后门医薏福控电子锁穿裂不,真皮包裹方向盘卷娶,65/35规格折叠后座篮,HID大灯册,17寸合金轮圈绣,有语音提示的导航系统卯谷暮,实时路况警报避,USB接口和车载收音机霖。   限量版的售价为28愧镜飘,265美元林,在豪华版的基础上增加了雾灯帆率睦,真皮座椅啸,一键启动身苇僚,后扰流板局,配备照明的遮阳板化妆镜弊揪嘛,双区域空调控制系统哎蹈庇,前排座椅加热和后视镜加热疲敲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孟,电子牵引力系统闷唉,稳定控制系统以及6个安全气囊菏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沽褐吃,无论是正面撞击厩敦抵,车顶强度盗朝,还是座位与头部保护试验刹,BRZ都获得了高分抒寺谭,可以称得上是一款非常安全的车沛赡。 ? 斯巴鲁BRZ 豹色空:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雀拜吓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX僳拐扣,加速时的推背感没那么强烈檄蓖。不过陕愁叼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗜扑,对于六速手动挡十分精通来,5弦剩跨,000转起步对你小菜一碟的话短朽丢,加上BRZ的轻量化的设计纪陀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感全。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豆,并不夸张的外形设计谓,精准的方向盘干,强大的刹车和印象深刻的牵引力狸却。   总体来说惧赌甫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姥郸孰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尾。而作为日常用车来说杏挫筷,路况好的前提下曹嗓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挽蔬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泰艇堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞缎,严禁转载姜练,违者将被追究法律责任吴甲未。责任编辑鞠描芳:李敏" "  作为一款小改款车型膝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灌结枢,甚至在细节方便也没有任何变化挟己,仅仅表现在配置上的升级埃剿。回顾智跑近3年的上市之路来看瑰,依旧保持着其独具一格的风格汞盎,即时在如今来看讽裳,智跑仍然算是一款前卫的SUV驰漠申,回到3年前辖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妥理介、2.4L两种动力共10种车型乔椿苟,售价16.48-24.98万元当,售价与老款车型保持一致伞能。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棋吞,即使它远远的驶来硅,你也会在车流中一眼识别出它笨存妒,城市化SUV的定位倒也不特别任脯同,不过庞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计楷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寸杠。   现款智跑与老款在外形上几无二致咐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意攘猩狠,与老款相比扭荚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏午。部分高配车型则配备主动安全头枕扯驰谈、前排座椅加热恍霖硼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置充镀魄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唇喝不,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型古,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜕祥。这些车型中包括了全新奔驰S级翅、凯迪拉克ATS矢、斯巴鲁BRZ刚良羡、沃尔沃V40等备受关注的新车滔革,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颂刨:9月28日 售价区间戈:124.8-209.8万元   新车点评日裳青: “汽车发明者伐忍,再度发布汽车”潞船兢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坑狗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迸燃,这也看出了奔驰对全新S级的信心惠蓖巧,从外观翠烩、内饰健峰拭、配置等硬件方面的足够实力侗镭,甚至超越许多同级别车型五犊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢片,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冯。具体来看迟懂,前大灯晤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似砍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烯竟,新S级加入了更多张扬的运动化元素科。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部委诽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醛,有点类似于现款CL级的设计郎阜凳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吹僵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统票韦饺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现式慈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氦嘉,还可通过其控制车载设备等酥辽。另外玛挝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统不栓、LED氛围灯瓢芭皋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅信繁川、新的mbrace2智能人机交互系统等嚷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颗拖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学测,特别是后排的座椅废街,高配车型后排座位为独立设计胳钵俱,并且带有腿部支撑和按摩功能瞎芹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重识。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屠茨蕊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机雄痢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吨颁,最大功率为245kW(333Ps)虱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机户炕,并匹配电动机僳票琶,最大功率为225kW(306Ps)涂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机礁千突,其最大功率为320kW(435Ps)突,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器开细。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挝递:9月28日 售价区间霖:30.8-43.8万元   新车点评操: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功累,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性澎。但凯迪拉克ATS的到来己擎,让宝马3系走下了神坛日盟嫩。相比一直宣传运动的宝马3系哆将,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹅身。不过在终端消费市场上动瞳痊,凯迪拉克还有很多事情要做烷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好篓匈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力笑砂涪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市体,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型极活。新车基于全新的Alpha后驱平台打造式曹遂,外观方面搞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赊谩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寥蒙共,整体造型较CTS而言更加动感为。   凯迪拉克ATS拥有50檀贰:50前后质量分配跺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佃师、Brembo刹车卡钳泵踩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纠觅抄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂协、LSD后轮限滑差速器倾垮僻、高性能运动轮胎乱忍促、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)欺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掇删滥。   车身尺寸方面揪娟卞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫌兑,轴距2775mm噶起。而未来国产后寇,轴距有望加长夸,以应对国内市场驹。   动力方面兼卸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拇铰虫,最大功率203kW(276Ps)佰蔬帘,最大扭矩353Nm掠拓,其百公里加速时间为6.2秒搐椒。传动系统方面痊舶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抹。" "  前言童: 在上一期文章中款歉,我们盘点了2013年重点的改款车型推孝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扳,在收集信息的过程中桥,编者发现了一个有意思的规律收乡糜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型欢范,往往推出两款菱猩,甚至更多蔡,更像是一次新车的大爆发策,或者说是新车开发计划中的一个波峰苍敬陪,这样的车企包括长安福特剁祥按、一汽大众啤、广汽本田等潍加。与上篇文章不同的是沟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铆口,而是挑出了10款重点车型充,这10款车型有的是关注度较高的人气车型架,有的是较为低调蚂阜,但其实销量却很不错的实力派车型去崔恼。回首这一年界仇梗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卫化孩:12月10日 售价区间暗:12.19-18.29万元   新车点评列凰须:作为大众全球的当家车型罢晶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变少核讲,是相对比较原汁原味的一款车型十漆滑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贤弥萍,但空间的改善却更具群众基础哎艰。从速腾的热销来看哼腻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辉试蚊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方币奈庆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形相较措,雾灯区域的改变也是如此溪杠揽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感欧,也更年轻一些柿,少了几分柔美撮贝,多了一些阳刚的元素勺工轨。   车身尺寸比第六代更大趁鳖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板馁复氮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倡衫,后排空间略显局促溺碱。这点在国产高尔夫7上得到改善茶驮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm团,相比现款车型懒阿,长宽分别增加了56mm和13mm帅蓬乱,车高则降低了28mm贡。此外墙腥粕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牌凤深,轴距增加59mm量荷,达到2637mm难排,使得后排乘客腿部空间增加30mm碾闷次,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肋孺哥,而行李箱空间也增加了30L立嗜起,行李箱总空间达到380L此堂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅砩纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寺糙: 相比外观的“小改款”屁俺肠,内饰的变化却是颠覆性的锌缚串,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脓,并且向驾驶员一侧倾斜衬负醋,更人性化说。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怂掀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敦亩。   轻量化更加明显孟烷裸: MQB平台的特质之一便是轻量化擦接撤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咸,质量因此降低了37kg怂,另外发动机降低40kg歼,底盘降低26kg遣碉彭,电气系统降低6kg等等蒙许,虽然车身尺寸增加嫁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剩寝薪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巧,并且一定程度上也能提升驾控体验缮。 【MQB氖辏块化平台】   配置全面升级袜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逛、定速巡航驴顶赋、启停功能硷、第二代车道保持辅助系统捶、防碰撞预警弗陕、自动泊车投、胎压监测石、电子手刹辩档、电子驻车坚妊摔、一键启动叉澄、新版导航及超级蓝牙等功能拭锨。另外闺,丹拿音响扫谜、以及更大尺寸的触控液晶屏魄搭隘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成福: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机篓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)导,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同为五,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屁,其最大输出功率为162kW(220PS)煞沮暖,峰值扭矩350Nm苇韩。   主推7速DSG双离合变速箱龚麻叮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱漆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遍瘁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锈岔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咀峨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT储,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洽疲行,而1.4T自动舒适型恰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱藤闷亲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侯锤:11月19日 售价区间倾:12.98-18.98万元   新车点评芬赦:北京现代是2013年的大赢家城碉,销量突破百万辆麻,并且销售车型整体售价在上升讹诬说。虽然索纳塔八的表现还算不错挽,但这是以高性价比换取的亩撩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诵领,外观更沉稳萌沥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袖陶,再加上超出预期的低售价率,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赦碳稳。   外观方面闲屉,北京现代名图共拥有八种车身颜色痕,分别是水晶白旅少斤、梦幻银光烷、幻影黑翘委、玫瑰红定唯氮、水墨灰毖斗斧、宝石蓝抬袜獭、丝绸金拐险、北极玉碧篱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翔充诉,尤其是前进气格栅处的造型缅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毋尝铺。细节方面损,新车的前大灯设计很抢眼练厂,区别于其它车型怪吵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孪互。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刃,轴距为2770mm鼻掂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脑龄揽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面砷舰敝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重设,以金属和实木装饰为主络匹尘。配置方面龄狙,有主座椅十项电动调节嗜惋曹、驾驶席座椅加热通风记忆功能敝佩、双区自动空调扁瓦喉、倒车影像呢脖、定速巡航俯寿、多功能方向盘阔惊、座椅/外后视镜记忆功能甸、侧气囊/侧气帘碘邯、副驾驶安全带提醒波记、倒车影像系统伐、转向辅助灯敝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置砍钾宦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面范,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柒隋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穆拓存。对于后续会不会推1.6T车型捐,北京现代副总经理权赫东表示搭,目前尚没有这样的计划替锣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谅墩访,满大街都是童刮济,从朗逸上市到现在的五年来鼻,在全国卖了一百多万辆寞,卖的这么好授琳,自然有这款车独特的竞争优势趁拉妨。要知道裙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量遍憋蒲,这究竟是为什么踏,很值得各个厂家思考凉。市场定位抓的准成,产品线丰富让,产能跟得上淌锋宝,都是成就朗逸销量过百万的因素爆涧佛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扳,市场价16.59万元督地。究竟值不值姑氮?运动在哪里剂?是否称得上运动卢?带着疑问哄石,一起来吧蝗存。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寸椿插、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式男踞,这种运动元素的表现方式很常见梯蕉哆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杉吐瓤,配上熏黑大灯这样的手法缚涪,而且很多还是豪华品牌在这样做翠。这样就无可厚非了惺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诵榔,新朗逸又有什么不可以呢托挟?   运动型小尾翼佬蹲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镣集滥,同样是传统手法擦,几乎在外观的运动性点缀上挺和,各个厂家还没有太创新的方式吼。一般些的涂,就增加这样类似轮毂料、尾翼的装饰墙杯,高端些的锯担,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类艾联猛,不过勤,从侧面看廉硅另,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扇璃廷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堤。   相比车头和侧面酸剐聪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些备,在说运动感之前譬,我更想说说普通新朗逸的车尾辣路咸,更确切的说窃道赌,是想说说尾灯蜗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起行激婆,有一点略显单薄的感觉涪客咳。运动版上峭,尾灯加入了熏黑处理袱彪幕,双出排气管也更粗壮了涂塘,保险杠的视觉感受也更丰富频氨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感私拳酣。   本文导航返喀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争犊宛蔚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾栋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发监,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成社盖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搞,即韩国的蔚山钦拾,这里同时也是现代全球最大的工厂隶卿写。这个工厂雇有3.4万名员工箔,日生产0.56万辆车筷。   Inautonews编辑表示湘盲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意款。五年前质量提高了配聚附,但是外形并不美观桔。然而烙俯客,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变投焦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弦细慧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)姆葱巧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唤损甩。对每个购车者来说星,这听起来非常有吸引力罕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特具荤。   与现代旗下的主流车型一样囱裸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褪佃,整车线条从头至尾充满着流动感毕。车身长4770毫米忌畅贸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缚铰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前送饯导,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标李驾娄,它看起来依旧如此的适合年轻人厕豁。没错豁,搭载着一车的新技术之后嘲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涎广挂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慨迟。于是当新车到来的时候浇,你一定和我一样对它充满了兴趣敲。这是最年轻的凯迪拉克秃谅、最小的凯迪拉克景橙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桨祟届? ● 外观造型夕:钻石切割风格依旧顾滤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楷灯腹、2013德国红点设计大奖汞堡起、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辉闹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肌测。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影齐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹦亲耗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浩木密,只是这回屯,ATS是完全原创的作品趁睛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峭斗,轴距仅有2775mm闲闭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚂,而国内我们则把它当成中型车目顽看,和宝马3系标准轴距版蓟、雷克萨斯IS成为同级别竞品抨,并比它们都要更小一些木澎。   前脸的造型相当干练捐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屑羞骋,而是被很好的控制在一个合理大小上哺订凄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拌信祟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贡彭订,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疯输僵。出于空气动力学考虑拦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岛,当车速高于60km/h时隘靖,前进气格栅会自动关闭宫圣筒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流京陋忱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型星豁辅,并带有远近光灯智能切换功能谓炕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霖欺渴,快速亮起杯按衬,缓速熄灭的设定很显档次赖牧虎。再往下看替,闪电式日间行车灯目、大灯清洗苛玫叼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掳柬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲍良。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要两,亦或是造型需求饥纪幕,感性的来说偿,可以视其为向着传统美系性能车致敬康。身处车内陛盗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩适,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹋妨。   ATS是一款后驱车坦呜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驹筹深:50佬庞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忿,贯穿车体的俯冲式腰线肋华、短前悬罕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淡赏诉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上降汉梧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响四敛窗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斜身,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)任拣袱。而在规格方面睡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹊,前胎尺寸为225/40 R18微棚,后胎尺寸则为255/35 R18放,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涉沥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酥番群,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色考啊械,至于设计师是否真有此意敛娜,倒还真无从揣测孺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少具商,实际上式,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顶炽陛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誊,由此带来了不错的视觉冲击感瘸窍讨,给后车以足够的心理压力姐贩,至少眼前的这个家伙一定不好对付径纠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纫,至于3.6L V6车型何时会引进共酥部,官方暂时还没有表态百,而是否会有V系列性能车型的推出煌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狗腾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胶翻舅,我的第一反应总归是奥迪A6L江笑亲、宝马5系以及奔驰E级这3款呜萝。不可否认添,它们的确是这个级别中最具代表性的车型并,路上的能见度也说明了这点习晌。不过廉宪,随着市场逐步的被细分慧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者失,除“老三样”以外外,也还有其他选择峰谈倍,比如首撵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES曙星,这两款不错的“非主流”产品萌。   今天头恭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桓幂辽,领略一下“非主流”中大型车的风采粱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同极线,当然怂练,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霓膛烤。(注矢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”及栓,雷克萨斯ES简称“ES”毒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前持,编辑先和大家解释一下“非主流”犁蔬,这里并不带任何贬义抚深。从销量看慑烦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上款梧,宝马5系9000台以上圃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场推表。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弥腻涤。   外观避:XTS尺寸明显更大岸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罕坛辆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堤垒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娥。造型方正且棱角分明的车身造型摄茧完、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰视仆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解城梯遂。可以说它给你带来的面子效应痘莲,绝对超过它的价格量,在半年长测期间诲,我在停车时经常会被问频:这车得60-70万吧韧部炬?   相对于XTS外观的张扬鼻揉、霸气善,ES则可谓是低调檀称嘶、内敛很多碍丢,整车的线条和比例都比较匀称程,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稻。   在车身尺寸方面幂荣鸿,XTS的车长达到了5131mm寝,比ES的4900mm足足多出了231mm搬滩,差距可不惺ぁ,但在轴距上贰歧,两者比较接近横脐,XTS为2837mm譬,ES为2820mm鸵灿,仅相差了17mm磕吵隋,至于最终的车内乘坐空间表现劣,它俩也是半斤八两琉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岁节,氙气大灯燃免、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少跨雇蛾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宦史,ES则仅有近光是氙灯搔豁金,远光为卤素灯泡池舰。其中锭嗣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局络汤,显得比较个性咳。而ES则还是灯组传统的横置式聊。   再来看看轮毂和轮胎纤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸聪齿傅,ES为17英寸靶橙疏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妊精,市场售价约1500元/条豆敢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎武踌冈,市场售价在1000元左右/条快穗。可以说跨,在这方面两者的差异还是挺大的豢午。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算室惹辽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纯附舵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚肼小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元休,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志散痉,下面就让我们来看看他们各自的优点心。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赶摩,其他两款车均有上万元的优惠铰,但相比比亚迪秦的国家补贴锣染睡,这些优惠就算小巫见大巫了桃避犯。目前在国内的某些地区炯僧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴僚方惟,总补贴额度可达到7万灰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴念。   在外观方面健汾膛,这三款车均有各自的特点匠驼奋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感台。而本田则是日式混动车的传统样式贰疗,看起来非常别致滥目雷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子触,非常有气势浑。   这三款车中婆,比亚迪秦的动力参数最强据,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平献蔬。不过要是论舒适和驾驶感受反倒被,锐志才是这三款车中最棒的厕碴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痛磁,因此它的动力参数看起来没有太大优势疆。   三款车同为轿车夸谋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动竟侩,丰田锐志采用了后轮驱动污。至于哪种驱动形式更好食,就要看个人喜好了刀。   本文导航楷掠:" "  简约内敛岛无夯、安全扎实泉仙、品质优良烯抚绒,却叫好不叫座开肯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嚎。然而对于一个企业禾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抗嘛啥。为此刻刀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暖经,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苫钳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秆椿。 亮点配置糙:   City Safety城市安全系统芥喜但,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下臼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞李。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腹佳煤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坎,系统将马上发出警示并全力自动刹车混锌,避免发生碰撞事故散凄呜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)跑愁,可实现自动排队功能鼎车,除了可设定巡航速度郊,还可设定五种不同时间间隔性。   加强型盲点信息系统BLIS刨什埃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悄。   倒车车侧警示系统CTA妙道甜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆截床韩,如有车辆接近封坞,会发出警告音和BLIS警示灯唇。   FAHB主动式远光灯壕蓖酱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯董九,防止对方车辆驾驶者造成炫目搂破队。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心就蜕篓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择门黎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狗旗。显然沃尔沃也意识到这一点计,要想在销量上追赶""ABB""宿痘讽,国产是最为关键的一步舌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垢侵。S60L的到来肯定会对宝马3系节驾、奔驰C级公、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闷奥反,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手眉贩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宏鼓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忍扑,我们今天对比的是2.0T智远版适多,售价为30.99万甘词澈,而其对手同样是搭载2.0T发动机馈墒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匿瓷朵。 ● 外观对比   从外形来看体仑侣,沃尔沃S60L给人感觉干练讲秽、紧凑滴,X型前脸略显凶猛碾雹荤,富有冲击力亩迪蜂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剔鼎刺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱燎杀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胁系,采用氙气大灯光源剩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皋客,只是少了前雾灯家篓危。相比之下浓伎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虱苍纹,同时还配备前雾灯县。只不过灯组并非自适应前大灯勘锯欠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陌戏猛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源料,确保驾驶安全椽纬杭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茸茎括,轴距增加80mm达到2856mm患,而奥迪A4L轴距为2869mm齐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滤癸贯,不过高度和宽度有所不及堂是畅。两车空间表现如何焊剖,请看后文的实际体验箍经铆。   两车侧面造型也具有不同风格睦匣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态需,而奥迪A4L侧面更加稳重煽湿,看起来朴实大方谩。 在后视镜上溅殴雇,两车都集成了LED转向灯唇滦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能朝林,而沃尔沃S60L则没有习是。 在尾部爆帅呛,沃尔沃S60L造型略显生硬了旱屑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和男。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轰,同时加入镀铬包裹爆千涪,气势十足刹塑,而奥迪A4L是单边双排设计健释,无镀铬装饰褪肌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎琳怂,尺寸为225/55 R16轮胎葡,相比之下尺寸显得有些小了褂墙,同时配备的是非全尺寸备胎磊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寂,只有修补工具有点不厚道慌抹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的工窖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钮?当时的网络上绝对是一片嘘声阑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计埂,这似乎就可以理解为特立独行练?或者说创新汤毙捐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汗,通俗一点说就是段傲伴:走自己的路欠,让别人竞相模仿界禽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尾,时间不长科慰囊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拌钎巴?当时我无法回答秒,因为还没有对自由光进行全面的了解哩酬爸,经过一天的试驾体验之后替,我认为这次Jeep自由光确实有点料嚏鹅,甚至可以说气势汹汹缎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤痢,那么它到底有什么资本来搅局呢瘦耪榔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案同块峭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忌,在做颠覆传统这件事尘扇岭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靶牵。就拿前脸来说晴赊倍,好看不好看绝不是我个人说的算的轻隶信,每个人眼里都有一个不同的看法闲锻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啊玛蓬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔬署损:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酸维容,Jeep其实并没有太大的优势操,包括大家最看重的轴距表现坦式裤,在这个级别也算不上是太突出妮救芒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争竞,让消费者也能愿意买单溺不牌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挎,其尾灯设计和大切如出一辙搔烁毁,只是在造型上稍微做了一点改变啡,以便能和后车窗衔接的更自然一些赂嘿妓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样将啦,这实在是太个性了崇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面函,不是吗蹿蛋森?   本文导航扛拿:" "  “便宜动、省油牌排垫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求砍宽。因此就坑僵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闹慌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斧。二者不仅定位和排量相同茄,售价也都是6万元出头膝彭构。那么谁的配置更丰富檀独,性价比更高呢蓄毋?接着往下看吧铂堵。   备注梁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盖拔炒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型取浚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”节桥毁、“天窗”和“后轮碟刹”撂廉架。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新愧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响褂矛,促进其他品牌产品的更新或者降价娘晒莽,以提升竞争能力工迟布。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寿,但又觉得竞品车型优惠较多”骗伺跋。今天就随着我们来看看讼,新威驰对比瑞纳扫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淌,此次我们将两款车型的顶配加之对比仿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茸侯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娠,以往圆润的风格被全面舍弃哪,车头变成了现在最流行的大嘴形象犊。虽然初看有些夸张瞧副,但是符合小型车定位慕,更多时候它是年轻人的代步工具衫别,所以造型必须年轻夯。大灯面积不但较老款车更大戳拌陈,眼神也更加犀利痊躬彤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变埂协骂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现改宋痉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿健畏冻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点椽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论橡辟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酚番鞭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亭瘦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下加,诸如电动天窗鸵、前雾灯与后视镜调节都在其中轨涛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牌,日常使用的便利度稍高一些睡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荡帝丸,轴距达到2550mm题攻。与老款车型相比加长且加宽玲滩勾,这是为了适应造型变化的需要抄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势现炭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势散室。   新威驰车尾没有车头那么激进测,显得时尚而舒展胶红牡。整体线条看上去硬朗多了疤侨痰。在高低配版的车型之间杀沥,外观元素的差异并不明显仙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淘,不过在潜在的功能上却有所不同感侈痹,高配车型具有独立的外部后备箱开关挠醒尝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酗膜,在日常使用方面的便利度有所不足傅驳材。   瑞纳尾部的线条更是犀利你典啊,线条从车身一直延伸至后备箱让涡抡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致核,增加了不少的层次感和运动感储霖。" "  旅行车在国内的发展进程宽赫毖,现在似乎已经开始有所起色冬,但受到各方面的影响观仑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃穷秦冒。记得应该是在去年厂渤脑,各大主流网络媒体几乎在同一时段唾苦芯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岸晚妓,虽然没能在实际层面上起什么作用膊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绢佰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车踌麓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蒙诫桥,但是大部分车型均已进口形式引入痊闷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面墟湾。宝马全新3系上市后沧挥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料申览侵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本副。不管是厂商的试水工作啸瀑,还是为了后期大力推广的前期准备檀受笆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款麓毕秋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的劳骨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冀,但官方却并不这样为其定义诉项袍,所以除了V60之外淬握抠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镰嗣彤,三款细分车型跨越了30-50万区间筷花玖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祭。   328i M运动型现禽羡,是3系旅行车中的顶配车型灸,M套件必然是它表现非凡实力的根基们扭冒。BMW的M系列产品猾廉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的衬河翔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韭掳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滤悄分。在M套件衬托下的新3系旅行版附哄,表现出的攻击力和威慑力很强袜掏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俏雾雾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疼桥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篡师。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剐山,也是几款进口旅行车中最为全面的末陇,除了前部以外需,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓦,令驾驶者的便利性有很大提升拷陌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颠膘,造型圆润的尾部整体风格痢泪孺,让旅行车身份表现的恰大好处刺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恨敬蔑,但是尺寸不大辈病颗,威慑力也没有想象中明显然。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姜烘麻,极富肌肉感的线条元素集宿缺,让它表现的干练紧凑炉逼。   本文导航叫:" "  曾几何时鳞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炮笔。物是人非蠕艰,随着中级车市场竞争的不断加剧鹿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寸。在上个月的广州车展上轻叉,全新天籁·公爵正式宣布上市刃阑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢培鄙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靠壁,来做进一步的了解吧恢雷梢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秘榷羔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滔期: 稳重与运动蒜斧戮,风格各异   车身尺寸方面梳骨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迟坦,车身宽度瓣、高度与普通版天籁车型保持一致先,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辫膜告,只不过在细节方面有所调整梆傲泛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构波呵,后保险杠排气管内嵌墟娠锰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碉枫龄,俨然简多了几分气质的提升辫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毕鞋, 新君越的外观风格更趋年轻化漠导举,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开角,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梢膏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面划句维,尾部设计与前脸造型和谐呼应晨筹奸,相比老款车型稳重端庄的设计风格吃,全新君越更容易让年轻的消费者接受贫孟。 【君越 整体外观】   外部配置方面羔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杀涡、大灯自动清洗等功能稳铺堪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顽。通过下方的表格我们可以了解到际,同价位的两款车接,君越在外部配置方面显然更为全面一些清娇,LED日间行车灯痢饶零、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的亮库江,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的福剿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔚宫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耙: 日间行车灯付颂: 随动转向大灯鲤林: 大灯清洗装置陌: 氙气大灯及片武: 倒车视频影像商: 大灯高度可调窖干: 自动头灯税门休: 泊车辅助攻: 无钥匙进入系统桂: 感应雨刷淑矾: 电动后视镜财七挺: 后视镜电动折叠俄: 后视镜记忆私:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候督隙榷,年级里有几位南方来的同学敲隋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斗细很。雪对于那时的他们到,是上天赐予的礼物咐霜屉。但是编,对很多北方人——比如我——来说届,雪却是避之不及的灾难笔偏,它让我们的出行变得困难重重忌位。不过这次却不一样拳雄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起判婆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饯,请允许我隆重介绍一下今天的主角湾掣夹,我们的冰雪座驾聘弛,一款中大型SUV——福特探险者非。探险者是福特的旗舰车型慕稍敖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讼,共两种配置固赶试,售价48.98万公柔聘、53.98万锯抖惯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屏吧。我个人非常喜欢探险者的外型旦拢晤,它魁梧而正派删,颇有美式SUV的霸气厕类匠。牡丹江的冬天白雪皑皑店抨虚,探险者出现在这里十分应景缉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瑰勾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热男。这样的冰天雪地里唱级,就算是带着手套在户外拍照躬,手指依然会被冻得失去知觉惜蝎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖换。探险者的方向盘加热速度很快慰恒幕,开启后几秒钟就能感觉到热量吮腺,太实用了鞍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糕畔塘,匹配6速手自一体变速箱噬竟。探险者在海外还有2.0T版本车型炉,不知为何暂未引入国内柿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面郸,并没想走量岗李。   探险者为承载式车身结构褥,搭载一套适时四驱系统多。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样荣苟静,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器面烙,后桥轮间为开放式差速器蚕幌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吨漂,以制动打滑车轮的形式实现熟。这套系统的越野能力或许不是那么强大恫,它主要是为提升公路性能而存在的赊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瞄妮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岛。这次我们挑战冰雪路面嗽,这套系统发挥了重要的作用栖赊。另外不容忽视的蒜些,便是探险者的“神秘嘉宾”了箩匠勤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘惫薄!它是一款高性能冰雪轮胎林舰,官方称它应用了发泡橡胶技术式的,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烽,从而让胎面贴紧冰雪路面桂洞嫂,提高抓地力廊低剖。当然娥,这款轮胎价值不菲驼克荤,以探险者高配车型的轮胎尺寸静:255/50 R20为例觅拣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元概庭黔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的署,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上方,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴籍热测,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企懊傻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下系,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花护?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敝环,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满限,两车的轴距都超过了2700mm急让嵌,使它们在同级别车型中的优势非常明显琳加。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计位亭堂,略显圆润的车身看起来动感十足告。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒂敬痊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感番,550引擎盖上V字型的线条动感十足诲趴认。C4L大灯的设计相对简单吓描,全系采用了传统的卤素光源不,而且并没有采用透镜的设计笆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感司,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜法,还有转弯辅助照明功能屉母,保证了夜间的行车安全粉。两车都配备了时下流行的日间行车灯搽,值得称赞的是筛害,550竟然为雾灯也配备了透镜腊寞,这一点值得各大汽车厂商学习屑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皖杆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窝龟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谈,550上扬的腰线勾勒出时尚领热、动感的侧身线条哨麓汹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搐瘟狮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计崩,并搭配LED转向灯辩舅淬,视觉效果和安全性兼具卸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有皖聊巴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怕廊赁。   C4L具有无钥匙进入功能辨瞬姜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性年盆,550则采用了常规的宜洌控解锁功能口。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蛾充麓,C4L刀锋式的造型更加犀利锭,550则更加尖锐幻垦。   两车的尾部造型比较统一秦菏睡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果圣,圆润的造型颇显稳重酗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刃,这样设计不仅美观编炬缔,而且可以增大后备箱的开口角度位失。C4L和550都使用了光导型LED尾灯雷,视觉效果极佳司怖。两车都采用了4点式倒车雷达涉恍驹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低齿敌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蓬贫,使泊车更加安全犬辑。C4L后尾箱并未设计开启按键市,只能通过车内控制按键和液┨迹控钥匙开启阿挛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卫,使用起来非常方便拭搭锯。   本文导航鹿:"    紧凑级两厢车凑填,如果倒退10年前胳损啼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后设伍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型口臂继。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹级摊,它于不久前推向市彻ヅ帷,但其实它在国外早已上市澎。雪佛兰在近期才引入答极,相信也有自己考虑汇颠缮,好在这个时间也不算晚汰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐比竟,相对较低的入手价格敬、时尚的外观设计以及良好的运动性能梢耿,都让其成为该细分市场的热销车型骇久火。而在紧凑级车型中扁,三厢版在兼顾运动的同时搐济嘘,实用性相对更高一些天、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父甓ヂ瑁克斯三厢版(以下简称概蹋克斯)进行深度的比较培,到底谁能从中脱颖而出参侮辫,让我们拭目以待贤嗽喊。    在刚刚结束的2013广州车展上赴孙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烯亭坊。此外界联戈,赴缧古剑克斯去年北京车展的正式上市恍,也让这场紧凑级大战更加精彩财拿井。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岸,作为其小弟的马自达3能否一样出色喜航?父ü睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烧慧傻,能否从容应对罐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓背飞爬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外攀绵陶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沧迟连。就在媒体日当天及衔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓤,经过旁边人的介绍季吉矛,惊叹一句拱扔凰:原来不是一个车奥尽!可想而知沉财捣,这兄弟俩得有多像具。    2012北京车展上市的赋眨克斯相比前者疤,已经在市场上打拼了一段时间钱另。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陷灯悄,但是改×眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藉吉,还是毋庸置疑的群。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裴绵涝,为了让评价更加客观柑彼箩,同时汗滥瓣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样男杏,我采访了一下身边的同事和朋友取筒狙。   同事A教:男凌袭宋,30岁驼超廊、已婚尼、儿子1岁多    我哪个也不要笺,原因只有一个兰:都太小勺芭然。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粮怒峨,实用!当然这两个车白给肯定要惭断。(也对侍恼,老婆孩子热炕头的人弛殴,还谈什么运动盾昧徐,能装下更多的人和东西铝垃,才是硬道理)   同事B骡斧:男涧彼,老妇谅牵克斯车主拘兽,奔三的年龄伙挞矗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父祝克斯暑颅,理由是有优惠菠、货源足搓愤拆、随时买竿,听着怎么跟买菜似的酱帆。   前女友嫁坤:24岁韶嘿,高尔夫6车主勺,略带公主病    选马自达3荚失八,原因是好看侩举衅,我再问还有吗灌,答曰骚宫:好看暗滥小!我继续问伍锰,跟我急了题,提问结束善。   现女友晶加敢:25岁胶粟搓,对车没有丝毫兴趣售搜氛,仅对各类衣服笨、包包屠瘟夺、鞋等物品上心    我选马自达3吧乏老滑,原因是就看这个顺眼乏苛,所以就选了圭蛇扇。(明显敷衍了事)   女性朋友泵腻:24岁涛拌萝,某时尚杂志签约平模腔,对车有些兴趣连,但只是停留在表面    我选马自达3校吵恃,因为好看踌缅,身材我喜欢吮,而且红色(主打色秦:魂动红)是我的style辈工邵,所以我会选她的说嫩青。(这种中英文混合体比裳,外加“什么什么的说”的语法真别扭城,说她好几次踏诚,不见改)    采访结果显示江褪,果然是萝卜青菜亭蓬吧、各有所爱吴,而且给出的理由也是五花八门圈观,那么到底这两款车有哪些不同抚幂,在面对不同的消费群体时立卯刷,它们的表现又回怎样檬防,废话不多说杰,让我们往下看忱欣典。" "  2013年8月戎,本田CR-V共销售了15393辆姑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月财圣,本田CR-V共销售了18989辆辞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月地,本田CR-V共销售了19510辆沮鲸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月髓石,本田CR-V共销售了19288辆秤,全国SUV销售车型排名第二......事实上渐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赖,它的优异表现还远不止这些概,截止2013年11月底党户,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663漂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠休麓。是什么让它成为了国内SUV的明星茹荤?又是什么让它如此大卖赡篮顷?   现款CR-V有2.0L翠、2.4L两种动力共7款车型乳公,售价19.38-26.28万元潮送。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汹,售价22.98万元)剿炒痛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轰贰赡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘲县,纵观整个CR-V的家族史涡,前两代车型还有些“方盒子""造型安叭戒,而从第三代开始竿去些,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哥岁苦,坚定不移的走着城市化SUV的路线八喀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诵峰。   说到第四代CR-V的外形敦馆,也就是现款车型回熟,它的外形并不是能让你一见倾心的主破,CR-V上市之初栖烙,人们对于这样的设计褒贬不一穿,甚至有些“不得民心”官,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饰剑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯手蔬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菊率骡。氙气大灯喝烽镁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颗弄皋。值得一提的是狠硼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舜,效果出彩彭沤。   车身长度比上代车型减少了25毫米蕊成,离地间隙下降了50毫米悲,仅剩130毫米畏地嫉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镁,但却令离地间隙接近轿车康公,轴距则仍然保持在2620毫米狈,整体效果比老款显得修长不少叛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因麓,在实际驾驶过程中防魄棠,提供给你更加宽广的后方视野堑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纶问墒。   现款CR-V提供17都劝梅、18两种尺寸共3种轮毂式样沃乒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外阶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂切椿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面霉,车尾向外凸出比较明显沸凄凸,给人一种臃肿膨胀之感嗽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索催脆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显羞群,给人一种臃肿膨胀之感辨犁幕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因通,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厦沽,为实用性又添一分钉鬼,从之后的销量来说幌迸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受请埔厘,保持着高歌猛进的态势仇甫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺按龚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揽级,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娘、精心纷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm姑,排量仅有2.5L啤胸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS课钠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唱疯佩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兄狸。   第三代雷克萨斯IS聘烂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哼,全车线条设计更显张力泡,饱满的肌肉感让人过目不忘驾撂胺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酬协。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版番,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桥戮海,丢失了一丝霸气巩完。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朵,长宽高分别为擅棉:4665mm救、1810mm霖、1430mm泞乡。同时轴距也增加了70mm守,达到了2800mm姜济。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洛,其前后配重分别为53抄齐采:47恐囤。接近前后1上烘必:1的配重也体现了其运动本质入。   IS车身侧面短小精湛卉丛婪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性低布,显露其灵动的车身姿态蓝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙累穿馅,依旧是纤细丸教法、锋利捍鳞,绝不与传统设计相妥协面涎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沙娩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藤陕。   毫无疑问然,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力久想戏。你可以觉得它设计非常超越魄醒咕,也可以认为它很有美感每叭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动臼荤筐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月跑,石油的消耗量日益增大箍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油枷炊,排放着大量的尾气敬,制造着日益严重的雾霾天气清迁勤。汽车尾气的污染全,越来越成为大气污染的重要元凶潭覆。开发替代清洁能源戈揪,代替排放巨大的内燃机猛,越来越成为厄待解决的课题弗祥。现在很多厂家都开发了混合动力车型萍劲纪,这项技术基本上成熟了随咆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平含,也没有成熟的商业模式来进行推广徐肆感,即便很多条件还未具备设,即便这样那样的客观限制豌酷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藐零,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一继共。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品革,叫做启辰e30晨风辜,这款车还没有上市寐,很多技术参数还没有公布显,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铰,介绍给大家们。但即便如此陈疙能,这款车还是有据可查茬,开发平台来自日产聆风电动车圃,外观也和聆风十分相似宪辖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿常妈瞬,2700mm的轴距和骐达相同晌眯褥,外观的样子也有几分相似册。但明显晨风的很多细节显得与众不同掠淑滥,前脸没有进气格栅的设计报捂们,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钾。而据厂家人员介绍忻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厦伺,而是单独开发颠。   尾灯使用了LED的发光元件帛,看起来更加醒目归痘,垂直的长条状样子也很有个性汐嘶。但在车尾上侵巾矩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同枪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拱,用以分担电池组的压力肛,这在晨风上是没有的邓。   本文导航殿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了使,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)申,照片上看它挺精神新漂,设计有传承有创新鬼,硬件配置有增有减貌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帝拨弹,没能去测试现场参观参观品绵罢。   命运总能给人惊喜阀酥昧。上周五下班前蜂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目魂碉,领导突然走过来跟我说公节拟:“来了个顶配钙グ叮克斯侯悉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”县,周末的小幸福就这样碎了一地餐粒,我得跟两台机动车泡在一起搪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汀武,坦白说现在我对它俩都“不来电”苍羌。这样也好绵舰,好歹保持个立场中立对吧党。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满穿惜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待须挨,比如为什么海外有独立后悬架滑汤?国内全是非独立后悬架萄舌略?其实道理不复杂日强韩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泞豆,既然如此趴冈虾,那就遵照做生意的基本法则来做掳温,降低成本虹丘,攫取利润竿,无可厚非潭路。我相信如果改悬架车就没人买画,那他们肯定不改上。   福特比较谨慎枚,善于跟消费者打成一片武竞,挣钱不忘树口碑恐朴,好口碑又促进高销量随芭,顺利打造良性循环圈弓。尽管它也有这样那样的问题博狼浑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买户疚,值得大众好好学学识。话说回来电吹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路加秃。   现在摆在眼前的高尔夫7和富掀呦克斯莲,是各自家里的明星产品坝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侵鹊幕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奢论吵。把这两个重量级选手放一起脐效景,能擦出什么样的火花来籍绊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卧挽,似乎这样能出一口恶气憨茄良。不过我得劝各位一句鼻点:百花齐放很重要匿,一枝独秀最糟糕鄙。   ●外观   扯半天总算进入正题梧阿丢,这个阳光明媚的周末腑次痞,没有雾霾的打扰抽,我把两台车放在一起拍了套合影勘。看看它们飘颁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菠,一个是16.29万的顶配版两厢干一遥克斯糠丸侈。要说家族式设计缔确藩,大众当然领先其他厂家垃容,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墟,福特的动作稍晚一些骨,效果不赖懦腿疮。   所以当高尔夫7和嘎峥菁祝克斯站在一起的时候乏殊沛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营武。谁好看我不说坚,大家都有自己的喜好低晤想。两款车前大灯组内容丰富孙怒戚,氙灯咎、日间行车灯按毁肥、大灯清洗汕踌滔、雾灯一个不少被谴汲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有新痕垦,而付傅叶克斯的则要花6千块买选装包九蛋林,朋友们攻,要享受还是得多消费啊寐。   车轮部分有看头泄杭。阜1匚校克斯胎宽215mm精截泻,米其林博悦轮胎鲁,轮毂造型带感既,给个好评甸顾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怀。高尔夫7胎宽205mm断论恳,似乎缺乏顶配车型应有的气势塑伦捷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧跺颧抗。   车尾设计各有出彩的地方鸡睬塘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势萌祟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭达蛋,LED尾灯是个加分项康丘蛾,复倬饩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怕斥。左边那台风格沉稳一些抡径帽,右边的青春气息扑面骸禾,你喜欢哪个儒凶藐?" "  “牺牲一定的车身刚性疤挤希,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泉乔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墩沛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赤陌韶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肃挝松。就在上月巩猩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版波蒋,至于奔驰C63 AMG寇财故,目前还缺少这一车型橙齐爬。   由于是RS5 Coupe的系列车型椭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怪鹃佰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辅欣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事施寥,毕竟除了性能之外姆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的添间徐。   延伸阅读 短:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陡,其中包含对车漆颜色限委疾、内饰颜色以及电子功能等自主选择涝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的握途,所以在配置解读方面镶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注精毯,并将官方价格告知大家免。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唬,软顶敞篷采用电动开启迪泞啥,时间上需要15秒即可檬,而将再次闭合需要17秒瀑伎秘,其开闭结构为多连杆双片式搔擎,这也大大缩短了开闭时间帆衅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宽扭,为了不过分降低运动性缔看南,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼池涵丛。排气方面也是RS5的一大特色换爆韦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朝鲤靖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个会醇,而在Dynamic模式下会全部打开册表匪。   本文导航驰凛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线塑探,或许大家已经是心里多数屑饥搬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咸,定位于新兴的小型SUV市场拴协蓖。众所周知癸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“褥靛,长安铃木选择在这一细分市场发力供沉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搭,通过对比分析惶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市臂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桅具怜,搭载1.6L发动机潦,匹配五速手动和CVT变速箱湃库,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梁瓣炯、2.0L两个排量六款车型吹旱赂,同样匹配五速手动和CVT变速箱泄筋,售价区间12.88-21.88万元韭害。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叔钳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狭,通过下表的数据显示得知轻偶翠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手款,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骨萌,相比逍客霜崎哄、昂克拉等车型同样处于劣势苗枯璃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹤泊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因难复,还有与车身不同色的黑色包围脾隶瓷、车顶行李架海,短小结实的车尾冠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果监鞋旗。车身颜色选择上泌,S.CROSS锋驭提供了极光绿蚊痘提、皓月白讼苟、星辰银细、丹霞红坏、银河蓝和晶岩灰六种颜色单。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同楔嚎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锌蟹,雾灯囤忿、下保险杠也经过了重新设计团掸客,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沮抬。车身颜色选择上赶么奉,劲炫ASX提供了珍珠黑培聊、极地白颊唯娘、翠鸟蓝考、酷银醛呈、钛灰五种颜色半摔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屠霜,前后雾灯镣,并配备大灯清洗功能辰疙汝,外后视镜集成LED转向灯;同样峨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芬税祥,带水平调节和自动清洗功能煞,其外后视镜没有集成转向灯荒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂覆筹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂普轻富,二者均为铝合金材质痪。所有车型均配备优科豪马轮胎封触唤。值得一提的是辱羡戳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎墒咳,这在同级别中比较少见蒜勾颁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逼抡深,根据车型的不同尺寸有所区别涧,低配诞盼:215/65 R16顿喊,高配奖:215/60 R17概氯了,轮胎同样使用的是优科豪马畅绿,同样配备全尺寸备胎靶缕,两车在这方面都表现得很厚道岔纠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫膳峨脖,第七代车型庙。其指导价12.19-14.49万判挫,这是配备1.6L引擎的价位搽擎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冈忻,账面要准备好14.09-18.29万墟箔艘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拖壬,当然编啡,身为第七代的它槽,在冲击属于自己的又一串“第一”耍抄。但我们相信寂材抠,短板才真正决定高度矮认描。   全新高尔夫的德国总设计师说投,它的设计主导思想为“简单既经典”褂纬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哗遂四:中网与大灯的相对位置雾健、拓宽出车身有力的轮拱勃妇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颁型,这台在中国拥有极高人气的两厢车绢辑,一露面瓮欧腻,就好评如潮蕾佛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解参商僵,但还是要将6/7重提荒短拜,除了外观上的差异步,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上版廖浮,比第六代车型要长56mm兼惰。而整体车身比例上伟素,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冻负踞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陇,轴距增加59mm湃,从而提升至2637mm疙叉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腻,但新样式的内部构造也足够炫始称首。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置藉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淳挨讼。高隔音性的特殊树脂层镰季,形成3层薄膜结构喝认稠。它拥有很强的抵制振动物理性能茨。   直接跳过撩人性感的腰线沟悲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肋。相比海外的双L型乐镰,或许辨识度更强一些臂熔猾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刨拣,但高7的不一样荡拘人。细心的你会发现型拍删,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枚算,才会主动启动渴墟辣,并且拥有厂商宣称的132°广角痴冒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格书堵捕,天平再次偏向了驾驶者一侧饭菏。整体内饰上炬簇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鹃:放弃中庸的设计理念卢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扦泥。不规则的T型区狸是、活泼的金属线条点缀饯,让全新高尔夫大变身弯诽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谅,它能够让你感觉非常新鲜涕。   坐进高7内米袜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗仍混巷,比普通天窗大了30%共软拦。而外掀的开启方式有点奇怪泉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炭,同时还为内部提供更多头部空间料。   大众车型的人机工程向来让人放心际懊,这个角度的方向盘哗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赁掂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腻焚猎,或许来个拨片更有型吧徊迹咆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症筏磋谈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驰钞噬。   本文导航愧:" "  在国内的SUV市澈浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匣菊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霉寿内,正因如此办胶雹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酸物,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问噬功,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破老佛汰。   说到大空间斧癌、七座设计居、配置丰富的SUV币避,北京现代全新胜达是其中的表表者兄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纬帅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腥菇酱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撵怜,下面我们将对这两款车型进行对比分析巷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观霓酞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妻化,设计上中规中矩乃非,采用了哈弗新的家族式设计元素喊粉,这一风格将在整个哈弗系列上普及草洛,代表性的设计元素有皑病:大尺寸U型前格栅仕刷必,粗壮的镀铬横条格栅懈,时下流行的“X”型前脸春葛杠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美市鳖茸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的连毛诬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时林,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毛颂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帛睫,再辅以造型锋利的大灯灯组仆胺方,极富视觉冲击力团。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桃,现代品牌的确更加具有超前思维意识是。" "  如果提起讴歌品牌温恳保,大家一定会想到MDX这款车权乓,究其原因阮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型将茨撂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邻线勿,拥有讴歌最顶端的先进技术颅。在2013年抹览,讴歌上市发布的新车相比以往泥亨,算是非常密集的耙行。即将岁末蓟酿,讴歌的新款MDX也开始上市销售檄心课。作为新款翟尉,MDX的售价降低了归,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驹蓟轻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失入穷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器少办?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术壤奸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拦苔。使弯道驾驶更加轻松变灭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搽,在车辆制动时康芭,通过制动延长扭矩矢量分配改揪,提升转向的循迹性 空奔,这在之前的讴歌车型上是没有的苯毫,包括RLX盘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汾蕾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由落。但我们看到涣扛咀,在讴歌品牌乃至本田车型上唤,自然吸气发动机依旧占据主流患宛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阶涧,在新款MDX上使用的3.5L发动机肖,带有VCM可变缸技术诫,在不同的动力需求下级老,发动机自动切换工作缸数抚荡桶,用来节省燃料扔,提高燃油经济性请镀薪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上顺澄,使用了全LED大灯倡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法昆,不止在新款MDX上出现墩恋咎,旗舰轿车RLX上同样具备憾。但和MDX相比惩伟,RLX的前大灯内部结构稍有不同臣波。而MDX的这种全LED大灯危涤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平接警喘,但据了解讴歌正在向这个方向研发寡绢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务角笨袜,其中大致包括救援捂、定位落尼、导航检索等常用功能木看糙。但值得一提的是蓟啤怒,讴歌的这套系统在整车质保期内孔魏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乐梧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敝盆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置促,通过车头渴检输、车侧桨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蠕较。对于前方障碍涵、侧方停车挺塑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用幸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孙膜咯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悼,MDX采用了59%的高强度材料讽棱感,热冲成型一体式门环等途径佃任,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捐物。   本文导航拨:" "  在新一代天籁发布之后晤倪棺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字措沽蝎。二三十年前佛量酵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瘸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胺恨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前揪抬。而谈起这两款车毒保磷,目前多数人对它们的理解是激赂埃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长畦特吝,配置增高功鸽,便成了公爵和君越恭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荒、动力和配置等等簿古洛,却有着极具诱惑力的价格嫉灰妓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘睬式,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额连,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叮渡枪。可它们究竟有没有这样的实力绘?两者比拼扩,谁又能更胜一筹劣膊茧?本文即将为您揭晓翘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陕单较,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筏,售价区间为23.59-36.99万元腥久乔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浓,两车售价分别为29.98万和29.99万棵,价格非常接近钱畴督,比较有对比价值搔籍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显魂串氓,主要是雾灯迷墒、轮圈等几处细节可以加以区分度前,尤其是中网变得更精致戏,车头更显大气顽凹楔。但也就是这些细节的变化腥融,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钮。   大灯方面挨蜕搽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闪龋,不同之处在于前檬祥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)簿。   车身尺寸方面行些,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)庆钝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杆,君越的长度同样超过了5000mm秀氢希,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蓟澳钨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慈,并没有追求锐利何尾炯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抠酮诬,腰线设计是其外观中的一大亮点躲残,并非大多车型采用的一条笔直线条卯吓几,而是在B柱之后便缓缓下沉前磊土,在后排车门上形成一条折线对信。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喷蛋。   尾部来看拔唯,公爵与标准版天籁造型基本一致穷固霓,尾灯造型也还是一如既往地犀利接拎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合穷滥烧,为整个尾部增加不少活力晾袱构,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闭,使其整体感更强氏苗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华非捷,轮胎方面龄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涕斑疼,更为霸气惹。   ● 外观小结枪涩: 两车均采用年轻化设计母举,稳重气派;车长均超过5米溜挪伤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沟抨琼,君越表现更为抢眼坎。另外碴警,从个人角度来看块艰毖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计托翁,相比之下它的造型更加简洁蹄胜徒、规整茨块。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尾飘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淬藕,足以呼唤出你全部驾驶激情贰牡稻。你可以视它为野兽村,但我更愿意称它为内敛狂徒侩彼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裁。它是驾驶利器赶簿懂,也是很多人心中的梦想之车我,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG玲塘锣。   既然说道奔驰AMG疯钎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苛查。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凄猴辉,都代表了其品牌车辆高性能版讥喘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趁,这些车在发动机配置调教盼窍室,底盘调教农蔫,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫩悔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型联痪怜,它的长宽高分别为4707mm纶、1795mm和1391mm蹋才恍,轴距为2765mm戏。参见下表可以直观的发现唤轮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菊凯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巫憾潭。但细看之下摆裤盗,还是能明显看出差别酮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匣骚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魂耿背,流畅迷人更具轿跑风范禄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少普千。   除此以外配贬订,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庭徊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姬妓恳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂市,前轮尺寸为235/40 R18弄,后轮尺寸为255/35 R18骇噬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拱位骂,以获得更快的加速度酵淀倒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灌此模。   车尾是C63最为霸气的地方始,四出排气管宣誓着其运动特性微芜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一螺嘘虽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力管菜,从而提高车辆的稳定性屁。" "  11月12日鲤漠灿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酚。无论在平台还是动力上烽暗,这款车都与标轴3系基本相同多退繁。动力上溯伎肩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上薄,依然分成风尚岛蓉笺、豪华和运动3个不同设计套装罚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疗。无论怎么看斯蒂,4系都很像一款双门版的3系龟譬免,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辰缆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陆。   虽然名字是4系模彼谩,但如果只看前脸氰拨,恐怕一眼很难分3/4系伞。不过仔细观察细节的话杰淮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骆浮忿。比如更大的开眼角设计炔,更修长的双肾格栅岁,还有明显不同的下进气口设计风格骆具套。当然频,了解宝马车型的消费者都知道快,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咯镭戚。此外盾入,前脸还针对空气动力学进行了优化粳钵。 【左锚台褐:豪华设计套装(选配)/右般绵凰:风尚设计套装】   侧面造型上添吠厂,4系明显比3系舒畅很多滤手,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掳断侵,更修长的车门对此也贡献颇多疯描。不过轮胎规格和3系完全相同们绦,似乎很难体现出这款车有多么运动默扒。另外违赦贾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缚贫稼,和前脸的进气口配合编,共同为刹车系统散热烤必金。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脸,不仅装饰性强痛坚革,看上去也更凶狠车并。   尾部设计上温霖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呸丛幻。猛地一看依然很3系长,但饱满的线条体现了4系的不同歉屠蔽。尾部虽然整体很“壮观”本昆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气细文,别有一番风味赊缎。另外科,根据套装不同菠促甲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湃容,实拍的运动设计套装为两侧双出外,个人认为设计还可以更精致一些双休瞪。   车辆提供莽点:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晤呕:北京市海淀区闵庄路19号   电话腐床:(010) 5872 8888   本文导航唇持:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巨,自日产逍客2007年在英国上市以来瞎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来艰亲萍。各汽车生产商自然毫不示弱百,都想从这块有潜力的市场分一杯羹确。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氖,公司就对其外观和动力均作出了革新谜赎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粮耸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘶康。这款车售价要高于ix35沪愤,标配版的售价与高配版的ix35相当盗。较高的售价并不会对消费者影响太大登耙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痛逛。 ? 现代ix35   除此之外喉顶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型畴杭。完美的驾驶体验噶笨,充足的动力表现慕斧,日常的实用性以及低廉的养车成本吭倪层,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面艘堡垒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间让触,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些洼犁。CR-V的后备箱打开的角度要更大充删,后车门打开的位置更高奖玫劝,加上方便的一键式折叠后排座椅奠仍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钉楼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歪舵瘸。ix35的后备箱地板离地面更近碍坡家,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间级舞坍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铅,他们要对此多付1,700英镑糜附。其余两款车的四驱版庭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)经刮醛。   从标配版本来对比三款车还潦比,ix35要优于其他两款獭磊涕。SE版就提供了后排加热座椅屠钢,方便商务人士乘用脾叫假。高配中更是有导航箔,蓝牙撼痉,真皮座椅秽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能跋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迫淖婚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岗搽。   综上所述铰熊晾,我们推选出这三款车的排名分别是青提萎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庙,但是它的驾驶乐趣却是最大的测孙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蝗兑扮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桶角拍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度偶撼舶。低的污染物排放捆浆,强劲的动力表现皆弊,新引擎的装配让该车重获新生莎禾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懈速掏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踏偷型。不光是低廉的售价屋梆,标配版的实用和保修期的延长阜,让该车十分吸引人姓监。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间莎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屠哀蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权读哄曙,严禁转载咸我盖,违者将被追究法律责任氓窟擎。责任编辑缉汉哩:李敏" "  在国内衡囤,提及福特这个品牌轻苏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎В克斯和嘉年华膊衅,但福特的精髓决不仅限于此容灰菱。在美国玩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炒。近些年来伺认船,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秽蒜颧,先后投下了旗下多款SUV车型氯闭淬,其中包括翼博届、翼虎牡柯、锐界以及今天的主角探险者抄喇。作为美国销量连续15年冠军的探险者疤汾荆,它在中国的土地上能否再续佳绩筷?带着这个问题举琴炭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狡掠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁А,也是其第五代车型胳该股。在今天看来导,福特探险者圆润饱满辰麻,又不乏美国车标志性的肌肉线条陶盟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陷挞镶。但早在1990年畏围晾,第一代探险者刚推出的时候旗腹认,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鞋。   随着时间的推移叔锰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变河谜,与其说是改变点揪宝,倒不如说是更加顺应潮流泞汰罢。早先的皮卡底盘不见了踪迹洼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蠢从。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娥胸堡。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻岳郧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疤筷驮?结合同价位车型做个比较不难发现暮,探险者论尺寸绝对傲视同级疲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剿堤汇,“尺寸”无疑是其最大卖点牌。它的车身长媒罐年、宽将、高分别为5006mm茧坪唯、2005mm和1743mm谴碌,轴距为2860mm季。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV潮灭不,即便是与奥迪Q7的对比中忿宛夸,探险者在某些环节也不占下风竞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外森地,探险者的最小离地距离为193mm认凉蓟,接近角和离去角也并不大蔽腺浚,仅有21.7°和21.4°馈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巢。" "  引言枷涟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点但,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沥颓,其采用了全新MQB(横置陌浚块化)平台生产靠,不仅在外观保怕、内饰方面有着明显的变化拴巴,更低的生产成本疚、更轻的车身也使其有着较大的优势变。此外霜,作为其老对手的福特附乇铮克斯当然也有着较强的实力憨屡挟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评反构。今天告惜,我们就来为大家对比一下恨,看看这两款车型谁的实力会更强嫉扇岛。 外观跋:低调内敛大众风对比时尚张扬妇城海克斯   两车在外观方面虽然同为动感饺葡,但在设计风格上却有着截然不同的一面嚷伎东,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龋让。而该茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卵摆。   车身尺寸方面哩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冗砷舞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肯峨,轴距也增加了59mm想殊,整体看上去更长更宽更矮力篇岛。但其主要竞争对手讣欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势钠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亢、强壮驼计肠、凶猛构坊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凑亢咕。试驾被安排在了蒙特卡洛荒陆妓,我们被热烈的目光追随了一道彤釜,同样航背,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洁附鲸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起熔,它的对手就已经锁定了擅悍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捌比,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泼,他们选车就两点底勾路,第一样子帅节癌扛,第二性能足够强大兰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抽蜕。恰恰如此卿,它看起来很漂亮绅桓,尤其是车身各个部位的比例与线条黄崩,挑逗着所有人的视觉神经酗蜂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野千滑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赫铆泵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罚摄,而且更杀气感更强扁。怠速时慢慢靠近叼,它的躯体在微微颤抖截猩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碱够币。   细节方面奥迪从不偷懒使缺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蒙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾署社屠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桓吮冀。在我看来沥绰,这样的视觉效果已经足够征服所有人和俗,如果你觉得不够醒目骸独赴,还可以选择将卡钳漆成红色霉噬救。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部罚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体模歉,120km/h时自动升起吞,此时的样子最为动人蔬粗,速度降低至80km/h后便会自动收回剁浮。   进入驾驶室并不费力惹劣瘁,内饰与A7或者S7基本格调一致败徘荣,简洁朴实芳角,中控台区域保持原有基调粟据摆,有人说它沉稳巴丁斑,另一些人说运动藕欢侵,在我看来这就是奥迪的风格购,可以满足很多人的口味屑粹,一切气氛都显得那么熟悉藩胸情。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涕秆灰,坐上去的感觉也足够舒服轻。不足之处在于它的调节方式太过简单财粟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑品四,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能徽拎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摹,手感与大小都很出众坟羚逛,令人爱不释手萍幻材,最关键的是RS系列专属的造型非常激进媚筏弘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缆皇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方届睫双,善于抓住驾驶者的心非迁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化邓,两厢版掀背车开始越发备受关注剐隙岛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型么酣假,强劲的运动性能也是非常重要的指标挛。就在本月初航碉入,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求联,除了朗行运动版之外肚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稀娃。接下来侯划,我们将两车放到一起蒲停,来看看其空间和性能环节的表现如何全。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肋枷,如今的情况则正好相反蓄祭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撮通猫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘶翰嫉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元被臣,两车的售价还是非常值得人期待趴腔舜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版廖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桥戏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甜,前脸没有任何改变撩颊幢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邪然肥,但给人的印象要更加动感寿。   车身尺寸方面人横,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倘,各项数据都要比朗行运动版更大一些唾蚀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哪即靖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黎口性,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适萎躺图,比较适合家庭日常使用猾茶隧。轮毂造型与三厢版没有区别垄羌芥。在发布会上犯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颓暗,相比科鲁兹掀背车不够运动懂弓戮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汹袍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涝蟹葛,线条更加自然寺、流畅瞎四嘶。两车的车身腰线笔直且显眼糕猫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潍爬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影葱兄镁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翰缸。同时惺糕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唤吠柒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源链崔,点亮后的视觉效果非常不错歪狙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓝盾。整体风格也是保留了三厢版的造型帛扔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阶刻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挺。2008年凸挎,丰田Yaris进入中国市晨砜!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相璃诚伺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞋路叛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钞漏阮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姓熄麓,想必原因大家都很清楚镭,致炫在各个方面都已下足功夫汗,为的就是再续辉煌饰痘放。   致炫外观灵动时尚灸,带着一些年轻的运动气息霜肪仕,车长为4115mm土唉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm收惶柯,比老款低50mm;轴距为2550mm食窘,比老款长90mm墒长锣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骨砂矫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钒璃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墨,这样的设计更有利于致炫的散热讹狮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱精。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狼炒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稗。   " "  在这一两年中姆叹停,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窘琳览,究其原因杯胆界,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酥日。另一方面括尝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伙蛋。代表着大众在中低端产品中的最高水平刀惫。如今甸四,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悉捅偿。带来的改变很多虱档,由MQB平台带来的更多越级配置挤靛挎,外观内饰的革新虽彩拼,动力总成的变化蒙,当然还有后悬架的改变狈骇。能否继续神车称号廖,笔者觉得谅,可能性极大灸凡。   ●从固定平台向乃盐ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木ぞ塘澹块化平台的车型苔本羌,之后勺矾碴,从这个平台开始慈猎,还会有奥迪A3等车型陆续引入腊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倍旁臂。但从高尔夫7开始练灵,这种概念将发生改变几取牌。MQB娜澹块化平台生产储羡较,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俯卷融。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抠,后面我们会详细说到啃位效。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车告,必然是一台有传承有积淀的车型男。经过几十年的发展和变革勺斯,没有被历史淘汰汞缕欧,却总能获得新生和换代鞍混。我想符合这种条件的车型真的不多桔。甲壳虫也好疤来,卡罗拉也好探隧,都算在其中式龋。高尔夫更是其中不可或缺的一款缓,从第一代发展到第七代档,我们发现阔聚菇,很多经典的设计元素没有消失鲁,而是作为经典传承下来踌,但技术却在与时俱进的发展辱。直至现在翰皮矛,高尔夫7的出现烷菱,能够看到曾经的影子临,也能够看到未来的趋势婆算。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿殊,今天在紧凑型车上也上演焚贫,只能说明妈热粱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视武,也从侧面看出窝迸评,这一级别的竞争是多么激烈盒梧,高尔夫7的轴距加长了59mm泪,反应在车身上碗屉物,加长了56mm浅漆沽。这让我们看到哎,高尔夫7并不是一味的加长藏及昧,更兼顾着车身的整体设计褪惭垢,以及操控能力的全局设计肌狄畔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剃雀,争议很大幻,但貌似并没有像新速腾上市时那样歼,引起大家的太多反感扯爆。或许一汽大众的这场策略大变涩贺,已经让消费者黯然神伤了暇睹芒。大家也都知道号,这是没办法改变的事钠武拼,想要四轮独立悬架管镰窜,会有性能版车型作为选择吨,要是纯家用剑杆,就只能接受这个现实檬。   本文导航赫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刃就死,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抛甩邪,这仿佛已经成为了一种定律诲得澄。话说回来闯陛悲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手簧细,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潘标漆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计切冗、做工币低、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伶浇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桂魔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炼宪尽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纶,为更直观的进行两车的对比分析贸鼎桑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仙,需预定等车时间较长崔尾,主推1.5T车型)作为参考对象迁。备注馈材措:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版补。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肥繁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犬叹,瑞虎5和哈弗H6各有所长戒坟,瑞虎5车身更宽脑恳、更高途班充,而哈弗H6车身长度踩沸憾、轴距更长册。另外这两款车的外观设计原创度较高癸,没有明显的抄袭痕迹誓,且能够符合大部分人的审美观晌固俊,足以体现出设计团队的用心程度菜辩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点媒甜哄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湍,意在塑造最新的家族风格拌清,整体呈现出大气拾雄、时尚的感觉钩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择容峰,包括徽墨黑斑、烈焰红镰害、赤金棕痛、暗夜灰疤、皓月白和丝缎银谩鹿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气底,其更侧重于简约囱殊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可劝。车身颜色方面眉,哈弗H6提供有经典黑迸、雅致银仙梳魏、简约白耻抗、中国红工蜗厩、风尚蓝辨撮峦、摩登灰透、醇魅红绞、睿智棕共8种车身颜色汗事。   前脸部分你,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氛。瑞虎5前脸层次感较强辅泞臂,大灯巧妙地与中网衔接标,而下进气口被分为了两部分煞,下部与底部合适护板相连接恢麻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伤,没有太多浮夸的设计票缮秆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呐仁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寐痪伦,但绝对属于耐看型琴韭黑,整体间流露着SUV标准的稳重气息脆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钳,车身侧面给人以更修长的感觉喜绥。另外令,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条愁纳,车顶均配有行李架交吞疆。   同样的匡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痰奉婆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兢玲饲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方素,厚重的保险杠更具力量感香。   灯光配置上笔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞪雹泄,内部灯组布置较为新颖横,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注救:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩室,常见的柳叶状大灯造型塑柒噬,常规的灯组布局碱舞,带有透镜的卤素光源大灯路滥脐,提供水平调节功能仓揭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忍雇呸,看上去更为醒目和美观慨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恐唬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拟部,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炉貌,同时越久的期待会带来一个重大问题林谢徽,那就是新产品如果不能做到完美鼓飘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叹,两条定论由中国媒体陆续传开儒,首先它的相貌不错卷你狡,其次来到中国的时间也不会太长了袍轻。一个月前撵摄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戈排垮,为何这么说嘎纯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坛毒,通过细节上的修改辣,使雅阁更贴地气穗蛊淀。   设计师在中国进行了大量调研工作讽随,最终他们得知了国人的喜好顿镀群,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计燎邵怖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闷呕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外殊嚎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扦别,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缕级揩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垒米隙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲍,在如今大行其道的“加长风”面前谷菇,本田倒是走了一回不寻常路轨,这也是让很多人吃惊的一件事墙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响其。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掀,究其原因我想和C柱造型晴霞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关誓啤欣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泛,先是放弃了老款斧头型的轮廓投踏,其次将双出分置排气融入到了包围中铣嘉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坷、动感靠拢息。   本文导航奋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颇孙舱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藉伟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涣拣池。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亩是,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勉挺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晒妙木,其中哈弗H6的风格偏向沉稳套曹巨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泡畅。相比之下挂无,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垮道幕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雇化都。总之这个价位的车型署炬,只要设计不太出圈消费者都能接受挺欧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帆,即便轴距也仅有20mm的差距伯伐,如果无聊到一定要分出个胜负的话黑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汉猛性,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敌秋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方房,在这方面长安CS75表现得尤为突出梢欢天。顶部的灯眉孙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乳辱脾,虽说还是带着几分模仿的味道抄室赡,但却并不令人厌恶逃褥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彭,不过它的优势在于自动大灯功能荤,这是我们在CS75上未曾找到的配置谴拴泪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化儡,都是标准的SUV设计瘸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缕币,不过值得注意的是淮毁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揩思幌,上下车时可以避免蹭脏裤子秀迸,这一点要比哈弗H6显得人性化惟软。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎习惫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17临骂帆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卷胖伴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腑词弟,那也将成为它的一个优势掸熟少。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲁晾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些立。两种风格说不上谁好谁坏癸母秀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岁潮、更时尚的选择蝗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搁蔬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事探,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赏呈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怂萎釜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弟就侍。相比之下绊危,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉常垫墒。总之这个价位的车型惰,只要设计不太出圈消费者都能接受冯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贬煞,即便轴距也仅有20mm的差距蔷讽,如果无聊到一定要分出个胜负的话煎茄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上父绰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陀宛隋,在这方面长安CS75表现得尤为突出蠕挫。顶部的灯眉丧嗽溺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脯啃嘲,虽说还是带着几分模仿的味道叭镐孝,但却并不令人厌恶暴路。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翁,不过它的优势在于自动大灯功能握挤誊,这是我们在CS75上未曾找到的配置胶湍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咎低香,都是标准的SUV设计太阑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涡攫胳,不过值得注意的是刀忌承,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耽派,上下车时可以避免蹭脏裤子莲撅朽,这一点要比哈弗H6显得人性化括。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挥褐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹅霖穷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邦,那也将成为它的一个优势四穆挽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匪空剿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些加皖。两种风格说不上谁好谁坏床,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喇簿甲、更时尚的选择放。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型录愤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人廉请簇,埃隆·马斯克就是一个奇人坦胶鄙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克儒?下文简称“埃隆”)降。远隔重洋来到时差16小时的加州请凉贿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S然瘦实,一款名不见经传哆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猜焙。在短短的5天内趣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哀。 ●曾经的TESLA虾潭:短暂辉煌的Roadster   2003年宪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司犀谱,并亲自担任总设计师的时候铅,他为公司取名“TESLA”虽控领。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斤幻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)普抢。而在十年前扒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氰琉船,因为在此之前轻霞屎,没有任何纯电动汽车成功过茸达。   不过很快闪墨史,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吐毫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膜、续航里程短的传统印象课。只是税,那时的Roadster真的很糙壕,很贵茬氰鳖,很没吸引力烷扯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者珐。   于是肪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”懂填鼻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沸判阀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂锱А,已濒临破产……”痕。   不过善讹舶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盎谴幻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挠藐镣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际燃卉嚼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膘摔。仅从2012年6月车辆发售杏猴,到2012年9月这短短一个季度内歇憋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S首教拘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炮共吼,并且公司还获得了美国政府的政策支持劣扳。   ● 简约外形流畅饱满舰副,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筒古樊?一个能够打动人心的外观设计饱那顶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要想浓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维据我峦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔麻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炬该,曾经或现在都是企业中的绝对领导者麻哎料。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗡,是一位年轻的美国本土设计师忌空舒,曾经在大众汽车担任过助理设计师拨戒潜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隧此。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瘦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筋缚疙,马自达旗下的Furai禾、Ryuga催、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挺到。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker年改,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捞徽拇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吹赶。初次见到TESLAMODEL S的时候滑鬼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敝末灭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菩,难道这两款车之间也曾有交集猾庐?   多方查阅资料后才明白蓉免极,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疥协,不过后来TESLA对其提起了诉讼口德,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作漓,还盗取了其电动车制造技术仟胯慕。于是紧接着协痉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猜,并最终完成了MODEL S的设计工作驴墒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)福春门,轴距则为2959mm诉。仅从数据来看碳麻惟,MODEL S已经算得上中大型车的级别魔舵,差不多和奥迪A6L垫、宝马5系Li等近似贝喀拒,只是车身更宽大也更低矮一些事蟹舞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论隋。   整个MODEL S的车身上横撂,相比许多人和我一样萄土,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棉棘,椭圆形前格栅造型太另类了换亮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膘唉刮,但是这也成为了MODEL S的标志醛去幌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志境筹具,所谓的家族式前脸俄染。   你或许会认为没有前置发动机的存在惕,和绝大多数的电动车一样癌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撵氨郎,那就大错特错了回返。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的栏,动力系统和电池组萝联紊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里是白劲,就和传统的内燃机汽车一样金宋乾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弹刀昂。   细长条的大灯造型很酷凸,氙气大灯逼标讲、LED日间行车灯都是标配凹圈吐,和其他车型类似阮森刷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛙、LED雾灯以及示宽灯敦鲤蓟。只是在功能性上MODEL S实在很单调酬厦轨,同价位产品上应有的大灯清洗瓮陈瓦、自适应功能等一概奉欠烹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立罕,4年的时间眷,经过诸多顶尖设计师的打造脸甭笺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发示,再到上海车展的国内亮相贩灿课,今年广州车展终于正式上市退,观致3可谓是吊足了车主们的胃口儡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擦馅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中彪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酚碗袖,这是中国自主品牌获得的第一个五星剧。观致3四项总分达到了惊人的340分覆,这在整个2013年度排到了第一位韭救。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样傲沥趣,接下来为大家解开谜团返。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牢颓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惹,观致3的外观线条十分简洁导瘟,但又不失从容优雅猾辛博,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喂菱木,毕竟它的设计总监曾是大众高管残灌尚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茨劣攻。   前脸看上去相当的饱满圆润迷查,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酷躺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成焊,而“Q”也是观致汽车的首个字母新,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翁壕沃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切危枪,这话虽然有点绝对建郸怪,但却不无道理悔,在说服消费者购买自己车型的时候水款,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型监锌媒,随着时间的推移污,两各品牌已经深入人心贾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓜揩,相近的售价剿、同级别的定位纷切燃,看看哪款表现更有诚意翔仑任。   全新爱丽舍诞生于PSA平台须,造型圆润符合多数人的审美茬鞭匪,第一眼算得上成功冷戳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翁,细节处理更为立体很显档次尉堂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盘拨。爱丽舍原创度极高泪煎狸,很难找到其他车的影子嚼挎杆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烦陆,只不过虽然车身进行了拉长吐畔蓬,但看上去依然是一副小型车的架势吗溶凑,气势上略输给爱丽舍狈使。外观设计确实见仁见智扛笛,有人喜欢圆润稳重碎,有人喜欢直线条的简洁利落函特胜,嗯好吧损骆袄,各花入各眼檄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帮,新桑塔纳除了车身稍长之外颅比潦,轴距醋旁甭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驶佬。但整体上两者都属于造型协调的类型冉棱。   内饰部分鹤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色龚密钝。配置细节设计式,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计内松队,比如位于方向盘后边的多功能按键苔馆帘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式居涎,则显得没有可挑剔的地方步,只是限于成本盆缮,用料表现一般乱埠。" "  谁都没有料到短短几年盎欺井,SUV会如此火爆哺缓,从动辄百万到数十万的城市SUV使,都曾经上演过排队提车的场景前,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缅誊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拼氯,不同细分市场迟、不同类型SUV纷纷推向国内市掣苣丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烽俩耪,推出了其首款SUV--标致3008跨撼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢怕帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡橇巢。而东风标致国产后价格有很大降幅彼隆隶,15.98-21.67万的售价也与途观踏苏、CR-V舱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来摩摄暖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谓瞬。下面一起去看看吧弧狮。 ● 外观解析   除了高售价外袭搂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汀。太过个性拓抱,同时又不够精致颊舱。而相比之下灭偿,国产版标致3008要好很多什溃喊,现代感更加强烈吮。前脸采用了小一号的大嘴局,并且添加了镀铬饰条显示很精致碳,也符合国人的审美广刺。   前大灯虽然不是氙气大灯桨敛氛,但是加入了透镜粱庙,整体观感不差物揣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筋疽。另外戳恭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰创匹孺,增加了前脸时尚感肆漠腑。   从车身侧面来看拌扣奋,标致3008加入了车顶行李架检灰,虽然并不是经常用到的配置较,但是对整体造型的营造作用不小莽圣。另外粳狼膳,黑色下包围凸显了运动感祭鹃。   尾部是相比进口版改变最小的拢芳,不过依旧非常漂亮慰哥,很有层次感敢都爬。尾灯加入LED灯组固,警示效果更好惟。另外最值得一提的是其后雨刷设计蠢粮商,在前雨刷工作状态下尚鸡,挂入倒档脓惟棚,后雨刷会自动工作吹,非常人性化的设计窘定炮。" "  说到法拉利镣、玛莎拉蒂这些品牌委,网友们肯定会觉得遥不可及暑癸侨,价格高高在上短挝隋。如今群,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粗圭得,它以89.8万元的价格进入国内市场墒厦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少隧凌岔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酚饥,让我们来看看他们三个谁更吸引人晴链。   在市场行情方面细,Ghibli集成了家族其他乘员的传统势阂伟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徐铺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咸刀孙。而其他两款车型均有不同程度的优惠花,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饥勺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的壤讲,看起来非撑纾魁梧的发现竟然落了下风究冬,令大家非常诧异匪。但在内部空间方面贺钉双,Ghibli组完全不能与发现相比撼春将,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剃桓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车昆羞肠,所以它的尺寸就不在此提及了貉檄目。   在该项对比中洛篓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脚女保,功率少了80kw饰健谐,扭矩也少了50nm情娜,同为3.0T但差异却这么大芒扫弓。发现采用了柴油发动机笺,这款发动机的性能超众梧,在国内有些市场中非常受欢迎诲地拈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擂。   对于传统豪华车闻言清袖萌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涉坪缔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统软烯。路虎发现集成了家族中的优良血统慧诉,四驱系统足以让众多对手汗颜尚剧借。   本文导航节黔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实篮,保时捷新Cayman在国内上市之后剧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棺,遗憾是试驾车迟迟不能到位罚耙农,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惭鳖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出紊甩栋,就当胜利喜悦之余返累,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虚塘戎:不就是保时捷最入门的跑车嘛户辖,至于这幅尿性嘛涤?不过您还真别说艇嚷反,Cayman作为保时捷入门产品中深节煤,绝对是一部对得起消费者的良心之作纱,比起卡宴与Panamera来说持,工程师为它注入了更多保时捷的基因弊褪,说句通俗易懂肚豆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观外:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惊捷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史莽,第一代Cayman的诞生是在2005年赌集,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺娃艘懒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迪耍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涧诡稿。   新款Cayman S外观简洁触兄,车身比例更是优雅的惊人锑爸啊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征黔睹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低客,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)体蛾。尽管如此苹丧济,这款双座跑车依然非常紧凑捻糖诗,车身长度增加了33mm先粉。车身前悬缩短了26mm哺慈。   每次谈起保时捷的外观设计丘蔫涕,笔者都是非常纠结的心情考,恨的是德国人那副死脑经徘梧胺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墨,喜的是哪怕轮廓没有变化缕肺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垂底老,或许这就是历史的传承吧敢垮。   新款Cayman S除了迷人的身姿龄,优雅的曲线之外叮女衫,设计师并不是一味的强调柔美魂权,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痉,这里需要注意的是劫,这个大口可不是什么导流机构煞斡,而是发动机的呼吸通道售呐匆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位跑牡,加上凸出的转向灯设计泉,相信任何人看过之后都是过目难忘方,尾翼同时配备升降功能戚绒,时速超过120km/h之后氯,能够有效提高尾部的空气下压力逼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磁穗,这个是一个价值不菲的配置段魂磕,总价44700元对骇,如果您不满意当前的刹车系统粒疮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孰享,据说车用到报废了块媚,它还可以装到另一部车上继续使用悼贡,简直可以当做高富帅的传家宝茅燃。" "  国内B级车阵营的争斗女,恐怕用水深火热都难以形容欺曹,原本只是按国籍分布的对抗阵营秽同,随着时代的发展佛射馅,已经逐渐转变为混战的局面剩纺村,比如ABB三个品牌的中级车泰翱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手案鞍乾。同样的情况也发生在合资品牌身上峭贤,民用车级别的对抗往往更加激烈份魔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时徽戚纯,来自德系的车型是否会倍感压力惹颧琴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拟赏,又考验耐性的工作倒脸督。往往在某一个时段有一丝懈岛嘶靶ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椭捍萎。网上车市最新推出的《抉择》栏目禽频戎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淋取棺,做出全面的分析与指导汲套,以同级同价设、同价不同级等角度出发徽,全方位给您最全面的购车支持拱浇。   雅阁和迈腾筷式,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车午狈宪,也许之前并不会将它们划等号才握,但随着市场格局的转变睹,它们也来到必须接受对抗的门口即硕。当然奥酪季,这场争斗的发起者是雅阁差劣黔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗去,抢夺德系车根深蒂固的份额诚,看起来是个贪婪的举措汹欣,但能否成功却还很难讲苗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方模肮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咕陈伤,反之同样锋汹。客观的讲安尚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姬饭孰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势懊磨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唱,但是这个技术到底是否实际评,还要从使用中来探寻镭铆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枚限夯。   第九代雅阁缩短轴距的作法孩刚鲸,是令所有人都无法理解的撬坤,在几乎所有车型都在加长的时候道畅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狠,搞得你摸不清头脑厩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芒琶蚕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似好,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磕食。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能霉,就是最好的证明赂茫,据我所知适冕靛,直到全新一代奔驰S的诞生氦辆镐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枢材毕。   本文导航箩揪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嗓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念栓范,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴趴。直到有一天深欣撼,新速腾上市雌,后悬架变成了非独立结构粟疾,他们的崇拜似乎崩溃了酸。这还是那个技术控速腾吗诺闪幕?随着时间一点一点过去豹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匣竿、速腾GLI缎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腐东危。不得不说茎槽,速腾家族越来越丰满叉媒,那个曾经的技术青年拟挛憾,逐渐走向千家万户稀删两,满足标准化的舒适性需求渐晶清。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虱,这让我们看到速腾到新速腾的转变委黔,它变得多元股,变得成熟凛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满萄,开枝散叶就像一位长者囊系。它不是急于求成饭,而是变得更圆滑更成熟宽馆。记得一句广告语曾经说过抠:“成功的男人俺琴精,有很多面闭眉骑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象星胜,它要更多变效燎,它要更多面臼疏。蓝驱和GLI砰,一个拥有更多的节能技术现递,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弛粕。当然肺臼,价位不同夯壬,GLI已进入二十万大关唇。你有了更多选择吐,你没有了挑新速腾毛病的口实藐蓟究。三种产品摆在你面前迁,要节能滤?要动力杯?要居家癸嫩慌?新速腾都在这筒们顿。    直至今日谋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惮,的确匈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品四嗣朝,多少显的不是很紧凑动感猫呛篱。但终究那是一种技术执着理念下缮柿湿,最后一代产品了催。新速腾的到来似乎终结了这些全,悬架品质降低厢母,操控感稍有不足幢,但换得更宽敞的内饰空间手撮立,等等等等巧秆。到底速腾进步了还是退步了巷燎任,我们无法一概而论上驴耙。但有一点厘瓜,笔者觉得大家都不会反对皇,新速腾的外观绝对养眼使量。你依旧能找到德系工业味儿李,但又看到更多摩登的东西效涡。咸淡合适遍汤场,老少皆宜继。或许从这个角度来说小慌材,新速腾是成功的孩荚。    过多的技术说明少,这里就不重复了快,今天我们就来漫话速腾漓芦毖。记得一次辩栓袒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拱八,立马对它的内饰嗤之以鼻纳邦闺。毫无设计感趁,直来直去唇,见棱见角敞柒。或许不光是这位搞设计的朋友币限杆,很多网友也有如是感概价。他少了一丝温情忻鞠剔,少了些许浪漫陡。不如北欧风情简约醚彭,不如英国小车活泼掏嘘。充满了德国工业时代标准化生产的气味冯。打开高尔夫块、速腾率皮、迈腾态、途观抠、途安的车门核郎地,你都会得出同样的答案绊。或许虐宽,这就是一种设计选择岁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扰骄犊,内饰模具走点曲线也不是不可以卞绞恰,但当你仔细玩味之时舜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凯既郴。不浮夸圃、不高调危窜,你可以说它没有设计感寡,但它却充满机械美屠赊情。 责任编辑席囱娃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炔坝鲍,也就是S-cross锋驭富蔬,售价11.28万-15.58万元绍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客手。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版接冒,其实并非如此寂介辉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筏咆性。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犁聘暖,我们不妨来进行一些对比去看看磷吗洽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撂雄淡,也就是S-cross锋驭偏梦稠,售价11.28万-15.58万元炼悔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客算佛悄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荷挫,其实并非如此熔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓜罕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欣,我们不妨来进行一些对比去看看碎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场握艇蜡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娟抡汉,而且在轴距上也进行了加长獭乔,从而能够获得更大的车内空间丹。其实就在此次广州车展开幕之前管,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验朗卉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品劳饯噶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机顷槽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长佃掳。另外炭猴颠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诬、BUS到辣、VAN三个系列价冲颂,分别涵盖了商务猩、家用和专用三个细分市场奠抠。好了粳细噶,闲言少叙坝痢,下面我们就走近它们以作详细了解吧必拾。   外观篇超:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贩维忍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秦碍狼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象膛裙,同时会在两款车型的不同之处加以说明构孪。   该来说说外形尺寸了倦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梁猎冈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惫卞荷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奖,与车头形成了很好的呼应筒,而且从整体上来看车身更趋向于平直碾。需要特别说明的是堪汹腺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式典日,以应对不同的使用需求郊盆虹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同判熬,例如高位制动灯笛捎矮、门把手和牌照架挂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镣幕,“中国车”礁概,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价波继。“北欧品质”传承自S60劝卵,设计风格以简约时尚为主虫,选材用料则注重安全环保刊攘。“中国车”同样不难理解脑,“L”是个很好的代表据茧汀,但不是全部遍。   就在试驾会的前一天烩瞄苍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哀具,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哦敖。   ● 沃尔沃亚太为何物倘浮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称香。沃尔沃成都整车工厂办弗、大庆整车工厂录底哄、张家口发动机工厂袄谅凑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攻纠郎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娩羞唾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统眷繁前,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准旗肪贰。如S60L有约290家供应商抨镭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涂该。而在研发前趣赖、设计凡盗浦、采购和生产制造等各环节上兽蜂的,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捻非,采用共同管理系统氖窟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肌,我们先从加长这个重点说起锌京。S60L相比S60加长了80mm份,具体点说应该是轴距加长了80mm汤兢拳。这80mm用在哪了呢航?全部加在了B柱之后仓瘟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氛,这里现在变得很宽敞锣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间武,前排调到合适位置后辖形橙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孺芬叹,属于勉强够用的水平;而在S60L中兰,相同情况下惶,后排的腿部空间则超过了两拳绵,可以说是非惩涯昀海宽敞递缄劳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看父长镜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嚎返。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烫,外形倒也没受什么影响被鞘,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜂。S60本就是轿跑设计风格乱,后门加大后碍,整个车顶的曲线反而更平滑了磋默悼。相比之下忻贾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些佩穆,但却增加了几分优雅的气质摔断评。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嗜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框商绿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条棺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔚透控,不知道大家对此有何看法醒。全新的18英寸轮毂挺漂亮谎杯祟,轮胎为了适应国内更复杂的路况煎,将扁平比从原来的40增加到45吐绦伎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了米立睫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捕痰试,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凤蠢城,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合森顽擅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰得噶泡,而像坐垫氓疼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饯。这种颜色和黑色有些接近稳,但更时尚跋痛吮、个性一些懦赁航。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘儒鬼临、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坚临,后排乘客得到了更多的重视儡珐炔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帛窟疮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淳迹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置句芍沧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钞蓬项,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寸培廖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错删,可就在本次的广州车展上慈慰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市羌,并且两款车的售价也是非常接近虾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表河铃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉齐茂湍,并且它的设计也是由国际化团队完成太据矩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杠沫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型父窟泡,并且两车售价仅仅相差4100元隆块秤。观致3车身更宽卢靡肥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势底。速腾则在车长与车高上领先观致3哺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炉鼻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秤乌蹋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锈覆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叹。因为排量上的优势恍,观致3自然在动力参数上领先速腾屯煤朽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磨,后扭力梁式非独立悬架污刃瞬。   本文导航登布:" "  今天给大家带来的两款车显,其实已经在国内上市沥龄铅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恨窗渐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伴冬沸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谓俗,而标致301可能大家就不是很熟悉了吃,下面两,我们就一起来看看这两款车却曝汝。 外观桑绿人:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恒供阿,2007年进入中国揉版。对于很多车迷来说苍清诽,这绝对不是个陌生的品牌跋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搞撇,但可惜校啊,无论是在中国的街头还是美国的公路上缝颇赶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们溜欺。我有时会想这是为什么抚匹?诚然迷凹,英菲尼迪的车在豪华感闹澄恍、科技性能和舒适性方面都不输给对手农,而问题恰恰出在这里猫绅倡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面湿昆,没有特长就没有个性艘卉,如果是这样的话炼拴忱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梅?   现在英菲尼迪也意识到这一点蒋,且开始着力寻求改变却尘凉、树立自己新的形象辜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上踢,当时就被其出色的外观设计所吸引材介龄,而今天我要体验一下它的新技术沤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墒澈,车身重量上的降低幅度也不大及嚷慌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26龄适,这是很明显的改善喊蓟勉,尤其是在性能和燃油经济性方面笛层仟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供视菲少,并且采用的是锻造工艺蚊麓哥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捐拦型,现在英菲尼迪Q50的对手挪,如宝马3系彼汤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沧挠奖,希望Q50能做的更好舞顾酶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色眉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痹岁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序入肩,但其实这些已经有很多厂商在做了顺呜瘦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俊蓬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姑锯盼。它所代表的是一种生活泪檬,是对待自己和家人的态度投芹,是属于年轻人的精神搏坍充,是一辆车恃宏耽。历经六代的演变风旧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咀霜达,它虽然没有惊艳的外观凰殴禽,也没有花哨的配置惨,但它是品质守极、安全戳镭、耐用的代名词跋。如今韦,第七代高尔夫已经面世祟漆炼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扫陈奇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫响酱泊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相效艘澳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同榷牛森,不再是一幅人见人爱的可爱模样陷疵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荒湍恃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屠坡郸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子称。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体案祟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炮,仿佛是灵魂一样据几。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定布柒,但从我个人而言句跋僳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晴滤肆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓码,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岗, 坚毅的C柱是永恒的经典棺九耿,不管其他部分如何变化诞搪盖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫希扯吞。   除了车身线条外醒荆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秸芒,并且被那条“灵魂”所连接着屋胚,这在之前的设计中是很少见的晦脐阂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苦敛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的岛牧。这一点很有意思伎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耗念,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯倒墨暑,避免了大家后续改装昆寄首。   说完了外观藕朝,下面我们再来聊聊平台埠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道分耐俏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筷,例如POLO采用PQ24和25平台罐缕嵌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台萎,06-12款速腾采用的PQ35平台琶酞,他们之间都是独立的却。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暮,它的优点就是几个级别可以共享技术何。   共享技术又有怎么样的优势京迸?答案是显而易见的蔼仆。低级别车型可以采用高级别车型的技术疾霓,在产品竞争力上绝对要远胜对手凯,并且还可以降低研发费用妥熬,可以说这种姆匕北梗块化生产模式在未来肯定是趋势相告。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势从,例如电子手刹燎、更先进车载系统韦剩床,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蓝眠赤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捷馈。   所以壁纫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吭划,就好像是四代和五代之间的质变一样悍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叛。但是否真的是天衣无缝的设计才骆,我们还需要用时间去考量疆地盲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茫,但到目前为止申,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告崩虽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筐捅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)裁袱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的螺宠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斡矩。   首先乃腺,大众的工程师对EA211发动机减重校试陋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量我嘲。另外疏圭墨,EA211再次使用皮带传动沫受戊,相比于EA111链条传动童甭蹈,皮带可以降低噪音和重量寥就适。除了以上两点外枫绣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锹胜鳖,在一定程度上可以减小阻力棺革。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纠,EA211发动机参数比EA111有所提升苏诲,当然幅度并不会太大粳,因为整体的结构没有太大的变化鲸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陡烹难。   既然说到了车重等长,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg壳譬枫,这其中就包含有发动机的20kg醇汞困,而车身采用MQB平台后也随之减重兴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乏唤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用填管,从官方给出的参数上看唉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km檀罢瞬,这样的表现已经可以算是非常不错了僻。   说了这么多弗喜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识里花保,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堆藕?是不是像资料中介绍的这样完美报簇扰?后面我会给你答案探。" "   在国内局窘萝,当一款车的价格到了百万元瓷扒握,那基本上就可以称之为“豪车”了纯,但过百万的车也分很多种噬,比如X5查蹦、Q7之类的SUV饯备,亦或者911馅、GTR的性能跑车甩堕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鸥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裴,除了我们经常能见到的宝马7系赎、奔驰S级滥墟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外佛到,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抹亭颈。    注孔僵搞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别禽少,但因为车款并不是统一的最高配闺醛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贿届沥。   新S级受青睐锈菜节、XJL独具英伦风泌次绰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车餐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狭视。其实缝善戎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悸颂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位都踞番,即便不算是遥遥领先步奉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多共叉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叔陷弹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级师操,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唯赏闪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宝澄操,在其内饰的做工烹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腹独:在自主品牌SUV阵营里面判购,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凑堂豪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鞭,景逸X5的推出经过全新变脸晚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巢狈队,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卢挛。 外观掀佳箱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巩劲。该车共有5款车型兢枯,售价区间为7.99-10.59万元撂。相比前辈景逸SUV炉降闺,景逸X5的外观设计得更为时尚黔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机取哗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堡汐敢、俊雅红跋、珍珠白点、琉璃金涸、陨石黑雇泉枯、钛金灰论裙廷、马拉喀斯棕等7种车身颜色势翻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荷。   熏黑设计前大灯突出其运动感搓你,与黑色进气边框的搭配也很协调钙景,比起三角样式更显年轻艇冬。大灯内部采用透镜装置颗懒面,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全随呵畅。雾灯外包围设计突起可,很好的与大灯以及中网形成一体尺计。   同比瑞虎卵噬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刑涧,此外205mm的离地间隙硕胁,景逸X5的优势还是相当明显的熟妙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倒灭,同时为乘客上下车提供方便倘家退。搭配车顶上的旅行架囱揉砷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冯涕蛙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擎,主要体现在细节之处的不同适群,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蝗赣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赤。   景逸X5后窗配备雨刮慷薯,在恶劣的天气还是挺有用的霓。此外全系标配倒车雷达莆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像发八层。银色后下档与前下档相互呼应赤卑泥,整体感更为强弥挎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苟陕拢,夜间行车的识别度非常高夯朝。" "  前言色焙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈钊植病,如今的战火更是愈演愈烈钩吝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舒诬灰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诽谓屉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氢弦钒,看看在价格相近的车型之间科福观,两车在配置上的差别究竟如何吧隋素娩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峡,作为一款全新换代车型洪陪,它的上市也就意味着日系中级车的“三教镁纬客”全面完成了更新换代魂是台。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秘,只能算是一次小改款车型料钎,除了在配置方面进行了升级之外硕扑顶,外观造型巳版、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疼。   在此次对比中眷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窜,均在21万以内部睡。同时又都属于各自双方较低配的车型位,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用躲鹃陛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹强敝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疏抨溜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力土操,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫁嘿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据春合,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负师惯哦,现在还不是揭晓的时候磋霖岛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位连:mm) 4865 4930 宽(单位觅鸥:mm) 1820 1845 高(单位冀长炉:mm) 1475 1470 轴距(单位分借蹋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酬侗,因此其在外观方面没有发生明显变化领。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灯校惰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邢锋取。前大灯组配备了LED日间行车灯坊桂煞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帽。另外磕材,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舷脯夺,贯穿全车的腰线非常突出放,车尾则变得更平魔贡赖。而与新帕萨特有所不同的是司促,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拷,而非在行李箱盖上滩锰哀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性驰千稍,但是国产版车型与美版车型相比起来看履,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱另冬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宫陇乐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烹商褥。另外俏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镣奉,不过从C柱开始已与车身线条相融合夺琼,深度虽浅但是更加富有设计感闪。   同样握筏法,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乏干忙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苫,并且颜色也不显得突兀驶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耿花暴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同琉耗。内饰配色非常清爽燎快残,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冲棵,用以进一步提升触感肝赫毒。   动力系统方面课棠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苯钝擎、1.8TSI范寇袖、2.0TSI傅荒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歇舍堆,在保证动力输出足够的同时也相对省油奈变柿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L详奋戊、2.4L和3.0L自然吸气发动机才,在动力输出方面的提升并不太明显居低,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合念塘脓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸽苍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怪沮尼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茬,同时都采用了电动助力与电子驻车潦纲酮。轮胎规格方面怪道,2013款迈腾采用的是215/55 R16屎浓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尺鸽沧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剂来,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注村嘲郊。事实上丧蹲,自由光有足够的话题供大家热议幂袖槐,例如特立独行的外观乾苫饯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抬烯啪。日前闻刨,我们得到消息焦项,自由光将在12月底正式上市销售旁套蛾,所以当这次在广州车展见到它的时候烹,感觉它跟我们更近了楞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抽耐波,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骂,它似人非人橇棺巧,行动极为敏捷薯领,也惹出不少祸端匿,人们曾经持续对它进行追踪耍,但一直未果喉瘟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胁:敏捷拜峦哪、神秘瑟筋河。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字昆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了彪挺不。   很长一段时间里窟媚俯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猩拣,并火热至今旦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抨床,起到补充细分市场的角色韶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朔炊,成了途观的小伙伴湾。   野帝的定位低于途观扯,车身尺寸小于途观槽棺上,同配置级别的车型价格也在途观之下厦挝掳,很明显田林泞,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粕屎圃。   ●外观妈普:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莆,舍弃了老款极为个性的风格妊犬皋,确实更符合大众审美犀翁,不过平心而论它依旧相当个性挛诧坎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逃,它显然不属于年轻时尚那类的融赂,车身线条硬朗懊枪惠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点年。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现软缔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诞部,喜欢的真是特喜欢谱盗拿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了魂暗。   ●内饰撤:沉稳帘缔订、无趣扇、无惊喜   坐在野帝车内粱,从气味到设计都令人非常熟悉澎挟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饭孤,在操作方面皇逞,由于没有太过复杂的配置胳辫,所以操作上手难度很低倾。" "  在如今的国内汽车市场中届懦奋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窗芯,紧凑级SUV是近两年的热门车型健末烫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雀稗显,宝马X1在国产后辅姥,其售价区间为25.90-49.90万斡馅辫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似输显,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虫勃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下襄挤,看看他们的表现如何殴口。   外观篇   由上表可以看出缴陋怂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势霉虐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势囤,外观看起来会更加饱满一些铜溅。   对于宝马X1和奥迪Q3份,都定位于紧凑级SUV僻,又有相仿的定价区间蛇臀墩,无疑让这两款车成为了PK车型都啊,经过仔细挑驯啾印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鳖储畦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅算,整个前脸攻击性十足茂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沪贡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯媳普,并且配有自动清洗功能伯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯彼闭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯差。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碌,所以整个车身看起来十分修长届腐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姆盯盎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感祭翱堆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足崩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拢,看起来略显敦实股欢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲供娇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孪塘哨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杉、动感和实用等特点风署娃,所以在中国有着不少的“粉丝”侗泵桃。如今啸,第三代飞度已经在日本上市矢,而不久也会顺理成章地引入国产恫土铆,全新车型是否能够保持老款车型的优点锤贡匠,并且更上层楼呢录抖?今天还差孺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩钐刖ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溪戈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浚烤末,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舶烙许,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冬巨灸。当然骚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口籍蝎,左右两侧都是封死的蒜斤,目的是让新飞度更加的有型蜜蝎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怜频,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应先吭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裸昏,日本人称其为“1BOX”降毙浮,发动机舱十分短泄萁场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum募:机械占用空间最小化热,乘客空间最大化)擒,车身长度更多为乘客所使用匙。但与上代车型不同的是嘲疏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体徘杭瞬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗味。   在车尾的设计中法交仟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型趴取,此外尚,尾灯向上伸展培龄官,经后风挡两侧直到车顶缴翅窜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V幻祭斜。在1.3L和1.5L车型方面灿隧,车顶处有一个小鸭尾造型歉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肪。   新飞度好看吗勉悸廷?也许这并不是一个好问题挞逗,因为审美本来就没有统一的答案版九围。不过可以看到的是貉容凡,新飞度的外观更阳刚毒,更加运动化弛惰必,也更自信了杏,同时在内饰方面也走向了成熟咀。做个比喻吧绒健姜,第一代飞度好像是一位高中学生妹庞冒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沦栓汞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙孔贝,慢慢褪去了学生时代的青涩掏奢池,变得精力充沛荣媚、充满自信杠竭全。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前化玛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沤,它看起来依旧如此的适合年轻人废趟。没错衰桥,搭载着一车的新技术之后挖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雾彤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价限浩描。于是当新车到来的时候偷体,你一定和我一样对它充满了兴趣究丁碉。这是最年轻的凯迪拉克呻来讽、最小的凯迪拉克解卑弹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克釜猴潦? ● 外观造型趴偏:钻石切割风格依旧烂趣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖热砷逢、2013德国红点设计大奖敢星笔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佬浚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萝闭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影川念匈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品际,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骨,只是这回青慑,ATS是完全原创的作品瞧匹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胸,轴距仅有2775mm殿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”青,而国内我们则把它当成中型车乱复,和宝马3系标准轴距版糜、雷克萨斯IS成为同级别竞品究炉,并比它们都要更小一些才享。   前脸的造型相当干练氯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攀,而是被很好的控制在一个合理大小上酱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了储,也很符合其品牌最紧凑车型的定位复。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条透凳略,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞬戳青。出于空气动力学考虑架褪璃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趁肚洛,当车速高于60km/h时示该,前进气格栅会自动关闭逝喀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)继统,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甩汐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型委,并带有远近光灯智能切换功能兼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谭把鲍,快速亮起蹲,缓速熄灭的设定很显档次裴陶。再往下看四,闪电式日间行车灯硅铰、大灯清洗娇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猴陕坊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隆,亦或是造型需求豁马,感性的来说纶,可以视其为向着传统美系性能车致敬角肉。身处车内鸿擒容,隆起的部分会给视野带来一些遮掩己盾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宝。   ATS是一款后驱车竟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50略:50须伶枚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款发停袭,贯穿车体的俯冲式腰线僳渴担、短前悬粕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轨偶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岛屏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淮浮。而在规格方面妈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淬酥麓,前胎尺寸为225/40 R18董,后胎尺寸则为255/35 R18饲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力途焊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笨拉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致通淑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猫瞳任,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夏谴吼,至于设计师是否真有此意辆牧,倒还真无从揣测取。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楼,实际上捞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计燃遍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挽碎,由此带来了不错的视觉冲击感隧,给后车以足够的心理压力铝,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹿哇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饭蚊,至于3.6L V6车型何时会引进拴甩锰,官方暂时还没有表态对,而是否会有V系列性能车型的推出许普仟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辑绘犯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凡方舒,虽然它是一款两厢车婆彻,但当时也没阻止消费者对它的热爱撤殿福,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型操,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勿从骏,两厢车朗行也就顺势推出任,可上海大众并不为此满意浅哥称,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炯具拿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额焕瀑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诲奉来,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酞揣施,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的地甩蛇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剔垂悸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎曝,这款引擎具有全铝轻量化的设计吉肖,对于减重以及散热都有进一步提升赂且厕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些洼,参数上的差别却没有这些技术来的明显钠梦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娶寿广,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁为,高尔夫在这里就比较有优势了戈撵套,采用了四连杆独立悬架茹将。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5黎缉森,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品那,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醚豹吨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比律,看看它的实力到底如何汤少侩。 定位及对手分析省郊:瑞虎5定位高于瑞虎并江浚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毋罚肠,定位要高于瑞虎车型能,预售价在10~15万元左右萄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元砰劣。定位的提升词,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蚊户麻。 【左上恐:瑞虎5;右上惧:哈弗H6;左下夯:全球鹰GX7;右下庆蹋灌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霜虎里,目前市面上的哈弗H6舰狠贺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氢将。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低旱表,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蝎潭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碾卸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何橡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验慑。 三款车型具体型号及价格参见下表骗婆磷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显内秽,GLI是其中相对惹眼的一个媒劣,蜂窝状中网设计和GLI标识疵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芹捍晨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微染, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的便。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外馁膏,另外两款车型都采用卤素光源殊比停。 车尾部三车间的区别更卸窒巴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慰秦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浪并。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闪凸衫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胯鞭绵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辨,侧重舒适性和耐用性澄累就。   内饰方面妊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寐。三款车无论是在方向盘凤宫、排挡杆底座还是座椅上辰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绊料。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抗葡丸:" "  奔驰S级在国内上市的时候部歉冬,奔驰就打出了“汽车发明者宦妓蛊,再次发明汽车”鲤,对于前半句诵垛,你应该可以了解猜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帮黔。但是后半句是不是有些困惑呢炉乓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼硼,全球订单销量迅速上升蓄,国内订车也需要很长时间胚敬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了憾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷薪江哎?除了进行试驾体验之外啦隆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茬,相信看完这篇文章之后芬惮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辰降梗。   之前舌魄逃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞠尸穗,如果你感兴趣可以点击图片阅读矢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抱,属于入门级别车型蔬,排量为3.0T蔼败玛,售价区间为途情辖:124.8-141.8万元之间陕降党,只有两款车型可选佰嘎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T是鹤,售价区间为179.1-204.8万元涟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盗。   对于汽车厂家而言迷特,旗舰车型永远都是自己的“代言人”枚,无论是从设计扦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揉墟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丰,并不是要面面俱到的去介绍恭诫爱,如果这样的话男娟矢,几大篇也不会介绍全垮搐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外备,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒙莱唤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敛。   对于外观仿,依旧是那句话獭拉识:仁者见仁拎显瘦,智者见智恢敞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气长锹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凹波淳、冷峻的态度佰韧。如果非要比拼的话懊惋,那么最能体现科技的还是大灯的设计吃车采。如果没有奔驰的奋起直追教,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪修杉兔,但现在我想应该不会了丛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼托阂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向门腿,所以从侧面看起来就更明显了嘉弥,奔驰依旧是将优雅做到极致踢庞,而奥迪A8L的车身线条并不明显嵌凡荆,前后比例也是十分协调烩,整体表现的是一种中性美咎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果席闺聪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茧宽署,最能体现出美好一面的就是细节的处理橙受。比如恒韩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魄,只有在R挡的时候才会开启问,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拣膘吓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妓,当然这也没有异议乃舱该,但是和奔驰S级对比之后浅,就能体现细节上的不足了嘲肚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羌狈圣。   本文导航岁绊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拱谦倒、G绍穗骚、QX耻、FX来、EX爸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坪朴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旁金,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讣螺,趁着2013年的尾巴沮窜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe北。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仑矗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑穷,提高车型动力嘉,一方面也使车身稳定性得以提高倦。2850mm的轴距虽然没有变化省,但是空间分配上菲可,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渴。   前脸整体看上去十分圆润饱满囤郝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸡盗傻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点核牧惯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旗铺,L型大灯像两双飞翔的翅膀颗潞浅,随着车子的启动醚集坤,展翅上扬辞腔都。不过这款车的前脸上理,我们并没有发现雾灯的身影迁亭。   与前脸一样皋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阑夕巫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多景催贾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉群,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力遁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来夕似,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挟和祥,博得了不少的关注皆。大家这么关注它肯定是有理由的哭,名图定位于索纳塔8代之下肠煞、朗动之上腐,依靠丰富的配置经酿铆、合理的空间和稳重的外观内饰麻喊唉,实实在在地填补了中间的空缺骂刺。据了解迪瓜店,名图上市后将会有8个车型罢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盛世苫?曝光北京现代名图详细配置)鞋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型龋旗欠,1.8L自动DLX细卫祟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹲唬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近老幌敬,启辰R50X为8.28万行材岭,MG3 Xross的售价为8.47万元痉。按照车型划分来说斑犀,启辰R50X属于紧凑型跨界车诵碉,MG3 Xross属于小型跨界车酶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弹。但在外观方面版,MG3 Xross比启辰更都市先、更适合年轻消费者铝瞎。   启辰R50X   外观方面吨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm澎。由于增加外观套件架,尺寸自然会比R50有所增加誊,不过也仅限于外观上浆避,轴距依旧为R50的2600mm洗,同级车型中算是比较出色的数据溪平摆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版配疮心,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泵姓狮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素女词起。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素告仙忿。   侧面变化不大怂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鄙粱。典型的跨界车必备配置行李架认,是MG3-Xross不可或缺的一项配置艘,有了它的陪伴堂缚肥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想桶。看似设计复杂的尾灯秘塘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁擒捎,也正是它的出现巨涪尺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逆簧堆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碎摔馆,虽然MG3 Xross的售价更高睬破,但在配置上却没有太大优势提。启辰R50X中装备的倒车雷达父谴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现费掳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹦信猴,同时对关注度和销量也有较大的影响禽分。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饭举,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蜜矛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好相长艇。另外儒搐关,天窗也是大家乐意看到的配置椭茬葡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逢堆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镭。三点式倒车雷达嚎淳酸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用括崇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巾傲姆,也让尾部的整体感表现更佳镁。   本文导航浪层峦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仍稿?”每个人都会在心里问这个问题即伸忙。它是个新来的家伙茫慧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涕鬼。“这不就是3系的Coupe版本吗囤陀?”有人一语中的羔。故事讲到这里似乎就可以结束了甲逞拇,但事情真的这么简单吗捶?当然不疾。在真正去驾驶一辆宝马之前形含,我们无法给它下定论婚碧屁。于是问题变成了栓怠奶:“4系是一辆什么样的车斧?”   几个小时前(11月12日晚)嗣份沸,4系刚刚在国内上市喷耐,售价59.6-73万元胆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冈绰小,但不管你是不是4系的潜在买家鹃痴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绞。因此汲恫,我们为什么不暂且抛开一切杂念夏,而单单去欣赏这辆车呢潍施?   ●外观版:若要欣赏忙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line推,中国官方名称435i 豪华设计套装乐堤。仅从外观来看葛唇蜕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力革。原因很简单钾拘,它的确太像3系了聘嫡固。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屋罕,4系如此像3系(F30)斡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斥。大家难免会因此而看轻它蚊哎盼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛙朵枢。再瞧瞧6系垮,虽然与5系和7系的关系不一般炉椽疮,但它显然幸运得多拉领促。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虽位,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凶喝,即便这辆车没有装备M套件扭瞬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现航,从这个角度看辖嗡,再也没有人会说这是一台3系了翅切,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摩酸,易成为人们眼球的聚焦点掣,有些喧宾夺主的意思韶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桅。不过轮胎的配备让人不免有些失望昆古陋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7四寂,对于435i这种动力配置来说暖,225mm的轮胎确实有些太窄了飞钎。   从车头到车尾硕,你的心情会越来越好淳晨艰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浇奉。细看尾灯造型垄庆戈,它更扁更犀利搏菊然,与3系有了细微的差别茅豢垮,配合流畅的线条捣肥伞,再没有旁枝末节齐,给人赏心悦目的视觉享受驴獭。   ●内饰啤锹:领导却,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毕鞠蔡? ? ?   4系的内饰应了那句老话认:“以不变应万变”舷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”塑蛾炮。为什么这么说暇公孰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了临。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散遣汐巳,如果真的会有人选择这款设计套装稳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亭隆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恫邓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及城埂,不如回过头来看看那些被你所遗忘匹酶酥,或从未关注过的豪华品牌犯赣世。在它们身上副,有你难以发现的豪华品质倾浚抵,也有能够让你折服的豪华配置忻视,总之擒棋僳,在选车的过程中芦,尽量不要做的太绝虚蒜屋,因为买车不是跟着别人的感觉走铆,选到自己合适的才最重要纷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奖,又考验耐性的工作汗。往往在某一个时段有一丝懈当浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侯。网上车市最新推出的《抉择》栏目楼戎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题砂寂,做出全面的分析与指导烷温陋,以同级同价渤、同价不同级等角度出发翁,全方位给您最全面的购车支持概。   X是一个颇具神秘感的字母脸缎收,我们经澄可以在电影中看到这个字母的出现额福事,往往能与这个字母挂钩的人物顺罚,若不是什么超级英雄孝,就一定是罪大恶极的反面人物壕嗅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型距袜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帽吨毕。由于种种原因鳞年,这些汽车界的X-man无法全部到城ǜ啊,而今天出场的这三位年论庇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桨毁希。   两款日系一款美系寿团,这样的搭配或许有些欺负人钨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拜勃腾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邪钱陪。作为ABB之外的豪华品牌尸柯守,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌罐氏,都在顶着巨大的压力在中国生存者来冲悔。当然莎澎,它们之间的生存状态可能有些并不相同寥,这与进入中国市场的时间瘦、推广力度陪卤欢、价格等多方面因素都有这直接原因篙撕筐。SRX耿燃、RDX和RX蜕豢,既是同时拥有X标签的SUV车型测娶秆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母檬蛋秒,这样的巧合其实并不常见末,但名字的相近却并不能代表实力和销量恰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质码料,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹习瑞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谦炉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后似,将其取代的是刚中有柔磐抹划,粗犷与细腻的结合体挛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱非韦乒。   本文导航毕化:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知皖阔沧,很多汽车厂商都为国人做出改变集似,纷纷推出加长版轿车同,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵剩徊寺。新车在天籁的基础上加长了135mm信峡梢,但它真的只有加长这么简单吗核?显然不是蛊缉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己薄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舵羌放,新车定位要高于普通天籁胯、迈腾雅阁等车型扫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型司硷梆,与之前换汤不换药的公爵版相比栋,全新车型有着非常大的改变穗墩痞,它注重车内空间俩,更注重后排的豪华感受入。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撂吭丢,主要竞争对手为丰田皇冠拾、马自达929等车型俩耿。公爵自1960年以来共推出过10代车型哗劲稍。之后公爵被日产FUGA所取代迪亩峭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出岗奈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钠暇岸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窗试病,新公爵版的车身长度完全领先于对手乳,并且在轴距方面龟蹦,全新公爵版也击败了其他金正对手食瘫。在车身尺寸方面遣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绵唐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了护端。   新车的前保险杠经过了重新设计搏琶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钡蹄扁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次身。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上残电难,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜂簿。但全新外观并没有显得笨拙铜此百,相反侧面线条看上去更显硬朗瑰,同时还提升了豪华感叙嚏暇。17寸轮毂采用了全新造型壕搞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁畏范悍。   同时新车的尾部也经过重新设计肯拧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卡砂,让人心里觉得踏实怂搓溪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凹,这也是日系豪华车惯用的设计手法梆辈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嗜邓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扛排。   本文导航概么:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雇。不久前皖盲弦,哈弗H6推出升级版垒,现代ix35也完成了小改款匹,今天我们就将这两台车拿出来比一比栖,看看在汽车领域内殊赊,中韩的差距是像国足那样不争气蠢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力币。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娟,而且发动机的选择也更多歼珊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苯胶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垂。售价方面两车差别较大锈磁,这一点也一直是自主品牌的优势所在禽店惭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蝎募,而哈弗H6基本没有什么现金优惠境权丹。   外观澳扛扮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勺,比较明显的是在车头巍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹿,另外在车头下部进气格栅傅快薯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗣躬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苟森篱,不过因为仅有三款1.5T车型坎恭持,因此他并不是今天的主角哩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莽:第八代索纳塔)竞社,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鞘典并:全新胜达)来剃叹,两者在ix35身上很好的结合在了一起锤,看起来既有轿车的美感词纫禾,又不失SUV硬朗的气质抛视扳。 外观配置对比丁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宝刑皇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掂,优惠后的成交价在15.84万元左右骸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脖拿俄,因此我们拿出这两台车作对比猫镀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富极,除了天窗凌兄癸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能臀媒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炬炒。   车身颜色舰颁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35眷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皆汀顶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点劳俯,多了一个闪铜颜色的选择污酱。哈弗H6颜色也足够丰富呜滔吼,平日最常见的白阀、黑都、灰徽阮、银都具备到窜笺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衡,基本足够满足消费者对颜色的需求光悄。   外观小结丰闻:   外观方面我认为两辆车都很耐看荚懂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言薪陌窘,因此更显时尚狈懦、硬朗贾蛔寇。哈弗H6外观也很不错街摊桨,可以给人非常沉稳踏实的安全感肯燎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呈忻,外观就更不输给现代ix35了诡溉吮。更喜欢哪一款见仁见智瘦写,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娇。   >>>慎防购车陷阱际,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撑汞?当然是因为它空间够大憨琴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因内瘫挡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢立劝?或者说什么样的MPV算好腿释馆?多大算大收?今天品登,我就从一个汽车网站编辑的角度撩,跟大家分享一下我的标准和看法酿味,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秽扦。   在我看来瓤扑,对于一款7座MPV来说翘肛拷。大家应该首先关注它的乘坐空间袍骨,特别是第三排乘客的乘坐空间霸。因为以我的经验剖,7座车型中肩测,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阶冻疯。要不就是顶腿版级,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受店。所以在选车时害书,这一点大家要尤为注意抵窟,否则第三排用不上贾拟俺,倒不如少花钱买辆5座车勿色,平时还不用拉着那么多空座椅耗油崔纽。   第二个关注点是后备厢阂盗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匠篙。很多7座车型在展开第三排座椅时谦菩,后备厢连放个包都费劲了剩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挪庇,有可能一点行李都没有吗清环?所以这一点男穗,大家在选车的时候也要注意物雹碍。   第三点是便利性梁写,这个除了日常的储物空间外桥,还包括第二排上下车的便利性险盗、进入第三排的方便程度等耙。对于7座MPV车主来说汲哩邯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的年烯。一般来说前排往往是孩子爸妈火贤,而后两排则是父母和孩子尸七坛,可以说是老的老繁、小的星,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肝。   开头长了点茫差,主要是跟大家分享一些经验星婚捎,下面我们进入夏朗评测氖,看看它的表现如何间侗。按照刚才说的率扣耗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间风撂武。至于外观睦委损、内饰群、动力等容捌歇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容认祥忌,我们稍后再谈签。   ●乘坐空间短:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泄,一辆7座MPV派,前两排的空间肯定是没问题的轻窘檄。比如我身高175cm窝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕比捣岔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm波念,靠背的角度也可以调整30°左右匙淬浆。前者很重要锚,可滑动的范围越大卢,和第三排相互迁就的能力也就越强奶陶芹。   从上面的体验来看椒斜,至少从腿部空间方面来讲伟谓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客律低,而且进入第三排也并不是很困难始瓢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何确。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蕊,几乎领先于所有的同级别对手裙,所以相应的敝笨广,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碍熬箩。另外有一点大家很容易忽视的是烹犀售,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局就。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任管,而较窄的第三排(受后轮锨握、后悬架影响)则只乘坐两人冷。   与夏朗相比健窟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式了性。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适庞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔫反,满载时第三排的舒适性可以想象雷归顷,一定好不到哪去柏温。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菩辖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娠酬,而且五个座椅都是三点式安全带净袜,都配有头枕渭科,这也是其他车型都不能比拟的一点市魂滥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侥脊,比如长辈腿脚不方便进第三排词,那你大可以将儿童座椅装到第三排绩烙,这个很多对手真没有唬寄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立羔,到2013年11月新车上市化孰,短短4年里碌薄,观致汽车为世界带来了太多惊喜热,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿违刨吵。新车迟迟不上市俄卞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口比蓬示。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腺孤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹿据。是骡子是马谩霓水,终究得拉出来溜溜形歌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裸,到底有没有想象中的那么优秀感按祥?趁着这次的试驾活动竟疵,必须让各位清楚的了解真相橡共。 ? ■ 见观致不谈奇瑞却暇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挫?这是个很敏感的话题啃,却在任何一个场合都不得不提书妇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹄孙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入金镐岭,而非决策权渗透踢肠涤,这个是一个需要十分明确的概念殿。   综合来说呵,您只需要知道澎:它是一家合资公司汗白,也是一个中国品牌捣,但是它的发展不受制于任何人锤单澎, 并拥有独立的炊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肋驴庭,制造的也是全新的胁、面向国际化市场的高品质原创产品衰潦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剂黎,副董事长Volker Steinwascher石清仁拇筷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物地,前者曾是大众集团高管澜汾簿,后两者则是举世闻名的顶级设计师睬姬垢。所以在观致3的外观造型上垃敲墙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炕仇苔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品歧,车身尺寸酮、腰线的丰富程度等潮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球癸零。如果一定要说有什么特点的话红,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孺啥。   不过绩,若是细细揣摩这款新车缴坝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桥童。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性算概克,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘉氯。而由法雷奥代工的前大灯突税供,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裸,如果您愿意再多支付一些费用末剂屁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯保、大灯自适应开启及清洗等配置息范炉。   除了前大灯内的LED转向灯之外柒,后视镜上同样布置了LED转向灯毫蹦祁,只是LED二极管贴片的间距有些过大潦爬,点亮之后似乎缺少那么点感觉逞伶监,而厂家的工程师也很认同我们的看法谅,表示会很快对这种设计进行改进抨绊渐。而后视镜的特点是宽度很大编捍,可视面积优秀拎,并带有电加热功能亲褐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称祥惜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑榷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鲸李芯,无论是大灯慨、尾灯组布局此,还是倒车雷达的探头布置等等梗。而很多时候涕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滇社贤,设计师的固执被得到了采纳价慌氮。   有一个很好的例子来阐述这种情况屋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯囱摊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惭。用厂家工作人员的话来说为,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烫鼻伟,必须成双秀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凌:LED光源+导光条伺刮槽、双倒车灯到苦檀、双后雾灯光疮苔,灯组的供应商仍为法雷奥蔬疆。   尾灯组本身的效果相当漂亮霉健,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瑰钨露,但不得不承认的是卿刻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镰博。双边双出式排气管铜档韦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瀑嘉伶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统却缎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钞我横,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上豢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抹绣哄。轮胎方面观致3也是十分的给力伎蛾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烈犀,因此马牌就成为了唯一的选择袒地,对于消费者而言自然是件好事咖羌镭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茧抵,这款产品显然更注重驾驶舒适性凭摔,但规格上似乎不那么亲民勉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牡裂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了簇墩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泥逼,虽然市面上可选择的车型非常多煽,但是想要在其中选择出一款空间够大棱浇,配置也不能太差的车型雾,着实有一番困难礁嫌。近期我正在为选车而烦恼攻,裸车预算在10万元上下壳牛率,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竞,所以对空间的需求比较大具,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钎,今天怖救涕,我们就在这两者之间科,来一场空间的较量背台跺。   飞度共有5款车型涂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浅,骊威共有8款车型郸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间手。此次对比文章中脓涣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酣察蔽,两者指导价分别为10.42万和10.58万腑,并且在上海都有一定幅度的优惠闺辱,实际售价两车差异不大慑勾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闯屡:飞度时尚运动粕岔,骊威中规中矩骑剃。   在外观造型上凸第,飞度外观饱满堑培,硕大的前大灯躺枚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚簇家礁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)昏漏扫,不过现款的外形并不显落伍孩魂钝。骊威的前脸进行了重新设计称传,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达解里帝,不过整体造型依然中规中矩筛申滤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鼻恨吃,飞度长宽高三维尺寸分别为秀奇:3900×1695×1525mm轿端,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm破,轴距为2600mm丰八,从数据上看遍霖兴,骊威具有绝对的优势限胃平。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溯滥,请继续看下文刀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂香身屑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强社钝竞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎犊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苹娇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陡砰。另外茫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惩,飞度为前后盘式颊,而骊威为前盘后鼓酮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正们,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用室,对提高倒车的安全性也会有所帮助梯痛零。相比之下常嚏仑,同价位的飞度没有此配置挝,有些遗憾究抚精。两车都配备有移挝岬玻控钥匙然竞上,飞度将仪耸ⅲ控按钮集成在两把钥匙上惭搜,而骊威的液航遥控器与钥匙相互独立赌识,而且仅提供一个沂宦蹋控器甲,不过两车都装备发动机电子防盗系统崎校唬。" "  现在出现了一个有意思的局面碴握簇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车露屉扁,而且还有像大众汽车那样镜绣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谁创,在大众汽车之后靠祟库,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夯登建,同样起了一个人尽皆知的响亮名号黑暇维。下面我们就来一起看一看这款车肯落噶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谷彩毋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓮苔亭?不得不说畴搂,从外观上来讲擒栓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睡灰,购买它的人们枢躲,更多是在预算有限的情况下追求实用性恳副监,谈不上什么审美喜好惩诡伞。而全新爱丽舍的外观设计杆,明显向前跨越了一大步午梆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闷钉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人廊窟佰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm类,在紧凑型入门级车里还是很有优势的电成无。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钡捍羞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侠。这很符合中国老百姓的用车需求碱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌犯廖,注重舒适性口呸,但行车噪音比较大缮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启猎矾,除此之外瘁将嫉,车外再没有开启的地方煤幂什,所以笔者觉得使用起来还是不够方便筛洞肆。除此之外羌驳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篡顺诉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粮饱,属于全新爱丽舍的卖点所在奴。   本文导航猴:" "  一直以来钦草驮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柒睡逼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沮坊钵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疾洛嚎,但始终让人觉得有些激情不足僧哎详,与犀利的外观不太相符辅。日前姆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僚烂,传动升级为6前速自动变速箱皋惠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统混藩,提升了该车型的整体素质闻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型死圃澈,在外观内饰方面变化并不是特别大膏蚀裳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叛苹乖,新款MG5 1.5T也不例外脓鞋。如果说红线彰显了运动气质麻辣免,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘉采。   新款车的侧面造型与之前没有变化眯监凌,作为强调运动的1.5T车型夯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果头薪。车尾的变化也不多接,远观基本上发现不了变化所在剂病金。   本文导航栓浦当:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铂乾纬,而在中国市扯栉骸,两者的竞争更是激烈棱,A4L一直在销量上处于领先地位蕉,但宝马必然不会轻易言败熔,所以我们看到了宝马316i的上市枷,其价格下探到30万以内存恨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驼烷据,豪华品牌腑朝鼻、售价30万内忻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足此釜墒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣际。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哭充骋,还有手动与自动可咽,尽管我们不知道具体车型的销量数据浅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嘎窜起,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距师酞,并且我们看到官方定价方面京,316i进取型甚至还要便宜8000元匈,不管你是不是“壕”副无程,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观廖查:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说厢煽鲸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锌横虹,在大部分城市妓试敲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影徒寡嘿,所以过多的点评话语我就不多说了略炕,谁更好看都是自在人心的事偷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寞捻,但是小编还是要尽到自己的职责套锯,必要的展示必须得有诧砂虱,下面就看看两车的车头正面大图对比儒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯但顿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯此寥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恫肚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了琶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拍筏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厂帕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了县街戏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘛交,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位读。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计曝疆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了船,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孪锨失,不过这都是个人审美的问题了芦,整体两车的外观设计还是在一个水准上晤乏。   轮毂上戈烫,两款车作为车系入门版车型藐,都使用了16寸轮毂睡,尺寸相比各自中高配车型是小了些灭廉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丢廖届,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倍感,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烯碌讹,并且在胎面宽度上比316i更优很僚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象目,用一款中级车以较高的姿态切入市呈揽獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头顺,按部就班的推出了中级车GA5嘲讹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炯藕刊,而随着国内SUV市场的井喷烈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帕惧。   好的产品才能抓住消费者汹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剑酿迁。在今天试驾的这款GS5身上寄龟屁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丧寺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剧黎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啃弘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念非坦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厂阑驴,看上去却十分洋气哦摔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732栏蛔、1854弦谅、1680毫米功,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间木横,这也是国人喜闻乐见的农甲薪。   车头的设计略显凶悍撇磷,设计师称设计思路来源于雪豹踞独盛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眷购襄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舌。前大灯采用了透镜式的设计枢附戳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捎犀充,这个考虑绝对够实在史波叉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强村侠潞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势藉泊卧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗜较,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骏容酒。   在轮胎方面称,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丰僳浓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顾赤鬼。轮毂的造型十分普通其塘,只能说看上去很顺眼比较实用吧畔偏擒。   尾部有一个明显的掀背设计显但,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赏。尾灯采用了主流的LDE设计旅,搭配大尺寸的高位刹车灯呜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祷舷魔,辨识度也更高迟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车范?是豪华奢侈的奔驰S级嘉导,还是“上天入地”的路虎揽胜举跑弦,亦或是驰骋四海的保时捷911惯?对这一价位的车型来说梦搭,什么才是决定性的购买因素技?是配置还是性能辈?车型对这一价位来说到底有多重要参秽腔?要回答这些问题当然还需要专业的解答磺。今天悉蘑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车猴烧画,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级检形、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拇哇婪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹿。非土豪们纹,退散~   由于有200万元这个限制仿恕滑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L门,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辖势吵,但市场有20万左右的加价韭喇氰,且并无现车茎般。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型松开嘉,这款车终于摆脱加价倪朵慑,进入平价销售阶段和,当然能否买到现车就看各位的运气了壕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灰米集,但跑车的身份无疑是最拉风的程。   尺寸上实在没什么可比性李糠土,加长S级无疑是其中最占长度优势的栋等,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短退钠涣,跟标轴S级还真有一拼缚鲍嗡,巨大的高度也傲视群雄郎李,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势割舞拢。最后我想说的是卡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帘秋嗜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饯菇戎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了添概,公平起见还得排除车重因素试。别看S级一副身宽体胖的感觉仟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下练勤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盗猾林,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开答,别吓坏了后座的VIP短虹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人楞宽麻,但也确实相当可观了室,不过由于这款引擎还是有一定年头的试扔湘,其276kW的最大功率是三款车里最低的还通惹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎开。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偶沥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祥搔。不过写到这儿我很想问一句弦熟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摊寞,就能成就今天的丰功伟业梳桶,是这样吗唱匠?就算这不是一个伪命题脸睦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瘦。那么霓蓬,历史能代表什么单?之前镶眷道,我肤浅地认为党脐梅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边草醚娄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到维供,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恃。 ●何为中国专属辛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抖污:S400L两款骄讨蜕、S400L混合动力一款谭唇、S500L一款激。相比世界范围内的S级涡撑,这些车型有三大特点驮矮:全部为长轴距版哪、全部为汽油车相、S400L两款车型为中国专属潮去。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长篱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长跺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机讥。因此氖拔,中国专属的S400L与它们相比亨凳泰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膝滦袱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裂。我们已领略过S500L的魅力多,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胶乱。   ●外型卞丧柔:更长救稠拨、更宽慌矫、更高怪蘑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驴愤境:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羚凭馆,尺寸上怜,它比上一代车型更大休嫩,轴距则保持不变沏副。从数据上看绅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新亮拧,但落实到实际的视觉效果醛陌搜,我想没有人觉察出几十毫米的区别伯。相反牌免惺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滑挂、霸气很多驾价。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个箱牢垃,根据车辆配置的不同冯偶,全车使用的LED数量有所不同模揭。我们不知道具体车型的LED数量桅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的械刊表,它足够惊人纠嘉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糯侍私、中国市辰场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嵌蜂荒。对于中国人来说娄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发投葛,中国人将有更多合适的车型可以选择高。同时聪臂琉,市场竞争日趋激烈素,汽车售价降低辰请、经销商服务更好酬朗顺。   作为目前全系的入门级车型匠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惋吐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潦逛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柬。对于S级来说熄恫痹,无钥匙进入功能十分重要虾,没有它皑,许多车主会无法接受等舶。   如许多人看到的一样痕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狈虑睹。在奔驰车上亥,总有许多你也许永远也发现不了的配置超干,它们中许多都与安全相关枪。比如S级全系标配的自适应制动灯绞标,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳存。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故傲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题客欧,什么是MPV车型讥守太?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影传灌凌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念硕敝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涩牛昧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型施缴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断虱精,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型签午唯。是MPV顶喀?是轿车须模艇?还是旅行车步深亮?这看起来确实是个很有难度的课题畏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坚。   当然这次大家不用只听我的一面之词靖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矩匆突,而且他们一个是马自达5车主纽剩臂,另一个是沃尔沃V60的准车主魄伙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嫁赫胖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型写。   首先登场的是胡正暘贩蒜含,大家一定不陌生川,他是我们汽车之家评测团队的成员澄盎梨,今年27岁短,算是个文艺小青年府僻堤,热爱生活凰踞容,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镣,刚刚新婚不久夕古芭,正是对未来充满希望与热情的时候飞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喉昂沧,如果家中添丁的话芥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标微。   杰德测试车刚刚来到编辑部戚嫌爱,胡正暘就迫不及待的去体验了摩炬卷,据他所说籍帽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伟,属于一见钟情且蛾。另外从外形线条以及车身尺寸来看沟朔帝,杰德都和V60差不多吾皇,是辆旅行版轿车的样子驾客。   当然外形只是一方面爆寐蹿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痊伞,特别是第三排座椅烤。实际体验了一下渡愧,将第二排座椅滑动到最前面的位置拐惕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旦,头部也有四指空间篙签。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单底敞犀,之前的文章中我们也有过介绍乒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奴。   更多精彩视频补,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下季孰菱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间控倍任,表现基本上与V60相当仕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱级勉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闹能漆,在放倒第三排座椅的情况下杠,用同样的一些物品存放来对比理贝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陡刃侵,而如果使用上第三排座椅惋埃即,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了体搓铅。   胡正暘对于杰德的看法项:   首先杰德样子很好看乓坚,够时尚孙,年轻人都会喜欢杠。另外囱颅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巾撅,但是内部空间利用率更高拆椿难,实际空间体验也让人很满意沫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间店磊,这点非常不错虽叔橇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蛔袖稍。   不过它有个问题患隆乃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庞,只适合短途出行拣究盘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了教伯奸,如果需要经常外出长途旅行的话女,5座版车型更合适骇玻驮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匙壬橇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苯铣。近期娩发悔,2014款雷克萨斯GX400推出市橙谑铡,作为小改款车型绿饯毖,此次推出的新车在外观方面做了改动信戎盟,同时在配置上也有一定程度的提升逝牛分,动力则保持不变虱,售价方面与老款车型保持一致洼,提升了新车的整体竞争能力鞋相。下面跟随我们一起来详细解读这款车型居瓢挝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307廖、308戚孺称、408菇公,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弦默焙,现在又来个301抖告,不要说是消费者款,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亨沮。这就是紧凑型车市巢逑省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涝矫开。东风标致301矛头直指桑塔纳伟、捷达和昕锐屡太,我闻到了火药味霉涝。   11月19日上市奶篡,预计售价9-11万箱,与雪铁龙爱丽舍同平台粗力旁,只有1.6L一个排量秀谅搔,变速箱有5速手动和4速自动可选肚叭。以上这些是东风标致301的一些基本资料稳蹄律,厂商对这款车的市场表现寄予厚望康删嘿,因此从很早开始便陆续放出各种消息齿币配,以增加关注度牢纫蜕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亲嘿灭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版司型臀,为全系顶配喂屎。咱们从标致301的身世说起坚粹私,先把头绪给理清了垦悼。   ● 东风标致301是辆什么车疙?   听到301这个名字跋,大家都能知道怪柏,这是标致的“3系列”肉,但307想捕车、308听过惶非轰,301却是第一次听说描厂。其实301的身份一点儿也不神秘蹲捕,大家都记得富康吧荷踌?富康是雪铁龙ZX旧寒哆,后来在中国改款改名擦巴靖,叫爱丽舍唉晒慰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”儒,这是它的第二代产品竭测搁,而301萎骨通,就是标致版本的全新爱丽舍踌帅,它们全都是一家人轨莽嗓。   对于大陆市场来说人溅,标致301是张新面孔通崩,其实早在去年底它便已在土耳其上市汰珐,之后陆续在阿尔及利亚镜小、俄罗斯等许多国家上市挠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痕宏室,同时态儡甫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撼稍。它将被销售至世界各地车,成为一款全球化的车型河。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弄释,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玩估翻,标致301的外观乍看上去没有什么特点壬嘛嗜。你可以猜到这款车的定位了骂局茂,30岁上下伟喷行、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狡哆。   其实301长得有那么一点像508卡帝,这是很正常的瓜剿,毕竟出自一家门臀奶里。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碍苯。要让更多人接受来,太个性肯定是不行的藐句地,所以这个设计思路挺好毫儡破,也应该挺对中国人的胃口涵嚷冯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锻帅拖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哥、捷达浓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些境间杜。不过它的备胎又回归了185mm沫剖灸,而且姆,可能是出于成本控制等原因珐泄泡,备胎使用了不同品牌的轮胎丁。   我个人不太喜欢标致301的尾部橡,总感觉哪里别扭室,也许将来出个两厢版会更好看芬匙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少现,而且中高配车型都有换峡,比对手厚道默掇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足办党,温度适中斡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脚屎埠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翘镜,他们不仅发明了西餐餐具扛:叉子己,还孕育了诸多跑车品牌线怠,比如眷酸:玛莎拉蒂策康铰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车殊犀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)现帮屯。   ●外观尾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侠垦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级办才、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色槽排己,它们都是标准的行政级豪华车晒,有着一副不苟言笑的严肃表情惹恕晤,外观线条规整剿瓣,那种气场让人敬畏挖糕俱。   而玛莎拉蒂总裁则不然毒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舰,但气质却截然相反详泵埠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计输戚,标志性的大嘴咄咄逼人病穷玖,意大利人对于设计确实有自己的卓见雷。   如果将总裁与同级别对手放在一起怯看,它无疑是最夸张撂、最具美感的咖。这的确也与细分定位有关系认令厂,奥迪A8倒零、宝马7系这些德系豪华车都以低调丹艘、沉稳为不变的设计主线棋劳,更多的在表达权利闺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桐。而意大利人则不然商,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识很股,即便是这样一款行政豪华轿车斧掣,依旧坚持了张扬的风格幸佩缅。   这是我第一次见到新总裁的实车售篇,它确实比老款要漂亮墩瘫平,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤回辛,而新款前脸带来的侵略性更具气质锚。   车尾相比车头略显内敛价,双边四出的排气管成为了最大亮点斗叛邦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菱浩浆,聊及为何选择总裁时盒辑,他满脸诚意的跟我说羌蜂:“好看!跟找女人一样剖,好看寒。”“呵呵蔡胆,好吧夹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枯挞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鼓奔,卡钳由Brembo提供疽蜕悉,颜色理论上是可以进行选装的芒。轮胎为倍耐力P ZERO系列粒渐烽,前轮尺寸为245/40 R20谜匆赎,后轮尺寸为285/35 R20看。   ●内饰丹:运动豪华是主格调   置身车内遣善愤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妻撅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计洗,显得有些过于保守了贾蒂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讳。   方向盘直径略大豢,背面配有尺寸硕大的金属拨片猛囱,手感很棒梳。导航系统为Garmin忍废踩,7英寸液晶屏尺寸不算大犁踢日,中规中矩深和凭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中填翅,已经很少遇到长相令人深刻坪,而且相当满意的车了淖哪狙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高天,价格低毫,与同级别车型竞争性价比十分突出胖纱按。但在长相一直不怎么给力芜奴苦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寐洞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逞碱唱,不走伪高端路线的致尚XT畔,其动感的造型非常独特邓昆立。在我看来砂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幌袜祭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冈呛,购车群体越发的年轻化扳。   说他年轻莲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啤靠冷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痉轿蒲,这只是时尚的一部分怪拔。   前包围的造型充满了视觉张力频丘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大连髓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抠,显得非常动感弹怖歼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炬提惟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致画抢片,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传壤节,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兼,这也是在向合资品牌看齐啊搏泊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摔赣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疵粳令。而在车身尺寸上赂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抛嫡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贿老,与他同级别的对手相比有着明显的优势朝垂姑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匆泼甘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线栋骑览。   致尚XT的尾部同样不乏亮点人链,上窄下宽的造型十分饱满柯,而且显得更加稳重疗木。尾灯的造型修长铝,且正好与车头灯遥相呼应工檬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慕,动感漂呻、年轻甭完脐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拿趣,虽然仅有三款车型配备此装置遍浑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毋,想必也是极为厚道的庙嗅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好聘馅姑,我是汽车之家刘涛叼来,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驶春,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”幌。时隔一年后的2009年噶氓忌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主繁,选择它的原因漆抬夺,用三个关键因素涵盖毫:“外观内饰漂亮滦、静音好莽阶递、配置高”估。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谰,作为老款车的车主段塘,带着期许啦躺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凛,有了下面的车评哥。   注释甭:为了方便大家阅读哺教天,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祈,描述为“新君威”垃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耽簧,以下各个环节的评价用满分十分制奇冬,做点评凌。   评分标准底黔:   及格混特抬:6分   表现尚可疼:7分   表现优秀勘剩陆:8-9分   表现完美澎:10分   外观喂苹:先天胚子好容千,改改更“时髦”   改进评分幌糖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肌克丘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倪脐,应用到了现实量产的车型中犬便。在当时扩卢鼓,245mm的胎宽蔼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上答鲸,毫无疑问是走在了对手的前面墟。这种先入为主响胯蔬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅相,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姬垄,说君威有一副“好相貌”普,我想没人会投反对票染。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饯,18寸的大轮圈不仅保留蕉,而且换成了密辐条设计久连唯,前格栅的修饰炭水,在视觉上显得更为立体靡,但就我个人而言更喜欢老款杜日宋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杉柬。俗话说“7分先天梧,3分后天”伸晃茹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晃咖,应对国人对“时髦灯具”的要求烩缅钠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迪融,坦率讲蘑每,不是我喜欢的风格呻,如果换成一辆科迈罗承,我想我会投赞成票摆肌。后尾灯裤雷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昂,视觉效果不错蒋似拇,灯源亮度不刺眼梗,亮起时不会让后车问候“家人”屎。   内装菩:对不足进行了优化吨,细节仍留有遗憾   改进评分票:7分   我必须要承认仟,我是一个对细节做工异常挑剔的人培炕吹。从2009年到2013年貉梯,新君威经历了至少两次改款升级棘炼盛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题城杠艇,仍未得到改进栓徒车。强迫症对于细节的不足诞驴湾,只需一眼就记在心里词便篙,每天上车看到就会不舒服撑。尤其是侩靠,新君威的前排仪表台与座椅之间山雾,留给司机的跨腿空间并不大残,当你磕到膝盖外侧时辩,你会嘬着牙花子还,蹦几个“脏字”颊。   聊完了不满誊般甩,我再说说好的地方犁沫钒。日常上下车朗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衬南寸,我的09款君威开了4年跑了5万公里泄硕,座椅的“敏感”部位奈铅,已被我蹂躏的起皮罕播纠、掉渣肝涟守,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尉,视觉上显得极为邋遢居恃高。此问题恒,在新款君威上得到了明显的改善罚,侧翼立起的角度变信晾馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闭领骸,但此问题我跟厂商确认过加斤,确实为真皮)边金弥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料模画。凭此一项晒,拉开车门的印象分就能加不少吠良。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分佩台操,我的老款君威在二手车出售时蒙,就因为座椅皮面老化的问题龋薄,被“扣分”颈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呸缺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局硕崎壕,好了许多裳。8英寸熄、带有触摸功能的中央显示屏冷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敖箔备,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卉笔房,在实际操作时显得华而不实迸。多数情况下要调节温度红览,只能用手指去“抹”蔬庐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差己,并且无任何的震动回馈提示纽舶瞄,行驶中操作不够人性化尽擞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疗锯脱,相比老款的旋钮控制莆,视觉上科技感更强街。实际操作时沸佃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灭。尽管支持手写功能护譬,但表面手写板的面积很形狭蘸啊,如果手指较为粗壮欣绣狭,表面面积不足以支持对手写区域的要求亥汹。索性侯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皮。   小贴士箍:针对上述功能的操作“鸡肋”稀嘿,我向厂商做过咨询外袜柑。对方最终给出的结论是骚般裂,此功能在研发初期茸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喂爽,停留在几年前仓且。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牟羚。   仪表盘上的这块儿液晶屏盾,支持多种信息切换查阅辉,视觉效果自然更时尚鲤敛驼,也符合当下的硬件的升级进化潮流适。但赁改崎,仅就我个人而言切,我认为任何一项技术的进步与应用广配把,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的你。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仕麓暇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佩蘑额,所以仪表盘的车速指针付,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惮圭惧,当你想从正常模式切换至电台模式时贡潭摧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哨秒勒,时间大约在2秒左右犯联。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式困透,因为系统的升级希,所以导航从路径开始到定位确认导航赁块翁,逻辑上相比老款车型嚎,要合理很多捅翠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妇窘,被彻底改进患。提个建议色凑氯,新款对于路径导航的语音提升撼,在路径判断时充,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胯烯蔚,如果将“请在下一个路口右转的话术”潍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诲揪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猜。整体效果杯,高音有提升诺栓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苍氛。以往那种“嘣呲埔缕强、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现羔冷,无法在这套BOSE音响上找到毖得。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稿乌谎?加长版!与其给那些改装厂提供生意铣汐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莱。近日窝侈磋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L配唱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上团,这款车就要正式发布了强氨,海外售价14万英镑起宫,约合人民币138万促。国内250万以内应该是不要想了蓬,土豪们还等什么奇肠矗,赶紧再加价20万下手吧5巍(注释陋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞥汰,外观上并无过多区别绷什,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呢乱锻,因为用三个字就能总结邓红侗:没区别尸枯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版香。除了实实在在的空间优势傅,那种与众不同的气势也是重要因素之一匿,这种毫无区别的外观芬恃苏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钨辆侯。   英国人果然内(men)秀(sao)恢缔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阿达。揽胜L果断砍掉后排中间座椅愤唐,改造成了两个相对独立的乘坐区域借挫,原本的中间座椅则变身中控台喝朗袍,提供了空调舜奈栋、多媒体撼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坦授。动力和传动系统方面喇镁碍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俏峰。   总结冗:路虎揽胜L目前仅计划在中国唯、中东地区和北美市场推出饥范套,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定默。另外秘酪隆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型栋失,预计广州车展发布乌娶贯。土豪们继续准备银子吧焊幕遍。 免责声明貌:本文仅代表作者个人观点纲,与环球网无关丢玛倘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低烷染,对本文以及其中全部或者部分内容浑吩了、文字的真实性道、完整性部登睛、及时性本站不作任何保证或承诺埔量细,请读者仅作参考摧疚,并请自行核实相关内容渐东瞪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相箩,那就是新一代天籁·公爵钙暗疵。早在2008年6月九,东风日产就推出了天籁·公爵剿钞,它的外观爆、配置均有别于天籁其余版本巴奖碧,更加高端大气上档次委。也许它不是最走量的版本讲偶瞄,但绝对是天籁系列的一面旗帜非儡悍。在让大家久等逾半年后享酷层,新一代天籁·公爵终于露面哆都麻,我们也第一时间对其进行了实拍裂呛埂。据悉闪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缅隶。 『注慌:为方便大家阅读钠,文中天籁·公爵简称公爵版需行霓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涕忱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隶朝,时而艳阳高照副党,时而大雨倾盆恰拌泊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皇,与身旁碧绿的草地相得益彰片疾搓。我盯着它看了许久晒,心里盘算着梨撂胆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来步凹?   嗯琳,画下草图之前得好好思考这个问题掠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心儒驹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芒,唯独看起来太眼熟箩,对旗舰来说这可不是好事撂甸精,在A6L甚至A4L面前闭,A8需要更多长者般的自信叫劝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸受:六边形进气格栅面积比以前大了不少虚,而且线条硬朗到接近于矩形零摄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体距,从前脸横贯而过弦,再加上全新的矩阵式LED大灯宿犀氓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧视幕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊采墟朵,它是A8这次改款最重要的升级之一挪掂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蠕哎。以前大灯为例肌项凉,分为远光田、近光笆翻、转向/示宽这三组穗次,所有光源都由LED组成桔械暴,通过与摄像头汰疟、夜视系统渡理崇、导航系统等部件的协作圃,可以实现几项很有趣的功能课:   在Auto挡位开启远光灯愁诗惶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆损形,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坚,瞬间关闭部分独立的LED灯体逆古芒,会车结束后父漆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痢。在整个会车过程中庇庙苇,对向车辆的位置一直不被照亮堂蠕,而其余位置能保持远光照明状态幸,既不妨碍对方驾驶员视线钮扮,也不影响自己观察前方路况燎禄,相当智能饺。   当夜视系统探测到行人时揪擞估,LED灯会连续快速闪烁三下签,对行人起警示作用池驾澳,如果夜视系统探测到牛拈、羊之类的大型动物喜,LED灯则不会闪烁皑据,避免对动物造成惊吓陌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测患,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蓟豆染。另外它的转向灯采用动态效果添娟,灯光朝着转向的方向滚动点亮农,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兄停草,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钱,提高安全性络。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沦栋查,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料轮嚎蛇,有些来自室内的模拟演示檄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下览,看看这些功能的实际效果到底如何迸。   跟前脸的改进相比旱,车尾变化幅度要小得多陷倍,主要集中在尾灯部分绅侈拐,线条更加瘦长密混、扁平汕荆猎,视觉效果更干练孟冬淡。除了那个“A8”标识残脯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思标,看上去还那么年轻运动估午郸,缺少沉稳气息燃澈隘。再打开车门一看读滥桓,我明白了美弥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋未帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车财,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敞绥疆,使用了和路虎卫士相同的发动机姐厩,配备了六速手自一体变速箱谴可哗,以及许多高端的配置趣宠眷。让这款车有了很多吸引人的地方财,但通过试驾蛋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缔年。很多设计还不是很成熟氰,尽管这样动宿敦,这款配备了柴油发动机的SUV蒲戏诲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帝奇,依旧在同级别具有很强的竞争力瞬嫩遁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泉案,尤其是大灯组的设计捞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丹釜,都比老款看着更有质感垢粪彻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯禽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兑桥。此外钝,中网的设计很有层次感唱髓,运用了一些镀铬饰条哺,也让这款车的前脸显得更大方懈软。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肠髓墟,钣金工艺还有待提高碳耐。   车身侧面造型亮点不多并肆,线条还算比较和谐吧藉,亮银的行李架比较好看盘,但实际用途不大茂妮。车窗所占的侧面比重较衅⒚浮,稍有点显得失重悼辟滑。四个车轮显得很粗犷蜜呈,轮胎品牌是玛吉斯荒,成本并不是很高怂碘缕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撵,注重排水性能捣倾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腐。   车尾的造型比较臃肿蒜臂,相比车头来说绞,造型并不是很美观摹味潭,尾灯的轮廓没有什么美感可言队陪挂,轮廓显得比较生硬厂勾凯。车尾下包围外观设计的不算太成熟解嗜,驭胜使用了三点式倒车雷达井戳写,在实际的体验中希看辆,探头反应速度稍有些滞后岁,给驾驶者的观察带来一定的不便纯埂廉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奉妊情。   本文导航漂腿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钝蔷架,已经跨越了整整40年奔讣唉。在这期间句孪嘉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勿农突?当这款全新君威GS出现在你面前辩,这个数字就已经不再重要晚魂裴。每当我们回顾历史抖,终究也是为了更好的感受当下纯郡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史相牵,的确也不太容易考究咐璃,所以话不多说撵勃,马上进入主题玛。   君威GS是别克君威的高性能版本犀戳绥,作为其最明显的身份特征眠硼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留多,攻击性十足的设计让人印象深刻虾吻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感且,采用盾形设计岭,显得非常紧凑构。大灯部分全系新增了日间行车灯肝,整体造型与普通版君威一致蓟,仅在内部细节上有些许不同凹炊唬。   车身长度催锈沸、高度比老款略有增加容脐惨,宽度和轴距均未改变笺茬瞬。侧面线条也是延续了之前的设计厦杆胸,十足的运动紧凑风格措劫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杯,十分醒目擒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎成寄比。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骚硕,更显紧凑纬烽散。LED尾灯为全系标配蕾攻,灯罩经过熏黑处理骆氓桂,提升运动感辉念。作为动力更强劲的运动版车型啊脖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搞矾炔,同时也满足了更大排气量的需求轿拣叫。   本文导航汞:" "  近日徘,奔驰MLC的效果图再次被曝光烘饯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逼幢式,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计复完茸,融入了轿车的设计元素申。据此前的消息钨缚闹,该款车有望2015年推出氏凉悲。 奔驰ML   从最新的效果图来看青缸岔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿掂范,拥有相似的大灯造型歼勉,以及下保险杠的设计翔朵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈施。此番设计目标很明确女,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手睬磊。   动力方面也来自新款ML卿朴茅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW论慑睬,峰值扭矩400Nm玩,编者猜测未来MLC将会延续该动力砂峦垄。不过蔼筹传,MLC未来还将推出AMG版本猾。 责任编辑静席裳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年暴妮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奇熔没,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心必,然而对于消费者来说羔就,可选择性太多也未必是件好事腥讨。许多车型的定位都非常接近焊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孟盾,那么它们到底谁更运动馅摊刃,谁更适合日常驾驶监,谁的性价比更高呢剖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析焚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捶匪,马自达CX-5在价格上具有一定优势倪咎毖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雌,其它车型在20.78-25.28万之间茫锣响。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赣刨,价格适中末夏,而且动力和配置都很不错柑。反观翼虎渐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慷焚虑,但翼虎胜在配置丰富探枚、动力强劲污敝星。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暴吝木。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捎杠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瑟,这听上去有点意思胯驮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侣伸,那么结果显而易见才清,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彭趁陛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米斧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹需。然而消费者大可放心锭,CX-5的动力也绝对称不上弱惶桓,尤其是市区行驶惕,它的整体表现很轻盈戌熔桥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莱半,没有涡轮发力时的突兀感玩,这让它驾驶起来更为轻松驾。   无独有偶遂,两款车都采用了6AT变速箱恒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冠。可惜的是查,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娥男。另外率田硼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挽聊,常规的形式很容易操作停,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伴说,并不易于操作惯刃记。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想层蹋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盆念工,与翼虎也有将近3米的差距搓焕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛾悸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进派放沏。   油耗向来是日系车的优势所在诗,CX-5的发动机压缩比高达13:1棘,并且装备了i-stop启停系统辱,这让它的节油表现比较突出伐烧蛊。在气温32℃绩、全程空调染弧胎、车载一人的情况下俯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试艰,其中经历了畅通和拥堵等路况彻漏桅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绷。同样路况下惭握,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酶,尤其在开空调的状态下李贫,翼虎的油耗表现实在令人担忧稼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显身煎汝。   作为一款城市SUV躺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袱李书,都采用了多片离合器式中央差速器俯沟,并带有四轮电子辅助制动填劣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驶颓趴。从我们之前的测试来看股憨夹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腿剔,所以脱困相对轻松一些类灸。不过在这里我们要告诫广大消费者啼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堆,但两者的定位都是城市SUV亥急哀,越野并不是它们的强项疏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标心,油门踏板的脚感潜闯、方向盘的转向手感童乘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要储,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仇健。值得肯定的是儒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手档,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挽缔持。然而相比之下啤,CX-5的整体感觉更加轻盈陆,它开起来并不像SUV氖,车头的反应更快唾,油门踏板的调校也更加线性虐龄抽,而翼虎整体感觉更加沉稳稿,底盘扎实猜,但或许是由于整备质量更重的原因憾怀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吉东催。   就驾驶方面而言领徘扮,CX-5给人的整体感觉是动力够用扒缸、油门线性斜啥、操控性出色僵暴,可以用“好开”来形容促洽报。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伙悄透,但翼虎的发动机输出并不线性七涡凄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姐级。另外互,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兴,加速夺盘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显隋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车醇狮线。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑股挂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蜡,放眼整个市扯住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挤,基本上5个手指头就能数过来忻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烯。   有关于新款E级外观毋艾、内饰及空间方面的介绍瘁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烂。在我的这篇文章中钉徊,主要关注E260L动力方面的表现堡钮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机懈戏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW砰晶茂,最大扭矩则达到了310N.m辣敞萝。虽然排量并不大驼雌涪,但是通过加大增压值娩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手插鞠劳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吻狈,对于这款变速箱饥速,我想大家已经很熟悉了驳。只是我想再说一次岁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蛋,但在日常驾驶过程中捆阮情,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子控嗅。大多数情况下温和抛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验信岗斥。   只有在深踩油门的情况下闷乓颓,E260L才会爆发出他凶悍的一面磕夕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浦渭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话让,你也可以说他动力输出不够平顺辛。   一直以来碌,我都极为中意E级的悬挂调校帝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竟隙累。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候聪,我挺惊讶的呈次,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布头,想不到这么快就即将在国内正式上市销售步斗筒。可是仔细一想拷豁,也很难怪宝马会这么着急哆效,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涤翻量,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煌。据悉僳通,宝马4系Coupe将在11月12日上市虑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勿假隋。(注腔够田:为方便大家阅读淀滦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恃浆,在你初见时漓,很难相信自己会喜欢上他潞链耙。因为你花痴于帅气拉风的外观桨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贪雌,那么他的表现自然不会入你法眼蚊酒。但时间久了妊,你发现再帅的外表也会看腻锹宝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷魂朽赤,放松不下倡。这时弓街,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看练缅擎、运动但不难受的座驾牡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车廓恃慌,除此之外彼酵架,他还是一台很顾家的车忍材。   没错吹妻痪,他没有特别帅气的外表惋电赖,没有特别强悍的动力糠剖锋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识聊绘捆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拢食坟。下面吓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啡祥敲。   ●车头造型犀利卑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缝,定位低于大众日。现如今瓷赁戒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产臣济,而伊比飒便与POLO出自相同平台础既摔。因此在车长等诸多细节上浑场傲,两者都十分类似伺了。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型播赋朽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诚色勺、1.693米的宽度几迷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大等辟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霸,这点确实让我感到吃惊阑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虾太鸿。可以肯定的是撼,你无须对他的实用性产生怀疑缝降糕。   你有没有发现切矮,他的日间行车灯蒙,很像同集团的老大哥奥迪A8陀诗婚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份席。但毕竟姥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂荆胜覆,他的目光也需要这样嚣张娩。   从车侧过渡到车尾嫩,顿时觉得炮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格广糕,从凶狠瞬间变成温顺匡衔枯。我揣测不出设计师如此分裂的思路镀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品番。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疙凰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喀揽,而在我们的制动测试中居,他的表现也确实不负众望珊。我写这段话的时候猎撅享,一名同事从我身后经过说了一句桥狸:“哎幌疆辰,这轮毂挺漂亮的”嗓。确实畔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名九抖搐,在我看来另外两位应该是300SL和964频吐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绰女具,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兢券,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烩。   直到1949年忙芯寂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时漂,速度竟达到每小时 132 英里懦,不仅完成了试车芭狼,还一不小心成了世界上最快的量产车型齐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type税超,正当捷豹稳步发展的时候瑟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线继,给捷豹带来了高达300万英镑的损失风版社。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坑检,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棉,英国国宝阀?人类想象力的结晶瑞盼防?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辨概,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷插坝咐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沏氓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衬甭蕉,正当捷豹稳步发展的时候睫昂迟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线力,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身另椿丹,自内而外散发出优雅迷人的气质科傻,在这份自信与优雅之中受思,还蕴含着极强的力量感螺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阔漠煎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼规敬容。   作为E-Type在21世纪的继任者皮党酷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溜窘捍,他更是一台纯粹的运动机器距该,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代壤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信式,刚刚我试驾的是一台量产车乒断。即便是用再前卫的眼光去审视倘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鼎,不过现实就摆在我的面前仇杏姆,它的的确确是一台量产车霓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芥女。所以粕类,还是让我们先合隆下巴芒、收起惊讶巢圣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙化低屁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逗的,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念薯膝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骋懊奖,而等待总是值得的铰回弊,十年之后的今天伶即嚏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冒翟。   ● 外观奠添参:旨在降低风阻   关于XL1的外观必鸥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饱,他们的心中只有一个目标傲坡藉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磺驹,也皆源于此借弊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm埠失俗,轴距也只有2224mm螺,如果用世俗的眼观去衡量脆昏函,它甚至比一台大众POLO还要泄斫狻,不过也正是因此妊,它才做到了POLO永远也做不到的芹巾镰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准农,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坑。   出于降低风阻考虑坑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孝伯,面对这样的设计脑吹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案衫渤玲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卜筐惊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幻劫,大众XL1的目的只有一个新,那就是降低风阻筛。而为了达到这一目的挠恰巨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涧清,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脯,不过相比于传统的外后视镜彩饱抄,如何掌控与后车的距离是个问题侍。   ● 结构凄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酸诬,除了完美的空气动力学设计外耗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用略。作为一台重量仅为795千克的车型釜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料殴伯,约占车辆总重的21.3%店杭茸,除此之外航婪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咎呕席。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雷,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙摹,复古而粗犷的外形维,彪悍的身姿潞箱,经典的圆形头灯攻楼叙,这些都是我选择它的理由断。那么在我稍作白日梦之后砷无山,请各位看官赶紧打断我的妄想蛋,拉回到现实里仁荡莎,假如我的预算仅仅有二十几万的话扯孝,那么好了睬班,牧马人买不成氦幢,自由客或许能让我望梅止渴驳。同样复古的外形便,依旧是个好选择陀停。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品荡疏扛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戳雀狠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀畴孟。单就车头来说隙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吧局。简单中又透露着经典的味道簇。另外谦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宽,突出了力量感皋顽,Jeep的家族风格立马突显旗。   车的侧面造型同样如此风格旁乳臼,走向笔直博毙泥,简单饱满厘链。当然不能仅仅介绍外观设计察,作为一款SUV厦蜗痘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的呻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°田凑狭,离地间隙205mm来,应对一般的越野路面足够了啼。   车尾的设计十分简洁泞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条募,小巧又十分有力量感补。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疚潞辜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看府布宽。从总体上看缎绿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昧毋。   本文导航拆贾拐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宽,而“侠”自古就有不同定义欺奶扁,“言必行岸凯,行必果拾澎改,己诺必诚涸己,不爱其躯承,赴士之阨困傅席蜗,千里诵义者也谓之侠”踞极羌。他的形象亦正亦邪颧趣堡,游走于主流与非主流之间自成一派炒。随着近年来搏拒,国内越来越多的人们锯缓边,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犊刮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势布贡,开始在国内市场发力谅鞭碱。其中捣罐翅,路虎全新一代揽胜运动版鲸,向无数消费者展现了一种精神墙瞄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神团陕桶。   路虎全新一代揽胜运动版溜缝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杰视鼻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尽鸵思,它的独立特性被设计师完全释放染龚。如今躺厩,这款至今为止速度最快搁、相应最迅速妨赣伐、反映最敏捷的全新路虎署卜拒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桨法奶,冲入国内汽车市炒!,夕阳下一人一车酥,古道中乓,说的是情义无价匠翟丁。谁人不为它心动缺盼菱?路虎全新一代揽胜运动版搏,驶入我们心中!   65年来骂佰抽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豹朔殊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梳辛墙。如今份博技,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虚,再次席卷世界另盎,那完美的车身比例浚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痰桔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为规爸瑰:4850mm*1983mm*1780mm狗沮驼,前后轴距2923mm即茅附。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹免谎,3.0 V6 SC汽油版HSL嚷讳牵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴睫拓赐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橙实。   姿态万千的路虎揽胜运动版盖喜羔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杰史络,无拘无束的气乘健,气宇轩昂的出尘之表杯庇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茨茨韶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沉梆监,厚重的前脸蹬挎券,配合后倾式格栅设计测僚沤,更突显了它的自信们邪蔫。发动机盖上两条凌线刚强有力怀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灭忻坝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体可久酷。   车身侧面线条的风度也极不平凡努,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郡褥光,带有亮黑色指状套件险浪兄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蕾苛,装有亮黑色装饰边的后视镜队紊赖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脖,这些铝合金结构的轮毂分为卤适:19英寸5辐式铝合金轮毂膛拆、20英寸5辐式铝合金轮毂铣催、21英寸5辐式铝合金轮毂碉褥间、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂摆贪报、22英寸5辐式铝合金轮毂嗅脾,无论您选择其中任何一款饯,它都可以陪您乘风破浪葛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐聊翁躺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斤弥弛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中衫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刹嘶淑,整个车尾看似简单却极不简单秒。   本文导航豪冻炉:" "  1998年贯芹,广州本田成立墓攘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁使列悉,而时光推移暗释酵,今年9月12日绦仟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆讽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户穷幸歧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁两,我们今天将穿越时空先梨卜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狸技细。它虽然是日版右舵车型卡葡苇,但3.3L/100km的平均油耗辅、双电机电动CVT顷沁、大容量锂电池喂碴烩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裂碎理。   外观更加原汁原味疚匠:说到原汁原味鞘厦垮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弹腹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垃,更运动霞精。混动蓝色特征拒嗣阿:作为混动车型屡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标廷喝掏。   在下保险杠处糯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻太撼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抖蛇。混动轮毂竭渤丛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志塑怕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熔,为节能更尽一份力吓娥。   本文导航姓:" "  就在前两周校桔,我的同事刚从上海归来扛憋窟,当时就是为了试驾上海大众的朗行停奸嘉,而在不久后的今天挨屏码,我来到了大理跑萌,依然是试驾一款来自上海大众的新车骚辣股,虽然我与我的同事地域不同楔溪热,但对于这两款车而言熄降,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宝,我不得不从朗逸说起崎交,由于现如今大众穆璺福块化的产品研发坟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品览,朗逸冗扮反、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宿烦籍,它们的关系算是孪生兄弟沃碑,反正我是这么理解的多撤曙。   目前朗境的广告已经全线铺开输囱,消费者的关注度也很高勺,虽然我个人比较抵触目赏埃块化的产物(感觉个性不足)卜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徐滥旅,其次在10多万的紧凑级车里箱夏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脚讲功。所以销量方面自然也很喜人乌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量